4.2交通运输布局对区域发展的影响课件高中地理人教版（2019） 必修第二册

第四章交通运输布局与区域发展交通运输布局对区域发展的影响等高线地形图、数字地形图课程引入：跨省通勤的上班族1工作日早晨，在天津武清高铁站，挤满了去北京上班的人。3在南京工作的安徽芜湖小伙李明，每天四小时往返于宁芜之间，一桌子车票，满满的艰辛与执着。2从马鞍山到南京的高铁上，每天早上有很多赶往南京工作的上班族。是什么促成同城效应的出现？等高线地形图、数字地形图优化配置五常米宣传片五常米宣传片一、促进区域经济的发展1.提高区域通达性，促进区域经济要素合理流动，增强区域竞争力资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片一、促进区域经济的发展2.缩短区域间的时空距离，加强区际联系，扩大辐射范围珠江三角洲(土地、资源、劳动力）（资金、技术、管理经验）港澳地区加工工业出口外销“前店后厂”东南亚非洲欧洲美洲大洋洲+港澳地区与珠三角的经济合作珠三角地区香港等高线地形图、数字地形图五常米宣传片案例分析案例：凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具而闻名。思考：1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？便利的公路、铁路交通运输①高速公路和铁路经过，交通使捷；②我国市场需求旺盛；③接近红木原料产地；④作为边境地区的较大城市，基础设施较完善。广西凭祥交通位置等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片一、促进区域经济的发展3.交通运输带动相关产业的发展全国高速公路网：截至2020年总里程达15万公里全国高速铁路网：截至2020年，总里程达4万公里。等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片一、促进区域经济的发展3.交通运输带动相关产业的发展中铁十九局工程人员在京沈高铁凌源南站进行铺轨作业高铁建设产业链国家相关铁路网建设规划高铁建设基础设施建设动车采购电气化配置运营及客服系统工程机械钢铁水泥机床等动车生产企业、车轴、紧固件等零部件生产企业电网电气控制信息技术系统等养护耗材相关易损设备、周边服务设备等等高线地形图、数字地形图“西气东输”工程，有效带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富五常米宣传片五常米宣传片一、促进区域经济的发展3.交通运输带动相关产业的发展“西气东输”工程天然气勘探、开发管道建设配套设施建设服务业天然气加工业基础设施输气增加就业扩大产业完善基础设施提高收入区域发展等高线地形图、数字地形图五常米宣传片案例分析：陕西省武功县发展交通脱贫致富(教材P89）武功县小村镇已成为渭河平原上著名的大蒜产区。小村镇种植的大蒜阅读教材P89材料，概括武功县通过发展交通实现脱贫致富的原因。等高线地形图、数字地形图五常米宣传片案例分析：陕西省武功县发展交通脱贫致富……有了等级较高的乡村公路网，公共交通服务普及到村，就连县城的偏远村落也开通了公交车。解决了交通瓶颈问题，武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场上卖出较高价钱。优质农产品还吸引客商开车到田头收购……促进区域经济要素合理流动加强区际联系、扩大辐射范围农产品能够运出去并转化为商品客商开车到田头收购加强了贫困村与外界的联系使得农产品的市场范围扩大等高线地形图、数字地形图五常米宣传片案例分析：陕西省武功县发展交通脱贫致富……脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品，发展“一村一品”经济。武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来，便捷的交通线路也成为了客流涌动的乡村旅游线路……优质生态和特色农业乡村旅游带动相关产业发展等高线地形图、数字地形图五常米宣传片案例分析：陕西省武功县发展交通脱贫致富促进区域经济要素合理流动加强区际联系、扩大辐射范围促进区域经济发展带动相关产业发展马六甲海峡StraitofMalacca新加坡Singapore印度洋孟加拉湾南海太平洋GeographicalpositionofSingaporeininternationalnavigationroutes路中的地理位置示意新加坡在国际航海线中华人民共和国ThePeople'sRepublicofChina扬州YANGZHOU北京天津济宁杭州近代，海运兴起，清末津浦(天津一南京浦口)铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，如扬州，也就逐渐失去了往日的地位京杭运河theGrandCanal

等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片二、影响聚落发展1.促进沿线聚落的发展中国主要铁路的分布等高线地形图、数字地形图石家庄城区范围变迁及地理位置示意石家庄只是获鹿县（今鹿泉区）的一个小村庄。20世纪初京广、石太、石德铁路分别建成通车，并接轨运行，石家庄逐步取代了正定县城的地位，成为方圆百里的政治、经济中心。1949年之前1954年石家庄建成满足工业运输的火车站，开通京石、石安复线。随着“高铁时代”的来临，石家庄已成为纵贯南北、横穿东西的重要铁路枢纽，人口超过100万（2016年城区人口445万），成为河北省政治、经济、文化和交通中心。现在1968年1968年，石家庄成为河北省省会。等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片二、影响聚落发展1.促进沿线聚落的发展郑州：京广线与陇海-兰新线交会株洲：京广线与湘黔-浙赣线交会宝鸡：陇海-兰新线与宝成线交会“火车拉来的城市”中国主要铁路的分布①内陆城市依托铁路枢纽发展等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片二、影响聚落发展1.促进沿线聚落的发展②沿海、沿江城市依托港口、河流发展城市城市区位区位优势赣州河运的起点或终点河流上游水道太窄或有瀑布、急流等水运障碍的地方，货物在此转运宜宾、重庆、武汉上海、广州河流汇合处具有三个方向上的水运优势，有大量人流、物流在此集散、中转河口处上可与河流相通，下可转向海外，河海联运便利读图，依照例子，补全表格等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片二、影响聚落发展2.聚落发展随交通运输布局的变化而变化2.是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再？问题回顾：1.为何扬州能“二分明月”达1000多年？等高线地形图、数字地形图五常米宣传片“天下三分明月夜，二分无赖是扬州”古代扬州：繁华都市等高线地形图、数字地形图资料春秋时期，吴国为北上伐齐运输粮草而开凿“邗沟”。这是京杭大运河最早的河段，至今水运繁忙。隋唐时期，大运河作为漕运大通道，沿岸城市商业繁荣，扬州以其得天独厚的交通区位成为南北水运中心。

明清时期，扬州凭借水陆交通优势，形成全国最大的海盐集散地，成为商业繁荣的世界级大都市。因京杭大运河兴盛，扬州成为繁华的港口和商业城市。注：隋唐大运河是京杭大运河的前身。古代扬州：繁华都市等高线地形图、数字地形图五常米宣传片山东段淤塞海运兴起资料

19世纪初，随着海运兴起，加之1855年黄河改道，京杭大运河山东段逐渐淤废，扬州交通地位大不如前。20世纪初，海运完全取代运河漕运，同时津浦铁路（天津—浦口）建成通车，铁路沿线城市迅速崛起，大运河沿岸的扬州地位一落千丈。津埔铁路建成通车扬州因运河衰而衰落近代扬州：逐渐衰落等高线地形图、数字地形图资料①1949年以来，京杭大运河经多次整治,通航条件得到了改善。②进入21世纪，扬州交通布局进一步优化，现已建成水、陆、空立体交通运输网络。今日扬州：重新焕发活力因现代综合立体交通网络重新焕发活力等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片总结古代扬州：因运河兴而兴近代扬州：因运河衰而衰今日扬州：因综合立体交通网络重新焕发活力等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片二、影响聚落发展3.对乡村聚落的影响传统乡村聚落:规模小、分散、交通不便新建的乡村聚落：一般临近区域主要公路新农村风貌——河南许昌鄢陵县前陈村等高线地形图、数字地形图五常米宣传片五常米宣传片二、影响聚落发展促进沿线聚落发展聚落发展随交通运输布局的变化而变化影响聚落发展交通运输布局等高线地形图、数字地形图五常米宣传片活动：分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点改革开放以后，我国经济快速发展，大量农民工外出务工，客货运输量急剧增长。我国地域辽阔，铁路运输承担了我国长途运输的主要任务。但是，当时铁路运输能力难以适应运输需求，尤其是春运期间一票难求。自1997年至2007年，我国铁路经过不断的技术改造，进行了六次大规模的提速，对我国及各地区的经济发展起到了巨大的推动作用，并为我国高速铁路的研究和建设打下了良好的基础（图4.14）。等高线地形图、数字地形图五常米宣传片活动：分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点1.从地区(东部、中部、西部)和地形(平原、山区)两方面，归纳铁路提速线路的时空分布特点。2.简析上述特点形成的原因。3.简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨论其对经济发展的促进作用。主要分布于东部、中部地区，沿线多为平原地区;从三大干线(京沪、京哈、京广)提速开始，逐渐扩展至其他干线，以这三大干线再提速结束。铁路提速，可以提高经济要素运转速度，节省运转时间，提高运转效率;速度提高了，同条线路可以加开班列，增大运力。因此，铁路提速可以促进经济发展。这些干线沿线经济发达，运输需求量大;沿线多穿越平原地区，技术改造较易。等高线地形图、数字地形图五常米宣传片活动：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用资料1“一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在欧亚大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障（图4.14）。1. 分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。“一带一路”及比雷埃夫斯港位置示意图

丝绸之路经济带：亚洲(东亚、中亚和西亚)与欧洲(东欧、中欧、南欧和西欧)。

21世纪海上丝绸之路：亚洲(东亚、东北亚、东南亚、南亚和西亚)、欧洲、非洲和大洋洲。等高线地形图、数字地形图五常米宣传片活动：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用(教材P90）2. 我国连云港的货物运至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣。陆路运输：运距短、运时短、运费较高；海路运输：运距长、运时长、运费较低。资料1“一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在欧亚大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障（图4.14）。“一带一路”及比雷埃夫斯港位置示意图等高线地形图、数字地形图五常米宣传片活动：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用(教材P90）3. 从建设人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展；把各个文明更加紧密地联系在一起，推动人类文明创新，从而成为构建人类命运共同体的文明之路。资料1“一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在欧亚大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障（图4.14）。“一带一路”及比雷埃夫斯港位置示意图等高线地形图、数字地形图五常米宣传片活动：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用4. 依据材料，分析“一带一路”建设对比雷埃夫斯港经济发展的影响。创造就业岗位，促进当地经济发展。资料2自中国与希腊双方推进港口合作以来，比雷埃夫斯港迅速成为全球发展最快的远洋物流码头之一，从2010年到2016年集装箱吞吐量由88万标箱增长至374万标箱，其全球排名也由第93位上升至第38位。我国中远集团在该港口项目为当地创造了3000个直接就业岗位，以及每年3亿欧元的收益。“一带一路”及比雷埃夫斯港位置示意图比雷埃夫斯港景观等高线地形图、数字地形图五常米宣传片活动：认识“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用5. 你认为“一带一路”交通运输布局会对霍尔果斯产生什么影响？聚落会迅速发展扩大资料3优越的地理位置及“一带一路”倡议已经推动霍尔果斯成为我国西北地区唯一的一个集公路、铁路、航空、管道、光缆“五位