燃气涡轮发动机原理与结构复习试题

第页燃气涡轮发动机原理与结构复习试题1.涡扇发动机的总推力来自：A、仅为内涵排气产生B、仅为外涵排气产生C、由内外涵排气共同产生D、内涵排气和冲压作用产生【正确答案】：C2.是热机同时又是推进器的是：A、活塞发动机B、燃气涡轮发动机C、带涡轮增压的航空活塞发动机D、吸气式活塞发动机【正确答案】：B3.当压气机的实际流量系数小于流量系数的设计值时,空气流过工作叶轮时，会在叶片的()处发生气流分离。A、叶背B、叶盆C、叶根D、叶尖【正确答案】：A4.轴流式压气机工作叶轮进出口气流的绝对速度沿切向的分速度之差与相对速度沿切向的分速度之差有如下关系：A、大于B、小于C、等于D、不确定【正确答案】：C5.TGB表示A、进口齿轮箱B、转换齿轮箱C、附件齿轮箱D、减速齿轮箱【正确答案】：B6.在等温加热过程中，下面哪个量保持不变？()A、压力B、热C、功D、内能【正确答案】：D7.亚音速喷管有()三种工作状态。A、亚临界,临界和超临界B、稳定,不稳定和和过渡C、定常,不定常和超定常D、完全膨胀,不完全膨胀和过度膨胀【正确答案】：A8.以下哪项不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用。A、提高燃气的速度B、提高燃气的压力C、使燃气以一定的速度和要求的方向排入大气D、降低噪音【正确答案】：B9.空气在喷气发动机的进气道中的流动可以看作：A、绝热压缩过程B、绝热膨胀过程C、等容加热过程D、等压加热过程【正确答案】：A10.单转子涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是：A、进气道,压气机,燃烧室,涡轮和喷管B、气缸,活塞,连杆,气门和曲轴C、扩压器,静子,转子,排气装置D、螺旋桨,减速器,涡轮和排气管【正确答案】：A11.涡轮喷气发动机压气机静子叶片的功用是()A、稳定压力B、防止压气机喘振C、增加气流速度D、控制气流方向，提高气流压力【正确答案】：D12.发动机涡轮间隙控制是对()进行控制。A、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙B、涡轮轴和涡轮盘之间间隙C、涡轮盘和叶片之间间隙D、涡轮轴和轴承之间间隙【正确答案】：A13.空气雾化喷嘴的优点是：A、严重积碳且排气冒烟B、避免局部富油C、燃油雾化要求的压力高D、造成燃烧室贫油【正确答案】：B14.发动机主轴承保持转子在位和旋转，同时：A、润滑轴承B、支撑机匣C、承受各种负荷D、将各种负荷传至机匣，安装节直到飞机结构【正确答案】：D15.牛顿第三定律指出：作用力和反作用力总是同时以()的方式出现。A、大小相等,作用在同一个物体上B、大小相等,方向相反C、大小相等,方向相同D、大小不相等,方向不相同【正确答案】：B16.涡轮功率与发动机转速之间的关系是：转速增加，A、功率增加B、功率不变C、功率下降D、功率先增大后减小【正确答案】：A17.燃气涡轮发动机的核心机包括：A、压气机、涡轮、尾喷管B、压气机、燃烧室、涡轮C、压气机、燃烧室、加力燃烧室D、压气机、涡轮、反推力装置【正确答案】：B18.燃气在涡轮喷气发动机的尾喷管中的流动可以看作：A、绝热压缩过程B、绝热膨胀过程C、等容加热过程D、等压加热过程【正确答案】：B19.间接固定的整流叶片又可分为：A、直接固定和间接固定B、直接固定和销钉固定C、间接固定和榫头固定D、单支点和双支点【正确答案】：D20.发动机轴承的承载能力由谁决定？A、支撑数目B、滚动体的大小和数量C、与轴的配合D、与机匣的配合【正确答案】：B21.单位质量的空气流过喷气发动机所获得的机械能为：A、空气在燃烧室里所获得的加热量B、空气在压气机的所获得的压缩功C、燃气在涡轮里膨胀所做的膨胀功D、燃气的排气动能与空气的进气动能之差【正确答案】：D22.轴流式高压压气机转子大多采用：A、鼓盘式B、鼓筒式C、盘式D、圆环式【正确答案】：A23.随着飞行高度的增加，稳定燃烧范围：A、增大B、减小C、不变D、先减小后增大【正确答案】：B24.下列哪一个是涡轮喷气发动机工作的主要限制因素?A、压气机进口空气温度B、压气机出口空气温度C、涡轮前燃气温度D、燃烧室压力【正确答案】：C25.选择封严方法取决于可磨蚀性、发热量、重量与空间易于制造、安装与拆卸以及：A、价格B、周围的温度和压力C、寿命D、材料【正确答案】：B26.尾喷管处于亚临界状态时，出口压力()外界大气压，出口气流速度()出口当地音速。A、大于，等于B、等于，小于C、等于，等于D、小于，小于【正确答案】：B27.涡轮轴发动机、涡轮螺旋桨发动机与涡轮喷气、涡轮风扇发动机相比：A、都是靠排气来产生推力B、都比后者的推进效率要高C、都有核心机D、推力更大【正确答案】：C28.气流马赫数()时，为超音速流动。A、小于1B、大于0C、大于1D、不等于1【正确答案】：C29.为了有效燃烧提高火焰的传播速度,在燃烧室的主燃区混合气的余气系数应：A、稍大于1B、稍小于1C、等于1D、不等于1【正确答案】：B30.关于发动机余气系数，以下说法不正确的是：A、余气系数大于1是贫油B、余气系数大于1是富油C、实际空气流量与燃油完全燃烧所需的理论空气流量之比D、余气系数和油气比有区别【正确答案】：B31.关于旋转失速，如果在工作叶轮上观察，失速区：A、与发动机转向相反B、与发动机转向相同C、沿发动机轴线发生低频高幅振荡D、沿发动机轴线发生高频低幅振荡【正确答案】：A32.超音速进气道可分为()三种类型。A、离心式、轴流式和混合式B、直流式、回流式和折流式C、离心式、气动式和冲击式D、外压式、内压式和混合式【正确答案】：D33.离心式压气机的最大优点是：A、结构复杂B、单位面积的流通能力低C、单级增压比高D、级数少【正确答案】：C34.压气机转子的盘轴连接型式分为：A、销钉式和花键式B、挤压式和热压式C、松动式和紧固式D、可拆卸式和不可拆卸式【正确答案】：D35.反推使用到什么时候？A、高速时B、飞机速度降下来就停止反推工作C、飞机停下D、发动机停车【正确答案】：B36.亚音速气流流过扩张形管道时,其:A、速度增加压力下降B、速度减小压力下降C、速度减小压力增加D、速度增加压力增加【正确答案】：C解析：

本题考查对亚音速喷管的工作参数变化37.离心式压气机的叶轮分为：A、单级叶轮和多级叶轮B、单面叶轮和双面叶轮C、单级叶轮和复合叶轮D、高级叶轮和低级叶轮【正确答案】：B38.稳定工作状态下，涡轮前燃气温度与发动机转速之间的关系是：转速增加，涡轮前燃气温度（7分）A、单调上升B、单调下降C、先上升后下降D、先下降后上升【正确答案】：D39.航空燃气涡轮发动机是将()。A、动能转变为热能的装置B、热能转变为机械能的装置C、动能转变为机械能的装置D、势能转变为热能的装置【正确答案】：B40.实现反推力的气流的弯转角度为：A、小于90°B、90°C、大于90°小于180°D、180°【正确答案】：C41.进气道可分为哪两大类？A、内压式和外压式进气道B、内压式和超音速进气道C、外压式和亚音速进气道D、亚音速和超音速进气道【正确答案】：D42.影响喷管喷气速度的因素是：A、喷管进口总温、实际落压比和流动损失B、喷管的长度C、喷管直径D、喷管出口处的总温和大气温度【正确答案】：A解析：

本题考查喷管性能参数43.在转子支承方案简图中，小圆圈和小方块分别表示：A、滚棒轴承和滚珠轴承B、滚珠轴承和滚棒轴承C、压气机轴和涡轮轴D、刚性联轴器和柔性联轴器【正确答案】：B44.我们把压气机叶轮进口气流绝对速度的轴向分速度与圆周速度之比称为：A、压气机流量系数B、增压比C、预旋D、扭速【正确答案】：A45.下列哪项不是安装在附件齿轮箱上？A、滑油泵、液压泵B、启动机、IDGC、燃油泵D、空调组件,增压组件【正确答案】：D46.涡轮喷气发动机的涡轮中，两个相邻叶片间的通道是()形的。A、圆柱B、收敛C、扩张D、缩扩【正确答案】：B47.燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起：A、划伤B、压坑C、烧蚀D、蠕变【正确答案】：D48.描写燃烧室中燃油燃烧完全程度的参数是：A、燃烧效率B、燃烧时间C、燃烧速度D、燃烧温度【正确答案】：A49.轴流式压气机的两大基本部件是：A、导气管和工作叶轮B、工作叶轮和整流器C、转子和静子D、扩压器和导气管【正确答案】：C50.高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是A、发动机增压比B、压气机增压比C、发动机排气总压与发动机进气总压之比D、发动机排气总温与发动机进气总温比【正确答案】：C51.亚音速气流在光滑扩张形管道内流动时,气流参数的变化规律是：A、速度下降,压力下降B、速度下降,压力升高C、速度上升,压力下降D、速度上升,压力升高【正确答案】：B52.影响燃气涡轮发动机安全工作的主要限制参数是A、压气机进口空气压力B、涡轮进口温度C、压气机进口温度D、燃烧室压力【正确答案】：B解析：

本题考查涡轮基本参数53.涡扇发动机的涵道比是指：A、外涵空气流量与内涵空气流量之比B、外涵空气流量与进气道空气流量之比C、内涵空气流量与外涵空气流量之比D、内涵空气流量与流过发动机的总空气流量之比【正确答案】：A54.对于燃气涡轮发动机,影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的主要因素是：A、涡轮的级数B、压气机的增压比C、发动机的工作状态D、大气压力和温度【正确答案】：C55.为了减小压气机的漏气损失，提高压气机效率，常采用：A、封气装置B、防喘装置C、防冰系统D、防火系统【正确答案】：A56.民航飞机常用的发动机是()类型的。A、涡喷B、涡扇C、涡桨D、涡轴【正确答案】：B57.附件传动装置的动力输出来自双轴发动机的：A、高压轴B、低压轴C、风扇轴D、自由涡轮轴【正确答案】：A58.收敛喷口的三种工作状态是：A、亚音速、音速和超音速状态B、稳定、不稳定和过渡状态C、完全膨胀、不完全膨胀和过渡膨胀状态D、亚临界、临界和超临界状态【正确答案】：D59.单级压气机功率与压气机转速之间的关系为：A、与转速成正比B、与转速成反比C、与转速的三次方成正比D、与转速的平方成正比【正确答案】：C60.当压气机进口处的气流马赫数()飞行马赫数时,进气道才能通过冲压压缩空气。A、大于B、等于C、小于D、不确定压气机重点【正确答案】：C61.涡轮喷气发动机中,有些涡轮叶片是空心的，其目的是：A、提高叶片的强度B、对叶片进行冷却C、对叶片进行加热D、提高叶片的刚性【正确答案】：B62.涡轮喷气发动机的热效率是：A、单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比B、发动机的推力与动能之比C、发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比D、推进功率与单位时间内发动机加热量之比【正确答案】：A63.攻角为(),此时附面层容易在叶盆处发生分离，从而导致()。A、正值，失速B、正值，堵塞C、负值，堵塞D、负值，失速【正确答案】：C64.压气机旋转失速时，在地面观察，失速区的变化规律是：A、与压气机转速同向且比压气机转速快B、与压气机转速同向且比压气机转速慢C、与压气机转速反向且比压气机转速慢D、与压气机转速反向且比压气机转速快【正确答案】：B65.发动机中，转子的支承方案是指：A、单转子、双转子和三转子B、采用滚动轴承，还是采用滑动轴承C、压气机转子和涡轮转子之间的连接方案D、转子采用几个支承结构（支点），安排在何处【正确答案】：D66.空气流过位于压气机和燃烧室之间的扩压器后,其流速降低,主要目的是：A、降低空气的压力B、提高空气的温度C、保证燃烧室中的稳定燃烧D、提高喷气速度【正确答案】：C67.压气机喘振表现是：A、气流出现高频率,低振幅的振荡B、压气机叶栅失去扩压能力C、气流沿压气机轴线方向发生低频率,高振幅的振荡D、只有参数摆动,听不到任何声音【正确答案】：C68.发动机排气速度与进气速度之差，在数值上等于：A、发动机的推力B、发动机的单位推力C、发动机的单位迎面推力D、发动机的速度差【正确答案】：B69.涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相()。A、加B、减C、乘D、除【正确答案】：C70.可调静子叶片是指调哪里的叶片?A、风扇叶片B、低压压气机静子叶片C、涡轮静子叶片D、高压压气机进口和前几级静子叶片【正确答案】：D71.尾喷管采用波纹形或瓣形的作用是：A、增加喷管强度B、排气流流向不同方向C、增大排气与空气的接触面积，降低噪音D、增加周长【正确答案】：C72.压气机效率的大小反应了：A、压气机对空气做功的大小B、压气机转速的高低C、压气机增压比的大小D、压气机内气流的流动损失的大小【正确答案】：D73.篦齿式封严件可以用来：A、阻挡空气B、挡住轴承腔滑油和内部空气流的限流装置C、阻挡燃油D、限制滑油【正确答案】：B74.燃气涡轮螺旋桨发动机中的螺旋桨的功用是：A、产生离心力B、产生弹力C、产生拉力D、产生应力【正确答案】：C75.对于热力学第一定律的解析式：Q=W+△U，若工质吸收热量并且体积变大，则：A、Q>0，W<0B、Q>0，W>0C、Q<0，W>0D、Q<0，W<0【正确答案】：B76.气流马赫数()时，为亚音速流动。A、小于1B、大于0C、大于1D、不等于1【正确答案】：A77.涡轮落压比是指：A、涡轮出口燃气总压与进口总压之比B、涡轮出口燃气压力与进口压力之比C、涡轮进口燃气总压与出口总压之比D、涡轮进口燃气压力与出口压力之比【正确答案】：A78.发动机上封严件的作用主要是：A、防止滑油从发动机的轴承腔漏出，控制冷却空气流和防止主气流的燃气进入涡轮盘空腔B、防止燃油泄漏，避免发动机失火C、防止滑油和燃油掺混，保证良好润滑D、起辅助支承作用，增加支承刚度【正确答案】：A79.轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮圆周速度代表：A、叶轮进口处空气预旋大小B、压气机空气流量大小C、压气机转速大小D、压气机空气进气速度的大小【正确答案】：C80.燃气涡轮发动机中,控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是A、控制涡轮叶片的膨胀量B、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量C、控制涡轮轴的膨胀量D、控制涡轮机匣的膨胀量【正确答案】：D解析：

本题考查涡轮间隙的控制方式81.在双转子涡轮喷气发动机中，低压涡轮带动：A、高压压气机B、低压压气机C、高压压气机和低压压气机D、附件传动部分【正确答案】：B82.发动机轴承腔封严空气来自：A、压气机引气B、涡轮引气C、APU引气D、冲压空气【正确答案】：A83.流入进气道气流远前方截面面积与进气道唇口面积之比，称为：A、进气道流量系数B、进气道面积比C、进气道涵道比D、进气道总压恢复系数【正确答案】：A84.燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的主要目的是：A、降低进口温度B、减小热应力C、提高落压比D、减少漏气损失【正确答案】：D85.涡轮喷气发动机的理想循环，以下属于完成绝热膨胀过程的部件是：A、进气道B、压气机C、燃烧室D、尾喷管【正确答案】：D86.随着飞行速度的增加，稳定燃烧范围：A、增大B、减小C、不变D、先减小后增大【正确答案】：A87.燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气质量之比称为：A、压力比B、推重比C、流量比D、单位推力【正确答案】：D88.单级压气机功与压气机转速之间的关系为：A、与转速成正比B、与转速成反比C、与转速的三次方成正比D、与转速的平方成正比【正确答案】：D89.在涡轮喷气发动机的转速特性中，大气压力不变，大气温度上升，（7分）A、推力减小，燃油消耗率不变B、推力增加，燃油消耗率不变C、推力减小，燃油消耗率增加D、推力增加，燃油消耗率增加【正确答案】：C90.为什么转子叶片从叶根到叶尖方向是扭转的？A、因为压气机转子的转速很高B、因为空气经过压缩，温度不断升高C、因为轮缘功不变，而圆周速度缘叶高方向线性增加，所以扭速沿叶高方向减小D、因为轮缘功不变，扭速沿半径方向不断增加【正确答案】：C91.以下全都不属于航空燃气涡轮发动机的是：A、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机B、涡轮螺旋桨发动机和冲压发动机C、涡轮轴发动机和冲压发动机D、冲压发动机和活塞发动机【正确答案】：D92.涡轮喷气发动机的理想循环，以下属于完成等压加热过程的部件是：A、进气道B、燃烧室C、涡轮D、尾喷管【正确答案】：B93.对于多变过程方程Pvn=C，其中当n=()该方程表示绝热过程。A、0B、1C、kD、±∞【正确答案】：C94.发动机转速增大，稳定燃烧范围：A、增大B、减小C、不变D、先减小后增大【正确答案】：A95.发动机的供油要避免燃烧室发生：A、超温和超扭B、富油熄火和贫油熄火C、超温和超转D、喘振【正确答案】：B96.VBV是指()。A、可调静子活门B、可调静子叶片C、可调放气活门D、可调放气叶片【正确答案】：C97.喷气发动机进行热力循环，所得的循环功为：A、加热量与膨胀功之差B、加热量与压缩功之差C、加热量D、加热量与放热量之差【正确答案】：D98.若压气机的轮缘功、压气机效率一定，则压气机进口空气总温越高，压气机增压比：A、越大B、不变C、越小D、先增大后减小【正确答案】：C99.为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生：A、贫油熄火，压气机叶片断裂等问题B、转速增加过慢或发动机着火等问题C、富油熄火，超温和压气机喘振等现象D、推力急速下降和贫油熄火等现象【正确答案】：C100.当收缩喷管的可用落压比小于1.85时，喷管处于()工作状态。A、亚临界B、临界C、超临界D、过度膨胀【正确答案】：A101.涡轮喷气发动机的单位燃油消耗率为：A、单位时间发动机所消耗的燃油质量B、发动机每产生一马力的有效功率，在一小时内所消耗的燃油质量C、发动机每产生一牛顿推力，在一小时内所消耗的燃油质量D、单位时间内发动机所消耗的燃油质量与空气流量之比【正确答案】：C102.涡轮喷气发动机的理想循环是：A、卡诺循环B、奥托循环C、朗肯循环D、布莱顿循环【正确答案】：D103.轴流式压气机喘振时，发动机的：A、振动减小B、振动加大C、EGT下降D、EPR增高【正确答案】：B104.滚动轴承的基本组成是：A、内滚道、外滚道、滚珠、滚柱B、内圈、外圈、滚动体、保持架C、轴和轴承座D、支撑环和滚动体【正确答案】：B105.空气流过轴流式压气机的整流器，其绝对速度()、总压()。A、增大，不变B、减小，升高C、减小，降低D、减小，不变【正确答案】：C106.如果轴流式压气机转速保持不变，什么能改变叶片的气流攻角?A、改变气流速度B、改变压气机直径C、增加压力比D、减小压力比【正确答案】：A107.为什么轴承需要润滑和冷却？A、转动和摩擦B、低转速，高负荷C、高负荷，高转速和高温D、低温和高负荷【正确答案】：C108.燃油喷嘴的基本功能是：A、使燃油雾化或汽化B、测量燃油流量C、对燃油加压D、计量燃油【正确答案】：A109.当收缩喷管的可用落压比大于1.85时，喷管处于()工作状态。A、亚临界B、临界C、超临界D、过度膨胀【正确答案】：C110.飞行速度对进气道冲压比的影响是：飞行速度越大，冲压比：A、越大B、越小C、先增大后减小D、先减小后增大【正确答案】：A111.压气机转子的基本形式包括：A、管型,环型和管环型B、鼓式,盘式和鼓盘式C、单级,双级和多级D、直流,回流和折流式【正确答案】：B112.热力系统与外界既发生能量交换，又有物质交换，则该系统为：A、孤立系统B、开口系统C、闭口系统D、绝热系统【正确答案】：B113.涡轮叶片连接到涡轮盘上的最佳方法是:A、舌槽连接B、枞树形榫头C、挤压配合D、燕尾型榫头【正确答案】：B解析：

本题考查涡轮叶片结构特点114.在涡轮喷气发动机的速度特性中，飞行速度增大，单位推力()，耗油率()。（7分）A、增大，增大B、减小，增大C、减小，减小D、增大，减小【正确答案】：B115.燃气涡轮发动机常用的工作状态有：A、慢车状态,最大连续状态,巡航状态和起飞状态B、快车状态,断续状态,巡航状态和起飞状态C、停车状态,最大连续状态,起动状态和最大状态D、慢车状态,点火状态,连续状态和最大状态【正确答案】：A116.涡轮喷气发动机中，如果用一级涡轮和一级压气机做比较，一级涡轮所输出的功()一级压气机所消耗的功。A、等于B、小于C、大于D、不确定【正确答案】：C117.与旋翼配合，()构成了直升飞机的动力装置。A、涡轮喷气发动机B、涡轮螺旋桨发动机C、涡轮轴发动机D、涡轮风扇发动机【正确答案】：C118.燃气涡轮发动机的涡轮型式有：A、径向内流式和径向外流式B、径向内流式和轴流式C、自由涡轮式和动力涡轮式D、高压式和中压式【正确答案】：B解析：

本题考查涡轮的类型119.燃气涡轮发动机中压气机的功用是：A、增大进入发动机的空气流量B、压缩空气,提高空气的压力C、增大进入发动机的空气容积D、降低进入燃烧室的空气温度【正确答案】：B120.轴流式压气机工作叶轮进出口的速度三角分别由哪几个矢量组成：A、圆周速度、线速度、牵连速度B、绝对速度、相对速度、牵连速度C、绝对速度、轴向速度、相对速度D、绝对速度、切向速度、牵连速度【正确答案】：B121.进气道的流量系数是：A、流入进气道气流远前方截面面积与进气道唇口面积之比B、远前方截面处流速与进气道出口流速之比C、进气道进口截面面积与出口截面面积之比D、进气道进口流量与出口流量之比【正确答案】：A122.轴流式压气机发生喘振的根本原因是：A、压气机的级数多B、压气机的效率高C、压气机的增压比D、在大多数叶片上发生失速【正确答案】：D123.燃气涡轮发动机的燃烧室中,大致可分为：A、层流区，紊流区和旋流区B、冲击区，反力区和压力区C、主燃区，补燃区和掺混区D、直流区，回流区和折流区【正确答案】：C124.表征涡扇发动机推力的参数有：A、EPRB、EGTC、N2D、SFC【正确答案】：A125.尾喷管处于超临界状态时，出口压力()外界大气压，出口气流速度()出口当地音速。A、大于，等于B、等于，小于C、等于，等于D、小于，小于【正确答案】：A126.加力涡喷发动机的加力燃烧室位于A、进气道和压气机之间B、压气机和主燃烧室之间C、主燃烧室和涡轮之间D、涡轮和喷管之间【正确答案】：D127.燃气发生器稳态下的共同工作条件是：A、转速一致,流量连续,压力平衡和功率平衡B、温度一致,流量连续,拉力平衡和功率平衡C、速度一致,温度连续,热量平衡和能量平衡D、温度一致,流量连续,推力平衡和功率平衡【正确答案】：A128.关于涡轮间隙主动控制，不正确的的说法是：A、能减小漏气损失B、能提高涡轮效率C、采用从压气机引气来控制涡轮机匣的膨胀量D、是靠引入滑油来控制涡轮机匣的膨胀量【正确答案】：D129.轴承保持架的作用是：A、保持内圈和外圈隔开B、保持滚珠分开C、均匀隔开滚动体，避免碰撞摩擦，轮流承受相等载荷D、保持滚针隔开【正确答案】：C130.燃气流过涡轮工作叶轮，其：（4分）A、绝对速度增加，相对速度减小，总温不变，总压下降B、绝对速度增加，相对速度减小，总温下降，总压不变C、绝对速度减小，相对速度增加，总温总压都下降D、绝对速度减小，相对速度增加，总温总压都不变【正确答案】：C131.发动机进气道是指：A、涡轮后的一段管道B、燃烧室后的一段管道C、压气机与燃烧室之间D、发动机短舱进口到压气机进口这一段管道【正确答案】：D132.涡轮喷气发动机的涡轮叶片常出现的故障是：A、压痕B、变形C、裂纹D、划伤【正确答案】：C133.发动机轴承封严件的型式主要有：A、油滤和滤网等B、球轴承封严件和滚棒轴承封严件等C、篦齿式封严件、浮动环封严件、液压封严件、石墨封严件、刷式封严件等D、滚动轴承封严件和滑动轴承封严件等【正确答案】：C134.冷却涡轮盘的气体在完成冷却后，进入：A、外涵道B、排气流C、燃烧室D、循环使用【正确答案】：B135.压气机工作叶片连接到轮盘上的最佳方法是：A、燕尾型榫头B、焊接C、挤压配合D、枞树型榫头【正确答案】：A136.整台涡轮喷气发动机中总压的最高点出现在：A、压气机的进口B、压气机的出口C、扩压器的出口D、燃烧室的出口【正确答案】：B137.轴流式压气机中所采取的防喘措施不包括：A、多转子B、压气机中间级放气C、可调静子叶片D、反推装置【正确答案】：D138.轴流式压气机从进口到出口,其流动通道是()形的。A、收敛B、圆C、扩张D、圆柱【正确答案】：A139.航空燃气涡轮发动机分为：A、离心式和轴流式两种类型B、吸气式和增压式两种类型C、冲击式和反力式两种类型D、涡喷,涡桨,涡扇和涡轴等类型【正确答案】：D140.下列哪些条件可以引起多级轴流式压气机发生喘振？A、发动机转速减小，进气总温下降，空气流量突增B、发动机转速增大，进气总温升高，空气流量突增C、发动机转速减小，进气总温升高，空气流量骤减D、发动机转速增大，进气总温升高，空气流量骤减【正确答案】：C141.转子支撑方案1-2-0表示：A、压气机前2个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点B、压气机前1个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后无支点C、风扇前1个支点，压气机和涡轮之间1个支点，涡轮后无支点D、压气机前3个支点，压气机和涡轮之间2个支点，涡轮后1支点【正确答案】：B142.轴流式压气机通道结构型式有()三种。A、管型，环型和管环型B、鼓型，盘型和鼓盘型C、等外径，等内径和等中径D、扩张型,收敛型和直筒型【正确答案】：C143.燃气涡轮发动机的加速性能，不正确的是：A、冬天时的加速性优于夏天时的加速性B、平原地区的加速性优于高原地区的加速性C、高空时的加速性优于低空时的加速性D、高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性【正确答案】：C144.衡量进气道内气流流动损失大小的参数是：A、进气道阻力系数B、进气道出口流场畸变指数C、进气道总压恢复系数D、进气道流量系数【正确答案】：C145.齿轮箱轴和机匣的封严可使用：A、碳封严B、浮动环封严C、O型密封圈D、刷式封严【正确答案】：A146.若喷气发动机在地面台架试车，则推力大小与：()有直接关系A、空气流量、飞行马赫数大小B、空气流量、排气速度高低C、空气流量、排气速度与进气速度之差D、空气流量、膨胀效率大小【正确答案】：B147.对于涡轮冷却，以下正确的说法是：A、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却B、高压涡轮导向叶片不需冷却C、涡轮寿命仅取决于它们的结构形式D、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却【正确答案】：A148.以下不是导致轴流式压气机喘振原因有：A、压气机进口空气温度高B、压气机转速过小C、压气机叶片损伤D、压气机流量系数过大【正确答案】：D149.按滚动轴承承受载荷的方向不同，可将它们分为()两大类。A、滚珠轴承和滚棒轴承B、滚动轴承和滑动轴承C、滑动轴承和挤压油膜轴承D、向心型轴承和推力型轴承【正确答案】：D150.在燃气涡轮发动机里，减少涡轮叶片振动和漏气损失，可采用：A、枞树形叶片连接B、带叶冠的涡轮转子叶片C、冲击式叶片D、球形根部连接【正确答案】：B151.涡轮螺桨发动机中，排气流产生：A、少量推力B、一半推力C、负拉力D、主要噪音【正确答案】：A152.影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有：A、涡轮前燃气总温，发动机的增压比，压气机效率和发动机的重量B、涡轮前燃气总温，发动机的增压比，压气机效率和涡轮效率C、发动机的增压比，发动机的重量和长度D、涡轮前燃气总温，发动机的重量和最大横截面积【正确答案】：B153.涡轮效率是指：A、涡轮实际功与涡轮理想功之比B、涡轮的理想功与实际功之比C、涡轮的理想功与理想绝热压缩功之比D、涡轮的实际功与理想绝热压缩功之比【正确答案】：A154.改变轴流式压气机基元级的叶轮进口处的绝对速度大小可以改变：A、叶轮进口处的相对速度方向B、叶轮出口处的牵连速度大小C、叶轮进口处的牵连速度方向D、叶轮进口处的周向速度大小【正确答案】：A155.进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却，仅大约()用于燃烧。A、50%B、10%C、25%D、75%【正确答案】：C156.发动机的使用费用不包括：A、燃油的费用B、购买发动机的费用C、维护费用D、申请航线的飞行【正确答案】：D157.轴流式压气机单级叶轮对每千克空气做的轮缘功，其大小与：()有关A、空气流量B、扭速、圆周速度C、燃气流量D、空气的总温总压【正确答案】：B158.现代涡轮风扇发动机中的燃烧室大多采用()燃烧室A、管型B、环型C、管环型D、扩张型【正确答案】：B159.燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有：A、反力式和收敛式B、切向式和反力式C、冲击式、反力式及冲击-反力式D、冲击式和叶栅式【正确答案】：C160.燃气涡轮喷气发动机喷管的实际落压比是A、喷管进口处的静压与出口处的总压之比B、喷管进口处的静压与出口处的静压之比C、喷管进口处的总压与出口处的总压之比D、喷管进口处的总压与出口处的静压之比【正确答案】：D解析：

本题考查喷管性能参数161.单油路喷嘴：A、在大燃油流量时，燃油压力高B、在小燃油流量时，燃油压力过高C、在大燃油流量时，燃油压力低D、在小燃油流量时，燃油压力不变【正确答案】：A162.推进效率的高低取决于：A、排气速度高低B、飞行速度高低C、推进功率的大小D、排气速度与飞行速度之比的大小【正确答案】：D163.以下全都不属于燃气发生器的组成部分的是：A、压气机和涡轮B、进气道和压气机C、进气道和尾喷管D、涡轮和尾喷管【正确答案】：C164.当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是：A、在对流层中是增加，在同温层中是减小B、在对流层中是减小，在同温层中是增加C、在对流层中是增加，在同温层中是不变D、在对流层中是不变，在同温层中也不变【正确答案】：C165.VSV是指()。A、可调静子活门B、可调静子叶片C、可调放气活门D、可调放气叶片【正确答案】：B166.燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是：A、冷却涡轮B、降低温度C、参加燃烧D、冷却火焰筒【正确答案】：C167.燃气流过涡轮导向器，其速度、总温、总压的变化是：（4分）A、速度增加，总温不变，总压下降B、速度减小，总温总压都下降C、速度不变，总温总压都上升D、速度增加，总温下降，总压不变【正确答案】：A168.位于风扇机匣的附件齿轮箱的优点是：A、重量轻B、空气动力性好C、易于接近和维护D、保持发动机的流线形【正确答案】：C169.加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧的目的在于A、提高涡轮前燃气总温B、提高喷管前的燃气温度C、提高主燃烧室前的燃气温度D、提高压气机出口处的气体温度【正确答案】：B170.涡轮导向器的功用是A、输出涡轮功B、单纯改变气流方向C、导引并加速气流流向工作叶轮D、使气流减速降低流动损失【正确答案】：C解析：

本题考查涡轮导向器原理171.推进功率与单位时间内空气所获得的加热量之比，表示的是：A、机械效率的大小B、热效率的大小C、总效率的大小D、推进效率的大小【正确答案】：C172.燃气涡轮发动机在()阶段不易发生喘振。A、启动B、加速C、减速D、巡航【正确答案】：D173.进气道的总压恢复系数是一个()的数。A、大于1B、等于1C、小于1D、等于1.5【正确答案】：C174.位于核心区域的附件齿轮箱的优点是：A、易于接近和维护B、附件工作环境好C、发动机的迎风面积小D、美观【正确答案】：C175.进入燃烧室的燃油流量与进入燃烧室的空气流量之比叫：A、燃烧室的油气比B、燃烧室的流量比C、燃烧室的速度比D、燃烧室的余气系数【正确答案】：A176.轴流式压气机的增压比是指：A、环境压力与出口压力之比B、压气机出口压力与环境压力之比C、压气机进口总压与出口总压之比D、压气机出口总压与进口总压之比【正确答案】：D177.为什么放气活门可以防止压气机喘振?A、因减小进入压气机进口空气流量，减小轴向分速度B、因减小进入压气机进口空气流量，增大轴向分速度C、因增大进入压气机进口空气流量，增大轴向分速度D、因增大进入压气机进口空气流量，减小轴向分速度【正确答案】：C178.适用于高亚音速巡航的航空燃气涡轮发动机为：A、涡喷发动机B、涡扇发动机C、涡桨发动机D、涡轴发动机【正确答案】：B179.空气流过轴流式压气机的叶轮，其绝对速度()、相对速度()、总压()。（2分）A、增大，减小，升高B、增大，减小，不变C、减小，增大，升高D、减小，增大，不变【正确答案】：A180.轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下，都能得到与压气机几何形状相适应的：A、绝对速度方向B、绝对速度大小C、相对速度方向D、相对速度大小【正确答案】：C181.燃气涡轮发动机的加速性能是指：A、从转速为零增加到慢车转速所需要的时间B、从慢车转速增加到巡航转速所需要的时间C、从巡航转速增加到最大转速所需要的时间D、从慢车转速增加到最大转速所需要的时间【正确答案】：D182.轴承的直接润滑法是：A、通过一个标定孔供应一定温度、压力的滑油B、应用润滑脂或固体润滑剂C、在滚道下润滑D、应用滑油喷雾【正确答案】：A183.目前广泛采用的涡轮叶片冷却方式有：A、对流冷却B、冲击冷却C、气膜冷却D、以上全是【正确答案】：D184.燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率()压气机所消耗的功率。A、等于B、小于C、大于D、不等于【正确答案】：C185.双转子发动机的两个转子是：A、压气机转子和涡轮转子B、低压转子和高压转子C、风扇转子和低压压气机转子D、高压压气机转子和高压涡轮转子【正确答案】：B186.空气在喷气发动机的燃烧室中的流动可以看作：A、绝热压缩过程B、绝热膨胀过程C、等容加热过程D、等压加热过程【正确答案】：D187.发动机稳定工作时，双转子压气机高压转速N2与低压转速N1之间有()A、N2<n1<div=""></n1<>B、n2＝n1C、n2>N1D、由设计者确定哪个大【正确答案】：C188.描写燃烧室尺寸大小的参数是燃烧室的：A、直径B、长短C、容积D、容热强度【正确答案】：D189.在飞行速度、飞行高度和转速保持不变的情况下，燃气涡轮喷气发动机的推力随大气温度的提高：A、而增大B、而减小C、保持不变D、先增加后稍有减小【正确答案】：B190.燃气在涡轮喷气发动机的涡轮中的流动可以看作：A、绝热压缩过程B、绝热膨胀过程C、等容加热过程D、等压加热过程【正确答案】：B191.进气道的总压恢复系数是：A、进气道进口处的总压与来流总压之比值B、进气道出口处的总压与来流总压之比值C、进气道进口处的总压与来流静压之比值D、进气道出口处的总压与来流静压之比值【正确答案】：B192.下列选项中哪个零部件能够使燃烧室内部形成回流区,并保证火焰稳定A、头部扩压通道B、旋流器C、喷油嘴D、机匣【正确答案】：B193.轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮进口处空气绝对速度的轴向分速度代表：A、压气机空气流量大小B、压气机转速大小C、压气机轮缘功大小D、叶轮进口处空气预旋大小【正确答案】：A194.燃气涡轮发动机具体包括：涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机以及：A、涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机B、涡轮风扇和冲压发动机C、涡轮轴发动机和冲压发动机D、涡轮轴发动机和活塞发动机【正确答案】：A195.决定压气机基元级速度三角形的主要因素有：A、一个：uB、二个：Ca,CuC、三个：Ca,Cu,uD、四个Ca，Cu，u，△Wu【正确答案】：D196.可调进口导流叶片和整流叶片向关小方向转动，增加预旋，从而使：A、空气绝对速度轴向分速度增大，气流攻角减小B、空气绝对速度轴向分速度增大，气流攻角增大C、空气绝对速度增大，气流攻角减小D、空气绝对速度增大，气流攻角增大【正确答案】：C197.涡扇发动机有两股气流喷入大气，即：A、外涵气流和风扇气流B、内涵气流和涡轮出口燃气流C、高温的外涵空气流和低温的涡轮出口燃气流D、低温的外涵空气流和高温的涡轮出口燃气流【正确答案】：D198.燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的主要功用不包括：A、控制出口温度分布B、降低出口温度C、参加燃烧D、冷却保护火焰筒【正确答案】：C199.在燃气涡轮发动机中，如果燃烧室空中熄火，驾驶员在什么条件下可再启动发动机？A、任何高度B、空中启动包线内C、任何速度D、任何湿度【正确答案】：B200.叶轮进口处空气绝对速度轴向分速度的大小最终影响到：A、流过发动机空气密度的大小B、流过发动机空气总温、总压大小C、发动机功率和迎风面积的大小D、压气机增压比的大小【正确答案】：C201.燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片：A、厚,且弯曲程度大B、薄,且弯曲程度小C、薄,且弯曲程度大D、厚,且弯曲程度小【正确答案】：A202.在飞行高度和飞行速度一定的前提下，随着发动机转速的增加：（7分）A、推力与燃油消耗率均单调增大B、推力单调增大，燃油消耗率单调减小C、推力单调增大，燃油消耗率先急剧减小然后略有上升D、推力单调减小，燃油消耗率先急剧上升然后略有下降【正确答案】：C203.压气机攻角是指：A、整流叶片中弧线前缘点切线和气流进气速度的夹角B、整流叶片中弧线前缘点切线和气流进气相对速度的夹角C、叶轮叶片中弧线前缘点切线和气流进气速度的夹角D、叶轮叶片中弧线前缘点切线和气流进气相对速度的夹角【正确答案】：D204.涡轮叶片通常比压气机叶片更易损坏，因为涡轮叶片承受较大的：A、离心力B、轴向力C、热应力D、振动力【正确答案】：C205.进气道的总压恢复系数的大小反映了()的大小A、流动损失B、压力变化C、气流速度变化D、流场均匀程度【正确答案】：A206.发动机压气机的喘振裕度是指：A、起飞线和工作线的距离B、爬升线和工作线的距离C、巡航线和工作线的距离D、喘振线和工作线的距离【正确答案】：D207.亚音速喷管出口气流马赫数最大等于：A、1.85B、0.5C、1D、2【正确答案】：C208.如果密封容器内的气体压力增加到原来的3倍(假定气体温度不变)，则气体的体积将：A、增加3倍B、减少1/3C、减少到原来的1/3D、保持不变【正确答案】：C209.以下哪一款发动机用于低空低速的运输机或民用客机，具有较好的经济性。()A、涡轮喷气发动机B、涡轮螺旋桨发动机C、涡轮轴发动机D、涡轮风扇发动机【正确答案】：B210.轴流式压气机喘振是一种发生在轴线方向上()性质的振荡现象。A、低频率，低振幅B、高频率，高振幅C、低频率，高振幅D、高频率，低振幅【正确答案】：C211.燃气涡轮发动机的压气机效率为：A、压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比B、压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比C、轮缘功与压气机实际功之比D、轮缘功与压气机理想绝热缩功之比【正确答案】：B212.燃气涡轮发动机中的涡轮是由()组成的。A、导向器和扩压器B、整流器和工作叶轮C、扩压器和工作叶轮D、静子和转子【正确答案】：D213.燃烧室熄火的根本原因是：A、气体压力高B、气体温度低C、气体密度高D、余气系数超出了稳定燃烧的范围【正确答案】：D214.发动机的推进效率是：A、单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比B、发动机的推力与动能之比C、发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比D、推进功率与单位时间内发动机加热量之比【正确答案】：C215.对于多变过程方程Pvn=C，其中当n=()该方程表示等压过程。A、0B、1C、kD、±∞【正确答案】：A216.CFM56-7B发动机中，哪个部件安装于附件齿轮箱的前表面？A、HMUB、燃油泵C、润滑组件D、启动机【正确答案】：D217.当气体的绝对压力高于大气压力时，压力表指示的数值称为：A、绝对压力B、真空度C、表压力D、当地压力【正确答案】：C218.当飞行速度和发动机的转速保持一定时，随着飞行高度的增加,发动机的推力将：A、增大B、减小C、不变D、先增大后减小【正确答案】：B219.在涡轮喷气发动机的转速特性中，大气温度不变，大气压力上升，（7分）A、推力减小，燃油消耗率不变B、推力增加，燃油消耗率不变C、推力减小，燃油消耗率增加D、推力增加，燃油消耗率增加【正确答案】：B220.下列哪种情况，涡轮叶片与机匣之间的间隙最大：A、冷态时B、刚起动时C、稳定工作时D、停车时【正确答案】：B221.燃烧室中旋流器的功能是：A、降低流入燃烧室空气的速度,使燃油和空气更好地掺混B、增加流入燃烧室空气的速度,使燃油和空气更好地掺混C、增加流入燃烧室空气的压力,使燃油和空气更好地掺混D、增加流入燃烧室空气的密度,使燃油和空气更好地掺混【正确答案】：A222.气体的压缩性是指气体因压力和温度的变化改变其()的性质。A、密度B、容积C、质量D、内能【正确答案】：A223.从涡轮喷气发动机发展到涡轮风扇发动机的意义在于：A、大幅度的提高发动机空气流量B、增大发动机的推力C、减少了污染物和噪声的排放D、提高了推进效率【正确答案】：D224.挤压油膜轴承减低了振动和疲劳损坏的可能，它是在什么地方有油膜？A、轴承内圈和保持架之间B、滚珠和保持架之间C、轴承内圈和轴承座之间D、轴承外圈和轴承座之间【正确答案】：D225.可调进口导流叶片和整流叶片的防喘原理是：改变速度三角形的()，使相对气流方向和设计状态下的方向趋于基本一致。A、空气绝对速度轴向的分速度大小B、空气牵连速度大小C、空气牵连速度方向D、空气绝对速度切向分量大小【正确答案】：D226.影响进气道冲压比的因素有：A、飞行速度，大气温度和流动损失B、大气压力，进口面积和喷气速度C、单位推力，压气机和涡轮的级数D、大气密度，涡轮出口与进口温度【正确答案】：A227.进气道的冲压比是：A、进气道出口处的总压与来流总压之比B、进气道出口处的总压与来流静压之比C、进气道进口处的总压与来流总压之比D、进气道进口处的总压与来流静压之比【正确答案】：B228.纯喷气和低涵道比发动机的噪声源是：A、风扇B、尾喷气流C、压气机D、齿轮箱【正确答案】：B229.推进功率等于：A、单位时间内发动机产生的可用动能B、单位时间内发动机加热量C、推力乘以飞行速度D、单位时间内发动机产生的机械能【正确答案】：C230.发动机轴承的外圈装在：A、轴上，紧配合B、轴承座或机械壳体上，过渡配合C、机匣上，松配合D、壳体上，紧配合【正确答案】：B231.燃气涡轮喷气发动机的特性不包括：A、负荷特性B、转速特性C、高度特性D、速度特性【正确答案】：A232.燃气涡轮喷气发动机喷管的实际落压比：A、可以等于可用落压比B、一定等于可用落压比C、可以大于可用落压比D、不可以小于可用落压比【正确答案】：A233.涡轮喷气发动机的性能指标包括：A、推力性能指标、单位推力、单位燃油消耗率B、推力性能指标、经济性能指标、使用性能指标C、推力性能指标、使用寿命指标、单位燃油消耗率D、推力性能指标、经济性能指标、加速性【正确答案】：B234.从发动机涡轮流出的燃气在进入排气系统时，为了减少摩擦损失，气流的速度要：A、通过收敛加以降低B、通过扩散加以降低C、通过扩散加以升高D、通过收敛加以升高【正确答案】：B235.压气机流量系数过小，正攻角：()，气流容易在：()分离A、过大，叶背B、过大，叶盆C、过小，叶背D、过小，叶盆【正确答案】：A236.亚音速进气道内气体流动的速度变化为：A、流速减小，静压增加B、流速先减小，静压增加，在经过进气整流锥后，流速再稍微增加，静压降低C、进气道流道是一直扩张的D、进气道流道是一直收敛的【正确答案】：B237.高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是A、发动机高压压气机转速B、发动机高压转子转速C、发动机风扇转速D、发动机中压转子转速【正确答案】：C238.在飞行速度和发动机转速一定时，在11km高度范围内，随着飞行高度增加：A、推力减小，燃油消耗率减小B、推力增加，燃油消耗率减小C、推力减小，燃油消耗率增加D、推力增加，燃油消耗率增加【正确答案】：A239.进气道的作用是：A、减少飞行阻力B、增加进入发动机的空气流速C、增大进入发动机的空气流量D、为发动机提供空气流量并对进入压气机的气流进行适当的扩压【正确答案】：D240.使用V型夹具和快卸环(QAD)将附件连接到附件齿轮箱上的优点是：A、传输载荷大B、易于快速安装和拆卸C、适用于空间不大时使用D、连接牢靠【正确答案】：B241.对燃烧室出口处环形截面上的温度要求是：A、各处的温度不一致B、各处的温度应均匀一致C、在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较低，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最高D、在径向上，靠近涡轮叶片叶尖和叶根处温度较高，而在距涡轮叶片叶尖约1/3处温度最低【正确答案】：C242.亚音速喷管是一个()的管道。A、先扩张后收敛形B、圆柱形C、扩张形D、收敛形【正确答案】：D243.涡轮喷气发动机的理想循环的热效率主要取决于A、发动机涡轮前温度B、发动机加热量C、发动机进口温度D、发动机增压比【正确答案】：D244.华氏温度32℉约等于摄氏()。A、15℃B、0℃C、27℃D、32℃【正确答案】：B245.发动机进口热防冰的热源通常来自：A、压气机引气B、涡轮引气C、附件齿轮箱的冷却气D、涡轮间隙控制的排气【正确答案】：A246.燃气涡轮发动机所采用的压气机可分为()两种类型。A、离心式和轴流式B、冲压式和反力式C、回流式和折流式D、吸气式和增压式【正确答案】：A247.攻角为(),此时附面层容易在叶背处发生分离，从而导致()。A、正值，失速B、正值，堵塞C、负值，堵塞D、负值，失速【正确答案】：A248.石墨封严件保持石墨和套环接触依靠：A、液压B、弹簧C、金属丝D、气压【正确答案】：B249.燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成：A、余气系数大于1的混合气B、余气系数稍小于1的混合气C、油气比小于1的混合气D、油气比等于1的混合气【正确答案】：B250.发动机轴承的滚动体是在：A、内圈滚动B、外圈滚动C、内圈和外圈之间的滚道滚动D、轴承座里滚动【正确答案】：C251.涡轮喷气发动机的涡轮叶片上的叶冠的作用是：A、减少叶尖处的气流速度B、增加叶尖处的气流速度C、减小叶片振动，提高涡轮的效率D、增加寿命【正确答案】：C252.燃气涡轮喷气发动机中，燃气流过涡轮导向器时：（4分）A、速度下降，压力提高B、速度提高，压力下降C、速度提高，压力提高D、总温不变、总压不变【正确答案】：B253.轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮进口处空气绝对速度的切向分量叫做：A、预旋量B、偏转量C、轴向分量D、径向分量【正确答案】：A254.以下哪两类燃气涡轮发动机是靠排气来获得推力的：A、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机B、涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机C、涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机D、涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机【正确答案】：C255.当收缩喷管的可用落压比等于1.85时，喷管处于()工作状态。A、亚临界B、临界C、超临界D、过度膨胀【正确答案】：B256.发动机轴承的内圈装在：A、轴上，与轴紧配合B、轴上，与轴松配合C、轴承座上D、联轴器上【正确答案】：A257.压气机的工作参数为：A、空气密度、总温、总压B、转速、空气总温、总压C、转速、空气流量、进口空气总温、总压D、空气密度、空气流量、轴向速度【正确答案】：C258.多级轴流式压气机总增压比与各级压气机增压比之间的关系为：A、总增压比为各级增压比之和B、总增压比为各级增压比的乘积C、总增压比为各级增压比的平方和D、总增压比为各级增压比的和的平方【正确答案】：B259.控制涡轮机匣膨胀量的空气来源?（4分）A、引压气机最后一级的空气B、引固定量的空气C、压气机不同级的引气或风扇后的空气D、风扇后的空气【正确答案】：C260.整流器机匣的基本形式包括：A、整体式B、分半式C、分段式D、以上全是【正确答案】：D261.当飞行马赫数保持一定时，涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率A、无关B、成正比C、成反比D、的平方根成正比【正确答案】：C262.发动机能够保持稳定工作的最小转速是：A、点火转速B、慢车转速C、巡航转速D、最大转速【正确答案】：B263.在目前条件下，大涵道比的涡轮风扇发动机适合：A、超音速飞行B、高超音速飞行C、高亚音速巡航D、低空低速飞行【正确答案】：C264.亚音速气流在光滑收敛形管道内流动时,气流参数的变化规律是：A、速度下降,压力下降B、速度下降,压力升高C、速度上升,压力下降D、速度上升,压力升高【正确答案】：C265.亚音速进气道是一个()的管道。A、扩张形B、收敛形