【MOOC】交通工程学-郑州大学 中国大学慕课MOOC答案

【MOOC】交通工程学-郑州大学中国大学慕课MOOC答案单元测试一交通特性分析1、【单选题】下列主要功能是结合主干路形成网络，起集散交通作用并兼有服务功能的道路是（）本题答案：【次干路】2、【单选题】控制汽车行驶性能的最重要的因素是（）本题答案：【知觉-反应时间】3、【单选题】行驶某一区间所需时间（不包括停车时间）除以区间距离求得的速度称为（）本题答案：【行驶车速】4、【单选题】某交通流的阻塞密度Kj=120辆/km，最大流量Qm=2400，则其临界速度vm为（）本题答案：【40km/h】5、【单选题】车流流量达到最大时的车流速度称为（）本题答案：【临界速度】6、【多选题】典型的公路网布局有（）本题答案：【三角形#并列形#树杈形#放射形】7、【填空题】高峰小时交通量与高峰小时内某一时段内的交通量扩大为高峰小时的交通量之比称为（）本题答案：【高峰小时系数】8、【填空题】公路网的等级划分为行政等级和（）两大类。本题答案：【技术等级】9、【填空题】表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和（）本题答案：【车流密度】10、【填空题】某交通流的车流密度K=50辆/km，则其平均车头间距为（）m/辆本题答案：【20】单元测试二交通调查分析1、【单选题】进行高峰小时交通量调查时应选择包括高峰小时在内的连续（）个小时。本题答案：【3】2、【单选题】进行车速调查时，根据速度调查的精度要求，认为调查总样本数量不应少于（）辆。本题答案：【150】3、【单选题】采用驶入驶出量法进行区间速度调查时，主要是通过计算全部被测车辆分别通过两断面的（），然后求得通过区间的平均速度。本题答案：【平均时刻】4、【单选题】地点速度调查数据的统计分布中，发生频率最多的速度值称为（）。本题答案：【最常见速度】5、【单选题】大量实测资料表明，在车流密度调查中，测试区间大于（）时，均方差受测试时段长度的影响变弱。本题答案：【800m】6、【单选题】车辆在实际交通流条件下由于该车本身的加速、减速或停车而引起的时间延误称为（）。本题答案：【行车时间延误】7、【多选题】分界线两侧区域相互来往穿过检查线的交通量调查称为（）。本题答案：【区域交通量调查#小区边界线调查#核查线调查#专项交通量调查】8、【判断题】采用试验车移动调查法调查交通量时只需要记录超越试验车的车辆数而不需要记录被试验车超越的车辆数。本题答案：【错误】9、【判断题】采用驶入驶出量法调查区间速度时既能求得区间的平均速度，也能得到区间速度的分布形式。本题答案：【错误】10、【填空题】汽车沿一定路线在实际交通条件下，从一处达到另一处行车所需的总时间称为（）。本题答案：【行车时间】单元测试三交通流理论1、【单选题】车流密度不大，其他外界干扰基本上不存在的车流在某固定长度内到达交通数量的随机性可采用（）描述。本题答案：【泊松分布】2、【单选题】假定有60辆车随机分布在4km长的道路上，则任意400m路段上有3辆车及3辆车以上的概率为（）（设表示有辆车的概率）本题答案：【】3、【单选题】非自由行使车队具有哪些特性（）。本题答案：【制约性、延迟性、传递性】4、【单选题】泊松输入、负指数分布、单个服务台的系统可写成（）本题答案：【M/D/1】5、【单选题】如果车辆的达到符合泊松分布，则车头时距符合（）。本题答案：【负指数分布】6、【单选题】设M/M/1系统的交通强度为，则系统中的平均顾客数为（）。本题答案：【】7、【单选题】当一列车队从低密度高流量状态转变为高密度低流量状态时，车流的波速为（），车流波沿道路（）本题答案：【负，后退】8、【填空题】排队系统的三个组成部分包括输入过程、排队规则和（）。本题答案：【服务方式】9、【填空题】车流中两种不同密度部分的分界面经过一辆辆车向车队后部传播的现象，称为（）。本题答案：【车流的波动】10、【填空题】车流从低密度状态向高密度状态转变过程中所体现的车流波称为（）。本题答案：【集结波】单元测试四道路通行能力分析1、【单选题】现行规范《公路工程技术标准》（JTGB01-2-14）将我国高速公路路段服务水平划分为（）个等级。本题答案：【6】2、【单选题】交织区长度是指从入口段三角端部宽（）m至出口三角端部（）m处之间的一段距离。本题答案：【0.6，3.6】3、【单选题】国内外研究认为合理的交织区长度不应小于（）m也不应大于（）m。本题答案：【50，600】4、【单选题】设某交织区的交织交通量为总交通量为，则交织流量比和交织比分别为（）。本题答案：【,】5、【单选题】信号交叉口的通行能力等于该信号交叉口（）。本题答案：【各入口引道通行能力之和】6、【多选题】按照交通流运行特性的变化，可将快速路和高速公路分为（）、（）和（）三个部分。本题答案：【基本路段#交织区#匝道及通道连接点】7、【多选题】就设计目的和功能而言，匝道的基本形式有（）。本题答案：【左转匝道#右转匝道】8、【多选题】高速公路与匝道连接处通行能力计算需要分析的三个关键交通量是（）。本题答案：【汇合交通量#分离交通量#主线交通量】9、【判断题】交叉口的车辆换算系数可采用连续运行中车辆的临界车头时间间隔之比。本题答案：【错误】10、【判断题】不同类型交叉口应采用不同的车辆换算系数。本题答案：【正确】单元测试五交通规划1、【单选题】在起讫点调查中，连接各小区形心的直线称为（）本题答案：【期望线】2、【多选题】交通分布预测阶段常用的预测方法有（）本题答案：【增长率法#重力模型法】3、【多选题】交通发生预测阶段常用的预测方法有（）本题答案：【聚类分析法#回归分析法】4、【判断题】交通规划是一个静态的过程。本题答案：【错误】5、【填空题】按研究的地区范围不同，交通规划可分为国家级交通运输规划、（）和城市交通规划。本题答案：【区域性交通运输规划】6、【填空题】交通规划的经济调查工作按性质可分为（）和个别社会经济调查。本题答案：【综合社会经济调查】7、【填空题】交通预测通常分四阶段进行，即交通发生、交通分布、交通方式划分和（）本题答案：【交通分配】8、【填空题】交通分配常用的方法有全有全无分配法、（）和多路概率分配法。本题答案：【容量限制分配法】9、【填空题】全有全无分配法中最关键的一步是（）。本题答案：【寻找网络最短路径】单元测试六停车设施规划1、【单选题】一定时间段内每个停车车位平均停放车辆次数称为（）本题答案：【停放周转率】2、【单选题】某一时刻（时段）实际累计停放量与停车设施供应量之比称为（）本题答案：【停放车指数】3、【单选题】停车需求预测的产生率模型的基本原理是建立（）的关系模型。本题答案：【土地使用性质与停车产生率】4、【单选题】常采用的停发方式为（）式停车，（）式发车。本题答案：【后退，前进】5、【多选题】停车需求预测模型一般有（）。本题答案：【产生率模型#多元回归模型#出行吸引模型】6、【判断题】大城市停车场分散布置比集中布置要好。本题答案：【正确】7、【判断题】路边停车设施容量应占极大比重。本题答案：【错误】8、【填空题】停车设施包括路外停车场、（）和路边停车泊位。本题答案：【停车库】9、【填空题】停车设施高峰实际容量比理论停车设施容量要（）.本题答案：【小】10、【填空题】停车需求预测的出行吸引模型是建立停车需求与（）的关系模型。本题答案：【出行OD】单元测试七交通管理与控制1、【单选题】画于路口，用作停车让行线的道路交通标线应采用（）。本题答案：【双白实线】2、【单选题】画于路段中，用以分隔对向行驶的交通流，且一侧禁止车辆跨越而另一侧准许车辆临时跨越的道路交通标线应采用（）。本题答案：【黄色虚实线】3、【多选题】按标线的功能性质可将道路交通标线划分为（）。本题答案：【指示标线#禁止标线#警告标线】4、【判断题】辅助标志可脱离主标志单独安装。本题答案：【错误】5、【判断题】信号交叉口信号灯相位设置越多越安全，通行效率也越高。本题答案：【错误】6、【判断题】有效绿灯时间等于绿灯时间减去损失时间。本题答案：【错误】7、【填空题】交通管理从性质上分，包括交通需求管理和（）。本题答案：【交通系统管理】8、【填空题】道路交通标志三要素是颜色、（）、符号和文字。本题答案：【形状】9、【填空题】交通标志分为（）和辅助标志两大类。本题答案：【主标志】10、【填空题】交通信号的作用是从（）上将相互冲突的交通流予以分离。本题答案：【时间】《交通工程学》结课考试1、【单选题】下列主要功能是结合主干路形成网络，起集散交通作用并兼有服务功能的道路是（）本题答案：【次干路】2、【单选题】行驶某一区间所需时间（不包括停车时间）除区间距离求得的速度称为（）本题答案：【行驶速度】3、【单选题】车流流量达到最大时的车流速度称为（）本题答案：【临界速度】4、【单选题】分界线两侧区域相互来往穿过检查线的交通量调查称为（）本题答案：【核查线调查】5、【单选题】进行高峰小时交通量调查时应选择包括高峰小时在内的连续（）个小时。本题答案：【3】6、【单选题】车辆在实际交通流条件下由于该车本身的加速、减速或停车而引起的时间延误称为（）.本题答案：【行车时间延误】7、【单选题】车流密度不大，其他外界干扰基本上不存在的车流在某固定长度内到达交通数量的随机性可采用（）描述。本题答案：【泊松分布】8、【单选题】泊松输入、负指数分布服务、单个服务台的系统可写成（）本题答案：【M/M/1】9、【单选题】在起讫点调查中，连接各小区形心的直线称为（）。本题答案：【期望线】10、【单选题】画于路口，用作停车让行线的道路交通标线应采用（）本题答案：【双白实线】11、【单选题】画于路段中，用以分隔对向行驶的交通流，且一侧禁止车辆跨越而另一侧准许车辆临时跨越的道路交通标线应采用（）本题答案：【黄色虚实线】12、【单选题】（）是控制汽车行驶性能的最重要的因素。本题答案：【知觉-反应时间】13、【单选题】某交通流的阻塞密度为120辆/km，最大流量为2400辆/h，则其临界速度为（）km/h本题答案：【40】14、【单选题】大量实测资料表明，在车流密度调查中，测试区间大于（）时，均方差受测试时段长度的影响变弱。本题答案：【800】15、【单选题】采用驶入驶出量法进行区间速度调查时，主要是通过计算全部被测车辆分别通过两断面的（），然后求得通过区间的平均速度。本题答案：【平均时刻】16、【单选题】进行车速调查时，根据速度调查的精度要求，认为调查总样本数量不应少于（）辆。本题答案：【150】17、【单选题】高峰小时交通量与高峰小时内某一时段内的交通量扩大为高峰小时的交通量之比称为（）。本题答案：【高峰小时系数】18、【单选题】假定有60辆车随机分布在4km长的道路上，则任意400m路段上有3辆车及3辆车以上的概率为（）（设Pi表示有i辆车的概率）本题答案：【1-P0-P1-P2】19、【单选题】设M/M/1系统的交通强度为，则系统中的平均顾客数为（）本题答案：【】20、【单选题】如果车辆的达到符合泊松分布，则车头时距符合（）本题答案：【负指数分布】21、【单选题】车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间（包括停车时间）之比称为（）。本题答案：【行程车速】22、【多选题】典型的公路网布局有（）本题答案：【三角形#并列形#放射形#树杈形】23、【多选题】按照交通流运行特性的变化，可将快速路和高速公路分为（）三个部分。本题答案：【基本路段#交织区#匝道及通道连接点】24、【多选题】就设计目的和功能而言，匝道的基本形式有（）本题答案：【左转匝道#右转匝道】25、【多选题】交通分布预测阶段常用的预测方法有（）本题答案：【增长率法#重力模型法】26、【多选题】停车需求预测模型一般有（）。本题答案：【产生率模型#多元回归模型#出行吸引模型】27、【多选题】按标线的功能性质可将道路交通标线划分为（）本题答案：【指示标线#禁止标线#警告标线】28、【判断题】采用驶入驶出量法调查区间速度时既能求得区间的平均速度，也能得到区间速度的分布形式。（）本题答案：【错误】29、【判断题】不同类型交叉口应采用不同的车辆换算系数。（）本题答案：【正确】30、【判断题】交通规划是一个静态的过程。（）本题答案：【错误】31、【判断题】大城市停车场分散布置比集中布置要好。（）本题答案：【正确】32、【判断题】路边停车设施容量应占极大比重。（）本题答案：【错误】33、【判断题】辅助标志可脱离主标志单独安装。（）本题答案：【错误】34、【判断题】有效绿灯时间等于绿灯时间减去损失时间。（）本题答案：【错误】35、【判断题】信号交叉口信号灯相位设置越多越安全，通行效率也越高。（）本题答案：【错误】36、【填空题】车流中两种不同密度部分的分界面经过一辆辆车向车队后部传播的现象，称为（）。本题答案：【车流的波动】37、【填空题】按研究的地区范围不同，交通规划可分为国家级交通运输规划、（）和城市交通规划。本题答案：【区域性交通运输规划】38、【填空题】停车设施包括路外停车场、（）和路边停车泊位。本题答案：【停车库】39、【填空题】交通管理从性质上分，包括（）和交通系统管理。本题答案：【交通需求管理】40、【填空题】道路交通标志三要素是（）、形状、符号和文字。本题答案：【颜色】41、【填空题】交通标志分为主标志和（）两大类。本题答案：【辅助标志】42、【填空题】某一时刻（时段）实际累计停放量与停车设施供应量之比称为（）本题答案：【停放车指数】43、【填空题】一定时间段内每个停车车位平均停放