DB32T 2284-2012 双组分环氧沥青钢桥面铺装施工技术规范

DB32DB32/T2284-2012双组分环氧沥青钢桥面铺装施工技术规范StandardSpecificationforConstructionofEpoxyAsphaltSteelDeckPavement2012-12-28发布2013-03-28实施Ⅰ Ⅱ 1 2 3 4 4 6 8 10 23 24Ⅱ1DB32/T2284-2012双组分环氧沥青钢桥面铺装施工技术规范本规范规定了双组分环氧沥青钢桥面铺装施工技术规范的术语和定义、符号和代号、总则、钢板除锈、防腐涂装、防水粘结层和粘结层、双组分环氧沥青混合料铺装层。本规范适用于双组分环氧沥青（以下简称环氧沥青）钢桥面铺装施工，特指拌和温度为2规范性引用文件下列文件中的条款通过本规范的引用而构成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修定版均适用于本规范；然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本，凡是不注日期的引用文件，其最新版本适GB/T528-2009硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T8923.1-2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T13288.5-2009涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性第5部分：表面粗糙度的测定方法复制带法GB5210-2006-T色漆和清漆拉开法附着力试验GB/T13452.2-2008色漆和清漆漆膜厚度的测定GB/T6753.4-86涂料流出时间的测定ISO流出杯法GB/T1728-79漆膜、腻子膜干燥时间测定法GB/T1732-1993漆膜耐冲击测定法GB10125-1997人造气氛腐蚀试验GB/T1735-2009色漆和清漆耐热性的测定GB/T22314-2008塑料环氧树脂黏度测定方法GB/T4612-2008塑料环氧树脂环氧当量的测定GB/T22295-2008透明液体颜色测定方法（加德纳色度）GB/T12007.5-1989环氧树脂密度的测定方法比重瓶法JTJD50-2006公路沥青路面设计规范DB32/T2284-2012JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJE60-2008公路路基路面现场测试规程JTJ073.2-2001公路沥青路面养护技术规范JTGE41-2005公路工程岩石试验规程JTGE42-2005公路工程集料试验规程HG/T3668-2009富锌底漆JC/T975-2005道桥用防水涂料DB32/T1246-2008江苏省高速公路沥青路面施工技术规范ISO24321-1993色漆和清漆—用流出杯测定流出时间ASTMD1744-1992用卡尔-费休试剂测定液态石油产品中水分的试验ASTMD92-05a用克利夫兰开杯测定闪点和起火点的试验方法3术语和定义表面清理surfacecleaning采用有机溶剂清除表面油污，人工或动力工具清除杂质，动力工具处理钢板表面结构缺陷。喷砂除锈sandblasting对钢板表面采用真空抛丸机或环保型喷砂机进行喷砂，去除钢材表面锈迹，确保在防腐涂装施工前钢板表面达到规定清洁度、粗糙度，无锈迹、无瑕疵。喷砂（真空抛丸）机sand-blastingmachine采用压缩空气（高速电机）为动力，以形成高速喷射束将喷（磨）料高速喷射到需被处理的工件表面，用于去除钢板表面原涂装、锈迹、油污等，使钢板表面达到规定的清洁度和粗糙度，并使喷射处理产生的废弃物通过负压原理自动收集于固定的封闭区域内。防腐涂装Anticorrosivecoating钢板除锈后，喷涂于钢板表面的一种防腐材料，防止钢板暴露在空气环境或者遇水发生腐3DB32/T2284-2012环氧富锌漆Epoxyzinc-richpaint由环氧树脂、锌粉、助剂及聚酰胺树脂调配而成的一种涂料，是一种钢板防腐涂装材料，对钢板具有阴极保护，耐水防腐的作用。双组分环氧沥青（简称环氧沥青）Epoxyasphalt一种由A、B两种组分按照一定条件组成的混合物，其中A组分为环氧树脂，B组分为固化剂和沥青组成的混合物。根据用途分为环氧沥青结合料和环氧沥青粘结料。其中，环氧沥青结合料是一种在环氧沥青混合料中起胶结作用的材料，由组分A（环氧树脂）与组分Bh（沥青及固化剂）按比例混合后在一定温度条件下反应而成。其中，环氧沥青粘结料是一种将铺装层与钢板，或铺装层之间粘结成整体的粘结层材料，由组分A（环氧树脂）与组分Bn（沥青及固化剂）按比例混合后在一定温度条件下反应而成。防水粘结层waterproofadhesivelayer设在钢桥面防腐涂装与环氧沥青铺装层之间，起防水和粘结作用的薄层，环氧沥青钢桥面铺装技术一般采用环氧沥青粘结料作为防水粘结层，由组分A与组分Bn按比例混合后在一定温度条件下反应而成。粘结层Tackcoat为加强铺装上下面层之间的粘结而洒布的薄层材料，环氧沥青钢桥面铺装粘结层一般采用与防水粘结层相同的材料。填料Filler加入环氧沥青混合料中起到填充作用的矿粉。集料Aggregate在环氧沥青混合料中起骨架和填充作用的粒料，包括碎石、石屑或机制砂等，环氧沥青混合料所用的集料一般为精加工集料。环氧沥青混合料Epoxyasphaltmixture由矿料（粗集料、细集料和填料）与环氧沥青结合料拌和而成的混合料。松铺系数Coefficientofloosepavingmaterial混合料虚铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比称为松铺系数，一般以小数形式计取。4符号及代号2DB32/T2284-2012符号或代号4.1OAC混合料最佳沥青用量4.2MS马歇尔稳定度4.3FL马歇尔流值4.4γse沥青混合料中合成矿料的有效相对密度4.5γsb沥青混合料中合成矿料的毛体积相对密度4.6γsa沥青混合料中合成矿料的表观相对密度4.7Pa沥青混合料的油石比4.8A组分环氧沥青A组分4.9Bh组分环氧沥青结合料用B组分4.10Bn组分环氧沥青粘结料用B组分5.1本规范规定了环氧沥青钢桥面铺装的钢桥面板清洁除锈、防腐涂装、防水粘结层、铺装下层、粘结层和铺装上层的施工技术要求，包括原材料质量要求、混合料配合比设计、铺装施工方法和施工过程中的质量管理等。适用于我省环氧沥青钢桥面铺装新建、养护工程，其它桥面、路面环氧沥青铺装工程可参照执行。5.2环氧沥青钢桥面铺装施工应选择专业的施工队伍、优质的材料和先进的设备，并依据工程实际，编制项目实施细则，强化施工过程的质量控制。5.3环氧沥青钢桥面铺装施工应认真贯彻国家环境和生态保护、安全生产的相关规定，做到文明施工、安全生产。5.4环氧沥青钢桥面铺装施工应有详细的施工组织设计，应遵循合理的施工工期。5.5环境温度低于10℃、空气相对湿度大于85%、风速超过10m/s时，不得进行施工。5.6环氧沥青钢桥面铺装施工前，应进行试验段实施，确定相应的施工方案，试验段面积不少5.7环氧沥青钢桥面铺装试验检测的试验人员应具有环氧沥青及相关性能的知识，试验室应具备相应的资质，仪器设备应检定合格。5.8环氧沥青钢桥面铺装施工除应符合本规范规定之外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、6钢桥面板除锈5DB32/T2284-20126.1.1钢桥面铺装工程中的钢桥面板必须进行除锈后方可进行铺装的施工。6.1.2除锈前要保证钢板清洁、干燥、无污染，确保钢板表面无焊瘤、飞溅物、针孔、飞边和毛刺等。6.1.3环境温度低于10℃、钢板表面温度未超过空气露点3℃以上、空气相对湿度大于85%、风速超过10m/s、即将下雨时，不得进行施工。6.1.4钢桥面板宜采用真空无尘打砂的方法进行除锈处理，一般采用真空喷砂机进行喷砂除锈，对喷砂机难以处理的边角位置可采用动力工具、手提式真空喷砂机等工具进行处理。6.1.5要求喷砂除锈后钢板达到（GB8923.1-2011）标准规定的清洁度Sa2.5级以上，粗糙度达到Rz40~80μm；要求机械打磨后钢板达到（GB8923.1-2011）标准规定的清洁度St3.0级。6.1.6除锈结束后，应尽早涂装钢板的防腐层，一般在除锈开始4h以内施工环氧富锌漆，防止新鲜钢板暴露在空气中发生氧化或者遇水发生锈蚀。6.1.7除锈施工时，若遇到下雨情况，应立即停止施工，并将已喷砂的钢板做好覆盖，防止钢材表面直接遇水造成锈蚀，待天气转晴后，应重新进行钢板除锈。6.2.1在正式施工之前，应开展钢板除锈试验段，面积不少于100m2。6.2.2试验段决定的主要内容6.2.2.1适宜的施工方法（1）喷砂机的行走速度，行走遍数，喷砂机之间的搭接宽度。（2）机械打磨的方法和适用的机具。6.2.2.2除锈作业的工作效率，每一作业段的合适长度。6.2.2.3确定施工组织及管理体系、人员组织安排等。6.2.2.4质量检查项目、检查频率及检查方法。6.3钢板除锈施工6.3.1施工程序钢桥面板的除锈施工程序如下：测量放样钢板表面清理检查钢板表面喷砂除锈，机械打磨清理钢板表面残余钢砂、粉尘质量检查。6.3.2钢板喷砂除锈6.3.2.1喷砂机应根据试验段确定的行走速度、遍数、搭接宽度，保持连续、匀速的作业方式。6.3.2.2除锈结束后，应立即进行环氧富锌漆的防腐涂装施工，一般在除锈开始4h以内开始喷涂DB32/T2284-20126.3.2.3涂装前，保证钢板达到规定的要求，不满足要求，应重新处理。6.4其他注意事项6.4.1钢板表面焊瘤、针孔、飞边和毛刺等处理结束后，方可进行钢板表面除锈施工。6.4.2按照试验段确定的施工方法进行作业面的施工，保证喷砂除锈后钢板清洁度达到Sa2.5级以上，粗糙度达到Rz40~80μm；要求机械打磨后钢板达到清洁度St3.0级。6.4.3不得将水源、油等对桥面有污染的物质带进作业区，严格控制水滴入作业区。6.5质量管理及检查验收钢板除锈施工质量标准和检查频率应符合表2的规定。表2钢板除锈施工质量检查标准检查项目质量标准检查规定要求值质量要求频率表面处理等级≥Sa2.5无锈点，表面清洁全面机械≥St3.0全面粗糙度（喷砂除锈）Rz40~80μm均匀一致或粗糙度测量仪7环氧富锌漆防腐涂装7.1一般规定7.1.1环氧沥青钢桥面铺装一般要求对钢板表面采用环氧富锌漆进行防腐涂装处理。7.1.2防腐涂装施工作业前，作业区内应保持清洁、干燥。7.1.3环境温度低于10℃、钢板表面温度未超过空气露点3℃以上，空气相对湿度大于85%、风力超过10m/s、即将下雨时，不得进行防腐涂装的施工。7.1.4环氧富锌漆涂装施工宜使用高压无气喷涂法，焊缝及边角位置预涂时可采用刷涂法。7.1.5环氧富锌漆防腐涂装厚度宜控制在60～80μm，涂层应均匀，无漏喷、干喷、龟裂、流坠、针眼和气泡等缺陷。7.2材料要求7.2.1环氧富锌漆防腐涂装应符合表3的技术要求。7DB32/T2284-2012表3环氧富锌漆防腐涂装技术要求技术指标技术要求试验方法容器中状态/搅拌后无硬块，呈均匀状态；粉料呈微小均匀粉末状态不挥发分%≥80HG/T3668-2009干燥时间表干min≤60h≤12完全固化h≤168JC/T975-2005耐冲击性kg.cm附着力（拉开法）MPa≥6GB/T5210-2006不挥发分中金属锌含量%≥70HG/T3668-2009耐盐雾性h24h无红锈GB10125-1997耐热性℃250±2℃/1h漆膜完整，允许变色贮存期月≥6HG/T3668-20097.3.1在施工之前，应进行防腐涂装试验段的实施，面积不小于20m2。7.3.2试验段确定的主要内容7.3.2.1防腐涂装喷涂的方法和适用的机具。7.3.2.2喷涂作业的工作效率，每一作业段的合适长度。7.3.2.3确定施工组织及管理体系、人员组织安排等。7.3.2.4确定质量检查项目、检查频率及检查方法。7.4.1钢板表面除锈处理结束后应立即检验，检验合格后及时进行防腐涂装施工。7.4.2预涂所有焊缝、角位及所有不易喷涂的部位，以保证这些部位有足够的膜厚。7.4.3按照试验段确定的喷涂方法进行作业面的施工，保证干膜厚度达到60～80μm。7.4.4已完工区域和施工区域应做好防护，防止遭受污染。7.5质量管理及检查验收钢板防腐涂装施工质量标准和检查频率应符合表4的规定。DB32/T2284-2012表4环氧富锌漆防腐涂装施工质量检查标准检查项目质量标准检查规定要求值质量要求涂层外观/无缺陷干膜厚度60~80μm/GB/T13452.2-2008与钢板粘结强度≥6.0MPa/GB/T5210-20068防水粘结层及粘结层8.1.1钢桥面板与铺装之间应设置防水粘结层，铺装层之间应设置粘结层。8.1.2环氧沥青钢桥面铺装防水粘结层及粘结层采用环氧沥青组分A与组分Bn反应而成的粘结8.1.3钢板表面温度低于15℃、空气相对湿度大于85%、风速超过10m/s、即将下雨时，不得施工防水粘结层和粘结层，施工时应保持钢板表面干燥、清洁。8.1.4环氧沥青铺装防水粘结层及粘结层宜在上层混凝土铺装摊铺前48h喷洒，在此期间做好交通管制，禁止任何车辆通行。8.1.5施工作业前，应确保作业面清洁、干燥、且无任何锈斑或油斑等污染。8.1.6施工作业前，应做好非施工区域的防护，减少污染。8.1.7施工作业前，应严格做好施工人员的劳保、防护措施。8.2材料要求防水粘结层和粘结层采用组分A和组分Bn按照设计比例在一定温度条件下混合而成，其技技术指标技术要求试验方法黏度（23℃)PGB/T22314-2008环氧当量（含1克环氧的材料克数）gGB/T4612-2008颜色（25℃)Gardner≤4GB/T22295-2008含水量%≤0.05ASTMD1744-1992℃≥200ASTMD92-05a相对密度（23℃)/GB/T12007.5-1989/透明琥珀状9DB32/T2284-2012技术指标技术要求试验方法酸值（KOH/g）mg87～109JTGE20-2011/T0626℃≥250JTGE20-2011/T0611含水量%≤0.05JTGE20-2011/T0612黏度（100℃,100转/分）mPa.s≥680JTGE20-2011/T0625相对密度（23℃)/0.98~1.02JTGE20-2011/T0603颜色/黑表7防水粘结料（粘结料）技术要求技术指标技术要求试验方法/设计值称量法抗拉强度（23℃)MPa≥9.6GB/T528-2009断裂时的延伸率（23℃)%≥185GB/T528-2009黏度增加至1000mPa.s（121℃)min≥20JTGE20-2011/T06258.3试验段8.3.1在施工之前，应进行防水粘结层和粘结层试验段的实施，面积不小于1000m2。8.3.2试验段确定的主要内容8.3.2.1确定环氧沥青防水粘结层和粘结层喷洒的方法和适用的机具。8.3.2.2喷涂作业的工作效率，每一作业段的合适长度。8.3.2.3测试并验证防水粘结层与钢板之间的粘结强度。8.3.2.4确定施工组织及管理体系、人员组织安排等。8.3.2.5确定质量检查项目、检查频率及检查方法。8.4.1在洒布作业的前夜应将组分A与Bn加热脱桶并分别泵入各自的场内贮油罐，并保持A与Bn贮油罐内的温度分别为87±3℃与150±3℃。8.4.2凡即将摊铺铺装的部位都属于喷洒区，喷洒区边缘要超出摊铺铺装边缘2～3cm。8.4.3非施工区域应做好覆盖，防止遭受污染。8.4.4环氧沥青粘结料施工应使用专用的洒布设备，沥青洒布机喷不到的区域可采用手工涂刷，喷洒超量、漏洒或喷洒量不足的位置应予以处理。8.4.5将组分A与Bn按照规定的比例混合后，按照试验段确定的喷洒速率进行施工，并按照规DB32/T2284-2012定的频率检验洒布量，防水粘结层和粘结层的喷洒量一般分别为0.68±0.05L/m2和0.45±0.05L/m2。8.4.6喷洒前应打开喷嘴向废料筒内预喷，当排清管内残留物后方可进行机械洒布施工。8.4.7粘结料喷洒后若遭雨淋，必须经吹风机吹干或晾干后对粘结层进行检查，确认全部表面无水后方可进行铺装施工；若有必要，可再适量（0.35L/㎡）喷洒一层粘结料，次日进行铺装施8.4.8粘结料喷洒后48h内必须进行环氧沥青混合料铺装作业，如遇天气原因或机械故障不能按时进行正常铺装施工的状况，在施工前应重新喷洒粘结料，喷洒量为0.45L/㎡。8.4.9在环氧沥青混合料摊铺之前，除必需的工作人员外，无关车辆与人员均不得进入已喷洒环氧沥青粘结料的作业区。8.5质量管理及检查验收表8防水粘结层及粘结层施工质量检评标准检查项目质量标准检查规定要求值或允许偏差质量要求A与Bn加热温度±3℃/表量法A与Bn混合比例±3%/当天施工前称量法抗拉强度（23℃)≥9.6MPa/GB/T528-2009断裂时的延伸率（23℃)≥185%/洒布量±0.05L/m2/接着法/均匀、无缺陷与钢板涂装的粘结强度≥2.75MPa（23℃)/仅限于试铺段GB210-2006-T≥1.75MPa（60℃)9环氧沥青混合料铺装9.1.1环氧沥青钢桥面铺装一般采用双层式结构，单层厚度为2.5~3cm。9.1.2当气温低于20℃、风速大于10m/s、有雾、下雨、相对湿度大于85%，或防水粘结层、粘结层表面有水时不得施工，施工前一天和施工当天，应密切注意天气和周围环境。9.1.3环氧沥青混合料采用马歇尔方法进行配合比设计，集料宜采用精加工玄武岩集料。9.1.4环氧沥青混合料是热固性材料，施工时需严格按照规定的温度和容许卸料时间要求，进行拌合、摊铺、碾压，不满足质量要求的混合料严禁使用，环氧沥青混合料的容许卸料时间应通过试验取得或由材料商提供。9.1.5环氧沥青混合料摊铺应采用侧喂料机施工的方式，避免并尽量减少钢桥面的污染。9.1.6环氧沥青钢桥面铺装碾压应遵循紧跟、慢压的原则，不得开启振动压实。DB32/T2284-20129.1.7环氧沥青铺装应根据“连续摊铺一幅车道”的原则进行施工，原则上不设置横向施工缝。9.1.8严禁将纵缝设置在行车道轮迹带或纵隔板、纵向加劲肋上翼缘的上方。9.1.9施工过程中产生的废料应设置专门场地堆放，并及时破碎，便于运输。9.1.10压实设备应配有钢轮式、轮胎式压路机、小型振动压（夯）实机具，按合理的压实工艺9.1.11环氧沥青混合料铺装施工完毕后，要进行自然养护，一般不低于30d，在养护期间作业区内严禁车辆通行，严禁堆放重物。9.2材料要求9.2.1环氧沥青结合料环氧沥青混合料所用结合料是由A与Bh两种组分按一定比例在一定温度条件下经化学反应得到的固化物。其组分A应符合表5的规定表9组分Bh技术要求技术指标技术要求试验方法酸值（KOH/g）mg40～60JTGE20-2011/T0626闪点（克利夫兰开口杯法）℃≥200JTGE20-2011/T0611含水量%≤0.05JTGE20-2011/T0612黏度（100℃,100转/分）mPa.s≥140JTGE20-2011/T0625相对密度（23℃)/0.98~1.02JTGE20-2011/T0603颜色/黑表10环氧沥青结合料技术要求技术指标技术要求试验方法/设计值称量法抗拉强度（23℃)MPa≥2GB/T528-2009断裂时的延伸率（23℃)%≥200GB/T528-2009黏度增加至1000mPa.s（121℃)min≥50JTGE20-2011/T06259.2.2粗集料9.2.2.1环氧沥青钢桥面铺装用粗集料粒径规格应符合表11的规定。DB32/T2284-2012表11环氧沥青混合料用粗集料规格要求公称粒径通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）4.752.360～5///0～5//25～300~39.2.2.2环氧沥青钢桥面铺装用粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的玄武岩碎石，粒径大于2.36mm。应采用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制针片状颗粒含量，表12环氧沥青混合料用粗集料技术要求标准值试验方法石料磨光值BPN≥48JTGE42-2005/T0321石料压碎值%≤12JTGE42-2005/T0316洛杉矶磨耗损失%≤18JTGE42-2005/T0317表观相对密度/≥2.60JTGE42-2005/T0304%≤1.5JTGE42-2005/T0307坚固性%≤5JTGE42-2005/T0314针片状含量%≤5JTGE42-2005/T0312水洗法<0.075mm颗粒含量%≤0.8JTGE42-2005/T0310软石含量%≤1JTGE42-2005/T0320石料的破碎面积（2个或2个以上）%≥90JTGE42-2005/T0346对沥青的粘附性≥5JTGE20-2011/T0616抗压强度MPa≥120JTGE41-20059.2.3细集料9.2.3.1环氧沥青钢桥面铺装用的细集料粒径规格应符合表13的规定。表13环氧沥青混合料铺装用细集料规格通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）4.752.360.150.07580~10050~8025~600～250～159.2.3.2环氧沥青钢桥面铺装集料宜采用精加工集料，其细集料宜由两种规格石料组成，粒径规DB32/T2284-2012表14环氧沥青混合料铺装用细集料规格通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）2.360.150.0750.6~340～505～1000~0.695～10090～9560～7030～405～159.2.3.3环氧沥青钢桥面铺装用的细集料应采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当的级配组成，石质宜与粗集料相同，禁止使用采料场的下脚料。环氧沥青钢桥面铺装用的细集料表15环氧沥青混合料铺装用细集料技术要求标准值试验方法表观相对密度/≥2.60JTGE42-2005/T0328坚固性0.3mm部分）%≥5JTGE42-2005/T0340砂当量%≥65JTGE42-2005/T0334棱角性（流动时间）s≥30JTGE42-2005/T0345%≤1.5JTGE42-2005/T0330亚甲蓝值g/kg≤25JTGE42-2005/T0349环氧沥青钢桥面铺装用的填料宜采用石灰岩石料磨细得到的矿粉。矿粉应干燥、清洁，技术性质应符合表16的规定。拌和机回收的粉料不得用于拌制环氧沥青混合料。表16环氧沥青混合料铺装用矿粉技术要求技术要求试验方法表观相对密度/≥2.50JTGE42-2005/T0352含水量%≤1JTGE42-2005/T0332粒度范围<0.15㎜90～10080～100JTGE42-2005/T0351/无团粒结块/亲水系数/JTGE42-2005/T0353塑性指数%JTGE42-2005/T0354安定性/不变质JTGE42-2005/T03559.3环氧沥青混合料技术要求9.3.1环氧沥青混合料技术性质应符合表17的规定。DB32/T2284-2012表17环氧沥青混合料技术要求检验项目技术要求试验方法稳定度kN≥40JTGE20-2011/T07090.1mm20~50JTGE20-2011/T0709%≤3.0JTGE20-2011/T0705残留稳定度%≥85JTGE20-2011/T0709冻融劈裂TSR%≥80JTGE20-2011/T0729≥3000JTGE20-2011/T07159.4环氧沥青混合料配合比设计9.4.1环氧沥青混合料配合比设计采用马歇尔体积指标法。9.4.2环氧沥青混合料配合比设计包括原材料的试验选用、矿料级配组成计算、环氧沥青最佳用量的确定以及混合料性能验证等。9.4.3环氧沥青混合料配合比设计应包括目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三个阶段。9.4.4环氧沥青混合料矿料级配及沥青用量应符合表18规定的设计范围。表18环氧沥青混合矿料级配及沥青用量设计范围通过筛孔（方孔筛，mm）的质量百分率（%）油石比（%）4.752.360.07595~10065~8550~7028~407~146.0~7.59.4.5按本规范9.2的要求对各种原材料进行试验检测，选定技术性能符合要求的原材料。9.4.6环氧沥青混合料配合比设计遵照下列步骤进行：目标配合比设计参照江苏省地方标准DB32/T1246-2008中附录B的方法，优选矿料级配、确定最佳环氧沥青用量，使环氧沥青混合料技术性能符合配合比设计技术要求。9.4.6.2生产配合比设计阶段（1）确定各热料仓集料和矿粉的用量根据环氧沥青混合料目标配合比设计比例，进行沥青拌和站流量试验。保持连续稳定进料后，取二次筛分后进入各热料仓具有代表性的集料进行筛分。通过计算调整使合成矿料的级配与目标配合比相吻合，并符合9.4.4条的规定，以确定各热料仓集料和矿粉的用料比例，供拌和DB32/T2284-2012（2）确定最佳油石比根据计算的矿料配比，按目标配合比设计的最佳油石比OAC和OAC±0.2%三个油石比，室内拌制环氧沥青混合料进行马歇尔击实成型试验，按目标配合比设计方法确定环氧沥青混合料生产配合比的最佳油石比。生产配合比确定的最佳油石比与目标配合比确定的最佳油石比之差应不超过0.1%，如超出此规定，应分析原因，并重新进行环氧沥青混合料生产配合比设计。（3）环氧沥青混合料性能检验按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制环氧沥青混合料制备试件，按照以下项目进行混合料性能检验：环氧沥青混合料冻融劈裂、低温弯曲应变试验。9.4.6.3生产配合比验证采用沥青拌和机进行环氧沥青混合料的试拌，混合料的技术指标检验合格后铺筑试铺段。取试铺用的环氧沥青混合料进行马歇尔稳定度试验，并检验混合料的沥青用量、级配组成，最终确定环氧沥青混合料生产配合比。9.4.7如果矿料产地、品种等发生变化，应重新开展环氧沥青混合料目标配合比及生产配合比设计任务。9.5防水粘结层与粘结层的检查与处理9.5.1防水粘结层的检查与处理环氧沥青混合料下层铺装施工前，应检查防水粘结层的完整性及与钢板涂装表面的粘结性。对局部钢板涂装外露或防水粘结层两侧宽度不足部分应按防水粘结层施工要求补涂。9.5.2粘结层的检查与处理环氧沥青混合料上层铺装施工前，应检查粘结层的完整性及与下层铺装表面的粘结性。对粘结层两侧宽度不足部分应按粘结层施工要求补涂。9.6铺装下层的检查与处理9.6.1铺装下层病害的检查与处理。对铺装下层严重级配离析、鼓包、开裂等病害路段应划出处理范围，将病害铺装挖除或者铣刨后用环氧沥青混合料修补。9.6.2渗水的检查与处理。对铺装下层渗水系数超过标准的路段，划出应处理的范围，处理后才能铺筑铺装上层。铺装渗水状况除用渗水仪检查外，也可通过雨后路表的干湿分布情况进行观察确定。9.7铺筑试铺段DB32/T2284-20129.7.1在环氧沥青混合料铺装层施工开工前，应先开展试铺段施工。试铺段宜选在合适地段，面积不少于1000m2，施工宽度应能模拟主桥施工幅宽最宽和最窄的要求。9.7.2试铺段施工包括试拌和试铺两个阶段，需要确定的内容包括：9.7.2.1根据各种机械施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力确定机械数量9.7.2.2通过试拌确定（1）拌和机的操作方式——如上料速度、拌和数量、拌和时间与拌和温度等。（2）验证环氧沥青混合料的配合比设计和环氧沥青混合料的性能，确定正式生产用的配合9.7.2.3通过试铺确定（1）检验混合料施工性能，评价是否利于摊铺和压实，要求混合料不离析、不结块。（2）摊铺机的操作方式——摊铺温度、摊铺机熨平板预热温度、摊铺速度、初步振捣夯实的振动频率和夯锤振级、自动找平方式等。（3）压实机具的选择与组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数（至少有两种确保压（5）铺装上、下层的松铺系数。9.7.2.4确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。9.7.2.5全面检查材料及施工质量是否符合设计要求。9.7.2.6确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。9.7.3试铺段的铺筑，按江苏省地方标准DB32/T1246-2008和本规范规定操作。在铺筑过程中，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，并记录试验与检测结果，对出现的问题提出改进措施。应力争一次铺筑成功，使试铺段成为生产路段路面的组成部分，否则应予铲除。9.7.4试铺段的质量检查频率应根据需要比生产路段铺装施工时适当增加（一般增加一倍，保证技术指标均符合规定时，方可进行下一阶段施工。9.8混合料拌制9.8.1拌制环氧沥青混合料前夜，要预先将环氧沥青A组分及Bh组分加热脱筒，分别泵入各自的场内贮油罐中。9.8.2开始拌和前的1小时应完成环氧沥青结合料混合计量机的标定，确保组分A与组分Bh以正确的比例混合。9.8.3环氧沥青混合料施工温度控制应符合表19的规定。DB32/T2284-2012表19环氧沥青混合料施工温度(℃)技术要求Bh组分矿料加热温度混合料出场温度初压开始温度≥82碾压终了温度≥659.8.4拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆环氧沥青结合料，并以混合料拌和均匀为度。环氧沥青混合料每锅的拌和时间宜控制在40~50s，干拌时间不得少于3s。9.8.5拌和的环氧沥青混合料应均匀一致，无花白料、死料（即超过容许卸料时间或施工温度低~121℃范围并保持稳定，不符合温度要求的混合料不得使用，并应及时查明原因进行调整。9.8.6为便于检查与质量控制，应在拌和机出料口加一临时料斗，每一盘料均应首先卸入临时料斗由专人检查。当混合料拌和质量与出料温度均满足要求时，即可卸入运料车。不满足要求的混合料应坚决予以废弃，卸入废料运输车中，运至预先选定的废料堆场。9.8.7每台拌和机上午、下午各取一组混合料进行马歇尔稳定度和抽提筛分试验，检验环氧沥青混合料的油石比、矿料级配及混合料的性能。9.8.8逐盘在线检查矿料级配进行动态控制管理，以施工当日拌和站打印的各热料仓称重质量，计算施工平均油石比、分析生产级配波动情况；以热料仓筛分合成级配与生产级配进行级配调整；对当日施工的环氧沥青混合料生产总量校核，检验铺装层厚度与设计值的偏差。9.9混合料的运输9.9.1将满足质量要求的混合料由临时热料斗中卸入运料车内，装料时应采取切实有效的方式防止混合料的离析。9.9.2环氧沥青混合料装料应自后往前，保证先生产的混合料先摊铺。9.9.3运料车应有良好的篷布覆盖设施，卸料过程中始终保持覆盖，直到卸料结束取走篷布，以资保温并避免污染环境。9.9.4装料结束后从车厢侧壁插入三支温度计，测温孔距离料车底板不得低于30cm，也不得高DB32/T2284-20129.9.5运输车辆进场前的清洁干燥尤为重要，应安排专人对到达施工现场的混合料运输车车轮进行清理，不得污染桥面。9.9.6连续摊铺过程中，运料车在侧喂料机前10～30cm处驻停，不得撞击侧喂料机。卸料过程中运料车应挂空档，靠侧喂料机推动前进。9.10混合料的摊铺9.10.1环氧沥青混合料铺装下层开始摊铺3小时前，应安排专人完成检查环氧沥青防水粘结层，对局部有缺陷的位置应进行清除和补涂，并在摊铺施工时，安排专门人员随时检查。9.10.2环氧沥青混合料铺装上层开始摊铺3小时前，应安排专人完成检查环氧沥青粘结层，对局部有缺陷的位置应进行清除和补涂，并在摊铺施工时，安排专门人员随时检查。9.10.3环氧沥青混合料摊铺应采用分幅施工。摊铺方向及顺序的安排应能保证摊铺的顺利进行，并尽可能减少料车及其他机械在已铺环氧沥青面层上行驶。9.10.4根据前场所测得的混合料平均温度确定容许卸料时间，合理进行料车调度。对于超温或超时的混合料应坚决予以废弃。9.10.5摊铺速度应根据供料能力及各料车送料单上的“容许卸料时间”确定，以匀速摊铺为原则，并尽可能减少摊铺过程中的拉料与鱼尾纹等现象，不得随意变换摊铺速度或中途停顿。9.10.6自动调平装置采用非接触式平衡梁。在摊铺前先用四米直尺测量桥面钢板的纵向平整度，若均在3mm内则摊铺基准可取原桥面板，否则应以挂线为基准，起步和结束20m范围内，可9.10.7采用履带式沥青摊铺机按预定的速度匀速、连续不间断地摊铺。对于摊铺机无法摊铺的部位（如落水口与缘石之间、中分带紧急出口段应随摊铺机组织人工摊铺。9.10.8摊铺的混合料表面应无明显的离析、波浪、裂缝、拖痕、鱼尾纹等现象。出现此类问题时应分析原因，及时予以清除并调整施工方案。9.10.9摊铺过程中应派专人定期翻动螺旋布料器与熨平板之间的混合料，并及时清除“死料”。9.10.10摊铺机应调整到最佳工作状态。摊铺前熨平板应预热至规定温度。熨平板应拼接紧密，不应存有缝隙。熨平板和夯锤振级应尽可能提高，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺DB32/T2284-2012旋布料器2/3高度为度，熨平板挡板前混合料的高度应在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出9.10.11随时检测虚铺厚度、摊铺宽度是否符合规定，发现异常情况应立即调整。9.10.12摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实及成型的混合料。料车上遭受雨淋的混合料应废弃，不得摊铺。9.11.1压路机应紧跟摊铺机碾压，并尽可能高温状态下进行往返碾压。9.11.2混合料碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。压路机组合及碾压遍数应通过试铺确定，在主桥施工时可根据现场情况适当调整。压路机组合及碾压遍数可参照表20，碾压速度可参照铺装层位铺装下层轮胎压路机4遍双钢轮压路机4遍轮胎压路机4遍铺装上层双钢轮压路机4遍轮胎压路机4遍双钢轮压路机4遍9.11.3初压、复压、终压段落应设置明显标志。对虚铺厚度、碾压工艺应设专岗管理和检查，做到不漏压、不超压。9.11.4为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止应减速缓行，不得刹车制动。压路机折回应呈阶梯状，不应处在同一横断面上。9.11.5对于压路机压实不到的局部位置，如路缘带附近、护栏基座周围，下层铺装采用人工夯实或小型振动压路机、机具振捣压实，上层铺装按正常碾压工艺压实。9.11.6碾压过程中如发现结团料或死料等应及时清除，并及时用新料填补、压实。DB32/T2284-20129.11.7派专人负责检测碾压温度，保证初压终了温度不低于82℃,终压终了温度不低于65℃。当温度不满足要求时，要查明原因，采取有效措施，杜绝再次发生。9.11.8禁止使用柴油、机油等作为压路机隔离剂，应采用沾有隔离剂的拖布擦涂碾压轮，防止环氧沥青混合料粘轮，影响铺面的平整度。9.11.9不得将压路机或其它车辆停放于已碾压成型的环氧沥青铺装层，并防止矿料、油料、杂物散落在铺装面层。9.11.10环氧沥青混合料铺装施工完毕后，要进行自然养护，在养护期间严禁车辆通行，严禁堆放重物。9.12施工接缝的处理9.12.1纵缝应设置在车道标线处，与纵腹板和纵向加劲肋的横向间距不应小于10cm。严禁将纵缝设置在行车道主轮迹带内或纵隔板、纵向加劲肋上翼缘的上方。9.12.2铺装上下层的纵向施工缝间距应不小于15cm，铺装下层施工缝应设置在上层施工缝内9.12.3铺装施工幅宽大致相等。9.12.4对铺装下层，应尽可能避免设置横向施工缝。当因故无法避免时，横向施工缝与最近的横隔板之间的距离应保持在1.2~1.8m，且相邻两幅的横缝应错开至少1m。对铺装上层，原则上不设置横向施工缝。9.12.5铺装下层的施工缝采用45~60°角的斜接缝，铺装上层的施工缝采用60~90°的接缝，接缝9.12.6切缝前预先画好线，采用切缝机沿线切割，切割过程中应确保切缝平顺、无拉料、塌边等现象。9.12.7切缝后，应立即将切除的环氧沥青混合料及其他杂物清除干净。环氧沥青混凝土铺装施工完毕后，要进行自然养护，养护期不小于30d，具体养护期应根据环境温度与现场试验确定。9.14质量管理及检查验收9.14.1一般要求9.14.1.1桥面铺装施工应根据全面质量管理的要求，建立健全有效的质量保证体系，实行严格的目标管理、工序管理与岗位责任制度，对施工各阶段的质量进行检查、控制、评定，达到所规定的质量标准，确保工程质量。DB32/T2284-20129.14.1.2与铺装施工有关的原始记录、试验检测结果、计算数据、汇总表格，应如实记录和保存。对已采取措施进行返工补救的项目，可在原始记录和数据上注明，但不得销毁。9.14.2施工过程中的质量管理与检查9.14.2.1环氧沥青铺装施工质量检查方法、检查频率和质量标准应符合表22的要求。表22环氧沥青钢桥面铺装质量检验标准检查频度质量要求或允许偏差检查方法A与Bh加热温度±3℃表量法A与Bh混合比例±3%称量法结合料抗拉强度每施工500t混合料报一次≥2.00MPa（23℃)拉伸试验结合料断裂时的延伸率≥200%（23℃)每盘红外温度计矿料级配每台班2次4.75mm：±3%2.36mm：±3%0.075mm：±2%抽提试验筛分试验±0.2%当天施工结束后±0.1%总量检验混合料拌和质量每盘无花白料、无结团成块或离析现象马歇尔稳定度每台班2次≥40kN（完全固化）20~50（0.1mm）≤3%马歇尔试验前场料车内混合料平均温度每车金属杆温度计压实温度初压终了：≥82℃终压终了：≥65℃红外温度计表面平整密实，无轮迹、裂纹、推挤、油丁、油包、离析或花料接缝紧密、平整、顺直全桥满足设计要求总量验算横坡±0.3%水准仪摩擦系数每2000m2一点≥45BPN摆式仪渗水系数每车道每200m改进型渗水仪平整度全桥每车道IRI≤2.0m/kmσ≤1.2mm连续式平整度仪9.14.2.2施工过程中应加强对铺装离析的检测，随时对铺装表面进行外观（色泽、油膜厚度、表面空隙）检查，发现路面局部渗水、严重离析或压实度不足时，应采取补救措施。DB32/T2284-2012(规范性附录)双组分环氧沥青钢桥面铺装施工机械与质量检测仪器A.1一般规定施工机械和配件应配备齐全，开工前做好保养、调试和试机等准备工作，确保在施工期间不发生有碍施工进度和工程质量的机械故障。应配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，还应配备足够的易损部件。A.2钢板除锈及防腐涂装施工机械与质量检测仪器A.2.1施工机械钢桥面板的除锈和防腐涂装的主要施工机械配备见表A-1。表A-1钢桥面板除锈与防腐涂装施工机械配备设备名称1真空喷砂机2手工磨光机3环氧富锌漆喷涂机A.2.2检测仪器钢桥面板除锈和防腐涂装施工质量检测的主要设备见表A-2。表A-2钢桥面板除锈与防腐涂装施工质量检测的主要设备仪器名称1表面清洁度标准及对照图谱2表面粗糙度测量仪3干湿度摇表4露点测试仪5湿膜卡6磁性干膜测厚仪7红外温度计8划格仪9拉开法附着力测试仪A.3防水粘结层和粘结层施工机械和质量检测仪器A.3.1施工机械环氧沥青钢桥面铺装的防水粘结层和粘结层采用的是环氧沥青粘结料，由于环氧沥青粘结料属于双组分热固性化学类材料，需采用环氧沥青专用洒布机。A.3.2检测仪器环氧沥青钢桥面铺装的防水粘结层和粘结层施工质量检测的主要设备见下表A-3。DB32/T2284-2012表A-3环氧沥青钢桥面铺装防水粘结层及粘结层施工质量检测的主要设备仪器名称1红外温度计23接着盘4拉伸仪5拉拔仪6烘箱A.4环氧沥青铺装层施工机械和质量检测仪器A.4.1施工机械环氧沥青钢桥面铺装层施工的主要设备见下表A-4。表A-4环氧沥青钢桥面铺装层施工的主要设备设备名称1间歇式沥青混合料拌和机2000型以上2沥青混合料摊铺机3非接触式平衡梁4胶轮压路机5钢轮压路机6小型压路机、振动夯7装载机89专用侧喂料机切缝机粘结料洒布机A.4.2检测仪器环氧沥青钢桥面铺装层施工质量检测的主要设备见下表A-5。表A-5环氧沥青钢桥面铺装层施工质量检测的主要设备序号仪器名称1小型沥青混合料拌和机2马歇尔击实仪3恒温水浴4脱模器5100kN马歇尔稳定度仪6沥青路面取芯机7沥青混合料抽提仪、离心分离仪8干燥箱9标准筛测温仪DB32/T2284-2012(规范性附录)双组分环氧沥青混合料马歇尔设计方法B.1一般规定B.1.1本方法适用于双组分环氧沥青混合料配合比设计。B.1.2环氧沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，确定环氧沥青混合料的材料品种、矿料级配、最佳沥青用量。B.1.3配合比设计的试验应遵循现行试验规程的方法执行。混合料拌合应采用小型沥青混合料拌和机进行。混合料拌合温度和试件制作温度应符合本规范的要求。B.2混合料配合比设计步骤B.2.1原材料的选用和试验B.2.1.1配合比设计的各种矿料应按现行《公路工程集料试验规程》规定的方法，从工程实际使用的材料中取代表性的样品。生产配合比设计，至少干拌5次后进行取样。经试验，各项指标符合本规范规定的技术要求后才能选用。B.2.1.2环氧沥青应按现行的《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的规定从准备使用的环氧沥青A、B组分罐中取代表性样品。经试验各项指标符合本规范规定的技术要求后才能使用。B2.2矿料配比设计B.2.2.1矿料配比宜借助电子计算机试配法计算合成。矿料级配曲线按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》规定绘制（横坐标X=di0.45由原点与通过集料最大粒径100%的点的连线作为沥青混合料的最大密度线。B.2.2.2宜在工程设计级配范围内设计3组粗细不同的配比，绘制设计级配曲线，分别位于工程设计级配范围（表18）的上方、中值及下方。设计合成级配不得有太多的锯齿形交错，且在0.3mm~0.6mm范围内不出现“驼峰”。当反复调整不能满意时，宜更换材料设计。B2.2.3根据当地的实践经验