探伤工复习测试题

第页探伤工复习测试题1.双轨GTS-60SG-1试块轨底共有（）处横向刻槽。A、3B、6C、9D、12【正确答案】：A解析：《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》附录B2.新焊焊缝探伤在推瘤和打磨以后进行，焊缝处温度应冷却至()℃以下或自然轨温，探测面不应有焊渣、焊瘤或严重锈蚀等。A、0B、40C、100D、300【正确答案】：B解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号3.TBT2340-2012标准规定，37°探头在深度150mm到距离幅度特性曲线最高点范围内，△W≤()。A、6dBB、8dBC、10dBD、12dB【正确答案】：B解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.4.2条4.TBT2340—2012标准规定，钢轨探伤仪垂直线性误差不大于（）。A、2%B、3%C、4%D、15%【正确答案】：D解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.3.6条5.钢轨焊缝探头性能应符合JBT10062－1999，并达到如下技术要求：4MHz横波探头相对灵敏度余量（）。A、≥65dBB、≥55dBC、≥60dBD、≥40dB【正确答案】：C解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》附录A.1.2条6.钢轨焊缝探伤仪性能应符合JBT10061－1999，并达到如下技术要求：水平线性误差（）。A、≤2%B、≤4%C、≤6%D、≤8%【正确答案】：A解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》附录A.1.1条7.钢轨焊缝探伤仪应符合以下那个标准？A、TBT2340B、TBT2634C、TBT2658.21D、JBT10061【正确答案】：C解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号8.允许速度vmax＞160kmh时，钢轨低头超过()判轻伤。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm【正确答案】：A解析：《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条9.允许速度大于160kmh的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于()。A、100mmB、80mmC、60mmD、40mm【正确答案】：A解析：《普速铁路线路修理规则》第3.10.10条10.以下探伤仪性能检测数据内容中月检的包括（)。A、水平线性B、折射角误差C、分辨率D、楔内回波幅度【正确答案】：A解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号11.双轨式超声波探伤仪标定分为静态标定和动态标定，根据双轨探伤仪技术要求和作业规定，静态标定是对探头和仪器综合性能的测试，静态标定灵敏度应能使（）试块人工伤损能全部检出，且能正常报警。A、GTS-60SGB、GTS-60SG-1C、GTS-60SG-2D、GTS-60SG-3【正确答案】：A解析：《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》12.TBT1632.3-2005标准规定，经打磨后的铝焊接头轨头部分应满足：在轨头下颚与焊缝边缘交界处半径为2mm的区域内，可出现()最大尺寸为1mm的气孔、夹渣或夹砂为合格。A、1个B、2个C、3个D、4个【正确答案】：A解析：TBT1632.3-2014《钢轨焊接第3部分：铝热焊接》第3.5.2.1条13.（）存在于闪光焊焊缝断口中的局部光滑区域，与周边金属有明显界限。A、灰斑B、光斑C、裂纹D、未焊合【正确答案】：A解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》第3.9条14.描述规则反射体的距离、波幅、当量大小之间的关系曲线称为()曲线。AVGB、DACC、DGSD、AVG或DGS【正确答案】：D解析：《铁路探伤工》P91页15.TBT2340-2012标准规定，37°探头探测WGT-3试块上∮3mm,深65mm横通孔，当波高达到80％时的灵敏度余量不小于()。A、16dBB、26dBC、36dBD、40dB【正确答案】：D解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.4.1条16.60kgm钢轨轨端至1孔、1孔至2孔、2孔至3孔距离为（）。A、66mm、150mm、140mmB、76mm、140mm、140mmC、96mm、220mm、130mmD、56mm、110mm、160mm【正确答案】：B解析：《铁路探伤工》P110页17.A型脉冲反射式超声波探伤仪通用技术条件应符合以下那个标准？A、TBT2340B、TBT2634C、TBT2658.21D、JBT10061【正确答案】：D解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号18.允许速度υmax≤120kmh时，钢轨顶面擦伤深度超过（）判重伤。A、1mmB、1.5mmC、2mmD、2.5mm【正确答案】：C解析：《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条19.探伤生产机构应配备超声波探伤试块中以下属于对比试块的是（）。A、CS-1-5试块B、WGT-3试块和阶梯试块C、IIW试块D、CSK-1A试块【正确答案】：B解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号20.允许速度υmax≤120kmh时，钢轨顶端或轨顶剥落掉块()，应判重伤。A、长度超过25mm深度超过4mmB、长度超过25mm深度超过3mmC、长度超过30mm深度超过8mmD、长度超过15mm深度超过4mm【正确答案】：C解析：《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条21.允许速度υmax≤120kmh时，钢轨低头超过()判重伤。A、1.5mmB、2.5mmC、3.5mmD、4mm【正确答案】：C解析：《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条22.能够区分相距最近的两个缺陷的能力的术语，称为（）。A、分辨力B、灵敏度C、穿透力D、分离【正确答案】：A解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第3.15条23.允许速度vmax＞160kmh时，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足()判重伤。A、8mmB、6mmC、5mmD、4mm【正确答案】：A解析：《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条24.50kgm钢轨年通总重（Mt）25-50每年探伤次数为（）。A、7B、8C、9D、10【正确答案】：B解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号25.到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()遍。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：D解析：《普速铁路线路修理规则》第8.4.1条26.钢轨焊缝探伤仪性能应符合JBT10061－1999，并达到如下技术要求：减器总量（）。A、≥80dBB、≥60dBC、≤80dBD、≤60dB【正确答案】：A解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》附录A.1.1条27.TBT2340—2012标准规定，钢轨探伤仪水平线性误差不大于（）。A、2%B、3%C、4%D、15%【正确答案】：A解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.3.5条28.60kgm钢轨轨底边缘厚度为（）mm。A、10.5B、12C、13.5D、11【正确答案】：B解析：《铁路探伤工》P110页29.钢轨焊缝探头性能应符合JBT10062－1999规定：回波频率误差≤（）。A、0.1B、0.15C、0.2D、0.25【正确答案】：A解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》附录A.1.2条30.TBT2340-2012标准规定，70°探头在相当于探测厚度10～70mm范围内，距离幅度特性△W≤()。A、6dBB、8dBC、10dBD、12dB【正确答案】：D解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.4.2条31.TBT2340-2012标准规定，70°探头探测WGT-3试块上∮3mm,深65mm横通孔，当波高达到80％时的灵敏度余量不小于()。A、16dBB、26dBC、36dBD、40dB【正确答案】：D解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.4.1条32.TBT2340一2012标准规定声轴偏斜角（）。A、≤1ºB、≤1.5ºC、≤2ºD、≤2.5º【正确答案】：C解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.2.2.5条33.高锰钢整铸辙叉辙叉翼垂直裂纹，一条裂纹长度超过()，判重伤。A、80mmB、60mmC、40mmD、30mm【正确答案】：C解析：《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条34.允许速度160kmh≥υmax＞120kmh时，钢轨低头超过()判重伤。A、1.5mmB、2.5mmC、3.5mmD、4mm【正确答案】：B解析：《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条35.《普速铁路工务安全规则》中规定维修天窗：双线应不少于（）分钟，单线宜不少于120分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。A、180B、120C、90D、60【正确答案】：B解析：《普速铁路工务安全规则》第2.2.1条36.钢轨探伤灵敏度校验37°（或35°至45°之间的其他角度）探头通道探测GTS-60试块()mm螺孔裂纹当量。A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm【正确答案】：A解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号37.60kgm钢轨轨头宽度为（）mm。A、70B、73C、75D、67【正确答案】：B解析：《铁路探伤工》P110页38.TBT2340-2012标准规定，37°探头在深度20mm到距离幅度特性曲线最高点范围内，△W≤()。A、6dBB、8dBC、10dBD、12dB【正确答案】：D解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.4.2条39.高锰钢整铸辙叉心心宽0-50mm范围垂直裂纹，两条裂纹相加长度超过()，判重伤。A、60mmB、80mmC、100mmD、120mm【正确答案】：A解析：《普速铁路线路修理规则》第3.9.13条40.焊补层处轨头内部裂纹和横向疲劳断裂的伤损代码是（）。A、20B、21C、26D、66【正确答案】：C解析：《铁路探伤工》1.双轨探伤仪非作业时运行速度（），作业速度（），遇小半径曲线、长大坡道或轨面状态不良地段，应适当降低作业速度，通过岔区的作业速度（）。A、≤20KmhB、≤15KmhC、≤10KmhD、≤5Kmh【正确答案】：ABD解析：《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》第十条2.轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（）mm，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。A、80B、160C、180D、200【正确答案】：AB解析：《普速铁路线路修理规则》第3.6.8条3.探头的相对灵敏度余量和（)、（）必须（）检查一次，确保探头各项技术指标符合标准要求。A、水平线性B、垂直线性C、每月D、两月【正确答案】：ABC解析：暂无解析4.对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊、数控气压焊焊缝()检查不少于1遍，铝热焊焊缝()检查不少于1遍。A、每两年B、每年C、每半年【正确答案】：AC解析：《普速铁路线路修理规则》第8.4.1条5.焊缝探伤对比试块为（）和（）。A、CS-1-5试块B、CSK-1A试块C、GHT-1试块D、GHT-5试块【正确答案】：CD解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》附录A.2.1条6.Ⅰ级维修负责人由（）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间胜任干部担当），Ⅱ级维修负责人由（）担当。A、段长(副段长)B、车间主任（副主任）C、工（班）长D、带班人员【正确答案】：BC解析：《普速铁路工务安全规则》第2.2.9条7.双轨式超声波探伤仪附属装置由（）、（）、（）、（）组成。A、安全防护装置B、照明装置C、仪表D、耦合水箱【正确答案】：ABCD解析：《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》第5.3条8.无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨长度不宜大于（）m，换出的长轨长度不得大于（）m。放置的长轨应保证顺直，并处于自由伸缩状态，不得有硬弯及端部翘头，相邻两根长轨的端部应错开。每约（）m应设置一处横向限位，长轨端部、曲线地段应适当加密。对放在道床砟肩上或道心的长轨还应派人巡检。A、2000B、1000C、500D、100【正确答案】：ACD解析：《普速铁路工务安全规则》第2.8.8条9.作业人员下道避车时，应遵守以下规定：本线来车按下列距离下道完毕：A、max≤60kmh时，不小于500mB、60kmh＜max≤120kmh时，不小于800mC、120kmh＜max＜160kmh时，不小于1400m【正确答案】：ABC解析：《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条10.TBT2340一2012标准规定探头的工作环境温度，普通型（），低温型（），超低温型（）。A、一20℃～50℃B、一30℃～50℃C、一40℃～40℃D、一40℃～50℃【正确答案】：ABC解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.2.3条11.钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号】探伤仪的检修和保养分为（）。A、日常保养B、月测试C、季度检修（季检）D、年度综合检修（年检）E、故障检修【正确答案】：ABCDE解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号12.TBT2340一2012标准规定70º探头：在GTS一60试块上，用二次波探测4mm平底孔，当波高达到80％时的静态灵敏度余量大于或等于（）；信噪比不小于（）。A、20dBB、10dBC、16dBD、8dB【正确答案】：AB解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.4.3条13.接头夹板伤损达到下列标准，应及时更换:A、折断B、中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过15mmC、其他部位裂纹发展到螺栓孔【正确答案】：ABC解析：《普速铁路线路修理规则》第3.7.10条14.无缝线路钢轨重伤处理：发现钢轨重伤时，应立即进行处理，应该如何处理？A、钢轨核伤和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理B、裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理C、其他重伤可采取修理或焊复方法处理，处理前可根据现场实际情况采取限速措施【正确答案】：ABC解析：《普速铁路线路修理规则》第4.8.10条15.钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号】日常工作中加强对探伤试块的保养，应注意（）。A、防蚀B、防锈C、防潮D、防碰撞损伤【正确答案】：ABCD解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号16.钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号】探伤灵敏度校验0°探头通道：反射法（）mm水平裂纹当量；穿透法136mm处φ（）mm横通孔或6dB底波降低。A、4B、5C、6D、7【正确答案】：BC解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号17.双轨探伤仪上道作业不允许与开行路用车辆的其它作业共用天窗，提报的作业申请要明确（）、（）、（）等。A、作业区段里程B、上下道地点C、道岔进路【正确答案】：ABC解析：《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》第八条18.允许速度大于160kmh钢轨发生折断标准是（）。A、钢轨全截面断裂B、裂纹贯通整个轨头截面C、裂纹贯通整个轨底截面D、轨顶面有长大于30mm且深度大于5mm的掉块【正确答案】：ABCD解析：《普速铁路线路修理规则》第3.6.3条19.新焊接头在推凸打磨和热处理以后进行，接头温度应冷却至（）。A、40℃以下B、自然轨温C、20℃以下D、室温【正确答案】：AB解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》第5.2.2条20.焊缝探伤GHT-5单探头试块试块分为A、B和C三个区域，各区域的作用为：A区：铝热焊焊缝0°探头区，等同于GHT-2试块B区：轨头和轨腰横波单探头区，等同于GHT-3试块C区：轨底横波单探头区，等同于GHT-4试块【正确答案】：ABC解析：TBT2658.21－2007《工务作业第21部分：钢轨焊缝超声波探伤作业》第3.3.4.2条21.钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号】探伤仪性能检测内容中以下属于季检测试项目的是（）。A、距离幅度特性B、探头折射角误差C、探头楔内回波D、分辨力E、稳压性能【正确答案】：BC解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号22.现场焊接的要求是什么？A、焊接宜采用具有拉伸、保压功能的焊接设备B、焊接作业轨温应不低于0℃，且应避免大风和雨雪等不良天气，否则应采取相应措施。放行列车时，焊缝温度应低于300℃C、现场焊接应对焊缝进行焊后热处理，并及时进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须锯切重焊【正确答案】：ABC解析：《普速铁路线路修理规则》第4.4.3条23.双轨探伤仪根据（）和（），及时进行（）对中和（）的调整，确保探头（探轮）对中和耦合良好。A、钢轨状态B、0°探头底波显示情况C、探头（探轮）D、耦合剂【正确答案】：ABCD解析：《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》第十二条24.乙炔瓶(丙烷瓶)和氧气瓶间的工作间距不得小于()m，气瓶与明火的距离不得小于()m。A、2B、5C、8D、10【正确答案】：BD解析：《普速铁路工务安全规则》第4.8.5条25.TBT2340一2012标准规定Oº探头：在GTS一60C试块(见附录B)上探测底面，当波高达到80％时的静态灵敏度余量大于或等于()；信噪比不小于()。A、24dBB、16dBC、10dBD、8dB【正确答案】：AB解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.4.3条26.双轨GTS-60SG试块共有2处螺孔水平裂纹，水平裂纹长度为（）mm。A、3B、4C、5D、6【正确答案】：AC解析：《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》附录A27.双轨GTS-60SG-2试块两端各自轨端向上斜钻（）个20°的φ4平底孔，距踏面深度分别为（）、（）。A、2B、4C、15mmD、50mm【正确答案】：ACD解析：《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》附录C28.焊缝探伤单探头距离波幅曲线制作：A、轨头和轨腰部位：K0.8-K1探头扫查时，用GHT-5试块B区各横孔制作B、轨头部位：≥2探头扫查时，用GHT-5试块B区1#-5#横孔制作C、轨底部位：≥2探头扫查时，用GHT-5试块C区1#、2#竖孔的上下棱角制作D、铝热焊0°探头扫查时，用GHT-5试块A区各横孔制作【正确答案】：ABCD解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》附录A.6.2条29.应采用（）和（）两种方法对焊接接头进行扫查，宜采用焊接接头专用探伤仪及扫查装置，实现动态波形的存储和回放。A、单探头B、双探头C、多探头D、组合探头【正确答案】：AB解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》第5.2.6条30.TBT2340一2012标准规定横波探头回波频率为：（）；纵波探头回波频率为：（）或2MHz～2．5MHz。A、2MHz～2.5MHzB、3.5MHz～5MHzC、2.5MHz～3.5MHzD、2.5MHz～5MHz【正确答案】：AB解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.2.2.2条1.闪光焊、气压焊、铝热焊接头脆性断裂的伤损代码是96。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：《钢轨探伤工》2.双轨式超声波探伤仪应能适用于43kgm-75kgm铁道线路钢轨的超声波探伤作业。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：《双轨式钢轨超声波探伤仪暂行技术条件》第6.1.1条3.TBT2340一2012标准规定探伤仪应有携带多个(不少于6个)无源探头(不带放大器的探头)同时工作的能力。一般为1个O。探头，2个折射角37。(或35。～45。问的其他某个角度)探头，多个折射角70。(或其他有利于探测轨头核伤的角度)探头。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.1.3条4.探伤灵敏度校准，单探头法铝热焊0°纵波探头扫查基准孔为GHT-5试块A区7#横孔（φ5,160mm）。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》附录A.5.3条5.钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号】新焊焊缝：厂焊或基地焊的钢轨焊缝，应严格执行“先探伤、后上道”的规定。在线路上现场焊接的接头，焊接后应及时进行探伤。在办理线路验交时，必须有完整的焊接探伤记录。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号6.钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号】故障检修：仪器故障修复后，由检修人员与使用者一起进行测试，合格后共同签认。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号7.钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号】新钢轨上道后应及时进行探伤，发现伤损时，应及时上报技术(线路)科，并采取措施、加强防范、逐级上报。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号8.钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号】钢轨探伤执机人员必须具有I级或以上级别的探伤人员技术资格。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号9.双轨探伤仪在作业过程中检测系统、走行系统、照明系统等发生故障，不能修复时，应及时撤离线路。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》第二十七条10.作业人员原则上应从本线一侧上下道，确需横越线路时，应明确防护措施并纳入作业方案。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：《普速铁路工务安全规则》第4.2.8条11.高锰钢辙叉以及允许速度不大于120kmh、经探伤确认内部无伤损且表面未达到重伤的普通线路钢轨轨端可进行焊补，焊补应严格按规定程序和相关标准进行。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：《普速铁路线路修理规则》第4.12.5条12.钢轨焊缝探头性能应符合JBT10062－1999规定，折射角误差≥60°时：≤1.5°A、正确B、错误【正确答案】：B解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》附录A.1.2条13.钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号】钢轨探伤仪应符合TBT2340标准。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号14.钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号】发现乙炔气割或烧孔钢轨应迅速通知线路工区立即更换。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：钢轨探伤管理规则【铁运[2006]200号15.曲线内股轨头踏面剥离裂纹和浅层剥离掉块的伤损代码是11。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：《钢轨探伤工》16.钢轨焊缝探头性能应符合JBT10062－1999规定，4MHz横波单探头始波宽度：≤20mm。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：TBT1632.1-2014《钢轨焊接第1部分：通用技术条件》附录A.1.2条17.TBT2340一2012标准规定探伤仪在相对湿度在85％RH情况下能正常工作。扫描基线无明显变短或变暗现象，灵敏度余量与44．1常温下各通道相应灵敏度余量的差值不超过4dB，并符合4.4.4的规定。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：TBT2340一2012《钢轨超声波探伤仪》第4.6条18.在坠落高度基准面2m及以上的高处及陡坡上作业，必须按规定戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不得穿带钉或易溜滑的鞋。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：《普速铁路工务安全规则》第4.4.1条19.焊缝单探头探伤轨底部位灵敏度调节：将GHT-5试块C区2号竖孔上棱角的二次反射波调整到满幅度的80%，然后根据探测面情况进行适当表面耦合补偿，一般2dB～6dB，作为轨底单探头探伤灵敏度。A、正确B、错误【正确答案】：A解析：TBT265