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文档简介
郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行,也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。在七次航行中,郑和率领船队从南京出发,在江苏太仓的刘家港集结,至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋,远航西太平洋和印度洋,已知最远到达东非红海。同学们想一下,当时没有蒸汽机也没有发动机,轮船依靠什么在海上航行?——湘教版选必一4·2——洋流
(第一课时)oceancurrent1.通过模拟演示,观察分析洋流的形成过程,说明洋流的成因(第一课时)2.借助世界洋流模式图和分布图,能够用简练的语言表述洋流的分布规律。(第二课时)3.结合实例,能够说明洋流对地理环境和人类活动的影响。(第三课时)运用世界洋流分布图,说明世界洋流的分布规律,并举例说明洋流对地理环境和人类活动的影响。课
程标
准学
习目
标预习检查1.洋流的概念:海洋中具有相对稳定的流速和流向的大规模海水运动,称为洋流。
2.按性质分类:
从水温_____的海域流向水温_____的海域;
从水温_____的海域流向水温_____的海域。高
低(一般低纬度→高纬度)(一般高纬度→低纬度)低高
3.按成因分类:风海流、补偿流、密度流4.洋流形成的影响因素:大气运动和近地面风带、地转偏向力、陆地形状的突出。暖流:
寒流:郑和下西洋出发时间多为秋冬,主要以冬季为主,返回时间以夏季为主。郑和下西洋时间选择思考:从郑和7次下西洋的往返时间表里,发现其出发和返回时间有什么特点?实验一:洋流的形成
(模拟风力作用形成的洋流)盛行风1风海流
是海洋水体运动的主要动力。盛行风吹拂海面,推动海水随风漂流,使上层海水带动下层海水流动,形成大规模的洋流。1.行星风带是洋流形成的主要动力,你能根据风带模式图画出风海流所在位置吗?2.结合“世界表层洋流的分布(北半球)”图,以太平洋、大西洋为例,说出哪些洋流主要是在盛行风作用下形成的风海流?3.北印度洋形成季风环流的原因是什么?季风环流的方向有何特点?合作探究世界表层洋流的分布(北半球)合作探究1.行星风带是洋流形成的主要动力,你能根据风带模式图画出风海流所在位置吗?2.以太平洋、大西洋为例,说出哪些洋流主要是在盛行风作用下形成的风海流?北太平洋暖流北赤道暖流南赤道暖流西风漂流北大西洋暖流北赤道暖流南赤道暖流西风漂流合作探究0°印度洋冬季东北季风南亚冬季风:东北季风环流成因:冬季,东北季风盛行时,洋流呈逆时针方向流动。3.北印度洋形成季风环流的原因是什么?季风环流的方向有何特点?0°印度洋夏季西南季风南亚夏季风:西南季风环流成因:夏季,西南季风强盛时,洋流呈顺时针方向流动,合作探究郑和下西洋路线
郑和冬季出发夏季返航就是利用了风海流,以便顺流而下。从郑和下西洋利用洋流的事例来看,自古以来,人类就会遵照事物发展的客观规律,尊重自然,利用自然规律来从事人类活动。印
度
洋实验二:洋流成因(模拟密度差异形成的洋流)实验:用红色墨水加盐模拟密度小的海水,
蓝色墨水加更多盐模拟密度大的海水。在这个实验中,你观察到了什么现象?表层:由红色墨水流向蓝色墨水底层:由蓝色墨水流向红色墨水密度差导致表层密度流:密度小→密度大深层补偿流:密度大→密度小大西洋地中海降水稀少蒸发旺盛河流很少相对封闭盐度大密度大盐度小密度小密度流2密度流直布罗陀海峡海底山脉密度流:由于各个海区的水温、盐度不同、导致海水密度分布不均,引起海水的流动。表层海水:密度小→密度大深层海水:密度大→密度小揭秘:二战中的德国潜艇为什么总能躲过声呐侦测?
第二次世界大战期间,德军控制地中海,英国占领直布罗陀海峡,德军潜艇经过直布罗陀海峡出入地中海时,为了躲避盟军侦测,选择关闭潜艇发动机。1.为什么德军关闭潜艇发动机还能够出入地中海?2.德军潜艇进入大西洋时,应该是深潜还是浮潜?为什么?1.利用了地中海和大西洋之间的密度流。2.深潜。因为地中海密度高于大西洋,深层海水由盐度高的海域流向盐度低的海域。实验三:模拟上升补偿流盛行风3补偿流上升流下沉流水平补偿流海岸海洋水平补偿流风海流、密度流流出后,使出发海区的海水变少,相邻海区的海水加以补充。垂直补偿流水平补偿流赤道逆流秘鲁寒流水平补偿流?垂直补偿流?补风风风风风补补补补补补洋流成因①东西流向只有赤道逆流是补偿流,其它均为风海流。②南北流向的大部分洋流是补偿流。盛行风--使其动
补偿作用--使其连
海陆轮廓--使其阻地转偏向力--使其偏洋流的形成同时受多个因素的综合影响。一艘货船7月从日本横滨出发,沿下图中的路线前往瑞典的哥德堡。读下图,完成下面两题。1.图中甲、乙、丙海区洋流按成因分类正确的是(
)A.风海流、密度流、上升补偿流
B.上升补偿流、密度流、风海流C.密度流、风海流、上升补偿流
D.风海流、上升补偿流、密度流D2.轮船通过曼德海峡时,该海峡两侧的海水
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