发电厂项目-汽轮机本体安装方案

2 汽轮机本体安装流程图2 汽轮机本体安装流程图发电厂项目一一汽轮机本体安装方案1概述本工程汽轮机为上海汽轮机厂有限公司生产的C1000-28/0.4/600/610型超超临界，一次中间再热，四缸四排汽、单轴汽轮机。高压缸、中压缸为整缸到货，吊装采用汽机房行车单车或双车抬吊就位。本体部分的安装工作包含从基础处理到汽机扣盖、对轮连接、主油泵安装、盘车装置安装、导汽管、连通管、轴承座扣盖及缸体罩壳安装工作。安装机械采用汽机房内二台130/30t行车,运输机械采用60t、40t平板车、15吨半挂货车，配合起吊机械采用50t履带吊、25t汽车吊和组合场40t/42m龙门吊。对轮中心复查通流间隙测量调整推力轴承安装低压全实缸对轮找中心高、中压缸负荷分配I汽缸扣盖导汽管安装对轮中心复查二次灌浆对轮中心复查对轮最终连接

3主要作业步骤及方法基础检查、划线，垫铁位置确定：检查基础混凝土表面应平整，无裂纹、孔洞、蜂窝、麻面和露筋等缺陷。并将基础清理干净，尤其是承力面基础应干净无油污。检查基础中心线及基准点，并根据纵横中心线核对轴承座中心与机组中心线的重合度，允许偏差小于±3mm。各预埋件不得歪扭，垂直度偏差应小于3°。核对基础预埋件数量、规格、位置及标高，汽轮机基础预埋件对于0基准线和机组中心线的偏差范围为土10mm。将轴承座及汽缸的中心线用红色油漆清晰地标识于基础四周。将混凝土基础承力面凿毛，凿去浮浆层露出坚硬表面。台板就位找正轴承座及低压缸台板找正示意图如下：台板3只M10螺栓3只M10螺栓高度游标卡尺精密水准仪M27调节螺栓基准板用涂红丹法对每块台板与相应的汽缸或轴承座接触面进行检查，要求接触均匀且接触面积三75%。根据制造商提供的轴系找中图计算各台板的标高。2.4就位台板，采用德国蔡司NI-002A精密水准仪配合高度游标卡尺进行测量，通过调整M27临时支撑螺栓使其满足安装所需的标高及扬度。

使用合像水平仪调整台板的水平度，通过调整M27螺栓使其满足要求。台板找正好后，将楔形垫铁放入已凿平的垫铁位置上，调整预先与楔形垫铁连接好的临时支撑的M10螺栓，使垫铁与台板底部密实接触（同时注意避免触动台板），并用塞尺检查接触间隙。对垫铁进行拦模并采用高强度微膨胀灌浆材料灌浆并养护。养护结束后，吊开每块台板并清理基础上的杂物，重新就位台板。制作安装汽轮机台板的二次灌浆内挡板。低压外缸拼缸低压外缸为分段供货，就位前应进行低压外缸的拼装组合工作。低压缸组合直接在基础台板上进行，采用水平拼装法。拼缸前凝汽器喉部及膨胀节已就位，抽汽管已吊入凝汽器接颈内，基础二次灌浆内挡板已安装好。就位低压外下缸中段，按基准点进行纵横向定位。就位低压外下缸前后两段，测量检查相邻法兰面垂直错口、垂直结合面间隙、搁脚及台板间隙应符合拼缸技术要求。以中间段为基准进行前后段外下缸找正，合格后在结合面上涂密封涂料，再正式组装低压外下缸（正式组合前在接合面上涂密封涂料）。通过汽缸洼窝中心用①0.4mm琴钢丝拉纵、横向中心线，对低压外下缸进行纵、横向定位，并配制临时定位销。就位低压外上缸中段及前后两段。分别在不紧螺栓及紧1/3法兰结合面螺栓的状态下测量检查各水平结合面间隙及轴封洼窝水平位置错口，应符合技术要求。对低压外上缸各段进行正式组合（正式组合前在接合面上涂密封涂料）。根据制造商厂家资料要求，对低压缸水平结合面现场配置定位销孔。点焊所有垂直法兰面螺栓及销钉，割除上下缸运输撑筋。前、中轴承箱就位找正翻转前轴承箱，安装底部润滑油管，并对焊缝进行渗透检查。测量检查前、中轴承箱与台板纵销的膨胀间隙及与台板的接触情况。就位前、中轴承座，拉钢丝测量调整外油档中心与轴系中心一致，

轴承座横向中心与机组横向中心间距符合图纸要求。3.4.4用精密水准仪配合高度游标卡尺测量调整前、中轴承箱及低压外下缸标高，使轴承洼窝相对标高符合图纸要求，用合像水平仪测量调整横向水平,使其达到设计要求。3.5高压缸、中压缸外下缸就位初步找正3.5.1就位高压缸、中压缸外下缸用①0.4mm琴钢丝拉轴系中心线，进行缸体初步定位。3.5.2测量调整缸体轴向定位尺寸符合图纸要求。3.5.3横向定位使轴封洼窝与机组轴系中心重合。3.6就位低压内缸，缸体初步定位3.6.1吊入内下缸导流环，用钢丝绳将其绑在外下缸壳体上。3.6.2用①0.4mm琴钢丝拉轴系中心线，进行缸体初步定位。3.6.3横向定位：以低压缸第7级隔板槽洼窝中心与机组轴线重合。3.7转子安装，轴系初步找中3.7.1将轴承清理、检查完毕就位于各自的轴承座上。3.7.2高中、低压转子开箱并检查转子轴径椭圆度和不柱度。3.7.3分别就位高中、低压转子，检查对轮瓢偏。3.7.4调整轴瓦垫片使转子中心在外油档洼窝的位置达到要求，同时研刮轴瓦垫块，使接触面达到验标要求。3.7.5以低压转子为基准，测量调整对轮中心符合设计值。3.7.6对轮中心调整结合转子在外油档洼窝中心位置，原则上通过调整轴承座位置来保证，必要时通过加减轴瓦垫片的厚度来进行调整。高压缸、中压缸及低压内缸按转子定位找正。对照转子，低压内下缸按排汽端洼窝中心值进行汽缸定位找中，定位后合上缸检查水平中分面间隙。低压内下缸定位后，临时紧配内外缸纵横销。对照转子，高中压外下缸按汽缸前后轴封洼窝中心进行汽缸定位找中（定位后进行内下缸定位）。采用猫爪垂弧法进行高中压下缸负荷分配（半缸）。高中压缸定位后临时紧固猫爪螺栓。合上缸检查水平结合面间隙，分不紧螺栓和紧1/3螺栓两种状态。缸内部部件安装分别就位低、中、高压缸内部部件，拉钢丝进行内部部件的初步找中。就位各转子，作半实缸对轮找中；按转子调整高、中、低压缸内部部件找中情况。低压缸与凝汽器焊接低压缸与凝汽器连接前就位低压内、外上缸，使低压缸处于全实缸工况。焊接前，记录低压转子两端轴颈扬度，下缸中分面水平度，台板间隙值，焊后进行复查并适当调整。焊接时，在低压缸搁脚纵横两个方向上架设百分表，用百分表监视焊接过程中汽缸搁脚及台板变形量，当变形达到规定值时应暂停焊接，待变形恢复后再继续施焊。施焊由4个或8个焊工进行，且对称同步焊接，先分段点焊四角，并采用对称分段跳焊的方法进行焊接以减少变形。低压缸与凝汽器焊接完成后，复测转子中心，并进行调整。汽缸通流间隙的测量与调整分别对高中、低压转子进行轴向定位。轴向定位后测量各靠背轮垫片厚度。轴向间隙的测量。根据制造商提供的轴向间隙测量位置图用塞块

及外径千分尺测量动静部分的轴向间隙，并做好记录。11.3径向间隙测量。下缸部分径向间隙采用塞尺（底部用长塞尺）或压铅丝法测量，上半部分采用压铅丝法进行测量或者将汽封块置于下半部分对称位置进行测量调整，然后安装于上半部分，然后用贴胶布法进行检查。轴向间隙与原设计偏差较大时，将测量数据送制造商确认,径向间隙不满足要求时，通过修刮汽封齿进行调整。轴向和径向通流间隙测量时，均要进行转子位于0°和90两个方向的测量。推力轴承安装调整推力轴承水平面扬度与转子扬度一致。3.12.2测量推力盘晃度，工作面及非工作面瓢偏均应米）.02mm。3.12.3 各推力瓦块逐个编号测量，其厚度偏差应相.02mm。3.12.4合上瓦盖，检查水平结合面局部间隙0.05mm塞尺塞不入。.5 高压转子按K值定位，调整轴向位置，使瓦块与推力盘贴紧，检查各种要求间隙。6测量调整推力间隙，要求符合制造商规定，测量时安装好上下两半瓦套，同时测量转子、轴承及瓦套位移，然后计算间隙。7通过调整推力瓦定位环厚度来满足推力间隙。3.13合缸检查，全实缸负荷分配转子对轮全实缸中心检查。合高、中、低压缸上部内部部件及上缸体，紧1/3螺栓，盘转子检查径向通流间隙；作高中压缸全实缸负荷分配，安装猫爪工作垫片。不装推力瓦，前后顶动转子，检查通流部分的最小膨胀间隙。正式安装低压缸汽封套、高/中缸外汽封套。汽缸扣盖汽缸扣盖按先低压缸，最后高中压缸的顺序进行。施工过程中的各项测量记录经制造商确认数据已完整且能够满足机组安全经济运行要求。扣盖前的质量监督检查已通过且已完成检查人员提出的施工现场各方面的整改工作。经业主审查同意方可开始扣缸。扣盖前首先进行作业指导书的交底，做到人员分工明确，需封闭现场，参加扣盖的人员要固定，上缸人员必须穿着汽包服，口袋内不得装东西，以防异物留在汽缸内。扣盖前所需的设备零部件，对照图纸应预先进行检查、标识，并按一定顺序放置整齐。所有工器具应清点登记，扣完盖后复查不得遗失。汽缸内部部件全部吊出清理吹扫，确保清洁无杂物，汽缸结合面及螺栓必须涂敷制造商规定的涂料。扣盖前测量记录转子冷态位置的外部定位尺寸，扣缸后复查转子轴向窜动数值并与扣缸前数值比较。扣盖后盘动转子，倾听汽缸内部应无摩擦声响。各螺栓紧固应根据供货商的要求，采用热紧或冷紧的方法。当紧固有力矩要求的螺栓时，一律使用经过标定的力矩扳手。蒸汽阀门安装，高中压缸导汽管组装焊接就位主汽阀—调节汽阀、再热主汽阀—调节汽阀，按冷拉前位置调整水平及标高；焊接导汽管，焊接时用百分表监视汽缸位移情况。进行导汽管及蒸汽阀门的冷拉定位台板二次灌浆二次灌浆前复查转子对轮找中情况，选用高强度微膨胀流动砂浆灌浆。检查所有地脚螺栓都已紧固，台板与汽缸（轴承座）结合面已用胶布贴好；基础表面清理干净，并浇水湿润24h后进行二次灌浆。灌浆时应用百分表监视台板的顶部和侧面，防止台板变形、抬高或位移。二次浇灌混凝土养护强度未达到设计强度前，不允许在机组上拆装重物和进行撞击性工作。各联轴器最终连接，轴承座扣盖对轮连接前，复测转子对轮中心值应符合要求。根据同类型其它工程机组的经验，联轴器连接前不需要在现场铰孔，直接用螺栓连接。在对称位置安装4只联轴器螺栓，盘动转子检查对轮同心度，同心度符合要求后继续按对称位置安装其余螺栓。螺栓连接后，复测靠背轮同心度。测量轴瓦和轴承座有关间隙、紧力，安装内外油挡。热控专业进行轴承座内仪器、仪表安装工作，如测量元件，转速、轴向位移、差胀指示器等仪表架和仪表。对轮罩壳安装等工作完成后，彻底清扫轴承座，检查合格后封闭轴承座。中低压连通管安装安装#1低压缸进气口膨胀节根据图纸尺寸及低压内外缸之间的实际尺寸，有可能要对连通管穿过外上缸的孔用火焰切割的方法进行必要的修整，切割完后要打磨干净。清理膨胀节结合法兰面，将膨胀节吊至安装位置，结合面法兰上事先安装好导向螺栓，膨胀节的底部与低压内缸顶部法兰面用螺栓连接。安装连通管短管，短管下部带有法兰，将膨胀节内环置于短管法兰与内缸进汽口法兰中间用螺栓连接。安装连通管穿过低压外缸的套管，并与外缸焊接。安装套管上部定位环，并与套管焊接。将膨胀节的外环与套管的定位环之间用密封环连接，密封环分别与膨胀节外环和定位环焊接牢固。用同样方法安装#2低压缸进汽口膨胀节。将#1低压缸上部连通管的三通管后端的法兰用螺栓连接，吊装就位，找正找平后，与下部短管点焊。根据#1低压缸上部三通管的实际标高和轴向位置，复测其它连通管部件的几何尺寸，并作适当修整。将#2低压缸上部连通管的三通管吊装就位，找正找平后，与短管点焊，并与#1低压缸连通管端部的法兰点焊。吊装中压缸排汽短管，并与中压缸排汽法兰用螺栓连接。吊装中压缸排汽短管与#1低压缸连通管的三通管之间的90°弯管，找正找平后在两端分别点焊。检查组合后的连通管水平度和