《列车运行自动控制系统（第2版）》 课件 07 JT1-CZ2000型机车信号系统连接及维护

JT1-CZ2000型机车信号系统连接及维护《列车运行自动控制》系统连接01.主要技术指标02.维护03.目录ContentsPART

01系统连接系统连接连接器连接器插头，接连接器插座，接配线内部插座插头几种连接装置系统连接主机共有9个连接器，前面1个，后面8个系统连接设备编号功能芯数型号电缆形式机车信号主机X26机车配电盘、接收线圈24XG27F24Z1D12芯×6X27/X28机车信号机19XC27F19Z1D115芯×1X22监控装置24XC27F24Z1D119芯×1X23主机串口19XC27F19Z1D1

Ⅰ-SZ模式开关、上下行、备用119XC27F19Z1D117芯×1Ⅱ-SZ模式开关、上下行、备用119XC27F19Z1D111芯×1LX22TAX2、测试串口14XC27F14Z1D12芯×1LX30测试插座32Y2MZJ32

机车信号机X29/X30灯线19XC27F19Z1D1同X27/X28Ⅰ-LL模式开关、上下行、备用119XC27F19Z1D1同Ⅰ-SZⅡ-LL模式开关、上下行、备用119XC27F19Z1D1同Ⅱ-SZ监控装置X32监控装置20LYP50TK1UQ同X22插座列表系统连接X29通过电缆与主机箱后面插座X27相连，构成机车信号控制板与机车信号主机的连接机车信号机机构最下面带有两个航空插座。每个插座为19芯。其中1个为灯线插座X29另1个插座为模式开关、上下行开关及备用线插座Ⅰ-LL（或Ⅱ-LL）Ⅰ-LL通过电缆与主机箱后面插座Ⅰ-SZ相连，实现机车信号与机车信号主机的连接。接主机模式开关、上下行转换开关及备用插座PART

02主要技术指标主要技术指标ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度载频(Hz)1700200023002600钢轨最小短路电流(mA)500500500450机车信号灵敏度机车钢轨短路电流值(mA)310±31275±28255±26235±24感应电压值(±10%mv)100100100100主要技术指标移频钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度(电气化区段)移频钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度(非电气化区段)载频(Hz)550650750850550650750850钢轨最小短路电流(mA)150120926650403327机车信号灵敏度钢轨短路电流值(mA)113±1190±969±750±540±432±426±322±3感应电压值(±10%mv)15.914.612.410.05.65.14.74.5主要技术指标交流计数钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度信号频率(Hz)2550机车信号灵敏度短路电流值A(连续电流值)1.05A±0.1A0.75A±0.15A感应电压值mv(连续电压值)6.4~11.37.8~13.5主要技术指标ZPW-2000(UM系列)系列应变时间表低频信息(Hz)10.311.412.513.614.715.816.91819.1应变时间(s)2.02.01.91.71.61.51.41.31.3低频信息(Hz)20.221.322.423.524.626.829有信息到无信息应变时间(s)1.21.21.01.01.01.00.84主要技术指标载频切换与闭锁标号载频(Hz)低频信息(Hz)功能D11700-125.7设备锁定接收1700HzD22000-125.7设备锁定接收2000HzD32300-125.7设备锁定接收2300HzD42600-125.7设备锁定接收2600HzS11700-225.7设备切换到接收1700/2300HzS22000-225.7设备切换到接收1700/2600HzS32300-225.7设备切换到接收1700/2300HzS42600-225.7设备切换到接收1700/2600HzPART

03维护JT1-CZ2000设备维护机车信号是关系到行车安全的关键设备之一，是重要的机、电结合部。各级电务部门要高度重视，把机车信号设备作为保障铁路行车安全的主要装备来维护，精心组织、严格管理，配备相应的技术力量，加强联劳协作，按照机车信号检修的技术规范、技术标准和作业程序加强维修，提高运用质量和故障处理能力，确保机车信号设备良好的投入运用。第一、机车信号检修的管理第二、机车信号车载设备的维护器材轮修周期一、机车信号检修的管理①各类机车车载设备实行故障修或进行厂修、轮修。②库存器材：一年。③备品：一年。年年检修计划①检修车间每年11月份提交下一年度的检修计划，经审查、批准后执行。②编制年检修计划的依据是上年度设备的运用情况和段下达的重点任务，检修计划应能保证年度生产任务的完成，年检修计划按月编制，每月应做到工作量平衡。月月检修计划①检修车间每月根据年度工作计划和段下达的临时任务编制月工作计划表。②月检修计划应保证年检修计划任务的完成。③月检修计划应保证成品库内的库存器材不超过规定的存放周期。二、机车信号车载设备的维护1）运行时的维护①机车信号译码输出检查；②机车信号接收灵敏度检查；③机车信号主机A、B套功能检查；④自上下行开关功能检查；⑤Ⅰ、Ⅱ端转换功能检查；⑥记录器是否正常。运行时通过连接板面板8个表示灯的状态，判断主机是否正常：出入库时机车信号检查项目：①两个正常表示灯，双套主机板均无故障时点亮。②两个工作表示灯，平时只有一个亮，表示某主机处于输出工作状态。③两个电源指示灯，分别表示两套主机输入50V电源正常。④两个上下行表示灯，表示上下行开关操作正常。二、机车信号车载设备的维护2）主机板维修①主机板或记录器电源电路维修。主机板或记录器内电源电路故障后，将导致机车信号不点灯或开机烧熔断器的现象。按照电源部分电路组成，用万用表测量电压是否正常、是否有短路的方法来查找故障。②主机板输入电路的维修。按照主机板输入电路，检查输入电路是否故障。用发码器发送信号，将主机板输入端AD芯片的信号幅度与正常主机板进行对比，查找故障点。③CPU模块更换。通过更换CPU模块判断CPU模块是否故障。④记录器记录信号分析。通过对记录器记录的地面信号波形进行分析，如分析信号的幅度、频率参数，判断地面信号是否正常。二、机车信号车载设备的维