《列车运行自动控制系统（第2版）》 课件 48 CTCS-3列控车载设备主要工作模式

CTCS-3列控车载设备主要工作模式《列车运行自动控制》CTCS-3列控车载设备主要工作模式列控速度容限按高于允许速度2

km/h报警，5

km/h常用制动、10

km/h或15

km/h紧急制动设置。对于道岔侧向限速和临时限速，达到允许速度报警。运行条件限制因素速度限值完全监控

区间和站内正线

线路允许速度道岔侧向进路

45km/h道岔侧向进路

道岔侧向允许速度反向运行

线路允许速度降一级降级C2运行C2模式C3段300km/h，C2段250km/h机车信号C0/C1区段80km/h引导接车

顶棚40km/h目视行车

顶棚40km/h调车

顶棚40km/hCTCS-3列控车载设备主要工作模式列控车载设备9种主要工作模式完全监控模式(FS)睡眠模式(SL)C3专有目视行车模式(OS)调车模式(SH)引导模式(CO)

隔离模式(IS)待机模式(SB)部分监控模式(PS)C2专有机车信号模式(CS)C2专有CTCS-3列控车载设备主要工作模式1完全监控模式（FS）完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行。当车载设备具备列控所需的全部基本数据（包括列车数据、行车许可和线路数据等）时，车载设备自动进入FS模式。CTCS-3列控车载设备主要工作模式2引导模式（FS）引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40

km/h控车的模式。当开放引导信号时，列控车载设备进入CO模式。在CO模式下，列控车载设备生成目标距离连续速度控制模式曲线，并通过DMI显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等，车载设备按固定限制速度40

km/h监控列车运行，司机负责在列车运行时检查轨道占用情况。CTCS-3列控车载设备主要工作模式3目视行车模式（OS）目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为40

km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入目视行车模式。当地面设备故障、列控车载设备显示禁止信号（或者无信号），列车停车后需继续运行时，根据行车管理办法（含调度命令），经司机操作（如按压专用按钮），列控车载设备生成固定限制速度40km/h，列车在列控车载设备监控下运行，司机对安全负责。在OS模式下，列控车载设备按固定限制速度40

km/h监控列车运行，列车每运行一定距离（300

m）或一定时间（60

s）司机需确认一次。CTCS-3列控车载设备主要工作模式4调车模式（SH）调车模式是动车组进行调车作业的固定限速模式，限速值为40

km/h。司机按压专用按钮使列控车载设备转入调车模式。只有在列车停车时，司机才可以选择进入或退出调车模式，CTCS-3级控车时，只能在车站内转入调车模式。当进行调车作业时，司机按压调车按钮，列控车载设备进入SH模式。当工作在CTCS-3级时，需经RBC同意，列控车载设备转入调车模式（SH）后与RBC断开连接，退出调车模式（SH）后再重新与RBC连接。在SH模式下，列控车载设备按固定限制速度40

km/h（顶棚）监控车列前进或折返运行。CTCS-3列控车载设备主要工作模式5隔离模式（IS）隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车停车后，根据规定，司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。当列控车载设备停用时，需在停车情况下，经操作隔离列控车载设备的制动功能，列控车载设备进入IS模式。在IS模式下，车载设备不具备安全监控功能。列控车载设备应能够监测隔离开关状态。CTCS-3列控车载设备主要工作模式6待机模式（SB）待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检和外部设备测试后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。当列控车载设备上电时，执行自检和外部设备测试正确后自动处于SB模式。在SB模式下，车载设备禁止列车移动。当司机开启驾驶台后，列控车载设备中的DMI投入正常工作。CTCS-3列控车载设备主要工作模式7休眠模式（SL）休眠模式是非本务端车载设备不监控列车运行，但仍执行列车定位、记录等级转换等功能的模式。当列控车载设备上电时，执行自检和外部设备测试正确后首先自动处于SB模式。当本务端的驾驶台开启后，非本务端列控车载设备进入SL模式。在SL模式下，列控车载设备仍执行列车定位、测速测距、记录等级转换及RBC切换信息等功能。列车立即折返，非本务端升为本务端后，车载设备可自动进入正常工作状态。CTCS-3列控车载设备主要工作模式8部分监控模式（SL）部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45

km/h。该模式仅用于CTCS-2级控车。在CTCS-2级，当车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据时，列控车载设备进入PS模式。在PS模式下，列控车载设备产生一定范围内的固定限制速度，监控列车运行。CTCS-3列控车载设备主要工作模式9机车信号模式（CS）机车信号模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。经司机操作后，列控车载设备转为最高限速80

km/h控车模式。在机车信号模式下，按地面信号显示运行。该模式仅用于CTCS-2级控车。当列车运行到地面设备配置未装备CTCS-3/CTCS-2级列控系统的区段时，根据行车管理办法（含调度命令），经司机操作后，列控车载设备进入CS模式。在CS模式下：列控车载设备按最大限制速度80

km/h监控列车运行，并显示机车信号。当列车越过禁止信号时触发紧急制动。CTCS-3列控车载设备主要工作模式9机车信号模式（CS）轨道电路信号允许速度备注L5、L4、L3、L2、L、LU、U2、U、U2S、UUS80km/h

UU45km/h进入UU码区段，车载触发常用制动至45km/hHU20km/h进入HU码区段，车载触发常用制动至20km/h。从列车速度降为20km/h后，每运行60s或走行200m，司机必须按压警惕按钮确认，否则紧急制动停车。每运行50s或走行150m，DMI报警提示机信确认HB20km/h进入HB码区段，车载触发常用制动到20km/h，保持20km/h的顶棚速度监控CTCS-3列控车载设备主要工作模式9机车信号模式（CS）轨道电路信号允许速度备注无码0km/h当列车运行时