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文档简介
中华人民共和国国家计量技术规范
JJFXXXX-XXXX
车载式道路交通标线逆反射测量仪
校准规范
CalibrationSpecificationofVehicularRetroreflectometerforRetroreflective
RoadTrafficMarkings
(征求意见稿)
20XX-XX-XX发布20XX-XX-XX实施
国家市场监督管理总局发布
JJFXXXX-20XX
车载式道路交通标线逆反射测量仪校准规范
1范围
本规范适用于车载式道路交通标线逆反射测量仪的校准。
2引用文件
本规范引用了下列文件:
JJF1059.1测量不确定度评定与表示
JJF1796逆反射标准器校准规范
凡是注日期的引用文件,仅注日期版本适用于本规范;凡是不注日期的引用
文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本规范。
3概述
车载式道路交通标线逆反射测量仪(以下简称测量仪)是用于在行车状态下
测量道路交通标线逆反射亮度系数的设备,测量范围一般包含(0.1-1999)
mcd/(m2·lx)。
测量仪主要由测量单元、测量主机、位置测量系统、工作标准器以及检测车
组成。其中测量单元由光源、接收器等组成。
测量仪的测量原理为替代法。
4计量特性
4.1静态示值误差
逆反射亮度系数静态示值最大允许误差用相对值表示,为±5%。
4.2动态示值误差
逆反射亮度系数动态示值最大允许误差用相对值表示,为±15%。
4.3测量重复性
逆反射亮度系数测量重复性用变差系数表示,不大于10%。
4.4检测速度影响误差
检测速度影响最大允许误差用相对值表示,为±7%。
4.5环境光照影响误差
环境光照影响最大允许误差用相对值表示,为±7%。
4.6纵向测距示值误差
纵向测距最大允许误差用相对值表示,为±0.1%。
5校准条件
5.1环境条件
5.1.1环境温度为(4~50)℃,相对湿度不大于75%。
5.2校准设备
5.2.1参考标准器组
1
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参考标准器组由3块参考标准器组成,逆反射亮度系数按JJF1796规定的方
法校准得到,并满足如下要求:
a)尺寸:长为1000mm±10mm,宽为150mm±10mm;
b)颜色:白色和黄色;
c)逆反射亮度系数:分别分布在(10~200)mcd/(m2·lx)、(200~400)mcd/(m2·lx)、
(400~700)mcd/(m2·lx)三个范围内,每个范围1块,共3块。
5.2.2测距仪
测距仪的最大允许误差不大于±100mm。
6校准项目和校准方法
6.1静态示值误差
静态示值误差的校准方法如下:
a)按生产厂商使用说明对测量仪进行加电、预热;
b)使用已校准的工作标准器对测量仪进行自校准;
c)如图1所示,按生产厂商使用说明将参考标准器放置在测量仪的测量区
域中心位置;
图1静态示值误差校准示意图
d)启动测量仪,对参考标准器进行测量,每块参考标准器重复测量3次,
取算术平均值为;
e)按式(1)� 计算测量仪静态示值误差;
f)更换参考标准器,重复d)~e)步骤;
g)取所有静态示值误差绝对值最大的作为校准结果。
(1)
� −��
式中:∆J=��×100%
—测量仪静态示值误差;
J
∆—测量仪3次测量结果的算术平均值,mcd/(m2·lx);
2�
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—参考标准器的逆反射亮度系数示值,mcd/(m2·lx)。
动态示值误差
6.2��
动态示值误差的校准方法为:
a)选取500m左右平整干燥的直线路段,如图2所示,将3块参考标准器
两两间隔(5~10)m,依次沿行车方向纵向放置;
b)启动检测车,以50km/h的速度行驶,用自校准后的测量仪对参考标准器
进行测量;
图2参考标准器排布示意图
c)重复b)步骤10次,按式(2)计算测量仪的动态示值误差;
d)取所有动态示值误差绝对值最大的作为校准结果。
100%(2)
�50−�S
D
式中:∆=�S×
——动态示值误差(%);
∆D——参考标准器的逆反射亮度系数示值,mcd/(m2·lx);
�S——测量仪10次测量结果的算术平均值,mcd/(m2·lx)。
6.3�测5量0重复性
按6.2中规定的方法,对3块参考标准器分别进行测量,按式(3)和式(4)
计算其变差系数,取最大值为测量重复性。
()
�=�23
�=1��−�50
�=�−1(4)
�
式中:�=�50×100%
—被校测量仪的样本标准偏差,mcd/(m2·lx);
被校测量仪第次的示值,,,,2;
�—ii=123…nmcd/(m·lx)
��3
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—被校测量仪的变差系数。
检测速度影响误差
6.4�
检测速度影响误差的校准方法为:
a)选取与工作标准器逆反射量值相近的白色参考标准器作为检测对象;
b)以80km/h的速度行驶,启动测量仪重复测量逆反射标线标准器10次,
取其算术平均值记为;
c)根据式(5)分�8别0计算不同速度下的检测速度影响误差,取所有误差绝对
值最大的作为校准结果。
100%(5)
�80−�50
式中:∆�=�50×
——检测速度影响误差(%);
∆�——速度为80km/h时测量仪10次测量结果的算术平均值,mcd/(m2·lx)。
6.5�环8境0光照影响误差
环境光照影响误差的校准方法为:
a)选取与工作标准器逆反射量值相近的白色参考标准器作为检测对象;
b)选择照度大于10000lx的时段,在静态下,用自校准后的测量仪重复测
量参考标准器10次,取其算术平均值记为RH;
c)选择照度小于10lx的时段,在静态下,用自校准后的测量仪重复测量参
考标准器10次,取其算术平均值记为RL;
d)根据式(6)计算测量仪环境照度影响误差。
(6)
�H−�L
式中:∆�=�L×100%
——环境光照影响误差(%);
∆�——照度大于10000lx时测量仪10次测量结果的算术平均值,mcd/(m2·lx);
�H照度小于10lx时测量仪10次测量结果的算术平均值,mcd/(m2·lx)。
6.6纵RL向—测—距误差
纵向测距误差的校准方法为:
a)选择合适的平整直线路段,用测距仪量取500m长度,并分别在始点、
终点刻画标记。
b)检测车停放在试验路段的始点处,将检测车测距轮的中心线对准始点标
记,启动测量仪,检测车出发沿车道线平行方向驶向终点,同时开始距离测量,
4
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当测距轮的中心线与终点标记对准时停车,记录测量仪输出的纵向距离测试值,
根据式(7)计算纵向测距误差。
(7)
��−��
式中:∆l=�S×100%
——纵向测距误差(%);
∆l——500m长度标准值,m;
�S——纵向距离测试值,m。
7校��准结果
7.1校准记录
测量仪的校准记录应信息齐全、内容完整,校准记录式样见附录A。
7.2校准证书
测量仪的校准结果以校准证书的形式表达,校准证书包含的信息及内
页式样见附录B。
7.3校准结果不确定度评定
测量仪动态示值误差校准结果的不确定度评定按照JJF1059.1进行,
不确定度评定示例见附录C。
8复校时间间隔
测量仪的复校时间间隔建议为12个月。由于复校时间间隔的长短是
由测量仪的使用情况、使用者等诸因素所决定的,因此,送校单位可根据
实际使用情况自主决定复校时间间隔。
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附录A
车载式道路交通标线逆反射测量仪校准记录表式样
A.1车载式道路交通标线逆反射测量仪校准记录表首页
车载式道路交通标线逆反射测量仪校准记录表首页式样见表A.1。
表A.1记录表首页
表格编号:第页,共页
样品名称样品编号
型号规格出厂编号
制造单位
校准依据校准地点
校准前样品状态校准后样品状态
校准环境温度:℃湿度:%RH其他:
名称编号主要技术参数溯源证书有效期
所用测量标准或
主要设备
使用前情况使用后情况
备注
校准人:核验人:校准时间:
6
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A.2车载式道路交通标线逆反射测量仪校准记录表内页
A.2.2车载式道路交通标线逆反射测量仪校准记录表内页式样见表A.3。
表A.3车载式道路交通标线逆反射测量仪校准记录表
表格编号:第页,共页
1.静态示值误差
测量几何条件逆反射亮度系数(mcd/(m2·lx)
颜测量值静态测量值
算术平算术平变差
色观测角入射角标准值示值
123均值456均值系数
误差
白
1.05°88.76°
色
黄
1.05°88.76°
色
2.动态示值误差和测量重复性
标逆反射亮度系数(mcd/(m2·lx)
准变
标测量值算术动态
器差
准平均示值
编系
值12345678910值误差
号数
3.检测速度影响误差
标逆反射亮度系数(mcd/(m2·lx)
准
测量值算术
器速检测速度
平均
编度影响误差
值
号12345678910
4.环境光照影响误差
标逆反射亮度系数(mcd/(m2·lx))
准
环测量值算术环境光照
器
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编境平均影响误差
号光12345678910值
照
5.纵向测距误差
测量值(m)纵向测距误差(%)
6.逆反射亮度系数校准结果不确定度描述
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附录B
车载式道路交通标线逆反射测量仪校准证书信息及内页式样
B.1校准证书信息
车载式道路交通标线逆反射测量仪校准证书应至少包括以下信息:
a)标题“校准证书”;
b)校准实验室名称和地址;
c)进行校准的地点;
d)证书编号、页码及总页数;
e)客户的名称和联络信息;
f)校准所依据的技术规范名称和代号;
g)被校准仪器的信息;
h)被校准仪器的接收日期;
i)进行校准的日期;
j)校准证书的批准日期;
k)抽样计划、抽样方法和抽样日期(如有);
l)校准结果仅对校准对象有效的声明;
m)校准证书批准人的签名或识别;
n)校准时的环境条件;
o)所用测量标准或主要设备的名称、编号、主要技术参数及溯源证书有效
期;
p)校准结果及其测量不确定度的说明;
q)如可获得,任何调整或修理前后的结果;
r)相关时,与要求或规范的符合性声明;
s)已与客户达成协议时,给出复校时间间隔的建议。
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B.2车载式道路交通标线逆反射测量仪校准结果内页式样
车载式道路交通标线逆反射测量仪校准结果内页式样见表B.1。
表B.1车载式道路交通标线逆反射测量仪校准结果
序号校准项目校准结果
白色
1静态示值误差
黄色
2动态示值误差
3测量重复性
4检测速度影响误差
5环境光照影响误差
6纵向测距误差
逆反射亮度系数校准不确定度描述
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附录C
车载式道路交通标线逆反射测量仪校准不确定度评定示例
C.1概述
本附录对车载式道路交通标线逆反射测量仪(以下简称测量仪)示值误差进
行校准不确定度评定。
C.2测量模型
测量仪测量逆反射亮度系数的测量模型如下:
式中:�=�0+∆
—被校测量仪的示值误差,mcd/(m2·lx);
∆—被校测量仪示值,mcd/(m2·lx);
�—参考标准的量值,mcd/(m2·lx)。
由此得�出0:
C.3不确定度分析∆=�−�0
影响的不确定度来源主要有:
()由逆反射标线标准器量值引入的不确定度;
1∆
()由测量仪测量重复性引入的不确定度分量;
2��0
()由测量仪检测速度影响误差引入的不确定度分量;。
3�1�
()由测量仪环境光照影响误差引入的不确定度分量。
4�2�
其中、、共同组成。
�3�
不确定度分量间均不相关。
�1��2��3���
C.4合成标准不确定度计算公式
由测量模型可以得到,逆反射亮度系数的不确定度:
=
222222
其中,��,=�∆�R�R+�R0�R0
�∆�∆
代入得:�R=��=1�R0=�R0=−1
222
C.5由逆反射标��线=标�准R器量+值�引R入0的不确定度
逆反射标线标准器量值引入的相对扩展不�确�0定度为5.6%(k=2),则其相
对标准不确定度为2.8%。逆反射标线标准器量值为=516.4mcd/(m2·lx)。
由逆反射标�线rel标�0准器量值引入的不确定度分量�0
2。
mcd/(m·lx)��0=�rel�0∙�0=
11
14.4592
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C.6由测量仪测量重复性引入的不确定度分量
在重复性条件下,根据校准方法,用某台测�量1仪�分别进行10次重复性测量,
测量结果分别为521.87mcd/(m2·lx)、519.39mcd/(m2·lx)、535.48mcd/(m2·lx)、
539.73mcd/(m2·lx)、543.25mcd/(m2·lx)、532.97mcd/(m2·lx)、543.31mcd/(m2·lx)、
533.42mcd/(m2·lx)、550.89mcd/(m2·lx)、556.36mcd/(m2·lx)。
用贝塞尔公式计算标准差,n取10:
�=102
�=1R�−R
��=
则=11.6429mcd/(m2·lx)。�−1
��
��
则=3.6818mcd/(m2·lx)。1R=
��
表C.1测量仪重复性测量的不确定度
�1R
测量几何条件逆反射亮度系数值(mcd/(m2·lx))
观测角入射角算术平均值重复性测量引入的标准不确定度
1.05°88.76°537.673.6818
C.7由测量仪检测速度影响误差引入的不确定度分量
根据校准方法,用某台测量仪分别在30km/h和80�k2m�/h的速度下进行10次
重复性测量,测量结果分别为211.1mcd/(m2·lx)、219.2mcd/(m2·lx)、220.7
mcd/(m2·lx)、222.4mcd/(m2·lx)、206.4mcd/(m2·lx)、219.5mcd/(m2·lx)、222.7
mcd/(m2·lx)、218.3mcd/(m2·lx)、213.0mcd/(m2·lx)、217.5mcd/(m2·lx)和208.92
mcd/(m2·lx)、209.93mcd/(m2·lx)、212.79mcd/(m2·lx)、220.17mcd/(m2·lx)、219.39
mcd/(m2·lx)、212.85mcd/(m2·lx)、218.41mcd/(m2·lx)、230.96mcd/(m2·lx)、221.51
mcd/(m2·lx)、232.29mcd/(m2·lx),算术平均值分别为217.1mcd/(m2·lx)和218.72
mcd/(m2·lx),=3.52mcd/(m2·lx),检测速度影响误差为1.64%。设其为均匀分布,
则k取。�
3
�
则=2.0323mcd/(m2·lx)。�2R=
3
C.8由测量仪环境光照影响误差引入的不确定度分量
�2R
根据校准方法,用某台测量仪分别在13000lx和9lx�3的�光照下进行10次重复
性测量,测量结果分别为209.64mcd/(m2·lx)、219.7mcd/(m2·lx)、205.91
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mcd/(m2·lx)、207.7mcd/(m2·lx)、210.28mcd/(m2·lx)、203.5mcd/(m2·lx)、218.3
mcd/(m2·lx)、212.52mcd/(m2·lx)、226.79
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