轴承压盖机械加工工艺规程设计

柳州铁道职业技术学院毕业设计设计题目：轴承压盖机械加工工艺规程设计系别__机电工程系专业___数控技术_____年级_学号____姓名_______指导教师_____王玉良2012年前言毕业设计是完成教学方案到达高职生培养目标的重要环节，是教学方案中综合性最强的实践教学环节，它对培养学生的思想、工作作风及实际能力、提高学生全面素质具有很重要的意义。本设计综合《机械制图》、《AutoCAD》、《机械制造根底》、《机械制造技术》、《计算机应用根底》等多门课程的学习内容，尤其是稳固了《机械制造技术》学习内容的综合应用。本设计包括考虑企业生产现场，在工艺、夹具、数控编程等方面的计算、制图、运用设计资料、工艺资料，查阅有关标准、标准、手册，使用经验数据进行经验估算等方面的知识具备初步的能力。同时通过毕业设计，培养学生独立分析、解决问题和综合运用各学科知识的能力。等局部内容。通过工艺设计，学生应到达：1、获得零件机械加工工艺规程设计的能力；2、获得加工方法及其机床、刀具及切削用量等的选择应用能力；3、学会使用、查阅各种设计资料、手册和国家标准等，以及学会绘制工序图，标注必要的技术条件等。在这次毕业设计中，我得到了老师的耐心辅导和支持，得到了同学的帮助。在此，我对他们表示感谢！由于我的知识水平有限，设计中难免有错误和不妥之处，在此还诚请指导老师批评指正。学生：201摘要本毕业设计为一盘类零件的加工工艺设计。本设计涉及到一张CAD图和一张PRO/E图的绘制，对零件特性的综合分析，和一套完整的加工工艺方案和加工工序卡。本设计还从工厂的实际加工出发，从工厂的不同加工数量进行分析制作出加工工艺方案。这是对大学三年所学课程的一次综合使用，能把我们的知识结构进行一次梳理和复习，对我们的以后工作有着很大的帮助。关键词：CAD绘图、工艺设计、工艺规程，工序卡。目录前言 2摘要 3一、零件图 5零件三维图 6二、零件的分析 7〔一〕生产纲领和生产类型 7(二)零件的功用 7〔三〕零件的结构特点 7〔四〕零件的技术要求 71、尺寸精度要求 72、形状精度要求 83、位置精度要求 84、外表粗糙度：如下图。 85、零件的材料及毛坯 8三、零件的工艺分析 8〔一〕零件的结构分析 8〔二〕选择定位基准 8〔三〕加工阶段的划分 81、粗加工阶段 92、半精加工阶段 93、精加工阶段 9〔四〕热处理工序的安排 9〔五〕加工顺序的安排 91、基准先行 92、先粗后精 93、先主后次 9〔六〕确定工艺方案 9〔七〕确定各工序的加工余量，工序尺寸和公差 101、外圆外表的加工 102、孔的加工 103、φ91外圆两侧扁位面的加工 10〔八〕切削用量及刀具的选择 111、粗车时切削用量的选择 112、半精车、精车时切削余量的选择 13〔九〕机床功率计算〔根据切削用量计算〕 14工艺规程卡？工艺卡？工序卡？设计小结 26致谢 27参考文献 28零件图零件三维图二、零件的分析〔一〕生产纲领和生产类型产品年产量为2000台/年，每台产品用1件该零件，备用率为1%，机械加工废品率为1%。N=Qn(1+a)(1+b)=>N=2000*(1+1%)(1+1%)=2040式中：N-零件的生产纲领；Q—产品的年产量〔台/年〕；n—每台产品中，该零件的数量〔件/台〕；a%--零件的备品率；b%--生产该零件允许的废品率。零件年产量为2040件，属于中批量生产。机械零件的生产类型生产类型零件的年生产纲领/〔件/年〕重型机械中型机械轻型机械单件生产520100成批生产小批生产中批生产大批生产5—100100--300300--100020—200200500500—5000100—500500--500050000-50000大量生产>1000>5000>50000(二)零件的功用轴承压盖是机械行业不可或缺的零件之一，其是对轴承起着地位固定压紧、挡油密封的作用。为保证其的精确定位，要求对其内控加工的精度较高。其所受的载荷不大，冲击力较小。由于其右密封的作用，所以其端面的垂直度和粗糙度要求较高。〔三〕零件的结构特点由零件图可以知道，该零件内外都是呈台阶状，加工外表几乎是回转外表。主要的结构要素是外台阶回转面，退刀槽，内台阶孔，两个固定沉头通孔，为典型的盘类零件结够。外圆柱面、退刀槽、倒角、内台阶孔可在车床上完成加工；Φ14的沉头通孔在钻床上加工。其的精度和外表质量要求不高，在车床和钻床上可以直接完成加工。〔四〕零件的技术要求1、尺寸精度要求内孔φ42、外圆φ602、形状精度要求零件不作要求3、位置精度要求〔1〕外圆φ60与零件的中心线的同轴度不大于0.02；〔2〕外圆φ91的右端面与零件的中心轴线的垂直度不大于0.02。4、外表粗糙度：如下图。5、零件的材料及毛坯从零件的受力分析可知，它受径向和轴向复合作用力，由于其承受中等载荷，工作又较平稳，冲击力很小，所以可采用优质碳素结构钢的45号钢，毛坯料用热轧圆钢。为了改善组织、切削性能和提高力学性能，毛坯料要经过正炽热处理。为使零件获得良好的综合理学性能，消除和减少内应力，为后续热处理做组织准备，需对零件进行调质处理(HrC32——0.05)。三、零件的工艺分析〔一〕零件的结构分析由零件图可以知道，该零件内外都是呈台阶状，加工外表几乎是回转外表。主要的结构要素是外台阶回转面，退刀槽，内台阶孔，两个固定沉头通孔，为典型的盘类零件结构。外圆柱面、退刀槽、倒角、内台阶孔可在车床上完成加工；Φ8孔及1Φ14的沉头通孔在钻床上加工，并通过扩孔或锪孔到达粗糙度要求。其的精度和外表质量要求不高，在车床和钻床上可以直接完成加工。〔二〕选择定位基准加工套类零件的定位精基准，最常用的是内孔，这遵循了基准重合原那么及基准统一原那么，以保证零件的精度要求。为了保证内孔的准确定位，先打中心孔。在单件小批生产情况下，坯料直径、长度又不很大时，可以在普通车床上加工出所需的中心孔；如果坯料直径较大，长度较长，特别是当坯料为较大的模锻件时，那么可以在立式钻床上用专用夹具定位夹紧坯料钻出中心孔；在生产批量较大时，可以在专用的双面铣床上铣端面和钻中心孔。此轴承压盖的坯料直径较大，在普通车床可以钻出A型中心孔。定位粗基准〔未加工外表〕，即首道工序的基准是毛坯外圆。〔三〕加工阶段的划分轴成压盖加工质量在尺寸和粗糙度上都有较高的要求，为保证加工质量的需要和合理的使用机床设备，把零件的加工阶段主要划分为三个阶段：粗加工阶段、半精加工阶段和精加工阶段。内孔φ42、外圆φ60的尺寸精度和外表粗糙度都要求较高〔公差等级为IT6，外表粗糙度值Ra为，查《机械制图》附表7-4轴的极限偏差可知〕。必须经过粗车→半精车→精加工。因为精加工可以经济地到达IT6～IT7级公差和Ra1.6～0.8外表粗糙度。其它外圆和内孔外表，通过半精车便可以到达所需的尺寸精度、外表粗糙度等技术要求，不必进行精加工，因为外表粗糙度值Ra为。〔查《机械制造技术根底》表7.7外圆加工中各种加工方法经济精度和外表粗糙度〕左右扁位那么面可以在立式铣床上用平面铣刀铣削的方法获得。φ8孔及φ14的沉头通孔孔可以在立式钻床上钻削加工，然后通过扩孔或锪孔实现。1、粗加工阶段切除毛坯上各外圆柱面上的大局部加工余量。使毛坯在形状和尺寸上接近零件的图纸要求，为半精加工时提供精基准，留好足够的加工余量为后续加工创造有利条件。2、半精加工阶段加工外圆柱面到一定的精度要求，并保证留有一定的加工余量，为其精加工作准备。同时完成次要外表的加工。3、精加工阶段通过磨削加工使零件各尺寸和加工外表到达图纸规定的技术要求。〔四〕热处理工序的安排轴承压盖的材料选用优质碳素结构钢的45号钢，毛坯料用热轧圆钢。为了改善组织、提高力学性能，为后续工序作好组织和性能上的准备，毛坯料要经过正炽热处理。由于正火处理后钢的硬度不高，便于切削加工，并能获到较好的外表质量，所以最好把其安排在粗加工之后、半精加工之前进行。调质处理：该零件要求调质处理，以到达32～38HRC的硬度值，调质处理工序安排在半精加工后，磨削加工前。〔五〕加工顺序的安排1、基准先行先从加工精基准开始，再以精基准定位加工其他外表。两端A型中心孔是以后加工各外圆面的精基准，所以应安排先加工。2、先粗后精精基准加工好后，车削外圆柱面时，粗、精加工分阶段进行。粗车前安排正炽热处理，以改善材料组织、提高其力学性能，为后续加工做好准备。3、先主后次先加工零件的主要外表再加工零件的次要外表。轴承压盖的内孔φ42、外圆φ60、尺寸10的右端面为主要外表，Φ36孔、Φ91外圆、退刀槽、零件的左端面、Φ91外圆的两侧、零件的右端面和倒角为次要外表。机械加工完毕，最终要进行检验。〔六〕确定工艺方案〔1〕下料。〔2〕热处理：正火。〔3〕粗车各阶梯外圆及端面，各处留余量1～2mm。〔4〕半精车两端面取总长，钻Φ32孔。〔5〕半精车各阶梯外圆，Ra外圆及内孔留磨削余量，其余各外表车合。〔6〕铣前后扁那么面。〔7〕钻Φ14沉孔Φ8通孔，铰Φ8通孔，鍃Φ14沉孔。〔8〕热处理：调质32～38HRC。〔9〕磨削Ra外圆及内孔合图纸尺寸〔10〕外表处理：镀锌—0.05。〔11〕检验、入库。〔七〕确定各工序的加工余量，工序尺寸和公差1、外圆外表的加工从零件图可知，最大直径为φ91，这一尺寸为自由公差，但并非随意的尺寸，根据图样技术要求〔未注公差尺寸按GB/T1804-m〕，一般是按公差等级IT13来取其公差。由于坯料是热轧圆钢，其直径便不能随意定一个尺寸，必须根据型材规格表选取适宜的直径〔见下表〕。为此选用坯料直径φ95，总的加工余量为95－91＝4。常用型材〔圆钢〕规格表直径55．566．57891011121314151617181920212223242526272829303132333435363840424548505255565860636568707580859095100105110115120125130140150160170180190200210220240250长度优质钢2m~6m，普通钢当直径小于25时为4m~10考虑到粗、精加工分阶段进行，在粗车时应切去大局部余量，故取粗车的加工余量为3，那么精车的加工余量为总的加工余量减去粗车的加工余量，即4－3＝l。φ60部位的尺寸有公差的尺寸，其公差等级同理可取IT13，半精车加工余量亦可以取1，磨削加工余量取0.2，那么粗车的加工余量=95－60－1-=33.8。2、孔的加工Φ36孔的外表粗糙度Raµm,半精车可以到达要求；φ42内孔的外表粗糙度Raµm，磨削可以到达要求。Φ14沉孔和Φ8通孔的外表粗糙度Raµm，扩孔可以到达，Φ14沉孔需要进行锪孔。3、φ91外圆两侧扁位面的加工φ91外圆两侧扁位的外表粗糙度为Raµm，铣削加工可以到达。各加工外表的工序间余量，工序尺寸及公差如下表所示。〔具体计算方法参考课本P170例7.2及作业P180〔8〕〕轴承压盖的工序尺寸及加工余量〔单位mm〕加工外表工序名称工序间余量工序能到达的公差等级及其标准公差值工序尺寸工序尺寸及公差Φ60粗车IT10(0.12)61φ61.8半精车1IT8〔0.046〕φ61磨削IT6〔0.019〕60φ60〔m6〕Φ91粗车4IT14〔0.870〕91φ92精车1IT13〔0.54〕90φ91φ42内孔粗车IT14(0.82)43φ43半精车1IT10(0.15)φ磨削IT6〔0.016〕42φ42φ36内孔粗车3IT14(0.84)37φ37精车1〕36φ36〔八〕切削用量及刀具的选择切削用量包括切削速度、进给量和背吃刀量三要素。合理选择切削用量，对提高切削速度，保证必要的刀具耐用度和经济性，保证加工质量等都有重要意义。合理选择切削用量必须满足以下根本要求：保证平安，不致发生人身事故或设备事故；不致加工质量；在满足上述两要求的前提下，为充分发挥机床的潜力和刀具的切削性能，应尽量选用较大的切削用量；不允许超过机床功率。1、粗车时切削用量的选择粗车时应考虑提高生产率和保证合理的刀具耐用度，应首先选用较大的背吃刀量，然后再选择较大的进给量，最后根据刀具耐用度选择切削速度。背吃刀量背吃刀量根据加工余量和工艺系统刚度来选择。粗加工时，在保存半精车余量〔1～3mm〕和精车余量〔0.1～0.5mm〔2〕进给量粗加工时，对外表质量没有太大要求时，合理的进给量应是工艺系统所能承受的最大进给量。机床进给机构的强度、刀具刀杆的强度和刚度、刀具材料的强度和工件的装夹刚度等也将限制进给量的大小。切削速度切削速度确实定可根据已选定的背吃刀量、进给量及刀具的耐用度利用以下公式计算：v=式中f为进给量、a为背吃刀量、T为刀具的耐用度、K为切削速度的修正系数、其他的系数可通过查表得出。也可根据生产实践经验和有关资料确定，必须考虑机床的许用功率。2、半精车、精车时切削余量的选择半精车和精车必须保证进给精度和外表质量，同时还应兼顾必要的刀具耐用度和生产效率。背吃刀量半精车和精车时的背吃刀量是根据加工精度和外表粗糙度要求由粗车后留下的余量确定的。〔2〕进给量半精车和精车时限制进给量提高的主要因素是外表粗糙度。〔3〕切削速度为了抑制积屑瘤的产生，提高工件外表质量，用硬质合金车刀精车时，采用较高切削速度〔80～100m/min〕，高速钢车刀宜采用较低的切削速度。在选择切削速度时还应考虑：粗加工时，背吃刀量和进给量均较大，应选择较低的切削速度；精加工时，背吃刀量和进给量均较小，那么选择较高的切削速度。车削加工中硬质合金外圆车刀半精车的进给量工件材料外表粗糙度Ra(μm)切削速度范围〔m/min〕刀尖圆孤半径rε〔mm〕进给量f(mm/r)铸铁、青铜、铝合金不限铸铁、青铜、铝合金不限铸铁、青铜、铝合金不限碳钢、合金钢＜50碳钢、合金钢＞50碳钢、合金钢＜50碳钢、合金钢＞50碳钢、合金钢＜50碳钢、合金钢50～100碳钢、合金钢＞100

下面将具体的说明零件各加工工序的切削用量及刀具的选择：〔1〕粗车刀具选用硬质合金的外圆车刀〔YT15〕，背吃刀量选择3～5mm〔余量较小，一次走刀车完余量，余量较大可屡次走刀〕，进给量0.5～0.6mm/r，切削速度75～100m/min〔约350r/min〕〔2〕半精车µm，背吃刀量选择1mm，进给量0.1～0.2mm/r，切削速度为45～60m/min。〔3〕铣削平面铣削选用φ18的面铣刀，铣削速度0.3～0.6m/s〔铣削时切削速度推荐值表〕。〔4〕钻孔采用Φ6的钻头、Φ12的钻头，转速0.3～0.4m/min〔查《机械制造技术根底》表4.1高速钢钻头的切削速度〕。〔5〕扩孔Φ8的扩孔钻，切削速度为/分。〔6〕锪孔Φ14的锪孔钻，切削速度为12米/分;〔九〕机床功率计算〔根据切削用量计算〕在国家标准GB/T122004—1990中将工作功率Pe定义为“同一瞬间切削刃基点的工作力与合成切削速度的乘积”。所谓的工作力是指〔Fe〕是指总切削力在合成切削方向的正投影，在工作平面中定义。工作功率Pe也可以称为切削过程的消耗的总功率。他包括切削切削功率和进给功率切〔分别用Pc和Pf表示〕两局部。前者为主运动消耗的功率，后者为进给运动消耗的功率。由于后者在工作功率中所占的比例很小〔仅为2%--3%〕，故一般只计算切削功率Pc。所以工作功率可按下式计算:PePc=FcVc×其中切削力和速度的单位分别为N和m/s;工作功率的单位为KW。根据求出的的切削功率Pe可用下式计算机床主电动机功率Pe:PePc/m式中的m为机床的—PePc/mm××100×5/0.75=KWKw，所以，所选切削用量满足机床要求。由于此零件年产量为2040件，属于中批量生产。在生产管理较完善的工厂一般可编制如下表的比拟详细的机械加工过程工艺卡片。柳州铁道职业技术学院机械加工工艺过程卡产品型号零件图号01产品名称零件名称轴承压盖材料牌号45#毛坯种类型材毛坯外形尺寸φ95×30每毛坯可制件数1每台件数1备注工序号工序名称工序内容车间工段设备工艺装备工序简图1下料按工艺尺寸下φ95×30锯床2正火改善材料组织、提高其力学性能3粗车夹毛坯左端外圆外表，平右端面，车φ60的外圆(长约15.5)CA6140三爪卡盘，外圆车刀游标卡尺2)夹φ60右端的外圆，车左端面取总长26，车φ91的外圆，钻中心孔，再钻φ32的内孔。CA6140φ32的麻花钻4车1夹φ60右端的外圆，1〕车φ91外圆至尺寸，到C1的角。CA6140三爪卡盘，外圆车刀游标卡尺2)车φ34的内孔。内孔车刀、游标卡尺5车2夹φ91的外圆，1)车φ60的外圆，倒C1的角。CA6140三爪卡盘，外圆车刀游标卡尺、千分尺2〕车φ36的内孔、φ42的内孔，倒C1的角。CA6140内孔车刀，内径千分表3〕车3×1的槽合。CA6140车槽刀、游标卡尺6铣以尺寸26的左右端面定位铣前后扁位面至尺寸铣床平口钳，立铣刀、游标卡尺7钳以φ36的孔和前后扁位面定位，1〕钻φ12、φ6孔。钻床φ12、φ6麻花钻2〕扩φ14和φ8的孔。钻床φ14、φ8扩孔钻3)锪φ14的沉孔。钻床φ14的锪孔钻8热处理调质32～38HRC热处理炉9磨削磨床三爪卡盘、内径千分表游标卡尺带螺纹的心轴、千分尺10表处理镀锌—0.5。11入库检验，入库。设计〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕校对〔日期〕柳州铁道职业技术学院机械加工工序卡产品型号零件图号01产品名称零件名称轴承压盖共1页第1页车间工序号工序名称材料牌号2粗车45#毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯件数每台件数型材φ95×3011设备名称设备型号设备编号同时加工件数CA61401夹具编号夹具名称切削液三爪卡盘工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速(r/min)切削速度(m/min)进给量(mm/r)切削深度(mm)进给次数工步工时机动辅助1夹毛坯外表，平端面CA6140、三爪卡盘、外圆车刀50012车φ60的外圆(长约15.5)5002设计〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕校对〔日期〕标记处数更改文件号签字日期标记更改文件号签字日期柳州铁道职业技术学院机械加工工序卡产品型号零件图号01产品名称零件名称轴承压盖共1页第1页车间工序号工序名称材料牌号3车145#毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯件数每台件数型材φ95×3011设备名称设备型号设备编号同时加工件数CA61401夹具编号夹具名称切削液三爪卡盘工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速(r/min)切削速度(m/min)进给量(mm/r)切削深度(mm)进给次数工步工时机动辅助1夹φ60的外圆外表，车端面至尺寸。CA6140、三爪卡盘、外圆车刀50012车φ91的外圆外表至尺寸。CA6140、三爪卡盘、外圆车刀游标卡尺8003钻φ32的通孔。CA6140、三爪卡盘、φ32的麻花钻3504车φ36的通孔。CA6140、三爪卡盘、内孔车刀8005倒角。设计〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕校对〔日期〕标记处数更改文件号签字日期标记更改文件号签字日期柳州铁道职业技术学院机械加工工序卡产品型号零件图号01产品名称零件名称轴承压盖共1页第1页车间工序号工序名称材料牌号4车245#毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯件数每台件数型材φ95×3011设备名称设备型号设备编号同时加工件数CA61401夹具编号夹具名称切削液三爪卡盘工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速(r/min)切削速度(m/min)进给量(mm/r)切削深度(mm)进给次数工步工时机动辅助1夹φ91的外圆外表，车φ60外圆车刀、千分尺800外圆至尺寸2车φ42的内孔内孔车刀、内径千分表8003车3×1的槽合切槽刀、游标卡尺5004倒角设计〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕校对〔日期〕标记处数更改文件号签字日期标记更改文件号签字日期柳州铁道职业技术学院机械加工工序卡产品型号零件图号01产品名称零件名称轴承压盖共1页第1页车间工序号工序名称材料牌号5铣45#毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯件数每台件数型材φ95×3011设备名称设备型号设备编号同时加工件数铣床夹具编号夹具名称切削液压板工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速(r/min)切削速度(m/min)进给量(mm/r)切削深度(mm)进给次数工步工时机动辅助1以尺寸26的左右端面定位铣前扁位面立铣刀、游标卡尺60012432以尺寸26的左右端面定位铣后扁位面立铣刀设计〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕校对〔日期〕标记处数更改文件号签字日期标记更改文件号签字日期柳州铁道职业技术学院机械加工工序卡产品型号零件图号产品名称零件名称共1页第1页车间工序号工序名称材料牌号6钻铰锪45#毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯件数每台件数型材φ95×3011设备名称设备型号设备编号同时加工件数钻床1夹具编号夹具名称切削液平口钳工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速(r/min)切削速度(m/min)进给量(mm/r)切削深度(mm)进给次数工步工时机动辅助1以零件的左右扁位面定位夹紧定位销，V形块、游标卡尺钻φ12的沉孔φ12的麻花钻5002钻φφ6的麻花钻550463扩φ14的沉孔φ14的扩孔钻3204扩φ8的沉孔φ8的扩孔钻4005锪φ14的沉孔φ14的锪孔钻35012设计〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕校对〔日期〕柳州铁道职业技术学院机械加工工序卡产品型号零件图号01产品名称零件名称轴承压盖共1页第1页车间工序号工序名称材料牌号4磨削45#毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯件数每台件数型材φ95×3011设备名称设备型号设备编号同时加工件数磨床1夹具编号夹具名称切削液三爪卡盘工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速(r/min)切削速度(m/min)进给量(mm/r)切削深度(mm)进给次数工步工时机动辅助1垫铜皮夹φ91的外圆外表，磨φ42的内孔至尺寸千分尺3000设计〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕校对〔日期〕柳州铁道职业技术学院机械加工工序卡产品型号零件图号01产品名称零件名称轴承压盖共1页第1页车间工序号工序名称材料牌号4磨削45#毛坯种类毛坯外形尺寸每毛坯件数每台件数型材φ95×3011设备名称设备型号设备编号同时加工件数磨床1夹具编号夹具名称切削液心轴工位器具编号工位器具名称工序工时准终单件工步号工步内容工艺装备主轴转速(r/min)切削速度(m/min)进给量(mm/r)切削深度(mm)进给次数工步工时机动辅助1采用双顶尖装夹，磨φ60外圆至尺寸千分尺3000设计〔日期〕审核〔日期〕标准化〔日期〕会签〔日期〕校对〔日期〕班级：学号:机械加工工艺卡编号零件图号名称零件名称材料牌号毛坯种类毛坯尺寸每毛坯件数每模件数每件重量工序号工序名称工序简图工序内容加工设备工艺装备测量工具工时定额1234567891012编制审核批准13序号标记处数更改文件号签字日期更改描述设计小结经过将近一个月的努力，毕业设计终于划上了一个圆满的句号。对此次毕业设计，我可以说是感触很深，同时在此过程中也学到了很多知识。虽然本次毕业设计尚存在缺乏之处，但是通过这段时间的学习，我从中认识和学到了很多关于机械零件制造工艺的设计方法和流程，这对我今后的学习和工作都有着很大的促进作用。即将收笔之际，我对此次设计作如下总结：毕业设计是考查学生对自己所学专业知识掌握的程度和解决问题的能力，也是大学毕业之际即将走上工作时的过渡阶段，可以说它能考查出一个学生对专业知识掌握的深度和广度，也是检验我们学习能力的一个良好契机。通过本次的毕业设计，使我的能力得到了很大的提升。1．对三年所学的知识做了个归纳总结和复习。使之成为了一个系统的体系，完善了知识结构。2．通过这次设计使我查阅了很多的资料，从而学到了很多新的知识。拓宽了自己的视野，具有了一定的创新思维能力。3．敢于面对困难，同时也懂得了互助合作的重要性。4．在软件〔AutoCAD2004，Word200〕的使用方面有了很大的提