汽车发动机润滑油培训课件

汽车车润润滑滑油油培训训资资料料2012年10月桂林林伟伟文文纳纳米米科科技技材材料料有有限限公公司司—©******Co.,Ltd.Page1目录录大纲一、概述汽车润滑油与润滑油添加剂二、选择机油的一般识别标准相应的性能等级适当的粘度三、常见问题与分析3©******Co.,Ltd.Page2一、、概概述述三分分修修，，七七分分养养。。修车车去去哪哪里里？？养车车去去哪哪里里？？汽车车的的“修-养”4©******Co.,Ltd.Page3一、、概概述述发动动机机机机油油齿轮轮油油自动动波波箱箱油油刹车车油油润滑滑脂脂水箱箱防防冻冻液液汽车润滑滑油的构构成5©******Co.,Ltd.Page4一、概述述汽车使用用的润滑滑油6©******Co.,Ltd.Page5一、概述述机油的作作用润滑冷却密封清洁防锈防腐腐7©******Co.,Ltd.Page6一、概述述发动机的的主要润润滑磨损损部位活塞环与与气缸套套曲轴轴承承、连杆杆大小头头轴承配气机构构：凸轮轮、挺杆杆、气门门……抗磨只是是机油的的一项作作用！齿轮油的的抗磨性性最好！！8©******Co.,Ltd.Page7一、概述述不同质量量的机油油在发动动机中的的表现9©******Co.,Ltd.Page8一、概述述不同质量量的机油油在发动动机中的的表现10©******Co.,Ltd.Page9一、概述述机油的构构成：基础油+添加剂↓↓↓水+茶叶正品润滑滑油都含含有添加加剂，且且配方平平衡！11©******Co.,Ltd.Page10一、概述述添加剂：：粘度指数数改进剂剂-增粘剂清净分散散剂-机油变黑黑的原因因之一抗磨剂抗氧化剂剂降凝剂摩擦改进进剂防锈剂抗泡剂其他特种种添加剂剂……添加剂的种类基础油：：植物油矿物油合成油基础油的种类12©******Co.,Ltd.Page11一、概述述机油的构构成基础油植物油矿物油合成油添加剂粘度指数改进剂清净分散剂抗磨剂抗氧化剂降凝剂摩擦改进剂防锈剂抗泡剂其他添加剂+基础油添加剂13©******Co.,Ltd.Page12一、概述述合成基础础油的种种类合成基础础油：全合成油油（PAO）聚a烯径油半合成油油矿物油+合成油加氢裂化化合成油油三段加氢氢裂化14©******Co.,Ltd.Page13一、概述述世界润滑滑科技的的发展趋趋势1.日益严格格的环保保要求对对汽车尾尾气排放放的限制制在润滑滑油中的体体现：灰份:0.7––1.0%(0.8-5.0%)磷:0.05––0.10%(0.08-0.13%)硫:0.2––0.4%(0.5%)2.日日益益紧紧缺缺的的石石油油资资源源对对润润滑滑油油的的节节能能效效果果提提出出了了更高高的的要要求求：：--采用用低低粘粘度度润润滑滑油油--研制制更更好好的的摩摩擦擦改改进进剂剂--研研制制更更好好的的抗抗磨磨剂剂3.基于于新新型型技技术术的的长长寿寿命命润润滑滑油油应应运运而而生生：：--采用用加加氢氢裂裂化化合合成成基基础础油油--采用用全全合合成成基基础础油油--研研制制更更好好的的抗抗氧氧化化剂剂由于于全全合合成成油油高高昂昂的的成成本本，，在在欧欧美美发发达达国国家家，，加加氢氢裂裂化合合成成基基础础油油正正逐逐渐渐取取代代传传统统矿矿物物基基础础油油而而成成为为汽汽车车润滑滑科科技技发发展展主主潮潮流流！！15©******Co.,Ltd.Page14一、概述加氢裂化合合成技术首先在炼油油厂的一个个巨型真空空塔中蒸馏馏净化原料料；分馏出出蒸馏组分分及真空含含蜡油。将真空含蜡蜡油输送到到加氢裂化化塔，开始始进行油分分子转化。。在加氢裂化化塔内3,000psi压力及1,000?高温环境下下，让油分分子剧烈反反应。氢被加入到到油分子中中，在催化化剂的作用用下，除去去所有杂质质，接着分分子开始重重组。最后后产生理想想的润滑油油料。由于纯度提提高，转化化后的油色色明显变浅浅。不需要的的蜡质分分子被重重新组合合，以强强化其抗抗增厚性性及改善善其在低低温时的的流动泵泵送性。。再加入氢，除除去芳香烃及及残留的杂质质，使基础油油分子结构更更加稳定，并并增强抗氧化化性及增加寿寿命。16©******Co.,Ltd.Page16一、概述润滑油的一般般理化指标色度：反映炼制深深度和氧化度度，越浅越好好密度：反映胶质、、沥青、芳径径含量，越小小越好黏度：反映内摩擦擦力、油性、、流动性，无无添加剂情况况下，黏度与油膜强度度成正比，油油膜强度与流流动性成反比比黏度指数：反映黏度随随温度变化的的稳定性，越越高越好闪点：反映油品蒸蒸发性（着火火性），越高高越好倾点：反映低温流流动性，越低低越好（相对对环境低5~7℃为宜）水分：反映水分含含量，越少越越好机械杂质：反映沙石、、铁屑、有机机金属含量，，越少越好（（标准＜0.005%）17©******Co.,Ltd.Page17一、概述润滑油的特殊殊理化指标清洁分散性：反映溶解有有害物质的性性能氧化安定性：反映抗老化化性能高温安定性：反映高温热热分解能力油性极压性：反映油膜高高温高压高负负荷时的抗磨表现抗泡性：反映抑制空空气泡沫产生生或消解的性性能防锈性：反映阻隔金金属生锈的性性能台架实验结论论：实际应用测测试表现18©******Co.,Ltd.Page18二、选择机油油的一般识别别标准选择机油的一一般识别标准准★相应的性能等等级★适当的粘度能给发动机更更快更全面的的保护满足不断发展展的发动机技技术要求19©******Co.,Ltd.Page19二、选择机油油的一般识别别标准API(美国国石油协会)

机油性能能等极标准S代表汽油机机油最高级别APISMC代表柴油机机油最高等级APICI-4全部基于一一系列发动动机测试及及台架试验验20©******Co.,Ltd.Page20二、选择机机油的一般般识别标准准汽油机性能能等级API=美国石油协协会SA–SM=汽油发动机机油的性能能级别*表表示国际上上已过时的的级别**SG在国际上已已过时，但但仍广泛使使用最近针对亚亚洲地区进进行了修改改19641968197219801989199720012004SA*SB*SC*SD*SE*SF*SG**SJSLSM高表现水平低21©******Co.,Ltd.Page21二、选择机机油的一般般识别标准准汽油机油的的级别SA级40年代公布不不加添加加剂SB级50年代公布只只加抗氧氧剂和抗磨磨剂SC级1964年公布加加入更多添添加剂,解决高温下下生成的积积炭和漆膜SD级1968年公布汽汽车发动机机安装PVC伐(窜气回流),改进油品低温油泥泥性能.SE级1972年公布满满足发动机机负荷增加加,油温上升的的需要SF级1980年公布汽汽车开始小小型化,进一步提高高机油高温温性能SG级1988年公公布布进进一一步步解解决决漆漆膜膜和和油油泥泥添添加加剂剂增增加加几几乎乎一一倍倍SH级1994年公公布布汽汽车车装装有有排排气气转转换换装装置置,机油油磷磷含含量量<0.12%SJ级1997年公公布布提提高高机机油油的的节节能能性性能能和和控控制制磷磷含含量量<0.1%SL级2001年公公布布满满足足现现代代发发动动机机需需要要，，磷磷含含量量<0.1%SM级2004年公公布布目目前前汽汽油油机机油油最最高高级级别别,满足足现现代代发发动动机机需需要要磷含量量<0.1%,节能和和延长长换油油期22©******Co.,Ltd.Page22二、选选择机机油的的一般般识别别标准准汽油机机油的的级别别选择择1.根据汽汽车制制造商商说明明：见见使用用说明明书2.根据发发动机机设计计压缩缩比：：＜7.5SG以下级级别=7.5-8.5SG-SJ级别＞8.5SJ以上级级别3.根据““国际际”经经验（（新型型发动动机））：国产发发动机机：SG以下级级别日韩发发动机机：SG-SL级别欧美发发动机机：SL以上级级别CNG/LPG发动机机应选选择SG以上级级别机机油23©******Co.,Ltd.Page23二、选选择机机油的的一般般识别别标准准柴油机机油的的等级级APICI-4APICH-4APICG-4APICF-4APICFAPICEAPICDAPICCAPICBAPICA24©******Co.,Ltd.Page24二、选选择机机油的的一般般识别别标准准柴油机机油的的级别别选择择1.根据汽汽车制制造商商说明明：见见使用用说明明书2.根据发发动机机设计计增压压比：：＜1.4CF以下级级别=1.4-2CF/4-CH/4级别＞2.0CH/4以上级级别3.根据““国际际”经经验（（新型型发动动机））：国产发发动机机：CF/4以下级级别日韩发发动机机：CF/4-CH/4级别欧美发发动机机：CH/4以上级级别新型涡涡轮增增压发发动机机应选选择CF/4以上级级别25©******Co.,Ltd.Page25二、选选择机机油的的一般般识别别标准准汽柴通通用机机油的的级别别选择择1.S在前为为汽油油发动动机设设计机机油，，如SL/SG2.C在前为为柴油油发动动机设设计机机油，，如CF-4/CF3.特殊情情况下下可互互相替替用，，但应应遵守守各自自级别别表现，，且性性价比比较低低，不不符合合经济济性原原则。。汽柴机机油换换用如如同足足球明明星篮篮球比比赛26©******Co.,Ltd.Page26二、选选择机机油的的一般般识别别标准准SAE粘度级级别低温粘度高温粘度27©******Co.,Ltd.Page27二、选选择机机油的的一般般识别别标准准单式粘粘度与与复式式粘度度机油油单式粘粘度：：SAE40，50……复式粘度：：10W/30，20W/50…复式粘度——粘度随温度变化小!粘度温度复式粘度单式粘度28©******Co.,Ltd.Page28二、选择机机油的一般般识别标准准SAE粘度级别15W/50100°C时的粘度等等级，分为为20，30，40，50，60，数字越大大，高温性性能越好。。低温粘度等等级，分为为0W，5W，10W，15W，20W，25W。数字越小小，低温性性能越好。。SAE：美国汽车工工程师学会会29©******Co.,Ltd.Page29二、选择机机油的一般般识别标准准根据温度条条件选择粘粘度的参照照图-1低温性能

燃油经济性低温启动性高温性能

高温下的润滑性能高温下的密封性能-30-20-10-35°C203040°C1004020W/5015W/40,15W/5010W/405W/405W/300W/4030©******Co.,Ltd.Page30二、选择机机油的一般般识别标准准根据温度条条件选择粘粘度的参照照图-2粘度范围适应温度适用地区5W/50-35℃～+50℃中国大陆全天候用油10W/30-25℃～+35℃中国北方地区全天候用油10W/40-25℃～+45℃中国大部分地区全天候用油15W/40-20℃～+45℃中国大部分地区全天候用油15W/50-20℃～+55℃中国大部分地区全天候用油25W/50-10℃～+50℃中国大部分地区全天候用油30-10℃～+30℃中国大部分地区非冬季用油40-5℃～+40℃中国大部分地区非冬季用油500℃～+50℃中国大部分地区非冬季用油31©******Co.,Ltd.Page31二、选择机机油的一般般识别标准准123行驶习惯与粘度——重负荷长途运输车辆和城市出租车应用高粘度机油气温与粘度——寒冷天气应使用低粘度机油车况与粘度——好车、新车：0W/40，10W/30，5W/40，15W/40等一般车辆或旧车：15W/50，20W/50，25W/50等汽车机油黏黏度选择依依据32©******Co.,Ltd.Page32三、常见问问题与分析析机油粘度过大有什么危害？1.发动机低温温启动困难难。机油粘粘度过大，，在发动机机低温启动动时上油太太慢，油压压虽然高，，但机油通通过量并不不多，主要要是因为粘粘度大，机机油的泵送送性能差，，此时最易易出现暂时时的干摩擦擦或半流体体摩擦，这这正是发动动机摩擦的的主要原因因。试验证证明，自发发动机启动动时，曲轴轴转动所需需的转矩就就大，因此此转速低，，不易起着着火。2.功率损失大大。机油粘粘度大，零零件摩擦表表面的摩擦擦阻力也就就增加，这这样不仅使使零件摩损损增加，而而且摩擦损损失功率也也增加，另另一方面曲曲轴的搅油油阻力也会会增大，这这样发动机机内部的损损失功率增增多，同等等功率下也也就增加了了燃油消耗耗量。3.冷却作用差差。机油粘粘度大，流流动性差，，循环速度度慢，从摩摩擦表面带带走热量的的速度也就就慢，其冷冷却效果也也就差，易易使发动机机过热。4.清洗作用差差。机油粘粘度大，循循环速度慢慢，通过滤滤清器的次次数也就少少，不能及及时把摩损损下来的金金属磨屑、、炭粒、尘尘土等杂质质从摩擦表表面带走，，其清洗作作用差。5.粘度大的机机油与粘度度小的机油油相比，它它的残炭颗颗粒大些，，酸值高些些，这些也也会影响到到它的使用用效果。机油黏度过过大的危害害：33©******Co.,Ltd.Page33三、常见问问题与分析析机油粘度过小有什么危害？1.油膜容易破破坏。机油油粘度小，，在高温摩摩擦表面上上，不易形形成足够厚厚度的油膜膜，油膜承承载能力差差，在荷载载作用下容容易被破坏坏，使机件件得不到正正常润滑，，会增加磨磨损。2.密封作用不不好。机油油粘度小，，密封性就就差，汽缸缸容易漏气气，这不仅仅会使功率率下降，还还易使废气气窜入曲轴轴箱，使机机油稀释和和污染。3.加大机油消消耗量。机机油粘度小小，密封性性不好，蒸蒸发性又大大，这样就就容易使气气缸壁上（（特别是气气缸壁上部部的高温区区）的机油油窜入燃烧烧室，造成成机油燃烧烧，不但增增加机油的的消耗量，，还造成燃燃烧不完全全，燃烧室室积炭增加加，排气冒冒黑烟，发发动机功率率下降。所以以，，选选择择润润滑滑油油时时，，应应尽尽量量选选择择粘粘度度指指数数高高的的油油,而不不能能单单纯纯看看油油是是否否粘粘稠稠。。有有些些油油手手感感很很粘粘，，但但粘粘度度指指数数低低，，温温度度稍稍一一变变化化，，油油的的性性能能就就会会改改变变。。温温度度降降低低时时，，油油膜膜加加厚厚，，车车辆辆起起动动困困难难；；温温度度升升高高，，油油膜膜变变薄薄，，起起不不到到润润滑滑作作用用。。相相反反，，一一些些手手感感并并不不很很粘粘的的油油，，粘粘度度指指数数很很高高，，可可以以不不受受温温度度等等外外界界因因素素的的影影响响，，在在不不同同温温度度下下都都能能保保持持很很好好的的润润滑滑效效果果。。机油油黏黏度度过过小小的的危危害害：：34©******Co.,Ltd.Page34三、、常常见见问问题题与与分分析析机油是否变质？望：：看看一一看看润润滑滑油油的的颜颜色色，，发发动动机机中中出出现现大大量量油油泥泥，，溅溅在在曲曲轴轴箱箱金金属属面面的的润润滑滑油油呈呈棕棕黑黑色色；；活活塞塞冷冷却却腔腔内内结结炭炭过过多多(指油油冷冷活活塞塞)等闻：：嗅嗅一一下下润润滑滑油油的的气气味味，，润润滑滑油油气气味味变变得得辛辛辣辣而而又又刺刺鼻鼻问：：询询问问车车主主上上次次更更换换润润滑滑油油的的时时间间或或里里程程数数，，一一般般三三个个月月或或5000-7000公里更换换切：摸一一摸润滑滑油，可可用滴油油试验的的方法来来了解润润滑油污污染的程程度当当发动机机运转时时，从润润滑油系系统中取取出油样样，用一一根清洁洁的玻璃璃棒或金金属丝(一端带尖)浸入油中，，然后把端端部的油滴滴在滤纸上上，并在室室温下干燥燥几小时观观看油渍，，油渍愈黑黑，则说明明润滑油愈愈脏。如果果中心黑点点中有较多多的硬沥青青质和炭粒粒，则表明明过滤不良良，通过加加强过滤后后润滑油尚尚可用。如如果黑点较较大，黑褐褐色均匀无无颗粒，则则表明润滑滑油已变质质，应予以以更换。如如果黑点较较小，色较较浅，四周周的黄色油油迹较大，，则表明润润滑油尚可可使用。判断机油是是否变质的的方法：35©******Co.,Ltd.Page35三、常见问问题与分析析机油压力为什么过低？发动机油在在常用转速速范围内，，汽油机机机油压力应应为196～392kPa，柴油机应应为294～588kPa。一般情况下下，如果发发动机在中中等转速下下压力低低于147kPa，迨速下机机油压力低低于49kPa，发动机机机油压力力指示报警警，即所谓谓的亮红灯灯。一般有下列列原因：机油表或传传感器有故故障失效。。机油泄露，，机油量不不足。机油被稀释释，机油粘粘度过低。。油管接头松松动或油路路有漏油之之处。机油限压阀阀开启，压压力调整过过低，弹簧簧过软或折折断。旁通阀弹簧簧弹力过小小或折断。。机油集滤器器滤网被污污物堵塞。。机油泵工作作不良。机油滤清器器旁通阀不不严密，弹弹簧过软或或折断。曲轴的主轴轴承、连杆杆或凸轮轴轴轴承磨损损，与轴颈颈间隙过大大。机油压力过过低的原因因：36©******Co.,Ltd.Page36三、常见问问题与分析析机油压力为什么过低？1.用机油尺检检查机油和和粘度是否否符合要求求，若油不不足则及时时加油，机机油粘度不不够，则要要更换粘度度较高的机机油。2.检查机油表表是否良好好，拆下机机油传感器器导线使其其搭铁，接接通点火开开关，机油油压力表指指针应迅速速上升，如如指针不动动，则说明明机油表有有故障，应应检修或更更换机油表表。3.如果机油压压力表正常常，检查传传感器。将将传感器拆拆下，启动动发动机，，如果从主主油道喷出出的机油有有力且无气气泡，说明明传感器有有故障。如如果喷油压压力低，说说明油路有有故障。4.检查限压阀阀弹簧是否否过软，钢钢球是否磨磨损造成密密封不严。。如属限压压阀故障，，更换损坏坏的零件。。5.如果上述检检查良好，，拆开油底底壳，检查查集滤器是是否堵塞。。如堵塞，，清洗集滤滤器。6.如果集滤器器没有堵塞塞，检查机机油泵是否否磨损严重重。7.如果机油泵泵良好，应应紧曲轴主主轴承和连连杆轴承螺螺栓。如上述情况况均正常,即是复级油油品弹性流流体性质瞬瞬间剪切反反应,油压低说明明通畅阻力力小,其实机油流流量充足,适当调高油油压调节阀阀即可.的检查方法法机油压力过过低的检查查方法：37©******Co.,Ltd.Page37三、常见问问题与分析析机油压力过高的原因？机油表指针针指示规定定油压数值值时，一般般故障的原原因有下列几种：1）机油表表或传感器器失灵。2）机油粘粘度太高(黏度越高阻阻力越大,压力就越大大)。3）机油主主油道有堵堵塞之处，，或缸体内内通向曲轴轴轴承的油道有堵堵塞之处。。4）机油限限压阀开启启压力调的的过高，或或限压阀弹弹簧太硬。5）机油限限压（柱塞塞式）卡滞滞或粘着在在关闭的位位置。6）机油滤滤清器堵塞塞而旁通阀阀又不能开开启。7）新装发发动机主轴轴承或轴颈颈与轴承间间隙过小。。机油压力过过高的原因因：38©******Co.,Ltd.Page38三、常见问问题与分析析为什么冬天发动机不易启动？在寒冷的季季节，较低低的环境温温度对汽油油的挥发性性，润滑油油黏度和蓄蓄电池电解解液都有影影响：1.由于温度低低，汽油挥挥发性差，，故不易启启动。2.环境温度低低，润滑油油黏度大，，启动力矩矩大，所以以启动困难难。3.温度会影响响蓄电池电电解液的相相对密度，，环境温度度低，相对对密度增大大，电解液液流动性降降低，蓄电电池效率降降低，故不不易启动。。冬季发动机机不易启动动的原因：：39©******Co.,L