新能源汽车技术 课件 项目七 任务3 空调不制冷故障的诊断与维修

1.掌握电动汽车空调系统的结构与工作原理特点2.学会空调系统的常见故障检测与诊断3.能够进行空调制冷系统的抽真空与制冷剂加注4.能够进行空调系统的拆装与维修5.培养良好的职业道德与安全、环保意识。客户报修：客户报修：比亚迪e6电动汽车行驶中突然空调不制冷，要求服务站给予维修。8.1电动汽车空调系统的信息收集1.电动汽车空调系统组成特点电动汽车空调与常规汽车空调相比，主要区别在于电动压缩机及PTC（正温度系数PositiveTemperatureCoefficient的缩写）半导体材料电制热。比亚迪e6汽车空调制冷系统比亚迪e6汽车空调系统在车上位置比亚迪e6汽车空调系统组成框图2.电动汽车空调系统工作原理（1）制冷系统原理（2）供暖原理3.电动汽车空调系统主要部件结构原理

（1）电动空调压缩机涡旋式压缩机比亚迪e6电动汽车空调压缩机结构原理视频（2）空调驱动电机及其变频器空调变频器系统电路（3）PTC加热器6.2比亚迪e6电动汽车空调不制冷故障的分析8.3空调系统维修准备1.维修计划1）外部直观检查2）采用仪器设备检测

3）确定故障原因和零部件4）针对存在问题进行拆装维修2.维修设备与材料准备6.4比亚迪e6电动汽车空调不制冷故障的检查1.外部直观检查（1）直接观察1）仔细观察管路有无破损、冷凝器及蒸发器的表面有无裂纹或油渍。2）打开空调系统，然后再通过检视窗查看制冷剂的循环流动情况。3）查看电气线路（2）通过手感检查故障

1）检查空调制冷系统高压端2）检查空调制冷系统低压端3）检查压缩机出口端温度差4）检查线路（3）用耳听检查故障2.用空调歧管压力表组进行检查空调故障判断3.用仪器设备进行故障诊断（1）检查蓄电池电压（2）参考汽车空调故障诊断表（3）用诊断仪读取故障码（4）检查空调控制模块各端子间电压或电阻值（拔下G51、G52连接器）各端子间电压或电阻值（插上G51、G52连接器）（5）PTC温度传感器故障（6）电量不足，压缩机停止的故障检测6.5比亚迪e6电动汽车空调系统的维修1.维修空调系统时的注意事项1）维修空调系统必须由专业技术人员进行。2）维修前应使工作区通风，请勿在封闭的空间或接近明火的地方操作制冷剂。维修前应戴好眼罩，保持至维修完毕。3）避免液体制冷剂接触眼睛和皮肤。若液体制冷剂接触眼睛和皮肤，应用冷水冲洗，并注意：不要揉眼睛或擦皮肤。在皮肤上涂凡士林软膏。严重的要立刻找医生或医院寻求专业治疗。4）制冷系统中如果没有足够的制冷剂，请勿运转压缩机；避免由于系统中无充足的制冷剂并且油润滑不足造成的压缩机可能烧坏的情况。5）压缩机运转时不要打开压力表高压阀，只能打开和关闭低压阀。6）冷冻油必须使用专用冷冻油。不可乱用其它品牌的润滑油代替，更不能混用（不同牌号）。e6空调系统冷冻油总量为120ml，当系统因渗漏导致冷冻油总量低于110ml时，就有可能造成压缩机的过度磨损，因此维修站应视情况补加冷冻油。因冷冻油具有较强的吸水性，在拆下管路时要立即用堵塞或口盖堵住管口，不要使湿气或灰尘进入制冷系统。7）维修时应注意，打开管路的“O”型圈必须更换，并在装配前在密封圈上涂冷冻油后按要求力矩连接。8）维修中严格按技术要求操作（充注量、冷冻油型号、力矩要求等），按照要求检修空调，保证空调系统的正常工作和使用寿命。9）避免制冷剂过量。若制冷剂过量，会导致制冷不良。在排放系统中过多的制冷剂时，不要排放过快，以免将系统中的压缩机油也抽出来。10）定期清洗空气过滤网，保持良好的空气调节质量。11）检查冷凝器散热片表面是否有脏污，不要用蒸汽或高压水枪冲洗，以免损坏冷凝器散热片，应用软毛刷刷洗。12）高压电器系统的维修严格按照电动汽车要求进行。2.空调制冷剂的充注（1）制冷系统抽真空（2）制冷剂的充注从制冷系统低压侧充入气态制冷剂3.空调系统机械部件拆装维修（1）空调控制器面板总成拆装（2）采暖通风与空调总成拆装（3）空调压缩机拆装（4）日光照射传感器拆装（5）室内温度传感器拆装（6）室外温度传感器拆装1.电动汽车空调与常规汽车空调相比，主要区别在于电动压缩机及PTC电制热。2.电动汽车空调压缩机取消了传统汽车的外驱式皮带轮，采用三相永磁同步电动机驱动。电动空调压缩机一般使用泵气效率较高的涡旋式压缩机。3.电动汽车空调的供暖系统热源采用PTC电加热器，其电阻随温度变化而急剧变化，当外界温度降低，PTC电阻值随之减小，发热量反而会相应增加，所以PTC加热器具有节能、恒温、安全和使用寿命长等特点。4.汽车空调系统出现不工作或工作不正常等故障时，会有一些外观的表现。通过直观的检查（眼看、手摸、耳听）能准确而又简便地诊断故障所在，迅速排除故障。5.空调歧管压力表组是检查汽车空调制冷系统的简单有效设备。6.