DB22-T 5100-2016 城市轨道交通设施养护技术规程

施行日期：2016年4月15日公告第400号吉林省住房和城乡建设厅的公告工程建设地方标准,统一编号为DB22/IT150-2016,自4吉林省住房和城乡建设厅2016年3月31日前言根据吉林省住房和城乡建设厅《关于下达〈2015年全省工程建设地方标准及标准设计制定(修订)计划(一)》的通知》(吉建标(2015)1号)要求,编制组会同有关单位,经过调查研究,总结实践经验,依据国家相关标准,结合我省具体实际,制定本规程。本规程的主要内容:1总则;2术语和符号;3基本规定;4线路;5桥梁;6隧道;7路基和涵洞;8车站和车场。长春市民康路519号,邮编130041,Email:jljsbz@126.com),以北京城建设计研究总院有限公司吉林建筑大学沈阳铁道勘测设计院有限公司长春市市政建设监理有限责任公司本标准主要起草人员:王诚仁曹国利张欣公尚彦蔡磊岳延玲杨柏林刘文会李伟李文波岳宗崇宋伟赵宏荣树光倪铁山李华邹海荣甘梅金发良王进军刘维国孙佳佳孟庆玲曲乐刘志伟马立军孙佳刘书胜林子阁魏子翔王哲冯雪毕波祥蔚洁李战王奇李立文高春兰邹德惠黄胜权张昆朋任向玉张碧野陆建新本标准主要审查人员:张宏斌朱妍李宇杰程亚杰胡光艳刘双友1总则.12术语和符号22.1术语22.2符号53基本规定64线路..74.1日常检查74.2定期检查114.3专项检查114.4状态评定124.5日常养护维修184.6综合维修234.7大修295桥梁.315.1日常检查315.2定期检查325.3专项检查345.4状态评定365.5日常养护维修535.6综合维修545.7大修556隧道.566.1定期检查566.2专项检查576.3状态评定586.4日常养护维修616.5综合维修626.6大修627路基和涵洞647.1日常检查647.2定期检查657.3专项检查667.4状态评定677.5日常养护维修737.6综合维修747.7大修758车站及车场778.1日常检查778.2定期检查808.3专项检查818.4状态评定828.5日常养护维修898.6综合维修928.7大修95附录A线路维修用表96附录B桥梁检查检测记录表100附录c隧道检查用表104附录D路基和涵洞检查评定汇总表107附录E车站及车场检查记录表111本规程用词说明113引用标准名录114条文说明115要,使城市轨道交通设施的技术管理工作更加规范化、制度化1.0.2本规程适用于1435mm标准轨距、线路允许速度为100kmh及以下的电化接触网供电的现代有轨、轻轨、地铁中1铁道部《铁路线路大修维修规则》(铁运【2006】146号);2铁道部《铁路路基大维修规则》(铁运【2008】96号);3铁道部《铁路桥隧建筑物大修维修规则》(铁运【2010】38号);4铁道部《铁路房屋建筑物大修维修规则》(铁运【1999】146号);5建设部《城市桥梁养护技术规范》(CJJ99)。1.0.4城市轨道交通中的线路、桥梁、隧道、路基、涵洞、车2术语和符号2.1术语2.1.1日常检查routineinspection为及时了解和掌握设施状态及变化程度对设施进行的经常2.1.2定期检查regularinspection2.1.3专项检查specialinspection2.1.4状态评定assessment.7大修overhaul根据设施状态评定的结果22.1.9轨道track2.1.10正线maintrack2.1.11道岔turnout引导机车车辆从一股道转入或越过另一条股道的轨道线路2.1.12缓和曲线Transitioncurve设置在直线与圆曲线或圆曲线与圆曲线之间的曲率连续变2.1.13线路标志roadwaysigns表明线路建筑物的位置和主要特征以及各级机构管界的标志。2.1.14无缝线路continuousweldedrail用具有相当长度的连续焊接或胶结(超过200m,一般为2.1.15轨距railgauge钢轨头部内侧顶面下16mm处测量。2.1.16轨缝railgap2.1.17绝缘接头insulatingjoint2.1.18焊接接头weldedjoint2.1.19联结零件braceddetailofrail32.1.20接头联结零件railjointaccessories2.1.21接头夹板railjointfastenings连接钢轨接头用的夹板。2.1.22防爬设备anti-creeper包括阻止钢轨爬行的防爬器和配合防爬器阻止钢轨爬行和2.1.23道床trackbed分。2.1.24整体道床monolithictrack-bed2.1.25碎石道床ballastbed2.1.26浮置板道床FloatingslabTrackBed专门为轨道减振而设计的由橡胶支座或钢弹簧和混凝土浮2.1.27路基subgrade2.1.28水平trackcrosslevel2.1.29三角坑twistoftrack2.1.30高低longitudinallevelofrail线路纵向钢轨轨面在垂直面上的高低状态称前后高低2.1.31方向trackalignment2.1.32空吊板loosetie4指轨底与铁垫板或铁垫板与轨枕间有2mm以上间隙的现象。2.1.33错牙railendsunevenness2.1.34鹅头goosehead2.1.35反超高reversesuper-elevation2.1.36瞎缝blindjoint2.2符号BCI桥梁状况指数,以表征桥梁结构的完好程度。PU表示用聚氨酯弹恢体制成包裹在PE护层外的彩PE表示用掺入2%~5%炭黑的高密度聚乙烯,用于制53基本规定划、作业、3.0.3式,整治既有病害,及时消除危及行车安全处所,经常保持城的施工作业项目应安排在夜间城市轨道交通车辆停止运营后进,,,,治4线路4.1.1日常检查的一般要求34.1.2线路几何状态的检查并按并按100处,填写附表A.0.1基长6.25m标记三角坑,2目测线路方向、高低,如果发现问题,使用10m弦进行测量,并填写附表A.0.2《线路方向、高低检查记录表》,每月超过2mm以上时视为空吊,并在相应的轨枕上做出标记。4曲线正矢可使用20m弦进行测量,并填写附表A.0.3《曲4.1.3钢轨和联结零件的检查1使用钢卷尺等工具或超声波探伤仪检测钢轨锈蚀、剥落1)25m钢轨地段每公里轨缝总误差超出80mm;72)12.5m钢轨地段每公里轨缝总误差超出±160mm;3)绝缘接头轨缝小于6mm或超出构造轨缝;5)内侧顺向错牙大于2mm,内侧逆向错牙大于1mm;6)轨面错牙大于2mm。作用是否良好,是否发过过,;1)螺旋道钉折断或浮起,螺帽或螺杆丝扣损坏、严重4)弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力;2mm;4.1.4道岔检查2并根据需要填写附表A.0.4《道岔检查记录表》,每月检查4)尖轨头部宽50mm及以上断面处,尖轨较基本轨低82mm超过10mm;害:1)查照间隔小于1391mm,护背距离大于1348mm,测2)在辙叉心宽40mm的断面处,辙叉心垂直磨耗,在正线上超过6mm,在其他线上超过10mm;;肩离缝大于2mm;挡板前后离缝大于2mm;4.1.5检查轨枕有无偏斜,状态是否良好4.1.6整体道床检查是否出现裂纹、下沉、隆起或翻浆冒泥,支撑块是否松动、破损。检查记录宽度在2mm以上道床裂缝的分布、位置、走向、宽度及深度;碎石道床检查道作是否饱满、均匀、整齐、密实、脏污,道床是否发生翻白及翻浆冒泥1以观测桩为基准检查无缝线路爬行量。对地上线,每年夏季(5月~8月)及冬季12月次年2月每月观测两次,其他月份每月观测1次;对地下线,每年不少于2次。4根据本规范第4.1.7条第1款检测的纵向位移,计算无缝;过10℃;5)固定区和无缝道岔出现严重的不均匀位移;4.1.8轨道加强设备检查防爬支撑断面小于110cm2,损坏,腐朽或作用不良;绝缘缓冲垫片和联结紧固部件之间的组装面配合不定期检查面、细致的检查,对线路状态进行综合评定4.2.2全面检查钢轨伤损情况,并按照轻伤、重专项检查4.3.2使用轨检车检查轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车4.3.310:0015:004.3.4使用钢轨探伤车对钢轨的伤损情况进行动态检查,每三状态评定1线路状态评定分为三级,满分100分,扣分后分值85分~100分为优良,60分~85分为合格,60分以下为不合格。2评定为优良、合格表明线路处于较好状态,应进行日常修。4.4.2轨检车各项偏差按照表4.4.2的标准进行等级划分,I级偏差每处扣1分,II级偏差每处扣5分,III级偏差每处扣100分。扣分值为。分~50分为优良,51分~300分为合格,301处以上III级扣分为不合格。表4.4.2轨检车各级偏差标准超标限界标准I级II级III级+6-3高低(实际波形)(mm)轨向(实际波形)(mm)续表4.4.2车体振动上下左右表4.4.3线路状态评定标准编号扣分条件单位扣分说明几何尺寸4曲线正矢超限每处扣4分2正线线路轨距变化率大于1%,其他线路大于2%(不含处2钢轨3接头轨面或内侧错牙大于2mm处4轨缝在调整轨缝轨温限制范围内轨折断后超过一天未进行临时处理或进入设计锁定轨温季节超过一个月未进行永4轨缝大于构造轨缝或有连续处85轨端飞边大于2mm处4无缝线路断缝未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理轨枕7钢轨接头或焊缝处轨枕失效,木枕连续3根及以上失效处使用调高扣件,每度超过25mm8厚度超过10mm头续表4.4.3整体道床轨枕挡肩严重破损、失效,轨枕玻璃钢套管松动、失效处2联结零件铁垫板、胶垫板、胶垫片、道钉、扣件缺少个一组扣件的零件个扣件计算板)前、后离缝大于2mm者,超过12%每增2%扣件扭矩超出规定范围或弹条扣件中部前端下须离缝大于1mm者超过12%每增1%接头螺栓缺少、松动或扭矩不符合规定个2缺少扣2分防爬设备效个2爬行量超过20mm或观线路位移观测桩无记录个爬行量超过30mm扣41分道床翻浆冒泥每空17肩宽不足,不饱满,杂草多每20m单侧计算标志线路标志缺少或字迹不清个数的1/3按照表4.4.4表4.4.4道岔状态评定标准编号扣分条件单位分说明轨道几何尺寸轨距、水平、轨向、高低超过日常养护维修容许偏差处4用10m弦测量,连续正矢差不超过4mm紧急补修容许偏差:轨距+6mm、3mm;水平9mm;高低9mm,轨向9mm(直线),4mm2补修容许偏差处3目4.1.5-5)组4目4.1.5-5)组组钢轨接头轨面或内侧错牙大于2mm处4错牙大于3mm时扣41分7 存在第4.1.4节第3款病害之 组8 存在第4.1.4节第4款病害之 组轨缝大于构造轨缝或有连续处4轨端飞边大于2mm处4含胶接绝缘接头岔枕碎石道床钢轨接头岔枕失效处联结零件整体道床轨枕玻璃钢套管松动、失效处2一组扣件的零件扣件计算缝隙大于2mm块22mm8续表4.4.4心轨凸缘螺栓缺少、松动个松动个接头螺栓缺少个2动个铁垫板、道钉、胶垫、扣件缺少离缝大于2mm者,扣件扭矩超出规定范围或弹条中部前端下须离缝大于1mm者,不良者超过12%每增1%轨道加强设备在转辙和辙叉部分轨撑离缝大于2mm,在其他部分轨撑或轨距杆损坏、松动22个223爬行量超过20mm组测量两尖轨尖端相错量道床24碎石道床翻浆冒泥孔225杂草多组4整体道床开裂处227整体道床轨枕块松动处2警冲标标记28损坏或显示不明组8缺少或位置不对扣41分缺少或字迹不清处4.4.5每年对线路进行一次综合评定,结合秋季检查进行,评定结果可供制定大修计划参考,按照表4.4.5进行评定,评定以表4.4.5线路状态综合评定标准编号扣分条件计算单位扣分说明道床碎石道床翻浆冒泥每延长10m4道床不洁率大于25%每延长100m8整体道床道床开裂处4混凝土轨枕块松动块42轨枕碎石道床木枕失效率超过8%每增加1%8混凝土枕失效率超过4%%8整体道床混凝土轨枕挡肩严重破损、失效处4失效处43钢轨一年内新生轻伤钢轨(不含曲线磨耗)根2长轨中两个焊缝间为1根现存曲线磨耗轻伤钢轨每延长100m4按单股计算一年内新生重伤钢轨(不含焊缝)根长轨中两个焊缝间为1根无缝线路现存重伤钢轨(不含焊缝)根长轨中两个焊缝间为1根无缝线路现存重伤焊缝个4.5日常养护维修4.5.12)混凝士枕地段可采用捣固与垫板或垫作相结合的方法;、、垫板调和4.5.2-2的标准。表4.5.2-1整体道床碎石道床正线其他线正线其他线轨距6-37-37-48-4水平87高低87轨向(直线)87三角坑(扭曲)缓和曲线87直线和圆曲线87注:1轨距偏差不含曲线上规定的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1456mm。长为6.25m,但在延长上需要保证动态基长范围内无超过表列的三角坑。表4.5.2-2曲线正矢偏差缓和曲线的正矢与圆曲线正矢连圆曲线正矢最大正线其他线正线其他线正线其他线7824250<R飞3507350<R飞4505450<R≤650458R>650348业。2夹板、扣件、轨距杆等部位的螺栓应进行涂油作业3对本规范第4.1.3条第3款所描述的伤损接头夹板进行更换。4对缺失的接头螺栓和垫圈补齐,对本规范第4.1.3款所194.5.3表4.5.3线路接头螺栓扭矩标准单位25m钢轨12.5m钢轨85℃小于等于85℃钢轨kg'm60及以上4360及以上4343螺栓等级8.88.8N-mC值42注:1c值为接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值;6对缺失的扣件零部件补齐,对本规范第4.1.3款所描述求。.4整体道床碎石道床正线其他线正线其他线道岔轨距一般位置4-24-25-35-3尖轨尖端水平578高低578轨向直线578支距33334.5.5轨枕应符合下列规定:4.5.6道床应符合下列规定:2对碎石道床应进行捣固,作业完成后,应回填道作,并3对不符合规定的道床外观进行整治,使之符合表4.5.6表4.5.6道床顶面宽度及边坡坡度标准线路类别顶面宽曲线外侧道床加宽作肩堆边坡坡度正线无缝线路3.3大于8001:1.753.3小于等于1:1.75普通线路大于8001:1.75小于等于1:1.75车场线1:1.50使其偏差值符合表4.5.2-1的规定。35对本规范第4.1.8条第2款所述的伤损轨道加强设备部一次全面涂油,以后每隔2年~3年进行一次全面涂油4.5.9、破损的224.6综合维修4.6.1综合维修应符合下列要求:1综合维修应根据线路变化规律和特点,按照线路设施的2综合维修计划的制定应根据线路、道岔分项评定结果进行。4.5.2固频数每分钟应小于20次。对桥头、道口、钢轨接头处4根轨50mm时应捣固2次。合表4.6.2和表4.5.2-1的规定整体道床碎石道床正线其他线正线其他线轨距455-2-2-2-2水平454523续表4.6.2高低4545轨向(直线)4545三角坑(扭曲)缓和曲4545直线和4545注:1轨距偏差不含曲线上规定的轨距加宽值,但最大轨距(含加宽值和偏差)不得超过1456mm。长为长为4.5.33)对钢轨(含尖轨和辙叉)低头、压溃、擦伤、掉块、1)对普通线路(含道岔)、无缝线路缓冲区的重伤钢轨,进行更换;桥上或隧道内轻伤在发展的钢轨应加在轨端钻孔,上接头夹板,并采用10.9级螺栓拧紧24a紧急处理当钢轨断缝小于50mm时,立即进行紧急在断缝前后各50m范围内拧紧扣件,并派人看守。当钢轨断缝小于50mm大于30mm时,按限速5km/h放行列车;当断缝小于30mm,按限速度15km/h20km/hb临时处理对钢轨折损严重、断缝大于50mm、紧急度不小于并用10.950m范围内,拧处理时,均应在断缝两侧约3.8m处轨头非工作边上做或低于实际锁定轨温时,插入短轨,重新焊接修复;在线路上焊接时的轨温不应低于0℃;焊缝处轨温降至300℃以4对本规范第4.1.3款所列轨缝以及严重不均匀的轨缝,5对本规范第4.1.3款所列错牙,使用改道、垫片等方法4.6.4道岔应符合下列规定:1参照本规范第4.5.4条的规定执行。2对本规范第4.1.4条第3款~4.1.4条第6款所描述的损25整体道床碎石道床正线其他线正线其他线一般位置3333道岔轨距-2-2-2-2尖轨尖端水平3445高低3445轨向直线3445支距22224.6.5整;后后,1)基本轨垂直磨耗量超过6mm;2)尖轨轨头顶宽50mm以上断面处发生垂直磨耗,且其轨顶低于基本轨顶面2mm;3)基本轨或尖轨轨头掉块长度超过30mm或深度超过8mm;4)尖轨尖端轧伤长度超过200mm;4无缝线路作业轨温条件应符合表4.6.7-1和表4.6.7-2规表4.6.7-1作业轨温范围线路条件作业项目及作业量连续扒开道床不超过25cm,起道高度不超过超过10mm。连续扒开道床不超过50cm,起道高度不超过超过20mm。起道、拨道与普通线路相同。直线及R≥2000m+20℃+15℃、-20℃±10℃800m≤R<2000m+10℃、-15℃土5℃400m≤R<800m+10℃、-15℃+5℃、-10℃表4.6.7-2无缝线路维修作业轨温条件序号作业条件作业项目按实际锁定轨温计算减20℃以下减10~20℃增减10℃增10~20℃增20℃以上改道与普通线路相同与普通线路相同与普通线路相同与普通线路相同禁止27续表4.6.7-22松动防爬设备不得同时松动25m不得同时松动25m与普通线路相同不得同松动12.5m禁止3更换扣件或涂油流水作业流水作业流水作业流水作业禁止4方正轨枕当日连续方正不超过2根逐根进行与普通线路相同逐根进行禁止5更换轨枕当日不连续更换当日连续更换不超过2根(配合起道除外)与普通线路相同当日连续更换不超过2根(配合起道除外)禁止更换接头螺栓或涂油禁止逐根进行逐根进行逐根进行禁止7更换钢轨或夹板禁止禁止与普通线路相同禁止禁止8不破底清筛道床逐孔倒筛夯实逐孔倒筛夯实逐孔倒筛夯实逐孔倒筛夯实禁止破底清筛道床禁止禁止与普通线路相同禁止禁止矫直钢轨硬弯禁止禁止禁止与普通线路相同与普通线路相同注:1伸缩区的防爬器由于温度变化而成段失效时,必须在实际锁定轨温增减5℃范围内进行整修。地面无缝线路5月~8月原则上不安排起、拨道2混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业;3木枕地段无缝线路作业轨温按表4.6.8-1的规定减5℃,当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时,禁止在伸缩区和缓冲区进行维修作业284.7大修4.7.1大修周期应符合下列规定:1线路的轨道和道岔达到表4.7.2-1规定的大修周期,应表4.7.2-1区段名称大修周期线路60kg/m无缝线路通过总重6亿吨钢轨头部侧面磨耗超过17mm60kg/m普通线路通过总重5亿吨50kg/m无缝线路通过总重4.5亿吨钢轨头部侧面磨耗超过15mm50kg/m普通线路通过总重3.5亿吨43kg/m普通线路通过总重1.5亿吨钢轨头部侧面磨耗超过13mm表4.7.2-2区段名称大修周期35年~40年线路标志(贴膜)5年~7年6年~8年12年~15年同线路的大修周期车挡(混凝土、铁制)35年~40年车挡(土堆、钢轨)12年~15年8年10年12年~15年.22)3)50m以上。1km2纵断面50m以上。5桥梁5.1.1日常检查主要检查桥梁桥面系及其附属设施、梁、墩台、基础的外观。梁、墩台等主受力部位每月至少检查一次,.35.1.4钢梁检查油漆涂膜是否粉化、起泡、脱落、生锈等5.1.5结合梁除检查钢与混凝土结合面有无渗漏水外,尚应按照5.1.3和5.1.4条进行相应检查5.1.6墩台及基础检查墩台基础是否有空鼓、麻面、腐蚀、损伤、裂缝、露筋等外观质量缺陷;检查裂缝和已标记裂缝的发.8桥梁主塔检查斜拉索锚座处混凝土有无剥落、裂缝、露5.1.9声屏松动、外漏钢构件是否锈蚀。5.1.10附属设施检查桥台护锥和背后盲沟及防护设施有无下沉、损坏、空洞;砌石勾缝有无脱落,检查梁、墩防撞设备有315.2定期检查。针对不。针对不5.2.2分别在主要针钢板外露,支下支座不锈钢5.2.5钢支座主要检查支座是否有钢部件损伤,包括铸钢件裂损、脱焊、锈蚀及支座钢件磨损和发生塑性变形等。5.2.6钢筋混凝土梁、预应力混凝土梁及框构桥主要有防水层裂缝宽度应符合表5.2.6的32表5.2.6钢筋混凝土梁恒载裂缝限值梁别裂缝部位最大裂缝限值预应力混凝土梁梁体下缘竖向及腹板主拉应力方向不允许沿预应力管道方向不允许纵向及斜向≤0.2mm横隔板≤0.3mm钢筋混凝土梁及框构桥竖向裂缝≤0.25mm≤0.2mm5.2.7钢梁检查联结件是否松动,检查高强度螺栓是否流锈、5.2.8结合梁应检查钢梁和混凝土之间的剪力连接件是否完梁的有关规定对相应部位进行检查。5.2.9墩台、基础检查有无混凝土剥落、开裂、掉块等质量缺是否存在贯通裂缝。裂缝宽度应符合表5.2.9的规定。表5.2.9墩台恒载裂缝限值结构裂缝部位最大裂缝限值墩台顶帽≤0.3mm墩身经常受侵蚀性环境水影响有筋0.2mm无筋0.3mm常年有水但无侵蚀性有筋0.25mm无筋0.35mm干沟或季节性有水≤0.4mm有冻结作用部分≤0.2mm5.2.10吊杆、拉索系统检查内置式减振装置是否有效,斜拉索33;;其他5.2.12桥面系主要检查伸缩缝、栏杆等构件。仲缩缝宽度:一般梁跨小于等于16m时为6cm,梁跨大于16m时为10cm5.2.13附属设施检查防落梁等设施是否倾斜、变形、断裂、锈蚀、顶死、缺失,销棒固定端混凝土是否破损5.3专项检查蚀、、、、25查。5.3.2专项检查应由相应资质的专业单位承担,主要检查检测5.3.4序;、检查34案,提出维护管理措施。5.3.5对跨度在40m及以上的钢梁或组合梁桥,每5年至少测量一次动荷载所产生的挠度和拱度。5.3.8对于墩高大于或等于20m的桥墩,每年测量桥墩垂直度。5.3.9混凝土裂缝宽度超过表5.2.9规定限值的70%时,测量梁、墩台、主塔的混凝土裂缝深度,并检查钢绞线和钢筋的锈5.3.10混凝土裂缝宽度超过表5.2.9规定限值时,对梁、墩5.3.11每3检查总面积损失超过10%时,必须换索。测一次,每次测24小时。、夏、秋、冬各44必须每35测,时间间隔不得超过7年,并结合历年的检测综合判定桥5.4状态评定5.4.1桥梁分项状态评定和综合状态评定采用的BCI状态指数的基础分值为100分。根据桥梁状况指数BCI值桥梁分项和桥梁综合评定的状态分为五级,BCI为90~100时,评为一级;BCI为80~89,评为二级;BCI为66~79,评为三级;BCI为50~65,评为四级;BCI小于50,评为五级害,应立即进行大修。5.4.3桥梁状态评定应按照表5.4.3-1及表5.4.3-2进行。表5.4.3-1桥梁状态评定标准序号分项名称检查损坏评价说明程度扣分值桥面系及附属结构栏杆露筋锈蚀轻微5中等中等:有5%~10%的栏杆出较重25较重:有10%以上的栏杆出现锈蚀,存在严重安全隐患丢失残缺轻微5失、残缺。影响美观,但不影响安全续表5.4.3-1声屏障骨架松脱落无无:指无任何松动迹象轻微5不影响行车安全较重25甚至影响行车安全隔音板变形、坏无无:指隔音板状态良好,无任何变形轻微5但不影响该构件的功能较重25较重:指构件严重变形,影响支座7板式橡胶支座裂纹轻微5无水平裂缝中等中等:裂缝宽度0.5mm lmm,水平裂缝连续长度小于相应边长25%较重25较重:裂缝宽度1mm2mm,水平裂缝连续长度达相应边长的25%,但小于50%严重35水平裂缝连续长度达相应边长的25%,但小于50%极严重*水平裂缝连续长度达相应边长的50%钢板外露无无:严重35极严重*100mm不均匀鼓凸无无:中等于相应边长的10%较重25相应边长的10%25%严重35相应边长的25%以上剪切超限无无:极严重极严重:tg0>0.4538续表5.4.3-1位置或不密贴无无:、较重25严重3525%极严重*应边长25%8盆式橡胶支座钢件裂纹及变形无无:钢件无裂纹、变形中等较重25极严重钢件脱焊无无:较重25焊极严重位移超限无无:较重25严重35转角超限无无:中等较重2520%严重35严重:超出设计转角20%以上锚栓剪断轻微5中等较重2525%严重35严重:剪断数量达25%且小于50%极严重*50%钢盆锈蚀轻微5中等较重25较重:钢盆锈蚀并剥落,支座下翻浆积水续表5.4.3-1钢支座钢部件裂损轻微5中等中等:裂纹深度小于5mm较重255mm、小于10mm严重35极严重钢部件锈蚀脱焊轻微5中等中等:中等锈蚀较重25力部件脱焊严重35螺栓失效轻微5中等较重25:25%严重35严重:剪断数量达25%且小于50%极严重剪断数量达50%与垫石不密贴轻微5轻微:缝隙小于lmm中等中等:缝隙小于1mm且深度大于5mm较重25较重:缝隙小于2mm且深度大于支座边长25%或垫石翻浆、积水、开裂严重35位移超限无无:较重25较重:超限纵向小于5mm横向小于2mm严重35严重:超限纵向大于5mm横向大于2mm转角超限严重35续表5.4.3-1上部结构PC或RC梁式构件裂缝宽度无无:无裂缝中等::、纵向圈横、0.3mm<<较重25较重:钢筋混凝土梁竖、纵向裂缝宽度0.2mm0.3mm,主拉应力裂缝宽度0.1~0.3mm;预应力梁纵向裂缝宽度<0.2mm;混凝土拱圈横、斜向裂缝宽度0.2mm0.3mm,纵向裂缝宽度0.3mm 0.5mm;框构桥裂缝宽度0.2mm0.5mmo严重350.3mm0.5mm;预应力梁纵向裂缝宽度0.2mm0.3mm极严重*向裂缝≥0.3mm并有发展防排水设施失效轻微5中等较重25严重35渗水并伴有锈迹,梁体表面泛极严重梁底泄水孔缺少续表5.4.3-1裂纹轻微5轻微:有轻微裂纹,裂纹无发展中等慢或自行停止扩展较重25较重:下承式桁梁的端横梁与50mm;裂纹长度≤20mm下端或下端焊趾处梁体腹板水≤20mm或水平严重35长度达50mm;下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度≥50mm;受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度20mm<L≤150mm<h≤100mm;其它部位裂极严重*mm或裂纹穿透翼缘板厚;竖加劲肋下端或下端焊趾处梁体腹板水平裂纹h>100mm螺栓失效无无:中等螺栓失效数量占总数的百分比<5%;主桁构件、板梁缝连接较重25螺栓失效数量占总数的百分比5%≤n<10%;主桁构件、板梁缝连接螺栓松动数量n≤5个;联结系螺栓松动43续表5.4.3-1严重35螺栓失效数量占总数的百分比10%≤n<20%;主桁构件、板梁缝连接螺栓松动数量n>5极严重杆件弯曲变形轻微5中等中等:小于表5.4.3-2所列数值较重25较重:大于等于表5.4.3-2所列数值严重35度的1/1000;横向弯曲弯曲矢度大于自由长度的1/5000,并在任何情况下超过20mm钢梁锈蚀劣化轻微5中等板梁小于80mm,盖板孔洞直径小于30mm;桁梁杆件孔洞直径小于杆件宽度的倍或小于30mm较重253mm;工字梁、纵、横梁的洞孔直径达50mm,板梁达80mm,盖板孔洞直径达件宽度的0.15倍或达到30mm12索统拉系防护层轻微5轻微:防护层有轻微裂纹,无老化、破损44续表5.4.3-1中等连接处无渗水、漏水较重25护套10%以锚具无无:锚固构件无锈蚀、裂纹较重25蚀、变形严重35、锈蚀严重;减振设施无无:中等严重35响结构安全拉索无无:,中等中等:拉索出现轻微锈蚀、索力变化不大严重35索力变化值超过设计值的极严重极严重:有断丝现象,需要立即更换拉索下部结构13墩台裂缝宽度轻微55.2.9展中等5.2.9规裂缝无发展较重25台身出现竖向裂缝和水平裂缝,但竖向裂缝无发展,水平垫石下竖向裂缝无发展和开合现象严重35台身的竖向裂缝向墩帽或基支承垫石下竖向裂缝有发展和开合现象45续表5.4.3-1桥墩位置倾斜无无:严重无倾覆的危险极严重的危险腐蚀、剥落无无:墩台表面无腐蚀、剥落现象较重25严重35达墩台身截面积10%以上14主塔主塔及墩身劣化轻微5:;:;混凝蚀中等有锈斑混凝土钢构件较重25基础无下沉及变位情况严重35:;:;混凝现象极严重极严重:主塔不稳定,有不均15护锥护坡损坏空洞下沉无无:护锥、护坡没有任何损坏、空洞较重25构功能严重35坏、空洞,影响结构原有功能甚至使功能丧失基础埋深无无:较重25严重35极严重续表5.4.3-1冻害冻裂无冻裂较重25严重35可能会影响结构安全注:1注:1涂膜粉化具体评定方法可参照《铁路钢梁涂膜劣化评定》TB/T47表5.4.3-2序号损伤类别容许限度横梁及工字梁竖向弯曲弯曲适度小于跨度的1/10002横向弯曲3上部盖板局部垂直弯曲:F<a或a<B/44盖板上有孔洞腹板上有孔洞工字梁的空洞直径小于5腹板受拉部位有弯曲凸出部分直径小于断面高度0.1倍或深度不大于腹板厚度腹板在受压部位凸出部分直径小于断面高度0.1倍或深度不大于腹板厚度7桁梁主梁压力杆件弯曲弯曲矢度小于杆件自由长度1/10008主梁拉力杆件弯曲弯曲矢度小于杆件自由长度1/500主梁腹杆或连接杆件弯曲弯曲矢度小于杆件自由长度1/300孔洞孔洞直径小于杆件宽度的0.15倍并不得大于30mm1梁体挠度超过表5.4.4的限制;2桥梁承载能力不足,检定承载系数K<1;48导致支座状态达到四级及以上;表5.4.4梁体最大竖向挠度参考限制梁别类别实测跨中挠度与跨度之比钢梁承桁梁低碳钢1/1200低合金钢1/950下承桁梁及有桥面系的上承桁梁低碳钢1/1500低合金钢1/2500钢筋混凝土梁1/4000低高度钢筋混凝土梁1/1900预应力混凝士梁1/1800临时性抢险梁工字梁及板梁1/500桁梁5.4.5桥梁分项结构按照表5.4.3-1扣除各项病害相应分值后,墩台病害程度达到较重及以上时,若其同时有多项病害,则只BCIO5.4.6综合状态指数BCI的计算方法按照下列要求执行:,BCIm、BCIs、BCIx和BCI表示2桥面系状况指数BCIMMi桥面系第i类结构分项总扣分值;49wi桥面系第i类结构分项的权重,参照表5.4.6-1。表5.4.6-1结构单体权重栏杆步行板伸缩缝防水设施排水设施声屏障3上部结构状态评定分跨(连续梁桥分联)进行,每跨(联)的BCIk通过其各结构分项分值加权求和得到计算公si上部结构第i类结构分项的总扣分值;wi上部结构第i类结构分项的权重,参照表5.4.6-2、表5.4.6-3;全桥上部结构的BCIs按以下公式计算m桥梁跨(联)数;50表5.4.6-2结构单体权重梁横向联系支座表5.4.6-3结构单体权重主梁横向联系支座拉索系统4下部结构的状态评定逐墩(台)进行,每墩的BCI入通过扣除其各结构分项损坏的分值,并加权求和得到。计算公式为:BCI入第入墩(台)的技术状况指数;xi下部结构第i类结构分项的总扣分值;wi下部结构第i类结构分项的权重,参照表5.4.6-4;m墩(台)数。表5.4.6-4结构单体权重桥墩及基础盖梁墩身基础桥台及基础台帽基础锥坡主塔及基础塔身墩身基础梁进行整座(段)桥梁的技术状况指数BCI,根据桥面系、为:BCI=BCI·W+BCI·W+BCI·W(5.4.6-6)式中照表5.4.6-5。表5.4.6-5组成部分权重桥面系上部结构下部结构5.3对于混凝土梁、墩台轻微的混凝土剥落、露筋,凿去松动混凝土,清除钢筋锈迹后进行修补。清理疏通排水管、泄水5.5.6对吊杆、拉索两端锚具及护筒进行防潮、防锈处理;定期更换两端锚具锚杯内的防护油;对错固端、锚固构件锈蚀除锈,并做防锈处理。5.5.7清除主塔塔内杂物、积水;清除塔身与梁体之间橡胶5.5.8对桥面上栏杆、步行板、排水设施等构件进行维护。5.5.9修复梁、墩防护设备的轻微损坏,及时清除可能影响人、车安全的冰凌。防撞墩、防撞栏杆被撞损后,宜在3~7d内恢复。535.6综合维修5.6.1按联(跨)进行5.6.2支座综合维修按照下列规定执行:件。理。2钢筋混凝土及预应力混凝土结构发生混凝土剥落、露35.6.4合梁的综合维修还应满足本规程钢筋混凝士梁和钢梁的有关规545.6.8对吊杆系统进行维护5.6.9对主塔裂缝进行封闭处理5.6.10修补损坏、失效的桥面系构件。件。5.6.12修补或增设桥梁限高架。5.7大修5.7.1桥梁大修应符合下列规定:1桥梁大修应根据桥梁设施状态和运营发展需求进行,每发5.7.223456补;78556隧道6.1定期检查6.1.1应对隧道(含U型槽)的主体结构、附属结构及附属设施进行全面细致的检查,主体结构主要检查正线隧道;附属结构主要检查联络通道、废水泵房、迂回风道、区间风道、隧道查的结果按照表C.0.1进行填写,并对各分项进行状态评定,以6.1.2应配6.1.3胀位置、走向、宽度及深度。若出现下列情况,应做出标记1裂缝长度大于等于2m、宽度大于0.3mm;23检查变形缝缝宽有无变化、错位情况,并使用钢尺、折尺等工具测量变形缝缝宽变形缝缝宽变化值大于等于20mm6.1.5对于盾构隧道,应检查管片有无裂缝、起层、剥落、错.8并6.1.10联络通道、迁回风道、区间风道、区间疏散通道的养护维修参照本规范第6.1.3条执行6.1.11检查排水设施结构物是否完好,重点检查排水沟、排水管、集水井有无开裂、漏水、淤积、堵塞、沉沙、滞水、结6.1.12结6.2专项检查6.2.1C.衬砌开裂的专项检查主要对于本规程第6.1.3条第1、2查,当裂缝宽度达到0.3mm以上,压溃面积达到lm2以上,掉块厚度达到10mm以上时应进行专项检查,查明原因,及时5724在重叠隧道、存在邻近施工、配合施工(上穿下穿)的6.2.523使用温度计、PH值测定器、导电计等工具测量漏水的温度、PH值和导电度,判断漏水是否对混凝土结构存在劣化作用。6.2.7检查冻胀对于结构的影响,造成结构开裂、变形时应参照本规范第6.1.3条执行;处于冻土影响的冻害地段混凝土的抗渗等级不应低于P10,结构表面存在渗水和湿面时,可以通6.3状态评定58行综合维修;评为四级时应尽快进行综合维修或大修;评为五表6.3.3隧道分项状态评定标准序号类别检查四级五级主体结构洞体裂缝一般龟裂或无发展状态钢筋混凝土衬砌裂缝宽度<0.3mm;普通混凝土衬砌裂缝宽度<3mm且长度L<5m钢筋混凝士衬砌裂缝宽度0.3mm≤≤0.5mm;普通混凝土衬砌裂缝宽度3mm≤≤5mm,长度L<5mm且裂缝有发展,但速度不快衬砌出现钢筋混凝土衬砌裂缝宽度>0.5mm;普通混凝土衬砌裂缝宽度>5mm,长度5m≤L≤10m且裂缝密集砌裂缝宽度>0.5mm;普通混凝土衬砌裂缝宽度>5mm,长度L>10m,且变拱部开裂呈块状,有可能掉落洞体变形有变形,但不发展,而且对使用无影响有变形,但速度V<3mm/年变形或移动速度在3mm/年≤v≤10mm/年,而且有新的变形出现用变形量表示。限界不能变小保证不能侵入限界变形或移动速度V>10mm/年衬砌变形、移动、下沉发展迅速,威胁行车安全变形缝变形缝压条牢固、完整无破损无破损,个别空鼓、有裂缝、剥落变形缝压条轻微翘起破损、残缺部分空鼓、有裂缝、剥落变形缝压条翘起、脱落破损残缺严重变形缝压条大部分翘起、脱落破损残缺严重续表6.3.3区间风道结构完好存在裂缝不影响使用功能裂缝较多;出现滴水现象裂缝密集;出现淌水现象裂缝密集,导致混凝土起层、剥落;出现涌水现象排水设施结构完好结构破损小于3%结构破损在3%-10%结构破损在10%-20%结构破损达20%以上疏散平台结构完好结构破损小于3%结构破损在3%-10%结构破损在10%-20%结构破损达20%以上6.4日常养护维修作。1:凿去,修复排.6倾斜6.5综合维修6.5.1隧道裂损劣化整治。当裂损劣化出现宽度大于0.3mm的6.5.2对于隧道较严重的变形缝填塞物脱落整治,应清除变形6.5.4附属结构中的联络通道、迁回风道、区间风道综合维修参照本规程第6.4.3条执行。6.6大修6.6.1隧道大修按照设备状态劣化等级、工程性质、复杂程度和工程量大小编制年度隧道大修计划,申请专项资金进行,计6.6.2的渗水整修7路基和涵洞7.1日常检查度至少一次。7.1.2路基日常检查包括下列内容:溜坍、陷穴、裂缝、零出水口边坡有无冲沟或坍塌。定期检查7.2.127.2.5检查声屏障骨架是否松动、脱落损缝缝,,,,7.2.6每年汛前对路基的排水、泄洪设施进行检查检查内容参照本规程第7.1.3条规定执行。汛期应每天对路基的排水、泄7.2.7每年春检详细检查路基和涵洞是否存在冻胀现象7.3专项检查求:石石、,。连续溜塌群的面积;边坡土体整体性滑落的面积及距离;前缘51当涵洞出现淤塞,影响正常功能时,使用钢尺、水准仪挤出、裂缝和损坏的程度过0.3mm,砖、石砌体等污工拱形结构裂纹宽度超过20mm时,7.4状态评定格、三级为普通病害、四级为中等病害、五级为严重病害。7.4.2对路基评定按照表7.4.2进行评定。并填写表D.0.1和表表7.4.2路基状态评定标准表序号路基部位损坏类型定义程度损坏评价说明扣分值路基本体基床下沉外挤下沉<20mm最大月下沉量≥20mm单线每米范围内扣1分外挤无出现路肩外挤,隆起有单线每米范围内扣1分翻浆翻浆无出现翻浆冒泥现象有单线每2m范围内扣1分2边坡溜坍溜坍坡面表层溜坍每10m2范围内扣1分周边有裂缝局部有错台严重溜坍每处扣41分危及行车安全风化剥落风化剥落程度<50m2风化剥落面积程度≥50m2每50m2扣1分护坡或植被损坏护坡或植被损坏<20m2护坡或植被损坏面积≥20m2每20m2扣1分土质边坡裂缝土质边坡出现裂缝轻裂缝每4m范围内扣1分缝宽小于2cm,未有错台严重裂缝单线每2m范围内扣1分缝宽大于2cm,未有错台施损坏等项目进行分项状态评定。对于每个分项当扣分值超过修。修;修,并加强检查;7.4.5表7.4.5涵洞分项评定标准表序号涵洞部位损坏类型定义损坏评价说明程度扣分值防护设施端墙、翼墙、护锥变形防护设施倾斜挤出无"无"指端墙、翼墙、护锥没有明显变形。轻微2中等5或挤出。较重严重变形,可能危及结构安全端墙、翼墙、护锥裂缝防护设施贯通裂缝无轻微2轻微指出现1个贯通缝。中等5中等"指出现2个~3个贯通缝。修;修,并加强检查;3评定为三级表明涵洞存在较重病害,应进行综合维修,有些病害需加强观测并根据其变化情况采取相应的措施;7.5日常养护维修2清除路肩杂草、弃土,处理坑洼积水,填平坑洼,使路,清除737.5.5排7.6综合维修.37.6.4使护6mm、敷设软374、钢筋混7.7大修应根据路基和涵洞设施病害发生、发展规律和状态,有地对其进行彻底整治或更新,恢复和提高路基功能,延长1使用砂垫床、土工膜(板)封闭层、无纺布纤维渗滤层、2使用换填土、换掺料土、换砂、灰土桩、石灰砂桩、反,部分.47547.7.523458车站及车场8.1日常检查E.0.1和附表E.0.2233检查结构是否露筋、开裂、破损。778.1.6;对干挂8.1.8柱面的日常检查内容按照本规程第8.1.7条第1款规定无松动、空鼓、裂纹、掉角变形缝的检查按照本规程第8.1.7条第2款规定执行检查站内沟盖板是否出槽、变形、断裂或丢失,胶皮是标志是否翘起脱落和破损。每周不少于一次。1对普通门窗,检查是否完好,是否松动、开焊、开裂和2,检查开启是否正常,配件是否齐全、位置是插销件是否损坏、掉漆,骨架是否腐蚀,功能788.1.12的安全疏散标志及导向标识是否清晰,是否翘起、脱落或破损。1检查楼梯台阶是否破损、松动、露筋或裂缝;防滑条是、连1出入口检查内容参照本规程第8.1.6、8.1.13条及8.1.7、8.1.9条第1款规定执行2检查出入口顶面、墙面、地面以及楼梯有无渗水情况。341检查内容参照本规程第8.1.4及8.1.5条规定执行;同时检查过街天桥栏杆、扶手是否存在变形、开焊、锈蚀及掉漆情况,每年不少于两次,间隔不少于5个月。及8.1.14条规8.1.18鼓损鼓损,配件8.1.198.1.20,配件8.1.21车场内附属设施的日常检查内容按以下要求进行。2检查挡墙、围墙、栅栏、雨棚是否破损、开裂、变形及8.2定期检查8.2.1对不同形式的车站及车场主体结构、附属结构、装饰面及附属设施进行全面、细致的检查,检查结构渗漏情况,结构计划的8.2.21对钢结构,检查屋架、立柱等处是否出现裂纹、锈蚀现象;接缝是否开焊;防锈漆是否脱落,防火涂料是否开裂2对轻质隔墙,检查是否开裂、变形和倾斜。2检查结构是否有渗漏,导流管是否破损。盖板孔(门)、透气孔(网)等外观是否完好;屋面防水卷材是否起鼓、开裂,封边是否牢固,屋顶是否捆水、漏水,女儿墙.7检查玻璃幕墙密封是否完好,挂件是否牢固墙,检查是否开裂、变形或倾斜。8.2.8检查楼梯及出入口是否破损严重、渗漏严重8.2.9风道的定期检查内容参照本规程第8.1.15条规定执行。8.2.10过街天桥的定期检查内容参照本规程第8.2.3及.11地下通道的定期检查内容参照本规程第8.1.17条规定8.2.12水8.2.13汛期检查按以下要求进行。1每年汛前对车站出入口、地面厅、屋面等处防洪、排水设施进行检查,检查内容参照本规程第8.2.5、8.2.12条规定执行。8.3专项检查开裂、沉降等8.4状态评定8.4.2车站、对车8.4.2-2执行。82续表8.4.2-1干挂类表面平整,无开现象,嵌缝密实,挂件结实,吊挂牢固表面基本平整,轻翘起现象,嵌缝不够密实,挂件不够结实,吊挂有松动表面不平整,小面积开裂、翘起现象,嵌缝不密实,挂件吊挂松动表面破坏严重,大面积开裂、翘起现象,松动严重危险状态:大面丧失部分使用功能,不能正常使用湿贴类表面平整,无空鼓、裂缝,绑牢固表面基本平整,基本无空绑扎、粘贴基本牢固表面较为平整,有轻微空鼓、裂缝,绑扎、粘贴有松动表面破坏严重,大面积空绑扎及粘贴松弛严重危险状态:大面丧失部分使用功能,不能正常使用7地面装饰面整体铺设地面表面平整,无脱皮、空鼓、裂和起砂等现象表面基本平整,有轻微脱裂纹、麻面和起砂表面不够有小有小空鼓裂纹、起砂等现象。面层严重空鼓,剥落、起砂严重,高破碎、残破不全危险状态:大面丧失部分使用功能,不能正常使用板块地表面平整,无松鼓、裂纹、掉等现象表面基本平整,有轻微松裂纹、掉翘曲等现象表面不够平整,有小空鼓、裂纹、掉角、缺楞、翘曲等现象面层严重空鼓、剥落,块料面层严重脱落、高破碎、残破不全危险状态:大面丧失部分