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文档简介
汽车电器与电子控制系统知到智慧树章节测试课后答案2024年秋桂林航天工业学院第一章单元测试
汽车电子控制系统包含以下哪些系统()。
A:底盘控制系统
B:发动机控制系统
C:驾驶控制系统
D:车身控制系统
答案:底盘控制系统
;发动机控制系统
;车身控制系统
第二章单元测试
蓄电池的作用是()。
A:供电
B:发电
C:储能
D:稳压
答案:供电
;储能
;稳压
蓄电池的正极板比负极板多一块。()
A:对B:错
答案:错下列不是充电终了时的特征的是()。
A:电压不再上升
B:电容最大
C:密度达到最大值
D:大量冒泡
答案:电容最大
交流发电机定子的作用是()。
A:产生三相交流电
B:变交流为直流
C:生产直流电
D:产生磁场
答案:产生三相交流电
当发电机低速运转,电压蓄电池电动势时,蓄电池向发电机的励磁线圈供电,同时进行发电。()
A:高于,自励
B:低于,自励
C:低于,他励
D:高于,他励
答案:低于,他励
蓄电池正极板上的活性物质是。()
A:Pb
B:H2SO4
C:PbSO4
D:PbO2
答案:PbO2
发电机调节器是通过调整来调节发电机输出电压的。()
A:蓄电池电压
B:发电机转速
C:发电机励磁电流
D:发电机输出电流
答案:发电机励磁电流
发电机的输出电压与哪些因素有关?()
A:交流发电机的结构常数
B:交流发电机磁极磁通
C:交流发电机的端盖
D:交流发电机的转速
答案:交流发电机的结构常数
;交流发电机磁极磁通
;交流发电机的转速
以下属于整流器的功能的是?()
A:可防止蓄电池电流向发电机倒流
B:稳定输出电压
C:产生三相交流电
D:将发电机定子绕组输出的三相交流电转换为直流电。
答案:可防止蓄电池电流向发电机倒流
;将发电机定子绕组输出的三相交流电转换为直流电。
当发电机转速超过一定值,发电机输出电流不再随转速n升高而逐渐增大,而是逐渐趋于某一稳定电流值。()
A:对B:错
答案:对
第三章单元测试
起动机的工作过程包括以下哪些阶段。()
A:启动阶段
B:工作阶段
C:复位阶段
D:啮合阶段
答案:工作阶段
;复位阶段
;啮合阶段
以下属于直流电动机的组成部件的是?()
A:电刷
B:电枢
C:磁极和绕组
D:换向器
答案:电刷
;电枢
;磁极和绕组
;换向器
起动机之所以被称为直流串励式起动机是因为?()
A:吸引线圈与电枢绕组串联
B:保持线圈与吸引线圈串联
C:吸引线圈与直流电动机串联
D:励磁绕组与电枢绕组串联
答案:励磁绕组与电枢绕组串联
电刷的作用是改变电枢绕组的电流方向。()
A:错B:对
答案:错单向离合器起着单向传递转矩将发动机起动,起动后自动打滑,从而保护电枢。()
A:错B:对
答案:对起动机在啮合阶段时,吸拉线圈与保持电流是处于并联状态的。()
A:错B:对
答案:对起动机在啮合阶段时,直流电机也能够获得一定的电流。()
A:对B:错
答案:对以下选项中,起动机属于工作阶段时候的工作状态是()
A:吸拉线圈与保持线圈串联,磁力相互抵消,小齿轮回位,触盘断开
B:触盘吸合,产生小转矩,保持线圈被短路没有电流通过
C:触盘吸合,产生大转矩与高转速,并通过保持线圈维持触盘接合,而吸拉线圈则被短路
D:推动触盘,拨动小齿轮,并产生小转矩
答案:触盘吸合,产生大转矩与高转速,并通过保持线圈维持触盘接合,而吸拉线圈则被短路
起动发动机时,每次起动机启动时间限制为5秒左右,是因为()
A:防止电流过大,使起动电路的线束过热起火
B:蓄电池的端电压下降过快
C:防止电流过大,使点火开关烧坏
D:防止起动机过热
答案:蓄电池的端电压下降过快
下列不可能导致起动机无法起动。()
A:拨叉卡死
B:蓄电池严重亏电
C:触盘烧蚀
D:发电机不发电
答案:发电机不发电
第四章单元测试
当
灯亮起时,需要驾驶员马上靠边停车,立即熄火检修。()
A:对B:错
答案:错下列数值不属于汽车仪表显示内容。()
A:燃油压力
B:车速
C:水温
D:转速
答案:燃油压力
左前转向灯能正常工作,而右前转向灯不能正常工作,其原因可能是?()
A:闪光器损坏
B:灯泡损坏
C:电源故障
D:开关损坏
答案:灯泡损坏
以下属于发动机转速表的作用的是()
A:确定换档的时刻(手动档)
B:在一定程度上检查汽车是否出问题
C:确定汽车是否启动
D:指示发动机安全运转区域
答案:确定换档的时刻(手动档)
;在一定程度上检查汽车是否出问题
;确定汽车是否启动
;指示发动机安全运转区域
以下属于前照灯的作用的有()
A:指示其他车辆或行人的灯光信号标志。
B:远光、近光交替变换作为夜间超车、会车信号。
C:照亮车辆前方的道路和物体,确保行车安全。
D:会车时近光防炫目
答案:远光、近光交替变换作为夜间超车、会车信号。
;照亮车辆前方的道路和物体,确保行车安全。
;会车时近光防炫目
以下说法错误的是()
A:倒车灯的作用是照亮后方道路和警告其他车辆和行人。
B:示廓灯用于车辆遇到紧急危险情况,发出警告信号。
C:雾灯在能见度较低的情况下,提供照明和信号作用。
D:制动灯灯光光色为红光,应保证白天距100m以外可见。
答案:示廓灯用于车辆遇到紧急危险情况,发出警告信号。
以下不属于LED灯的特点的是()
A:穿透能力强
B:亮度高,寿命长,能耗低
C:体积小,可使汽车造型多样
D:启动无延时
答案:穿透能力强
前照灯由以下哪些部件组成()
A:灯泡
B:反射镜
C:配光镜
D:后视镜
答案:灯泡
;反射镜
;配光镜
对于LED灯、卤素灯和氙气灯来说,其能耗从小到大的排序正确的是()
A:氙气灯<卤素灯<LED灯
B:LED灯<卤素灯<氙气灯
C:氙气灯<LED灯<卤素灯
D:LED灯<氙气灯<卤素灯
答案:LED灯<氙气灯<卤素灯
对于LED灯、卤素灯和氙气灯来说,其使用寿命从小到大的排序正确的是()
A:氙气灯<LED灯<卤素灯
B:氙气灯<卤素灯<LED灯
C:卤素灯<氙气灯<LED灯
D:卤素灯<LED灯<氙气灯
答案:卤素灯<氙气灯<LED灯
第五章单元测试
下列不属于附属设备的是()
A:电动座椅
B:电动后视镜
C:起动机
D:电动刮水器
答案:起动机
刮水器变速主要是通过控制什么来实现的。()
A:换向器
B:磁极磁通
C:流过电枢绕组的电流
D:电动机结构常数
答案:流过电枢绕组的电流
驾驶员将刮水器开关拨至停机档位时,电机不一定会马上停止工作。()
A:对B:错
答案:对一个后视镜中需要调整上下左右4个方向,故需要安装4个电机。()
A:对B:错
答案:错后视镜的防眩目措施需要光敏二极管感应灯光强弱。()
A:对B:错
答案:对分析以下桑塔纳2000电路图,当档位拨至1档时是什么档?()
A:高速档
B:间歇档
C:低速档
D:洗涤档
答案:低速档
分析以下桑塔纳2000电动后视镜电路,当开关拨至如图所示位置时,后视镜的动作是()
A:右后视镜左移
B:右后视镜右移
C:左后视镜左移
D:左后视镜右移
答案:右后视镜右移
后视镜的作用是方便驾驶员观察行人、车辆以及其他的障碍物,确保行车和倒车的安全。()
A:对B:错
答案:对电动后视镜由以下哪些部件组成。()
A:外壳
B:控制开关
C:微型直流电动机
D:后视镜片及固定架
答案:外壳
;控制开关
;微型直流电动机
;后视镜片及固定架
雨刮电机运行时,当电流通过偏置电刷时的运行状态是()
A:故障运行
B:高速运行
C:停机复位
D:低速运行
答案:高速运行
第六章单元测试
关于汽车电器设备的特点,以下说法正确的是()
A:低压直流
B:串联
C:负极搭铁
D:双线制
答案:低压直流
;负极搭铁
以下哪种图是人们在汽车上能够实际接触到的汽车电路图。()
A:原理图
B:布线图
C:原版图
D:线束图
答案:原理图
布线图的优点是重点难点突出、繁简适当,便于对电路原理的理解及故障的诊断与排查。()
A:错B:对
答案:错为了便于安装,各线束与电器电子设备之间采用什么进行连接?()
A:插接器
B:断路器
C:熔断器
D:开关
答案:插接器
如图所示,当开关拨至START档时,哪些线路将接通?()
A:ST线路
B:ACC线路
C:车上所有用电设备线路
D:IG线路
答案:ST线路
;IG线路
车上常用的电路保护装置有()
A:熔断器
B:插接器
C:易熔线
D:断路器
答案:熔断器
;易熔线
;断路器
以下关于熔断器的说法正确的是()
A:熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象,如发现支架有氧化现象或脏污,必须及时清理。
B:更换熔断器时,一定要用与原规定相同的熔断器,特别不能使用比规定容量大的熔断器。
C:熔断器熔断后,只需直接更换新的熔断器即可。
D:熔断器熔断后,必须真正找到故障原因,彻底排除隐患。
答案:熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象,如发现支架有氧化现象或脏污,必须及时清理。
;更换熔断器时,一定要用与原规定相同的熔断器,特别不能使用比规定容量大的熔断器。
;熔断器熔断后,必须真正找到故障原因,彻底排除隐患。
熔断器属于“一次性保护装置”。()
A:对B:错
答案:对以下电路保护装置中,属于可重复利用的是()
A:断路器
B:易熔线
C:熔断器
D:插接器
答案:断路器
在大众电路图中,以下表示接大容量电器的火线的是()
A:31
B:X
C:30
D:15
答案:X
第七章单元测试
点火提前角在发动机负荷变大时应()。
A:保持不变
B:自动变大
C:不能确定
D:自动变小
答案:自动变小
负温度系数的热敏电阻随温度的增加而电阻()。
A:无影响
B:下降
C:升高
D:不变
答案:下降
起动期间,基本燃油喷射时间是由()信号决定的。
A:发动机转速
B:进气压力
C:水温
D:进气量
答案:水温
下列()会引爆气囊充气。
A:纵向减速度达到设定阀值时
B:汽车遭受侧面碰撞超过斜前方±30°角时
C:汽车遭受后方碰撞时
D:汽车遭受横向碰撞时
答案:纵向减速度达到设定阀值时
属于质量流量型的空气流量计是()。
A:进气歧管压力传感器
B:叶片式空气流量计
C:卡门旋涡式
D:热膜式空气流量计
答案:热膜式空气流量计
ECU根据()信号对电子燃油喷射系统实行反馈控制。
A:爆燃传感器
B:曲轴位置传感器
C:水温传感器
D:氧传感器
答案:氧传感器
ECU根据()信号对发动机电控点火系统实行反馈控制。
A:水温传感器
B:曲轴位置传感器
C:氧传感器
D:爆燃传感器
答案:爆燃传感器
()传感器能识别是否为雪路、冰路等易滑路面。
A:减速度传感器
B:车速传感器
C:车轮传感器
D:转矩传感器
答案:减速度传感器
以下不是车身姿态控制的是()
A:车身俯仰控制
B:防车头点头控制
C:防侧倾控制
D:高速控制
答案:高速控制
空气流量计与进气管绝对压力传感器相比,后者检测精确度要高一些。()
A:错B:对
答案:错
第八章单元测试
以下不是电动助力转向的特点是()。
A:助力性能差
B:“路感”好
C:效率高
D:耗能小
答案:助力性能差
电动助力转向系统的英文缩写是()。
A:ESP
B:EHPS
C:EPS
D:HPS
答案:EPS
不转向时,EHPS中的液压助力泵是一直工作的。()
A:错B:对
答案:对不转向时,EPS中的助力电动机是一直工作的。()
A:错B:对
答案:错下列不属于电动助力控制策略的是()。
A:助力控制
B:响应控制
C:回正控制
D:阻尼控制
答案:助力控制
转向沉重或助力不足的故障原因中,以下说法不正确的是()。
A:油压过高
B:泵的皮带松动
C:轮胎气压不足
D:油面低
答案:油压过高
不转向时,电子助力转向系统的助力电动机仍在正常工作。()
A:对B:错
答案:对不转向时,电控液压助力转向系统的助力泵仍在正常工作。()
A:对B:错
答案:错
第九章单元测试
ASR系统大多采用的是()
A:点火参数控制+差速锁止
B:节气门开度控制+制动力矩控制
C:节气门开度控制+差速锁止
D:点火参数控制+制动力矩控制
答案:节气门开度控制+制动力矩控制
()传感器能识别是否为雪路、冰路等易滑路面。
A:车速传感器
B:减速度传感器
C:车轮传感器
D:转矩传感器
答案:减速度传感器
下列属于被动安全技术的是()。
A:ABS
B:EPS
C:ASR
D:SRS
答案:SRS
下列()会引爆气囊充气。
A:汽车遭受侧面碰撞小于斜前方±30°角时;
B:汽车遭受横向碰撞时;
C:汽车遭受后方碰撞时;
D:纵向减速度未达到设定阀值时。
答案:汽车遭受侧面碰撞小于斜前方±30°角时;
下列不是发动机输出转矩的控制方式的是()。
A:调节燃油喷油量
B:调整进气量
C:调整进气时刻
D:调整点火时间
答案:调整进气时刻
滑移率越大,附着系数越大。()
A:对B:错
答案:错在ABS控制中如果采用低选控制则是以保证附着系数大的车轮不发生抱死为控制原则。()
A:错B:对
答案:错ABS的优点之一是保持汽车制动时的转向能力。()
A:错B:对
答案:对ABS与ASR的共同目标是将最佳滑移或滑转率控制在0.15—0.3范围。()
A:对B:错
答案:对ABS、ASR及ESP都可以对每个分泵中的输入、输出电磁阀进行控制。()
A:错B:对
答案:错
第十章单元测试
以下不是车身姿态控制的是()。
A:车身俯仰控制
B:高速控制
C:防车头点头控制
D:防侧倾控制
答案:高速控制
家用轿车汽车空调暖风的热源一般取自()。
A:制动系统
B:排气管中废气
C:发动机冷却水
D:鼓风机内电热丝
答案:发动机冷却水
汽车空调制冷的工作过程为()。
A:压缩过程、蒸发过程、膨胀过程、冷凝过程
B:压缩过程、膨胀过程、蒸发过程、冷凝过程
C:压缩过程、冷凝过程、膨胀过程、蒸发过程
D:压缩过程、膨胀过程、冷凝过程、蒸发过程
答案:压缩过程、冷凝过程、膨胀过程、蒸发过程
干燥瓶的安装在()。
A:蒸发器与压缩机之间
B:蒸发器与膨胀阀之间
C:冷凝器与膨胀阀之间
D:压缩机与冷凝器之间
答案:冷凝器与膨胀阀之间
在主动悬架控制策略中,当车速超过100km/h时,为了提高汽车行驶稳定性,应该降低车身的高度。()
A:对B:错
答案:对半主动悬架属于有源控制。(
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