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PAGE268PAGE268爬升脚手架施工方案升降架布置平面布置原则依据《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》[JGJ202-2010]规范要求,结合本工程特点,在架体施工时需考虑以下几点:架体任意两点间布置距离满足以下要求:直线布置的架体支承跨度不大于7m;拐角处折线布置的架体支承跨度不大于5.4m(指两榀相邻主框架沿架体外排水平投影距离);架体分组端部水平悬挑长度不大于1/2水平支承跨度和2m,架体全高与支承跨度的乘积不大于110m2;架体布置时需考虑施工电梯位置。架体分组为配合建筑的流水施工,实际施工时升降架按流水段分布将架体进行合理分组,保证分组与流水段对应,以不出现“同组不同流水段”的情况为原则,分组缝与流水段分段相适应,分组缝可适当由先施工流水段向后施工段跨过流水分段处,以利于施工防护。同时架体分组时兼顾工作量均衡,即分组后各组间架体榀数基本均等,避免出现榀数过多和过少现象。架体分组处,分组缝两侧立杆间净距以250mm为宜,间距不宜过大和过小,大横杆在分组处搭设时全部齐头断开,外侧剪刀撑亦在此处断开,为使搭设的架体美观,在分组缝两侧的剪刀撑可搭设在一条直线上,观感上形成整体。分组缝外侧设置可旋转的钢网进行封闭,提升前解开,提升到位后,恢复固定好,并在分组缝处用一米短管将分组缝两侧的立杆连接起来,增强整体性。在铺设操作面的各步上,分组缝处设组间翻板,提升前将翻板翻起,升降到位后将翻板恢复。立面布置定型主框架总高为14m,搭设完成后的架体覆盖4层(暂定,最终高度根据设计楼层层高进行调整),搭设9步架,架体全高18m,为满足防护要求,外加半步单排防护,架体宽度均为0.90m。剪刀撑与每根立杆均必须用扣件扣牢,相邻剪刀撑间距为四根立杆间距,即6m,剪刀撑与水平夹度应在45°~60°之间。外排剪刀撑搭设至顶。为保证架体外观整洁、美观,转角处立杆外侧及大横杆端头使用2mm厚钢板做美化处理,钢板与挡脚板刷颜色及角度一致斜纹漆,如下示意:架体转角装饰板安装示意图架体最上面附着支座以上悬臂高度超过6m,需在悬臂部分设置拉结点,以减小架体的悬臂高度。加固采取钢管拉结,每榀间设置一个拉结点,顶板浇筑时,在顶板上预留12预埋环,预埋环距结构外皮1.2m左右,间距不大于6m,架体提升后,用3m钢管将架体与结构预埋环进行拉结。附着式升降脚手架施工本工程拟选用TS-01型附着式升降脚手架,TS-01型附着式升降脚手架是一种新型的附着式升降脚手架,与传统的全高落地式双排脚手架、及其它型式的升降脚手架相比,具有显著的优点。与传统的落地式双排脚手架比较:1)一次性投入的材料大大减少,提高周转材料的利用率;2)操作简单迅捷,劳动力投入少,劳动强度低;3)使用过程中不占用塔吊,加快施工进度;4)降低了工程成本。与其它型式的升降脚手架比较:1)操作极为简便,误操作可能性小,容易管理。2)在使用中,每一主框架处均有三个独立的附着点,其中任何一点失效,架子不会坠落或倾翻,升降过程中不少于两个独立的附着点。3)升降指令遥控操作,可实现架体不上人升降,最大限度地保证了人员安全,控制及时、便捷。4)荷载同步控制系统,自主研发,微电脑控制,可声光报警,自动停机,能有效避免超载或失载过大而造成的安全隐患,避免了人员观察不到的异常情况对升降过程的影响,规避完全依赖人工操作的诸多不确定因素,切实保证安全。5)防坠装置多重设置,多重防护,且灵活、直观、可靠。6)电动葫芦倒置随架体一同提升,避免倒运,极大地减少了人工操作量,减少了设备故障率。7)承传力结构简捷、明晰、可靠。8)具有无级调整预留孔主体结构误差的功能,适应性好。架体构成TS-01型附着式升降脚手架系统由六部分构成:架体主结构、升降系统、防坠系统、架体、电气控制系统、架体防护。架体主结构:由导轨主框架、水平支承桁架构成。导轨主框架为整体式结构,现场施工时直接安装不需另行组装。升降系统:由连接螺栓、上吊点、电动葫芦、下吊点构成。防坠系统:每个附墙点均设有独立的防坠装置,防坠系统采用不坠落理念设计,每榀主框架有三个独立附墙点,即有三套防坠装置,大大增加安全性。架体:使用建筑工程通用48钢管搭设的外双排脚手架,架体内外排间距900mm,距墙间距一般为400mm。电气控制系统:由总控箱、分控箱、遥控系统构成。本升降脚手架的升降采用电动葫芦升降,并配设专用电气控制线路。该控制系统设有漏电保护、错断相保护、失载保护、正、反转、单独升降、整体升降和接地保护等装置,且有指示灯指示。线路绕建筑物一周布设在架体内。架体防护:随架体搭设同步完成的安全防护措施,包括有底部密封板、翻板、立网、水平兜网、护身栏杆等构成。防坠装置简介本装置是一种用于升降脚手架、升降机等高空坠落的防坠装置。目前,施工用升降脚手架、升降机等设备,在使用或升降运行过程中,有的无防坠安全装置,有的安全装置容易失效或成本较大,一旦发生意外,很容易造成高空坠落而发生重大人员和设备事故。导轨主框架导轨主框架导向摆针盒防坠装置导向轮复位弹簧导轮轴摆针轴防坠装置是一种适用于格构轨道或具有类似结构的升降脚手架升降机等高空坠落的以速度变化为信号,机械自动卡阻式防坠器,其大样如下图所示:本装置构造特征为:摆针通过摆针轴与固定在导座上的轴座相连接,复位弹簧的两端分别连接在摆针与轴座上,附着支座与由连接杆和竖向立杆构成的导轨之间为滑套连接。本装置的工作原理为:当附着支座固定,导轨件在附着支座的约束下而向下慢速运动时,运动中的导轨件的连接杆进入附着支座中并与摆针的底部接触推挤后,摆针将发生顺时针方向转动,当连接杆向下运动越过摆针的底部后,摆针在复位弹簧的弹力作用瞬间内弹回复位,即摆针又将发生逆时针转动,摆针将恢复到原来摆动前的初始状态,完成一次摆动,紧接着另一个连接杆又进入附着支座中,重复以上过程,连接杆将不断慢速向下通过附着支座中,重复以上过程,多个连接杆将下降;同理,导轨件同样可向上运动而不断顺利通过导座;当导轨件快速向下运动或坠落时,与慢速下降不同的是慢速下降时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后,紧接着另一个连接杆才又进入摆针摆动的范围内,而当导轨件快速下降或坠落时,摆针还未完成一次左右摆动恢复状态前,此时另一个连接杆已进入摆针摆动的范围内,使摆针无法弹回,摆针的上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后,最终将阻挡住连接杆向下通过,即导轨被卡住,起到了防下坠的目的。本装置结构简单、巧妙、成本较低,便于操作,直观,随时可以检查,维修也极为方便,当发生如摆针摆动不灵活或弹簧失效等问题时,本装置不失去安全防护功能、安全可靠性好。架体工艺参数架体主要工艺参数如下表:序号项目内容1提升控制方式采用电动提升,遥控控制,同步升降2架体总高根据实际情况确定3架体宽度900mm(内外排立杆中心距)4架体杆距立杆间距1.5m,步距1.9m5架体离墙间距400mm,四步以下≦150mm,四步以上≥250mm6剪刀撑剪刀撑间距为6m,与水平面角度约为60°7主框架长度根据实际情况确定8附着支座数量使用及提升过程中每榀主框架均不少于3个9电动葫芦7.5t,一次行程距离为8m,吊钩速度为14cm/min,功率为500W。10与结构连接附着支座一根27螺杆,两端各一垫双螺母吊挂件一根30螺杆,外侧螺母焊牢,内侧一垫双螺母施工部署安全管理目标本工程附着式升降脚手架的主要功能是为建筑工程主体施工(按装修阶段不使用本架体考虑)提供结构外安全防护,确保施工安全必须放在首要位置,本工程的安全目标为:架体不发生坠落、倾覆事故。不发生因架体安全防护不到位而引发的重伤事故。轻伤事故频率不超过3‰。职责划分6.3.2.1总承包方工作对附着升降脚手架项目负责全面安全管理责任。提供准确的升降架设计所需的有关图纸、资料。负责审定施工方案并按审定后的施工方案指导、监督施工。按既定升降架施工方案和安全技术操作规程进行升降架过程检查、监控,提供必须的起重设备及交叉作业条件的协调配合工作。对于分包方技术人员日常检查指出的安全问题和隐患,立即组织人员进行整改,保证架体的安全使用。提供合格、足量的架体搭设材料。6.3.2.2分包方工作升降架设计合理,架体及配件牢固可靠,外观整洁,服务周到,负责升降架的组装、提升、拆除工作,负责指导处理升降架所发生的异常问题。对提供物品的加工质量负责,负责升降架日常保养,需润滑的物件应经常上油,以防损坏和锈蚀。对升降架按现行标准进行施工组织设计,并报总承包方审批。对日常检查出的安全问题和隐患,落实整改工作。协助总承包方在升降架使用过程中的升降架安全管理工作。升降架作业计划及资源投入升降架组装进度计划按主体进度要求同步施工(暂按6天一层考虑,实际施工时双方现场人员商定进度表具体时间),保证超过主体作业面至少1.2m。提升计划架子的提升以满足主体的施工进度要求为准,通常情况下每升降一组的操作时间约为2个小时,本工程架体共分为四/六组,架体升降一层约为10时,在所有妨碍架体升降的障碍物拆除完毕、架体上物料、垃圾等清除干净等准备工作充分的前提下,架体升降一层可控制在6-7个小时。人员准备本工程组装时投入劳动力25人左右,以后每提升一层需投入劳动力6人左右。提升过程中要统一指挥,分工看守,分工责任到各人,每个人看守机位不超过3个。施工机具配备需总承包方自备材料表:序号名称型号规格备注1架子管48*3.5银灰色2扣件3花纹钢板900*20003mm厚400*2000300*20004脚手板钢筋85立面电焊网5mm*5mm*0.9mm6挡脚板钢板180*2mm架体安全防护附着式升降脚手架的安全防护分为七个部分:作业面防护、底部翻板、立面防护、护身栏杆、架体与结构间隙防护、挡脚板、组间防护。底部翻板由于本工程塔楼均临近街道,为确保过往行人及车辆安全,防止坠物,架体底部采取3mm厚花纹钢板进行全封闭防护,钢板须铺满铺严(如下图)。底部架体与建筑间的空隙用同样材质的钢板做成活动翻板进行防护,使架体在使用过程中与建筑间做到无缝结合,彻底防止架体坠物(如下图)。翻板宽度不小于300mm,安装后扣在楼板上的宽度不小于100mm,端部略微抬起,翻板与结构的角度以45°~60°为宜。每次混凝土浇筑后,及时检查底部密封板有无混凝土堆积,发现混凝土堆积及时在混凝土初凝前清理干净,防止混凝土将翻板筑死无法翻动。架体升降时,将翻板翻起,用铅丝临时固定在立杆上,以免影响架体的提升。本工程施工时,第8、9步为作业层,每层升降到位后正常使用阶段,在第7步与结构间设翻板进行加强防护(做法同底部翻板),防止作业面坠物。作业面防护第1步脚手板采用3mm厚花纹钢板进行全封闭铺设,第3、5、7、9步脚手板采用Φ8钢筋焊接钢筋网格进行铺设,尺寸为850*1500,如下图。立面防护本工程为满足施工防火、防护及文明施工要求,架体外排采用5mm*5mm*0.9mm电焊网代替传统密目式安全网,电焊网全高满设,起到阻止物体穿出的可能,防止从架体侧面坠物。电焊网外框图如下,实际使用时外框与立杆用U型螺栓连接牢固,其余扁铁打孔位置用铁丝与大横杆绑扎牢固。护身栏杆外立杆内侧每步中部设一道护身栏杆,内侧立杆在铺设作业面的各步搭设护身栏杆。架体与结构间隙防护架体内立杆与结构间空隙宽度为400mm,轨道处为200mm,铺设1~4步作业层脚手板时,与结构距离约150mm,铺设5~9步作业层脚手板时,与结构距离约300mm。挡脚板升降架在第1、3、5、7、9步架体电焊网外侧铺设挡脚板,挡脚板采用高度为180mmx2mm的钢板制作,直接焊接在电焊网防护框上,外侧刷200mm的红白相间的斜纹警示色。组间防护搭设架体时组间缝隙控制在250mm至300mm,提升到位后的正常使用阶段,用短管将分组缝两侧的立杆用扣件连接起来,每步设一道短管,再用电焊网立挂将分组缝封严。提升前,将封挂的电焊网和连接短管解开,提升到位后再恢复。架体相邻的两组,在前一组提升后,下一组(未提升的组)的分组端头底部、前一组的分组顶部作业面在分组缝的两侧侧面均出现临空,对下一组的分组端头底部临空部位,中部加设护身栏杆,内侧挂电焊网;前一组的作业面部位,侧面临空处加设护身栏杆。同步升降本工程升降架的提升时能否保证同步是保证升降架使用效果的重要部分,为保证架体的同步提升,
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