安全工程师安全技术第六章模拟题及答案

安全工程师安全技术第六章模拟题及答案

1、车站接发列车的指挥者是（）。

A、车站调度员

B、车站值班员

C、列车调度员

D、主管运输站长

2、机车”三项设备〃不包含（）。

A、机车信号

B、列车无线调度电话

C、列车运行监控记录装置

D、自动停车

3、担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过6h的乘务员，出乘前卧床休息时间不得少于（）。

A、3h

B、4h

C、5h

D、6h

4、线路轨距是指钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。宜线轨距标准规定为（）mmo

曲线线路轨距加宽限度：300mW半径V350ni,加宽（）；半径VWOOm,加宽（）。正确答案为〔）。

A、10；1453；5；15

B、16；1435；5；15

C、8；1435；15；15

D、6；1435；5；15

5、铁路曲线地段外轨最大超高：客货共线的双线地段不得超过（）nim,单线地段不得超过（）mmo正确答案

为（）。

A、150；125

B、125；150

C、⑸；100

D、125；100

6、机车车辆上部高度自钢轨顶面的距离不得超过（）mm；其两侧最大宽度不得超过（正确答案为（）。

A、4800；3440

B、4800；3400

C、4480；4300

D、4840；3340

7、铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离，线间最小距离的基本规定为：线路允许速度不

超过140km/h的区段，区间双线为（）mni,站内正线、到发线和与其相邻线间为（）mm；线路允许速度140km/h

以上至160km/h的区段，区间双线为（）inm,站内正线与相邻到发线间为（）mm,牵出线与其相邻线为（

正确答案为（）。

A、4090；4200；5000；6500；5000

B、4000；5000；5000；6500：4200

C、4030；5000：4200：5000：6500

I）、4090；5000；4200；6500；5000

8、轨道检查车属于车辆中的（）。

A、特种用途车

B、客车

C、普通货车

D、特种货车

9、以下（）不属于按用途分类的车辆。

A、客车

B、货车

C、特快货车

D、特种用途车

10、以下有关列车中关门车的限制规定中，不正确的是（）。

A、编入货物列车的关门车数不得超过现车总辆数的6%,超过时要计算每百吨列车质量换算闸瓦压力，不得低

于280KN

B、列车中关门车不得挂于机车后部3辆以内，在列车中连续连挂不得超过2辆

C、关门车连续连挂不得超过3辆

D、旅客列车不准编挂关门车

11、接触网带电部分至固定接地物的距离不少于300mm；距机车车辆或装载货物的距离不应少于（）mm；跨越

电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不少于（）mmo正确答案为（）。

A、300；300

B、350；500

C、409：400

I）、450；600

12、在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（）。

A、4m

B、3.5m

C、4.5m

I）、3m

13、除专业人员外，其他人员与牵引供电设备带电部分的安全距离不得少于（）mmo

A、1500

B、20D0

C、2500

D、3000

14、影响铁路运输安全的关键因素是（）。

A、运输系统内人员和运输系统外人员

B、运输系统内人员

C、运输系统外人员

D、设备因素

15、下列不属于接触网工触电原因的是（）o

A、电化区段作业安全意识不牢，作业中违章上车顶或超出安全距离接近带电作业

B、接触网网下作业带电违章作业

C、接触网电睬过高

1）、接触网检修作业中安全防护不到位，不按规定加装地线或作业防护、绝缘工具失效

16、《铁路行车事故处理规则》：事故在区间发生时，由（）或施工领导人立即报告铁路局列车调度员。

A、旅客

B、发现人

C、运转车长

D、车站站长

17、发生铁路运输事故后，（）负责勘察现场和事故调查，（）绘制现场示意图，（）维护现场秩序、勘察现

场、调查取证。正确答案为（）。

A、公安部门；安监部门；工务部门

B、工务部门：公安部门；安监部门

C、安监部门；工务部门；公安部门

D、车务部门；工务部门；安监部门

18、发生事故线路遭到破坏时，需测量事故地点前后各（）m的线路质量。

A、30

B、50

C、80

D、103

19、铁路运输事故责任分为（）。

A、全部责任、主要责任、次要责任和无责任

B、全部责任、主要责任、次要责任、一般责任和无责任

C、全部责任、主要责任、一般责任和无责任

D、全部责任、重大责任、一般责任和无责任

20、在铁路运输事故责任判定时，重大事故由（）调查判定，报铁道部审查批复：大事故由（）调查判定，并

报告铁道部备案；险性事故和一般事故由发生事故的单位调查判定。正确答案为（）。

A、安监部门：铁路局

B、铁路局；公安部门

C、铁路局；车站

1）、铁路局；铁路局

21、行车事故造成的直接经济损失是指（）,.

A、技术设备损失费用

B、事故救援和伤亡人员处理费用

C、技术设备损失费用和事故救援费用

D、技术设备损失费用、事故救援和伤亡人员处理费用

22、发生重大、大事故的基层单位，应于事故发生后的（）日内向铁路局提出.重大、大事故报告，铁路局接到

基层单位重大、大事故报告后（）日内报送铁道部重大、大事故调杏处理报告：险性事故发牛后，由主要责仟

单位在事故发生后（）日内，向铁路局提出事故处理报告。正确答案为（）。

A、3；7；7

B、5；7；3

C、7；7；3

D、10：7；7

23、超载的货物运输车辆必须（）。

A、就近卸货

B、就地卸货

C、在前方站卸货

D、返回原地卸货

24、超限运输车辆在长度方面是指车货总长（）m以上；车货总宽度（）m以上；车货总高度从地面算起（）m

以上；重量方面是指单车、半挂列车、全挂列车车货总质量（）kg以上，集装箱半挂列车车货质量46000kg以

上。正确答案为（）。

A、16；2.8；3.0；34000

B、18；2.5；4.0；40000

C、20；3.0；3.5；36000

D、22；3.2；4.5；38000

25、指示标线属于（）o

A、交通标志

B、路面标线

C、视线诱导标

D、指示标志

26、根据统计，90%道路交通事故与（）有关。

A、车辆状况

B、行人的遵章意识

C、乘客的安全意识

D、驾驶人

27、路面的粗糙度（）。

A、影响行车的平稳性和舒适性，应尽量减小

B、可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，应适度保持

C、增加轮胎磨损程度，应尽量减小

D、可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，应尽量加大

28、为解决由于驾驶员疲劳或注意刀不集中而容易发生事故的情况，需采用的监控与检测技术是（）。

A、视觉增强系统

B、速度控制系统

C、车辆导行系统

D、驾驶警报系统

29、保护事故现场时，在来车方向距事故现场（）m处树立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。

A、80

B、103

C、120

D、150

30、停航在24小时以上7天以内的搁浅事故属于（）：停航在7天以上30天以内的，属于大事故，重大搁浅事故

指造成停航（）天以上。

A、重大事故：25

B、大事故；20

C、一•般事故；30

D、小事故:10

31、船舶重大事故隐患分为（）。

A、严重违章、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

B、船舶超载、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

C、船舶超速、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

D、违章装载、操作人员过失、机电设备故障和其他因素4类

32、根据国内外海事统计，约有80喋以上的海事是由（）所造成的。

A、船舶设备与航行条件

B、气候与环境因素

C、人为因素

D、管理因素

33、船舶交通管理系统的简称是（）。

A、VIS

B、VTS

C、VHF

D、GPS

34、船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应通过甚高频无线电话或其他一切有效手

段立即向（）报告。

A、船舶所有人

B、船舶经营人

C、VT5中心

D、船员与乘客

35、按我国对重大件货物的规定，远洋运输中，凡单件质量超过（）t或长度超过（）m的货物，均属重大件货

物。正确答案为（）。

A、3；9

B、3：12

C、5；9

D、5；12

36、按我国对重大件货物的规定，沿海运输时，单件质量超过（）t或长度超过（）m的货物，均属重大件货物。

正确答案为（）o

A、3：9

B、3；12

C、5；9

I）、5：12

37、按国际标准规定，重大件货物指单件质量超过（）t或长度超过（）叫，或高度、宽度超过（加的超高或

超宽货物。正确答案为（）。

A、30；9；4

B、30；12；4

C、40；9；3

D、40；12；3

38、《国际海运危险货物规则》适用于（）。

A、所有危险货物

B、包装危险货物和散装液体化学品运输

C、包装危险货物

D、包装危险货物和油轮运输

39、《国际海运危险货物规则》根据危险货物的主要特性和运输要求，将危险货物分为（）。

A、八大类

B、九大类

C、十大类

D、H•"一大类

40、根据危险程度通用包装分为I、II、【II类，其中I类包装适用于（）货物。

A、高危险性

R、中度危险

C、低危险性

D、无危险性

41、下列（）属于机车必须安装的“三项设备”。

A、站间行车电话

B、列车无线调度电话

C、列车、货运、电力调度电话

D、列车运行监控记录装置

E、机车信号

42、集中连锁设备应保证的基本条件为（）。

A、当进路建立后，该进路上的道岔可以转换

B、当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换

C、列车进路向占用线路.上开通时，有关信号机不可能开放（引导信号除外）

【）、当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换

E、当道岔区段有车占用时，该区段的道岔才可能转换

43、集中连锁设备的作用包括（）。

A、能监督线路与道岔区段是否占用

B、监督进路开通及锁闭

C、提高办理作业效率

D、复示有关信号机的显示

E、有利于看守、防火防盗

44、编入下列（）旅客列车的客车应安装轴温报警器装置。

A、普通旅客列车

B、快速旅客列车

C、直达特快旅客列车

D、特快旅客列车

E、旅客快车

45、下列是关于列车中关门车限制规定的描述，其中（）不符合规定。

A、在列车中关门车不得超过2辆

B、列车中关门车不得挂于机车后部3辆之内

C、旅客列车连续连挂不得超过2辆关门车

【）、列车最后第2、第3辆不得连续关门

E、运行途中临时故障准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车

46、接触网工作电压的限度值为（）。

A、接触网最高工作电压为27.5kV

B、瞬时最大信为32kV

C、瞬时最大值为29kV

D、最低工作电压为20kV

E、非正常情况下不得低于19kV

47、运输系统外人员造成运输事故的致因因素包括（）。

A、旅客携带"三品〃上车

B、铁路职工技术水平低

C、车辆行人强行通过道口

D、货主托运危险品不如实申报

E、铁路沿线人员拆卸铁路设备

48、铁路运输安全技术设备包括（联

A、信号设备

B、安全监控设备

C、检测设备

【）、自热灾害预报与防治设备

E、事故救援设备

49、机车车辆冲突事故的主要隐患包括（）。

A、接发列车失误

B、停留车辆未采取防溜措施

C、运行中关闭机车“三项设备〃

D、车辆装载货物超限

E、作业中不认真确认信号盲目行车

50、铁路运输安全技术措施包括（）。

A、作业过程控制与管理

B、铁路运输安全设计技术

C、铁路运输安全检测与监控技术

D、铁路运输事故救援技术

E、隐患排查技术

51、常见的列车检测技术包括（）。

A、卫星系统

B、脱轨或拖挂设备监测器

C、轨道电路

D、车上检测感知器

E、查询应答器

52、事故救援设备包括（）。

A、救援列车

B、复轨器

C、脱轨器

1）、柴油发电机组

E、液压破切设备

53、机车车辆的防溜措施中，车辆连挂在一起的条件是（）。

A、停留在技术站的任何线路上

B、编组站到发线以外线路上的停留车辆

C、区段站到调车线以外线路上的停留车辆

D、中间站的停留车辆

E、区段站到发线以外线路上的停留车辆

54、防止营业线施工事故的安全措施包括（）。

A、施工组织由领导小组指挥

B、按规定距离设置防护信号

C、严格确认放行列车条件

D、施工后应首先放行旅客列车

E、原则上施工后放行第一趟列车不安排旅客列车

55、道路交通系统的基本要素包括（）。

驾驶人

A、

人

行

B、动

机

非

车

C、

境

环

D、

路

E、

56、对机动车进行安全检查是为了（）。

A、收费

B、督促车主保持良好车况

C、减少能耗和环境污染

D、减少事故后的伤亡人数

E、确保行车安全

57、特种车辆包括（兀

A、运钞车

B、军事运输军

C、警车

【）、救护车

E、消防车

58、警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时（）。

A、可以使用报警器、标志灯具

B、享有道路优先通行权

C、不得使用报警器、标志灯具

D、不享有道路优先通行权

E、在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制

59、在确保安全的前提下，不受车辆分道行使限制的车辆包括（）。

A、洒水车

B、军事运输车

C、警车

D、运钞车

E、清扫车

60、根据相关规定，下列（）车辆口属于超限运输车辆。

A、车货总高度从地面算起4.2m

B、单轴（每侧单轮胎）载质量5000kg

C、车货总宽度3m以上

［）、单车、半挂列车、全挂列车车货总质量30000kg

E、车货总长20m

61、机动车载运超限货物（）。

A、须经公安机关批准

B、不需经公安机关批准

C、须按指定时间行使

D、须按指定速度行驶

E、须经当地安全生产监督管理部门批准

62、交通标志包括（）（,

A、路面标线

B、旅游区标志

C、指路标志

D、道