第12课 水陆交通的变迁 课件-统编版(2019)高中历史选择性必修2 经济与社会生活_第1页
第12课 水陆交通的变迁 课件-统编版(2019)高中历史选择性必修2 经济与社会生活_第2页
第12课 水陆交通的变迁 课件-统编版(2019)高中历史选择性必修2 经济与社会生活_第3页
第12课 水陆交通的变迁 课件-统编版(2019)高中历史选择性必修2 经济与社会生活_第4页
第12课 水陆交通的变迁 课件-统编版(2019)高中历史选择性必修2 经济与社会生活_第5页
已阅读5页,还剩23页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

水陆交通的第五单元第12课变迁

交通与社会变迁CONTENTS古道天涯远云帆济沧海天涯若比邻目录——古代的陆路交通与水路交通——对海洋的探索与全球航路的建立——工业革命与交通的发展鸡鸣驿,始建于元朝,图为明代遗存CONTENTS壹古道天涯远[古代的陆路交通与水路交通]原因:生产的发展推动了天然道路与河流转向人工道路的铺设。人工搬运(人力)驯养动物(畜力)撬的使用(技术)发明轮车(技术)道路的发展演变:人工道路发展,形成道路交通网交通以居住地为中心,仍依赖天然道路与河流习惯性的足迹形成了“路”轮车的发明是交通史上的里程碑事件。让人类运输方式实现了由滑动到滚动的飞跃,大大提高了运载量和运送速度,对道路修建提出了更高的要求。陆路的建设罗马秦朝汉朝唐朝元朝【自主学习】阅读教材,梳理古代中国和西方的陆路交通建设把罗马和各行省连接起来,形成“条条大路通罗马”的盛况修筑的驰道、直道和五尺道等,构成了以咸阳为中心的全国性道路网。开通了连接亚、欧、北非的大通道——丝绸之路驿道以长安为中心向各方辐射构成了以大都为中心的驿路交通网罗马1.陆路的建设条条大路通罗马是著名的英语谚语。罗马帝国为了加强其统治,修建了以罗马为中心,通向四面八方的大道。据史料记载,罗马人共筑硬面公路8万公里。这些大道促进了帝国内部和对外的贸易和文化交流。据说,当时从意大利半岛乃至欧洲的任何一条大道开始旅行,只要不停地走,最终都能抵达罗马。秦朝1.陆路的建设五尺道秦朝直道

驰道:宽67.5米,中间三丈是皇帝专用的道路。著名的驰道有9条。直道:典型的军事公路。起点在离咸阳不远的云阳,终点站包头,目的是对付和防范匈奴。五尺道:五尺不足两米,道路很窄,是秦朝时连接云贵与蜀的重要商道。特点:水陆兼备,体系完善;国家主导,组织修建;分布广泛,遍布全国;道路建设,统一规范。历史作用:(政治、经济、文化、军事)政治:利于国家统一、中央集权加强、行政效率的提高军事:适应了开疆扩土、巩固疆域的军事需要经济:促进了各地经济交流文化:有利于文化的交流传播。结合材料所学知识,分析古罗马和秦朝交通的特点及其历史作用。材料:秦始皇时代,中央政府以极大的决心建立全国的交通道路网。凭借统一国家强大的组织力和雄厚的财政实力,秦朝很快建立起以公路交通为主,辅以运河运输的交通体系。在六国自身交通体系的基础上,这一体系呈现出统一、静态、闭合的特点。与秦帝国修建道路以维护自身统治不同,罗马修筑道路与其大规模的对外侵略战争有直接关系,通过在战争中大肆掠夺,罗马积累了大量财富,这又为修筑道路提供了充分的财力支持。最后罗马帝国形成了以地中海海运为主动脉、以公路交通为血管的交通体系,呈现出囊括性、开放性的特征。——摘编自牛秋实、葛臻明《秦汉帝国与罗马帝国的交通及社会比较研究》运河的开凿春秋秦朝隋朝荷兰已有运河开凿了灵渠,沟通了长江和珠江两大水系大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方京杭大运河为世界之最法国元朝17世纪开通米迪运河17世纪阿姆斯特丹运河系统【自主学习】阅读教材,梳理古代中国和西方的水路交通建设2.运河的开凿中国春秋时期:已有运河(506BC胥河,世界开凿最早的运河)。秦朝:秦始皇开凿了灵渠,沟通了长江和珠江两大水系。隋朝:大运河以洛阳为中心,沟通了中国南方和北方。元朝:京杭大运河为世界之最。胥河,吴王阖闾[hélǘ]伐楚,伍员开之,以通松道。——清光绪《高淳县志》2.运河的开凿西方(1)17世纪开通的法国米迪运河,是连接地中海和大西洋的新通道,是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一。(2)17世纪荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统,是荷兰经济和文化繁荣的重要体现。古代道路主要类型及特点类型:陆路(驰道、直道、五尺道、新道、驿道)、栈道、水路、海路特点:强烈的政治色彩、与战争有密切关系、与封建帝王的活动有关、与社会经济发展关系密切、结构上呈现辐射性。[深化拓展]中国古代交通的主要特点CONTENTS贰云帆济沧海[对海洋的探索与全球航路的建立]1.古代中国的探索(1)西汉时期:初步形成东、南两条航线。(2)宋元时期:造船工艺和航海技术有重大进步。(3)明朝:郑和下西洋①时间:1405年到1433年②概况:郑和下西洋,船队航行至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海和东非沿岸等地。郑和下西洋路线图宋代对日和高丽航线鉴真和尚画像时间上古时期汉朝唐朝宋元明朝交通道路自然界的江河湖海海上丝绸之路鉴真东渡对日、朝鲜航线郑和下西洋交通工具舟楼船榫接木船指南针、造船技艺进步造船规模大、分布广交通事略浮具—筏—舟汉武帝七次巡海东南港口兴起《岛夷志略》船型种类成熟、造船业的高潮海上丝绸之路路线图河姆渡遗址出土的舟1.古代中国的探索思考:你还知道中国古代哪些航海史实。维京人腓尼基人阿拉伯人波利尼西亚人北大西洋和北海地区冒险(海盗)首次横渡地中海印度洋周围开展海上贸易(非洲东海岸)太平洋诸岛活动(复活岛)2.古代世界的探索:特点:范围窄、规模小,局部探索结合课本及海上贸易图,指出新航路开辟前后交通的特点?3.全球航路开辟:新航路新运河1869年苏伊士运河连接红海和地中海,西欧和南亚、东亚最近、最直的水上通道1914年巴拿马运河极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离特点:区域扩展到全球,全球航路得以建立;新航路开辟让全球海陆大通,使全球交通联系和人员来往变成现实。海上运河的开通大大缩短海上航运距离。影响:结合课本及海上贸易图,指出新航路开辟前后交通的特点?达伽马(葡)1498年麦哲伦(葡)1522年迪亚士(葡)1488年哥伦布(意)1492年ABCD运河对人类社会发展有什么意义?首先,体现在其对运河沿线城市地位与价值的改变方面。其次,可能产生国家、地区甚至是国际层面的重大影响。如:影响某个国家的历史走向,或在某个地区或世界战略格局中发挥举足轻重的作用。最后,运河承载着水路交通与航运经济的同时,也发挥着文化交流的作用。总之,运河的开凿与利用,促进了城乡发展,滋养了社会文明,传播了科技文化,便利了商贸交通,承载着人类互联互通的共同追求与梦想。

这些国际运河均降低了东西方物资交流的成本,大大改变了世界航运格局,不仅分别成为埃及、巴拿马两国经济生命线,更是东西方互联互通的要道,成为大国角力场、兵家必争地。——魏向清等主编《世界运河名录(英汉对照简明版)》苏伊士运河巴拿马运河CONTENTS叁天涯若比邻[工业革命与交通的发展]1.西方交通的蜕变18071812年1814年1825年19世纪上半期19世纪80年代欧美国家纷纷修建铁路网德国人发明汽车(20世纪前还未普及)美国人富尔顿发明了汽船英国人制造的汽船试航成功英国“旅行者号”机车试车成功英国人斯蒂芬森改进了蒸汽机车史料阅读:当马车和火车交通工具方面已经不能满足日益发展的要求,当大工业所造成的生产集中(其他情况除外)要求新的交通来迅速而大量地运输它的全部产品的时候,人们就发明了火车头,从而才能利用铁路来进行远程运输。——《马克思恩格斯全集》第2卷第2版.北京:人民出版社,2002:344-345.要求革新技术保障工业革命交通工具2.中国交通的追赶19世纪60年代中期1872年1881年1909年唐胥铁路(中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路)京张铁路(中国人自行设计和施工的第一条铁路)竣工中国人制造的“黄鹄号”蒸汽汽船试航成功官督商办的轮船招商局在上海成立影响近代中国交通发展的因素京张铁路验道专车思考点:你怎样理解轮船招商局在中国近代航运史上的意义?打破了列强对中国航运业的垄断,一定程度上保护了国家权益。起到了与列强争利的作用,促进了中国近代航运业的发展。率先采用新式交通工具和实行近代经营管理制度,培养了航运经营管理的专门人才。

当时沿海和长江航运已为外洋垄断,新成立的招商局简直没有“立足”之地,于是李鸿章为招商局争取了运送漕粮和一些官府物资的专权:此举是轮船招商局得以维持的关键。

轮船招商局的建立.确实达到了“分洋商利权”的目的。仅1873年(同治十二年)到1876年(光绪二年)间.外国航运公司收入总共损失四百九十二万三千两,这期间中国商人少付给外国商人的费用当在十三万六千两以上。——张文华《帝国护卫:晚清中兴四名臣》加强各地沟通,促进了政治、经济和文化发展秦朝:道路网,提高了国家的行政效率,加强了中央集权汉唐:丝绸之路,促进不同地方的经贸往来影响城市的发展淮安:因大运河疏通崛起,又因漕运路线改变津浦铁路的开通而衰落曼彻斯特:因通海运河的建成而快速发展方便物品传递和信息交流1897年创办了大清邮政总局,是近代中国国家邮政的开端电报、电话也在晚清时传入中国思考:交通发展对与社会变迁产生了怎样的影响?古代1500年后1900年后人力、畜力、自然力蒸汽动力内燃机网络化、自动化、智能化天然道路人工道路、运河区域海运开辟全球航路国际运河铁路、轮船海陆空全面发展全球化交通动力:人力、畜力、自然力交通道路:陆路、水路、从天然到人工交通动力:蒸汽动力、内燃机交通道路:从区域到环球,从海洋到天空发展原因:生产力的进步发展影响:各地联系、政治、经济、文化、城市发展、生活方式1.秦朝建立后,陆续修建了以咸阳为中心的三种道路交通网络:一是向东直通燕齐地区、向南直达吴楚地区的驰道;二是从咸阳至九原的直道;三是北起僰道(今四川宜宾)到达滇池地区的五尺道。这些道路的修建客观上()A.促进了国家从分裂走向统一B.加强了中央对地方的武力控制C.有利于各地经济文化的交流D.推动了统一多民族国家的形成C2.某学者提出,随着

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论