《DB45T 2619-2022城市轨道交通电客车预验收规范》

ICS03.220.30

CCSP65

45

广西壮族自治区地方标准

DB45/T2619—2022

城市轨道交通电客车预验收规范

Pre-acceptancespecificationofelectricvehicleofurbanrailtransit

2022-12-01发布2022-12-30实施

广西壮族自治区市场监督管理局  发布

DB45/T2619—2022

城市轨道交通电客车预验收规范

1范围

本文件规定了城市轨道交通电客车预验收的术语和定义、总则、技术要求、作业指导文件、开箱检

查、静态检查、动态试验、预验收开口项管理、验收资料等要求。

本文件适用于广西壮族自治区行政区域内城市轨道交通电客车预验收。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T7928地铁车辆通用技术条件

GB/T14894城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则

GB50157地铁设计规范

GB50490城市轨道交通技术规范

CJJ∕T96地铁限界标准

TB/T3139机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

城市轨道交通urbanrailtransit

采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、

自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。

[来源：GB50490-2009，2.0.1]

电客车electricvehicle

城市轨道交通中，采用电力驱动，由轨道结构支承和导向运行的车辆设备，是城市中输送旅客的运

输工具。

运营单位operationcompany

为实现安全有效运送乘客而有组织开展的各种活动的单位。

[来源：GB50490-2009，2.0.3，有修改]

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合同contract

制造商与用户双方签订的商务条款和全套技术文件。包括用户的技术规格书、制造商的技术响应、

会议纪要、质疑澄清、制造商与用户取得一致意见的技术文件等。

[来源：GB/T14894-2005,3.6，有修改]

预验收pre-acceptance（PAC）

城市轨道交通电客车在交付运营单位前，由运营单位开展的检查与试验。

空载车重量theweightofanemptyvehicle（AW0）

一列电客车在空载工况下的重量。

额定车重量theweightofanfixedvehicle（AW2）

一列电客车在定员（所有坐席满员+站立乘客6人/m2）工况下的重量。

超员车重量theweightofanoverloadvehicle（AW3）

一列电客车在超员（所有坐席满员+站立乘客9人/m2）工况下的重量。

预验收开口项PACfindings

电客车在预验收过程中发现的故障、隐患、缺陷等问题。

4总体要求

城市轨道交通电客车在交付运营单位前，应根据电客车的合同、城市轨道交通电客车制造单位正

式提交的资料等技术文件，开展预验收工作。

预验收工作所使用的工具、仪器和设备应具备检定或校准证书。

开展预验收工作应留存纸质版作业记录表，可根据电客车项目不同增加相应内容。

5技术要求

基本要求

5.1.1检查和验证电客车的各系统、各设备和各项功能，应符合GB/T7928的规定。

5.1.2检查和验证电客车的各项技术参数及功能，并符合用户需求书、合同、技术规格书、设计审查

决议、电客车制造单位与用户双方协商的文件等技术文件的要求。

5.1.3检查和验证电客车的各子系统元器件、装配工艺、使用功能等满足城市轨道交通载客运营和日

常维护的使用需求。

5.1.4记录电客车的各子系统存在的开口项和整改情况，作为电客车出质保期和合同结算的参考依据。

预验收流程

5.2.1运营单位在进行电客车预验收前，电客车制造单位应在运营单位现场完成电客车的调试工作，

确保电客车及各子系统设备没有脱落、解体、短路等安全隐患。

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5.2.2城市轨道交通电客车预验收操作流程，见图1。

图1预验收操作流程图

5.2.3签署城市轨道交通电客车预验收证书前，完成列车自动控制（ATC）系统、列车自动保护（ATP）

系统、列车自动驾驶（ATO）系统、列车自动监控（ATS）系统、屏蔽门系统等与电客车接口设备的试验，

应符合GB/T14894、GB50157、GB50490的规定。

验收人员安全

5.3.1验收人员应参加专业的安全培训，并取得相应的合格证书。

5.3.2验收人员在验收过程中应穿戴劳保用品，并遵守运营单位的安全规定。

5.3.3验收人员应注意人身安全，防止滑倒、绊倒、踏空，避免触电、磕碰、挤压。

5.3.4验收人员在作业完成后应清理现场，并确认所携带的检修工具已出清。

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电客车主要技术规格

电客车各车型主要技术规格见表1。

表1电客车技术规格

项目名称A型B型单轨

钢轮/钢轨

车辆驱动特征胶轮-跨座单轨

旋转电机

车轴数四轴单轴、二轴

车辆轴重（t）≤16≤14≤14

单司机室车厢23.6（24.4）19（19.55）13.39

车厢基本长度（m）

无司机室车厢22.0（22.8）19（19.55）11.85

车辆基本宽度（m）3.02.83.142

有空调≤3800

受流器车

无空调≤3600

车辆高度（mm）轨面以上高≤3019

受电弓车（落弓高度）≤3810

受电弓车（工作高度）3900～5600

车内净高（mm）2100～2150≥2100

地板面高（mm）（车门处）11301100430-450

转向架中心距（mm）157012609120

固定轴距（mm）2200～25002200～2300—

走行轮

车轮直径（mm）Φ840导向轮、稳定轮Φ537

Φ1000

车门数（每侧）（个）542

车门宽度（mm）≥1300≥1600

车门高度（mm）≥1800≥1930

定员310定员230定员116

单司机室车厢

（超员432）（超员327）（超员196）

其中：座席定员56定员36定员16

载客数（人）

定员310定员250定员125

无司机室车厢

（超员432）（超员352）（超员210）

其中：座席定员56定员46定员18

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表1电客车技术规格（续）

项目名称A型B型单轨

车辆最高速度（km/h）80～10080～90

启动平均加速度（m/s²）0.83～1.0（0km/h～40km/h）≥1.0（0km/h～35km/h）

最大常用制动减速度（m/s²）≥1.0≥1.1

快速制动减速度（m/s²）≥1.2≥1.25

紧急制动减速度（m/s²）≥1.2≥1.25

司机室内≤80—

等效噪声〔dB（A）〕客室内≤83≤70

车外80～85≤76

6作业指导文件

预验收作业指导文件包括作业指导书和作业记录表。

运营单位在进行预验收作业前，应按照GB/T7928、GB/T14894、交运规〔2019〕8号和本文件的

要求执行，编写适用于本运营单位电客车预验收的作业指导书和作业记录表。

作业指导书是运营单位指导验收人员开展电客车预验收工作的工艺性文件，内容包括检查内容、

技术要求、操作方法、使用材料及工具等。

作业记录表是运营单位验收人员对电客车预验收工作的过程和结果进行记录的文件，内容包括开

展本文件规定的所有静态检查和动态试验的时间、地点、人员、车号、数据测量、检查结果、开口项等。

运营单位验收人员应如实填写电客车预验收作业记录表，确保字迹清晰，内容准确，并保存纸质

版和电子版。

7开箱检查

开箱检查是电客车从制造单位运输至运营单位并完成编组后，由运营单位和电客车制造单位共同

对电客车进行的检查。

开箱检查的内容包括检查电客车车体、车顶、车底和车内的主要部件是否有缺失或明显外观缺陷，

随车资料是否完好、无缺页。

开箱检查发现的开口项，作为附件记录在开箱检查报告中。

完成开箱检查后，运营单位与电客车制造单位签署开箱检查报告并存档，作为开展电客车预验收

的资料。

8静态检查

基本要求

8.1.1进行静态检查前，运营单位应按照GB/T7928、GB/T14894、交运规〔2019〕8号和本文件的要

求执行，编写适用于本运营单位电客车的预验收作业指导性文件（工艺卡）。

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8.1.2目视检查设备布置合理，手动检查设备易于操作和维护，并且符合电客车合同的要求。

8.1.3手动检查各活动件动作灵活、无干涉。

8.1.4目视和手动检查设备设施的电气及机械连接可靠。

8.1.5目视检查设备外观状态良好，标识、标签图像清晰、内容正确。

8.1.6手动检查紧固件无松动，目视检查各紧固件的防松线清晰、无错位。

8.1.7目视检查电客车各空气管路、风缸及其他气动装置防松线清晰、无错位，密封性良好，耳听或

用检漏剂检查无漏气。

8.1.8目视检查各设备接地措施良好，客室内无结构尖角或突出物等可能导致乘客受伤隐患，各类警

示标识齐全、醒目。

8.1.9使用专用工具对有扭力要求的紧固螺栓，根据技术文件的要求进行扭力校核。

8.1.10使用专用工具对有尺寸要求的参数根据技术文件的要求进行测量，测量结果需在标准范围内。

8.1.11使用专用工具检查车体关键静态尺寸，应符合CJJ/T96的规定，电客车不会发生侵限。

8.1.12目视检查各带有显示设备的显示画面正常，显示内容符合技术文件的要求。

8.1.13目视检查润滑油位在标准范围内，油液透明、无乳化、无杂质。

8.1.14司机室和客室空气无刺激性异味，首列车空气质量检测应符合TB/T3139的规定。

车体检查

包括但不限于：

——车体正面静态外观检查，包括导流罩、防爬装置、前窗玻璃、车体标识、电客车编号标识、

公司标识（LOGO）、逃生门（如有）；

——车体侧面静态外观检查，包括蹬车扶手、蹬车梯、外部侧墙、侧窗、客室车门板、司机室侧

门板、车体标识、车号、裙板（单轨电客车）；

——车体底部静态外观检查，包括底架、边梁、设备悬挂梁、关键焊缝；

——车体顶部静态外观检查，包括顶盖、空调废气排放装置、空调排水槽、受电弓平台绝缘漆、

关键焊缝。

司机室检查

包括但不限于：

——司机台静态外观检查，包括司机台上设备、司机台检修门、灭火器；

——司机室内装静态外观检查，包括遮阳帘、司机室前窗玻璃、侧顶板、顶板、侧墙板、隔墙、

地板布；

——司机室设备柜静态外观检查，包括信号柜、继电器柜；

——司机室座椅静态外观检查，包括司机室座椅外观，紧固螺栓；

——司机室间隔门静态外观检查，包括门页、窥视镜、门吸；

——功能检查，司机室间隔门开关功能、司机室间隔门锁锁闭功能、司机室座椅调节功能。

客室检查

包括但不限于：

——客室内装静态外观检查，包括中顶板、侧顶板、侧墙板、端墙板、出风格栅、回风格栅、地

板布、侧窗、腰靠、门立柱罩、立柱扶手、扶手吊环、广告框、残疾人座椅绑带；

——客室座椅静态外观检查，包括客室座椅、轮椅安全带、灭火器；

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——客室设备柜静态外观检查，包括信号柜、升弓柜、继电器柜、转向架截断塞门柜、低压柜、

轮仓（单轨电客车）。

贯通道系统检查

包括但不限于：

——贯通道外部静态外观检查，包括端墙框，棚布；

——贯通道内部静态外观检查，包括侧护板、踏板、渡板、棚板。

车钩系统检查

包括但不限于：

——全自动车钩静态外观检查，包括机械钩头、电子钩头、钩身、连接卡环、支撑弹簧、缓冲装

置、对中装置、可压溃管、手动解钩装置、车钩气动控制单元、风管连接器、风管、接地线；

——半全自动车钩静态外观检查，包括机械钩头、四触点连接器、钩身、连接卡环、支撑弹簧、

对中装置、缓冲装置、可压溃管、风管连接器、不锈钢气管、软气管、接地线；

——半永久牵引杆静态外观检查，包括钩身、连接卡环、支撑弹簧、对中装置、缓冲装置、可压

溃管、接地线；

——跨接电缆静态外观检查，包括线缆、插头及插座、紧固螺栓、卡箍、线号标记、跨接电缆与

其他设备干涉情况；

——数据测量，包括全自动车钩中心位置离轨面高度距离测量、全自动车钩水平摆动角度测量、

跨接电缆离轨面最低点高度；

——功能检查，包括全自动车钩自动对中复位功能，全自动车钩电子钩头和保护盖动作功能、全

自动车钩手动解钩功能。

走行部系统检查

包括但不限于：

——轮对静态外观检查，包括踏面、轮缘、橡胶轮胎（单轨电客车）；

——一系悬挂装置静态检查，包括一系垂向止挡、一系垂向液压减振器及橡胶衬套、一系弹簧组；

——轴箱静态外观检查，包括轴箱端盖、轴箱体、紧固螺栓；

——抗侧滚扭力杆静态外观检查，包括拉压杆、扭杆、轴承座、橡胶衬套、紧固螺栓；

——空气弹簧静态外观检查，包括气囊、高度调节装置、紧固螺栓；

——速度传感器静态外观检查，包括外观、速度传感器线缆、紧固螺栓；

——接地装置静态外观检查，包括接地装置外观、接地线、紧固螺栓；

——二系垂向减振器静态外观检查，包括外观、橡胶衬套、紧固螺栓；

——横向止挡静态外观检查，包括橡胶止挡、紧固螺栓；

——车轴静态外观检查，包括车轴外观、车轴与车辆连接状态；

——齿轮箱静态外观检查，包括箱体、吊杆、齿轮箱油液高度、油液透明度、油液渗漏情况、紧

固螺栓；

——联轴节静态外观检查，包括外观、注油孔、紧固螺栓；

——转向架构架静态外观检查，包括外观、关键焊缝；

——二系横向减振器静态外观检查，包括外观、橡胶衬套；

——轮缘润滑装置静态外观检查，包括箱体、管路、控制器、润滑油液面高度；

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——ATC信号天线支座静态外观检查，包括安装支座、固定螺栓、线缆插头；

——整体起吊装置静态外观检查，包括钢丝绳、开口销；

——数据测量，包括整体起吊装置工作尺寸测量、横向止挡与止挡座之间的距离测量、车轮直径

测量、轮缘厚度测量、轮缘高度测量、车轮内侧距测量、橡胶轮胎胎压检测（单轨电客车）；

——扭力校核，包括一系钢弹簧紧固螺栓、空气弹簧与构架紧固螺栓、二系垂向液压减振器紧固

螺栓、抗侧滚拉压杆卡箍紧固螺栓、抗侧滚轴承座与车体紧固螺栓、横向液压减振器紧固螺

栓、一系垂向液压减振器紧固螺栓、空气弹簧与车体紧固螺栓、抗侧滚装置与构架紧固螺栓。

主电路系统检查

包括但不限于：

——上部受流装置（受电弓）静态外观检查，包括绝缘子、下臂杆、上框架、拉杆、平衡杆、底

架、焊缝、高压电缆、轴承连接、导流线、升弓气囊、蝴蝶座、钢丝绳、缓冲阻尼装置、弓

头悬挂装置、碳滑板、弹簧盒、降弓位置指示器、软管接头、气阀箱、快排阀；

——下部受流装置（集电靴）静态外观检查，包括绝缘子、高压电缆、弹簧、导流线、受流滑板；

——避雷器静态外观检查，包括外观、紧固螺栓、绝缘耐压检测报告、型式试验报告、出厂例行

试验报告；

——高压电器箱静态外观检查，包括箱体、箱盖、紧固螺栓、方孔锁、铭牌、外部线缆内部电器

元件；

——牵引逆变器箱静态外观检查，包括箱体、箱盖、散热器、紧固螺栓、方孔锁、铭牌、外部线

缆、内部电器元件外观；

——牵引电机静态外观检查，包括外壳、牵引杆、外部线缆、紧固螺栓；

——制动电阻静态外观检查，包括箱体、紧固螺栓、风扇叶片、控制盒、外部线缆；

——数据测量，包括受电弓升弓时间测量、受电弓降弓时间测量、受电弓静态接触压力测量、受

电弓降弓位置指示器传感器与感应板间距测量、受电弓碳滑板厚度测量、集电靴受流滑板厚

度测量、集电靴静态接触压力测量；

——功能检查，包括受电弓快排阀自动降弓功能、高速断路器分合功能、三位置转换开关操作功

能、制动电阻风扇启动功能。

通讯控制系统检查

包括但不限于：

——通讯控制系统静态外观检查，包括各网络控制模块、接线、司机室显示屏；

——功能检查，包括司机室显示屏显示效果和内容、各网络控制模块通讯状态、高速断路器故障

报警功能、空压机故障报警功能、牵引系统故障报警功能、辅助逆变器故障报警功能、蓄电

池故障报警功能、空调故障报警功能、车门故障报警功能、乘客信息系统故障报警功能、空

气制动系统故障报警功能、列车压力低故障报警功能。

牵引制动控制系统检查

包括但不限于：

——牵引制动控制系统静态外观检查，包括司机控制器、方向手柄、控制手柄、警惕按钮、紧急

停车按钮；

——功能检查，包括司机控制器钥匙功能、手柄互锁功能、牵引/制动级位控制功能。

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DB45/T2619—2022

辅助系统检查

包括但不限于：

——蓄电池箱静态外观检查，包括箱体、铭牌、挂耳、紧固螺栓、外部线缆、橡胶垫圈、蓄电池

单体、加液塞、电缆、蓄电池托架、温度传感器、蓄电池熔断器；

——辅助逆变器箱静态外观检查，包括箱体、紧固螺栓、滤网、辅助逆变器风扇、锁扣、插头、

外部线缆、各电气元件；

——功能检查，包括蓄电池输出电压、蓄电池欠压保护功能、充电机故障应急功能、辅助逆变器

风扇启动功能、紧急通风启动功能。

乘客信息系统检查

包括但不限于：

——司机室设备静态外观检查，包括广播控制盒、手持话筒、司机室扬声器、司机室广播主机、

司机室像头、交换机、CCTV主机、司机室CCTV触摸屏；

——客室设备静态外观检查，包括客室内部LED显示屏、紧急报警器、动态地图、客室扬声器、

客室广播主机、客室摄像头、客室LCD屏；

——车顶设备静态外观检查，弓网摄像头、支架、线缆；

——功能检查，包括司机对讲功能、数字化报站广播和联动功能、人工广播功能、客室扬声器功

能、紧急报警器功能、广播模式切换及优先级别、司机室扬声器功能、紧急广播功能、CCTV

视频监控系统功能、客室LCD屏播放功能、客室LCD屏网络接口功能。

照明及附属设备系统检查

包括但不限于：

——外部照明静态外观检查，包括远光灯、近光灯、尾灯、头灯灯罩、运行灯；

——内部照明静态外观检查，包括司机室灯具、客室灯具、灯罩、驱动电源模块、刮雨器、水箱、

电笛、安装螺栓、火灾报警控制器、火灾探测器；

——功能检查，包括尾灯和运行灯点亮逻辑、远近光灯功能、司机室照明功能、客室应急照明和

正常照明功能、刮雨器各档位功能、刮雨器喷水功能、电笛鸣笛功能、火灾报警功能。

空调系统检查

包括但不限于：

——客室空调设备静态外观检查，包括空调控制器、继电器、接触器、端子排、空调机组和盖板、

外部插头、毛细管、压缩机、冷凝器、蒸发器、冷凝风机、通风机、新风阀、回风阀、压力

开关、滤网、紧急逆变器；

——司机室通风设备静态外观检查，包括司机室通风单元、足部取暖器；

——功能检查，包括紧急通风功能、空调制冷功能、空调通风功能、司机室通风功能、足部取暖

器功能。

制动系统检查

包括但不限于：

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DB45/T2619—2022

——供风制动系统静态外观检查，包括基础制动单元制动器、停放制动手动缓解装置、供风装置、

空气压缩机油位及润滑油透明度、风缸模块、不锈钢气管、软管、制动控制单元、微机控制

单元、防滑阀（如有）、应急升弓装置；

——液压制动系统静态外观检查（单轨电客车），包括液压泵、制动夹钳、制动盘、停放制动手

动缓解装置、液压管路、制动控制单元、微机控制单元；

——液体冷却系统静态外观检查（单轨电客车），包括冷却风机、散热器、冷却水泵、膨胀水箱、

流量传感器、温度传感器、连接管路、快速接头、电气连接器、系统密封性；

——功能检查，包括供风制动系统主风管气密性、供风制动系统空气压缩机打风时间测量、停放

制动施加功能、停放制动缓解功能、停放制动手动缓解功能、供风制动系统应急升弓功能、

液体冷却系统液压管路密封性（单轨电客车）、液体冷却系统液体压力测量（单轨电客车）、

液体冷却系统冷却水泵运转功能（单轨电客车）、液体冷却系统冷却风机运转功能（单轨电

客车）、液体冷却系统高温及低流量等报警功能（单轨电客车）。

车门系统检查

包括但不限于：

——司机室侧门静态外观检查，包括门页、玻璃、胶条、门锁、把手、车门承载机构；

——客室侧门静态外观检查，包括门页、玻璃、胶条、内部解锁装置、外部紧急解锁装置、门切

除装置、门控器、端子排、指示灯、承载机构、支持机构、导向机构、驱动机构、行程开关；

——数据测量，包括司机室侧门锁舌搭接量测量、司机室侧门V型尺寸测量、司机室侧门开度尺

寸测量、司机室侧门高度测量、客室侧门平行度检查、客室侧门平面度测量检查、客室侧门V

型尺寸测量、客室侧门对中尺寸测量、客室侧门胶条宽度测量、客室侧门上部外部摆出尺寸

测量、客室侧门下部外部摆出尺寸测量、客室侧门开度尺寸测量、客室侧门高度测量；

——功能检查，包括司机室侧门手动开关门功能、司机室侧门反锁功能、客室侧门手动开关门功

能、客室侧门电动开关门功能、客室侧门网络开关门功能、客室侧门隔离功能、客室侧门障

碍物检测功能、客室侧门防夹功能、客室侧门防挤压力测量、客室侧门内部解锁功能、客室

侧门外部解锁功能。

车辆整体尺寸检查

包括但不限于：

——空载车重量状态下车钩中心距轨面高度测量；

——空载车重量状态下车顶空调距轨面高度测量；

——空载车重量状态下地板面距轨面高度测量；

——空载车重量状态下车底悬挂部件距轨面高度测量。

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DB45/T2619—2022

查线核图检查

包括但不限于：

——各继电器、接触器的外观、线头、线号；

——各端子排的外观、标识、接口、线号；

——各断路器的外观、线头、线号；

——各旋钮、按钮的外观、线头、编号；

——各线槽的电缆捆扎、材质、盖板；

——各元器件标识名称和标签；

——线号与线表。

设备一致性检查

包括但不限于：

——重要设备部件的序列号与电客车履历本信息的一致性检查；

——不同列车软件版本号一致性检查；

——软件版本号与电客车履历本信息的一致性检查。

9动态试验

基本要求

9.1.1进行预验收前，运营单位和电客车制造单位应按照GB/T14894要求执行，明确在各自现场进行

的试验项目，包括型式试验（首列车试验）、例行试验（所有列车试验）、研究性试验等，且电客车制

造单位应提交所有试验项目的试验大纲。

9.1.2运营单位可根据实际需求，增加试验项目或试验内容。新增试验项目或试验内容的试验标准，

应符合GB/T14894或电客车合同或技术规格书的规定。

9.1.3本文件所规定的试验项目为需在运营单位现场进行的关键试验项目，若部分试验由于运营单位

现场不具备试验条件，可经运营单位与电客车制造单位协商后，在电客车制造单位内进行

9.1.4本文件未规定的试验项目，可由运营单位与电客车制造单位协商，在运营现场或电客车制造单

位内进行。

9.1.5需在运营单位现场进行的试验项目，电客车制造单位应提前提交试验方案，运营单位确认试验

方案可行后方可进行试验。

首列车试验

首列车需在运营单位现场进行下列试验，包括但不限于：

——电客车救援和坡道启动性能试验，包括坡道起动能力、联挂功能、对讲和广播功能、制动控

制功能、救援运行能力；

——电客车制动性能试验（空载车重量、额定车重量、超员车重量或合同规定的最大载荷），包

括最大常用制动减速度(电空混合制动）及制动距离、最大常用制动减速度（纯空气制动）及

制动距离、快速制动减速度（电空混合制动）及制动距离、快速制动减速度（纯空气制动）

及制动距离、紧急制动减速度及制动距离、防滑行性能、最大坡道上停放制动功能测试；

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DB45/T2619—2022

——电客车牵引性能试验（空载车重量、额定车重量、超员车重量或合同规定的最大载荷），包

括测试0至40km/h加速性能、测试0至车辆最高运行速度加速性能、防空转性能；

——电客车噪声试验，包括车辆内部噪声、车辆外部噪声；

——电客车动力学试验，包括5000km试运行测试（或合同指定里程的试运行测试）、车辆最高

运行速度；

——电客车超速保护功能试验，包括报警、牵引封锁、制动保护等；

——干扰试验，包括车辆内部干扰、车辆对外部干扰、无线电频率干扰、外部对车辆的干扰、静

电放电；

——空气质量检测，包括苯类、醛类、总挥发性有机化合物的浓度。

所有列车试验

所有列车需在运营单位现场进行下列试验，包括但不限于：

——电客车制动性能试验（空载车重量），包括常用制动性能、快速制动性能、紧急制动性能、

向前/向后制动功能、列车紧急制动距离；

——电客车牵引性能试验（空载车重量），包括测试0至40km/h加速性能、0至车辆最高运行速

度加速性能、向前/向后牵引功能；

——电客车旁路功能试验，包括测试警惕按钮旁路功能、停放制动缓解旁路功能、所有制动缓解

旁路功能、门关好旁路功能、门零速旁路功能、强行开门功能、车钩监视旁路功能、LCU故障

旁路功能（如有）；

——电客车安全功能试验，包括测试紧急牵引功能、列车控制模块主从转换功能、列车限速功能、

紧急停车按钮功能、警惕按钮功能、车门安全连锁功能；

——电客车曲线通过能力试验，包括测试列车通过最小半径的曲线和通过S型曲线能力、检查列

车在最小半径的曲线和通过S型曲线上贯通道的状态、检查列车在最小半径的曲线和通过S

型曲线上车钩的状态；

——电客车连挂试验，包括两列车全自动车钩联挂功能、两列车联挂后广播及制动控制功能；

——电客车淋雨试验，包括车体和外部设备箱的密封性、车门、贯通道的密封性；

——电客车运行试验，包括2000km试运行测试；

——电客车车体限界试验，包括限界门测试。

10预验收开口项管理

运营单位应建立预验收开口项清单，内容包括开口项描述、提出时间、所属系统、开口项等级、

关闭时间等。

电客车制造单位应在运营单位规定的期限内采取措施完成电客车预验收开口项的整改。

预验收发现的开口项应由电客车制造单位进行整改，整改完毕经相关方确认后方能进行预验收报

告和预验收证书的签署。

部分整改周期较长、且不影响电客车主要功能和运行安全的未关闭预验收开口项，可作为附件记

录在预验收报告中，在签署预验收报告后继续进行整改。

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11验收资料

预验收报告是记录电客车预验收过程和结果的依据，电客车预验收作业记录表作为附件记录在预

验收报告中。

运营单位在完成除2000km试运行测试外的所有静态检查和动态试验后，可与电客车制造单位签

署预验收报告。

预验收证书是计算电客车质保期起始时间的依据，是电客车满足上线运营条件的证明。

运营单位在完成2000km试运行后，可与电客车制造单位签署预验收证书。

在完成预验收证书的签署后，运营单位应完成所有预验收资料的收集整理，城市轨道交通电客车

预验收资料一览表，见附录A。

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DB45/T2619—2022

附录A

（资料性）

城市轨道交通电客车预验收资料一览表

城市轨道交通电客车预验收资料见表A.1。

表A.1城市轨道交通电客车预验收资料表

序号名称备注

1产品合格证书—

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