临时脚手架钢筋安装脚手架

框构桥钢筋安装、脚手架施工方案新建铁路北京动车段框构桥主体钢筋采用闪光对接焊，桥体高度高，单根钢筋重量重，尤其为芦花路框构中桥、万寿路南延框构中桥，钢筋安装时需要固定在脚手架上，为保证钢筋稳定，特编写脚手架及钢筋安装固定方案。一、脚手架搭设方案钢筋安装脚手架采用双排临时脚手架，脚手架立杆横、纵向间距为1.2米，脚手架步距为1.2米，脚手架纵向间隔3.6米设置一道剪刀撑，剪刀撑要通长设置，剪刀撑内外层均要设。为保证脚手架稳定，每间隔1.2米设置抛撑，抛撑下部用地锚固定，上部和钢管连接。脚手架搭设详细见下图。二、钢筋安装固定方案钢筋安装固定在已搭好的脚手架横杆上，每根钢筋必须要与脚手架横杆连接4处，连接部位用8号铁丝绑扎。为保证侧墙上层钢筋不下沉和倾斜，采用在基坑内侧用钢丝绳斜拉，间距为3.6米一道，每道上、下拉两根，每根与地面夹角为60°，靠边坡侧每隔3.6米在顶部设置一道钢丝绳斜拉，中间设置两道钢丝绳对拉。所有钢丝绳根据钢筋安装施工随时用紧线器上紧，保证整个支撑系统的稳定。钢筋固定施工详细见上图。三、脚手架的施工1、脚手架施工措施（1）、横向水平杆施工①横向水平杆两端用直角扣件固定纵向水平杆，横杆间距为0.75米，布置在纵向水平杆上；②横向水平杆长度为2.2米。（2）、纵向水平杆施工①纵向水平杆设置在立杆内侧，长度为脚手架一般布置；②纵向水平杆接长采用扣件对接，也可采用搭接，纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两根相临纵向水平杆的接头不适宜设置在同步或同跨内，不一样步的要错开不不不小于0.5米；。③纵向水平杆作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立杆上。（3）立杆施工①立杆施工底部应设置底座和垫板，由于本工程临时脚手架搭设在车站底板上，不需要底座和垫板，直接在底板上立设脚手架；②在脚手架要设置纵、横向扫地杆，扫地杆布置在距离低板不不小于0.2米的立杆上，横向扫地杆亦采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上；。③立杆的接头采用对接扣件连接。（4）脚手板施工①脚手板应满铺、铺稳，离开墙体0.15米；②脚手板长度不不小于2米时，采用两根横向水平杆支撑，但应将脚手板两端与其可靠固定严防顷翻；脚手板对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长取120～150mm，两块脚手板外伸长度的和不不小于300mm；脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应不小于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应不不小于100m；③作业层端部脚手板探头长度应取150mm，其板长两端均应与支承杆可靠地固定。（5）剪刀撑施工①剪刀撑在外侧立面的两端各设置一道，并应由底至顶持续设置；②剪刀撑斜杆的接长采用搭接，搭接长度不不不小于1米；③剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不适宜不小于150mm。（6）抛撑施工①抛撑与地面角度为60°，间距为2米；②抛撑端部与地面锚固钢筋之间用旋转扣件固定，并与立杆也用旋转扣件固定，顶部紧靠墙体。（7）其他工程①在脚手架施工层外围要挂安全网；②上下脚手架搭设临时爬梯，临时爬梯用钢管搭设；③由于本工程为临时工程，在施工层脚手架外层增长一根纵向水平杆，作为栏杆。2、脚手架施工技术措施⑴脚手架组装次序：立杆底座→立杆→横杆→斜杆→接头锁紧→上层立杆→立杆连接销→横杆；⑵立杆垂直度偏差不得不小于架高的1／200；⑶立杆接头除在顶层可采用搭接外，其他各接头必须采用对接扣件，对接应符合下规定：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应不不小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应不小于步距的1／3，同一步内不容许有二个接头；⑷脚手架底部必须设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应用直角扣件固定在距垫铁块表面不不小于200mm处的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上；⑸大横杆设于小横杆之上，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧，大横杆长度不适宜不不小于3跨，并不不不小于6m；⑹大横杆对接扣件连接、对接应符合如下规定：对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平距离不应不不小于500mm。并应防止设在纵向水平跨的跨中。小横杆两端应采用直角扣件固定在立杆上；⑺脚手板一般应设置在三根以上小横杆上，当脚手板长度不不小于2m时，可采用两根小横杆，并应将脚手板两端与其可靠固定，以防倾翻。脚手板平铺，应铺满铺稳，靠墙一侧离墙面距离不应不小于150mm，拐角要交圈，不得有探头板；⑻搭设中每隔一层脚手架要及时与构造进行牢固拉结，以保证搭设过程中的安全，要随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，适度拧紧紧围绕件；⑼脚手架的外立面的两端各设置一道剪刀撑，由底至顶持续设置；中间每道剪刀撑的净距不应不小于15m。剪刀撑各接头均必须采用对接扣件连接。剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的小横杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应不小于150mm；⑽用于大横杆对接的扣件开口防止朝上，以防雨水进人，导致扣件锈蚀、锈腐后强度减弱，直角扣件不得朝上。3、脚手架的验收、使用及管理⑴脚手架所需钢管、扣件及其他零部件用汽车运送进场，人工配合吊车进行装卸，按规定摆放整洁，堆码于场地规划位置，以便于吊装、使用。施工使用时，人工运送至龙门吊下料斗内，吊运至构造底板，人工进行搭设；⑵把好验收关，搭设过程中的架子，每搭设一种施工层高度必须由项目技术负责人组织技术、安全与搭设班组、工长进行检查，符合规定后方可上人使用。架子未经检查、验收，除架子工外，严禁其他人员攀登。验收合格的架子任何人不得私自拆改，需局部拆改时，要经设计负责人同意，由架子工操作。⑶工程的施工负责人，必须按方案规定，确定书面操作规定，向班组进行安全技术交底，班组必须严格按操作规定和安全技术交底施工；⑷基础、卸荷措施和架子分段完毕后，应由安全、技术、施工、使用等有关人员，按项目进行验收，并填写验收单，合格后方可继续搭设使用；⑸架子上不准堆放成批材料，零星材料可合适堆放；⑹施工层脚手板和施工层临边必须设兜网和立网，以保证高处作业人员的安全；⑺架子搭好后要派专人管理，未经安全员同意，不得改动，不得任意解掉架子与柱连接的拉杆和扣件；⑻架子上不准有任何活动材料，如扣件、活动钢管、钢筋，一旦发现应及时清除；⑼在六级以上大风、大雾和大雨天气下不得进行脚手架作业，雨后上架前要制定防滑措施，穿防滑鞋；⑽作业层上的施工荷载应符合设计规定，不得超载，不得将模板、泵送混凝土输送管等支撑固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。四、安全保证措施1、安全防护⑴多种施工、操作人员须通过安全培训，不得无证上岗，多种自制设备、设施通过安全检查及性能检查合格后方可使用；⑵现场照明设施齐全，配置合理，常常检修，保证正常的生产、生活；⑶设置为保证工程安全施工所需的足够的标志、宣传画、口号、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救电话提醒牌等；⑷施工现场至少配置一名专职安全员或安全工程师，负责建立并实行安全生产例会和安全技术交底制度；⑸架子安装及模板施工人员必须佩戴安全帽、安全带系防滑鞋；⑹配置装备良好的临时急救站和称职的医护人员；⑺现场常备应急车辆，以利伤病人员迅速转移救治，与附近医院保持联络，出现问题及时处理。2、脚手架吊运注意事项⑴吊装前，做好安全教育及安全技术交底工作，做好吊索、吊钩及起重机械的检查，发现问题及时处理；⑵模板及脚手架吊运时，必须保证捆扎牢固，吊运前设专人检查；⑶吊装作业区域内非操作人员严禁入内，吊物下方严禁站人，吊装时设专人指挥；⑷吊车司机及指挥人员必须持证上岗，严禁顶岗和无证操作；⑸施工人员应遵守安全技术操作规程，严禁违章作业和野蛮施工，严格执行“十不吊”原则；⑹在六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业，雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器敏捷可靠后方可进行作业；⑺重物提高和下降速度应平稳、均匀，不得忽然制动；⑻严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。3、脚手架拆除注意事项⑴脚手架的拆除应从一端走向另一端、且上而下逐层地进行；⑵同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的次序进行，最终拆除连墙件；⑶在拆除过程中，脚手架的自重悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步时，应加设临时拉结；⑷连墙杆、通长水平杆和剪力撑等，必须在脚手架