《渔船辅机》考试题库-下（判断题）

《渔船辅机》考试题库-下(判断题汇总)判断题2.空压机各级排气温度通常应不超过145℃。4.空压机各级排气温度不超过160℃。5.液压马达长期工作时，油压应比额定压力低35%为宜。20.围网捕捞机械是指用于起、放围网渔具的机械。可分为械3类。36.锚机应能在过载拉力(不小于1.5倍额定拉力)作用下连续工作5分钟。B、错误38.船上用来提高海水、淡水、污水、滑油和燃油等各称为泵。能无关。81.双作用叶片泵因两个吸油窗口、两个压油窗口是对称布置，因此作用在转子和定子上的液压径向力平衡，轴承承受径向力小、寿命长。82.热力膨胀阀的功用只是对制冷剂起节流降压作用。83.齿轮泵工作中所输油液温度下降则粘度增大，泵的吸入压力变大。84.柱塞式液压泵壳体上的泄油口应朝下。85.液控单向阀由两种阀组合而成。量增大。积。113.在液压机械中，液压泵的作用是将液压油的压力能转变为液压马达的机械能。114.二级压缩活塞式空压机低压级漏泄大则级间压力过低。115.旋涡泵的叶轮一般采用后弯叶轮。116.采用填料函密封的离心泵，运行时如填料函内侧压力低时易漏入气体，且填117.流量控制阀用于控制液压系统中油的流量，包括节流阀、调速阀等。129.螺杆式压缩机可适用压缩比比活塞式压缩机大。130.选用液压油时，工作温度越高的场合应选用黏度越小的液压油。131.流量控制阀可以用来控制液压泵的流量。132.油马达是液压传动的动力元件。133.热力膨胀阀温包脱离管道则阀开大，使制冷剂流量增加，往往会引起制冷压缩机产生“液击现象”。176.电磁三位换向阀电磁线圈断线使阀芯不能离开中位。178.空压机电机过载和电源缺相保护，用热继电器实现。180.对捕捞机械的要求有很多，其中最主要的要求是结构牢固，可经受振动和交变冲击的作用。181.液压系统中活塞缸可实现执行元件的直线运动。187.R22制冷剂如含水量较多时经过膨胀阀后易形成“冰塞”,严重妨碍制冷工202.油中的气体急剧受压时，会放出大量的热量，引起局部过203.往复泵消除“气穴”现象的办法是提高吸入压力或降低泵转速。204.制冷装置中冷凝器海水冷却水水温过高或水量偏少往往会引起压缩机排气温度升高。205.制冷装置中压缩机油泵排出压力与吸入压力之差低于调定值时油压差继电器延时动作。206.径向柱塞泵转动浮动环一起转动。207.旋涡泵与离心泵串联做成离心-旋涡泵的主要目的是增入性能。227.锚机液压系统中膨胀油箱中油位高度通常在油箱总高度的1/3245.离心泵工作时液体对叶轮的轴向力指向吸入端。246.液压油的黏度是选择液压油要考虑的首要因素。247.因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀应选用液动换向阀或电液换248.电动往复泵的滑油泵对曲轴轴承、连杆小端轴承、活塞、缸套、减速齿轮进249.级差式空压机如上部活塞环密封不良漏气，会造成第二级压缩空气漏至第一级工作空间。318.制冷装置在稳定运行时，如制冷系统中贮液器制冷剂331.锚机能在过载拉力作用下连续工作2?min,过载拉力应不小于额定拉力的?1.5倍。繁换向。352.齿轮泵所输送油液黏度过高会使吸入困难，容积效率降低。353.油箱中油液要定期更换。一般累计工作1000小时后，应当换油。354.辅助绞机是以起重为主或参予渔具次要操作的绞机。如放网绞机、吊网绞机、三角抄网绞机、理网机移位绞机、舷外支架移位机等。355.液压阀按用途分类，液压系统中溢流阀属压力控制阀。356.液压系统中单向阀可以用来控制油流方向和超压溢流。400.船用往复泵在运转时其排量不均匀，脉402.液压系统中单向阀可以用来控制回油背压。403.渔船上使用的离心泵大多采用开式叶轮。404.泵的吸入阻力和流量降低则允许吸高降低。405.柱塞式液压泵壳体上有直通油箱的油管是为了以漏油置换泵体内424.补焊过的离心泵水压试验压力为最大433.液压舵机中，为了防止转舵油缸受风浪冲击负荷的作用，在换向阀与转舵油缸之间油路上设有防浪阀。434.液压系统中的液压油黏度越大则通过过滤器时的压降越小。435.液压传动拖网捕捞机械已占主导地位，并向中高压发展。436.离心泵关小吸入阀后吸入压力变小，不会引起汽蚀。437.船上多采用回流(旁通)调节法来调节