道路施工组织设计

北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计 北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计 北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计 北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计 北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计组织施工的指导思想为：科学管理，质量，安全第一，信誉，用户第一，配高素质的项目经理，总工程师及工程技术人员，施工管理人员，组成项目经理部，精心组织，精心施工，严格管理，严格要求，优质低耗，高速地完成本采取积极有效措施，做到文明生产，文明施工，确保施工期间不扰乱其它6北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计123456北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计工程名称：北京前门大街有轨电车轨道工程道路工程建设单位：北京天街置业发展有限公司设计单位：北京城建设计研究总院有限责任公司总承包单位：北京天街置业发展有限公司监理单位：天津路安电气化监理有限公司前门观光线自珠市口大街(两广路)沿前门大街向北，至现况月亮湾辅路路本项目道路工程设计范围为北京前门大街有轨电车轨道工程范围内道路的北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计②~④为一般第四纪沉积土层。原初步设计方案为消除有轨电车轨道影响范围内的原有路面结构层及原路基人工填土中的杂填土和炉灰填土，换填素土。但由于地下管线较多经综合考虑更改方案为:我方施工单位对已开挖地带（电力沟）进行8%灰土回填，回填标高至路面结构层底。然后由专业路基处理单位对有轨电车轨道路面结构层以下进行路基加固,打入灰土桩,使地基满足有轨电车轨道工程对地基承载力的要全线路基填料可以用砂性土、粘土、粉质粘土，土中有机质含量不得超过掺灰处理，掺灰量根据试验结果确定。在电力管线附近路基填料采用掺灰8%处9北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计本项目路面设计范围为北京前门大街有轨电车轨道工程范围内全部路面基北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计天然砂砾应级配良好,不含植物残体,垃圾等杂质,最大粒径不超过100mm,细集料宜采用天然砂、混合砂。其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好粗集料采用碎石，其质地应坚硬、耐久、洁净，并具有良好的级配水宜采用饮用水，使用非饮用水时须经过化验，且硫酸盐含量不超过北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计并灌塞填缝料。临近胀缝或自由端部的三条横向缩缝隙设置传力杆，其它情况设在横向缩缝处的横向施工缝采用传力杆的平缝形式；设在胀缝处的横向施工根据北京前门改造工程轨道工程中道路施工的规模及特点建立以项目经理为首的管理层全权组织施工生产诸要素，对工程的工期、质量、安全、成本等项目经理部下设五部一室即工程技术部、安全质量部、设备物资部、计划项目经理是本标段工程安全保证的第一责任人，负责建立健全安全生产保项目经理是本标段工程质量保证的第一责任人，负责组织开展质量体系活政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求。组织向业主提供质量依据，处理业主、监理工程师北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，对本标段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本标段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应负责依据安全文明施工目标制定整个工程的安全管理工作规划，负综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并认真在施北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计负责安全文明施工检查督促，负责对突发事件提出预防措施，关键出安全施工防范的技术交底。定期对施工队进行安全教育，组织每周、每月安依据质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。负责设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本标段工程项目验工计价，对材料消耗和机械使用费用情况提负责本标段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项主要处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外为优质高效地完成本标段的施工任务，我们将选派一批理论北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本标段工程的施工技术管理。项工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，施工高峰期上场劳动力22334545北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计场施工单位较多，我方工作面需与其他施工单位反复交叉施工，故具体完工日期根据区委和业主总体调整工期而定。根据对本工程内容及施工环境等因素的分析，在充分组织施工项目部，对工程总体做出科学规划的前提下，可以保证本工程地下管线多，包括雨污水、给水、燃气、电力、电信、热力等各种管线，施工时合理安排，统一协调和管理，提前调查现场地下障碍物，及时调雨季施工期，开槽、雨污水管线施工、沟槽回填土、道路结构层等工序均应制定完善的防汛防冻措施。为此，针对本工程实际情况，项目部技术工程师制定从设备、材料及抢险人员配备上予以充分保障，为工程顺利度过冬雨季，优质4.1.3.环保、文明、安全施工任务加大，要制定具体详细的措施保护环境针对市政施工多为露天作业，扬尘、噪音污染比较严重的现状，为了配合北京市环境保护的需要，在本工程施工中将投入的专项资金，积极努力提高施北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计工现场的环境保护治理力度，制定具体的措施，防止土方施工中产生的扬尘等情况。制定专门的环境保护体系，以规范施工，保护环境。现场达到北京市文把安全生产提到重要的地位上来，全方位、全过程做好安全管理，保证每本工程在业主的统一管理、协调及相互配合下进行施工，根据其特点，我单位在以上前提条件下，采取攻克重点、难点工序，把握住关键项目、重点工系各管道专业施工，对于各工序交叉部位的施工，要合理安排施工顺序，根据以上对工程进行的整体部署，结合本工程总施工工期要求，拟按以下北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计段。工作内容包括施工现场场地清理和平整；临设搭建及临时用水源、电源铺项目部管理人员、施工人员到位；组织学习施工图纸，进行图纸设计交底，监理交底等，进行施工组织设计和单项方案的编制和报批工作，进行施工组织设4.3.2进行地表以上浮土及障碍物的清理施工阶段：2007年8月28日~在施工过程中，利用网络进度计划找出各个控制环节的重要影响因素，抓北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计1．根据本工程特点及现场条件，在满足施工，保证北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计鲜鱼胡同便道永中线道床边线施工围档北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计线桩,核实域内的地下管线以及文物古迹、测量勘，深入了解在此标段施工范围内受影响的地面以上及以下的构造物，以备制定实施性的施工方案。其中此工程中的市政管网交错复杂，因用地较紧，有些管线埋设在道路下面，凡设在路面上的井盖标高应与附近路面标高相协调，管北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计本工程人员组织以精干为原则，尽量配备一专多能的技术工人，在本工程项目部的领导下，组成一支技术过硬的施工队伍。根据工程情况预计施工高峰本工程根据施工实际情况及公司现有机械设备情况，其主要机械设备详见主要施工机械设备表TJ18111112281185%90%85%80%85%北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计台台台2拟配备本合同工程主要的材料实验、测量、质检仪器设备表北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计大栅栏以南路段从南向北进行全断面施工，大栅栏以北由北向南顺序进行。先基处理铺天然砂砾垫层三层石灰粉煤灰稳定砂道床混凝土施工—心御道水泥混凝土施工上部轨道施工依据有关部门提交的各种平面、高程控制桩、点资料，进行现场踏勘，并办理桩点交接手续。施工单位结合施工方案、施工组织设计编制工程测量具体技术方案，并对给定的平面、高程控制点进行复测验线。道路施工测量的主要内容是根据施工需要，按工序要求给出控制施工中线、构筑物位置及设计高程北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计前门大街轨道工程路基施工，首先是对电力沟进行回填，回填至路面以下1.3米，并进行碾压夯实，路基填料符合设计要求。再就是对电力沟两侧的道开挖前对地下建筑、构筑物、各种管线等进行调查，对管线设施不明，有路基填方高度应按设计标高的预沉降量施工。预沉量根据工程性质、填方运、填土前作好运输便线，保证运输便线不妨碍碾压，且应符合行车安全在路基总宽内，采用水平分层方法填筑，回填土的每层厚度根据压实工具北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计采用设计建议配合比石灰:粉煤灰:砂砾=7:13:80,石灰、粉煤灰、砂砾机碾压，全幅施工。施工中分作业段流水作业，各工序紧密衔接，控制石灰粉煤灰稳定砂砾摊铺时含水量大于最佳含水量1~2%。通过修筑试验段，优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接，明确各施工人员的岗位职责，调整混合料生产配合比，确定松铺系数、压得出的松铺系数、压实系数等求得各里程边桩混合料松铺标高，测出、标出各料，运输石灰粉煤灰砂砾宜选用大型自卸汽车，根据后场拌合能力及前场摊铺能力确定运输车数量，拌和料应尽快运到摊铺现场按断面所需数量均匀堆放，如运距远、天气不好车上的混合料要覆盖以防止雨淋及水分过分损失，并尽快北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计压路机静压一至两遍。此时混合料的含水量控制视气候情况酌情大于最佳含水用木桩或白灰设置明显标志，然后平地机进行精平，在精平过程中人工随时清石灰粉煤灰稳定砂砾，另一侧铺3~5m长砂或碎石，以便压路机能压实接缝稳定砂砾松铺标高稳定砂砾稳定砂砾压实标高3-5m砂或碎石稳定砂砾横向接缝处理图北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计面层混凝土采用商品混凝土，浇注施工统一采用泵送混凝土。施工按照一基层验收→安装模板→传力杆安装→混凝土拌和、运输→输送泵浇注混凝土→人工采用振捣棒进行振捣→人工刮尺整平→人工二次做面→养护→切缝→在合格的基层顶面用全站仪和水准仪测量出道路中心线和标高，在靠近中隔墙的一边利用墨线标出控制，在设置模板的一边在模板上标出模板必须在质量验收合格的基层上安装，模板的质量及安装质量直接影响置在一侧的侧石上，立好的模板相邻高差应控制在2mm以内。模板安装好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，应用贫混凝土填塞并坐实。一方面可以根据商品混凝土的报验程序进行报验检测，合格后方可施工。检测重点是控制水灰比，在控制水灰比的同时，必须严格控制搅拌时间，以拌和物拌和均匀，颜色一致为度，掺入外加剂后，搅拌时间必须适当延长20~30S,保北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计证外加剂在混合中均匀分布。运输采用混凝土运输车进行运输，现场严格检测错误！未找到引用源。整平施工时人工初步整平以后，分别采用插入式振捣器和平板式振动器振捣进人工刮尺操作工艺是采取4m长自制的铝合金直尺。刮尺前先用尺找出水泥混凝土表面的不平整之处，然后用尺来回刮动水泥混凝土表面的砂浆层进行找平，刮尺时应采用两把尺同时交错重叠进行，两把尺应重叠1m左右，以保证平整度的连续性。刮尺的同时应随时检查平整度，确保最大间隙在2mm以内，检查的方法是：①纵向沿路线方向移动刮尺检查最大间隙。②固定刮尺一端并以此为圆心画圆弧进行检查。通过刮尺整平，可使水泥混凝土路面平整度人工刮尺整平作业后，进行两次人工做面，等到水泥混凝土表面稍干以后养生是铺装施工和裂缝控制的关键，第一层施工时，人工刮尺结束后立即采取土工布进行覆盖，以达到保水的效果，人工抹面时在掀开覆盖进行抹面，北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计坚持“百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，从保证质量的组织措施、管理措施及控制措施三方面严格入手，在单位工程的分理技术组工程组质检组测量组材料组技术组工程组质检组测量组材料组错误！未找到引用源。在项目经理和项目总工程师的北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计错误！未找到引用源。质量监察部每半月组织一次质错误！未找到引用源。施工队每天进行施工中间检查物资供应人员直到施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任，奖罚分错误！未找到引用源。不断加强对职工进行有关质量计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者)和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计正解决施工中的关键质量问题，提高工程产品质量，降低物能消耗，提高经济为搞好工程项目质量目标管理，有效控制和保证工程质量，人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，认真掌握大量、准确的第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用，以8.7.1严格按照设计文件(图纸)、技术标准和施工规范进行施工，进一步北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，先调持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计建立主要原材料综合检验网络，以确保对工程质量控制。把好钢轨、环氧根据工期计划和工程量，准备充足的、性能先进、状态良好的设备，并保8.10.1钢轨焊接前需打磨光滑，消除钢轨不平顺带来的焊接北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技发挥本集团公司实力雄厚、施工机械化程度高的优势，选配合理配工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生应用网络技术，认真研究，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月的高效完成。同时，在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计循环时间，合理安排作业层次，减少雨季等不利因素对施工的影响，利用有利物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与业主、监理工程师、地方各相关部门的工作关人员配置上抽调有经验的、大学本科以上学历的管理和施工人员组成项目配置先进的施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并按照施工北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键，也是确保工期的前提，为此，我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切在确保安全、质量的前提下，并确保本标段的目标工期。对施工全过程进本标段工程将进行计算机管理，其施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导、跟踪监根据本标段工程总的投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计分部和分项，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计对分项、分部工程编制每旬、每月的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策，同时建立工程管理及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、增加投入等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬，旬保月，从微观控制狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量、要北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计设安全技术部，由专职安检工程师组成，具体负责本工程的全部安全监察和管北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计面广。因此，必须明确规定各职能部门、各级人员在安全管理工作中所承担的职责、任务和权限，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围，并建立、健全一套以安全生产责任制为主要内容的检查、考核、奖惩办法和安全否决权评比管理制度。所有管理、操作人员均要北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计个阶段)、八个步骤(调查分析现状，找出问题，分析各种影响因素，找出主要计划，规定每次活动的时间、内容、目标等，并组织实施，直至达到解决问题加强全员的安全教育和技术培训考核，使各级干部和广大职工认识到安全防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制全知识教育(即建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑业企项目经理部有关安全生产管理规定及细则，劳动部关于重伤事故范围的意见北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计教育内容：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工错误！未找到引用源。特种作业人员不但进行一般安照《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85号文接受本工种的安全错误！未找到引用源。定期对特殊作业人员进行复审错误！未找到引用源。采用新技术、使用新设备、应错误！未找到引用源。定期轮训各级领导干部和安全安全生产的重大意义；国家有关安全生产的方针、政策、规定；安全生产法规、条例、标准；施工生产的工艺流程和主要危险因素，以及预防重大伤亡各级领导在安全生产中的职能、任务以及如何管理；编制、审查安全技术措施北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计在做好对新工人、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于生产管理工作的全过程，并根据接受教育的对象的不同特点，采取多层次、多渠道、多方式进行。内容通过安全检查增强广大干部职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全定期检查：施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加以落实。安全技术部每旬组织一次安全检查。项目总工程师每月组织非定期检查：按照施工准备工作安全检查；季节性安全检查；节坚持以自查为主，互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查事故处理。结合季节特点，重点查防触电、防机械北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计针对本工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全生严格执行。严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全技术操作规程，并具有针对性的逐级进行安全技术交底，交底后由项安全规章制度为准则，经常性地对工地实施情况进行检查，并监督各项措施的和电气设备，在安装前，按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计加强对设备的检查、保养、维修，保证安全装置完备、灵敏、可靠，确保设备等安全设施完备、有效，不得擅自拆除或移动，且定期检查，如有损坏，及时施工现场入口及危险作业部位设安全生产标志、宣传画、标语、警示牌等，随施工现场临时用电须编制施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计健全安全用电管理制度，严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计文明施工是展现施工队伍形象、体现施工队伍素质的重要方面，我们将严格按照《北京市工程文明施工管理办法》的规定组织本工程施工，争创文明工北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计非机动车进出时间大门关闭，实行封闭施工。出入口地面加以硬化处理，并设置冲水设施，确保运输车辆冲洗干净后上路。在大门一侧设置醒目、整洁的项信号、危险信号、控制信号、安全信号、指示信号等，并派专人负责检查，发北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计有效健康证明上岗，并按卫生防疫要求进行食堂操作。食堂采用市内专用自来水管道引水，非自来水不得供应食堂及饮用水，食堂地面进行硬化处理并有一北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计不得侵占非施工道路。遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计环境保护是关系到人类生存和发展、保持生态平衡的大事。北京是中国的首都，做好环境保护，保持首都良好的社会形象，不仅是首都建设的需要，也是我们企业自身形象建设的需要。施工中既要搞好工程建设，又要减少因施工对环境的破坏。因此，在本标段工程施工中根据地理环境条件和工程特点，依照国家及北京市有关环境保护和治理的相关法规，确定施工过程中要做的环保工作及具体的工作安排，使施工期间的环保工作有序、有效进行，减少施工过本标段工程环境保护包括施工过程的污染控制及其防治，主要包括以下几北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计错误！未找到引用源。在本标段工程的施工过程中和坏的环境进行及时整治，以防止水土流失和适时地进行植被恢复。按照业主和错误！未找到引用源。按照国家环保总局的要求，接受国家环保总局委托本标段工程上场后，我们对环境保护工作将做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围环境的污染降北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计可行性和效果分析；存在问题和拟采取的纠正措施；下步环保工作计划；其它错误！未找到引用源。调查环境状况，核实、确定施工范围内的环境敏感错误！未找到引用源。制订培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环错误！未找到引用源。在编制《施工组织设计》和分阶段《施工方案》时有相应的环境保护工作内容，主要包括：根据工程特点、围绕敏感点，制定的北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计噪声、振动控制方案；制定预防扬尘和大气污染工作方案和工排水和废水处理方案；固体废弃物处理、处置方案；保护绿地、植被的具体工作内容；施工范围内已有的列入保护范围的文物名称及重要建筑物和具体的保错误！未找到引用源。在《施工计划》中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保错误！未找到引用源。做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必错误！未找到引用源。布置临时工程时尽量选用工程永久占地，加强对临错误！未找到引用源。影响范围内的树木采用移栽的方式保护，不毁坏树北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计噪声环境的影响主要表现在对临近居民、企事业单位施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。机械设备合理布置，正确安装、固定，减少北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计启小油门或停机；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计北京地区雨季明显，雨量较为集中，本标段工程施工正处雨季紧雨季施工尤为重要，为保工期、创优质，雨季施工期间我们将积极与当地北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计整体完工。鉴于各专业交叉作业面多，天街置业有限公司与各单位研究决定：主体以鲜鱼口胡同为界分为南北两大部分，以南部分暂定基础与轨道工程先期施工，以北暂定两侧单体先进行施工。根据目前我方施工进度及工程特点，我们对轨道工程进行了细致周密的计划编排，并制定了特定的冬季及临时施工措石灰粉煤灰稳定砂砾基层（三层水稳）的冬季施工措施北京前门大街有轨电车轨道工程道路专业施工组织设计(1)当连续5天昼夜平均气温低于-5℃,或日最低温低于-15℃时，宜停止水泥混凝土路