机电运输部规章制度

汝州市瑞平娱绍窝煤业有限公司

机

电

、一

友

输

部

规

早

制

度

二零一零年七月二十九日

队长安全责任制

1、认真贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策法律、法规和

企业规章制度，搞好本单位业务范围内的安全生产，并负全面

责任。

2、负责在单位职业安全健康管理体系的健康运行，促进安全生

产的持续发展。

3、抓好业务范围内的安全质量标准化工作，认真落实“一通三

防”齐抓共管责任制和防范措施。

4、组织大型固定设备的安装、调试、检修、技术测定，技术改

造等工作，做好电气防暴工作，认真贯彻执行各项措施制度。

5、经常深入现场调查研究，掌握安全动态和运转情况，及时解

决安全生产存在问题。

6、努力学习业务技术，提高管理水平，保质保量完成上级下达

的各项安全生产任务。

7、当发生事故时，必须亲临现场，参与抢救，并参加事故追查

处理。

斜巷轨道运输管理规定

为切实加强井下斜巷运输安全管理，努力改善斜巷运输条件，

消除不安全因素，减少以致杜绝运输中的人身伤亡和设备损坏事

故的发生，确保安全生产，特制定本规定。

第一章主要斜巷轨道运输

第一节基础管理

第一条主要斜巷运输及采区辅助运输的作业人员，必须经过安

全和岗前培训，取得安

全资格证及上闵证后，方可上岗作业，并严格执行年度考核制度。

第二条主要运输斜巷使用的斜井人车，必须严格执行《煤矿斜

井人车试验细则》规定，

做好斜井人车试验工作。

第三条机电部部长每季度组织专业人员对运输巷道轨道和安全

保护装置至少进行一

次全面检查，对存在问题，采取措施，认真解决并做好记录备案。

第四条凡有斜井人车运行的轨道，每班必须配1〜2名运输安全

监督员，切实维持好乘

车秩序。

第五条主要运输斜巷提升的绞车，必须按《煤矿安全规程》有

关要求，完善各种保护

装置，动作灵敏安全可靠并配齐轿车后备保护装置。提升人员的

绞车必须实现二级制动。

第六条斜巷提升人员的绞车、人车、连接装置，必须按耍求定

期进行技术测定和试验，

具有以下报告备查。

(-)绞车制动力矩测试报告

(-)连接器检验及三环链接检验报告

(三)斜井人车试验报告

设备科负责建立斜巷运输设备的各种图、牌板，技术履历薄，

维修和技术记录档案，明确专人负责。

第七条斜井提升人员，绞车每班必须配备两名合格的司机持证

上岗，做到一人开车，一人监护。

监护。

第八条斜巷提升人员的绞车应有足够的备品配件。

第九条主要斜巷运送人员的轨道，运输队安排专人负责维护，

确保斜井人车安全运行。

第十条斜巷运送人员的斜井人车必须使用人车信号机，通话要

清晰，信号要准确，系统要

可靠，确保在任何情况下都能发出停车信号，确保人员运送安全。

第十一条斜巷运送人员的乘人点，必须悬挂人员乘车管理牌

板，并有运输安全监督员维

持乘车秩序，各乘人车点要有明显停车标记，乘车人员严禁抢上、

抢下，严禁“扒、蹬、跳”，违章按三违处理。

第十二条斜巷运输的巷道内敷设的电缆、管线，悬挂高度不得

低于人车或矿车的高度，

距人车或矿车最突出部位不得小于300mm。

第十三条主要轨道运输斜巷的防跑车防护装置，其装设必须符

合以下要求。

1.斜巷上不为水平车场时，必须在变坡点上方设置一道标准阻

车器，同时配一道挡车绳，挡车绳能对全巷道宽度的跑车进

行有效拦阻。斜巷上不为甩车场时，应在上部车场处装设一

道推磨式挡车杠。

2.斜巷上部为水平车场时，变坡点下方略大1列矿车长度处，

必须装设有动跑车防护装置或联动式挡车装置，该装置与变

坡点上方阻车器一道常开，另一道则常闭。斜巷车场为甩车

场的斜巷中，必须设自动跑车防护装置。

3,斜巷中必须设自动跑车防护装置若干道，实现安全防护。

4.斜巷各电盘口设置防止车辆误入的挡车栏或挡车杠。

5.轨道下部设置自动跑车防护装置或运方操作的挡车栏，基本

操作应在信号胴室内进行。

第十四条主要轨道运输斜巷中的防跑车装置及跑车防护装置

选型与管理必须按以下要求执行。

L防跑车装置及跑车防护装置应综合轨道的倾角，挂车数，载

荷，绞车控制方式，轨道情况等因素合理选型，计算其有效

防护距离，保证在轨道上变坡点以下跑车防护装置的抗冲击

动能不小于车辆的冲击动能，按说明书要求施工安排，保证

能够对轨道跑车进行有效防护，同时不影响轨道正常行车。

2.对防跑车装置及跑车防护装置的试验与检查，要遵守以下规

定：轨道运输人员每班开工前应进行一次：运输队每周不得

少于一次，由运输队队长负责，机电运输部每旬不得少于一

次，由机电部部长负责组织。

3.对防跑车装置及跑车防护装置，矿应有足够的备品配件，以

保证跑车防护装置的正常使用o

第十五条斜巷运输轨道的变坡点，必须安装足够的地辐，其直

径不得小于250mm,宽

度200~250mm,轴经不得小于40mm。轨道线路中的地辐数量以钢

丝绳不磨损轨枕为准。轨道道仓良好，其安装高度不得妨碍行车

女生。

第十六条斜巷运输轨道的上下车场及中间通道口应安装想航

语言信号，其电铃，声光信

号，信号打点器必须上盘，并且悬挂在信号胴室内，不能悬挂在

巷帮。

第十七条斜井人车的乘人车场及各乘人车点，必须有方便人员

上下的平台。

第十八条钢丝绳头固定在滚筒上时，必须有特备的客绳或卡绳

装置，绳孔不得有锐利的

边缘，钢丝绳的弯曲不得形成锐角，滚筒上必须留三圈摩擦绳，

用以减轻固定处的涨力。

第十九条斜巷运输绞车钢丝绳连接装置的使用，检查与维护必

须符合下列要求：

1.为升降人员和物料用的钉头，采用绳卡紧固时必须符合以下

要求：

A.必须选用与钢丝绳匹配的绳卡。

B.绳卡数量与钢丝绳直径有关，见下表规定。此外，还应

在尾端叫一个安全绳卡。

C.第一个绳卡尽量靠紧护绳环，依次均匀分布，绳卡间距

为钢丝绳直径的6~7倍，绳头距安全绳卡的距离不小于140mm,

并用细钢丝将绳头捆扎在主绳上。绳卡滑鞍（也称绳卡座或夹板）

放在钢丝绳工作时受力的一侧（即主绳侧），型螺栓扣在钢丝

绳的尾端（即副绳侧）不得正反交错设置绳卡。

D.拧紧绳卡时由一个开始往后逐一拧紧。绳卡初次固定

后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并应拧紧到使两绳直径高度压

扁1/3为度。

E.护绳环要保持完好，每班对钩头检查紧固一次。

2.专为升降人员的卡子型钩头，每半年窜一次钩头，窜绳长度

每季度组织一次检查。

3.插接型钩头必须插接质量。编插部分的长度不得小于钢丝绳

直径的20倍，并不得小于300mm,编插部分应捆扎细钢丝，插接

长度应不小于4〜5个捻距，并保证护绳环完好不脱落。

第二十条连接装置必须符合下列规定和要求：

1.矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接都必须使用不能

自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

2.在每次换钢丝绳前，连接装置（钢丝绳钩头）必须用2倍于

其最大静荷重的拉力进行试验。矿车连接装置（三环链）至

少每年进行一次2倍于最大静荷重的拉力试验。

3.专为升降人员或升降人员和物料的提升容器的连接装置，以

破坏断强度为准的安全系数不得小于13,矿车的边梁、碰

头和连接按销其安全系数不得小于6.

笫二十一条斜巷提升使用的保险绳，必须通过计算进行选择，其

长度必须和规定串车数量

吻合，以防止超挂车。保险绳的绳径应与主绳径相符，保险绳与

主钩头的连接，采用绳卡连接，绳卡数量不少于4副，保险绳钩

头绳卡不得少于4副，绳卡应与绳径相符，并每班检查紧固一次，

卡接位置在主钩头后面，卡接方式与主钩头相同,

第二十二条提升斜井人车巷道必须有充足的照明，尤其是乘人车

场，各乘人点，电盘及安

全防护装置等处不得缺少照明，严禁使用声光信号及运行红灯代

替照明。

第二十三条斜巷运行的斜井人车（XRC和XRB型），必须执行单侧

上下人，并有安全防护

链。

第二节运行管理

第二十四条斜井轨道中的防跑车装置及跑车防护装置，必须按以

下要求执行：

（-）当斜井人车开始运行前，上部水平车场的阻车器或挡

车栏（杠）处于关闭状态，防止非提升运输车辆进入撞击主绳，

其它防跑车装置及跑车防护装置处于常开闭锁状态，保障人车安

全运行。

（二）当矿车运行时，防跑车装置及跑车防护装置全部恢复

工作状态。必须在绞车房内设置跑车防护装置开、闭状态灯光显

示装置，为车辆的运行提供可靠的安全保证。

第二十五条当斜井人车通过道岔及人车停车点时，必须减速运

行，其速度不得超过lm/s。

第二十六条用钢丝绳牵引的车辆运送爆炸材料，运行速度不得超

过lm/s、运输电雷管的

车辆必须加盖、加垫、车厢内以软质垫物塞紧，防止震动和撞击。

第二十七条斜巷运行中的人车必须前有信号工、后有跟车工，并

且随时了望运行前方，若

发现异常现象，立即发出停车信号，紧急情况下则采取措施，拉

动手闸，实现安全制动停车。

第二十八条斜巷运行人车的轨道，轨道工每天必须检查一遍，发

现问题及时处理。

第二十九条在斜巷进行吊车作业时，要制定防止跑车的安全措

施，须经矿有关部门批准

后，方可作业。

第三十条斜巷运输上下车场非运输作业人员，严禁在轨道两侧

停留，行人要走人行道。

发现车辆通过时，要及时躲进躲避胴内或巷道宽的安全地点，待

车辆通过后在行走。横过轨道时要注意了望，要“一停、二看、

三通过”。人行道禁放物料，水沟盖板要完整盖好。

第三十一条斜巷运输的钢丝绳必须符合以下要求:

（一）斜巷运输钢丝绳的检验与安全系数必须符合《煤矿安

全规程》第399〜402条有关规定。

（-）斜巷运输钢丝绳断丝的检查必须符合《煤矿安全规程》

第405条有关规定。

（三）斜巷运输钢丝绳磨损的检查必须符合《煤矿安全规程》

第406条有关规定。

（四）斜巷运输钢丝绳每天至少检查一次，检查项目主要是

断丝、磨损、锈蚀、和变形等，若发现有断股、打结、或锈蚀严

重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变

细多少，都必须立即更换。

第三十二条钢丝绳在运行中遭受到突然停车等猛烈拉力时，必须

立即停车检查，发现下列

情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳：

（-）钢丝绳产生严重的扭曲或变形的。

（-）断丝超过《煤矿安全规程》第405条规定的。

（二）提升钢丝绳直径减小量达到《煤矿安全规程》第406

条规定的。

（四）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上的。

（五）在钢丝绳使用期间，断丝数突然增加或伸长突然加快，

必须立即更换。

第三十三条绞车钢丝绳的日检与维护应符合以下要求：

（一）加强对钢丝绳的检查，检查人员每天至少一次，并认

真填写记录。发现特殊情况，向当班领导汇报，当班领导应落实

人员及时处理。

（二）加强井巷维护，发现有淋水要及时处理，使水流排入

水沟，避免顺轨道淌水腐蚀钢丝绳。

（三）轨道要干净整洁，地幅布置合理，间隔适当，保持地

辑齐全完好，转动灵活，润滑良好，若有损坏及时更换，避免钢

丝绳直接磨轨道和轨枕。

（四）加强钢丝绳涂油，选用合格的专用钢丝绳油，每月至

少应涂油1次。

第三章采区辅助斜巷运输

笫一节基础管理

第三十四条矿各单位采区斜巷运输使用的调度和回柱绞车，应本

着“谁使用，谁管理，谁

负直接安全责任”的原则，生产业务科室都必须明确一名分管机

电运输的副科长负管理责任。基层队要明确一名分管机电运输的

副队长（可兼职但必须经过安全培训）负主要责任。每周审阅所

辖范围绞车运输安全运行检查记录并签字，每月至少组织一次运

输安全检查。

第三十五条凡申请使用调度和回柱绞车单位，必须依据施工巷道

的坡度、运距、提升最大

负荷、牵引方式等数据进行计算，正确选用绞车型号和钢丝绳，

经矿机电部审核，批准并配备合格的绞车、声光信号、电气小件

及电缆，方可组织安装。

第三十六条凡安装后的的调度和回柱绞车必须由机电部、安检

科及使用单位三方共同组

织验收，绞车安装符合要求，制度完善，管理责任明确，使用单

位方可接收，并建立健全技术档案、明确专人负责。

第三十七条调度和回柱绞车的安装必须符合以下标准：

(-)使用JD-25及以上小绞车，必须采用混凝土基础固

定绞车，其基础尺寸及地脚螺栓按说明书要求施工。

(-)JD-11.4小绞车的安装，应根据巷道底板的岩性而

定：

1.对于底板为坚硬砂岩的巷道，可采用打锚杆的方法固

定绞车。锚杆长度不少于1.5m,直径为20mm，地锚数量不少于4

根；

2.对于底板为中硬砂质岩的巷道也可采用打锚杆的方法

固定绞车，但地锚必须经过锚固力拉力实验，每根地锚的锚固力

应达到2.5吨以上方可使用；

3.对于长期使用的永久绞车及地板为松软岩石、煤的巷

道，可采用打混凝土基础的方法固定绞车。其地脚螺栓长度为

0.8m,直径为18~20mm的圆钢，基础尺寸为L2XL2X1m(长X

宽X高)。

4.回柱绞车只有随采面推进而移动的，才能使用压柱，

其数量要符合四压两要求。除此之外都必须打基础固定绞车。

（三）小绞车操作按钮接线正确，正车、反车、停车与绞车

司作一致（绞车出绳均为下出绳）。

第三十八条提升绞车滚筒中心应与轨道中心线重合，在近水平

机、风巷中可采用侧向布

置，其绞车滚筒中心线与轨道中心线的夹角要合适，做到钢丝绳

排列整齐，不出现咬绳、爬绳、跳绳现象。滚筒上应经常缠留3

圈摩擦绳，用以减轻固定处的张力。钢丝绳尾部绳头必须压在绞

车滚筒上，压绳板不少于两副，绳头不得磨绞车电机端盖螺丝。

笫三十九条斜巷调度和回柱绞车运输提升车数必须符合以下要

求：

（一）单绳缠绕提升绞车，提升车数必须通过计算，并且标

注在现场管理牌板中。

（二）对拉牛单绳缠绕提升系统，提升车数必须通过计算，

并且标注在现场管理牌板中，车辆之间应使用合格的链子

连接。严禁车辆之间无连接运输。

第四I条斜巷调度和回柱绞车连接装置必须符合下列规定和

要求：

（一）矿车之间的连接、矿车和钢丝绳之间的连接，都必须

使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。

（-）斜巷提升运输必须使用合格的无缝三环链。

第四十一条斜巷调度和回柱绞车钢丝绳钩头必须使用护绳环。保

险绳应通过计算进行选

择，其长度和所提重车数量吻合，以防止超挂车，保险绳钩头绳

径应与主绳相同。保险绳的为不与主绳卡在一起，绳卡不得少于

4副，卡接位置在主钩头后面，卡接方式与主钩头相同。绳卡要

同绳径相符。每班要设专人负责检查紧固一次，并填写记录，发

现问题及时汇报处理。

第四十二条对调度和回柱绞车的安装位置应符合下列要求：

（一）碉室或绞车位置的支护应符合支护标准，其高度不得

小于1.8m。

（二）绞车最突出部位距矿车的安全间距应不少于400mm。

（三）绞车最突出的部位与巷帮的间距不得小于400mm（其

高度不小于1m）。

（四）司机操作地点应有不小于2nP的活动面积。

（五）上不得有淋雨、下无积水，保持卫生清洁。

第四十三条斜巷运输的上下车场长度不得小于提升车数的三倍。

上车场的轨道向斜巷方向

应有千分之二坡度的上坡，上变坡点应设有直径不小于200mm的

地辐，宽度200mm,轴径不得小于40mm。倾角大于20度时，人行

道侧应装设梯子或扶手。

第四十四条采区辅助斜巷中的防跑车装置安装位置应符合以下

要求：

（一）上车场变坡点上方应装设一道阻车器。

（-）上车场变坡点下方一列矿车长度处，装设一道联动式

挡车装置，该装置一道挡常开，另一道则常闭。

（三）斜巷中必须设自动跑车防护装置若干道，实现安全防

护。

（四）下车场起坡点上方装设一道手动远方操作的挡车栏

或挡车杠。

（五）下山掘进施工，在装载点后10m处必须设置常闭式挡

车装置，并且随装载机械推进而移动。根据实际需要增加

挡车装置数量。

第四十五条采区辅助运输斜巷中的防跑车装置及跑车防护装置

选型与管理，必须按以下要

求执行：

（一）跑车防护装置的选型，参照第十三条（一）款执行，

保证能够对轨道跑车进行有效防护，同时不影响轨道正常

行车。

（二）对跑车防护装置的试验与检查，严格按照地十三条

（二）款执行。

（三）跑车防护装置应有足够的备品配件，以保证跑车防护

装置的正常使用。

第四十六条水平巷道双向牵引运输，应在巷帮开设绞车胴室，绞

车出绳角度垂直巷道轴线，

在轨道中心安设双向导向轮。牵引负荷必须通过计算，车辆连接

必须使用万能链或三环链，严禁车连无连接运输。

第四十七条斜巷调度和回柱绞车运输轨道线路，应符合下列要

求：

（-）上下车场变坡点或起坡点应采用竖曲线连接，严禁对

接。

（二）扣件必须齐全牢固并与轨型相符，轨道接头处道夹板

不得少于两副，夹板连接螺栓不得用普通螺栓代替。

（三）轨道接头间隙不得大于5mm,轨道轨距偏差不大于

lOmnio

（四）轨道接头应采用对接方式，枕木宽200mm,厚150mm,

600轨距长1.2m,900轨距长1.6m。轨道接头也可采用悬

接方法连接。

（五）轨道不得有杂拌道。

第四十八条采区辅助运输行人斜巷，必须在所有人员出口处悬挂

醒目的标志牌，设表示提

升的警灯、警铃。中部应设置红灯信号，信号间距以巷道中任何

位置均能看到红灯为准。施工主要轨道上下山每隔25m设一躲避

胴，其宽度、深度、高度分别不得小于l.2m、0.7m和1.8m,躲

避碉内严禁堆积物料。

第四十九条对调度和回柱绞车运输的钢丝绳检查维护必须符合

下列要求：

（一）绞车提升钢丝绳必须每天检查一次，并且认真填写检

查记录。检查主要项目包括断丝、磨损、锈蚀和变形等，

若发现有断股、打结或锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外

层钢丝松动时，不论断丝或绳径变细多少，都必须立即更

换。

（二）检查中发现下列之一者必须更换：

a）钢丝绳产生严重扭曲或变形；

b）断丝超过《煤矿安全规程》第405条的规定；

c）提升钢丝绳直径减小量达到《煤矿安全规程》第406条规

定；

d）遭受猛烈拉力的一段的长度伸长0.5%以上；

e）在钢丝绳使用期间，断丝突然增加或伸长突然加快。

（三）地辐布置合理，间隔适当，保持地辑齐全完好，转动

灵活，润滑良好，若有损坏，及时更换，避免钢丝绳直接

磨轨道和轨枕。

（四）经常加强井巷维护，发现有淋水要及时处理，使水排

入水沟，避免顺轨道淌水腐蚀钢丝绳。

第二节运行管理

第五十条斜巷调度和回柱绞车运输必须做到“三好、四有、三

落实”及“三固定、四保

险"

三好：设备完好、巷道支护号、轨道质量好。

四有：有挡车装置、有声光信号、有地辐、有躲避胴。

三落实：岗位责任制落实、检查维修责任落实、交接班制

度落实。

三固定：固定司机、固定信号工、固定把钩工。

四保险：保险闸、保险绳、保险销、保险砸I。

第五十一条司机必须做到“五不开”：绞车不完好不开；钢丝绳

打结、锈蚀严重、断丝超

限不开；安全及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不

开。

第五十二条把钩工必须做到“五不挂”：安全设备不齐全不挂；

信号联系不清不挂；矿车

连接销不闭锁不挂；车装的不符合规定不挂；绞车道有行人不挂。

信号发送前，必须对钢丝绳、把钩、插销、三环链、保险绳

等全面检查，确定无误且松绳适量方可发送信号。

第五十三条信号工必须做到“五不发”：绞车道有行人不发；超

挂车不发；不经把钩工同

意不发；撞车不符合规定不发；不挂保险绳不发。

第五I四条绞车运行时，斜巷必须执行“行车不行人和行车不作

业”的规定。斜巷运输严

禁蹬钩，违者给予罚款直至除名处分。

人员需有小绞车运输沿线上下时，必须经把钩工允许，有信

号工发送人员上下信号通知司机，人员通过后，必须返回信号方

可作业。红灯亮时，严禁上下人员。

平巷轨道运输安全管理规定

为切实加强矿井安全运输管理工作，搞好业务保安，坚持预防

为主，努力改善运输作业条件，消除不安全因素，减少以致杜绝

运输中的人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保安全生产，特制

定本规定：

第一章基础管理

第一条矿井轨道必须按标准铺设，主要运输巷道轨道的铺设质

量应符合下列要求：

（一）扣件必须齐全，牢固并与轨型相符，轨道接头的间隙不

得大于5mm,高低和左右差不得大于2mm。

（二）直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨设计加

高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

（三）直线段和加宽后的曲线段轨距口偏差为+5mm,下偏差为

-2mmo

（四）在曲线皱内应设置轨距拉杆。

（五）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过

50mm。道渣的检度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。

对道床应经常清理，应无染物、无浮煤、无积水。

同一线路必须使用通一型号钢轨。道岔的钢轨型号不得低于线

路的钢轨型号。

第二条机电部组织电机车每年必须进行一次年审，并进行一次

电机车制动距离试验。

第三条采用机车运输时，应遵守下列规定:

（一）列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风

门两侧都能接受到声光信号的装置。

（二）巷道内应装设巷标、路标、里程标、道岔标、警冲标、

警灯和警铃。

（三）必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定，非危险情况，

任何人不得使用紧急停车信号。

（四）在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信

号。

第四条电机车运行的大巷内，未经当班运输调设人员同意，任

何单位和个人严禁推车，需要在巷推车的单位和个人，必须事先

向运输调度室报告推车占用线路和占用时间，征得同意后方可进

行。（否则发现个人按“三违”单位罚款500元，造成事故者追究

责任）运输调度员要设置区段闭锁信号，禁止电动车进入该区段。

第五条任何单位和个人不准将来区车场内的车辆推入或靠近

电动机车行驶的大巷，得放车辆距大巷轨道不得低于5m,并由推

车人员负责，将车辆安全得放。（否则发现人员罚200元的的单位

罚500元，造成事故者追究责任）。

第六条推车过风门时，必须保证一道关闭，严禁两道风门同时

打开，风门之间和风门处严禁停放车辆。违反规定者，对推车单

位及个人进行100—500元罚款。

第七条严禁用电机车顶车或推车撞击风门，违者对责任单位及

个人给予200—1000元罚款，造成事故者，严肃追究责任。

第八条兼做行人的运输大巷，必须按规定施工宽度不低于

800mm的人行道，人行道宽度不够的区段，要按规定修建躲避胴，

保证运输大巷行人的安全。

第九条入井人员经过运输大巷时，必须行走人行道严禁在轨道

中间和非人行侧行走。在人行道安全距离不够的地段，遇到运行

的电动车时，必须提前进入躲避胴，严禁站在安全距离不够的巷

帮躲车。

第十条大巷行走遇到停止运行的电机车，严禁翻越矿车或沿非

人行侧穿越矿车。

第十一条运输队对电机车必须逐台编号、建档，逐台执行包机

制，并加强日常检查维护工作，确保每台电机车的灯、铃、手闸

及气闸、撒砂装置、瓦斯断电报警装置、各种仪表、插销及连接

电缆等齐全完好。不完好的电机车严禁出库运行°

第十二条运送物料的车辆扣严禁搭乘人员。

第十三条电机车前驾驶室除司机外严禁搭乘其他人员，后驾驶

室除料车跟车工外不得乘坐任何人员。电机车车头上方严禁存放

物料和乘坐人员。违反那规定者，一律按“三违”处理，并追究

当事人和该机车司机的责任。

第十四条机车必须确定合格的牵引车数，严禁多拉超载。车辆

必须使用正规厂家生产的合格连接装置，其连接装置的安全系数

和列车的制动装置，必须符合《煤矿安全规程》的规定。列车的

制动距离每年至少测定一次。运送物料时不得超过40mm;运送人

员时不得超过20mm。

笫十五条司机在车场顶车、调车、连接车时，必须听跟车工指

挥。严禁异股到顶车、调车。

第二章运行管理

第十六条所有运行的列车或单独电机车前有站名，后有尾灯。

第十七条正常运行时，电机车必须在列车前端，电机车司机要

位于前方驾驶室内。运行中，电机车司机必须密切注视运行前方，

发现有障碍物道心有人，有人呼叫或有紧急晃灯信号时，必须立

即停车，待查明原因后方可运行。运行中电机车司机要随时观察

电压表指示情况，电池电压指示接近规定值时，应立即入库更换

电池，严防电池过放电。

第十八条电机车行驶速度：运送物料时不得超过4m/s,运送人

员不得超过3m/s,运送大件不得超过lm/s,调车时不得超过lm/s,

运送爆破时不得超过2m/s,炸药和雷管严禁在同列车内运行。

第十九条用钢丝绳牵引的车辆运送爆炸材料，炸药和电雷管必

须分开运输。运行速度不得超过lm/s。运输电雷管的车辆必须加

盖、加垫，车厢内以软质垫物塞紧，防止震动和撞击。

第二十条严禁长距离顶车，区域调车进行顶车时，各车辆必须

连挂。连挂车辆时，车同与车辆必须缓慢靠近，严禁猛顶、猛撞。

顶车及连挂车辆时，必须有跟车工在前方负责观望和警戒。

第二十一条加强电机车日常检查检修，电机车的电气部分及电

池装置绝缘不得低于0.5M。电气部分要确保线路无破损，螺栓

紧固，电池口盖全部紧固（充电时除外）杜绝漏电和电气失爆现

象。电机车运行途中，严禁打开任何电气设备端盖。发现有不正

常声音和异常现象要立即停车检查，出现漏电或因漏电产生火花

等故障时，要立即断电，由其它拖车拖回车库修理。

第二十二条电机车司机必须严格执行交接班制度。列车不准停

放在巷道狭窄处，行人出口处。否则罚50元。

第二十三条两辆电机车在同一轨道同向运行时，必须保持不低

于100m距离，严防发生机车追尾事故。

第二十四条电机车司机开车前必须发出开车信号。电机车运行

中严禁将头和身体探出车外。司机不得无故脱离岗位，若有特殊

情况确需离开岗位时，必须切断点击电源，将控制器打到零位，

取下控制器手柄，刹紧车闸，单不得关闭车灯。否则扣100元。

第二十五条非电机车司机严禁操作电机车，否则按“三违”处

训。

第二十六条机车行近巷道口、碉室口、弯道、道岔、坡度较大

或噪音较大等地段，以及前面有车辆或事先有障碍时，都必须减

低速度、并发出警号。

第二十七条矿车上装载物料的轮廓不得超过牵引车的轮廓尺

寸，即：长不超过矿车或材料两头连接装置的嘴突出部分，宽不

得超出矿车或料车的宽度，高不得超出道面以上1.7m（蓄电瓶电

机车道面以上高度1.65m）。运送超宽、超长、超高等物料时必须

编审专项安全技术措施。

第二十八条运输调度员要密切注意观察大巷人员的运行情况，

在人车运行前调度员应调走人车运行线路上的所有车辆，保证人

车运行线路畅通。在人车运行线路内，沿线禁止其它车辆运行或

停留。

第二十九条电机车司机开车前要严格按照电机车完好标准进

行详细检查，发现问题严禁运行，并及时积极处理。

第三十条跟车工中途板道岔，必须停车，车辆低速滑行下车操

作。

第三十一条跟车工、电机车司机要与运输调度员密切联系，准

确掌握运行线路上的一切情况。

第三十二条井下所有人员严禁在大巷轨道上存放货物或设置

障碍，严禁破坏运输设施，一经发现严肃处理。

第三章调度，通讯系统

第三十三条成立电机车运输调度监控系统和机车通讯系统的日

常检查检修组，确保大巷运输行车信号装置始终处于完好状态。

各电机车司机要全部配有机车通讯，运输调度员与车司机之间能

够随时保持联系。

第三十四条运输调度员严格按照本岗位操作规程进行认真操

作，合格调度时刻注意大巷的机车运行情况。

第三十五条运输大巷各台电机车（包括料车）要全部统一按调

度信号行车，电机车司机要密切注意行车信号，严格做到红灯停，

绿灯行，黄灯慢行。

第三十六条运输大巷维修、调整电缆、调整管路等作业时，严

禁损坏电机车调度系统，通风系统的线路和设施。

第四章充电胴室

第三十七条要严格制定电机车充电工的操作规程岗位责任制，

交接班制。充电工必须经过严格培训，只有特殊作业人员上岗证。

第三十八条电机车充电工要认真填写充电记录，充电过程中要

加强回检查，认真贯彻充电仪表指示情况，定时（每小时一次）

测量充电机和电池温升情况，充电机温度不得产过60℃,电池温

度不得超过40℃.

第三十九条充电碉室使用起吊设施起吊电瓶等物时，应首先检

查起吊设施是完好情况。起吊时，物件必须挂牢，起吊下方不得

站人。起吊过程中，要有人操作、有人观察、统一协调、稳起稳

落。

第四十条充电胴室内的开关、电缆、充电机、充电插销、起吊

设备等电气设备，要落实包机责任制，并设专职电工负责巡回检

查维修，杜绝电气失爆现象。

第四十一条充电碉室内应安设洒水软管、灭火器和沙箱。充电

嗣室必须有独立通风系统，风量符合《煤矿安全规程》规定；充

电碉室内要安设瓦斯监测报警断电装置。

第五章附则

第四十二条本规定如与《煤矿安全规程》有抵触时。以《煤矿

安全规程》的规定为准。

第四十三条井下电机车严禁运送人员，如果运送人员时，充

电机车运送人员管理规定。

第四十四条本规定的修正和解释权归矿机电部。

第四十五条本规定自印发之日起执行。

皮带及刮板运输机管理规定

第一章总则

第一条为进一步规范全矿皮带及刮板运输机的安全经济运行，

结合本矿生产管理的实际情况，现对皮带及刮板运输机的业

务职责划分、设计、选型、安装、回收、检修、运行等制定

如下管理办法：

第二章业务职责划分

第一节管理职责划分

第二条皮带及刮板运输机本着，谁使用，谁管理，谁负责的原

则。

第三条机电设备科对全矿皮带及刮板机运输机业务保安和管理

责任。

第四条机电队全矿皮带及刮板运输机负现场管理责任，负责全

矿皮带及刮板运输机的日常维护、检查、检修、检修组装、

安装、回收等工作。（属包工队的皮带及刮板运输机有包工

队负责）。

第五条机电设备科对全矿新有入井的开掘入井证、把井口人员,

见到入井证方可让设备下井。

第六条机电设备科负责对全矿皮带及刮板运输机统计记录在

账，注明设备的安装使用日期，型号、功率、机身长度、安

装使用地点。

第二节安装职责划分

第七条本矿运输系统中新使用的皮带及刮板运输机的安装有机

电队负责。

第八条采煤队、掘进机新使用的皮带及刮板运输机有使用单位

负责，但投入使用前必须经机电设备科验收方可投入运行。

第九条皮带机的安装包括各种保护装置，刮板机的机头、机尾

压机柱，挡煤板，必须一次安装到位。

第十条皮带机与皮带机与刮板机搭接处的挡煤板的安装、维护、

由被搭接的皮带及刮板机管理单位负责。

第十一条皮带机头机尾防尘封闭工作及行人经常跨越皮带机

的地点过桥的安装由各皮带机管理单位负责。

第十二条需要安装电话的皮带巷道，有皮带机管理单位依照相

关规定申请安装。

第十三条皮带机视频监控系统的安装、维修、保养有监测部门

负责。

第三节回收职责划分

第十四条主要运输巷的皮带及刮板运输机由机电队负责回收，

升井交库。

第十五条采煤队、开掘队新使用的皮带及刮板运输机由施工单

位负责回收，升井交库。

笫十六条皮带机及刮板运输机七小件及保护装置由施用管理

单位负责回收，升井交库。

第十七条皮带及刮板运输机回收前由机电设备科组织相关单

位与回收单位现场清点移交。

第三章运行，检修及配件管理

第十八条皮带及刮板运输机的运行严格按《煤矿安全规程》《煤

矿安全质量标准化标准》《设备完好标准》执行。

第十九条皮带及刮板运输机的保护装置必须齐全可靠，消防，

冲尘设施齐全良好。

第二十条不同使用单位间的设备搭接谁主动搭接谁负责搭接

前后5米内的文明生产。

第二十一条使用中的皮带机身平直，架子不倾斜，胶带不跑偏（上

胶带不出口托辐边沿，下胶带不磨架子），不缺，坏托辐，

转动灵活，胶带不准拖地运行，胶带机机道畅通，无浮煤，

无积水，无杂物。

第二十二条使用中的刮板运输机，机身平直，机身缺刮板总数不

能超过5块，不能出现连续块刮板情况，机头、机尾压机柱

必须牢固可靠，机身上挡煤板齐全。机头两邦无积煤、无杂

物。

第二十三条皮带及刮板运输机机身上严禁运输物料。

第二十四条皮带及刮板运输机机身按巷道施工长度的105%进行

配备。

第二十五条使用中损坏的大小件及机也设备必须及时更换回收。

第二十六条井下皮带及刮板运输机备件（大小件及机电设备）不

准挤压堆放，不准乱扔乱放，不准煤埋水淋，做到摆放整齐，

不得兼做他用。

第二十七条井下皮带及刮板运输机必须包机到人分段挂牌管理。

第二十八条井下新有皮带及刮板及运输机必须设置专职司机，并

把名单报机电设备科备案。另要求按时参加机电队组织的安

全技术培训，

第二十九条井下新有皮带及刮板运输机每月定时为设备保养，对

各传动，转动部位加油保养，并有记录。

第三十条包机维修人员，必须每天对新有皮带，溜子巡查一次，

并要求有巡查和维修记录。

第四章考核办法

第三十一条皮带及刮板运输机因现场管理不到位，被上级部门或

矿领导并查出的，除追究贡任单位外对机电队，机电设备科

负责人罚款100〜200元。

第三十二条第三十二条皮带机管理单位不按规定配员上岗，每

缺岗1人次对该单位罚款500元，对胶带机检修不到位影响生

产的按矿调度有关规定处罚。

第三十三条未按规定设置皮带机头，溜子机头，挡煤板，罚责任

单位500元。

第三十四条行人经常跨越胶带机的地点未按规定设置过桥的罚

责任单位500元，对责任人罚款100元。

第三十五条暴露的胶带机机尾无护罩的罚责任单位500元，对责

任人罚100元。

第三十六条运行中的胶带机缺、掉托辐，每个扣100元。达到十

个罚2000元，每超过一个加罚500元，托辐不转，每个罚责

任单位100元，磨成平台的每个罚责任单位500元，罚队长50

7Go

第三十七条胶带拖地运行，架为一处，每处罚责任单位100元，

拖地运行超过2米，罚责任单位500元，胶带跑偏磨架子每架

罚责任单位500元，撕胶带对责任单位追究责任，并罚款责任

人200元。

第三十八条运行中的胶带机托辐被浮煤埋住的，每个罚责任单位

500元，罚责任人200元；胶带机机头仓下设备或机尾被浮煤

埋住的罚责任单位1000元，罚责任人100元。

第三十九条巷道内随地乱扔胶带机大小件，机身（滚筒、管子、

架子、托辐、胶带等）的每处罚100元，任何单位或个人把胶

带机大小件，机身挪作他用每件罚款300元。

第四十条设备配件、保护装置、机身丢失（损坏）按原值赔偿。

综合保护器主机一台罚款5000元，温度传感器一只罚款1000

元，烟雾传感器一只罚款1200元，磁铁一个罚款200元，速

度传感器一个罚款1000元，电缆线每米10元。

第四十一条未经机电科批准整节新胶带断开使用一处罚款责任

单位2000元，罚责任人200元；旧胶带断开使用一处罚责任

单位1000元，罚责任人100;私自割胶带每米罚责任单位1000

元，罚责任人100元，胶带挪作他用每米罚责任单位500元，

罚责任人50元。

第四十二条用胶带机运输不符合规定的物料，每次罚责任单位

2000元，对责任人按“三违”论处。

第四十三条刮板机机头、机尾不打压机柱，罚责任单位1000元，

责任人100元，不使用压机柱开溜子的司机按“三违”论处。

第四十四条刮板机机身大件乱摆乱放每处罚责任单位200元，责

任人50元。

第四十五条皮带机头、刮板机机头无管理牌板沙厢，灭火器防尘

喷雾等罚责任单位每项100元，责任人10元。

第四十六条溜子机头两帮积渣多，机身两帮积渣多，没安设挡煤

板，罚单位300元，罚责任人50元。

第四十七条皮带机机身皮带有坏卡子，刮板机机身缺少，刮板皮

带有坏卡子不处理，发现一处罚款单位500元，罚责任人100

元，造成断带事故影响生产，按生产调度规定处罚；刮板机机

身出现连续缺刮板每处罚50元，缺刮板累计超过5块的，每

缺一块罚款20兀。

第五章附则

第四十八条该管理办法中对“三违”人员的处罚由机电科报安检

科执行。

第四十九条本办法自下发之日起执行。

第五十条本办法如与上级规定相抵触时，以上级规定为准。

电气设备防爆管理规定

为加强井下电气防爆管理，消灭井下电气失爆火源，确保井下电

气安全，杜绝重大事故的发生，特制订防爆管理制度如下：

一、井下防爆电气性能检查标准

1、防爆电气设备（包括小型电器）电缆的使用电压等级不得

高于其标称电压等级，否则视为失爆。

2、利用开关控制进线装置出入动力线的视为失爆（但出入检

漏继电器，控制回路电源的除外）。

3、凡是防爆电气设备不论在井下任何地点使用的都应按防

爆要求进行管理。

4、防爆外壳必须有清晰的防爆标志，煤安标志。有下列情况

之一的为失爆：

A.外壳有裂纹、开焊。严重变形的（变形长度超过50

mm,且凹凸深度超过5mm者）。

B.防爆外壳内外有锈皮脱落（锈皮厚度达到0.2mm及以

上）的。

C.防爆室（腔）的观察孔（窗）的透明及松动破裂或使

用普通玻璃的。

D.防爆设备隔爆腔直接贯通，去掉防爆设备接线盒内隔

爆绝缘座的。

E.闭锁装备不全，变形损坏起不到闭锁作用的。

5、隔爆面应保持光洁、完整。需有防锈措施。防爆结合面结

构参数要符合下述规定：否则为失爆。

A.电气设备静止部分隔爆结合面，操纵杆和轴及带轴承转

轴的防爆结合面与相应外壳容积对应的最大间隙必须

符合表一的规定。快门动式的防爆结合面的最小有效长

度不小于25mm。

B.隔爆接合面的平均差度不的高于6.3um

C.隔爆面无锈蚀(用棉纱擦后，仍留有锈蚀痕者为锈蚀，

而只留有云影，不算锈蚀)

D.用螺栓紧固的隔爆面：

(1)螺栓、弹簧垫圈必须齐全和紧固(紧固情况以垫

圈压平为合格)。

(2)弹簧垫圈的规格必须与螺栓相适应。(偶尔出现个

别弹簧垫圈断裂或失去弹性时检查该处防爆间

隙，若不超限，更换合格弹簧垫圈不为失爆)。

(3)螺栓或螺孔不能滑扣(但换同径长螺栓加螺母紧

固者除外)。

(4)螺栓和不透螺孔的配合，紧固后螺栓和螺孔上剩

余螺纹，轴向长度应不大于弹簧垫圈厚度的1.5

倍。螺孔周围及底部厚度应大于3mm。

(5)同一部位螺栓、螺母规格应一致，钢紧固螺栓柠

入螺母的深度不能小于螺栓直径。

(6)沉孔钢紧固螺栓伸入螺孔长度应大于该螺栓的直

径，铸铁、钢、铝件不小于螺栓直径的1.5倍。

如果螺孔深度不够，则必须上满孔。

(7)电动机接线盒盖不得上反。

6、隔爆面上，在规定长度及螺孔边缘至隔爆面边缘的最短有

效长度范围内的缺陷不能超过如下规定：

A、对局部出现的直径不大于1mm;深度不大于2mm的砂

眼在40/25/15mm的隔爆面上。每平方厘米不超过5个，

10mm的隔爆面不超过2个。

B、偶然产生的机械伤痕，其深度和宽度不大于0.5mm,

剩余无伤痕隔爆面有效长度不小于规定长度的2/3。

C、隔爆面上不准涂油漆(发现有油漆时检查该处间隙不

超过规定，无油漆的结合面长度在结合面长度不小于

规定长度2/3的不为失爆)。

7、防爆电动机

A、电动机轴与轴孔的隔爆结合面在正常工作状态下，不应

产生摩擦。采用圆筒隔爆结合面时，轴与轴孔配合的最

小单边间隙不小于0.075mm。

B、滚动轴承结构，轴与轴孔的最大单边间隙不大于表一定

值的2/3。

8、电缆引入装置应完整、齐全、紧固、密封良好，有下列情

况之一者为失爆：

A、密封圈内径大于电缆外径超过1mm。

B、进线嘴内径与密封圈外径的差超过表二规定值的。

C、密封圈宽度小于电缆外径0.7倍的或最小宽度小于

lOmin的。

D、密封圈厚度小于电缆外径0.3倍的（70及以上电缆

除外），或最小厚度小于4mm的。

E、密封圈的单孔内穿多根电缆的。

F、将密封圈割开套在电缆上的。

G、密封圈硬度不满足邵尔氏度45度―55度,老化（龟

裂、发粘、硬化、软化、粉化、变色等现象）失去弹

性，永久变形。有效尺寸配合间隙达不到要求起不到

密封作用的。

H、密封圈没有完全套在电缆护套（或铠装电缆铝皮）上

的。

I、密封圈与电缆护套（或铠装电缆铝皮）之间有其他包

扎物的，密封圈和进线嘴之间有充填物的。

J、一个进线嘴用多个密封圈的。

K、带螺纹的电缆引入装置，螺纹齿合小于5扣螺纹部分

小于8mm的长度且小于6扣螺纹。

L、螺纹精度低于3级，螺距小于0.7mm。

M、不用的进线嘴缺密封圈或挡板；或挡板放在密封圈里

面的；挡板直径比进线嘴内径小2mm以上的；挡板厚

度小于2mm或挡板直径在110级以上时厚度小于3

mm的（所有挡板应镀锌）。

N、在用的螺旋式进线嘴缺金属圈，金属圈与进线嘴不匹

配的，（闲置的进线嘴可不用金属圈）

0、进线嘴压紧后，没有余量或进线嘴内缘压不紧密封

圈；密封圈端面与器壁接触不严；或密封圈能活动的。

P、压盘式进线嘴缺压紧螺栓或压紧螺栓未上紧，用一只

手能使进线嘴明显晃动的。

Q、螺母式进线嘴因乱扣、锈蚀等原因紧不到位的或用一

只手的姆、食、中指能使压紧螺母向旋进方向前进超

过半圈的。

R、电缆在进线嘴处，顺着电缆进线方向用一只手能将电

缆推动的。

S、高压铠装电缆按线盒使用绝缘胶时绝缘没有灌到三

叉口以上；绝缘胶有裂纹能相对活动

9、电缆的连接有下列情况之一的视为失爆：

A、电缆的连接不采用硫化热补或同等效能冷补的。

B、电缆（包括通讯、照明、信号、控制电缆）若用接线盒连

接时，非本质安全型设备，不采用隔爆型电缆接线盒的（属于安

全型的控制通讯电缆，应使用安型接线盒）。

C、铠装电缆的连接不采用接线盒，中间盒不灌注缘充填物或

充填不严密露出芯线的接头。

D、电缆的末端不接装防爆电气设备或防爆元件的。

E、电气设备与电缆有裸露导体的。

F、橡套交联聚乙烯护套损坏露出芯线的（屏蔽电缆露出屏蔽

层或本安设备连接电缆露出导体除外，但应及时进行修补）。

10、隔爆型插接装置

A、煤电钻插销的电源侧应接插座，负荷侧接插销，接反为失爆。

B、插接装置缺少防止突然拔掉的徐动装置，电源电压在660V

-1140V的插接装置缺少电气连锁装置的为失爆。

C、插销在触头断开的断电瞬间，外壳隔爆面的最大直径差W和

最小有效长度L,不符合表三的规定为失爆。

11、照明电器

A、防爆安全性灯具把压口改为罗口的为失爆，

B、隔爆灯具电源断开后，才能打开透明罩的连锁装置失灵为失

爆Q

C、防爆型灯具玻璃罩出现松动、裂纹、破损情况之一的为失爆。

12、矿灯。井下使用的矿灯必须具有防爆标志和煤矿矿用产品

安全标志，有下列情况之一者视为失爆：

A、灯头破裂、灯头圈松动，玻璃破裂，灯头密封不严，灯锁失

效。

B、灯线破损露芯线，灯线引入装置损坏，密封不严，灯线窜动。

一、防爆设备管理制度

1、牢固树立电气失爆就是事故，必须按“三不放过”原则认真

追查。

2、凡是防爆电气设备，不论在井下任何地点使用都必须按防爆

要求进行管理。

3、采煤、掘进、机电运输、通风安全等使用机电设备的井下单

位本着“谁使用，谁管理，谁负直接管理责任”的原则。

4、井下所有防爆电气设备，必须包机到人并实行挂牌管理。各

单位需要建立防爆检查记录，并认真填写，各单位防爆检查记录

每周必须有单位主管领导审查签字。每月25号前交机电部设备科

查阅，对不认真检查填写记录的单位罚款100——500元。队设备

不包机到人挂牌的每台设备罚单位50元。

5、必须坚持防爆设备把好“三关”即出厂库检查关，不合格不

准发放使用；入井检查关，“两正一标准”不全和防爆性能不符合

要求的严禁下井使用；安装验收关，防爆性能不符合要求，不准

送电和投入运行。机电部设备科负责把关，出现问题追究设备科

责任。

6、坚持每月组织三次机电防爆大检查。对查出的问题以书面的

形成进行签字整改，矿查出的失爆每处罚包机人100-200元，罚

单位500T000元。

7、各单位每月组织不少于2次的电气防爆知识的学习，并有记

录。注明：时间、参加人员、学习内容填写清楚。机电部负责安

排人员查阅，发现没有学习记录的，每次罚单位200元。

8各单位年度若出现一次失爆，取消年底评先资格。

表一I类外壳隔爆接合面的最小宽度和最大间隙

0(

结合面宽度L(mm)y与欲壳容积V(CM3)对应的最赤间隙(mm)

VW100

平直结合面止结合面0.300.40

WLG2.50.400.50

12.5WIX250.50

254

操纵杆和轴0.300.40

6WL12.50.400.50

12.5这L<250.50

25WL

带滑动轴承的转轴0.300.40

6WLX12.50.400.50

12.5WL<250.500.60

25WIX400.60

40WL

进线嘴内径(mm)进线嘴内径与密封圈外径差

(mm)

带滚动轴承的转轴0.4500.60

6WL<12.50.600.750

12.5WIX250.750

25WL

对于操纵杆、轴和转轴、其间隙的指最大的直径差

DW201.0

20<DW60

1.5

D>602.0

表二

表三

外壳净容积V（立方）L(mm)W(mm)

VW500150.5

V>500250.6

停、送、接、甩电管理规定

1、停电单位（以下简称用户）书面申请到机电运输部电管组办理

停、送、接、甩电等手续。

2、机电运输部电管组管理人员，根据供电图纸和现场勘查情况，

为用户办理停、送、接、甩电单，一式四份，填写有关内容和注

意事项。要求内容准确无误，字体工整，必须要附简图，并作简

要安全警示。该单的停、送、接、甩用哪项时用"V”画那项，严

防误用。

3、用户审核无误在“申请人”签字，电管组人员审核在“批准”

栏签字，机电运输部部长在“审批”栏签字。

4、用户持单，有调度室主任（包括副主任、工程师）审批签字，

同意后给出停送电时间，并交代调度室值班人员。

5、随后用户持单到机电队审批签字，并核审开关、负荷是否有误，

再安排电工活配电工执行。

6、用户凭审批单指定专人（电工）到变电所（包括井下）办理停

送电手续，配电工根据审批内容，先填写停送电签字记录，在规

定的时间内按照操作规程进行操作，配电工一人操作，用户（或

电工