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基本术语发动机基本术语说明如上图所示：1.上止点活塞在离曲轴回转中心最远处时，与活塞顶最高点相对应的气缸壁上的某一点（或其一位置），称为上止点。2.下止点活塞在离曲轴回转中心最近处时，与活塞顶最高点相对应的气缸壁上的某一点（或其一位置），称为下止点。3.活塞冲程活塞由一个止点向另一个止点运动一次的过程，称为活塞的一个冲程。4.活塞行程活塞由一个止点向另一个止点移动的距离，称为活塞行程，用S表示。5.曲柄半径曲轴与连杆下端（大头）的连接中心至曲轴回转中心的距离，称为曲轴半径，用R表示。6.气缸工作容积活塞从上止点到下止点所扫过的容积，称气缸工作容积或气缸排量，用Ｖh表示。多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量，用VL表示。7.燃烧室容积活塞在上止点时，活塞上方的容积，称为燃烧室容积，用Vc表示。8.气缸总容积活塞在下止点时，活塞上方的容积，称为气缸总容积，用Va表示。Ｖa=Vc+Vh9.发动机排量多缸发动机所有气缸工作容积的总和即为发动机排量。发动机基本术语说明如上图所示：10.压缩比气缸总容积与燃烧室容积的比值，称为压缩比，用ε表示。ε
＝Ｖa/Vc=（Ｖc+Vh）/Vc表示气缸内的气体被压缩的程度，或者说体积缩小的倍数。压缩比越大，则发动机热功转化的热效率越高。柴油机为保证柴油自燃的最小压缩比约为12，一般为16-22；汽油机的压缩比一般为7-11。发动机基本术语说明如上图所示：11.工作循环在气缸进行的每一次将燃料的热能转化为机械能的一系列连续过程，称为发动机的一个循环。对于往复活塞式发动机，凡是活塞往复四个单程才能完成一个工作循环的，称为四行程发动机；活塞往复两个单程即完成一个工作循环的，称为二行程发动机。发动机基本术语说明如上图所
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