船舶货运 Mrine Cargo Operations（海运货物作业）理论考试题库

船舶货运MrineCargoOperations（海运货物作业）理论考试题

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一、单选题

1.船舶净吨的大小是根据决定的。

A、总载重量

B、密闭处所总容积

C、液舱容积

D、所有围蔽载货处所的总舱容

答案：D

2.装运____冷藏货物时,不宜用臭氧进行装货前的货舱除臭工作。①冻牛油；

②高脂含量的鳞

鱼;③乳制品;④水果

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：B

3.具有两种以上危险性质的货物,其主标志和副标志的主要区别是__o①无区

别;②副标志下

角无类别号;③标志下角无类别号

A、①

B、②

C、③

D、①②③都不是

答案：B

4,实际营运中,提高船舶装货能力的具体措施是____o①轻重货物合理搭配;②

合理确定货位，

减轻亏舱;③合理确定和使用船舶的载重线

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

答案：D

5.易腐货物的冷藏方法中,冷却运输的温度通常要求为o

A、0℃以下

B、0~5℃

G5~10℃

D、不低于-20℃

答案：B

6.在钢卷的运输中,必须利用通风等措施相对湿度控制在___以下。以防产生锈

蚀现象。

A、20%

B、50%

C\40%

D、30%

答案：C

7.具有整体爆炸危险的物质和物品属于类爆炸危险品。

A、1.4

B、1.2

C、1.3

D、1.1

答案：D

8.《水路危规》危险货物品名表中规定:危险货物品名顺序号为二级危险

品。

A、超过500

B、不超过300

G不超过500

D、超过300

答案：A

9.按我国规定,对于国内航行船舶，以为界将我国沿海海区划分为两个热带

季节区域

A、上海

B、广州

C、汕头

D、香港

答案：c

解析：按我国规定,对于国际航行船舶，以香港为界将我国沿海海区划分为两个热

带季节区域,其中

香港以南的海区适用热带载重线的时间比适用夏季载重线的时间长。按我国规定,

对于国内航行船

舶，以（汕头）为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。

10.某轮装载一批最后目的港的大桶装植物油，以下舱位最为合适。

A、中部货舱底舱上层

B、中部货舱的二层舱

C、首尾部货舱的底舱打底

D、中部货舱的底舱打底

答案：D

11.某船始发港开航时平均吃水dm=5.9m,TPC=9.7t/cm,航行及停泊中油水消耗1

40t,并计划在中途

港卸下635t后又加装416t货物，则该船航离中途港时的船舶平均吃水为o

A、5.41m

B、5.53m

C、5.39m

D、5.82m

答案：B

12.在装运散装谷物前必须使货舱适货,对货舱的要求包括o①干燥;②没

有浮锈和漆皮；

③无虫害和鼠害；④无异味；⑤污水井清洁干燥

A、①②③④

B、①②③④⑤

C、②③④⑤

D、①③④⑤

答案：A

解析：教材上没有5,散装谷物货舱的准备，全面检查货舱设备并使之处于适用状

态,疏通舱内污水

井，保持其畅通。对货舱污水泵和通风设备作全面检查和适运行，保证其状况良好。

彻底清洁货舱，

保证货舱处于清洁（无残留物、无铁锈、无油漆皮等）、干燥、无异味、无虫害、

无鼠害、无有害物

质、无渗漏的状况。若舱内存在虫害，则需在装舱前对空舱进行熏蒸。当全船每

一货舱均满足上述条

件时,方可向装货港有关部门申请验舱。只有当验舱合格,并取得验舱合格证书后,

才允许开始装

在

贝0

13.有毒物质的可溶性越___挥发度越_______,粒度越_____，则毒性越大。

A、大,高,大

B\小，导），小

C\大，局），小

D、小，低，大

答案：C

14.某标准集装箱的类型代码为VH,表示该集装箱为o

A、通风集装箱

B、冷藏集装箱

C、平台集装箱

D、杂货集装箱

答案：A

解析：G/0通用集装箱（无通风装置）;V/1通风武通用集装箱;B/2干散货集装箱;

--无压干散货集装

箱;一承压干散货集装箱,S/2以货物种类命名的集装箱R/3保温集装箱。一机械

制冷;一制冷/加热

集装箱厂-自备电源的机械制冷/加热集装箱。保温集装箱：H/4保温集装箱;一带

挂装式机械制冷/

加热装置;一隔热式集装箱U/5敞顶式集装箱;P/6平台（和台架式）集装箱;T/7

罐式集装箱

15.某集装箱船配积载中，箱位号为030482,则该箱的位置在____o

A、舱内自首第3排自船纵中刨面左舱第4列第2层

B、甲板自首第2排自船纵中刨面左旋第2列第1层

C、甲板自首第3排自船纵中刨面右旋第4列第2层

D、舱内自首第3排自船纵中刨面右旋第4列第2层

答案：B

16.船舶正浮，漂心F在某吃水的位置可以用两个坐标来表示。其中Xf通常不为

0,而Yf为o

A、0

B、正值

C、D/2

D、负值

答案：A

17.我国水尺计量工作一般由__负责出具证明，而是否利用水尺计量作为货物

交接的标准由___

确定。

A、商检;船方

B、船方;港务局

C、商检;货方

D、港方;货方

答案：C

18.从IMSBC规则中的固体散装货物明细表内可查到货物的信息。①货物危

险性;②货物的积

载和隔离;③天气注意事项;④应急程序

A、①②

B、①②④

C、①②③④

D、①②③

答案：C

19.MARP0L73/78公约附则II根据其毒性和对环境污染的影响对散装化学品分为

4大类，其中毒性和

对环境污染影响最小的是____。

A、X

B、Y

C、Z

D、OS

答案：D

20.图示所示为某船船尾右舷吃水水面,其实际吃水可读取为0

A、7.60m

B、7.00m

C、6.00m

D、6.71m

答案：D

21.若无港序限制,塑料桶装的非危险性液体化工品的合理舱位是o

A、各舱的二层舱底部，避开舱口位

B、各舱底舱的上层及二层舱舱口位

C、任意舱位均可

D、各舱底舱的舱口位

答案：A

22.大型散货船在装货的同时向船外排放压载水当压载水即将排尽时,船舶应—

A、适当增大尾倾

B、适当减小尾倾

C、适当减少吃水

D、适当增加吃水

答案：A

23.对海洋污染物积载的说法错误的是___o

A、应优先选择舱内积载

B、可选择在有良好防护和遮蔽的甲板积载

C、只要包装良好就可选在露天甲板积载

D、对所选货位的安全性有怀疑时，要妥善系固

答案：C

24.某固体散货船装载重烧镁,则装货前船方对货船的准备工作可不包括

A、货舱清扫

B、舱门设备检查

C、铲除浮锈

D、备妥衬垫

答案：D

25.自然减量的数值不受__影响。

A、航行及装卸过程中的温度、湿度、风力、雨雪等

B、货舱位置及大小

C、装卸方法、装卸工具、操作次数等

D、计量方法及工具、计量人员的技术水平的等

答案：B

26.船舶的半淡水水尺超额量是指船舶由__时,其平均吃水的增加量。（p单位:

g/cm3）

A、p=1.025的水域进入1.025>p>1.000的水域

B、1.025>p>1.000的水域进入p=1.000的水域

Gp=1.000的水域进入1.025>p>1.000的水域

D、1.025>p>1.000的水域进入p>1.025的水域

答案：A

27.下列属于液化气体的特性。①易燃易爆性;②毒害性和腐蚀性;③低温和

压力危险

A、①②

B、①②③

C、①③

D、②③

答案：B

28.为充分利用集装箱的箱容量应该—o

A、将所有压载水注满

B、在双层底及其他位置加适当的压载水

C、排空所有压载水

D、甲板尽量多的堆载集装箱

答案：B

29.我国《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行海船规定集装箱船舶在

横风作用下的风压

静倾角O

A、不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°,取其中大者

B、不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°,取其中大者

C、不小于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°,取其中小者

D、不大于1/2上层连续甲板边缘入水角或12°,取其中小者

答案：D

30.以下不是冷藏船舶在运输途中应做的管理工作。

A、控制舱温的变化

B、控制舱内的湿度

C、定时开舱检查货物情况

D、控制舱内的二氧化碳含量

答案：C

31.是否利用水尺计量作为货物交接的标准由___确定。

A、商检

B、船方

C、港方

D、货方

答案：D

32.对于舱内无箱格导轨装置并且经过计算表明在集装箱两层之间出现分离力，

则可用锁

紧。

A、双头定位锥

B、双头锥板

C、桥锁

D、扭锁

答案：D

解析：对集装箱系固的一般要求如下：1）甲板上集装箱的系固⑴甲板上装一层集

装箱①在集装箱

的底角处应用底座扭锁对集装箱固定;②除上外,也可在每只集装箱的两端用拉

紧装置以对角或垂

直方式对集装箱系固并在每个集装箱底角处用定位锥定位。（2）甲板上装两层集

装箱①在每层集装

箱的底角处应用扭锁对集装箱予以固定;②除上外,也可在第二层每只集装箱的

两端与甲板或舱盖

之间用拉紧装置对集装箱予以系固，且在每一层集装箱的底角处应设置定位锥。

若经计算表明在集装

箱的底角出现分离力,则应在该处设角锁紧用的扭锁。⑶甲板上装两层以上集装

箱①对第一层和

第二层集装箱应按上述⑵的方法系固;②对第二层以上的集装箱应用扭锁进行

系固。2）舱内集装

箱的系固员舶⑴无箱格导轨装置①可参照上述1）甲板集装箱的系固要求进行

操作;②若经计算表

明在集装箱两层之间出现分离力,则应在该两层间装置扭锁件，对其他位置可考

虑使用双头定位

锥;③若经计算表明各层集装箱间均无出现分离力,则扭锁可考虑全部由双头定

位锥替代。（2）有

箱格导轨装置通常,舱内装于箱格导轨间的集装箱,其长度与导轨间长度一致,则

无需设置任何系

固索具；当舱内供装载40ft箱时,则应在40ft箱的导轨长度中间底部使用锥板,

两层集装箱之间使用

定位锥来固定20ft集装箱。

33.按目前《国际危规》的规定，危险货物包件上显示的海洋污染物标记为o

A、正方形

B、长方形

C、菱形

D、三角形

答案：C

34.每个公司在其中应有危险货物运输安全管理和应急处置方面的文件。

A、安全管理体系

B、配载计划

C、船舶技术资料

D、运输合同

答案：A

35.在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向的缀以“L”载重线

有。①夏季

木材载重线;②热带木材载重线；③冬季木材载重线。

A、①

B、②

C、③

D、①②③

答案：D

36.通过国际集装箱安全公约检验的集装箱,加贴标牌。

A、“GPS安全合格”

B、“COS安全合格”

C、“CSC安全合格”

D、“LRC安全合格”

答案：C

37.颗粒越大,装于船舱内的散装谷物下沉o

A、越大

B、越小

C、与颗粒大小无关

D、与颗粒大小关系无法确定

答案：A

38.散装谷物船舶装货之前,做好货舱的清洁和准备工作是获得的重要一环。

A、船舶熏舱证书

B、装舱许可证书

C、货舱设备合格证书

D、船舶检疫证书

答案：B

解析：散装谷物的备舱要求:散装谷物船舶装货之前,做好货物的清洁和准备是获

得装载许可证书的

重要一环。货舱的准备要求是，首先应在保证货舱通风'水密设备及烟火检测设

备完好的前提下,要

求货舱清洁，其具体要求是舱内无残存货物、无油漆皮'异味、鼠害，水沟畅通且

干净等。备舱还应

全面检查货舱及其设备,并使之处于适货状态。散装谷物备舱后应向装货港有关

部门申请验舱,申请

验舱的项目除船舶货舱的设备外，还应包括货舱内的清洁、除味、熏舱、灭鼠等

情况,以及疏通污水

井和防止散粮漏入污水井等工作的情况。取得了验舱证明后,在装货港还要接受

运输部检察人员的检

查。检验合格后,运输部才会向船方签发装载许可证,方可装货。

39.散装谷物船航行中，适当通风可o①减小谷物下沉;②排除舱内热量;③

加强谷物的呼吸

作用。

A、①②

B、③

C、②

D、①③

答案：C

40.根据我国法定规则对集装箱船舶稳性的要求,集装箱船稳性应满足横倾角在

0°~30。之间时静

稳性曲线下的面积应不小于m.rad（C为船体形状因数）。

A、0.016/C

B、0.009/C

C\0.09/C

D、0.006/C

答案：B

41.某货物标志中有No.9/20-6,表示该件货物是该批货物中的第件。

A、9

B、20

C、6

D、206

答案：A

解析：意思为第6批共20件中的第9件。

42.某船装货前平均吃水为11.73m,每厘米吃水吨数25.2t/cm,则再装853t货物

后平均吃水为

m0

A、11.94

B、12.17

C、11.85

D、12.07

答案：D

43.当航线水深不受限制时,船舶的航次静载重量与无关。

A、空船重量

B、开航日期

C、舷外水密度

D、船体水下附着物的重量

答案：C

44.船舶等容吃水是指。

A、横倾时左、右舷吃水平均值

B、纵倾时首、尾吃水平均值

C、任意浮态时左、右舷吃水平均值

D、以上都不对

答案：D

解析：在小倾角和纵倾条件下,某一平均吃水必然有一确定的船舶排水量或排水

体积相对应,无论船

舶纵倾或横倾状态怎样改变，仅影响排水体积的形式,而不影响排水体积的大小,

因此,平均吃水也

称为等容吃水。

45.流动水分点是可用来衡量___特性的指标。

A、一般固体散货

B、易流态化货物

C、具有化学危险的固体散货

D、包装危险性货物。

答案：B

46.按――将液化气分为液化石油气、液化化学气、液化天然气。

A、液化气体沸点的高低

B、液化气体临界温度

C、液化气体的主要成分

D、运输时的要求不同

答案：C

47.重大件货物应该按起吊。①起吊点;②四角;③对称

A、②

B、①

C、①②③

D、③

答案：B

48.下列不是散装谷物运输途中保管要求。

A、定时测定舱内污水井内水位,及时排除污水

B、避免在货舱邻近的液舱内进行燃油加热

C、经常检查舱内防移装置的状况是否良好

D、每天对货舱通风防止谷物霉变

答案：D

解析：装货过程严格按积载计划装货。监装中，应特别注意装船谷物的质量（主要

是含水量）并督

促做好舱内衬垫,以保证散装谷物与舱底、舱壁和舱顶完全隔离并保持舱内易产

生汗水部位与污水阱

（沟）之间的通道畅通,如遇雨雪等天气,应及时停装并关闭货舱。各舱即将装货结

束时,应按要求进

行平舱并采取止移措施（必要时）。全船即将装货结束时,应注意调整船舶吃水差，

消除船舶横倾

角。装货完毕后，可以利用水尺计量方法计算全船实装的谷物重量，以供参考。同

时应实测每个部分

装载舱内空档高度并对积载计划（包括稳性计算表）进行修改,绘制实际积载图。

开航前,应按贸易

合同的规定进行货舱熏蒸。途中保管船舶在航行途中，应定时测定舱内污水井（沟）

内水位,及时

排除污水。应注意经常检查脸内防移装置（当设置时）的状况是否良好。应尽器避

免在货舱邻近的。

液舱内进行燃油加热。应视具体情况决定是否要进行货舱通风。但必需认识到，

对于导热性很差的散

装谷物的通风仅仅局限于谷物的上层,企图将货堆内部谷物呼吸产生的水分和热

量全部排出舱外是不

可能的，因此，保证谷物的低含水量对保证谷物运输质量显得更为重要。

49.属于清洁货物—o

A、滑石粉

B、立德粉

C、红粉

D、膨润土

答案：A

50.硫酸镂化肥在《IMSBC规则》中属于类固体散装货物。

A、易流态化货物

B、具有化学危险的货物

C、既易流态化又具有化学危险的货物

D、既不易流态化又无化学危险的货物

答案：D

51.木材船冬季木材干舷等于夏季木材干舷加上___吃水的1/36O

A、冬季

B、夏季木材

C、夏季

D、冬季木材

答案：B

52.船舶的载货能力由以下组成。①载货重量能力;②总载重量能力;③载货

容量能力;④总

吨位;⑤特殊载货能力

A、①②③

B、②③⑤

C、①③⑤

D、②③④⑤

答案：C

53.用船机吊卸重大件后,船舶稳性将-

A、不变

B、变大

C、变化趋势不定

D、减小

答案：C

54.货物的注意标志包括o

Av主标志和副标志

B、主标志和指示标志

C\指示标志和危险货物桁志

D、原产国标志和指示标志

答案：C

55.重大件货物用船吊吊装时对船舶的影响是—o①使稳性减小;②产生横倾角;

③使船舶重心

升高

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

答案：D

56.根据钢材货物装运要求，以下错误的是___o

A、不与非钢材货物同舱装运

B、不与鲜湿货物同舱装运

C、避免出现船舶重心过低情况

D、不与酸、碱、盐类及化肥等货物同舱装运

答案：A

57.船舶平行沉浮的条件是:少量载荷装卸于的垂直线上。

A、浮心

B、重心

C、稳心

D、漂心

答案：D

58.符合《国际危规》包装试验标准的危险货物包装,根据其包装类型代码可以了

解o①包装

材料;②制造商名称;③容许最大装载重量;④适合于装载的货物形态;⑤包装形

式

A、①②③④⑤

B、①③⑤

C、①③④⑤D、②③⑤

答案：C

59.实际营运中，某运煤船航行途中测得某舱煤温超过55℃,并急速上升,此时应

采取的措施是

A、开舱驱除可燃气体

B、开舱灌水降温

C、关闭所有开口，并用水冷却舱盖

D、开舱检查

答案：C

60.船舶夏季最小干舷是根据来确定的。①船长;②航行区域;③船舶种类;

④船舶材料；

⑤船体形状

A、①②③④⑤

B、①②③⑤

C、①②③④

D、②③④⑤

答案：B

61.用船吊吊卸重大件时,船舶横倾角最大的时刻为o

A、吊杆头的高度最大时

B、货物距基线的高度最大时

C、货物刚刚吊起之时

D、货物将要落地之时

答案：D

62.包装弱、重量轻的箱装货，在堆装时一般采用。

A、扎位堆装

B、垂直堆码

C、纵横压缝堆码

D、压缝堆码

答案：D

63.我国国内航行木材船热带载重线按规定表示为。

A、LR

B、LT

C、MBDD

D、MR

答案：D

64.在《IMSBC规则》附录1的“固体散装货运明细表”中未列出其静止角的货

物为O

A、干散货

B、粘性散货

C、潮湿散货

D、非粘性散货

答案：B

解析：解析

65.船舶中垂变形时。

A、首尾平均吃水等于船中两舷平均吃水

B、首尾平均出水与船中两舷平均吃水的关系不能确定

C、首尾平均吃水大于船中两舷平均吃水

D、首尾平均吃水小于船中两舷平均吃水

答案：D

66.以下关于载重线标志的叙述说法错误的是____o

A、载重线标志是限制船舶最大吃水,确保船舶最小干舷的标志

B、甲板线勘绘于船中两舷,其上边缘位于干舷甲板边缘表面向外延伸与船体外表

面的交线上，用以

表明干舷甲板位置，作为量取有关最小干舷的基准线

C、国际航行非木材甲板货船载重线标志中夏季载重线:其高度与载重线圈中的水

平线一致,标有缩

写字母“S”

D、冬季载重线:标有缩写字母“W”，较夏季最小干舷小1/48的夏季吃水

答案：D

解析：解析

67.有关舱底木铺板和舷侧护舷木条（板），下列描述正确的是___o①保护货舱

舱底和船壳板不

被碰撞;②避免船舶在航行途中因船体“出汗”而使紧贴钢板的货物造成湿损；

③一般设置在杂货舱

及舱内设计成可装载杂货的多用途船的货舱内

A、①②③

B、①③

C、②③

D、①②

答案：A

68.下列不属于集装箱标记。

A、集装箱顺序号

B、箱主代号

C、集装箱尺寸和类型代码

D、箱材料代号

答案：D

69.就舱面积载而言,水平距离不小于24m的隔离称为o

A、隔禺1

B、隔离3

C、隔离4

D、隔离2

答案：C

70.当船舶由海水水域进入半淡水水域时。

A、首吃水增加，尾吃水增加

B、首吃水增加，尾吃水减少

C、首吃水减少，尾吃水增加

D、首尾吃水均减小

答案：A

71.适用第I类包装的放射性危险货物,其运输指数

A、＞0且＜1

B、21

C、七0

D、不能确定

答案：C

72.危险货物一览表中有关限量的说法中错误的是—

A、是指货物每一内包装认可的最大数量

B、包装外只显示联合国编号，限量标志即可

C、积载方式为积载类A

D、不适用于隔离等高级要求

答案：B

73.影响航次储备量的因素中，不包括o

A、航次航线长短

B、船舶大修后空船质量变化

C、航次船舶日油水消耗量

D、航次拟定的油水加载方案

答案：B

74.以下有关提高船舶载重能力的措施,说法正确的是o

A、每航次清理货舱残留货物和垫舱物料等杂物,确保货舱适货

B、正确使用载重线,货源充足时,将货物装到航次净载重量

C、充分利用容量能力

D、督促电机员保证冷藏箱插座全部立即可用

答案：B

75.以下不属于B类固体散货之间的隔离等级要求。①隔离1;②隔离2;③

隔离3;④隔离4

A、②③

B、①④

C、①②D、①③

答案：B

76.现行《国际危规》适用于运输。

A、散装矿石

B、包装化工品

C、散装化学品

D、散装液化气

答案：B

77.石油的毒害性常用MAC来表示,MAC是指。

A、有害气体浓度临界值

B、有害气体最大容许浓度

C、半数致死数量

D、半数致死浓度

答案：B

78.《IMSBC规则》中物质名称索引表是以—为所引。

A、货物类别

B、货物名称

C、联合国编号

D、B或C

答案：B

79.化肥与生铁的忌装要求是___o

A、不同舱

B、不相邻

C、不同室

D、不邻舱

答案：A

80.石油及其产品容易燃烧的性能称为易燃性，他可以用来衡量。

A、自燃点

B、闪点,燃点和自燃点

C、闪点

D、燃点

答案：B

81.根据现行的《IBC规则》，适用于运输危险性最小的散化品，液货舱的位置没

有特殊要求的船舶

是____O

AxIII型散化船

B、II型散化船

C、I型和II型散化船

D、I型散化船

答案：A

82.以下关于普通杂货装运工作的叙述错误的是____o

A、装运前应检查舱盖、货舱舷壁、舱底板、舱内护板、人孔盖、污水沟及污水

井盖板、各种管系、

通风设备等处于良好技术状态

B、装卸某些对人体有害的货物时,应测定舱内有害气体和氧气含量,并应对舱内

事先进行有效通风

C、压缝堆码是指上层货件压在下层货件接缝处的堆码

D、隔票是指用隔票材料将同一货种但不同收货人的货物或货物形状类似但不同

收货人的货物进行有

效隔离,与装卸效率无关

答案：D

解析：普通杂货装运1.货物装卸前的准备工作1）货舱的准备工作1清洁。2千

燥。3无异味:物理

方法:用茶叶,大蒜、咖啡豆等除味;化学方法:用漂白粉、次氯酸盐溶液等除味;

4无虫害：为

使舱内无鼠、无其他害虫,应按要求定期对货舱进行熏蒸,熏蒸完毕后应注意彻底

通风,以排除有

害性气体。5舱盖及舱内设备检查:装货前应检查舱盖、货舱舷壁、舱底板、舱

内护板、人孔

盖、污水沟及污水井盖板、各种管系、通风设备等处于良好技术状态。2）其他准

备工作1设备要安

全。2备有起货设备易损部件的备件、防油污用的清除物品等。3工作处所要适

工。4确保装卸时

有充足、安全的照明。5装卸危险货物时应妥善处理。6装卸某些对人体有危害

的货物时,应测定

舱内的有害气体和氧气的含量,并应对舱内事先进行有效的通风。2.装卸过程中

的注意事项1）制定

正确合理的装卸计划;2）做好装卸货期间船员的值班安排;3）监督和督促装卸人

员按有关规定进行

作业；4）正确操作装卸属具⑸监督货物正确堆码、衬垫及隔票;6）系固绑扎;7）

注意安全;8）监督货物质量、数量及装卸速度。3.货物的堆码1）袋装货物的堆码

1垂直堆码:袋口朝一个方向

直上直下的堆码。其特点是操作方便,利于通风,适合于长途运输和要求通风良好

的货物,或较重的

货物（可以提高重心）。为保证垛堆的稳固,一般每垛6~7层后掉转一次袋口方向。

2压缝堆码:上层

货件压在下层货件接缝处的堆码。其特点是垛形紧密稳固、节省舱容，但不利于

通风,适合于短途运

输和通风要求不高的袋装货物。3纵横压缝堆码:上层货件横向压在下层货件纵

向接缝处。此种垛

形最为稳固,但不便操作,通常用于堆码垛顶和垛端,以防倒塌。2）箱装货物的堆

码重量大,包

装坚固的箱装货,宜垂直堆码；重量轻包装弱的箱装货宜压缝堆码。3）捆装贷物的

堆码1捆包货：

宜堆放在形状不规则的首、尾舱。②捆卷、捆筒货:宜配置于舱形规整的中部货

舱其滚动方向应顺

船舶首尾方向。3捆扎货:件金属类宜配置于舱口大、舱形规整的中部货舱，其长

度方向应顺船舶首

尾方向。4）桶装货物的堆码大型桶装货物适宜选配在中部货舱底舱下部作打底货

或配于二层舱底部

舱口以外的处所。小桶配于二层舱舱口周围或舱口后。桶装货物的堆码,要求底

面平稳,直立堆放，

桶口向上,紧密交错,整齐排列,一般铁桶货每堆码一层铺垫一层木板,以求受力

均匀，堆垛稳固。（1）桶装货物的堆码单件桶重200-300KG:堆码极限5层；（2）单

件桶重300-400KG:堆码极限4层；

单件桶重400-600KG:堆码极限3层;600KG以上者:堆码极限2层。⑵坛、瓷装

货物的堆高限

度为3-4层,每层间须铺木板衬垫,既可防止压破,又可使货堆更为稳固。5）大型

机械和车辆的堆码

堆放处所要求平整稳固,车辆轮胎要用垫木塞紧:凡超过甲板允许负荷者,应在货

件下面铺垫方木、

木板或钢板。要注意保护货件的突出部分,防止在装卸过程中碰伤损坏,安置就绪

后,应进行合理绑扎,以免在航行中移动。6）货物衬垫和隔票1衬垫:是保护货物

完好，保证船舶、货物安全的重要

措施之一。它可防止货物受压损、移动;防止甲板的局部强度遭受破坏等。主要

分为以下几种类

型：（a）便于通风,防止货物水湿及振动的衬垫；（b）防止散货撒漏和清洁货被污染

的衬垫；（c）防

止货物压损、移动及甲板局部强度受损的衬垫。②隔票:是指用隔票材料将同一

货种但不同收货人

的货物或货物形状类似但不同收货人的货物进行有效的隔离，以提高理货工作效

率减少和防止货差事

故，加快卸货速度。货物装船时，应对不同卸货港'不同货主、不同提单号的货物

做好隔票工作。3

隔票方法：（a）自然隔票:用包装材料明显不同的货物隔票:如两票同种箱装货物

间用桶装货堆装中

间进行隔票；（b）用专用隔票材料隔票:用帆布、竹席、隔票绝绳网等专用隔票材

料放置于需隔票的

货物上，以区别不同卸货港、不同货主、不同提单号的货物；（c）用专用隔票用具

隔票:用油漆'标

志笔等用具在需隔票的货物上进行标识，以区别不同卸货港、不同货主、不同提

单号的货物。如钢

材'木材等可用不同颜色的油漆涂写在各票货物上进行隔票。

83.下列对国际危规中MFAG说法错误的是o

A、给出了流程图中特殊情况简要指导的20个表

B、对化学品中毒的初步治疗提供必要的建议

C、提供了紧急抢救和诊断的流程图

D、提出了发生火灾的消防总体建议

答案：D

84.许多类钢材货物摩擦系数小,易于发生移位。最危险的是个别钢材重件如果产

生移动,会

A、引起卷钢卷边、开卷等

B、引起货物倒塌

C、击穿水线下的船侧外板而造成船舱进水

D、使钢材货物变形

答案：C

85.下图是甲板集装箱系固示意图,对其系固设备辨识错误的是

A、“4”为桥锁

B、“3”为定位锥

C、“2”为花篮螺丝

D、“1”为绑扎杆

答案：B

解析：有图

86.通常情况下,每厘米吃水吨数TPC随船舶吃水的增大而o

A、不变

B、变化趋势不定

C、减小

D、增大

答案：D

87.按我国相关规定,静水力曲线图中关于漂心的曲线有。

A、漂心距船首

B、漂心距船中

C、漂心距船尾

D、漂心距基线

答案：B

88.以下属于清洁货的是o①大米;②滑石粉;③镁砂;④焦石宝

A、①②③④

B、②③④

C、①②

D、①②③

答案：A

89.下图为某杂货船二层舱的配载图,对其辨识错误的是。

A、医疗用品积载二层舱的左侧，中部靠前,重量为21.2吨

B、文具和五金积载在二层舱的前部,文具在左舷,五金在右舷

C、纺纱机积载在二层舱的舱口位置

D、此图使用的是俯视图

答案：B

解析：有图

90.木材甲板货的海运特性包括o①积载因数较大;②极易吸收水分和散失

水分;③湿材、新

伐材及某些树种木材有气味;④木材表面衍生物的呼吸作用易放出有毒气体;⑤

木材表层材质的腐败

会产生有毒和甲烷气体

A、①②③④⑤

B、①②④⑤

C、①②③⑤

D、②③④⑤

答案：A

91.《国际危规》规定，危险货物的标识应满足o①明显易见且易识别;②

应使其在海水中

至少浸泡3个月仍然清晰可辨;③与包件外表面的背景形成鲜明的颜色对比;④

不应与可能大大降低

其效果的其他标志放在一起

A、①②④

B、①②③

C、①②③④

D、②③④

答案：C

92.我国国际航行船舶载重线标志中冬季载重线是以标有的水平线段表示

的。

A、W

B、F

C、Q

D、D

答案：A

93.以下关于吊装式集装箱船结构特点错误的是___。

A、多层甲板，货船不设横舱壁

B、水线下形状较为狭瘦

C、在货舱内采用固定的格栅结构

D、舱口可达船宽的70%-90%

答案：A

94.某轮装卸后呈中垂状态,首倾过大且初稳性高度过大，则应采取以下措

施来调整。

A、将首区货物移至中区

B、将首尖舱加满压载水

C、将中区底舱货物移至尾区二层舱

D、将中区双层底加满压载水

答案：c

95.厘麻籽属于《IMSBC规则》中具有化学危险性固体散装货物的第类。

A、6.1

B、9

C、8

D、4.1

答案：B

96.船舶在实际营运计算航次的NDW中，不论航次时间的长短均取为定值的航次

储备量包括—o①

锅炉油;②供应品;③船用备品

A、②③

B、③

C、①

D、②

答案：A

97.下列对航行中货物的保管工作错误的的是___o

A、进入货舱前应进行舱内含氧量和有毒气体的测量

B、选择好的天气打开冷藏集装箱检查箱内货物情况

C、定期测量污水井内的污水含量并及时排除

D、运输煤炭的船舶应定期测定并记录煤炭的温度

答案：B

98.根据经验,海船的储备浮力约为其满载排水量的o

A、15%~20%

B、20%~30%

C、25%~40%

D、40%~60%

答案：C

99.以下集装箱类型可用于装载重大件货的是____o①杂货集装箱;②敞顶集装

箱;③通风集装

箱;④台架式集装箱;⑤平台式集装箱

A、②③④

B、①②③

C、②④⑤

D、③④⑤

答案：C

100.油船航次储备量包括。①航次所需的油水;②粮食和供应品,船员和行

李及船舶备品；

③油舱积存的油脚或残水;④货油加温所需的燃油等

A、①②③④

B、①②③

C、①②④

D、①②

答案：C

101.对于专用固体散货船,装卸前船方应做的准备工作不包括对的准备。

A、装卸设备

B、装货处所

C、照明设施

D、以上都包括

答案：A

102.《IMSBC规则》是指o

A、国际海运固体散装货物规则

B、国际散装危险货物运输规则

C、国际海运危险货物规则

D、水路危险货物运输规则

答案：A

103.货源充足的条件下,舱容系数为1.30m3/t的杂货船装运积载因数为1.50m3/

t的包装货物，则船

舶会_____O

A、满载不满舱

B、满舱满载

C、既不满舱也不满载

D、满舱不满载

答案：D

104.根据规定,散装液体货船的热带干舷等于o

A、夏季海水干舷+夏季吃水的1/48

B、夏季海水干舷-夏季吃水的1/36

C、夏季海水平舷-夏季吃水的1/48

D、夏季海水干舷+夏季吃水的1/36

答案：C

105.同一船舶装货越多,其干舷越___，储备浮力就越______-

A、小；小

B、大;大

C、小;大

D、大；小

答案：A

106.在货源充足且船舶吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数小于货物的平

均积载因数时,则

可达到O

A、满舱不满载

B、满载不满舱

C、满舱满载

D、既不满舱又不满载

答案：A

107.易燃液体的闭杯试验用于测定其0

A、临界压力

B、闪点

C、流动水分点

D、适运水分限

答案：B

108.从船舶安全积载的需要出发,集装箱船舶主要考虑下列强度。①纵向强

度;②扭转强度；

③横向强度④局部强度

A、②③④

B、①③④

C、①②④

D、①②③

答案：C

109.冷藏货物的冷处理方法分为o①速冻;②冷冻;③冷却

A、①②

B、②③

C、①②③D、①③

答案：C

110.下列属于散装谷物船采取的止移措施:①设置散装谷物捆包;②散谷表

面堆货;③设置托

盘

A、①②③

B、②③

C、①

D、③

答案：A

111.根据规定,凡箱高超过____的集装箱均应有超高标记。①8.Oft;②8.5ft;

③2.6m

A、②

B、③

C、②或③

D、①

答案：C

112.船上配载后计算表明船舶重心与正浮时的浮心的纵向坐标相同，则船舶一

_O

A、首倾

B、尾倾

C、正浮

D、浮态不能确定

答案:D

113.普通货船的热带载重线同级别木材船的热带木材载重线。

A、稍低于

B、不能确定

C、等于

D、稍高于

答案：A

114.在国际标准集装箱标志中,端门第二行位置按顺序标明的内容是___-

A、顺序号和核对数字

B、箱主代号、尺寸和核对数字

C、箱主代码、设备识别代号'顺序号和核对数字

D、尺寸和类型尺码

答案：D

115.船舶干舷越大,表示船舶的越大。

A、纵强度

B、设计吃水

C、吃水差

D、储备浮力

答案：D

116.是以数值表的形式给出了船舶各性能参数与吃水的数值关系。

A、强度曲线图

B、静水力曲线图

C、载重表尺

D、静水力参数表

答案：D

117.在风浪中航行的船舶通常当其横倾角散装谷物的静止角时,谷物就

可能开始移动。

A、散粮的移动与船舶的横倾角无关

B、等于

C、小于

D、大于

答案：c

118.木材船的热带木材干舷等于夏季木材干舷减去___吃水的1/48。

A、夏季

B、热带

C、夏季木材

D、热带木材

答案：C

119.上图为载重线海图的一部分一我国沿海海域图。若某中国国籍国际航行船于

4月14日从厦门港起

航驶往越南河内,则该船离港时最多只能装载至____o

A、介于夏季和冬季载重线之间

B、介于夏季和热带载重线之间

C、夏季载重线

D、热带载重线

答案：C

120.若无港序限制，万吨轮装大铁桶装的花生油时下列配置方案较为合适。

①大舱的底舱堆八

层;②大舱的二层舱堆四层;③首尾舱的底舱堆四层

A、①

B、③

C、①②③均不合适

D、②

答案：c

121.以下有关船舶载货能力的说法,正确的是___。①船舶载货能力是指具体航

次所能装载货物重

量的最大限额；②船舶载货能力是指在具体所能承担运输货物的品种和数量;③

船舶载货能力是指具

体航次装载货物的可能条件和数量的最大限额

A、③

B、②③

C、①

D、②

答案：B

122.某运煤的散货船其自然减量产生的主要原因是o①蒸发与挥发;②飞

扬与撒落;③溢渗

与漏失

A、①③

B、①②③

C、②③

D、①②

答案：D

123.某船排水量△=20342t,TPC=25.4t/cm,从标准海水港口装货驶往p=1.007g/

cm3的目的港，抵港

时平均吃水为8.5m,途中共消耗油水304t,出发时该轮平均吃水m。

A、8.50

B、8.48

C、8.43

D、8.52

答案：B

124.在编制杂货船配载计划时,应满足基本要求有o①保证货物的运输质

量;②保证中途港

货物的顺利装卸；③做好平舱工作;④充分利用船舶的载货能力;⑤缩短在港停泊

时间

A、①②③④⑤

B、①②③⑤

C、②③④⑤

D、①②④⑤

答案：D

125.根据IMDG-Code,放射性物质放出的射线,会杀伤或破坏人体组织细胞,危害

人体安全。该种性

质属于放射性物质的o

A、物理性质

B、化学性质

C、机械性质

D、生物性质

答案：A

126.当____时,船舶首尾平均吃水等于等容吃水。①尾倾且漂心在船中前;②尾

倾且漂心在船中

后；③尾倾且漂心在船中；④平吃水且漂心在船中前

A、①④

B、②④

C、①②③都有可能

D、③④

答案：D

解析：首尾平均吃水等于等容吃水,说明漂心修正t-Xf/Lbp为0,所以可能是t

=0,即平吃水;或者

Xf=0,即漂心在船中。

127.某集装箱的箱位号为120082,则该箱位于船舶的—。

A、舱内左舷

B、甲板左舷

C、甲板中纵剖面上D、舱内中纵剖面上

答案：C

128.LNG船舶的运输方式为o

A、低温式

B、加压式

C、常温式

D、加温式

答案：A

129.对于集装箱船,其载货容量能力一般以来衡量。

A、20尺箱容量

B、货舱容积

C、TEL

D、40尺箱容量

答案：A

130.船舶总吨位的用途是o

A、表明船舶的载重能力

B、表明各国造船工业的发展水平和国家的运输力量

C、比较船舶大小及计算海损事故赔偿费的依据

D、港口向船舶收取港口使费和税金的依据

答案：C

解析：船舶总吨位的用途主要有：1.表征船舶建造规模的大小，作为船舶拥有量的

统计单位;2.船舶

建造、买卖、租赁费用及海损事故赔偿费的计算标准;3.国际公约'船舶规范中

划分船舶等级,提出

技术管理和设备要求的基准;4.作为船舶登记,检验,丈量等计费的依据;5.作为

某港口使费的计算

基准；

131.放射性危险货物第II类包装的图案标志的上半部分颜色是___。

A、红色

B、白色

C、黄色

D\蓝色

答案：C

132.关于危险品的联合国编号,下述__是错误的。

A、每一危险货物均有一个编号

B、每一编号由4位数字组成

C、编号不连续

D、每一编号只对应一种危险品

答案：D

133.集装箱在船上的横向位置用表示。

A、层

B、列

C、行

D、排

答案：B

134.船舶仅存在纵倾条件下，当漂心位于船中时,按dM=(dF+dA)/2计算的平均吃

水为O

A、近似值

B、准确值

C、经验值

D、视吃水差的大小而定

答案：B

135.为了安全，油轮进行原油洗舱时必须具备o

A、惰性气体系统

B、排油监控装置

C、污油舱

D、大型泡沫灭火系统

答案：A

136.散装液体化学品船整体液货舱的特征是。

A、货舱构成船体结构的一部分

B、货舱的整体压力较大

C、货舱不与船体结构相连接或不是船体结构的组成部分

D、对船体结构的完整性不是必须的

答案：A

137.签订租船合同时,常被用来表征普通货船的载货能力。

A、总载重量DW

B、空船排水量

C、夏季满载排水量

D、净载重量NDW

答案：A

138.下列不是液体散装化学品的主要特性。

A、易燃性

B、毒害性和腐蚀性

C、化学反应性

D、自燃自热性

答案：D

139.若某危险货物的国际编号为12100,则该危险货物是o

A、二级危险货物，属于第2类气体

B、一级危险货物,属于第1类爆炸品

C、一级危险货物,属于第1类气体

D、二级危险货物,属于第1类爆炸品

答案：B

140.下列为《货物系固手册》的主要内容。①手册编制依据、定义等;②

物积载与系固原

则；③船上系固设备的配置、维修及管理；④不同货物的安全操作;⑤系固方案核

算方法

A、①④⑤

B、①②③④

C、②③④⑤

D、①②③④⑤

答案：D

141.集装箱标记中，常用代码表示罐式集装箱。

A、GP

B、PF

C、TN

D、RF

答案：c

142.下列不是产生船舶常数的原因的是____o

A、船体外附着的海藻、贝类等海生物

B、船体机械设备进行定期修理和局部改变

C、库存破旧机件、器材和各种废旧物料的重量

D、冷凝器中储存的水

答案：D

143.冷藏货物的途中保管工作主要是控制舱内并按要求记好冷藏舱日志。

①温度;②湿度；

③二氧化碳含量;④环境卫生

A、①②③

B、②③④

C、①③④

D、①②④

答案：A

解析：此题很多次认为④也对,在装货过程中确实有但在运输途中没有

144.两个1CC型国际标准集装箱的长度之和比一个1AA型国际标准集装箱的长度

A、长

B、短

C、相同

D、视具体集装箱而定

答案：B

145.表征水线以下船体肥瘦程度的船型系数是o

A、棱形系数

B、水线面系数

C、中横剖面系数

D、方形系数

答案：D

146.散装谷物装货完毕后,对于部分装载舱—o

A、可以不进行平舱

B、必须采取止移措施

C、应实测每个舱内的空档高

D、必须标注其平舱形式

答案：C

147.产生集装箱运输货损货差事故的原因中，不由船方负责的有

A、货物装箱不当

B、集装箱箱位配置不对

C、集装箱系固不当

D、运输途中未能及时排放污水阱内污水

答案：A

148.海运货物的副标志是货物主标志的补充，其内容包括o

A、收货人

B、发货港

C\信用证编号

D、发货符号

答案：B

149.关于船舶的净载重量,下列说法不正确的是____o

A、实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化

B、实际营运中，航线航程及航行日期确定之后,船舶的净载重量也不一定是定值

C、船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶

常数等于零的值

D、杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值

答案：D

150.编织袋装货物的堆码方法中压缝堆码是指o

A、上层货件压在下层货件接缝处

B、袋口朝一个方向直上直下地堆码

C、袋口朝前后两个方向直上直下地堆码

D、上层货件横向压在下层货件纵向接缝处

答案：A

151.船舶装载排水量是指o

A、热带排水量

B、夏季排水量

C、装载后实际排水量

D、冬季排水量

答案：C

152.充分利用船舶载货能力的基本途径包括o

A、正确绘制积载图

B、保证船舶具有适度的稳性

C、提高船舶的载重能力

D、以上都是

答案：C

153.谷物、矿砂、化肥等固体散装货物发生横向移动后。

A、船舶稳性会增大

B、船舶稳性会减小

C、船舶稳性不会发生变化

D、对船舶稳性的影响不能确定

答案：B

154.查《水路危规》得某种危险品的国际编号为43025,则该编号中数字的含义

依次为o

A、第一位类别号，第二位项别号,后三位危品名顺序号

B、第一位项别号，第二位类别号,后三位危品名顺序号

C、前三位顺序号，第四位类别号,第五位项别号

D、第一位类别号,其后三位顺序号,最后一位项别号

答案：A

155.集装箱配载时,从集装箱装卸载顺序考虑应—o

A、避免或尽量减少中途港倒箱现象

B、要满足船舶纵强度条件和适当吃水差要求

C、重箱排在下层

D、要使船舶无初横倾角

答案：A

156.货物计量时，所谓“尺吨码”是指o

A、按船舶总吨位计算运费时所使用的计量单位

B、按货物重量计算运费时所使用的计量单位

C、按货物重量或体积计算运费时所使用的计量单位

D、按货物量尺体积计算运费时所使用的计量单位

答案：D

157.液化气气体的主要危险性有—o①易燃易爆性;②毒害性;③低温危险性;

④腐蚀性;⑤化

学反应性;⑥压力危险性

A、①②④⑥

B、①②③④⑤⑥

C、①②③④⑥

D、①②④⑤

答案：B

158.运输温度最低的液化气体是。

A、人工煤气

B、液化化学气

C、液化天然气

D、液化石油气

答案：c

159.将较狭窄的舱作为部分装载舱,可以o

A、减少GM值

B、增大GM值

C、减小谷物假定移动倾侧力矩

D、增加谷物假定移动倾侧力矩

答案：C

160.以下关于包装危险货物的分类和危险性的叙述错误的是o

A、第4类为易燃固体、易自燃物质和遇湿放出易燃气体的物质

B、射线主要有a射线、B射线、Y射线和中子流等四种，有的放射性物质只放出

一种射线,有的会

放出多种射线

C、我国国标《危险货物品名表》（GB12268）对危险品用五位数字编号，第1位是

危险品类别号,第2

位是项别号,最后3位为危险品序号。

D、第3.3类中闪点类液体（Fp<61°Cc.c.）,如酒精饮料等。

答案：D

解析：包装危险货物的分类和危险性1.分类在IM0制定的《国际海运危险货物

规则》（以下简称《国

际危规》）和我国制定的《水路危险货物运输规则》（以下简称《水路危规》）中,

根据货物的理化性

质及对人身的伤害程度将危险货物分成9大类。1）第1类:爆炸品⑵第2类员气

体（压缩、液化和加压

溶解气体）⑶第3类:易燃液体;4）第4类:易燃固体、易自燃物质和遇湿放出易

燃气体的物质;5）

第5类:氧化性物质和有机过氧化物;6）第6类:有毒物质和感染性物质;7）第7

类:放射性物质；8）

第8类:腐蚀品⑼第9类:杂类危险物质和物品。2.危险性1）第1类爆炸品:具

有化学爆炸危险的物

品。按危险程度分为6个小类:①第1.1类:具有整体爆炸危险的物品，如炸药、

雷管等;②第1.2

类:，具有抛射危险的物品,如子弹、炮弹等。③第1.3类:具有燃烧和较小爆炸或

抛射危险的物

品，如燃烧弹等。④第1.4类:具有较小爆炸危险的物品，如安全导火索、爆竹等;

⑤第1.5类:具

有整体爆炸危险但很不敏感的物品,如钱油等;⑥第1.6类谭含有爆炸物质但极

不敏感的物品。2）第2

类气体:压缩、液化和加压溶解气体。①第2.1类:易燃气体，如氢气、含易燃气

体的打火机等;②

第2.2类:非可燃且无毒气体,如氧气、二氧化碳等;③第2.3类:有毒气体,如氯

气等。3）第3类易

燃液体;易燃液体的危害主要是易燃、易爆,按闪点不同细分为3个小类:①第3:

1类:低闪点类液

体（Fp<-18*Cc.c.）,如汽油等;②第3.2类：中闪点类液体（Fp<23°Cc.c.）如工业

酒精等;③第3.3类

通高闪点类液体（Fp<61°Cc;po5,如酒精饮料等。4）第4类易燃固体、易自燃物

质和遇水放出易燃气

体的物质除第广3类已列明的易燃物质外,其他易燃物质一般都列在这一类。其

危害性也是易燃、易

爆,以及腐蚀性等,也细分为三个小类;①第4.1类:易燃固体和受摩擦可以引起

燃烧的固体,如赤

磷等;②第4.2类:易自燃物质,如黄磷、未经抗氧化剂处理的鱼粉等;③第4.3

类:遇水放出易燃气

体的物质，如碳化钙（电石）、钠等。燃点:在给定条件下，可燃气体或可燃液体的

蒸气与空气混合物

接触火源能产生持续燃烧时的最低温度。自燃点:在常温、常压下，可燃物自行释

放热量足以加热可

燃气体或可燃液体的蒸气,不需外界火源就能持续燃烧的最低温度。5）第5类氧

化剂和有机过氧化物

①第5.1类:氧化剂,如高镒酸钾等,氧化剂本身不可燃，但会释放出氧气增加其

他可燃物的燃烧危

险性。②第5.2类;有机过氧化物，如过氧化二丙酰基等本身易燃易爆,对热'振

动或摩擦极为敏

感,非常危险。6）第6类有毒物质和感染性物质①第6.1类:有毒物质,如氧化钠

等,用半.数致死量

或浓度表示;②第6.2类通感染性物质,指含有致病的细菌或病毒的然策,如告物

制剂等。7）第7类

放射物质放射性物质是指能自原子核内部自行放出凭人的感觉器官不能察觉的

一定强度射线的物质

（大于70kBq/kg）,如核电用低浓度的铀235、238等。①放射性指标：（a）放射性

强度（放射性活度）放

射性强度是度量放射性物质放射性强弱程度的一个物理量,单位为贝可勒尔,或

贝可，Bq,7531（b）

放射性比活度（放射性比度）单位质量的放射性强度,单位为贝可勒尔/克,Bq/g（c）

剂量当量员船生物

体每于克体重所吸收的辐射量,单位为希沃特,或希,Sv（d）辐射水平生物体单位

时间所受的剂量当

量,单位为希/小时,Sv/ho（e）运输指数（TI）运输指数是指距放射性货物包件1m

处测得的辐射水平的

最大值,单位为100毫希/小时,100mSv/h,通常省略。（f）危规规定:普通海船运输

放射性货物,全

船的运输指数TI不得超过200;一个包件,一个错题单元或一个货舱的TI不得超

过50②辐射的种类射

线主要有a射线、B射线、y射线和中子流等四种有的放射性物质只放出--种

射线,有的会放出多种

射线。（a）a射线功成试。带正电的粒子流，电离作用强，穿透力非常弱，一张纸即

可挡住，内辐射

危害（b）B射线带负电的电子流,电离作用弱，穿透力较强,但用塑料板、木板可挡

住,外辐射危

害。(c)y射线光子流(微波)，穿透力最强,约为B射线的100倍,，难阻挡和吸收,

外辐射危害。

(d)中子流不带电,无电离作用，穿透力很强，但容易被碳氢化合物如石蜡、水泥等

吸收,对人体的杀伤力比V射线约大10倍,外辐射危害。③辐射的危害性及其防

护(a)辐射对人体的危害形式有外辐射

和内辐射两种。外辐射是指人体受到体外辐射源的辐射;内辐射是指辐射物质通

过消化道、呼吸道或

皮肤吸收进入人体在体内辐射⑹对放射性物质外辐射的防护主要是有效屏蔽、

控制接近的时间和

距离。内辐射的防护是防止放射源通过消化道、呼吸道或皮肤吸收进入人体。8)

第8类腐蚀品”腐蚀

品主要指强酸、强碱,人畜或其他物品与之接触或接近时,在短时间内就会造成明

显损害,如硝酸、

硫酸、氢氧化钠等，有些腐蚀品还具有易燃、毒害等危险。9)第9类杂类危险物

质和物品杂类危险物

质和物品系指.上述八类危险品以外的危险品,如干冰(固体二氧化碳)等。3.《水

路危规》与《国际

危规》中关于危险货物分类的异同《水路危规》中关于危险货物的分类与《国际

危规》的分类大同小

异，分成9大类24小项。①分类差异考通《水路危规》第楼无1.6项;第8类分

为8.1项酸性腐蚀品;8.2项碱性腐蚀品:8.3项其他腐蚀品;第9类分为两小项,

但只列“干冰”一种。②国标编号我国

国标《危险货物品名表》（GB12268）对危险品用五位数字编号，第1位是危险品类

别号，第2位是项别

号,最后三位为危险品序号。8）第八类腐蚀品腐蚀品主要指强酸、强碱,人畜或其

他物品与之接触

或接近时，在短时间内就会造成明显损害，如硝酸、硫酸、氢氧化钠等，有些腐蚀

品还具有易燃'毒

害等危险。9）第9类杂类危险物质和物品杂类危险物质和物品系指上述八类危险

品以外的危险品,如

干冰（固体二氧化碳）等。3.《水路危规》与《国际危规》中关于危险货物分类的

异同《水路危规》中

关于危险货物的分类与《国际危规》的分类大同小异,分成9大类24小项。①分

类差异考通《水路危

规》第1类无1.6项;第8类分为8.1项酸性腐蚀品;8.2项碱性腐蚀品:8.3项其

他腐蚀品;第9类分

为两小项,但只列“干冰”-种。②国标编号我国国标《危险货物品名表》（GB12

268）对危险品用五位

数字编号,第1位是危险品类别号,第2位是项别号,最后3位为危险品序号。③

危险品级别我国对危

险品还划分为一级和二级,凡序号小于等于500的为一级危险品,序号大于500

的为二级危险品。

161.散装谷物对散粮的货舱的要求为o①清洁干燥;②无虫害无渗漏;③无

异味;④货舱设备

满足相关要求

A、①②③

B、①②③④

C、①②④

D、①③④

答案：B

162.某船某航次使用夏季载重线，AS=18000t,AL=8000t,ZG=1220t,C=180t,则

下述____是

错误的。

A、本航次的静载重量为8600t

B、本航次最大装货量为8600t

C、本航次所允许的最大装载重量为10000t

D、本航次若能装载货物8600t即可满舱满载

答案：D

163.静水力曲线图中提供了标准海水和标准淡水下的曲线值。

A、排水量

B、浮心纵坐标

C、每厘米纵倾力矩

D、每厘米吃水吨数

答案：A

164.按国际标准，以下属于重大件货物。①货物单重超过40"②货物单重超

过5t;③货物单件

长度超过12m;④货物单件高度超过3m;⑤货物单件宽度超过3m;⑥货物单件长度

超过9m

A、①③④⑤

B、②④⑤⑥

C、①③

D、②③⑥

答案：A

解析：货物因素：自身的重量'尺度或形状给货物装卸、积载与系固、运输和管

理等带来困难和额外

负担,应给予特别关注的货件,应作为重大件对待。我国《国内水路货物运输规则》、

《港口货物作业规则》（该两规则已于2016年5月30日废止）及《港口收费规则》

均规定,沿海运输中单件重量超

过5t或单件长度超过12m的货物视为重大件货物；国际上有的港口规定,凡单件

重量超过40工单件长

度超过12m,单件高度或宽度超过3m的货物视为重大件货物。

165.某船首尾平吃水dm=5.47m,吃水差t=-1.55m,两柱间长Lbp=85m,漂心在船中

后1.72m,则该轮

经漂心修正后的平均吃水为mo

A、5.50

B、5.47

C\5.44

D、5.73

答案：A

166.放射性活度是指放射性物质o

A、每秒钟发生的核衰变数

B、每秒钟放出的粒子数

C、每秒钟质量