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文档简介

第十章

交通运输布局与区域发展战略考点60交通运输方式和布局考向一:交通运输方式的选择考向二:影响交通线布局的区位因素第25讲交通运输与区域发展考点61区域发展对交通运输布局的影响考向一:市场需求与交通运输布局考向二:资金与交通运输布局考点62交通运输布局对区域发展的影响考向一:交通布局对聚落的影响考向二:交通布局对产业发展的影响交通运输对区域发展的影响促进区域经济的发展交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动,实现空间上的优化配置。交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高,实现的产值也就越大。(1)空间上的优化配置(2)缩短区域时空距离便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。一些偏远的边境聚落,依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸。(3)带动相关产业的发展交通运输不只是经济发展的重要因素,其本身也是重要的产业,而且还是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输,可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游行业发展,增加就业。角度具体表现三次产业第一产业第二产业第三产业人口城市交通运输布局对区域经济效益的影响交通运输对区域发展的影响促进沿线农产品外运,提高商品率,扩大商品农业的销售范围①有利于资源开发,将资源优势转化为经济优势;②促进区域间的产业转移和地区产业的优化升级;①降低运输成本:缩短运输距离,节约运营时间和运输成本;②提升运输能力:合理布局交通运输网,缓解原有运输方式的压力;③带动沿线旅游业、商业等第三产业的发展;促进了人口迁移①加快工业化进程,促进城镇化水平的提高;②扩大城市经济腹地(服务范围),利于与外界政治、经济、文化等方面的交流;③完善基础设施交通运输发展促进区域经济的发展促进人流、物流等经济要素的流动、合理配置加强区际联系、扩大辐射范围交通是一种产业,可拉动经济,带动相关产业发展促进区域自然资源的开发利用交通运输对区域发展的影响①有利于加快经济落后地区的致富速度;②有利于巩固民族团结和社会稳定;③有利于巩固国防,保卫边疆。交通运输布局对区域社会效益的影响交通运输对区域发展的影响1.从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是(

)A.方便农矿产品输出B.加速区域城市化C.加强人员对外交流D.完善区域铁路网

(2023·海南卷)由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中,为当地创造了约4.6万个工作岗位,对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为非洲部分区域图。完成下面小题。2.蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是(

)A.促进人口向外流动B.缩小南北地区差距C.改善区域生态环境D.带动社会经济发展3.肯尼亚西南部高原比沿海平原更适宜人类居住的主要原因是(

)A.海拔较高,气候适宜B.资源丰富,就业机会更多C.黑土广布,作物产量高D.交通便利,对外贸易发达ADA(2023年浙江6月卷)26.阅读材料,完成下列问题。材料一波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来,随着传统工业向外转移,该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。材料二图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。(2)分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。该地海陆空交通便利促进区域资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动促进企业间信息交流和技术协作加强区际联动,扩大辐射范围促进产业集聚带动相关产业发展促进产业分工协作交通对产业分工的影响(2023年浙江6月卷)26.阅读材料,完成下列问题。材料一波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来,随着传统工业向外转移,该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。材料二图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。(2)分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。①促进生产要素的流动,产业间的交流(2分)②促进产业集聚(1分)③促进产业分工协作(1分)交通对产业分工的影响交通运输对聚落发展的影响影响聚落的选址和形态变化交通运输对聚落发展的影响影响聚落的发展速度例如:古扬州城因大运河兴而兴,因大运河衰而衰。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通,改变了扬州的交通运输状况,扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。交通运输对聚落发展的影响促进城市的形成

枢纽是旅客和货物集散、周转的地方,服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽,还会集聚与货物相关的制造业,并促进其他产业的发展,往往会形成规模较大的城市。内陆城市依托铁路枢纽发展起来例如,火车拉来的城市郑州:京广线与陇海-兰新线交会株洲:京广线与湘黔线-浙赣线交会沿海、沿江城市依托港口、河流发展赣州:河运的起点宜宾、重庆、武汉:干支流交汇处上海、广州:河流入海口交通运输对商业中心的影响影响商业网点密度表现成因山区密度小,平原密度大山区地势起伏大,交通运输线路稀少,交通运输方式单一,商业网点密度小;平原地势平坦,交通方便,客货流量大,商业网点密度大传统中心商业区衰落道路通行能力受到限制,缺乏必要的停车场商业网点向城市外围布局私人汽车普及、高速公路的发展、城市郊区快速交通网密集、郊区城镇化交通运输对商业中心的影响影响商业网点的选址

商业网点的分布一般是遵循市场最优原则,分布在城市的几何中心处;但更多的是遵循交通最优原则,建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线,图示如下:影响商业中心的形成和发展交通运输对商业中心的影响交通运输发展的影响和意义交通运输对区域自然环境的影响,主要是不利的影响;对农业、工业、城市、旅游业等方面的影响,主要是有利的影响。如下表所示:

具体内容对自然环境的影响不合理的交通建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;山区不合理的交通建设,会破坏地表植被,引发滑坡、泥石流等对农业的影响交通对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交通线分布,如乳畜业、园艺业等,商品农业的产品容易变质,需要及时运输;交通线的延伸,扩大了农产品的销售范围,促使农业生产区域化、专业化的形成交通运输发展的影响和意义交通运输对区域自然环境的影响,主要是不利的影响;对农业、工业、城市、旅游业等方面的影响,主要是有利的影响。如下表所示:

具体内容对工业的影响工业原料的输人和产品的输出都需要交通运输,交通运输成本是工业成本的重要组成部分,因此,工业企业多布局在主要交通线附近对城市的影响重要的交通线可以形成城市轴线;交通线交会处往往会形成新的城市;交通线的变化会影响城市的兴衰对旅游业的影响交通通达度决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展经济发展社会发展生态环境资源、劳动力等要素合理流动,缩小区域差异。缩短时空距离,加强区域间的经济联系。促进农业、工业(资源开发)、服务业的发展和优化升级。带动原材料、建筑、旅游等产业的发展。增加就业,提高居民收入,带动贫困地区脱贫,加强民族团结。完善或加快基础设施建设。促进人口流动、地域联系与文化交流。促进城镇化发展,城市服务范围扩大。区域发展交通运输布局破坏植被、水土流失加剧(或荒漠化)等生态破坏。生物栖息地碎片化,生物多样性减少。造成大气、噪声、固体废弃物等环境污染。施工和运营发展交通运输的意义交通运输发展的影响和意义5.与近海陆港相比,远海陆港更能使海港(

)A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率C.拓展腹地范围 D.减少环境污染6.以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是(

)A.服务外包产业 B.高科技产业C.资源加工产业 D.前瞻性产业4.建设陆港使海港(

)①扩大承载规模

②缓解用地紧张

③增加用地成本

④提高设备水平A.①②

B.①③

C.②④

D.③④

(2021•全国乙卷)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。完成下面小题。ACC交通运输建设宏观的影响经济意义:①合理布局交通网,提高运输效率,缓解交通运输压力;②加强不同地域间的交通联系,带动沿线地区经济发展;③促进资源开发和旅游业发展;带动相关产业发展,加快产业升级优化产业结构,促进经济发展;④促进国际贸易发展等;⑤发挥经济辐射带动作用,带动沿线经济发展;⑥促进沿线资源开发和物资输出;社会意义:①方便居民出行;②拉动就业,增加居民收入,促进边远偏僻区域脱贫致富;③促进文化交流;④完善基础设施,完善交通运输网,促进区域交通发展;⑤有利于社会稳定和发展;政治意义(战略意义):加强国际交流;促进民族团结;有利于巩固国防,保卫边疆;有利于加快对外开放、发展外向型经济;促进区际联系,加强区际合作,促进区域共同发展;方法点拨归纳:交通运输的宏观、微观的影响交通运输建设微观的影响影响方面具体表现

自然环境①不合理的交通建设,可能会破坏表结构,造成植被破坏,加剧水土流失,滑坡、泥石流等自然灾害;②还会破坏野生动物栖息地,造成生物多样性减少;③还会对建设区域造成水土污染、大气、噪音等污染等,影响生态环境质量下降;④不合理的交通线建设,会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害;

农业①交通便利,有利于农产品的运输,促进商品农业的形成和发展,扩大农产品的销售范围;②交通线对商品农业的影响最明显,商品农业一般沿交通线分布;乳畜业、园艺业等产品容易变质,需要及时运输,也要沿交通线分布;自给农业对交通线分布要求较低。工业交通运输成本是一项重要支出,所以主要交通线(枢纽)对工业布局具有很大的吸引力,交通便利,便于原料、燃料、产品运输减少运输成本,扩大了原料、燃料来源范围和产品的销售市场,利于实现工业生产的规模化专业化、区域化方法点拨归纳:交通运输的宏观、微观的影响交通运输建设微观的影响影响方面具体表现人口、聚落对人口的影响:①交通便利,人口较为稠密,且有利于人口迁移;②一些交通线路穿过居民区,对当地居民的生活和生产造成严重干扰;对聚落的影响:①聚落空间形态往往沿交通干线分布或发展,这些交通干线也成为聚落发展的主轴线;交通便利,城市众多;②交通线的变化发展会带动聚落空间形态和聚落兴衰的变化,如沿交通线往往形成城市带。与此同时,交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变;资源开发交通条件改善,促进矿产资源的开发,将资源优势转化为经济效益;促进旅游资源的开发带动旅游业的发展;商业商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心一般布局在交通干道沿线旅游业交通通达度影响旅游资源的开发价值。交通线的修建,可以带动沿线旅游业的发展方法点拨归纳:交通运输的宏观、微观的影

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