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文档简介

高速公路隧道劳务分包利润一般情况来说,隧道施工的利润是所有公路工程项目中比较高的。一般隧道工程项目在20%左右。一个10亿隧道工程项目,大概总利润是2亿左右,净利润是5000万以上。如果只是劳务分包,利润只能是劳务工人工资,要看施工合同是否允许,具体的还要看施工图,施工地点,具体建成用料,把全部东西算进去才能最后有个结果利润受各种条件影响较大,数据仅供参考;

第一:房建项目;

1:桩基工程利润25%-30%

2:土方工程利润30%-40%

3:主体劳务利润10%-15%

4:主体劳务扩大利润20%-25%

5:防水保温工程利润30%-40%

6:外墙工程利润25%-35%

7:内装工程利润30%-40%

8:安装类《消防水电》30%-40%

第二:路桥项目

1:桩基工程利润30%-35%

2:土方工程利润35%-40%

3:劳务分包利润5%-15%

4:安装类《护栏:栅栏:铁丝网》利润20%-30%

5:预制类工程《梁场:混凝土预制》利润25%-30%

6:绿化工程利润50%-60%

7:维修《后期维修》30%-40%

第三:市政工程:

1:土方工程利润30%-40%

2:管道安装类工程利润25%-40%

3:铺装类工程《地砖:路沿石等》利润20%-40%

3:绿化工程40%-50%隧道分高铁隧道和公路隧道,还有过水隧道,隧道是公路的一部分,公路包括:路基、桥涵和隧道,路基的造价最低,隧道最高,路当然是修成直线最好,节省时间,钱当然是花的越少越好,但是遇水架桥遇山修隧道是很正常的。目前中国铁路隧道在总量上已成为世界之最,中国建成的铁路隧道总长度已经超过7000公里,规划2020年前建设长度超过9000公里,在道路建设中一向有“金隧银桥”之称,隧道占着庞大的道路建设最重要的一杯羹。由于工程总承包是国内外建设活动中习惯使用的发承包方式,业主选定总承包商后,勘察、设计、以及采购、工程分包等环节可由总承包商确定分包,隧道工程必须有专业承包资质。以铁路工程施工总承包企业特级资质为例,需企业注册资本金3亿元以上,近三年年平均工程结算收入15亿元以上,以及一级铁路干线综合工程100公里以上,长度1000米以上隧道两座等诸多条件,隧道施工中主要分两个步骤,第一个步骤是“初支”,第二个步骤是“二衬”,因为主要受力是‘二衬’,必须确保精确,注浆、锚杆、喷混凝土、钢架”,所谓“初支”,即指初期支护,指隧道开挖后,为控制围岩变形及防止塌方及时做的支护,初支是初步成型也比较隐蔽,同时它影响到的往

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