航空器维护及故障排除教程

航空器维护及故障排除教程TOC\o"1-2"\h\u16470第1章航空器维护概述 4123981.1航空器维护的分类与要求 4209701.2维护人员资质及职责 482821.3维护工作的组织与管理 517361第2章航空器维护的基本程序 5304072.1维护前准备 5268172.1.1熟悉维护手册和规范 524152.1.2准备维护工具和设备 5158732.1.3保证维护场地安全 5115592.1.4航空器维护前的检查 518132.2维护作业流程 5228752.2.1维护作业的划分 5327112.2.2按照维护规程进行作业 6154802.2.3故障排除 680532.2.4质量检验 6288012.3维护记录与报告 6327132.3.1记录维护过程 6146852.3.2编制维护报告 6190202.3.3提交维护报告 617068第3章航空器结构检查与维护 6275063.1结构检查方法 6166723.1.1目视检查 6325203.1.2涡流检查 6152703.1.3超声波检查 7187463.1.4热成像检查 789403.2结构腐蚀防护与处理 7267483.2.1表面防护 7209983.2.2环境控制 741353.2.3定期检查与维护 7105563.3结构损伤修复 7226593.3.1裂纹修复 7154333.3.2变形修复 7226753.3.3腐蚀修复 860353.3.4涂层修复 87911第4章发动机维护与故障排除 8317804.1发动机维护概述 826094.1.1发动机维护类型 8183054.1.2发动机维护流程 8133374.2发动机故障诊断与排除 9110834.2.1故障诊断方法 9223904.2.2故障排除步骤 99294.3发动机润滑系统维护 9315614.3.1润滑油检查与更换 9136454.3.2润滑系统部件检查 992114.4发动机附件检查与维护 9170724.4.1发动机附件检查 1090974.4.2发动机附件维护 104743第5章电气系统维护与故障排除 10306225.1电气系统组成与原理 10158915.2电气系统故障诊断与排除 1096555.3飞机电池维护 11105435.4电气线路及设备检查 1127981第6章液压系统维护与故障排除 11318276.1液压系统原理与组成 11103196.1.1液压系统原理 1160536.1.2液压系统组成 11134296.2液压系统故障诊断与排除 1239636.2.1故障诊断方法 12215616.2.2故障排除方法 1215316.3液压油液检查与更换 13113786.3.1液压油液检查 1348026.3.2液压油液更换 13276216.4液压系统部件检查与维护 13124696.4.1液压泵检查与维护 13215796.4.2控制阀检查与维护 13111146.4.3执行元件检查与维护 13226826.4.4油管路检查与维护 1343016.4.5检测元件检查与维护 1325244第7章燃油系统维护与故障排除 1343287.1燃油系统组成与工作原理 1487157.2燃油系统故障诊断与排除 14176597.3燃油泵检查与维护 1466117.4燃油油箱及管道检查 1424645第8章起落架系统维护与故障排除 1410688.1起落架系统组成与工作原理 1482438.1.1起落架结构 14114238.1.2收放机构 14160688.1.3液压系统 1559558.1.4轮胎及刹车系统 153668.2起落架系统故障诊断与排除 15180868.2.1故障诊断 1540378.2.2故障排除 15159388.3轮胎及刹车系统维护 15227018.3.1轮胎维护 1534478.3.2刹车系统维护 15168738.4起落架液压系统检查 1620308第9章导航与通信系统维护与故障排除 16320599.1导航与通信系统概述 16117119.2导航系统故障诊断与排除 16305839.2.1无线电导航系统 16109349.2.2惯性导航系统 16146439.2.3卫星导航系统 16186239.3通信系统故障诊断与排除 1735839.3.1无线电通信系统 17132569.3.2卫星通信系统 17118439.3.3紧急定位信标 17220139.4导航与通信天线检查 1718749第10章飞行控制与指示系统维护与故障排除 172467610.1飞行控制与指示系统组成 173063910.1.1飞行控制计算机（FCC） 181977010.1.2飞行控制表面 18953510.1.3驾驶舱指示器与显示器 182110210.1.4飞行控制传感器与执行机构 181167310.1.5飞行控制与指示系统电源 181142910.2飞行控制故障诊断与排除 18506610.2.1故障识别 181220410.2.1.1分析飞行控制相关警报与警告 181164710.2.1.2根据飞行控制表面、传感器和执行机构的物理检查确定故障范围 181211010.2.2故障隔离 181049110.2.2.1使用飞行控制系统的自检功能进行初步诊断 181122410.2.2.2利用诊断工具和设备对怀疑部件进行深入检测 181946110.2.3故障排除 181839710.2.3.1针对诊断结果，更换或维修故障部件 183153010.2.3.2恢复飞行控制系统正常工作 183096410.3指示系统故障诊断与排除 182149310.3.1故障识别 181318810.3.1.1分析指示系统相关警报与警告 181486710.3.1.2检查驾驶舱指示器与显示器的工作状态 18457410.3.2故障隔离 183034010.3.2.1使用指示系统的自检功能进行初步诊断 181464210.3.2.2检查传感器、连接线路和电源系统 181669610.3.3故障排除 18490010.3.3.1更换或维修故障部件 18431110.3.3.2恢复指示系统正常工作 182689010.4飞行控制计算机检查与维护 191062510.4.1定期检查 19565710.4.1.1检查FCC的外观和连接线路 192733310.4.1.2检测FCC的软件版本和参数设置 192869110.4.2维护与更换 19771810.4.2.1更新FCC软件和固件 191693710.4.2.2更换故障或老化的FCC部件 192121510.4.2.3按照制造商推荐的周期进行FCC全面检查和维护 19第1章航空器维护概述1.1航空器维护的分类与要求航空器维护是为保证航空器安全、可靠、经济和舒适运行所进行的各种技术活动。按照维护工作的性质和内容，航空器维护可分为以下几类：（1）例行维护：指按照制造商推荐的时间间隔进行的定期检查和维护工作，以保证航空器各系统、部件和设备的正常运行。（2）非例行维护：指针对航空器出现的故障、损伤或其他特殊情况进行的维护工作，包括修理、更换部件等。（3）预防性维护：指在航空器出现故障前，采取一系列措施预防故障发生的维护工作。（4）改装维护：指根据航空器使用需求、技术进步或法规要求，对航空器进行结构、设备等方面的改进和升级。航空器维护要求如下：（1）符合国家法律法规和民航行业标准。（2）按照制造商提供的维护手册和程序进行。（3）保证航空器各系统、部件和设备处于良好状态，满足运行需求。1.2维护人员资质及职责航空器维护人员应具备以下资质：（1）持有国家民航局颁发的相应类别、级别的航空器维护执照。（2）具备良好的业务素质，熟悉航空器系统、部件和设备的工作原理。（3）掌握航空器维护手册和程序，具备实际操作经验。维护人员的职责包括：（1）严格遵守国家法律法规、民航行业标准和航空器维护手册。（2）对航空器进行定期检查、维护和修理，保证航空器安全运行。（3）及时发觉并排除航空器故障，保证航空器处于良好状态。（4）认真填写维护记录，保证维护数据的真实、完整。1.3维护工作的组织与管理航空器维护工作的组织与管理主要包括以下几个方面：（1）制定维护计划，保证航空器维护工作有序进行。（2）合理配置维护人员，保证人员素质和数量满足维护需求。（3）严格执行航空器维护程序和标准，保证维护质量。（4）建立完善的航空器维护质量控制体系，对维护过程进行监督和检查。（5）加强航空器维护设施、设备和工具的管理，保证维护工作顺利进行。（6）做好航空器维护记录的管理，为航空器运行、维修和故障排除提供依据。（7）加强与航空器运营、制造、监管等部门的沟通与协作，提高航空器维护水平。第2章航空器维护的基本程序2.1维护前准备2.1.1熟悉维护手册和规范在进行航空器维护前，维护人员需详细阅读并熟悉航空器制造商提供的维护手册和相关规范，保证对维护工作有全面、准确的了解。2.1.2准备维护工具和设备根据维护任务的要求，提前准备相应的维护工具和设备，并进行检查，保证其功能良好、安全可靠。2.1.3保证维护场地安全维护场地应保持清洁、整齐，避免无关人员进入，保证维护工作的安全进行。2.1.4航空器维护前的检查在进行维护工作之前，应对航空器进行全面的检查，了解航空器的基本情况，包括使用时间、飞行小时、故障现象等，以便制定合理的维护计划。2.2维护作业流程2.2.1维护作业的划分根据航空器的维护需求，将维护作业划分为若干个阶段，每个阶段明确具体的任务和目标。2.2.2按照维护规程进行作业严格按照航空器制造商提供的维护规程进行作业，保证维护质量。2.2.3故障排除在维护过程中，如遇到故障，应分析原因，及时排除，并记录故障排除过程。2.2.4质量检验维护作业完成后，进行质量检验，保证维护工作符合航空器制造商的要求。2.3维护记录与报告2.3.1记录维护过程在维护过程中，详细记录各项操作、更换的零部件、故障排除过程等信息。2.3.2编制维护报告维护工作结束后，根据维护记录编制维护报告，报告内容应包括航空器的基本信息、维护作业内容、故障排除情况等。2.3.3提交维护报告将编制好的维护报告提交给相关部门，以便进行审核、存档。同时为航空器的下次维护提供参考。第3章航空器结构检查与维护3.1结构检查方法为了保证航空器的结构完整性和飞行安全，对其进行定期的结构检查。以下是几种常用的结构检查方法：3.1.1目视检查目视检查是结构检查中最基本、最直接的方法。检查人员需对航空器表面、内部结构、连接部位等区域进行仔细观察，发觉以下异常情况：（1）裂纹、分层、脱粘等结构性损伤；（2）变形、凹陷等外观损伤；（3）油漆剥落、起泡等表面问题；（4）紧固件松动、缺失等连接部位问题。3.1.2涡流检查涡流检查主要用于检测金属结构中的表面和近表面缺陷。该方法利用交变磁场在金属表面产生涡流，涡流的大小和分布与材料缺陷有关。通过分析涡流的变化，可以发觉裂纹、腐蚀等缺陷。3.1.3超声波检查超声波检查适用于检测航空器结构中的内部缺陷，如裂纹、气孔等。该方法通过超声波在材料中的传播速度和反射情况来判断缺陷的位置和大小。3.1.4热成像检查热成像检查是通过捕捉航空器表面温度分布，发觉可能存在的结构损伤。当结构损伤导致局部热量传递异常时，热成像仪可以显示出温度差异，从而发觉损伤部位。3.2结构腐蚀防护与处理腐蚀是航空器结构损伤的主要原因之一。为防止腐蚀，需采取以下措施：3.2.1表面防护（1）选用具有良好耐腐蚀功能的材料；（2）在结构表面涂覆防腐涂料，形成保护层；（3）对连接部位采取密封处理，防止水分、湿气进入。3.2.2环境控制（1）避免在潮湿、盐雾等恶劣环境下长时间停放；（2）定期对航空器进行清洁，去除污垢、盐分等腐蚀源；（3）加强舱内通风，降低湿度。3.2.3定期检查与维护（1）按照检查周期进行结构腐蚀检查；（2）发觉腐蚀迹象时，及时进行除锈、清洁、涂抹防腐涂料等处理；（3）对已腐蚀部位进行修复，严重时更换零部件。3.3结构损伤修复针对不同类型的结构损伤，采取相应的修复方法：3.3.1裂纹修复（1）对微小裂纹进行磨削、打磨，清除裂纹尖端；（2）采用胶接、焊接等方法进行补强；（3）必要时进行结构更换。3.3.2变形修复（1）对轻微变形，采用加热、冷压等方法进行矫正；（2）对严重变形，进行结构切割、更换或加固。3.3.3腐蚀修复（1）清除腐蚀产物，打磨光滑；（2）涂抹防腐涂料，进行密封处理；（3）对严重腐蚀，进行补焊、更换等修复。3.3.4涂层修复（1）清除破损、脱落部位的涂层；（2）进行表面处理，如打磨、清洗；（3）重新涂覆相应的防腐涂料。通过以上结构检查与维护措施，可以有效提高航空器的结构完整性和使用寿命，保证飞行安全。第4章发动机维护与故障排除4.1发动机维护概述发动机作为航空器的核心部件，其安全、可靠运行。本章主要介绍发动机的维护内容和方法，包括预防性维护和定期检查。发动机维护旨在保证发动机功能稳定，延长使用寿命，降低故障率。4.1.1发动机维护类型发动机维护可分为以下几种类型：（1）预防性维护：根据发动机使用时间和飞行小时数进行的定期检查、更换零部件等。（2）视情维护：根据发动机实际工作状况和功能参数进行的维护。（3）故障排除：针对发动机出现的故障进行诊断和修复。4.1.2发动机维护流程发动机维护应遵循以下流程：（1）制定维护计划：根据发动机型号、使用时间和飞行小时数，制定合理的维护计划。（2）检查与维护：按照维护计划进行发动机检查、更换零部件、润滑等。（3）记录与报告：详细记录维护过程和结果，及时上报异常情况。4.2发动机故障诊断与排除发动机故障诊断与排除是保证航空器安全运行的关键环节。本节主要介绍发动机常见故障的诊断方法和排除步骤。4.2.1故障诊断方法发动机故障诊断方法主要包括：（1）观察法：通过观察发动机运行状态、排放物等外部特征，判断发动机是否存在故障。（2）测量法：利用专业设备对发动机参数进行测量，分析发动机功能。（3）对比法：将发动机实际功能与标准数据进行对比，找出故障原因。4.2.2故障排除步骤发动机故障排除应遵循以下步骤：（1）收集信息：收集故障现象、发动机型号、使用时间等相关信息。（2）分析原因：根据故障现象，结合发动机工作原理，分析可能的故障原因。（3）制定方案：根据分析结果，制定故障排除方案。（4）实施排除：按照方案进行故障排除。（5）验证效果：检查发动机运行状态，验证故障排除效果。4.3发动机润滑系统维护发动机润滑系统是保证发动机正常工作的重要部分，本节主要介绍润滑系统的维护方法和注意事项。4.3.1润滑油检查与更换（1）定期检查润滑油品质，保证其满足发动机使用要求。（2）根据发动机使用时间和飞行小时数，定期更换润滑油。（3）更换润滑油时，应彻底清洁润滑系统，避免杂质混入。4.3.2润滑系统部件检查（1）检查润滑系统各部件，如油泵、油压传感器、油滤清器等，保证其工作正常。（2）检查润滑系统管路，避免泄漏、磨损等现象。4.4发动机附件检查与维护发动机附件是发动机的重要组成部分，其检查与维护对发动机功能具有直接影响。本节主要介绍发动机附件的检查与维护方法。4.4.1发动机附件检查（1）定期检查发动机附件，如发电机、启动电机、燃油泵等，保证其工作正常。（2）检查附件的连接部位，避免松动、磨损等现象。4.4.2发动机附件维护（1）根据附件使用说明书，定期进行保养、更换易损件。（2）对附件进行清洁、润滑，保证其功能稳定。（3）及时更换损坏的附件，避免影响发动机正常运行。第5章电气系统维护与故障排除5.1电气系统组成与原理本章主要介绍飞机电气系统的组成与工作原理。飞机电气系统主要包括发电、配电、用电设备三大部分。发电部分包括发电机、发电控制器和电源转换器等；配电部分涵盖主配电板、汇流条、断路器等；用电设备则包括飞机各系统所需的电动机、照明设备、加热器等。飞机电气系统采用直流和交流两种电源。直流电源主要用于飞机的照明、通信、导航、仪表等设备；交流电源则主要用于发动机、机翼、起落架等高功率负载。电气系统的工作原理是通过发电机产生电能，经配电系统分配到各用电设备，同时保证电压、电流稳定，以保证飞机各系统正常运行。5.2电气系统故障诊断与排除电气系统故障诊断与排除是保证飞机安全运行的关键。以下为常见的故障诊断与排除方法：（1）直观检查：观察电气设备的外观、连接器、插头、插座、线路等是否存在破损、松动、短路等现象。（2）仪器检测：使用万用表、示波器等检测设备对电气系统的电压、电流、频率等参数进行测量，以判断电气系统是否存在异常。（3）故障树分析：根据故障现象，绘制故障树，分析可能导致故障的原因，逐步排除。（4）逻辑排除法：根据电气系统的工作原理，分析故障原因，逐一排除。（5）更换部件法：在确认故障原因后，更换故障部件，以恢复电气系统的正常运行。5.3飞机电池维护飞机电池是电气系统的重要组成部分，其维护要点如下：（1）定期检查电池外观，保证无破损、漏液、鼓包等现象。（2）检查电池连接器、插头、插座是否清洁、紧固。（3）定期测量电池电压、内阻，判断电池功能。（4）遵循电池充电曲线进行充电，避免过充、过放。（5）保持电池存储环境干燥、通风，避免高温、高湿。5.4电气线路及设备检查电气线路及设备检查是保证电气系统正常运行的重要措施，主要包括以下内容：（1）检查电气线路是否存在破损、短路、漏电等现象。（2）检查连接器、插头、插座是否清洁、紧固。（3）检查断路器、接触器、继电器等配电设备的工作状态。（4）检查发电机、电源转换器等发电设备的工作状态。（5）检查照明设备、加热器等用电设备的功能。通过以上检查，保证飞机电气系统各部件工作正常，为飞机的安全运行提供保障。第6章液压系统维护与故障排除6.1液压系统原理与组成液压系统是航空器中重要的动力传输和执行机构，其工作原理基于流体力学。本节将介绍液压系统的基本原理及其组成。6.1.1液压系统原理液压系统利用不可压缩流体的压力传递力量，通过液压泵、液压缸、液压马达等执行元件实现力的放大和方向的转换。系统中的压力油液在控制阀的控制下，流向不同的执行元件，从而完成各种动作。6.1.2液压系统组成液压系统主要由以下几部分组成：（1）液压泵：负责将油液从油箱吸入，产生高压油液输送至系统各个部分。（2）控制阀：控制油液的流向、压力和流量，以保证执行元件按预定要求工作。（3）执行元件：包括液压缸和液压马达，将油液的压力能转化为机械能，实现各种动作。（4）油箱：储存液压油，保证系统的油液供应。（5）液压油管路：输送高压油液，连接各个液压元件。（6）压力传感器、流量传感器等检测元件：监测系统的工作状态，为故障诊断提供依据。6.2液压系统故障诊断与排除液压系统故障可能导致航空器功能下降，甚至发生。因此，掌握液压系统的故障诊断与排除方法。6.2.1故障诊断方法故障诊断主要包括以下几种方法：（1）直观检查：观察系统外观，检查油管、接头、油箱等是否有泄漏、损伤或异常情况。（2）压力检测：通过压力表检测系统压力，分析压力是否符合规定值，判断系统是否存在压力不足或过高的问题。（3）流量检测：通过流量计检测系统流量，分析流量是否符合规定值，判断系统是否存在堵塞或泄漏等问题。（4）油液检查：检查液压油的品质，分析油液颜色、气味、清洁度等，判断系统内部是否存在磨损、污染等问题。6.2.2故障排除方法根据故障诊断结果，采取相应的方法进行故障排除：（1）更换损坏的元件：如油管、密封件、泵、阀等。（2）清洗或更换油液：清除系统内部的污染物，恢复油液的清洁度。（3）调整系统压力：通过调整压力调节阀，使系统压力达到规定值。（4）维修或更换检测元件：保证系统监测数据的准确性。6.3液压油液检查与更换液压油的品质对液压系统的工作功能和寿命具有直接影响。本节将介绍液压油的检查与更换方法。6.3.1液压油液检查（1）定期检查液压油的清洁度、颜色、气味等，判断油液是否变质或污染。（2）使用油液检测仪器，分析液压油的粘度、水分、杂质等参数，评估油液的品质。6.3.2液压油液更换（1）按照制造商推荐的更换周期，定期更换液压油。（2）更换液压油时，需彻底清洗油箱、油管路等，避免污染物进入系统。6.4液压系统部件检查与维护为保证液压系统的高效运行，对系统各部件进行定期检查和维护。6.4.1液压泵检查与维护（1）检查液压泵的工作状态，如噪音、振动等，判断泵是否存在异常。（2）定期更换液压泵的密封件，防止泄漏。6.4.2控制阀检查与维护（1）检查控制阀的动作是否顺畅，有无卡滞、泄漏等现象。（2）定期清洗阀芯、阀体，保持阀内清洁。6.4.3执行元件检查与维护（1）检查液压缸、液压马达的密封功能，防止泄漏。（2）检查活塞杆、轴等运动部件的磨损情况，定期涂抹润滑脂。6.4.4油管路检查与维护（1）检查油管路的连接是否牢固，防止泄漏。（2）定期清洗油管，保证油液畅通。6.4.5检测元件检查与维护（1）检查压力表、流量计等检测元件的准确性，保证系统监测数据的可靠性。（2）定期校验检测元件，必要时进行更换。第7章燃油系统维护与故障排除7.1燃油系统组成与工作原理本章主要介绍航空器燃油系统的组成、工作原理以及其重要性。航空器燃油系统主要由燃油油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油喷射器、燃油调节器和相关管道、阀门等组成。系统的工作原理是通过燃油泵将燃油从油箱中抽出，经过滤清器过滤杂质后，由燃油喷射器喷入发动机燃烧室内进行燃烧，以产生推力。7.2燃油系统故障诊断与排除本节重点阐述燃油系统故障的诊断与排除方法。通过观察发动机功能参数的变化、燃油系统压力异常、燃油消耗异常等现象，初步判断燃油系统可能存在的问题。接着，利用专业诊断设备对燃油系统进行详细检测，找出故障点。针对不同故障原因采取相应措施进行排除。7.3燃油泵检查与维护燃油泵是燃油系统的重要组成部分，本节主要介绍燃油泵的检查与维护方法。定期检查燃油泵的工作状态，包括泵的压力、流量、噪音等。检查燃油泵的密封功能，保证无泄漏。还需对燃油泵进行定期清洁、更换损坏零部件，以保证其正常工作。7.4燃油油箱及管道检查本节主要介绍燃油油箱及管道的检查方法。对燃油油箱进行外观检查，保证油箱结构完好、无损伤。检查油箱内部清洁度，防止杂质进入燃油系统。同时对燃油管道进行外观检查，保证管道无磨损、裂纹等现象。还需定期检查管道连接处是否牢固，防止燃油泄漏。通过以上检查，保证燃油系统正常运行。第8章起落架系统维护与故障排除8.1起落架系统组成与工作原理起落架系统是飞机的一部分，其主要由起落架结构、收放机构、液压系统、轮胎及刹车系统等组成。以下详细介绍各部分的组成与工作原理。8.1.1起落架结构起落架结构主要包括支柱、拉杆、支撑杆、摇臂等部件。其主要作用是在飞机起飞、着陆和滑行过程中支撑飞机重量，并吸收地面冲击力。8.1.2收放机构起落架收放机构主要由收放电机、齿轮箱、传动轴、锁定机构等组成。其工作原理是通过电机驱动齿轮箱，从而实现起落架的收放动作。8.1.3液压系统起落架液压系统主要由液压泵、液压缸、压力控制阀、方向控制阀等组成。液压系统为起落架的收放、锁定和刹车提供动力。8.1.4轮胎及刹车系统轮胎及刹车系统主要包括轮胎、刹车装置、刹车控制阀等。轮胎承受飞机重量，提供飞机在地面的滚动阻力；刹车系统则用于控制飞机滑行速度。8.2起落架系统故障诊断与排除8.2.1故障诊断起落架系统故障诊断主要包括以下步骤：（1）收集故障现象，包括故障发生时机、故障表现等；（2）分析故障原因，根据故障现象判断可能的故障部位；（3）利用诊断工具，如故障诊断仪、示波器等，对疑似故障部位进行检测；（4）确定故障部位和原因。8.2.2故障排除根据故障诊断结果，采取以下措施进行故障排除：（1）更换损坏的零部件；（2）调整、修理或更换故障部位；（3）对系统进行调试，保证起落架正常工作；（4）检查相关连接部位，保证连接可靠。8.3轮胎及刹车系统维护8.3.1轮胎维护（1）定期检查轮胎气压，保证其在规定范围内；（2）检查轮胎表面，发觉损伤、磨损等异常情况应及时处理；（3）定期对轮胎进行翻新或更换；（4）保持轮胎清洁，避免与油脂、溶剂等腐蚀性物质接触。8.3.2刹车系统维护（1）定期检查刹车片磨损情况，及时更换；（2）检查刹车装置连接部位，保证连接可靠；（3）检查刹车油液位，保证刹车系统正常工作；（4）定期对刹车系统进行调试，保证刹车效果。8.4起落架液压系统检查（1）检查液压油液位，保证其在规定范围内；（2）检查液压泵、液压缸、控制阀等部件，发觉漏油、磨损等异常情况应及时处理；（3）定期更换液压油，保证液压系统清洁；（4）检查液压系统连接部位，保证连接可靠。第9章导航与通信系统维护与故障排除9.1导航与通信系统概述本章主要介绍航空器导航与通信系统的基本构成、工作原理及其维护要点。导航系统主要包括无线电导航、惯性导航和卫星导航等，而通信系统则主要包括无线电通信、卫星通信和紧急定位信标等。了解这些系统的基本原理和组成，对于进行有效的故障诊断与排除具有重要意义。9.2导航系统故障诊断与排除9.2.1无线电导航系统（1）故障诊断流程：首先检查天线、馈线、接收机等硬件设备是否正常，其次检查系统软件设置和参数配置是否正确。（2）故障排除方法：对于硬件故障，可通过替换法、测量法等方法确定故障点并进行修复；对于软件和参数问题，可通过重新配置、更新软件版本等方式解决。9.2.2惯性导航系统（1）故障诊断流程：检查惯性导航系统的主要部件，包括加速度计、陀螺仪、计算机等，以及相关软件和参数设置。（2）故障排除方法：对于硬件故障，可通过替换法、校准法等方法进行修复；对于软件和参数问题，可通过更新软件、重新配置参数等方式解决。9.2.3卫星导航系统（1）故障诊断流程：检查卫星导航系统天线、接收机、信号处理器等硬件设备，以及相关软件和参数设置。（2）故障排除方法：对于硬件故障，可采用替换法、测量法等方法进行修复；对于软件和参数问题，可通过更新软件、重新配置参数等方式解决。9.3通信系统故障诊断与排除9.3.1无线电通信系统（1）故障诊断流程：检查天线、馈线、发射机、接收机等硬件设备，以及通信频率、功率等参数设置。（2）故障排除方法：对于硬件故障，可采用替换法、测量法等方法进行修复；对于参数设置问题，可通过重新配置通信参数、调整功率等方式解决。9.3.2卫星通信系统（1）故障诊断流程：检查卫星通信系统天线、发射机、接收机、调制解调器等硬件设备，以及通信频率、功率等参数设置。（2）故障