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文档简介
行车初级复习题
初级工单选题
1.脱离本职工作六至十二个月的,应安排不少于()天的学习时间,经过考核合格后,
方可继续上岗。
A.10
B.15
C.20
D.25
答案:B
难度:初级
备注:规章制度
2条款解释:未落实人防、物防、技防工作措施,无关人员进入车辆段(停车场)、车站重
点部位,造成不良后果或影响()。
A.A类一般事故
B.B类一般事故
C.险性事故
D.D类一般事故
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
2.安检员测温员岗上打瞌睡()。
A.A类一般事故
B.B类一般事故
C.险性事故
D.D类一般事故
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
3.根据不同的信号制式分为基于()的超速防护自动闭塞和基于()的超速防护
自动闭塞。
A.CBTC模式后备模式
B.移动闭塞固定闭塞
C.轨道电路计轴设备
D.轨道电路无线通讯
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
4.单线区间的定义是()。
A.下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间
B.上行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间
C.上下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间
D.上下行列车分别运行在各自规定正线上的区间
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
5.安全空间是指在()之间留有一定的空间。
A.车辆限界与建筑接近限界
B.车辆接近限界与设备接近限界
C.设备接近限界与建筑接近限界
D.车辆接近限界与车站地段接近限界
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
6.下列不属于北京地铁限界的是()。
A.接触轨地段限界
B.设备限界
C.车辆限界
D.建筑限界
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
7.进路建立信号开放,接近区段无占用时,进路上的道岔处于()锁闭状态。
A.区段
B.引导
C浣全
D.预先
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
8.列车车次2001、1501、2601、2701分别代表()。
A.上行调试列车,下行专运列车,下行临时加开列车,下行救援列车
B.上行客运列车,下行临时加开列车,上行救援列车,下行调试列车
C.上行客运列车,下行临时加开列车,上行调试列车,上行救援列车
D.上行救援列车,下行专运列车,上行临时加开列车,上行调试列车
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
9.按电话闭塞法行车,遇下列()情况时,需采用电话电报记录号码承认闭塞。
A.每日末班车
B.退行的列车
C.进行站前折返的列车
D.各次列车
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
10.列车反方向运行与列车退行的闭塞方式不同是指()。
A.列车反方向运行按封锁区间办理退行不办理闭塞
B.列车反方向运行按站间闭塞法行车退行按电话闭塞法行车
C.列车反方向运行按电话闭塞法行车退行按封锁区间办理
D.列车反方向运行按电话闭塞法行车退行不办理闭塞
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
11.下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()o
A.向封锁区间开行列车
B.开行救援列车
C.列车反方向运行
D.进行手摇道岔接发车时
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
12.2901次列车反方向运行时,应在()接车,显示引导手信号将列车接入站台。
A.上行进站一端接车
B.上行出站一端接车
C.下行出站一端接车
D.下行进站一端接车
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
13.出站兼防护信号机防护的道岔进行手摇操作后,应()使列车越过道岔区段。
A.现场显示发车信号
B.现场显示道岔开通信号
C.现场显示引导手信号
D.通知司机越过道岔区段
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
14.进路闭塞法时,若车教信号与地面信号机显示不一致,则应以()为准。
A.车载信号
B.综控员手信号
C.地面信号机
D.以上都不对
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
15.进路闭塞法中列车凭信号机()进入闭塞区间。
A.绿色灯光
B.黄色灯光
C.车载信号设备
D.绿色灯光或黄色灯光
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
16.按电话闭塞法行车,列车进入闭塞区间的行车凭证是()。
A.车载信号的进行显示
B.出站信号机绿色或黄色灯光
C.现场显示发车手信号
D.行车调度员的指示
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
17.下列情况中,不能办理在站通过作业的是()。
A.超速防护自动闭塞时的客运列车
B.进路闭塞时的客运列车
C.反方向运行的列车
D.封锁区间开行的列车
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
18.下列情况中,不采用手摇道岔方式接发车的是()。
A.转辙机发生故障
B.道岔区段有故障紫光带
C.车站控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确
D.车站控制台无法操纵道岔
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
19.列车反方向运行,接车站向发车站发出"列车已到达本站”的通知,作为()的依据。
A.取消闭塞
B.闭塞承认
C.闭塞解除
D.闭塞中止
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
20.按电话闭塞法行车时,遇出站信号机故障,列车占用区间的行车凭证是(),手信号
发车。
A.调度命令
B.行调的口头命令
C,绿色许可证
D.路票
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
21.按代用闭塞法行车时,信号机()按停车信号执行。
A.灭灯
B.黄色灯光
C.绿色灯光
D.以上都是
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
22.手摇道岔机械锁闭到位以()为准。
A.手摇把不能在转动
B.确认尖轨与基本轨密贴
C.听到转辙机落槽锁闭声
D.以上都不对
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
23.列车反方向运行,路票在()个站间区间有效。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
24.手摇道岔接发车作业时,必须在()的统一指挥下办理。
A.值班站长
B.乘务员
C.综控员
D.行车调度员
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
25.列车救援时封锁区间的起止时机为()。
A.自救援列车清人完毕时起,至列车运行至车辆段后止
B.自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起,至连挂完毕,救援列车或被救援列车司机
向行车调度员报告或通过车站综控员(或信号楼值班员)向行车调度员报告后止
C.自综控员办理完闭塞时起,至连挂好的救援列车由本站发出时止
D.自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起,至连挂完毕时止
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
26.列车反方向运行,占用区间的行车凭证为()。
A.调度命令
B.绿色许可证
C「.昭OX?不rUtf
D.行调口头命令
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
27.由电话闭塞法恢复超速防护自动闭塞法的时机是()。
A.电话闭塞法的末次列车全列到达前方站
B.电话闭塞法的末次列车全列到达前方站
C.按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间
D.超速防护自动闭塞法的首次列车到达本站
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
28.下列关于救援列车的叙述中正确的是()。
A.救援列车途径的车站,办理闭塞手续
B.担当救援列车须凭调度命令进入封锁区间
C.因开行救援列车而封锁的区间必须由行车调度员发布命令解除封锁
D.被救援的列车,须清下全部乘客后,方可与担当救援列车连挂
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
29.道岔转换过程中,失去表示,出现挤岔报警时,综控员应向行车调度员申请对道岔进行
()试验。
A.单独转换
B.强扳道岔
C.办理进路
D.联锁关系
答案:A
难度:初级
备注:规章制度
30.下列关于电话闭塞时,取消闭塞的规定中,错误的是()。
A.因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据
B.列车由站间退回发车站时•,由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据
C.恢复基本闭塞法行车时,自动取消
D.每日最终列车过后,自行取消
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
31.进路闭塞法行车时、列车可凭信号机()显示进入闭塞区间。
A.闪动的绿色灯光
B.稳定的绿色或黄色灯光
C.闪动的黄色灯光
D.白色灯光
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
32.下列情况不需改按进路闭塞法行车的是()=
A.在站列车ATP车载设备故障时
B.未安装ATP车载设备的列车运行时
C.ATP地面设备故障,出现故障紫光带时
D.需要超过ATP允许速度进行试验时
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
33.下列信号机中有引导信号的是()。
A.复示信号机
B.出站信号机
C.阻挡信号机
D.防护信号机
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
34.不属于北京地铁限界的是()。
A.接触轨接近限界
B.设备限界
C.车辆限界
D.建筑限界
答案:A
难度:初级
备注:规章制度
35.列车运行方向规定说法不正确的是()o
A.东西方向直线型线路:自西向东为上行,自东向西为下行。
B.南北方向直线型线路:自南向北为上行,自北向南为下行。
C.东南-西北,东北-西南对角线方向线路:应按照在这条线上东西方向及南北方向线路区段
所占比重,按占比重较大的区段方向为标准定上、下行。
D.环形、半环形线路:外环(逆时针方向)为下行,内环(顺时针方向)为上行。
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
36.下列情况不属于信号设备故障的是()。
A.信号设备的联锁关系失去作用
B.不能正确复示或失去复示作用
C.转辙机故障
D.车站停电
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
37.2601代表()列车。
A.上行调试
B.下行调试
C.上行救援
D.下行计划
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
38.绿色许可证的号码是()。
A.命令号
B.电话电报号码
C.使用顺序号
D.车次号
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
39.单位应当履行的消防安全义务包括:在消防安全重点部位设置明显的(),实行严格
管理。
A.消防设施
B.防火标志
C.疏散标志
D.警示标志
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
40.下列关于挤岔事故的原理叙述正确的是()。
A.列车逆向经过道岔且道岔位置不正确,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开
B.列车顺向经过道岔且道岔位置不正确,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开
C.列车逆向经过道岔且道岔位置正确,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开
D.列车顺向经过道岔且道岔位置正确,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
41.列车站后折返时间是()、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间之
A.办理折返进路时间
B.准备办理折返进路时间
C.列车启停时间
D.乘客乘降时间
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
42.下列关于闭塞的原则叙述正确的是(
A.闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用
B.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用
C.闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用
D.闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
43.列车运行模式中的RM表示()模式。
A.自动驾驶
B.编码人工驾驶
C.非限制人工驾
D.限制人工驾驶
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
44.综控室必须由综控员()小时值守。
A.8
B.12
C.16
D.24
答案:D
难度:初级
备注:规章制度
45.北京地铁目前使用的列车运行图为()运行图。
A.10分格
B.5分格
C.2分格
D.1分格
答案:D
难度:初级
备注:规章制度
46.列车车次第一位表示()。
A.列车顺序号
B.列车性质
C,列车车号
D.列车开行方向
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
47.2510次列车表示的含义正确的为().
A.上行调试列车
B.下行调试列车
C.上行临客列车
D.下行临客列车
答案:c
难度:初级
备注:基础知识
48.远离区段:对车站发车而言,()内方的一段线路。
A.出站信号机
B.进站信号机
C.区间分界点信号机
D.顺向阻挡信号机
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
49.城市轨道交通安全运营管理,坚持()的方针。
A.群防群治、防治结合
B.统一管理、逐级负责
C.高度集中、分级管理
D.安全第一、预防为主、综合治理
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
50.车站发生突发事件时,综控员应及时向(卜车站所辖管界派出所报告。
A.行调、值班站长、站区、公司生产调度室
B.电调、站区、值班站长、公司营销部
C.行调、站区、值班站长、公司安全质量部
D.环调、站区、站长、公司生产调度室
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
51.车辆段设置的信号机包括()。
A.进段(场)信号机
B.出段(场)信号机
C.调车信号机
D.以上全是
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
52.办理调车作业,遇ATP车载信号故障或车载信号设备无法收到信息时,司机得到行车调
度员或相关站综控员准许后,按()运行。
A.地面信号机显示
B.手信号显示
C.自行判断空闲方式
D.电话闭塞法
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
53.限界是指为保证行车安全,对机车车辆、线路、邻近建筑物及设备所规定的不许超越的
()。
A.界限
B.轮廓尺寸线
C.最大尺寸线
D.最小尺寸线
答案:B
难度:初级
备注:规章制度
54.车站按照站台形式可以分为()。
A.有道岔车站、无道岔车站
B.岛式站台车站、侧式站台车站、混合式站台车站
C.中间站、换乘站、折返站
D.尽头式车站、通过式车站、混合式车站
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
55.正线设置的信号机不包括()。
A.出站信号机
B.阻挡信号机
C.防护信号机
D.进段(场)信号机
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
56.防护信号机设置的地点是()。
A.设在车站入口处
B.设在车站正线出口处
C.设在站间距较大的站间区间内
D.设在道岔前方
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
57.当事故由两方原因造成,但双方推诿扯皮,造成责任难以分清时,地铁公司可裁定双方
均承担()o
A.一定责任
B.同等责任
C.主要责任
D.全部责任
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
58.信号机后方是指()。
A.信号机内方的一段线路
B.信号机外方的一段线路
C.能看见信号机显示的一段线路
D.信号机不防护的一段线路
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
59.关于列车车次,下列说法正确的是()。
A.根据车次即可判断该列车是否在本站通过
B.根据车次即可判断该列车的驾驶模式
C.根据车次即可判断该列车运行的线别
D.根据车次即可判断该列车的性质
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
60.关于联锁的基本原则,下列说法不正确的是()。
A.列车、调车进路上的所有道岔板动到所需的位置且锁闭后,防护此进路的信号机才能开放
B.当某一进路上的信号机开放后,所有敌对进路的道岔全被锁闭,不能强扳
C.当进路上的信号机全部开放后,列车车载ATP方能接收到相应码序
D.当防护这一进路的信号机开放后,这一进路的所有道岔不可扳动
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
61.调度命令中不包括的内容()。
A.受令人代号
B.受令处所
C.命令内容
D.发令人代号
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
62.列车反方向运行时,限速()公里/小时。
A.30
B.35
C.40
D.45
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
63.列车出发计时器显示"H"的含义是()。
A.相应站台列车未到达图定发车时刻
B.相应站台设置了扣车
C.进站列车站相应站台通过
D.列车出发计时器发生故障
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
64.正线道岔编号原则()行编为双号,()行编为单号。
A.上;上
B.下;下
C.上;下
D.下;上
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
65.当车门与站台门不能联动时,列车门与站台门的开关顺序正确的是()。
A.先开列车门,再开站台门;先关站台门,再关列车门
B.先开站台门,再开列车门;先关站台门,再关列车门
C.先开站台门,再开列车门;先关列车门,再关站台门
D.先开列车门,再开站台门;先关列车门,再关站台门
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
66.下列各项中表示列车自动监控子系统的选项是()。
A.ATP
B.ATC
C.ATO
D.ATS
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
67.以下对于出发时刻定义正确的是()。
A.以列车前进启动后头部越过出站信号机时为准
B.以列车前进启动后头部通过站台端部时为准
C.以列车由车站前进启动后不再停车时为准
D.以列车前进启动后尾部越过出站信号机时为准
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
68.TDT显示代表的含义是()。
A.扣车
B.晚点
C.通过
D.设备故障
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
69.TDT平时为熄灭状态,正常情况下,当列车停站时,TDT接受ATS设定的停站时间并开
始(),计数到"000”为正点发车时间,之后列车如尚未出发,TDT开始(),
显示发车晚点时间。
A.正计时正计时
B.正计时倒计时
C.倒计时正计时
D.倒计时倒计时
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
70.下列选项中,不受信号控制台控制权限制的按钮是()。
A.扣车
B.紧急关闭
C.自动、自动折返
D.总取消
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
71.关于防护信号机的引导信号,下列选项中错误的是()。
A.开放引导信号前,须将引导进路上的道岔人工扳动到正确的位置
B.引导进路带有锁闭道岔的功能
C.防护信号机内方第一个计轴区段故障,开放引导信号后,需要进行引导维持操作,直到列
车整列越过该信号机
D.引导信号开放后,若不进行人工关闭操作,将一直保持开放状态
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
取消进路排列按钮闪光时应使用
72.()0
A.总取消+进路始端
B.总人解+进路始端
C.总取消
D.故障解锁
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
73.进路建立信号开放,且该进路接近区段无占用,该进路上的道岔达到()状态。
A.预先锁闭
B.引导锁闭
C.完全锁闭
D.机械锁闭
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
74.取消发车进路时应()。
A.确认列车尚未起动,关闭信号机,取消进路
B.确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号机,取消进路
C.关闭信号机后,通知司机,取消进路
D.关闭信号机后,取消进路
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
75.下列关于总取消按钮功能的叙述中不正确的是()。
A.取消始终端信号按钮闪光
B.接近区段有车时关闭进路始端信号机
C.接近区段有车时延时解锁进路
D.接近区段无车时取消进路
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
76.列车经过后,道岔区段遗留未正常解锁的光带时,需采用()方式解锁。
A.总取消
B.总人解
C.区故解
D.计轴复位
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
77.采用信号重开方式,开放折返进路终端的顺向阻挡信号机的时机为()。
A.列车在折返进路始端信号机前停车后
B.列车部分进入折返轨,且已停稳时
C.列车全列进入折返轨停稳,折返进路解锁后
D.与列车运行位置无关,随时可进行
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
78.CBTC模式下,不会影响车载信号显示的操作是()o
A.相应站台进行扣车操作
B.相应站台进行紧急关闭操作
C.相应站台进行IBP盘应急打开站台门操作
D.相应站台进行提前发车操作
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
79.封锁区间的要点不包括()。
A.封锁线别
B.封锁区间起止点
C.闭塞方式
D.封锁时间
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
80.封锁区间内开行施工列车时,()施工不受限制。
A.更换区间照明
B.安装漏缆
C.更换站线广告牌
D.线路巡检
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
81.夜间施工,凡涉及到使用接地线的施工,不办理()手续。
A.登记
B.注销
C.异地登记
D.异地注销
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
82.下列计表维修作业中,可在运营时间内进行的是()。
A.机电公司主排水设备巡视
B.供电公司清扫隧道柜
C.通号公司道岔执表
D.线路公司检查道岔
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
83.进行手推车作业的施工区段,原则上不进行接、发车作业和道岔转换作业。遇有临时需
要,需根据()通知施工负责人,停止手推车施工作业。
A.列车司机申请
B.行调命令
C.生产调度通知
D.站区值班领导通知
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
84.下列内容中属于临时施工计划的是()。
A.开行过轨列车
B.在各专业机房进行对设备、设施正常运行有影响的施工作业
C.需实地勘察、测量的作业
D.抢险、抢修任务和特殊情况下需要调增的生产任务
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
85.下列项目中,不能异地注销的是()。
A.信号道岔电源执表
B.管网大修
C.线路检查
D.钢轨探伤
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
86.根据施工调度命令,A车辆段至甲站至乙站上行加开2901次,2901次到达乙站上行站
线后,将乙站上行出站信号机至丙站上行出站信号机间线路封锁,准2901次列车进入
封锁区间施工。施工完后,2901次停于丙站上行站线,将乙站上行出站信号机至丙站
上行出站信号机间封锁解除,2901次经丁站运行至B车辆段。此时,甲站《施工检修
登记簿》中填写的轨道车运行区段及线别应为()。
A.A车辆段至甲站至丁站至B车辆段上行
B.甲站至乙站上行
C.A车辆段至B车辆段
D.甲站至丁站上行
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
87.TVM钱箱更换后,必须立即将钱箱()清点。
A.现场清点
B.运到售票室
C.运到值班站长室
D.送回票务室内
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
88.车站SC不具备()功能。
A.运营管理
B.客流查询
C.票卡查询
D.报表管理
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
89.车站进行互锁解除操作的目的是()。
A.向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
B.将故障站台门从安全回路中切除
C.将整侧站台门从安全回路中切除
D.停止向信号系统发送站台门状态信息
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
90.AFC系统组成不包括()。
A.多线共用线路中心系统(MLC)
B.线路中心计算机系统(LC)
C.车站计算机系统(SC)
D.乘客信息系统(PIS)
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
91.FAS系统的核心设备是()。
A.FAS主机
B.IBP盘
C.ISCS工作站
D.CRT显示器
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
92.正常运营时,电梯、自动扶梯由()公司维护。
A.通号
B.线路
C.供电
D.机电
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
93.正常运营时,电梯、自动扶梯由()监视。
A.FAS
B.PIS
C.ISCS
D.AFC
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
94.设置于单道站台门处,控制相应站台门的装置是()。
A.LCB
B.PSL
C.PSC
D.DCU
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
95.下列选项中,不属于车站综合监控系统功能的是()。
A.声光故障报警
B.故障查询
C.站台门远程操作
D.历史记录查询
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
96.下列选项中,不属于BAS系统设备的是()。
A.自动扶梯
B.污水泵
C.气灭设备
D.电梯
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
97.ACS的中文名称是()o
A.自动售检票系统
B.火灾自动报警系统
C.环境与设备监控系统
D.门禁系统
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
98.下列各项中不属于机电系统设备的是()。
A.照明设备
B.站台门
C.闭路电视
D.通风空调
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
99.当出现单道站台门因故障未能打开时,正确操作是()。
A.操作就地控制盘打开故障站台门
B.操作就地控制盒打开故障站台门,就地控制盒失效时,采用人工解锁方式打开故障站台门
C.操作就地控制盒打开故障站台门,就地控制盒失效时,采用PSL控制盘打开故障站台门
D.操作就地控制盒打开故障站台门,就地控制盒失效时,采用IBP盘打开故障站台门
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
100.地铁线路直线地段标准轨距是()。
A.1430mm
B.1435mm
C.1440mm
D.1445mm
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
101.在正线和出入段线上,应采用自动闭塞,其中包括(
A.CBTC、CTC
B.进路自动闭塞,站间自动闭塞,电话闭塞
C.超速防护自动闭塞,进路自动闭塞,站间自动闭塞,电话闭塞
D.固定闭塞,准移动闭塞,移动闭塞
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
102.在正线区段,一般采用(),在出入段线,一般采用()。
A.超速防护自动,电话闭塞
B.进路闭塞,超速防护自动闭塞
C.双向自动闭塞,双向自动闭塞
D.单向自动闭塞,双向自动闭塞
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
103.下列不属于地铁列车运行图三大要素的是()o
A.时间要素
B.数量要素
C.相关要素
D.运行要素
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
172
104.列车按电话闭塞法运行时,限速()公里/小时。
A.40
B.50
C.60
D.70
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
105.下列不属于北京地铁限界的是()。
A.接触轨地段限界
B.设备限界
C.车辆限界
D.建筑限界
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
106.进路建立信号开放,接近区段无占用时,进路上的道岔处于()锁闭状态。
A.区段
B.引导
C浣全
D.预先
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
107.按电话闭塞法行车,遇下列()情况时,需采用电话电报记录号码承认闭塞。
A.每日末班车
B.退行的列车
C.进行站前折返的列车
D.各次列车
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
108.按电话闭塞法行车,遇出站信号机故障只能显示红灯时,应()。
A.交递司机路票,作为列车占用区间的行车凭证
B.显示引导手信号,作为列车占用区间的行车凭证
C.交递司机绿色许可证,作为列车占用区间的行车凭证
D.凭调度命令,作为列车占用区间的行车凭证
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
109.下列关于电话闭塞时,取消闭塞的规定中,错误的是()。
A.因故不能接车或发车时,由提出一方发出电话电报号码作为取消闭塞的依据
B.列车由站间退回发车站时,由接车站发出电话电报码号码作为取消闭塞的依据
C.恢复基本闭塞法行车时,自动取消
D.每日最终列车过后,自行取消
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
110.按电话闭塞法行车()停用。
A.区间分界点信号机
B.防护信号机
C.进站信号机
D.出站信号机
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
111.进路闭塞法行车时、列车可凭信号机()显示进入闭塞区间。
A.闪动的绿色灯光
B.稳定的绿色或黄色灯光
C.闪动的黄色灯光
D.白色灯光
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
112.下列关于列车运行方向规定不正确的是()。
A.东西方向直线型线路:自西向东为上行,自东向西为下行。
B.南北方向直线型线路:自南向北为上行,自北向南为下行。
C.东南-西北,东北-西南对角线方向线路:应按照在这条线上东西方向及南北方向线路区段
所占比重,按占比重较大的区段方向为标准定上、下行。
D.环形、半环形线路:外环(逆时针方向)为下行,内环(顺时针方向)为上行
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
113.正线道岔编号原则()行编为双号,()行编为单号。
A.上;上
B.下;下
C.±;下
D.下;上
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
114.下列情况不需改按进路闭塞法行车的是()。
A.在站列车ATP车载设备故障时
B.未安装ATP车载设备的列车运行时
C.ATP地面设备故障,出现故障紫光带时
D.需要超过ATP允许速度进行试验时
答案:c
难度:初级
备注:基础知识
115.下列关于《电话电报记录簿》(附件五)所使用的号码,描述错误的是()。
A.以站为单位,每满20个号(非顺序的号码)循环一次
B.每个号码在本循环内只准使用一次,号码一经发出无论生效与否,不得重复使用
C.相邻站可以使用相同的号码
D.电话电报号码及闭塞用语的编排制定工作,由线路所属运营分公司负责
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
116.绿色许可证的号码是()。
A.命令号
B.电话电报号码
C.顺序号
D.车次号
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
117.电话闭塞法行车时、列车凭出站信号机的()发车。
A.稳定的绿色灯光
B.白色灯光
C.闪动的黄色灯光
D.闪动的绿色灯光
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
118.遇()情况,控制权无需由中心下放到车站办理。
A.调度员工作站有关控制命令无法下达时
B.表示屏失去复示作用或不能正确复示时
C.按电话闭塞法行车时
D.列车临时清人折返时
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
119.列车反方向运行,路票在()个站间区间有效。
A.1
B.2
C.3
D.4
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
120.以下对于列车出发时刻定义正确的是()。
A.以列车前进启动后头部越过出站信号机时为准
B.以列车前进启动后头部通过站台端部时为准
C.以列车由车站(包括段规定发车地点)前进启动后尾部越过出站信号机时为准
D.以列车由车站(包括段规定发车地点)前进启动后不再停车时为准
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
121.列车反方向运行,使用引导手信号接车时,引导手信号应于来车方向()信号机
相对的站台端部显示。
A.调车
B.出站
C.防护
D.分界点
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
122.列车运行模式中的ATO表示()。
A.自动驾驶模式
B.编码人工驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶模式
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
123.独立运营线路间联络线的基本闭塞法为()。
A.超速防护自动闭塞法
B.站间自动闭塞法
C.进路闭塞法
D.电话闭塞法
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
124.列车发车手信号显示方法是()。
A.绿色灯光高举头上
B.白色灯光高举头上
C.绿色灯光上弧线向列车方向做圆形转动
D.白色灯光上弧线向列车方向做圆形转动
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
125.区间防护信号机所防护的道岔,进行手摇操作后,应()使列车越过道岔区段。
A.现场显示发车手信号
B.现场显示引导手信号
C.现场显示道岔开通信号
D.通知司机越过道岔区段
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
126.2050次列车反方向运行时,应在()接车,显示()手信号将列车接入站台。
A.上行进站一端接车;调车手信号
B.下行出站一端接车;引导手信号
C.上行进站一端接车;引导手信号
D.下行出站一端接车;调车手信号
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
127.道岔开通手信号显示方法是()。
A.绿色灯光下压数次
B.白色灯光高举头上
C.绿色灯光在下部左右摇动
D.白色灯光上下摇动
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
128.按地面信号机显示运行时,道岔开通侧向但未锁闭,其防护信号机显示()0
A.一个黄色灯光
B.一个黄色灯光及下侧一个白色灯光
C.一个红色灯光
D.一个红色灯光及下次一个黄色灯光
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
129.引导手信号显示方法为().
A.黄色灯光高举头上
B.绿色灯光上下摇动
C.白色灯光高举头上左右摇动
D.黄色灯光高举头上左右摇动
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
130.以下信号机设有引导信号的是()。
A.调车信号机
B.防护信号机
C.出段信号机
D.顺向阻挡信号机
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
131.指挥机车、列车向显示人稍行移动的信号为()。
A.绿色灯光下压数次再左右小动
B.绿色灯光在下部左右小动
C.绿色灯光下压数次在上下摇动
D.绿色灯光下压数次
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
132.下列情况,不使用发车手信号。()
A.反方向运行列车出站
B.站间自动闭塞法发车
C.电话闭塞法出站信号机故障
D.向封锁区间内开行施工列车
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
133.调车减速手信号的显示方法是()。
A.红、绿灯光交互显示数次
B.绿色灯光上下摇动
C.绿色灯光在下部左右摇动
D.绿色灯光下压数次
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
134.下列施工项目中,严禁异地注销的是。()
A.更换转辙机
B.管网大修使用手推车
C.封锁区间开行轨道车
D.钢轨探伤
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
135.运营分公司审批的施工范围是()。
A.地铁车站的施工作业
B.地铁车站、运行线路的施工作业
C.C、所辖车辆段(场)、车站、换乘通道及运行线路及内的所有施工作业
D.所辖线路的车辆段(场)内所有施工作业
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
136.下列施工计表作业可以同时进行的是()„
A.封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内开行轨道车的施工
B.封锁区间内开行轨道车的施工与相同区间内进行的计表作业
C.C、封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的其他施工
D.封锁区间内无轨道车运行的施工与相同区间内进行的计表作业
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
137.信号控制台上"上电解锁"按钮出现分钟后自动隐藏。()
A.7
B.8
C.9
D.10
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
138.信号控制台上"上电解锁"按钮超时自动隐藏后,遗留的绿光带只能采用方式解锁其)
A.总取消
B.总人解
C.区故解
D.重启联锁设备
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
139.下列情况不采用手摇道岔方式接发车。()
A.转辙机发生故障
B.道岔区段有红(紫)光带,且道岔开通方向与列车运行方向一致
C.控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确
D.车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
140.手摇道岔,向司机显示手信号时,应在规定的安全位置。对于由站台向区间发出列车显
示,对于其他列车显示。()
A.发车手信号、调车手信号
B.发车手信号、道岔开通手信号
C.调车手信号、道岔开通手信号
D.道岔开通手信号、发车手信号
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
141.遇故障道岔距车站米以上,以及地面线路遇恶劣天气时,车站综控员可向行车调度员
请求添乘,经行车调度员允许后,添乘赶赴现场。()
A.800
B.700
C.600
D.500
答案:A
难度:初级
备注:基础知识
142.《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,先期处置是确认故障道岔区段(),进行故
障道岔()。
A.有无故障单独转换试验
B.无进路锁闭光带单独转换试验
C.单独转换试验单独锁闭
D.无进路锁闭光带单独锁闭
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
143.《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,故障道岔判断与联系时间为()秒。
A.10
B.15
C.20
D.25
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
144.《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,布置手摇道岔作业内容为()秒。
A.10
B.15
C.20
D.25
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
145.《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,手摇道岔人赶赴现场时平均走行速度按每分钟
()米计算。
A.30
B.40
C.50
D.60
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
146.下列属于施工计划的是()。
A.旬施工计划
B.施工计表
C.临时施工计划
D.以上全是
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
147.《施工实名制作业票》要求在施工作业时由()认真填写,车站综控员进行严格
管控。
A.施工人员
B.施工负责人
C.公司指定人员
D.施工队长
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
148.早巡视范围是车站站线及站台端头向区间延伸()米范围内的正线区段。
A.10
B.15
C.2O
D.25
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
149.车站"紧急关闭"按钮被使用后,在IBP盘上进行"紧急关闭复原”。()
A.通号人员
B.机电人员
C.综控员
D.厂家人员
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
150.在连接两条独立运行线路间的联络线上施工时,联络线的停送电事宜由()确认。
A.两线行调共同
B.两端站综控员共同
C.施工人员
D.各项目部
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
151.取消发车进路时应()。
A.确认列车尚未起动,关闭信号,取消进路
B.关闭信号后,通知司机,取消进路
C.确认列车尚未起动,通知司机,关闭信号,取消进路
D.关闭信号后,取消进路
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
152.手摇道岔机械锁闭到位以()为准。
A.手摇把不能在转动
B.听到转辙机落槽锁闭声
C.看到尖轨与基本轨密贴
D.通号检修人员的通知
答案:B
难度:初级
备注:基础知识
153.电话闭塞遇列车在站通过时,应显示()o
A.发车手信号
B.道岔开通信号
C.引导手信号
D.通过手信号
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
154.按地面信号机显示运行时,道岔开通侧向但未锁闭,其防护信号机显示为()。
A.一个红色灯光及一个月黄色灯光
B.一个红色灯光及下侧一个白色灯光
C.一个红色灯光
D.一个黄色灯光
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
155.下列()按钮不受控制权限制。
A.扣车
B.自动和自动折返
C.紧急关闭
D.轨道事故
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
156.取消信号按钮闪光时应使用()o
A.总取消十进路始端
B.总人解+进路始端
C.总取消
D.故障解锁
答案:C
难度:初级
备注:基础知识
157.下列物品中不是手摇道岔工具的是()。
A.手摇把及钥匙
B.钩锁器及锁和钥匙
C.手台或插销电话
D.木楔
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
158.路票填写的第一栏是,第二栏是。绿色许可证的号码是
()
A.车次号;接车站同意接车的电话电报记录号;顺序号
B.调度命令号码;接车站同意接车的电话电报记录号;顺序号
C.调度命令号码;接车站同意接车的电话电报记录号;电话电报号码
D.调度命令号码;接车站同意接车的时分;车次号
答案:b
难度:初级
备注:基础知识
159.()不能办理在站通过作业。
A.超速防护自动闭塞的客运列车
B.站间自动闭塞时的客运列车
C.封锁区间开行的列车
D.反方向运行的列车
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
160.起阻挡作用的终端按钮在()使用,应注意()。
A.根据调度命令适时;适时取消相关自动按钮
B.根据列车运营图;使用完毕将其恢复,适时取消相关自动按钮
C.办理折返作业时;核对运营计戈I,适时取消相关自动按钮
D.办理折返作业时;使用完毕将其恢复,适时取消相关自动按钮
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
161.电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故
障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。
A.闪动的绿色灯光绿色许可证
B.稳定的绿色灯光路票
C.闪动的绿色灯光路票
D.稳定的绿色灯光绿色许可证
答案:D
难度:初级
备注:基础知识
162.下列选项中,()应采取站间、进路闭塞法行车。
A.ATP地面设备故障
B.站线ATP地面设备故障
C.需超过超速防护允许速度进行试验
D.区间ATP地面设备故障
答案:c
难度:初级
备注:基础知识
163.2040次列车反方向运行时,你在()接车,显示()手信号将列车接入站台。
A.上行进站信号机对应的站台末端接车;调车手信号
B.下行出站信号机对应的站台末端接车;调车手信号
C.上行进站信号机对应的站台末端接车;引导手信号
D.下行出站信号机对应的站台末端接车;引导手信号
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
164.指挥机车、车辆向显示人方向稍行移动的信号为()。
A.绿色灯光下压数次再上下摇动
B.绿色灯光下压数次
C.绿色灯光在下部左右摇动
D.绿色灯光下压数次后再左右小动
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
165.列车车次2402、1501>2601、2702分别代表()。
A.上行调试列车下行专运列车下行临时加开列车下行救援列车
B.上行客运列车下行临时客运列车上行救援列车下行调试列车
C.上行客运列车下行临时客运列车上行调试列车上行救援列车
D.上行救援列车下行专运列车上行临时客运列车上行调试列车
答案:c
难度:初级
备注:实际操作
166.列车反方向运行,接车站向发车站发出"列车已到达本站"的通知,作为()的依据。
A.取消闭塞
B.闭塞承认
C.闭塞解除
D.闭塞完毕
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
167.信号控制台上防护信号机内方第一轨道区段故障,需使用引导信号接车时的正确操作
为()。
A.列车到达防护信号机内方时,开放引导信号,无需维持开放
B.列车到达防护信号机外方时,维持引导信号开放至列车头部越过防护信号机
C.列车到达防护信号机内方时,维持引导信号开放至防护信号机内方第一区段占用
D.列车到达防护信号机外方时,维持引导信号开放至防护信号机外方区段出清
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
168.发车手信号的显示方法是()。
A.绿色灯光
B.绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动
C.绿色灯光高举头上左右摇动
D.绿色灯光上下摇动
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
169.按站间自动闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的()。
A.稳定的绿色灯光或稳定黄色灯光
B.稳定的红色灯光或稳定黄色灯光
C.闪动的绿色灯光或闪动的黄色灯光
D.闪动的红色灯光或闪动的黄色灯光
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
170.进路闭塞法时,若车载信号与地面信号机显示不一致,则应以()为准。
A.车载信号
B.综控员手信号
C.地面信号机
D.以上都不对
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
171.实行电话闭塞解除法,发车站收到接车站前次列车()的通告,即是接车站对后一
次列车()。
A.全列已由本站发出;闭塞的承认
B.闭塞承认;闭塞解除
C.闭塞解除;闭塞的承认
D.全列已由本站发出;闭塞的解除
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
172.下列()情况不采用手摇道岔方式接发车。
A.道岔区段有故障白光带
B.转辙机发生故障
C.控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确
D.控制台无法操纵道岔或无法正确显示道岔位置
答案:a
难度:初级
备注:实际操作
173.站台显示蓝色分别代表含义。()
A.站台无跳停命令,且列车在站停车
B.站台无跳停命令,且列车未在站停车
C.站台设置了跳停命令,且列车在站停车
D.站台设置了跳停命令,且列车未在站停车
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
174.下图为信号控制台主要设备状态试图,各设备背景颜色为深绿、浅绿、灰色时,分别代
表相应设备处于状态。()
A.联通、未联通、备机
B.联通、备机、未联通
C.备机、未联通、联通
D.备机、联通、未联通
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
175.列车车次窗上方显示的黄色H、蓝色S、绿色D、红色A,分别代表列车处于状态。()
A.扣车、跳停、车门关闭良好、列车有报警
B.列车有报警、跳停、扣车、车门关闭良好
C.车门关闭且锁闭、扣车、跳停、列车有报警
D.车门未关闭、扣车、跳停、列车有报警
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
176.车次窗内的表号颜色为白色、绿色、棕色时,分别代表()o
A.早点计划车、准点计划车、晚点计划车
B.准点计划车、早点计划车、晚点计划车
C.晚点计划车、早点计划车、准点计划车
D.晚点计划车、准点计划车、早点计划车
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
177.列车车次窗运行方向显示为绿色、黄色、棕色,代表()。
A.列车以AM模式运行、列车以CM模式运行、列车以RM模式运行
B.列车以AM模式运行、列车以RM模式运行、列车以CM模式运行
C.列车以RM模式运行、列车以CM模式运行、列车以AM模式运行
D.列车以RM模式运行、列车以AM模式运行、列车以CM模式运行
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
178.取消"全站封锁"状态的操作方法是().
A.总取消+全站封锁
B.总人解+全站封锁
C.功能按钮+全站封锁
D.区故解+全站封锁
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
179.办理解除"上电解锁”操作前,需确认相应区间()。
A.列车已停车
B.进路已解锁
C.信号己关闭
D.道岔已解锁
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
180.接近区段无车占用时,取消进路的操作方法是()。
A.总取消按钮+待取消进路始端信号按钮
B.总取消按钮+待取消进路终端信号按钮
C.总人解按钮+待取消进路始端信号按钮
D.总人解按钮+待取消进路终端信号按钮
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
181.防护信号机引导信号的开放方法是()。
A.引导按钮+站场图内相应信号机的引导按钮
B.功能按钮+站场图内相应信号机的引导按钮
C.引导按钮+站场图内相应信号机
D.功能按钮+站场图内相应信号机
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
182.防护信号机引导信号的人工关闭方法是()。
A.总取消按钮+引导进路始端按钮
B.总取消按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮
C.总人解按钮+引导进路终端按钮
D.总人解按钮+站场图内相应信号机的引导进路按钮
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
183.设置扣车功能的操作方法是()。
A.直接使用相应站台扣车按钮
B.功能按钮+相应站台扣车按钮
C.通过站台右键菜单设置相应站台扣车
D.通过站台左键菜单设置相应站台扣车
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
184.解除扣车功能的操作方法是()。
A.功能按钮+相应站台扣车按钮
B.总取消按钮+相应站台扣车按钮
C.通过站台右键菜单取消相应站台扣车
D.通过站台左键菜单取消相应站台扣车
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
185.下列显示中,可判断进路已处于接近锁闭状态的是()。
A.进路显示完整白光带
B.进路始端信号机显示绿灯
C.进路始端信号机机柱显示黄色
D.列车停于进路始端信号机外方
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
186.表示以该信号机为始端的进路设置了自动进路。()
A.信号机旁显示黄色三角
B.、信号机旁显示绿色箭头
C.信号机旁显示绿色三角
D.信号机旁显示黄色箭头
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
187.CBTC模式下,除信号机外,其余地面信号机均处于灭灯状态。()
A.出站
B.防护
C.顺向阻挡
D.反向阻挡
答案:D
难度:初级
备注:实际操作
188.夜间开行的施工列车,在信号控制台上显示为光带。()
A.红
B.紫
C.绿
D.白
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
189.信号控制台上,道岔区段显示白色圆圈,表示该道岔区段处于状态。()
A.挤岔
B.超限绝缘
C.授权有效
D.强扳授权
答案:C
难度:初级
备注:实际操作
190.信号控制台站台旁的"H"表示扣车状态,其颜色含义正确的是()。
A.黄色表示车站扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站和中心同时扣车
B.黄色表示中心扣车、白色表示车站扣车、红色表示车站和中心同时扣车
C.黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示中心扣车、红色表示车站扣车
D.黄色表示车站和中心同时扣车、白色表示车站扣车、红色表示中心扣车
答案:A
难度:初级
备注:实际操作
191.引导信号内方第一计轴区段故障,引导信号开放后,在秒内需要重新操作,使引导信号
保持开放。()
A.10或15
B.15或20
C.20或25
D.25或30
答案:B
难度:初级
备注:实际操作
192.下列功能中,单独使用总取消按钮即可实现的是()。
A.取消进路始终端按钮闪光
B.取消出站信号机的扣车状态
C
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