初级内燃装卸机械司机练习题

初级内燃装卸机械司机练习题

一、判断

1.多缸发动机全部气缸的总容积之和称为发动机排量。

2.起重机吊钩的材料除了有足够的刚性外，还必须具有较好的韧性。

3.内燃装卸机械维护的作业范围包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等。

4.蓄电池在充电过程中，消耗了水，生成了硫酸，电解液的密度是上升的。

5.柴油机用的柴油十六烷值越高，燃烧性越好。

6.车辆总的制动时间是接触制动器的预备时间与制动力的作用时间之和。

7.离合器从动盘正反面装错会导致离合器分离不开。

8.一般牵引车动力传递的路线是：发动机一一变速器一一离合器一一传动轴一一差速器一一

主减速器一一半轴一一驱动轮。

9.柴油机在进气冲程中，进入气缸的是柴油和空气的混合气。

10.在检修作业中拆卸轮胎后检修时，应放完轮胎的余气。

11.钢中含碳量越高，钢的硬度、强度越高、韧性越强。

12.内燃机中的曲轴，其主要作用是将往更运动变成旋转运动。

13.喷油器利用油压打开喷油孔，利用弹簧关闭喷油孔。

14.气缸体（盖）变形将造成漏气、漏水，甚至冲坏气缸垫。

15.交流发电机发出的是交流电，通过调节器将其转换为直流电。

16.活塞环的作用是使气缸壁与活塞之间达到良好的密封，阻止混合气漏入曲轴箱。

17.零件表面的淬火是为了提高其表面硬度、耐磨性和韧性。

18.电流会产生三种作用，他们是热作用、化学作用和磁力作用。

19.零件图上标注的尺寸必须是产品的真实大小，与图形大小无关。

20.主减速器的作用是降低从万向传动装置传来的动力，并将旋转运动回转90度方向传给半

轴。

21.简单地说：“长对正，高平齐，宽相等”是看图和画图的法则。

22.零件的加工表面微观不平的程度，就叫做表面粗糙度。

23.滚动轴承由内圈.外圈，滚动体和保持架组成.

24.气缸套有干式和湿式，湿缸套不与冷却水接触，干缸套与冷却水接触。

25.活塞裾部呈椭圆形，壁上开有绝热槽、膨胀槽和销座孔。

26.顶置式配气机构的进、排气门都安装的气缸盖上。

27.可燃混合气中汽油（或柴油）含量多少称为可燃混合气浓度。

28.曲轴箱的通风方法中开式属强制通风，半开式和闭式属自然通风。

29.发动机冷却水进行小循环时，节温器主阀门开，副阀门关。

30.多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是腐蚀引起的。

31.点火线圈的作用是将蓄电池的低压电转变为高压电。

32.车辆维修按作业范围可分为车辆大修、总成中修、车辆小修和零件修理。

33.活塞环的端隙越小越好，以防机油窜入气缸。

34.冷却水量不足是水温过高的原因之一。

35.机油压力过低与机油粘度有关。

36.制动踏板自由行程过大会造成制动拖滞。

37.风扇皮带的松紧度以皮带下曲度10〜15mm为好。

38.冷却水温保持在80〜90c时，能保证发动机在最佳温度下工作。

39.轮胎气压越高，轮胎磨损就越小。

40.作业中无论何人发出紧急信号都必须采取应急措施，停止作业。

41.对口常使用的钢丝绳每5天检查一次。

42.作业中如果力矩限制器报警，可以把力矩限制器解除继续作业。

43.轮胎与卷筒都是转动零件，所以其轴承的磨擦应尽量小些，不需要经常注油。

44.流动机械不准停放在铁轨2米以内。

45.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩机，因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气

体压力比汽油机压力高。

46.汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。

47.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向作用,

48.当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。

49.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线通向。

50.凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。

51.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180°曲轴转角。

52.平衡式浮子室有通气孔与大气相通。

53.两级式调速器适用于一般条件下使用的柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和最高

转速。

54.柱塞的行程由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的过程中，喷油

泵都供油。

55.风扇工作时,，风向散热器方向吹去，散发热量。

56.当缸套装入气缸体时，•般缸套顶面应与气缸体上.面平齐。

57.汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。

58.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。

59.发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。

60.汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。

61.气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。

62.节气门后方的真空度仅与节气门的开发或负荷有关。

63.简单化油器不能应用于车用汽油机上。

64.喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。

65.润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。

66.对「多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用.

67.汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。

68.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。

69.汽车整车行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生

的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。

70.当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。

71.汽车在任何形式条件下均存在滚动阻力和空气阻力。

72.汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。

73.由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比，因此在压缩终门忖的压力及燃烧后产生的气

体压力比汽油机压力高。

74.发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。

75.发动机总容枳越大，他的功率也就越大。

76.活塞行程是曲柄旋转半径的2倍。

77.在同样的张紧力下，V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力

78.普通V带有A、B、C、D、E（由小到大）五种型号

79.齿轮传动适用于两轴中心距较大的传动。

80.由「带的弹性滑动，带传动不能保证准确的传动比

8LV带传动转速较低，可以不安装防护罩。

82.链传动是通过摩擦力米传递运动的。

83.链传动过载能力大，有准确的平均传动比。

84.机构是用来传递与变换运动和力的装置。

85.楔键能自动适应轮毂槽底的倾斜，使键受力均匀不偏。

86.普通碳素结构钢：其品质等级规定了A、B、C、D四级。A级品质最好，D级品质最差。

87.大型运输车辆的行驶系的功用是用来保持车辆直线行驶和改变汽车的行驶方向。

88.大型运输车辆，由于转向阻力很大，为使转向轻便，一般均采用动力转向系统。

89.大型自卸车辆举升系统的功用是举起车厢倾卸货物，而车厢的下降是依靠车厢的质景。

90.大型运输车辆离合器自由行程过大会造成离合器打滑。

91.大型运输车辆离合器从动盘磨损过薄会造成分离不彻底。

92.大型运输车辆变速器自锁装置损坏易造成乱档。

93.车轮总成•般由轮毂和轮辆两部分组成。

94.多轴车辆的全部车轮都是单独地刚性悬挂在车架上。

95.按照传能介质不同，转向加力装置有气压式和液压式两种。

96.双曲面齿轮主减速器必须采用专门级别的齿轮油润滑，决不允许用普通齿轮油代替,

97车轮轮胎花纹方向的设置，不会影响车轮的行驶噪声。

98.变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。

99.离合器踏板自由行程主要反映了离合器的自由间隙。

101.交流发电机在调节器的作用下，发出的电压是衡定的。电流是随发动机的转速的变化而

变化的。

100.现代汽车为适应高速化和行驶平顺性的需要，车轮定位除去对前转向轮的主销内做外，

主销后倾、车轮外倾和车轮前束实施定位外，对后轮也实施车轮外倾和前束定位。

102.发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转二周，凸轮轴旋转二周。

103.现代柴油机为取得更高效率大多采用了增压及中冷技术。

104.供油提前角是可变的，必须随发动机转速的增加而增加。

105.节温器的作用是自动调节流经散热器的水量。

106.采用涡轮增压器的发动机启动后可立即加大油门，以尽快建立油压。

107.柴油的标号是按凝点来编定的，标号越高越可在寒冷地区使用。

108.汽年传动系按能量传递方式的不同，有机械传动.液力传动，液压传动，电力传动等.

109.转向轮定位有以下四个参数，主销后倾、主销内倾、导向轮外倾、导向轮前束。

110.启动发动机时如无法启动，可长时间按启动电源开关。

1234567891011121314151617181920

XqX7X4qXXqXXqVXX7qX

2122232425262728293031323334353637383940

J

V\\Xq4VXXXqqXVdXylVXq

4142434445464748495051525354555657585960

XXXTXVXXXXX7XXXXV7Y

6162636465666768697071727374757677787980

7XVqXXq7qXqXqXXq4XXX

81828384858687888990919293949596979899100

XX4qXXX7qXXXXXqqX7q7

01020304050607080910

J

7XylV7XX7qX

二、选择

货叉上滑落并提高叉车行驶时的纵向稳定性。叉车门架的前倾角和后倾角一般分别为（6°

和12°）。

44.装卸机械在道路上行驶时，货又、铲斗离地面不准超过（3（）厘米）。

45.发动机正常工作温度是冷却水在（80°〜90°）。

46.燃油消耗率最低的负荷是（发动机大负荷时）。

47.曲轴上的平衡重一般设在（曲柄上）。

48.顶置式气门的气门间隙的调整部位是在（摇臂上）。

49.柴油机燃烧过程中，气缸内温度最高点是在（缓燃期）。

50.摇臂的两端臂长是（靠气门端较长）。

51.曲轴箱通风的目的主要是（排除漏入曲轴箱内的可燃混合气和废气）。

52.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（升温快）的现象。

53.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门，在hnin内开闭次

数应该是（1500次）。

54.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹隹应当是（60。）o

55.柴油机混合气形成时间比汽油机（短）。

56.喷油泵柱塞行程的大小取决于（喷油泵凸轮的升程）。

57.在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（供油量）。

58.润滑系中旁通阀的作用是（在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内）。

59.怠速喷口在（节气门下方）

60.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（水箱盖）

61.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（有效功率）。

62.普通碳素结构钢规定了四个质量等级，其中（A级）品质最差。

63.在测功机上测量发动机功率，能直接测量到的是（转矩和转速）。

64.汽车电器设备由（电源，用电设备）两大部分组成。

65.柴油机混合气形成装置是（燃烧室）。

66.水冷却系包括（散热器）水泵，风扇，节温器和水温表等主要部件。

67.冷却系（节温器）的作用是控制流经散热器的水量。

68.一般汽车的变速器与驱动桥之间相距较远，故采用（万向传动装置.）连接，实现扭矩的

传递。

69.转向桥两端的转向节分别用（主销）同前桥活动连接。

7（）.非独立悬架两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮和车桥一起通过弹性元件连接在（车

架）下面。

71.国家标准将公差等级分为（2（）级）.

72.带传动是依靠（摩擦力）来传递运动的。

73.45号钢表示的是优质碳素（中碳钢）。

74.带安装后有用手指能将带按下（15mm）左右，则张紧度合适。

75.我们把由两个构件组成的具有定相对运动的可动连接称为（运动副）。

76.我国规定，标准齿轮的压力角为（20。）。

77.三星齿轮变向机构是由（四个）齿轮组成的。

78.平键的（侧面）为工作面。

79.楔键的顶面有（1：10。）的斜度。

80.圆锥销有（1：50）的锥度，小头直径为标准值。

81.液压系统的执行元件是（液压缸）。

82.一般大型运输车辆各档位中发出扭力最大的档位是（倒档）。

83.大型运输车辆发动机的动力经离合器首先传给（变速器）。

84.大型运输车辆广泛采用（边梁式）类型车架。

85.目前内燃装卸机械上的柴油机常用的喷油器有孔式和（轴针式）两类。

86.发动机完成一个工作循环过程的顺序是（进气.压缩.作功.排气）。

87下列燃料中（天然气）最“清洁”。

88.齿轮传动的传动比为（i=nl/n2=Z2/Zl）o

89.常见的热处理工艺中冷却速度最慢的是退火。

90.高副是指构件通过点、线接触组成的运动副。

三、多选题

1.下列加工方法中属于不去除材料的方法的是（铸造）（锻造）（冲压）。

2.下列加工方法中属于去除材料的方法的是（车削）（抛光）（打磨）（刨削）。

3.配合可以分为（间隙配合）（过渡配合）（过盈配合）三种。

4.带传动是由（传动带）（主动轮）（从动轮）组成的。

5.下列运动副属于低副机构的是（螺旋副）（转动副）。

6.发动机的动力性指标主要有（有效转矩）（有效功率），经济性指标为（燃油消耗率）。

7.悬架一般由（弹性元件），（导向机构），（减震器）组成。

8.离合器的作用是（保证汽车平稳起步）、（便于换挡）、（防止传动系过载）。

9.配合制度有（基孔制）、（基轴制）。

10.优质碳素结构钢根据含碳量的不同可以分为（低碳钢）、（中碳钢）、（高碳钢），

II.热处理过程包含了三个阶段（加热）、（保温）、（冷却）。

12.根据链的用处不同，链可以分为（传动链）、（起重链）和（牵引链）。

13.传动链根据结构不同，可以分为（齿形链）、（滚子链）。

14.一部完整的机器应该包括（动力部分），（工作部分）和（传动部分）。

15.四冲程柴油机的四冲程指的是（进气冲程）（压缩冲程）（做功冲程）（排气冲程）。

16.运动副分为（低副）（高副）。

17.根据齿轮齿廓曲线的不同，可将齿轮分为（渐开线齿轮）（圆弧齿轮）（摆线齿轮）。

18.齿廓形状是由（齿形角）（模数）（齿数）三个因素决定的。

19.根据轮系在传动中各齿轮的几何轴线在空间的相对位置是否固定，轮系可分为（定轴轮

系）和（周转轮系）两大类。

20.螺旋传动按用途分为：（传力螺旋）（传导螺旋）（调整螺旋）.

21.较链四杆机构可以分为（双曲柄机构）（双摇杆机构（曲柄摇杆机构）三种。

22.曲柄摇杆机构的主要运动特性有（急回特性）和（死点位置）。

23.凸轮机构是由（凸轮），（从动件）和（机架）三个基本构件组成的高副机构。

24.销是标准件，其基本型式有（圆柱销）和（圆锥销）两种。

25.按照轴的轴线形状不同，可以把轴分为（曲轴）和（直轴）两大类。

26.根据轴的所受载荷不同，可将轴分为（心轴）、（转轴）和（传动轴）三类。

27.滚动轴承的失效形式：