《建筑垃圾再生骨料路面基层技术标准》编制说明

《建筑垃圾再生骨料路面基层技术标准》

工程建设地方标准编制说明

一、工作简况

（一）任务来源

根据山东省住房和城乡建设厅、山东省市场监督管理局

《关于印发2021年山东省工程建设标准制修订计划的通知》

（鲁建标字〔2021〕19号）的通知要求，该标准列入2021

年度山东标准建设项目计划。

本标准由山东省住房和城乡建设厅提出、归口。

（二）起草单位、起草人及任务分工

1.本文件起草单位为山东交通学院、济南黄河路桥建设

集团有限公司、临沂蓝泰环保科技有限公司、同济大学、青

岛恩典之路环保有限公司、青岛农业大学、临沂沂泰环保科

技有限公司、山东蓝木环保科技有限公司。

2.本文件的主要起草人为：赵连地、丁建勇、赵秋红、

施国庆、李晋、高遵斌、王芃、肖建庄、李秋义、孙华东、

赵之仲、陈仁山、庄传仪、宋力强、王晓云、肖钦广、王成

体、王保群、王光文、张雷、陈琳、周宁、薄涛、杨运河、

刘磊、罗志强、姜昊、顾昆、崔亮、李天军、李希军、王新、

孙战、付宝华、曹俊磊、谢经凯、郭健、刘琼、谢纪强、庞

吉莲、任宗福、胡朋、岳公冰、郭远新、王文飞、段珍华、

李志、陈芳重、胡圣南、丁陶、张伟、郝聚帅、刘强、杨杰、

孙大勇、宋林林等。

3.主要起草人对应分工信息如下：

赵连地：标准起草、协调的主要负责人；

丁建勇、赵秋红、施国庆、李晋、高遵斌、王芃：标准

主要起草人，组织确定标准编写大纲及方案，编写标准框架，

推进标准工作进展；

肖建庄、李秋义、孙华东、赵之仲、陈仁山、庄传仪：

标准编写技术负责人，负责标准技术内容；

宋力强、王晓云、肖钦广、王成体、王保群、王光文、

张雷、陈琳、周宁、薄涛、杨运河、刘磊、罗志强、姜昊：

各章节内容的编写、技术讨论；

顾昆、崔亮、李天军、李希军、王新、孙战、付宝华、

曹俊磊、谢经凯、郭健：主要负责标准试验数据的收集整理，

材料配合比试生产；

刘琼、谢纪强、庞吉莲、任宗福、胡朋、岳公冰、郭远

新、王文飞、段珍华、李志、陈芳重、胡圣南：标准内部技

术讨论、审核；

丁陶、张伟、郝聚帅、刘强、杨杰、孙大勇、宋林林：

标准文本的校对、审核及修改。

（三）起草过程

2021年2-3月，山东交通学院组织济南黄河路桥建设集

团有限公司、临沂蓝泰环保科技有限公司、同济大学、青岛

恩典之路环保有限公司、青岛农业大学、临沂沂泰环保科技

有限公司、山东蓝木环保科技有限公司等七家单位开展标准

编制的前期工作，成立了标准编制工作小组，对山东省内建

筑垃圾资源化利用尤其作为规模化利用，就地利用需求和实

践经验情况进行整理分析，进一步明确了标准编制的必要

性。在前期工作的基础上，按照《山东省地方标准管理办法》

《工程建设标准编写规定》等文件要求，经进一步补充、修

改、完善，完成了标准草案和标准编制说明。

2021年4月-2021年5月，编制组开展了系统调研和分

析工作。（1）文献调研：编制组成员根据各自任务分工，

收集整理了山东省内外有关建筑垃圾再生骨料在路面基层

中的应用相关资料，查阅了国内外建筑垃圾再生骨料应用的

相关文献，梳理了《中华人民共和国固体废物污染环境防治

法》等相关的法律法规、国家/行业标准、政策文件、及其

他省市有关建筑垃圾再生骨料综合利用标准化文件编制成

果；（2）实地调研：深入调研了临沂蓝泰环保科技有限公

司、山东蓝木环保科技有限公司、山东泓衡资源再生有限公

司等资源化利用企业相关工作需求和实践经验，梳理了建筑

垃圾再生骨料资源化利用尤其是再生基层推进现状及存在

问题。以上单位普遍反映建筑垃圾资源化利用尤其是再生基

层推进缓慢其主要原因缺少相应的应用标准，设计单位没有

设计依据，施工单位没有施工依据，检测单位也没有相应的

检测依据，监管单位同样缺少相应的监管依据，各方没有统

筹协调，导致建筑固废仍然采取了混杂、集中倾倒，造成大

量的人力、物力、财力的浪费，同时占用大量土地，对生态

环境、人身健康造成潜在威胁，鉴于此，编制组对存在问题、

处置路径等进行了归纳整理，初步提出了建筑垃圾再生骨料

路面基层应用技术规程相应的技术要求。

2021年6-7月，山东省住房和城乡建设厅、山东省市场

监督管理局下发《关于印发2021年山东省工程建设标准制

修订计划的通知》（鲁建标字〔2021〕19号）文件，将《建

筑垃圾再生骨料路面基层应用技术规程》列入2021年度地

方标准制修订项目计划。任务下达后，山东交通学院、济南

黄河路桥建设集团有限公司会同临沂蓝泰环保科技有限公

司、同济大学、青岛恩典之路环保有限公司、青岛农业大学、

临沂沂泰环保科技有限公司、山东蓝木环保科技有限公司等

六家单位进一步补充、修改、完善，确定了编制工作方案及

进度安排，明确了人员分工、各阶段具体任务、时间节点等。

2021年8月-9月，标准编制工作组根据任务要求并结

合调研成果编写了《建筑垃圾再生骨料路面基层应用技术规

程编制工作大纲》，主要内容包括：制订背景、目的和必要

性；制修订依据及适用范围；国内外相关标准分析；标准框

架结构；必要的专题研究与测试验证；编制进度安排等。

2021年10月18日，组织召开了《建筑垃圾再生骨料路

面基层应用技术规程编制工作大纲》审查会，邀请了高校、

科研院所、施工企业及标准编制等领域的多位专家对《建筑

垃圾再生骨料路面基层应用技术规程编制大纲》结构设置、

条文表述等进行了具体指导，提出了修改建议与意见。

2021年11月-2022年3月，标准编制工作组根据《建

筑垃圾再生骨料路面基层应用技术规程编制大纲》，结合山

东省实际情况，深入分析了建筑垃圾再生骨料路面基层技术

应用现状及技术发展趋势，明确了适应于山东省建筑垃圾再

生骨料路面基层应用的内容、方法和技术要求，按照与城市

发展同步、突出问题为导向、科学规范、便于操作等原则，

补充完善了《建筑垃圾再生骨料路面基层应用技术规程》（初

稿）。

2022年4-6月，山东交通学院、济南黄河路桥建设集团

有限公司两次组织省内及部分地市（济南市、临沂市、泰安

市等）专家对《建筑垃圾再生骨料路面基层应用技术规程（初

稿）》进行了审查，对规范中的内容条款和相关技术指标逐

条进行研讨，并根据专家意见进行了修改完善，形成了《建

筑垃圾再生骨料路面基层应用技术规程（征求意见稿）》和

《建筑垃圾再生骨料路面基层应用技术规程编制说明》。

2022年7-12月,对《建筑垃圾再生骨料路面基层应用技

术规程（征求意见稿）》向山东省内行业高校、各建筑垃圾

再生资源利用企业及相关科研、设计、使用单位征求意见，

征求意见单位35个，回函单位26个，回函并有意见或建议

的单位21个，其他单位无意见。共收到有效意见29条，经

起草组仔细研究，采纳意见19条，未采纳意见10条。征求

意见结束后，起草组修改完善，形成《建筑垃圾再生骨料路

面基层应用技术规程》（送审稿）。

2023年9月，在济南组织召开了《建筑垃圾再生骨料路

面基层应用技术规程》山东省地方标准专家审查会，来自济

南城建集团、山东省交通运输厅工程建设事务中心、济南市

交通工程质量与安全中心、山东大学、青岛理工大学等单位

共9名专家组成了审查委员会。审查委员会对标准送审材料

进行了审查，提出了规范术语、优化标准技术指标要求等方

面意见，会议一致同意该标准通过审查。会后标准起草组根

据审查意见对标准文本等进行了修改完善，审查委员会对修

改内容确认无误，并形成地方标准草案报批稿。

二、地方标准制定目的和意义

（一）编制目的

首先，是贯彻响应国家与地方政策法规的需要。

为积极贯彻“两山”理论、环境就是民生等生态环保理

念，根本上解决山东省建筑垃圾处理处置的出路问题，满足

建筑垃圾“减量化、资源化和无害化”的环保技术要求，积

极落实“推进节能减排和发展循环经济”的政策方针，根据

山东省新旧动能转换、生态环境保护、工程建设需要的实际

情况，将建筑垃圾做成再生骨料用于道路基层是一条安全可

靠、大量快速的资源化利用路径。

其次，是积极推进建设建筑垃圾治理试点的需要。

2018年3月份《住房和城乡建设部关于开展建筑垃圾治

理试点工作的通知》下发，以示范带动效应推动建筑垃圾减

量化、无害化、资源化利用恰逢其时，目前该项工作仍在紧

锣密鼓地推进中。其中，济南、临沂、东营、聊城作为全国

35个试点城市之一列入其中，占据四席。

第三，是统筹规范再生骨料路面基层应用技术指标的需

要。

建筑垃圾再生骨料路面基层作为一种新型的施工应用

技术，由于再生骨料与传统施工材料及传统路面基层混合料

性能、工艺原理的差异，对路面基层的使用提出了新的要求。

现有的性能参数和测试方法不能全面评价再生骨料制备路

面基层的性能表征，再生骨料在路面基层的应用也是一个前

所未有的实践。

（二）编制意义

首先，提供建筑垃圾再生骨料路面基层应用依据，填补

省内标准空白。

该标准的制定发布，将使得建筑垃圾再生骨料在山东省

区域内用于路面基层时有相应的标准可供参考，为建设单

位、设计单位、施工单位、验收单位提供依据，同时可以填

补建筑垃圾在道路基层应用的省内地方标准空白。

其次，贯彻践行《固废法》，从根本上解决山东省内建

筑垃圾资源化利用、减少环境污染以及保护天然资源，从而

实现建筑垃圾资源化利用社会效益、经济效益与生态效益的

有力提升与协调统一。

大宗固体废弃物产生量大、资源化利用前景好，对环境

影响广泛。实施大宗固体废物综合利用对推动循环经济发

展，促进节能减排，加快构建高质量发展、科学可持续的生

产方式，具有重要意义。使其健康发展，无论是从环境治理

的角度，还是从创建节约型社会，提倡绿色发展的角度，都

是一个“利在当代、功在千秋”的福祉事业。

第三，为山东省新旧动能转化、建筑施工企业转型升级

提供契机。

该标准的出台必将推动产业转型升级，产业的建设对于

确保民生工程、供给侧改革、新旧动能转换都具有重大意义，

将在建筑行业探索形成“资源-产品-废弃物-再生资源”的

发展模式，延伸和拓宽建筑相关企业生产链条，促进产业间

的共生耦合，推动循环经济形成规模发展，为“两型”社会

发展、大强美富通的新山东建设贡献集体智慧和力量。

三、地方标准编制原则、主要技术内容和确定依据

（一）编制原则

编制组以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，

以“质量优先、保护资源，就地处置、原位利用”新时期固

废处置与利用方针为指引，全面总结国内现有建筑垃圾再生

骨料路面基层施工实践，深入分析了建筑垃圾再生骨料路面

基层的工作特点和技术需求，在此基础上开展了标准编制工

作。

（1）系统性原则

针对建筑垃圾再生骨料来源多样性、复杂性、安全与环

保健康影响等多种不利因素，统筹考虑建筑垃圾再生骨料加

工、分类、配合比设计、结构设计、施工工艺、检验等需求，

全面、系统地开展标准编制工作。

（2）问题导向性原则

针对目前建筑垃圾再生骨料路面基层应用中存在的具

体问题，以提高建筑垃圾再生骨料路面基层应用的标准化水

平为目标，开展标准编制工作，对存在问题给出了具体的要

求和解决方法。

（3）实用性原则

立足建筑垃圾再生骨料分类、加工、检测等工作实际，

开展编制工作，保证标准具有较好的实用性及可操作性，有

利于各地方、各相关单位提高建筑垃圾再生骨料路面基层应

用技术水平。

（4）突出地方特色原则

充分考虑了山东省建筑垃圾再生骨料以及路面基层技

术性能等特点，标准中的相关内容可较好地满足地方建筑垃

圾再生骨料路面基层应用实际需求。

（5）先进性原则

在充分收集、整理、总结国内最新建筑垃圾再生骨料路

面基层技术应用的基础上，参照有关法律法规和标准规范要

求，开展编制工作，同时广泛征求相关领域内专家意见，具

有一定的先进性。

（二）主要技术内容来源

本标准涉及的重要技术指标内容包括基本规定、再生骨

料加工、运输与储存、原材料性能、配合比设计、结构设计、

施工、质量验收、环境保护与职业安全卫生等内容，详见表

1。

（1）基本规定。该部分重点规定了建筑垃圾由于其来

源多样性、复杂性、不稳定性等，做出相应的要求，如被污

染或腐蚀的建筑垃圾不应用于制备再生骨料；建筑垃圾及其

再生骨料应遵循分类收集、分类运输、分类处理的原则，宜

就地利用等等，主要参考依据为《危险废物鉴别标准浸出

毒性鉴别》GB5085.3和《建筑材料放射性核素限量》GB6566

等。

（2）再生骨料加工、运输与储存

该部分重点规范了再生骨料加工、运输和储存环节注意

事项，确保再生骨料原材料的稳定性，主要来源于现场考察

以及参考国内相应的建筑垃圾利用技术规范等，如《工程施

工废弃物再生利用技术规范》GB/T50743-2012、《建筑垃

圾处理技术标准》CJJ/T134-2019、《建筑垃圾处置与资源

化利用技术标准》DBJ50/T-318-2019（重庆市）、《河北省

建筑垃圾资源化利用技术导则》等。

（3）原材料

对再生骨料进行合理分类，并规定相应的检测内容与具

体指标，主要数据参考了以下标准：

《混凝土和砂浆用再生细骨料》GB/T25176-2010

《混凝土用再生粗骨料》GB/T25177-2010

《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008

《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015

《道路用建筑垃圾再生骨料无机混合料》JC/T2281-2014

《危险废物鉴别标准浸出毒性鉴别》GB5085.3

《建筑材料放射性核素限量》GB6566。

（4）配合比设计

该部分重点规定了混合料级配、强度指标、配合比设计

以及稳定再生级配骨料的间接抗拉强度、弹性模量、干缩性

能等相应的指标，主要来源是《城镇道路工程施工与质量验

收规范》CJJ1-2008、《公路路面基层施工技术细则》JTG/T

F20-2015、《道路用建筑垃圾再生骨料无机混合料》JC/T

2281-2014以及课题数据等。

（5）结构设计

无机结合料稳定再生骨料路面基层设计弹性模量、间接

抗拉强度等设计参数应根据设计阶段的要求确定，或参考相

关设计规范中的推荐范围取值。本次推荐的数值来自课题数

据以及设计规范现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规

范》JTGD40和《公路沥青路面设计规范》JTGD50等。

（6）施工

该部分主要依据现行行业标准《公路路面基层施工技术

细则》JTG/TF20和《道路用建筑垃圾再生骨料无机混合料》

JC/T2281的有关规定编制。

（7）验收

主要参照现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收

规范》CJJ1-2008和《道路用建筑垃圾再生骨料无机混合料》

JC/T2281-2014的有关规定进行编写。

（8）环境保护与职业安全卫生

基于建筑垃圾再生骨料的特点，从环境保护与职业安全

卫生出发，参考现行国家标准《建筑施工场界环境噪声排放

标准》GB12523、《工业企业设计卫生标准》GBZ1和《生产

过程安全卫生要求总则》GB/T12801、《中华人民共和国职

业病防治法》等制定了本章节。

表1主要技术内容确定表

序

主要技术内容具体要求依据来源

号

（1）建筑垃圾主要源自城市建筑，国

家提倡就近消纳并资源化利用，因此，

用于城市道路建设应该是首选；

（2）建筑垃圾再生骨料用于路面基层，

（1）《危险废物鉴别

需要经历建筑垃圾回收、分类、再生加

标准浸出毒性鉴别》

工、拌和、运输、碾压等多个环节，涉

（GB5085.3）；

及安全施工、环境污染，因此，除符合

（2）《建筑材料放射

现行技术标准的要求外，还应符合现行

性核素限量》（GB

国家和地方关于安全施工、环境保护方

13.基本规定6566）；

面的法律法规，并提倡最大限度的资源

（3）考虑到再生骨料

化利用，以便适应快速的经济社会发展

离散性大、压碎值大等

需要。

特点，根据大量实验和

（3）为减少运输环节带来的成本增加、

查阅资料，对其应用作

环境污染等问题，强调再生骨料优先就

出一般性规定。

地利用。

（4）为防止污染地下水和地表土，不

得使用被污染或腐蚀，且被检验、鉴定

为危险废物的建筑垃圾制备再生骨料。

序

主要技术内容具体要求依据来源

号

（1）主要来自现场的

调查；为保证现场文明

施工，必须采取集中加

工；

（1）道路用的骨料技术指标要求高，

（2）《建筑垃圾处理

移动再生设备生产条件有限，生产的再

技术标准》（CJJ/T

生骨料一般难以满足道路基层使用，且

134-2019）；其中，对

固废拆迁要求快速离场。因此，宜在工

5.厂址选择，6.总体设

厂内生产。

计等环节均有阐述；

（2）建筑垃圾中含有的轻物质一般为

（3）《工程施工废弃

有机物，一方面一些轻物质易分解产生

物再生利用技术规范》

有毒有害物质，污染环境；另一方面，

（GB/T50743-2012）；

一些轻物质难以在短时间内降解，因此

对各类工程施工废弃

4.再生骨料加工、必须将轻物质分选出来。

2物再生利用分别做了

运输和储存（3）为提高再生产品质量，同时为防

规定；

止建筑垃圾中的废金属对后续工艺设

（4）《建筑垃圾处置

备安全造成不利影响，各级破碎工艺后

与资源化利用技术标

必须设置除铁分离工艺。

准》

（4）工程设计高标准要求时，再生粗

（DBJ50/T-318-2019）

骨料可以采用整形或化学法强化。经颗

（重庆市），该标准根

粒整形后，去除了骨料表面黏附的水泥

据现场实际情况，分别

砂浆，提高了再生骨料强度，减小再生

提出对建筑垃圾处置

骨料吸水率，可有效减少无机结合料稳

场的设计要求等。

定再生骨料基层的干缩开裂。

鉴于以上，为全面

保障原材料质量，符合

现实情况，我们全面综

合拟定了该章节。

（1）材料来源较多，材质不均一，尤（1）现行行业标准《公

其在含杂质、轻物质多等；同时为进一路路面基层施工技术

步扩大建筑垃圾资源化利用率，因此，细则》JTG/TF20有相

部分技术指标需要重新界定。应规定；

（2）对建筑垃圾再生细集料做出性能（2）现行行业标准《道

指标要求。如根据课题组研究成果，小路用建筑垃圾再生骨

于0.075mm的再生微粉对混合料的间料无机混合料》JC/T

35.原材料接抗拉强度、抗冲刷性能等不利影响较2281；

大，应合理控制其颗粒含量。（3）《混凝土用再生

（3）对建筑垃圾再生粗骨料做出性能粗骨料》（GB/T

指标要求。其中，为确定再生骨料的使25177-2010）

用中是否掺入已被污染或腐蚀的有害（4）《混凝土和砂浆

物质，则增加浸出液成分检测指标等。用再生细骨料》

（4）对胶凝材料、掺合料、外加剂、（GB/T25176-2010）；

水等作出一般性规定。（5）通过实测数据，

序

主要技术内容具体要求依据来源

号

综合以上做出建筑垃

圾再生骨料路面基层

原材料相关技术内容

要求。

（1）各个结构层可以由不同类型和性（1）现行行业标准《公

质的材料组成，各具有不同的力学特路水泥混凝土路面设

性。因而，基层等结构层所选择的组成计规范》JTGD40；

材料，其性质要求和力学特性要满足各（2）《公路沥青路面

结构层的服役环境功能要求。设计规范》

46.结构设计（2）基于市政道路工程，就近利用的（JTGD50-2017）；

原则，推荐建筑垃圾再生骨料结构设计（3）根据建筑固废实

与组合。际需要，结合课题数据

（3）对建筑垃圾再生骨料路面基层作和参考现行相关标准

为结构层，做出设计方面的推荐，以便而定。

设计单位参考。

（1）在混合料组成设计时，首先应考

虑设计指标，以此选择混合料强度指标

及类型；其次，应根据再生骨料的特点，

（1）《城镇道路工程

通过原材料性能的试验评定，选择适宜

施工与质量验收规范》

的结合料类型，确定混合料配合比设计

（CJJ1-2008）；

的技术标准；再者，根据经济技术比较

（2）《公路路面基层

来选择各物料组成配合比；

施工技术细则》（JTG/T

（2）因再生骨料本身离散型大，导致

F20-2015）；

级配、压碎值等不均匀，因此，石灰粉

（3）《道路用建筑垃

煤灰稳定再生级配骨料强度要求不宜

57.配合比设计圾再生骨料无机混合

过低，推荐采用现行行业标准《公路路

料》（JC∕T

面基层施工技术细则》JTG/TF20相应

2281-2014）；

指标。

（4）通过实测数据，

（3）因现行行业标准《道路用建筑垃

综合以上做出建筑垃

圾再生骨料无机混合料》JC/T2281中

圾再生骨料路面基层

未规定水泥粉煤灰稳定再生级配骨料

配合比设计相关技术

的内容，因此，水泥粉煤灰稳定再生级

内容要求。

配骨料的级配要求参照使用现行行业

标准《公路路面基层施工技术细则》

JTG/TF20的规定。

序

主要技术内容具体要求依据来源

号

（1）现行行业标准《公

（1）根据交通荷载及道路等级，建议路路面基层施工技术

参照现行行业规范；细则》JTG/TF20的有

（2）需要明确建筑垃圾再生骨料路面关规定；

68.施工

基层的施工工艺。（2）现行行业标准《道

路用建筑垃圾再生骨

料无机混合料》JC/T

2281。

（1）现行行业标准

《城镇道路工程施工

与质量验收规范》

（）根据道路性质及等级，建议参照

1（CJJ1-2008）；

现行行业规范；

（2）《公路路面基层

（2）需要明确建筑垃圾再生骨料路面

79.验收施工技术细则》（JTG/T

基层的验收标准。

F20-2015）；

（3）《道路用建筑垃

圾再生骨料无机混合

料》（JC∕T2281-2014）

的有关规定。

（1）现行国家标准《建

筑施工场界环境噪声

排放标准》GB12523；

（1）固废需要再次破碎，需要做出相（2）《工业企业设计

10.环境保护与职应的规定；卫生标准》GBZ1；

业安全卫生（2）固废破碎、施工需要确保职工安（3）《生产过程安全

全与人身健康。卫生要求总则》GB/T

12801；

（4）《中华人民共和

国职业病防治法》。

（三）确定依据

本标准涉及的重要技术指标内容包括路面基层用建筑

垃圾再生粗集料性能要求、路面基层用建筑垃圾再生细骨料

性能要求、水泥稳定再生级配骨料的推荐级配范围等内容，

详见表2。

表2主要技术指标确定表

序

主要技术指标具体要求依据来源

号

（1）试验发现，只要混凝土石含量达

到50%以上，压碎值基本在30%以

内，不仅满足《公路路面基层施工技术

细则》JTG/TF20二级及二级以下公路

基层压碎值指标要求，还可达到高速公

路和一级公路重型交通等级对基层压（1）现行行业标准《公

碎值指标的要求。本规程规定，根据压路路面基层施工技术

碎值将再生粗集料划分为两级，其中Ⅰ细则》JTG/TF20有相

级再生骨料（压碎值≤30%）用于城市应规定；

快速路、主干路、高速公路、一级公路（2）现行行业标准《道

底基层和其他等级城市道路与公路的路用建筑垃圾再生骨

路面基层用建筑

基层，Ⅱ级再生骨料（压碎值≤40%）料无机混合料》JC/T

垃圾再生粗集料

用于其他等级城市道路与公路的底基2281；

性能要求：压碎

层。该指标仍然高于现行标准《道路用（3）《混凝土用再生

值、混凝土石含

1建筑垃圾再生骨料无机混合料》JC/T粗骨料》（GB/T

量、泥块含量、针

2281对II类压碎值45%的指标要求。25177-2010）

片状颗粒含量、有

（2）混凝土石含量：取粒径4.75mm（4）《混凝土和砂浆

机质含量、杂物含

以上的再生级配集料进行混凝土颗粒用再生细骨料》

量

含量测定，当再生级配集料中混凝土颗（GB/T25176-2010）；

粒和石的比例高于50%时，集料的压碎（5）通过实测数

值及混合料的强度优势明显。将其作为据，综合以上做出建筑

再生集料分类的一项重要性能指标。经垃圾再生骨料路面基

试验验证，只要混凝土石含量达到50%层原材料相关技术内

以上，压碎值基本在30%以内，否则降容要求。

入II类使用；因此，I类再生集料其再

生混凝土颗粒含量控制指标为≥50%；

II类再生集料其再生混凝土颗粒含量

控制指标为≥30%，否则不得使用，另

作他用。

（1）《道路用建筑垃圾再生骨料无机（1）现行行业标准《公

混合料》JC/T2281标准对建筑垃圾再路路面基层施工技术

生细骨料没有技术要求。为了提高无机细则》JTG/TF20有相

结合料稳定再生骨料的性能，结合试验应规定；

路面基层用建筑结果并参考《公路路面基层施工技术细（2）现行行业标准《道

2垃圾再生细骨料则》JTG/TF20提出了再生细骨料技术路用建筑垃圾再生骨

性能要求：要求。料无机混合料》JC/T

（2）单级最大压碎指标值：为保证建2281；

筑垃圾再生骨料的路用性能，要求其应（3）《混凝土用再生

满足一定的强度要求。再生骨料相比天粗骨料》（GB/T

然骨料，微裂缝多，强度低；同时大部25177-2010）

序

主要技术指标具体要求依据来源

号

分拆除垃圾、装修垃圾组成中除强度较（4）《混凝土和砂浆

高的混凝土成分，还含有一些低密度的用再生细骨料》

砖瓦、砂浆等材料，强度更低。因此，（GB/T25176-2010）；

结合验证试验数据，本规程根据压碎值（5）通过实测数

将建筑垃圾再生细骨料分为两个等级：据，综合以上做出建筑

I级（压碎值≤30%）、II级（压碎值垃圾再生骨料路面基

≤40%）。层原材料相关技术内

（3）轻物质含量、泥块含量：对建筑容要求。

垃圾再生细骨料的轻物质含量和泥块

含量进行规定，轻物质含量＜1.0%；I

级再生细骨料的泥块含量＜2.0%，II级

再生细骨料的泥块含量＜3.0%，与《混

凝土和砂浆用再生细骨料》GB/T25176

保持一致。若再生细骨料的泥块含量较

高，应进一步去土、筛分。

（4）结合《公路路面基层施工技术细

则》JTG/TF20对细骨料技术要求和验

证试验结果，规定再生细骨料液限≤

40%，塑性指数≤20%。但用水泥稳定

时，塑性指数应≤17%。

（1）因不同再生集料的原材料较复杂，

（1）《城镇道路工程

经分拣、破碎与分档后，集料粒径一般施工与质量验收规范》

偏细，综合考虑《公路路面基层施工技（CJJ1-2008）；

（2）《公路路面基层

术细则》JTG/TF20与《道路用建筑垃

施工技术细则》（JTG/T

圾再生骨料无机混合料》，提

JC/T2281F20-2015）；

水泥稳定再生级出了水泥稳定再生集料的推荐级配范（3）《道路用建

3配骨料的推荐级围，在无侧限抗压强度及其他性能满足筑垃圾再生骨料无机

配范围混合料》（JC∕T

要求时，应最大化地利用再生集料。

2281-2014）；

（2）次干路、支路的基层B-3要比城（4）通过实测数据，

综合以上做出建筑垃

市快速路、主干路的基层A-4范围更加

圾再生骨料路面基层

宽泛，扩大了利用率。配合比设计相关技术

内容要求。

序

主要技术指标具体要求依据来源

号

《道路用建筑垃圾再生骨料无机混合

料》JC/T2281规定的半刚性基层混合

料的强度比《公路沥青路面设计规范》（1）《城镇道路工程

JTGD50中规定的相应等级要求低，根施工与质量验收规范》

（CJJ1-2008）；

据试验结果表明水泥稳定再生级配骨

（2）《公路路面基层

水泥稳定再生级

料7d龄期无侧限抗压强度可以满足施工技术细则》（JTG/T

4配骨料7d龄期无

《公路沥青路面设计规范》中F20-2015）；

侧限抗压强度JTGD50

（3）《道路用建筑垃

规定的相应等级要求，但考虑到城镇道

圾再生骨料无机混合

路的车辆轴载比相应等级的公路小，故料》（JC∕T

采用比《道路用建筑垃圾再生骨料无机2281-2014）。

混合料》JC∕T2281高但比JTGD50

低的技术要求。

根据现行行业标准《公路路面基层施工

技术细则》JTG/TF20，水泥稳定级配

碎石用于基层时，要求7d无侧限抗压

（1）《城镇道路工程

强度≥时，水泥推荐试验剂

Rd5.0MPa施工与质量验收规范》

量最高9%；要求Rd＜5.0MPa时，水（CJJ1-2008）；

水泥稳定再生级泥推荐试验剂量最高7%；用于底基层（2）《公路路面基层

配骨料水泥剂量施工技术细则》（JTG/T

5时，水泥推荐试验剂量最高7%。同时

要求F20-2015）；

水泥的用量不应低于3%。虽再生骨料（3）《道路用建筑垃

强度较低，但其内还有未水化的水泥以圾再生骨料无机混合

料》（∕

及活性砖瓦微粉，与同配比的水泥稳定JCT

2281-2014）。

级配碎石相比，水泥稳定再生级配骨料

7d无侧限抗压强度基本一致，因此推

荐水泥剂量参照行业标准。

（1）《城镇道路工程

7d无侧限抗压强度指标不能完全反映

施工与质量验收规范》

水泥稳定材料实际破坏的力学特征，水

（CJJ1-2008）；

水泥稳定再生级

泥稳定材料主要是被“拉坏”而非“压坏”，（2）《公路路面基层

配骨料的弯拉强

6施工技术细则》（JTG/T

度、弹性模量、干间接抗拉强度指标是更为接近水泥稳

F20-2015）；

缩性能定材料实际破坏模型的力学指标，而且

（3）《道路用建筑垃

间接抗拉强度（劈裂试验）操作方便，圾再生骨料无机混合

在现场测试时钻芯取样也简单，国外也料》（JC∕T

序

主要技术指标具体要求依据来源

号

）；

都趋于用圆柱体试件（φ150mm×2281-2014

（4）通过实测数据，

150mm）的劈裂试验法；基层材料的抵

综合以上做出建筑垃

抗变形能力与路面面层开裂破坏直接圾再生骨料路面基层

相关，要求基层材料要有足够的刚度和配合比设计相关技术

内容要求。

抵抗变形能力，因此对水泥稳定再生级

配骨料的弹性模量进行要求，以使其更

好地满足路用要求；因水泥稳定再生级

配骨料含大量再生骨料，与同配比的天

然骨料结合料相比，含水率高，而且水

泥稳定再生级配骨料中水泥剂量大时，

更易引起收缩开裂，因此对其干缩性能

进行要求。

（1）因水泥稳定再生级配骨料含水率（1）《城镇道路工程

高、孔隙多，易受冻融破坏，因此参照施工与质量验收规范》