20240227车辆管理制度

下载后可任意编辑派尔集团重庆公司运营车辆管理制度(试行)编号/版本文件名编制部门拟定人拟定日期审批人发布日期页数派渝行字【2024】001版本：001运营车辆管理制度人事行政部李昊2024-2-27李秋2024-3-13第一条为使公司运营车辆管理统一合理化，合理有效的使用，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时，特制定本制度。第二条本制度适用公司所有外包车辆即运营车辆。第三条运营车辆由物流部经理负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。第四条运营车辆使用管理1、配送应由物流部经理统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司运营车辆。2、物流部经理应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从物流部经理的安排，如有特别情况需提前告知管理人员。3、驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和路况、路名。4、公司所有运营车辆上班期间不得对外出租和出借。5、公司所有运营车辆钥匙均由驾驶员自行保管，特别情况除外。驾驶员休息时车辆必须停放在公司。6、物流部经理根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆配送安排表》。7、驾驶人员在接到《车辆配送安排表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特别情况不能及时返回公司的，应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。8、物流部经理应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。9、驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。10、部门间车辆调用应经部门经理批准，并报物流部经理备案。第五条运营车辆加油管理1、公司所有运营车辆由物流部经理负责车辆用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管。2、公司所有运营车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。3、公司所有运营车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特别情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报物流部经理备案。4、车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特别情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报物流部经理，及时修理或使用备用油卡加油。5、禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特别情况，应经物流部经理同意。6、物流部经理应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。7、驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。8、驾驶员在油卡充值前，应统一根据物流部经理的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。b.本月充值为油卡上次充值的金额。c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额。d.本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+备用卡加油金额+现金加油f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。10、车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给物流部经理，物流部经理对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。11、特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。第六条运营车辆充值申请流程1、物流部经理应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。2、物流部经理在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。3、车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交物流部经理，物流部经理应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。4、车辆油卡充值要求开具增值税票，物流部经理应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。5、物流部经理给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。第七条运营车辆维修、保养管理1、公司所有运营车辆发生故障需维修均由驾驶员自费维修。2、驾驶人员要严格根据车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。3、物流部经理对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避开车辆造成机械事故及影响运输任务。第八条车辆罚款及理赔管理1、驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。在配送过程中出现超速、乱停乱靠罚款均由驾驶员自行负责，公司概不报销。2、车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告、理赔。3、驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费驾驶员自行负责。第九条本制度由行政人事部制定，总经理审批后执行。第十条本制度自二○一二年三月一日起开始实施。二○一二年二月二十七日个人工作业务总结本人于2024年7月进入新疆中正鑫磊地矿技术服务有限公司(前身为“西安中正矿业信息咨询有限公司”)，主要从事测量技术工作，至今已有三年。在这宝贵的三年时间里，我边工作、边学习测绘相专业书籍，遇到不懂得问题积极的请教工程师们，在他们耐心的教授和指导下，我的专业知识水平得到了很到的提高，并在实地测量工作中加以运用、总结，不断的提高自己的专业技术水平。同时积极的参加技术培训学习，加速自身知识的不断更新和自身素养的提高。努力使自己成为一名合格的测绘技术人员。在这三年中，在公司各领导及同事的帮助带领下，根据岗位职责要求和行为法律规范，努力做好本职工作，仔细完成了领导所交给的各项工作，在思想觉悟及工作能力方面有了很大的提高。

在思想上积极向上，能够仔细贯彻党的基本方针政策，积极学习政治理论，坚持四项基本原则，遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识，工作态度端正，仔细负责，具有良好的思想政治素养、思想品质和职业道德。

在工作态度方面，勤奋敬业，热爱本职工作，能够正确仔细的对待每一项工作，能够主动寻找自己的不足并及时学习补充，始终保持严谨仔细的工作态度和一丝不苟的工作作风。

在公司领导的关怀以及同事们的支持和帮助下，我迅速的完成了职业角色的转变。一、回顾这四年来的职业生涯，我主要做了以下工作：1、参加了新疆库车县新疆库车县胡同布拉克石灰岩矿的野外测绘和放线工作、点之记的编写工作、1:2000地形地质图修测、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作，提交成果《新疆库车县胡同布拉克石灰岩矿普查报告》已通过评审。2、参加了库车县城北水厂建设项目用地压覆矿产资源评估项目的室内地质资料编写工作，提交成果为《库车县城北水厂建设项目用地压覆矿产资源评估报告》，现已通过评审。3、参加了《新疆库车县巴西克其克盐矿普查》项目的野外地质勘查工作，参加项目包括：1:2000地质测图、1:1000勘查线剖面测量、测绘内业资料的编写工作；最终提交的《新疆库车县康村盐矿普查报告》已通过评审。4、参加了新疆哈密市南坡子泉金矿2024年度矿山储量监测工作，项目包括：野外地质测量与室内地质资料的编写，提交成果为《新疆哈密市南坡子泉金矿2024年度矿山储量年报》，现已通过评审。6、参加了《新疆博乐市五台石灰岩矿9号矿区勘探》项目的野外地质勘查工作，项目包括：1:2000地质测图、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作，并绘制相应图件。7、参加了《新疆博乐市托特克斜花岗岩矿详查报告》项目的野外地质勘查工作，项目包括：1:2000地质测图、1:1000勘探剖面测量、测绘内业资料的编写工作，并绘制相应图件。通过以上的这些工作，我学习并具备了以下工作能力：

1、通过实习，对测绘这门学科的讨论内容及实际意义有了系统的认识。加深对测量学基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的能力，从而对测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学知识进一步巩固、深化。2、熟悉了三、四等控制测量的作业程序及施测方法，并掌握了全站仪、静态GPS、RTK等测量仪器的工作原理和操作方法。3、掌握了GPS控制测量内业解算软件（南方测绘Gps数据处理）以及内业成图软件（南方cass）的操作应用。能够将外业测量的数据导入软件进行地形图成图和处理。4、在项目技术负责的指导下熟悉了测量技术总结的编写要求和方法，并参加了部分项目测量技术总结章节的编写工作。5、在项目负责的领导下参加整个测量项目的组织运作，对项目的实施过程有了深刻理解。通过在项目组的实习锻炼了自己的组织协调能力，为以后的工作打下了坚实基础。二、工作中尚存在的问题

从事测绘工作以来，深深感受到工作的繁忙、责任的重大