轻型中低速电动车辆生产项目可行性研究报告

1 1 2 4 4 5 5 6 7 7 8 9 9 9.3劳动安全中采取的主要防范措施 9.4.3劳动安全卫生机构设置及人员配备 早就引起了人们的担忧与思考。车用动力转型是全球汽车工业发展的大势所趋，受到世界各国的广泛关注，发展电动汽车，抢占汽车工业发展的新跑道，已成共识，也受到了我国各级政府的高度重视，并相继制订了一系列鼓励政策，把“推进电动汽车、混合动力汽车的研究和开发，加快我国燃料汽车的推广使用，促进汽车工业实现跨越式发展”作为汽车产业结构我国汽车行业协会提出的电动汽车发展战略目标，一是全行业用两个五分技术处于世界领先水平，使我国成为真正的汽车强国。二是全力推进汽五”期间我国电动汽车将坚持自主创新、重点突破、协调发展的战略，大的科技路线图。在技术平台方面，要紧紧抓住“电池、电机、电控”三大共性关键技术，以关键零部件模块化为基础，推进动力总成模块化，促进城市公共用大客车和私人小型轿车上优先发展“纯电驱动”电动汽车，然后逐步从两端向中间发展，形成“两头挤”格局，启动大规模市场，并滚产业化技术突破，力争到2015年左右使纯电驱动汽车销量达到同类车型总表的纯电驱动汽车规模产业化，并开始启动下一代纯电驱动汽车产业化进显而易见，电动汽车方兴未艾，发展已然如火如荼。而以阀控密封铅酸电池为动力的中低速纯电动车辆，更是以其成熟可靠、价廉物美、适合国情等优势而成为电动车发展的排头兵。作为一家像野生动物一样必须自己解决生存和发展的民营企业，阳光电气集团股份有限公司于2005年就认识到这一历史趋势，果断组建了阳光新能源电动车有限公司，决心把握住这一难得的发展机遇，依托自身生产高质量动力型阀控式密封铅酸蓄电池经过几年来不懈的研究开发，目前已取得阶段性成果，开发成功了多款电动车型，且均取得了理想的路况试验结果，获得了相关检验证书，只待批C、安装150辆/天电动小货车装配线一条,100辆/天电动小轿车装投资规模：项目总投资3.55亿元，其中建设投资2.55亿元，铺底流动A、自有资金1.55亿元；社会效益：项目属于国家战略性新兴产业，它的实施有利于促进产品和产业结构的调整、优化与升级；有利于节能减排、保护环境；有利于为元，为阳光电气集团股份有限公司控股的子公司，现暂处本市工业园，是集电动整车、电气系统及关键零部件于一体的，具备研制和生产能力的电公司拥有精干的技术力量，组建了专业的研发团队，并与多家科研院所建立了长期研究开发合作关系。公司每年还提取出专项研发经费，聘请国际知名专业人士与团队常驻公司进行技术指导和交流，不断引进国内外动轿车，各项性能指标达到预定目标和要求。之后又继续研制出了电动小通过了国家技术监督总局的型式鉴定，取得防爆合格证和生产许可证。这些产品可广泛应用于城乡出行、载货以及旅游景点、绿地公园、休闲度假产阀控式密封铅酸蓄电池和直流电源、电气成套设备的专业企业之一。其阳认证、泰尔认证、中铁产品认证。经过几十年的发展，阀控式密封铅酸后取得国家专利数十项，继续保持行业的领先水平。为了适应电动汽车迅猛发展的新形势，母公司更成立了专门的技术研发中心，致力于开发技术先进的新型动力蓄电池，配套电动汽车动力系统，为产品转型升级、企业阳光总经理：阳光技术总工：„„阳光营销副总经理：„„阳光行政主管：„123456789及其母公司至今已在电动汽车领域进行了多年的研究开发，在车辆装配、动力电池系统集成和控制技术、充电技术等方面取得了一系列具有自主知识产权的研究成果，为批量生产电动汽车作好较为充足的技术储第二章项目建设的必要性对富煤，紧张的石油资源对我国的影响更是如梗在喉。而在我国的石油消国只怕都不够。不言而喻，发展电动汽车等新能源汽车是汽车产业的首要核电等多种形式产生，我国的电网还具有夜间（尤其下半夜）电能过剩的特点，与人类一同日出而作、日落而息的汽车，绝大多数都是在下半夜闲置的，其充电时间刚好与电网谷峰对应。如此供求对应，还能额外对电网起到“分散调峰”的作用，减少电力部门用于蓄能调峰的大量投入，这将6859万辆进行测算，则不同阶段的年耗电量约占当年发电量的0.35%、既然燃油汽车是石油消耗大户，自然也就是温室气体而电动汽车本身不排放污染气体，它所消耗的电能的获得方式多种多最广泛的煤电，因为电厂是固定不动的，集中排放加统一防治加先进技术，能将其对环境的影响降至最低；并且，由于电厂大多远离人口密集汽车，其能量利用效率也比经过精炼变为汽油、再经汽油机驱动汽车成长潜力大、综合效益好等优势，项目明显有利于提升产业层次、推动传电力的结合，电力与电子技术、通讯技术、感应控制技术的融入，必将使汽车产业的内涵、范畴均发生史无前例的变革。这一变革将对传统汽车制造带来巨大的冲击，如传统汽车的关键零部件——发动机，在纯电动汽车上将由电池、电机所取代，汽车的结构及其装配将大大变化，汽车产业生产组织结构也必将随之巨变。由传统汽车向电动汽车的变革，将成为人类工业文明史上的一次重大革命，也是我国汽车工业发展50余年来，实现从乎站在同一起跑线上，大家彼此相距不远。在世界电动汽车产业格局尚未成型前，我们可以充分发挥后发优势，大跨步前进。可以获得自己的知识产权，占据自己该得的一席之地，甚至领跑新兴汽车产业，彻底告别传统总之，能否抓住这一历史机遇，对汽车产业的发展，乃至对国民经济项目符合社会发展潮流，适应消费需求，属于战略性新兴产业，具有广阔的发展前景。项目起，公司兴，阳光公司的发展将因此而进入一个全项目发展前景巨大，发展速度可期，既可解决约千人就业，还可直接为国家和地方创造新的税收，为缓解就业压力、促进社会稳定发挥积极作与此同时，火借风威、风助火势，项目还将迅速推动阳光公司的发展壮大，大大提升公司为经济建设添砖加瓦的能力，对推动当地经济发展大的大市场。这个前所未有的大产业大市场，虽然从呱呱坠地之日到如今已的科技攻关以及奥运、世博、“十城千辆”示范平台的应用拉动，中国电动汽车从无到有，技术处于持续进步状态，建立起了具有自主知识产权的能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，各地示范运行各类电电动汽车关键技术总体水平和应用规模位于国际前列，部分领域实现突破展目标是：到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产经过十年一剑的历程，我国的电动汽车已经开始从研究开发阶段进入使用、再到推广使用、到如今的重点发展的升腾之势。我国新能源汽车行1动乘用车技术条2节能与新能源汽3《电动汽车科技发展“十二五”专4财政部等四部委《关于进一步做好节能与新能源汽车示范推广试5工信部推出电动车“国家标准”6工信部与六车企就新能源路线达7新能源汽车示范推广试点城市范8《新能源生产企业及产品准入规国务院安排200亿《汽车产业调整《节能与新能源财政补助管理暂《关于开展新能源示范推广试点《新能源汽车示《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理《汽车产业调整“十一五”863计划“节能与新能源汽车”《新能源汽车生会212006.12.10“十一五”863计划“节能与新能源汽车”“十五”“清洁汽车关键技术研究开发及“空气净化工程清洁汽车行动”启动当前，在各种新能源汽车的技术路线中，以混合动燃料电池汽车为代表的电动汽车被普遍认为是未来汽车能源动力系统转型而纯电动汽车中目前最为成熟的动力电池就是铅酸蓄电池，它以其原料丰富、技术成熟、温带宽、电性能稳定、组合一致性好、价格低廉、再轻混车以及中低速小货车、微型电动轿车、场馆车、游览车、高尔夫等特种电动车等方面，95%以上使用的是铅酸蓄电池。随着铅酸蓄电池为适应社会发展而使自身技术不断进步与升级，相当长时期内它仍将是中低速电2011年我国能源消耗量已经达到了34.8亿吨，二氧化碳排放们已经是世界上第一大能源的消耗国和二氧化碳的排放国,而且我国正处在工业化和城镇化加快发展的时期，我国的能源和资源的消耗量还会大为届时全球原油总需求的16%。我国现在的汽车拥有量仅仅不到1亿辆，等到增长到两亿、三亿辆时，我们的石油依存度是多高一望便知。预计中国达到与美国同样的汽车拥有率时，其原油需求将超过全球原油总产量。这显然是现实无法承受的，解决的办法要么限制汽车量，要么以发电动汽车般台发动机在那燃烧排放。目前我国已经是世界最大的温室气体排放国，且2020年中国道路交通碳排放将可能占到全球道路交通碳排放总量的四分之一。可以降低一氧化碳排放最高达99%、降低氮氧化物污染50%的纯电动汽再从经济性方面来看，由于原油价格的上涨以及电动汽车配件成本的不断下降，电动汽车与内燃机汽车的成本差距正在逐步缩小。依此速度发从上述三个方面可以看出，无论是哪种电动汽车，只要它节能、不污染大气环境、价格贴合实际，那么，它就将在汽车工业这一改弦易张、改转运、市内送货上门等运输工具，如建材市场、五金家电市场、食品酒类市场信息反映，随着中低层消费者对新鲜事物的逐渐认知，中低速电1234箱2m)HH566HH7H7富路、山东宝雅、山东昌佳、山东红星、河北御捷、河北新宇宙、河北华鑫、河南新马等，外加一些正在紧锣密鼓地加速进入电动轿车行业的电动在这些企业中，山东时风是国内中低速电动轿车行业的领头羊，是多其产品质量方面，车身外壳不是全模，电焊粗糙；车型微小、烤漆等产品质量：车身外壳是全模，微型车，车身外观美观、内饰一般，后市场推广：无保单，基本无其他市场推广活动，没有给经销商任何推市场推广：无保单，在目前无任何市场推广活动，没有给经销商任何市场推广：无保单，基本无其他市场推广活动，没有给经销商推广费（1）轻型货车：主要满足货物体积较大但重量较轻的货物运输，设（2）载重货车：主要满足货物体积较小但重量较重的货物运输，设项目建设规模充分考虑产品市场供需调查结果、项目产品目标市场预第五章技术、工艺、设备及工程方案项目采用母公司阳光电气集团的动力型高能阀控式密封铅酸蓄电池作为动力电源，使所产电动车辆完全满足国家电动车技术条件的要求。以上192循环寿命80%DOD345678最小离地间隙（满载最小离地间隙（满载mm）140最高车速（满载km/h）最小转弯半径（m）最高车速（满载km/h）1403根据产品方案和技术方案，本项目产品生产工艺流程分为冲压（车身本车间将承担年产8万辆电动汽车产品除车身和底盘外其他一些冲压（2）冲压生产采用由单动机械压力机组成（3）压力机均采用移动工作台，快速换模夹置、安全光栅、电气双回路保护、电、机械连锁等；冲压线首台压力机选用多连杆单动（普通气垫）压力机，满足高质量、高生产率的需求，并且（5）模具存放要有足够面积，原则上A级模具存放两层，BC级存放三（6）本跨内的模具更换采用起重机吊运。过跨的冲压毛品采用专用工位器具存放，分别由7t及2t电瓶叉车运输，大型模具过跨由经条码管理方式处理后，采用叉车或起重机吊运直接将冲压件送至冲压件R值等进行分析，以确保材料性能和参数符合工艺与零件的技术要求。为严格控制冲压件尺寸精度，每批冲压件首件及末件，每班每种冲压件要按抽也可供冲压件检验使用，每种冲压件，要定期取出一件样件到检验室涂反等设备，负责模具的修理及维护工作，经常保持模具的清洁与完好，以保本车间承担年产8万辆电动汽车产品车身总成及分总成的焊接装配生产任务，包括所属如下分总成的生产任务：车身总成、左右侧围总成、顶盖总成、地板总成、电动机仓总成、前地板总成、后地板总成、左右前车门总成、左右后车门总成、货箱总成、电动机盖总成、后背门总成。本项B、大中型冲压件来自冲压半成品库，采用叉车及专用工位器具送至本C、采用以点焊为主的焊接生产工艺。螺柱焊接采用焊柱焊机，涂胶采在生产中贯彻精益生产方式，产品按生产节拍均衡组织生产。采用以接触焊为主，熔化焊为辅的生产工艺。物料运输采用专用器具小车和自行经小件焊接-分总成焊接-白车身总成焊接，调整、经检验合格后白车身总在生产中较关键、较复杂的焊接生产线和焊接工装夹具的设计、制造，如车身总成装焊夹具等采用先进的回转式焊接夹具等，以满足多品种车型生本涂装车间对年产8万辆电动汽车产品车身涂以防护装饰性图层，具体1）本车间满足年产8万辆电动汽车整车车身涂装的生产能力。设备通过能力为1600mm(L)×3000mm(W)(开门尺寸)×2000mm(H),涂装质量达到国家标准《汽车油漆图层》QC/T484-设备先进，能满足整车涂装的要求。全车间机械化自动化程度高，检验测试手段齐全，工人操作条件安全良好，三废治理彻底，建成后可达到同期2）根据生产纲领和产品特点，对比国内外同类完善，工艺设备先进、自动化程度高的设计原则，以达到更高标准汽车涂装的要求。采用双摆杆链、地面滑橇输送机、空中滑橇输送机组成高度机械、自动化的连续流水生产线。根据产品特点及涂装质量的要求，本车间属于大批量、高质量涂装生产，拟采用三途层、三烘干为主体的国际普遍采用的整车涂装体系，即阴极电泳底漆层、中涂、面涂均按照预留水性漆喷涂设计，水性漆的使用是汽车涂装的发展趋势，不仅保证涂层质量不低用途不同，将设备分别布置在各层面：一层布置一些洁净度要求不高的生产设备和各种辅助生产设备，喷漆室排风机集中在一层封闭房间内，减少车间噪音；二层为操作区，布置前处理及阴极电泳室体、喷漆室室体等主理设备。漆前处理采用浸喷结合处理方式，关键工序采用浸渍，主要工序为脱蜰和磷化；为保证清洗质量，满足阴极电泳滴水电导的要求，最后四上；后级水洗采用三级封闭UF水洗，提高涂料回收率，节运行成本；为保证清洗质量，最后两级水洗采用纯水洗；电泳烘干采用强制对流热风循环合格工件采用手工打磨电泳涂层，对打磨工作量较大的工件转入离线修补（8）电泳打磨后的工件由空中滑撬输送机得升降机吊起工操作；PVC底涂后的工件由空中滑撬输送机得升降机转运至喷漆用滑撬上，人工擦净底涂过喷胶，然后进行粗密封工作，采取手工操作方式，为节能源和投资，本次设计不采用密封胶烘干工序，密封胶与中涂漆一起烘采用手工静电喷涂方式，外部喷涂采用静电自动喷涂加手工补漆方式，自（10）面涂喷漆前采用手工打磨中涂涂层，对打磨工作量较大的工件转入离线修补室进行较长时间的重打磨，不影响生产线正常运转，面涂前擦净采用手工内部擦净和自动外部擦净方式，自动擦净采用驼毛自动擦净机和离子化空气幕；内部喷涂采用手工静电喷涂方式；外部喷涂采用静电自动喷涂加手工补漆方式，自动喷涂采用机械手；面涂烘干采用强制对流（11）面涂后的工件进行检查，精修，采用手工操作方式；对不合格工件打磨后返回面涂线重新喷涂，对需要局部修补的工件进入小返修区打（12）成品车身转运至去总装车间的输送机上，手工内腔注蜡后送往（13）中涂线与面涂线均考虑实施水性喷涂的可能，面涂线预留水性车身出入槽角度大到45度，大大减少浸槽长充和溶剂，并且避免采用空中（15）采用大风量工业空调送风机组对喷漆室、工作区送风。节均送自然风；送风机组一次加热采用直燃式天然气加热器，二次加热采（16）集中供漆装置采用液压输漆方式，中涂漆、金属漆、罩部采用两线循环方式，溶剂采用死端式，设有废溶剂回收装置；采用国际（17）设备电控采用分散控制集中监视方式，电控柜布置在现室计算机联系，中央控制室设置管理级、工程师级、车间级计算机对生产线运行状况进行监控，对生产进行高度管理；自焊缝密封工序设置车体识（18）为防止车载斗量外灰尘进入，车间入口处设置风淋通道，喷漆室集中布置并设有洁净区，洁净区外设有风淋室，提高空气净化等级，保证涂装环境的高质量；面涂喷漆前设鸵鸟毛擦净机和离子化空气幕，保证涂装基层的高洁净度；采用高速旋杯静电喷涂机械手，保证涂装稳定高质12表面调整3NO.2UF浸出7位8片料理29送装配车间3）为保证产品质量，关键的生产设备，特殊要求的1）本项目配置1条柔性装配线，即内饰线支承和地盘线吊具能够适应底盘装配工段：负责底盘车架、管线、电机动力总成、后桥总成等及检测工段：负责整车出厂前的安全、环保性能检测和密封性能检测及暗线采用地下，另一侧采用地面移行机，转线采用垂直升降机。改段内饰4）内饰好的车身直接倒闭到已装配好的底盘上，转入总装工段进行最然后在淋雨线上完成车身的密封性试验，在外见检查线上完成车身表面质量检查。如果没有问题，整车开至试车跑道进行路试，跨试在特殊面上完成，主要测试底盘的装配质量和车辆的操纵性。在以上测试过程中，有不7）整车车轮装配采用进口多头定扭矩组合拧紧机，一次完成，可提高生产效率，保证拧紧质量，其它部件的装配采用进口多头扭矩扳手和冲击8）车间采用计算机管理系统，负责原始数据的收集，通过网络生产管理计算机中心，与仓库和其他生产车间的数据一同处理后，在车间办公室和工段进行实时查询，便于生产组织和管理，在关键工序和自动化模具制造有较高的技术含量，加工精度高，模具表面质量要求比较严格，不允许有瑕疵，需要经过抛光处理，目前国内模具行业同国外同行业相比尚有一定差距，模具工艺流程为：确定模具——制作方案——结构设计——模架采购、深孔加工、型面数控加工、模具抛光——电加工——模A、选用的设备必须有较高的生产效率，能降低劳动强度，满足生产规C、按经济规律办事，讲求投资经济效益，在12123111141序号序号11111111134第六章总图布置及公用工程项目建设用地地势舒缓,相对平坦。项目总图布置依据厂址可利用面积按照城市排污有关规定，厂区排水实行雨污分流制，项目需分别铺设本项目冲压、焊接、总装车间设置燃气辐射供暖系统，该系统利用太阳能热水器供暖气，供热管敷设为沿车间屋架或网架下吊桩，组装车间采用设备在车间三层的空调送风机组，室外空气经过机组加热段加热，加热模具清洗机的废气经过屋顶风机后排出室外；主废料地沟内的废气通砂轮机的粉尘经过单机除尘器处理后，洁净空气排放在室内；为加强冲压各个焊接工作点布设局部通风系统，排风罩分别采用焊接工作台排风罩，钢丝网风口及局部封闭罩；焊接烟气经焊接净化器通过排风罩及低噪声风机箱排出室外。整个焊装车间共设2套局部排风系统装在网架内，通过风管将废气排出室外，每个焊接工作台排风量为2000前处理设备、阴极电泳设备、电泳烘干设备、面漆烘干室等工艺设备自带风机，设计接工艺生产线的各设备排风管线接到室外高空排放；三层供胶间，污水处理站通过设置低噪声风机箱加强全面通风，换气次数为5次/h；漆雾处理间，换气次数为15次/h；集中供漆间、储漆间换气次比排风量多320000m³/h，工艺要求保证微正压。选用6台ZK-100组装式送补漆室、转鼓试验台、汽车下线处设备自带风机，暖通专业续接风管计算，采用多台屋顶通风机进行全面换气。总送配电所、空压站、消防水泵房等，通过风机将室内废气、水汽及余热涂装车间阴极电泳设备需9℃冷冻水，工艺要求冷量为：814KW。电泳设备全年供冷。制冷系统设置一个大的不锈钢水槽，槽内冷冻水供回水位置用隔板分开，系统补水由工艺考虑；暖通专业冷冻水从槽内接出。设计季供冷。制冷系统由SRA130CR-1.5型风冷冷水机组、冷冻水泵、膨胀水箱冷却工艺所需用的溶液，经过热交换后的冷冻水回到制冷剂，冷冻水系统为闭路循环，系统采用膨胀水箱定压。设计采用SRA130CR-1.5型风冷冷水7.1编制依据及标准7.2建设地点环境状况高污染、低产出的“三高一低”的项目发展，以强化生态环境建设，转变经济增长方式，促进经济社会发展。另外，节能减排也极大地优化了当地本项目建设期间对于周边的影响程度很低，项目完工投产之后产生的各方面污染有限，通过与当地相关部门机构、企业的合作不会对当地环境造成影响，同时当地对于环境治理的一系列措施和政策都会促进企业和当7.3主要污染源及污染物可能造成的影响采用下部排风或侧排风的局部排风方式，焊接烟尘由排风罩捕集后通过除7.4主要污染物治理措施噪声控制措施：选用低噪声设备，对高噪声设备基础采取减震、措施，并通过各建筑物的合理布局控制噪声对周围环境的影响。厂界噪声项目环境预测表明，在保证各类污染物达标的基础上，该项目生产废气（焊接烟尘）排放最大落地浓度均满足标准要求，对环境第三点的影响很小；设备运转噪声在采取有效手段控制后，对外环境影响很小；固体废弃物得到合理安全处置后不会遗害环境。从环境保护角度分析，项目运行绿化可以吸声美化环境、除尘净化空气，本工程根据厂地面积和装置布置情况，重点在道路两旁，围墙内侧和建筑周围因地制宜大量种植适合第八章节能与节能措施节约能源已成为当今世界人们关注的问题。随着工业生产的发展，能源消耗也日益增加，合理回收和利用能源是发展生产的重要条件之是提高项目经济效益的具体保证。设计中如何优化节能措施，是项目建设为保证工程项目合理地利用和节约能源，贯彻国家《节约能源管理暂行条例》的精神，本项目采用了国内先进适用的技术和节能设备，使生产在本项目设计中大力提倡选用节能型产品，杜绝使用淘汰产品，尽可9.1编制依据及执行标准项目生产使用的物料及产品的理化特性，危险有害因素分析和操作存当发生人体触及带电体、带电体与人体之间闪击放三种情况之一时，电流通过人体与大地或其它导体，形成闭合回路，我们在开始触电的瞬时，人体电阻高，如不能立即摆脱电源，人体电阻将会迅生痉挛，呼吸困难，心脏麻痹，直至死亡。②电伤：电伤是指由于电流的热效应、化学效应、机械效应及在电流作用下，使熔化和蒸发的金属微粒等侵袭人体皮肤，以至局部皮肤受到烙伤和皮肤金属化的伤害，严重的也可以致人于死命。一般说来，工频交流1mA或直流5aA的电25mA或直流超过80mA时，就会使人感觉麻痹或剧痛，并且呼吸困难，自己不能摆脱电源，有生命危险。如果通过100m成。焊芯除含有大量的铁外，还有碳、锰、硅、铬、镍、硫和磷等；药皮内材料主要由大理石、荧石、金红石、纯咸、水玻璃、锰铁等组成。焊接时，电弧放电产生4000℃一6000℃高温，在熔化焊条和焊件的同时，产生了大量的烟尘，其成分主要为氧化铁、氧化锰、二氧化硅、硅酸盐等，烟尘粒弥漫于作业环境中，极易被吸入肺内。长期吸入则会造成肺组织纤维性病变，即称为电焊工尘肺，而且常伴随锰中毒、氟中毒和金属烟雾热等并发病。患者主要表现为胸闷、胸痛、气短、咳嗽等呼吸系统症状，并伴在焊接电弧所产生的高温和强紫外线作用下，弧区周围会产生大量的A：臭氧，为无色、有特殊的刺激性气味的有害气体，它对呼吸道粘膜咳嗽、咽喉干燥、胸闷、食欲减退、疲劳无力等症状，长期吸入低浓度臭B：一氧化碳，为无色、无味、无刺激性气体，它极易与人体中运输氧的血红蛋白相结合，而且极难分离，因而，当大量的血红蛋白与一氧化碳结合以后，氧便失去了与血红蛋白结合的机会，使人体输送和利用氧的功C：氮氧化物，是有刺激性气味的有毒气体，其中常接触到的氮氧化物主要是二氧化氮。它为红褐色气体，有特殊臭味，当被人吸入时，经过上呼吸道进入肺泡内，逐渐与水起作用，形成硝酸及亚硝酸，对肺组焊接产生的电弧光主要包括红外线、可见光和紫外线。其中紫外线主要通过光化学作用对人体产生危害，它损伤眼睛及裸露的皮肤，引起角膜眼睑红肿痉挛，受紫外线照射后皮肤可出现界限明显的水肿性红斑，严重综上所述，电焊作业中有害因素种类繁多，危害较大，因此，为了降通过提高焊接技术，使焊接操作实现机械化、自动化、人与焊接环境相隔离，从根本上消除电焊作业对人体的危害。通过改进焊接工艺，如合理设计焊接容器的结构，采用单面焊、双面成型新工艺，避免焊工在通风极差的容器内进行焊接，从而大大地改善焊工的作业条件；再如选用具有电焊烟尘离子荷电就地抑制技术的CO。保护电焊工艺，可使8090％的电焊烟尘被抑制在工作表面，实现就地净化烟尘，减少电焊烟尘污染。由于电焊产生的危害大多与焊条药皮成份有关，所以通过改进焊条材料，选择无毒或低毒的电焊条，也是降低焊接危害的有效措施之一。通风方式可分为自然通风和机械通风，其中机械通风是依靠风机产生加强个人防护，可以防止焊接时产生的有毒气体和粉尘的危害。作业人员必须使用相应的防护眼镜、面罩、口罩、手套，穿白色防护服、绝缘鞋，决不能穿短袖衣或卷起袖子，若在通风条件差的封闭容器内工作，还对电焊作业人员应进行必要的职业安全卫生知识教育，提高其自我防范意识，降低职业病的发病率。同时，还应加强电焊作业场所的尘毒危害9.3劳动安全中采取的主要防范措施对于有移动倾向可能的电气设备均采取检修防震加固措施。电气设备各系统的中央电气室设有防雷保护。对于柱子和梁是钢结构的建筑物或金属板覆盖的建筑物，用钢结构和金属板带作接闪器，其钢结构和金属对于在厂区内有高压危险的区域均设有防护装置或警示牌。厂房内吊车滑触线与吊车驾驶室在同一侧时，靠近滑触线处，设置隔离安全网。所所有载有氧气、天然气等易燃性气体的管道及阀门均设防静电接地装为防止触电事故发生，对电气设备的设置充分考虑其设置间距，对人在工艺设计中，尽可能采用机械化装卸和运输，缩短运输距离，减少所有设备高速运转部分或人靠近有危险的场所均设有安全防护罩或隔按规范要求，起重设备留有足够的净空距离，并设有检修平台或安全操作运转设备留有足够的操作、维修空间，经常检查维修的地点设有安全通道、检修平台。凡离地面2m以上需经常操作检修处，设带护栏的走等处，设置带护栏的平台或走道；各生产线上的吊车，均按规范要求设计了安全走道、爬梯及超载保护和音响信号；过跨车设有制动器、终点信号酸洗退火、轧机机组采用计算机控制，实现各机组的监控操作和事故厂区内供电电源均设置两路，当一路电源发生故障时，另一路电源马上投入使用，使安全生产得到保障。直接还原铁系统设有两路独立进线电源，并配有事故柴油发电机，在事故断电情况下，作为第三路保安电源自对于突然停电可能引起设备损坏和危及人身安全的设备，如水泵、车控制室、操作室设工作照明、安全检修照明和事故照明；特殊场所设有局部安全照明、应急照明；电缆隧道照明采用安全电压；凡移动检修用的电凡机械转动连接部位均设安全罩；凡高温（外表温度大凡易发生坠落危险的操作岗位，按规定设计便于操作、巡检和维修作各种起重设备的选型、安装执行《起重机械安全规程》的要求，并对车间采光照明分别按《建筑采光设计标准》和《工业企业照明设计标准》执行，生产现场避免眩光产生；爆炸环境中先用防爆灯具，一般环境中先用普通荧光灯具或工厂灯；变电所内及工艺要求特殊生产装置的出入对于设备的检修、起吊、安装，均采用电动起重机进行作业。成品的9.4安全色和安全标志按照国家规定的《安全色》标准，车间内各种管线涂有不同颜色保护公司设置安全和环保管理机构，负责全公司的环境保护及劳动安全卫在厂区内设燃气防护站，负责监督全厂天然气供应及使用等过程的安全生产，对有碍天然气安全生产的因素进行积极协助排除，对天然气危险工作的实施计划组织审查，负责处理天然气作业，组织进行天然气中毒和爆炸事故的紧急处理和救护工作。防护站内设空气呼吸器、防毒面具、自9.5预期效果及评价按照OSHMS18000-GB/T28001职业安全健康管理体系，本项目优化了工艺与技术，减轻了工人的劳动强度，改善了操作环境条件，同时严格执行国家有关安全与工业卫生的规程和规定，针对可能发生的安全和有害卫生的部位，采取了一系列完善、有效的防范措施，为满足操作人员的生产安将制定相应的安全、卫生守则和操作规程，并建立严格的管理制度，防患本项目消防设计认真贯彻“预防为主，防消结合”的方针，主要从总在设计总平面布置上，厂区分为生产区和辅助生产区，均设有通畅的变电所、控制室等建筑物按照《建筑灭火器配置设计规范》设置二氧消防水源为厂区内的自来水。为了能在火灾发生时控制火情并及时的灭火消防水量按501/s计算，火灾延续时间为2小时，火灾消防用水量为360m³/B、变电所及车间为一级D、各建筑物防火间距严格按照国家消防产品电子产品质量监督中心颁在总图布置中充分考虑各建筑物及厂区道路的安全间距，并设置能四根据各建筑物的生产类别及火等级耐火等级，设置了必要的D、在消防栓箱内设消防按钮、警铃，走廊内设手动按钮，以便能及时H、各建筑物的防雷接地均作处理，防雷接地和室内接地连成一体，接空调风管采用镀锌管，风管保温材料采用玻璃棉，为不燃材料。空调房内喷淋泵供给。需设喷淋系统的有生产车间、宿舍及办公大楼（属于一室外喷淋系统采用低压制，由企业自备水源供给，形成环路，供水管每栋建筑按照规范要求配置一定数量的灭火器，每处配置的灭火器数第十一章组织机构与人力资源下的总经理负责制，总经理下设副总经理及各职能部门，机构设置详见组理部根据企业性质、经营范围、生产规模和工艺设备需要，设置企业管理一1133公司将按照“学有所长、价值认同、公开招聘，竞争上岗”的原则在国内外择优招聘各类人才，特别是在产品研发和企业管理方面有较强实践经验的人才，将作为挖掘重点。对于中层的技术、管理人员，可通过员工推为提高全体员工的工作技能及质量意识，优化员工知识结构，公司将有计划、有目标地对员工进行各种培训。项目的研发、生产、检验以及维修、储运、服务人员等，均将按照相应的岗位职责要求接受