北京市 车辆报废政策

北京市车辆报废政策北京市为推动新能源车辆发展，加快推进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新，于2024年出台了一系列报废政策。9月25日，北京市正式发布《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》。多数车龄已达9年以上的国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车，污染物排放量较高，部分车辆污染控制装置超过耐久性里程，排放超标时有发生。促进高排放老旧车淘汰报废仍是当前控制机动车污染排放的重点工作之一。本次出台的实施细则，对国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废并更新为新能源车辆的车主，仅新购置新能源冷链货车、仅报废国四排放标准老旧重型营运货车、国四排放标准老旧重型营运货车报废并更新为国六排放标准重型营运货车的业户给予补贴。补贴标准根据不同报废更新车辆类型不同，由3.5万元至17万元不等。北京10部门已联合推出国四车辆报废更新实施细则，符合四种情况的企业、车主可于今年12月10日前申请补贴。一是报废国四排放货车并更新为新能源货车，最高可获得14万元补贴；二是仅报废国四排放重型货车，每车可获得4.5万元补贴；三是报废国四排放重型营运货车并更新为国六排放重型营运货车，可获得8.5万元补贴；四是新购置新能源冷链货车，每车可获得3.5万元补贴。北京市政府补助的范围和标准明确，补助范围为经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助。在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助。出租汽车淘汰更新政府补助政策另行制定。老旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。北京国四及以下车辆报废补贴标准北京市对国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废并更新为新能源车辆给予补贴。主要有四种情况可获得补贴：一是报废国四排放货车并更新为新能源货车，最高可获得14万元补贴；二是仅报废国四排放重型货车，每车可获得4.5万元补贴；三是报废国四排放重型营运货车并更新为国六排放重型营运货车，可获得8.5万元补贴；四是新购置新能源冷链货车，每车可获得3.5万元补贴。补贴资金直接发放到补贴对象银行账户上。补贴标准的制定考虑了多项因素，包括报废车辆残值、车辆在二手车市场的平均转出价格、新能源车辆价格等，旨在给予车主最大的利益。北京国四车辆报废更新申请补贴时间补贴适用于2024年8月26日0时至12月10日24时完成报废老旧车辆（申请仅新购置新能源冷链货车补贴无需此程序）、购置新能源车辆（含新能源冷链货车）或购置国六重型营运货车（申请仅报废国四重型营运补贴无需此程序）、新车注册登记（申请仅报废国四重型营运补贴无需此程序）等3项事项。车主可于今年12月10日24时前登录“国四及以下老旧客货车报废更新办理平台”网页PC端、首都之窗“政策兑现”频道中“老旧客货车报废更新”、“京通”小程序“老旧客货车报废更新”专栏进行申请，按要求如实填报车主或业户信息、报废车辆和新购车辆信息并上传材料即可。补贴申请时间以第三方交易办理平台记录时间为准。逾期未完成上述工作、未申报的，均不予受理。北京国四及以下车辆报废的重要性机动车尾气排放一直是大气污染的主要来源之一，尤其是排放量更高的重型柴油车。一辆国四标准重型柴油货车的污染排放量，大约相当于200辆国六标准小汽车的污染排放。目前，北京市在线营运的国四标准及以下的老旧货车和大中型客车，存在车辆运营年限较长、污染排放较大等问题，需要进一步优化升级。促进国四及以下车辆报废更新，对于推动新能源车辆发展、减少大气污染、改善空气质量具有重要意义。自2009年以来，北京市连续实施多轮老旧车淘汰更新补贴政策，促进老旧车淘汰300多万辆，对空气质量改善起到了良好效果。北京车辆报废政府补助范围经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助。在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废，不享受政府补助。出租汽车淘汰更新政府补助政策另行制定。老旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。北京国四车辆报废更新情况为推动新能源车辆发展，加快推进本市国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新，北京市生态环境局、市交通委等10部门联合印发了《北京市进一步促进国四及以下排放标准老旧货车和大中型客车报废更新实施细则》。市交通部门持续多举措加强行业动员，为道路货运企业提供车辆报废更新的指导服务；加强与客货车报废更新市级专班的对接，督导平台单位、报废回收机构进一步优化流程、提高效率；通过“接诉即办”及时回应社会关切。北汽福田、一汽解放等相关新能源货车生产厂商积极响应政策，统筹产能、备足产品、保证供应，纷纷推出让利优惠和售后服务礼包，为车主提供更多的购买选择。交易平台单位、报废回收机构全力做好咨询应答工作，加快手续办理及审核速度，切实为车主做好服务。下一步，市交通委和各区交通运输管理部门将派出骨干力量，通过“流动服务”“驻企现场服务”等方式，对业务量较大的道路货运企业进行精准指导和具体帮助。北京市的车辆报