2024-2025年度黑龙江省一级建造师之一建民航机场工程实务题库综合试卷B卷附答案

2024-2025年度黑龙江省一级建造师之一建民航机场工程实务题库综合试卷B卷附答案一单选题(共80题)1、

运输机场最根本的功能是（）。

A.为发展临空经济服务

B.为民航飞机提供停靠场地

C.为民航飞机安全、有序地起降提供保障

D.为民航飞机提供技术服务

【答案】C2、（）类双绞线是屏蔽双绞线。

A.四

B.五

C.超五

D.七

【答案】D3、

在碾压水泥稳定土时，头两遍压路机的碾压速度以（）为宜。

A.0.5~1.0km/h

B.1.5~1.7km/h

C.2.0~2.5km/h

D.2.5~3.5km/h

【答案】B4、

在Ⅱ类精密进近灯光系统中，接地带灯的最大倒闸时间为（）。

A.0.5s

B.1s

C.2s

D.5s

【答案】B5、

滑行道中线、边线标志的颜色应为（）。

A.白色

B.黄色

C.红色

D.黑色

【答案】B6、

下列各组民航空管设备中，全部需要飞行校验的是()。

A.甚高频语音通信设备、雷达、航路VOR

B.卫星通信设备、甚高频语音通信设备、航路VOR

C.卫星通信设备、雷达、航路VOR

D.甚高频语音通信设备、雷达、卫星通信设备

【答案】A7、

下列目视助航设施中需要进行飞行校验的是（）。

A.滑行引导标记牌

B.精密进近航道指示器

C.跑道中线灯

D.风向指示器

【答案】B8、

下列关于S模式二次监视雷达的说法中，正确的是（）。

A.只能与S模式应答机配合使用

B.采用数据链通信

C.编码采用12位二进制代码

D.与其询问的所有飞行发射相同的询问格式

【答案】B9、跑道道面温度传感器安装在（）。

A.跑道末端

B.跑道入口

C.跑道中心

D.接地带

【答案】D10、

处理年旅客吞吐量不小于100万人次的航显系统服务器应采用（??）或负载均衡冗余措施。

A.异地备份

B.灾难备份

C.双机热备

D.双机冷备

【答案】C11、

下列雷达系统中，可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是（）。

A.精密进近雷达

B.机场监视雷达

C.航管雷达

D.气象雷达

【答案】B12、对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是（）。

A.空管一次雷达

B.空管二次雷达

C.风廓线雷达

D.场监雷达

【答案】D13、

在我国区域内，区域管制是沿航路、航线地带和（）设置的。

A.行政区域

B.管制范围

C.飞行情报区

D.民用机场区域

【答案】D14、

标志线线宽允许偏差为（）。

A.0～+5％

B.0～+8％

C.0～+10％

D.0～+12％

【答案】A15、水上机场的灯标是（）交替的颜色。

A.黄色和绿色

B.黄色和白色

C.蓝色和白色

D.红色和黄色

【答案】B16、导航台的选址应符合（）的要求。

A.飞行程序设计

B.雷达管制

C.机场运行标准

D.民用机场管理条例

【答案】A17、

（）是沿链路的信号损失度量。

A.近端串扰

B.噪声

C.衰减

D.近端串扰比

【答案】C18、水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的（）。

A.距离

B.水平角

C.高差

D.坡度

【答案】C19、

飞行区指标Ⅰ取决于()。

A.跑道实际长度

B.升降带长度

C.飞机基准飞行场地长度

D.起飞着陆区长度

【答案】C20、

在跑道道面结构中，砾石垫层介于（）之间。

A.基层与面层

B.上基层与下基层

C.基层与土基

D.新旧面层

【答案】C21、

机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

【答案】B22、

机场工程高填方边坡支护，应优先采用的（）形式。

A.桩板式挡墙

B.抗滑桩

C.坡率法

D.加筋土

【答案】C23、

机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以（）为基础。

A.航班计划

B.智能消息框架

C.离港信息

D.行李处理系统

【答案】B24、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（）调控含水量。

A.摊铺作业面上

B.运输车辆上

C.中心搅拌站内

D.料场内

【答案】C25、在压实土基时，碾压机具的时速宜控制在（）。

A.1~2km/h

B.2~3km/h

C.5~7km/h

D.7~8km/h

【答案】B26、Ⅰ类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口（）m处。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】C27、国内分散式托运行李安全检查系统中，第一季检查设备是（）X射线机。

A.高速自动

B.计算机断层扫描

C.多视角

D.双通道

【答案】D28、

机场弱电系统中，可直接发送IATA标准报文的是（）

A.信息集成

B.离港

C.资源分配

D.行李

【答案】B29、

航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（），在水平面内的投影与跑道中心线重合。

A.0°～2°

B.1°～3°

C.2°～4°

D.3°～5°

【答案】C30、

标记牌中不具有易折性要求的是（??）标记牌。

A.跑道脱离

B.方向

C.机位

D.禁止进入

【答案】C31、飞行区指标为4F,跑道宽度为60m，道肩宽度为7.5m，则跑道端安全地区宽度至少应为（）m。

A.150

B.120

C.75

D.60

【答案】B32、

目视助航设施定位必须以（）为基准。

A.跑道中线

B.机场坐标系统

C.滑行道中线

D.机坪安全线

【答案】B33、

下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。

A.全向信标

B.航向信标

C.下滑信标

D.指点信标

【答案】C34、在旅客候机大厅应设置（）显示设施。

A.安全检查引导

B.值机办票

C.出港航班动态

D.进港航班动态

【答案】C35、

民用机场的救援和消防级别与（）有关。

A.年旅客吞吐量

B.使用该机场的飞机尺寸

C.该机场的飞行区指标

D.机场所在城市的级别

【答案】B36、

在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是（）。

A.ILS

B.VOR

C.DME

D.GNSS

【答案】D37、

作为常用的跑道结构层之一的水泥稳定碎石基层，养护7d的抗压强度至少要达到（）MPa。

A.1

B.3

C.5

D.7

【答案】B38、滑行道包括飞机机位滑行道、机坪滑行道和（）滑行道。

A.快速出口

B.联络

C.相交

D.平行出口

【答案】A39、

混凝土灌注时，为防止离析，自由倾落高度最大不得超过（）m。

A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】B40、

航向天线基础施工定位要求天线阵（）位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。

A.中心基准点

B.横向基准线

C.基础平面

D.基础

【答案】A41、挖方区的施工程序：（）。

A.清除腐殖土；挖运土；平整（精细找平）；面层压实

B.清除腐殖土；平整（精细找平）；挖运土；面层压实

C.清除腐殖土；挖运土；面层压实；平整（精细找平）

D.清除腐殖土；平整（精细找平）；面层压实；挖运土

【答案】A42、

飞行区存在填土时，不得作为地基土的是（）。

A.素填土

B.建筑垃圾

C.冲填土

D.生活垃圾

【答案】D43、

下列灯具中，具有易折性的是（）。

A.滑行道中线灯

B.PAPI

C.中间等待位置灯

D.接地带灯

【答案】B44、

下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。

A.全向信标

B.航向信标

C.下滑信标

D.指点信标

【答案】C45、气象自动观测系统中的云高仪安装在（）内，且避开航空器起降航线的地方。

A.中指点标台

B.下滑台

C.航向台

D.外指点标台

【答案】A46、假设快速出口滑行道与跑道交叉角为α，α可以取为（）。

A.35°>α>15°

B.45°≥α≥25。

C.50°≥α≥25°

D.55°≥α≥25°

【答案】B47、

跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。

A.800～1000

B.600～800

C.400～600

D.180～600

【答案】D48、仪表跑道是指（）。

A.精密进近跑道和非精密进近跑道

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类精密进近跑道

C.Ⅰ类精密进近跑道和Ⅱ类精密进近跑道

D.不需装备目视助航设备的跑道

【答案】A49、

下列关于二次雷达说法正确的是（）。

A.A／C模式二次雷达采用选址询问

B.A／C模式二次雷达不易受到混扰和串扰的影响

C.S模式二次监视雷达可以兼容加装常规模式应答机的飞机

D.S模式二次监视雷达监视能力已接近极限

【答案】C50、

两条平行跑道，磁方位角为138°～318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（）。

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】B51、

C、D、E、F类民用机场土基0～1m范围内密实度要求达到（重型击实）（）。

A.98％

B.96％

C.95％

D.90％

【答案】A52、

在2度到4度之间确定下滑道的下滑角度时，主要考虑（）。

A.净空高度

B.升降带长度

C.气象条件

D.跑道长度

【答案】A53、标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定，每种标志线抽测（）处。

A.1~4

B.2~5

C.3~6

D.4~7

【答案】B54、（）类双绞线是屏蔽双绞线。

A.四

B.五

C.超五

D.七

【答案】D55、

民用航空气象信息综合服务系统的核心是（）

A.航空气象情报

B.气象信息数据库：

C.气象信息数据采集系统

D.气象数据综合分析系统

【答案】B56、航站楼综合布线系统中使用的电缆和光缆的两端均应标明相同的（）。

A.标识符

B.汉字

C.英文字母

D.数字

【答案】A57、

木模与混凝土接触的表面应平整、光滑，多次使用的木模板内侧要（）。

A.刨光

B.打磨

C.加钉薄铁皮

D.钢模代替

【答案】C58、

在运输机场开放使用的情况下，未经批准在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。按规定将由（）责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款。

A.当地公安机关

B.机场当局

C.当地县级以上政府

D.民用航空管理部门

【答案】D59、

跑道方位主要取决于（）。

A.与附近城市相对关系

B.降低噪声要求

C.与临近机场相对位置

D.当地常年主导风向

【答案】D60、

标志线复划时，必须与原线重合，横向允许偏差为（）。

A.0～+3mm

B.0～+5mm

C.0～+8mm

D.0～+10mm

【答案】D61、

II类精密进近光灯系统的侧边灯发（）光。

A.白光

B.绿光

C.红光

D.蓝光

【答案】C62、

在机场土面区进行水平角测量时，除经纬仪外，需准备的工具是（）。

A.钢尺

B.标杆

C.塔尺

D.测绳

【答案】B63、

对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（）的优先权分配方式等。

A.使用单位、使用区域及以控制器为主

B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主

C.使用单位、以摄像机及控制器为主

D.使用单位、使用区域及以摄像机为主

【答案】D64、民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时（包括业主自行编制执行的目录系统），应在尊重（）意见的基础上，充分协商统一后执行。

A.质检机构

B.业主

C.监理单位

D.施工单位

【答案】B65、在碾压水泥混凝土时，压路机头两遍的碾压速度以（）km/h为宜。

A.0.5~1.0

B.1.5~1.7

C.2.0~2.5

D.3.0~3.5

【答案】B66、

航向信标台和下滑信标台联合工作，将为飞机提供一条下滑线，该下滑线在垂直面内与地面夹角为（），在水平面内的投影与跑道中心线重合。

A.0°～2°

B.1°～3°

C.2°～4°

D.3°～5°

【答案】C67、水泥混凝土中的细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜选用（）。

A.机制砂

B.河砂

C.海砂

D.山砂

【答案】B68、土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时，每层的最大松铺厚度不应超过（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】C69、属于机坪供电对象的是（）。

A.顺闪灯光系统

B.调光器

C.泊位引导装置

D.助航灯光供电系统

【答案】C70、

机场刚性道面是指（）。

A.水泥混凝土道面

B.沥青混凝土道面

C.砂石道面

D.装配式道面

【答案】A71、

跑道灯光系统包括（）等。

A.跑道末端灯、跑道警戒灯和跑道边灯

B.跑道警戒灯、跑道边灯和接地带灯

C.跑道边灯、接地带灯和跑道末端灯

D.接地带灯、跑道末端灯和跑道警戒灯

【答案】C72、

下列通信台（站）中，验收前需要进行飞行校验的是（）。

A.甚高频通信台

B.短波通信台

C.集群通信台

D.VAST卫星通信台

【答案】A73、

挖方区的施工程序：（）。

A.清除腐殖土；挖运土；平整(精细找平)；面层压实

B.清除腐殖土；平整(精细找平)；挖运土；面层压实

C.清除腐殖土；挖运土；面层压实；平整(精细找平)

D.清除腐殖土；平整(精细找平)；面层压实；挖运土

【答案】A74、

根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001--2013规定，跑道表面应具有良好的平整度，用3m尺测量时，最大间隙不大于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

【答案】C75、

仪表着陆系统的功能是为航空器提供（）引导。

A.下滑面、航向面和距离

B.直线位置定位

C.归航和出航

D.高度和方向

【答案】A76、

标志线线宽允许偏差为（）。

A.0～+5％

B.0～+8％

C.0～+10％

D.0～+12％

【答案】A77、

民航机场建设工程中，预验由（）组织。

A.建设单位

B.机场上级主管部门

C.竣工验收单位

D.民航地区管理局

【答案】A78、

在电源回路中，为消除电源纹波电压对信号的干扰，可广泛采用的方法是（）。

A.接地

B.屏蔽

C.滤波

D.隔离

【答案】C79、用于监视（）的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。

A.固定目标

B.候机大厅人员

C.离港旅客

D.到港旅客

【答案】A80、航显系统服务器、存储系统应采用（）供电。

A.柴油发电机

B.UPS

C.5V直流电

D.400Hz交流电

【答案】B二多选题(共20题)1、

机坪安全线标志包括（??）。

A.信息标志

B.行人步道线标志

C.机位安全线

D.道路标志

E.强制性指令标志

【答案】BCD2、

简易进近跑道上必须设置（）。

A.跑道人口灯

B.跑道边灯

C.跑道接地地带灯

D.跑道中线灯

E.跑道人口识别灯

【答案】AB3、

民航自动气象观测设备各探测传感器安装在（）。

A.跑道入口端

B.外指点标台

C.中指点标台

D.跑道中间地带

E.跑道停止端

【答案】CD4、

视频监控系统由（??）组成。

A.前端设备

B.传输线缆

C.报文接口

D.处理与控制设备

E.记录与显示设备

【答案】ABD5、一次雷达可用于（）。

A.空中交通管制

B.飞机起降引导

C.场面监视

D.气象探测

E.飞机代码识别

【答案】ABCD6、下列工序中，包括（）等工序完成后进行仪表着陆系统安装调试室内安装工作。

A.天线基础建设已完成

B.线路及线槽(线架)安装完成

C.市电、空调、消防等设施功能正常

D.室内土建、装饰工作完成并通过验收

E.机房内防静电地板或地胶垫安装完毕

【答案】CD7、具有易折性要求的助航灯具灯光颜色包括（）。

A.红色

B.白色

C.紫色

D.绿色

E.橙色

【答案】ABD8、

用于引导飞机着陆的设备包括（）。

A.二次监视雷达

B.航向信标

C.下滑信标

D.全向信标

E.精密进近航道指示器

【答案】BCD9、

目前机场道面主要采用（）作为封缝材料。

A.沥青

B.聚氯乙烯胶泥

C.聚氨酯胶泥

D.油毡

E.木条

【答案】BC10、

关于视频监控系统摄像机镜头的安装位置，应尽量避免（）。

A.顺光

B.正对出入口

C.灯光直射

D.太阳光直射

E.逆光

【答案】CD11、航显系统中，各类显示大屏应结合（）等因素合理确定安装位置和安装方式。

A.建筑结构

B.大气消光系数

C.安装条件

D.厚度

E.可视距离

【答案】AC12、

下列跑道中属于仪表跑道是（）。

A.非精密进近跑道

B.Ⅰ类精密进近跑道

C.Ⅱ类精密进近跑道

D.Ⅲ类精密进近跑道

E.凡装备进近灯光系统的跑道

【答案】ABCD13、

用于引导飞机着陆的设备包括（）。

A.二次检测雷达

B.航向信标

C.下滑信标

D.全向信标

E.精密进近航道指示器

【答案】BCD14、目前，在我国（）均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。

A.干线机场

B.国际机场

C.支线机场

D.地区航线机场

E.省会级机场

【答案】BD15、

关于I类精密进近灯光系统的说法正确的有（）。

A.顺序闪光灯应从最外端向跑道入口方向逐个顺序闪光

B.中线灯应采用发白色光的单向发光灯具

C.立式灯具应具有易折性

D.侧边灯由发红色光的短排灯组成

E.I类精密进近灯光系统全长为720m

【答案】ABCD16、砖砌沟墙时，应（）。

A.水平分层

B.内外搭接

C.上下错缝

D.不得有横向通缝

E.墙面应平整垂直

【答案】ABC17、

强制性指令标记牌包括（）。

A.跑到出口标记牌

B.跑道等待位标记牌

C.方向标记牌

D.禁止进入标记牌

E.道路等待位置标记牌

【答案】BD18、

下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述，正确的有（）。

A.滑行道边灯发绿色光

B.滑行道中线灯的直线段灯发绿色光

C.滑行道边灯为闪光灯

D.滑行道中线灯为恒定发光灯

E.滑行道边灯为全向发光灯

【答案】BD19、

半刚性基层是混合料经过（）形成的具有规定强度的结构层。

A.摊铺

B.做面

C.碾压

D.堆载预压

E.养护

【答案】AC20、水泥稳定土混合料在正式拌制前，应先调试所有设备，使混合料的（）达到规定的要求。

A.颗粒组成

B.含水量

C.级配

D.强度

E.压实度

【答案】AB三大题(共10题)1、

背景资料某机场现有南北向跑道长度2600m，跑道两端均配有I类精密进近仪表着陆系统和I类精密进近灯光系统（无顺序闪光灯）；跑道双向设有标准的PAPI系统（坡度灯）；跑道灯光系统配备有：跑道边灯，跑道入口灯和跑道入口翼排灯，跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道人口须内移200m，其下滑航道角保持不变。本工程合同工期约定为240天，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定l0％时，其超过部分按每立方米35元结算。在实际施工过程中，因阴雨天气的影响，土石方工程施工难度增大，使施工单位耽误工期2天；又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停止航行，使设备安装调试拖延工期3天；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期l天。工程完工后，经核实，确认实际完成土石方工程量为28万m3。问题1.跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整?

2.跑道入口内移后，如要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施（不考虑指点标台）应调整到什么位置?3.本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。4.本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。

【答案】

1.（1）跑道延长部分应按规范增设跑道边灯，跑道灯光颜色应按规范统一调整；（2）跑道入口灯和跑道入口翼排灯平行向外移动200m，即移到内移后的跑道人口处；（3）跑道末端灯平行向外移动400m，即移到延长后的跑道末端处；（4）进近灯光向外移动200m，并按规范要求布置；（5）PAPl系统沿跑艇长方向顺延200m。

2.（1）航向信标台的位置沿跑道延长方向顺延400m；（2）下滑信标台的位置沿跑道延长方向顺延200m。3.（1）计算：40×20×（1+10％）=-880（万元）35×[28-20×（1+10％）]=210（万元）880+210=1090（万元）2、

1．背景我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件：事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。事件二：在冬季低温施工时，发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒，监理单位责令停工，并要求整改。事件三：航站区所在的土质混合料填方区，每层平均布设了25个压实质量检测点。2．问题(1)在强夯压实土石方时，对其实时监控的内容有哪些?(2)在事件二中，监理单位为何要求停工及整改?(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准?

【答案】

(1)当采用强夯等间歇压实工法时，实时监控的内容有：松铺和压实厚度、夯点位置、夯击次数、夯沉量和夯锤提升高度等指标。(2)低温施工时，若填料中有粒径大于150mm的冻土块，易使部分填料产生冻结或冻胀。(3)航站区所在填方区中，每层平均布设的压实质量检测点密度低于每层每1000m2测1点的标准。不符合《民用机场高填方工程技术规范》MH／T5035--2017的相关要求。

3、1．背景我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压实度合格率为94％，顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90％和91％。2．问题(1)该标段土方工程能否合格?说明理由。(2)分项工程的质量检验评定程序是什么?(3)跑道端安全区的土方工程压实度的检测密度是多少?

【答案】(1)不能合格。依据《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》MH5007—2017，虽然顶面高程和顶面平整度的合格率符合要求，但土的压实度为保证项目，合格的标准是合格率必须在95％以上，而该标段的自检结果为94％，故该标段土方工程为不合格。(2)分项工程质量检验评定程序是施工单位按要求对分项工程进行自检，合格后按要求填写工程质量检验评定用表，报监理单位验收，监理单位应结合平行量测和平行试验的结果，按相关要求对施工单位的检验评定结果进行签认。(3)跑道端安全区土方工程压实度的检测密度是每层每2000m2测1处。4、

1．背景某飞行区指标为4E的机场，进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大，单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式，机场建设指挥部按照法定程序进行了招标，最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时，因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质，为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时，E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标，并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中，该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误：(1)由于机场建设指挥部原因，设计变更后新增一项工程于5月1日～5月15日施工：(2)由于A公司原因，原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场；(3)由于连续多日高温造成机场供电紧张，该工程所在地区于6月16日～6月17日停电。在发生上述工期延误事件后，A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。2．问题(1)A单位是否能承担本工程施工？(2)在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处?(3)该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时间为多少天?

【答案】

(1)施工单位具备与本工程要求相符的企业资质。因为A施工单位具备机场场道工程专业承包一级资质，可以承包各类机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工，不受单项合同额限制。(2)不应由招标管理机构宣布E公司为无效投标，应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为20d，应批准的工期延长为15d。(1)见《民航机场工程管理与实务》“1D420021机场场道工程专业承包资质标准”。(2)根据我国《工程建设项目施工招标投标办法》(七部委令30号)的相关规定，投标文件未按招标文件的相关规定，存在无投标人企业法定代表人或其授权委托人签章情况的，按废标处理并将该投标文件退出评标程序。故E公司为无效投标，但不应由招标管理机构宣布，而应由该机场建设指挥部委托的评标委员会宣布。(3)该工程的实际工期延误为20d，应批准的工期延长为15d。其中由设计变更引起的新增工程施工时间15d应由机场方承担；由挖掘机晚到引起的工期延误由A公司自行承担；由机场停电造成的工期延误本应由机场承担，但因A公司延误在先，故不计入。

5、

1．背景为提高机场运行安全，某4E级国际机场拟对飞行区围界进行改造。工程内容如下：在原有围界外侧2～5m区域增设一层围界，新增围界高3．5m(含蒺藜滚网)，底部设置混凝土基础和地梁；将专机楼东部区域旧围界拆除，在原位置新建钢筋网围界，在改造的飞行区围界内新建水泥混凝土巡场路。要求投标人须具备建设行政主管部门颁发的机场工程专业承包一级资质，在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。资格预审文件中规定资格审查采用合格制。资格评审过程中招标人发现合格的投标申请人较多，因此要求对申请人进行综合评价和比较。考虑到该机场为大型国际机场，有投标申请人建议仅选用国有大中型企业，民营企业一律不考虑，机场建设方采纳了此意见，并依此选出6家国有大中型企业作为最终的资格预审合格投标人。为便于投标人了解施工要求与环境，机场安排了现场踏勘，有单位因故未能参加，机场按该单位自动放弃投标处理。2．问题(1)简述招标人对投标人进行资格预审的程序。(2)资格审查采用合格制可以吗?(3)上述招标程序中有哪几处不妥?

【答案】

(1)招标人对投标人进行资格预审的程序如下：1)招标人组建资格审查委员会；2)编制资格预审文件；3)发布资格预审通告，发售资格预审文件；4)对资格预审文件进行初步、详细审查，确定通过资格预审的申请人名单；5)完成资格书面审查报告，发出资格预审合格通知书。(2)可以。(3)有3处不妥。1)投标人须具备机场工程专业承包一级资质的说法不准确；2)不考虑民营企业，并依此选出最终的资格预审合格投标人的做法不妥；3)机场将未参加现场踏勘的单位按放弃投标处理的做法不妥。民航机场工程专业承包资质分为机场场道工程专业、民航机场目视助航工程专业、民航空管工程及航站楼弱电工程专业三类。该工程属于机场场道工程，应要求投标人须具备机场场道工程专业承包一级资质。资格审查可以采用合格制。合格制的优点是设置一个门槛，达到要求就通过，投标竞争力强，比较客观公平，有利于获得更多、更好的投标人和投标方案；缺点是，条件设置不当容易造成投标人过多或投标人不足3人，增加评标成本。资格预审时不考虑民营企业的做法属于采用了歧视性条件；《招标投标法》规定，招标人根据招标项目的具体情况，可以组织潜在投标人踏勘项目现场。并未要求投标人必须现场踏勘，所以投标人未参加现场踏勘并不能认同为放弃投标。

6、

1．背景某场道工程按工程量清单计价，得到如下数据：分部分项工程工程量清单计价合计1600万元，措施项目清单计价合计75万元，其他项目清单计价合计150万元，规费95万元，税率是不含税造价的3．4％。在工程进行中，按25％支付工程预付款，在未完施工尚需的主要材料及构配件相当于预付款时起扣。主要材料和构配件占工程造价的60％。某月计划产值180万元，实际完成产值205万元，实际成本为198万元。2．问题(1)该工程的总造价是多少?(2)该工程的预付款是多少?(3)预付款起扣点是多少?(4)某月的费用偏差是多少，费用绩效指数是多少?请分析费用状况。(5)某月的进度偏差是多少，进度绩效指数是多少?请分析进度状况。

【答案】

(1)总造价：(1600+75+150+95)(1+3．4％)=1985．28万元。(2)工程的预付款是：1985．28×25％=496．32万元。(3)预付款的起扣点是：1985．28-496．3／60％=1985．28-827．2=1158．08万元。(4)某月的费用偏差是205-198=7万元；费用绩效指数是205÷198=1．035；费用节约7万元，节约3．5％。(5)某月的进度偏差是205-180=25万元；进度绩效指数是205÷180=1．139；进度提前25万元，提前13．9％。本题主要考核建筑安装工程总造价的计算，预付款的相关计算以及挣值法的计算，其中，挣值法的计算是一个难点，重点要求掌握相应的计算公式：(1)计划完成工作预算费用BCWS：BCWS=计划工程量×预算单价(2)已完成工作预算费用BCWP(赢得值或挣值)：BCWP=已完成工程量×预算单价(3)已完成工作实际费用ACWP：ACWP=已完成工程量×实际单价(4)费用偏差=已完工作预算费用-已完工作实际费用；(5)进度偏差=已完工作预算费用-计划工作预算费用；7、1．背景某西北国际机场进行北飞行区道面改造和新建滑行道工程目视助航灯光安装工程。工程范围：机场北飞行区道面改造及新建滑行道目视助航灯光工程的施工。道面改造主要为：北飞行区跑道、平行滑行道、2条快速出口滑行道、连接跑道与平行滑行道之间的3条垂直联络道的道面、道肩以及防吹坪改造，A2及A4联络道道面改造。新建滑行道工程主要为：新建2条快速出口滑行道，2条旁通滑行道和1条垂直联络道等。2．问题(1)跑道盖被施工中灯光作业的重点是什么?(2)叙述跑道盖被施工中灯光作业的针对措施。(3)叙述滑行道盖被施工中灯光作业的重点。(4)新增滑行道、联络道灯光作业的重点是什么?

【答案】8、

1．背景某运输机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。施工结束后，机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收，由于技术档案和施工管理资料不够完整，此次竣工验收没有通过。2．问题(1)运输机场竣工验收的标准是什么?(2)机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收?(3)机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时，应当报送哪些材料?

【答案】

(1)依据《民用机场建设管理规定》(CCAR一158)运输机场工程竣工验收应当具备下列条件：1)完成建设工程设计和合同约定的各项内容；2)有完整的技术档案和施工管理资料；3)有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告；4)有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的质量合格文件；5)有施工单位签署的工程保修书。(2)运输机场工程竣工后，运输机场建