汽轮发电机机组安装方案

汽轮发电机机组安装方案1.工程概况1.1汽轮机参数：型号：B3－2.35/0.49额定功率：3000KW转速：3000ｒ/min主汽门前蒸汽参数：2.5MPａ390排汽参数：0.49MPａ额定汽耗：10.7ｋｇ/KW.ｈ制造厂：洛阳发电机设备厂发电机参数：型号：QF－3－2额定功率：3000KW额定电压：10.5KV转速：3000ｒ/min功率因数：0.8制造厂：洛阳发电机设备厂此汽轮发电机为三相两极交流同步发电机。额定转速为3000ｒ/min，频率为50HZ。1.2结构：机组为单缸、中温中压、冲动式、背压汽轮机，与锅炉、发电机及其它附属设备组成成套发电设备，汽轮机排出的背压蒸汽可供工业用汽。从安装工艺过程分为主机和辅助设备两部分。汽轮机采用小岛式双层布置，便于在下层空间安排蒸汽管道。辅助设备主要包括汽封、空气冷却器、双联冷油器、调节、油路、保安系统、汽水系统等。机组的流通部分由一个双列复速级和四个压力级组成。汽轮机转子采用套装式柔性转子，叶轮为刚性锥形薄叶轮结构，叶轮间用汽封套筒隔开。喷嘴组采用围带焊接式结构，以其外圆面与汽缸相配合，其内环中央有一圆柱销定位，用螺栓固定于汽缸上。转向导叶环分成上、下两半，为了减少复速级的轴向推力，在转向导叶环上开有平衡孔，为防止转向导叶环变形，在上下半的中分面处均采用“拉钩”结构与汽缸固定。隔板汽叶采用围带焊接式结构，，固定在汽缸隔板槽中隔板上、下半在水平中分面处装有径向密封键及圆柱销，以保证上下隔板正确定位。隔板与汽缸之间留有足够的间隙使隔板受热后能自由膨胀，隔板汽封采用钢制汽封环镶钢片的结构。汽轮机转子以刚性联轴器与电机转子相连。在汽机端半联轴器上有盘车齿轮。盘车装置装于后轴承座盖上，为电动盘车。该盘车装置通过手柄带动拨叉，拨动主动齿轮，使之与联轴器的齿轮啮合，通电后盘动转子，汽轮机起动之前应将二啮合齿轮脱开。汽缸（20CｒMｏ铸钢）为便于拆装，分为上、下两半，为了便于加工，上下半又各分为前后两半，装配后，在垂直法兰表面施以密封焊，前后缸不得再拆开，蒸汽室与前汽缸上半铸为一体，新蒸汽由左右两侧进汽管进入汽轮机。前汽缸与前轴承采用半圆法兰连接，后汽缸通过猫爪及立销与后轴承座相连。前、后轴承座均为铸铁结构。前轴承为推力轴承，装于前轴承座内，其上还装有轴承温度计、主油泵、调节器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、磁性转速传感器、危急遮断器装于主油泵上，主油泵轴以螺纹与主轴相连，前轴承下部有主油泵进、出油口及推力轴承前轴承的进、回油口。前轴承座座落在前座架上，，在其结合面上有纵向滑键，前轴承座能沿轴向在前座架上滑动，以便汽缸热膨胀时可自由伸长。后轴承座上装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置及轴承温度计。发电机轴承为压力油循环的滑动轴承，具有能自动调心的球面轴瓦。后轴承座安装在后座架上，在其结合面上有纵向和横向平健，其交点形成汽轮机热膨胀死点，后轴承座下部左右两侧均有轴承润滑油进、回油口，便于机组作右向或左向布置。机组采用喷嘴调节方式，调节汽阀为群阀提板式，共分4－6个阀，各机组第一阀阀碟均为梨形阀，以保证机组空负荷时转速稳定，其余阀碟均为球形阀，调节汽阀难过提升杆及拉升杆与油动机活塞联接拉瓢杆两头都装有球形活节各运动件采用渗氮件并予以留合适的热膨胀间隙。汽缸前后两端装有迷宫式汽封，汽封采用0.3ｍｍ厚的不锈钢片制成，镶装在汽封环和汽封套筒上，结构紧凑，前汽封分为三段，一、二段各60齿，第一段后接背压管道，第二段后通往汽封加热器。后汽封分为二段，其后接汽封加热器，前后汽封两端还装有冒汽管，以监视汽封漏汽情况。2.施工工序流程图：10T单梁行车安装110T单梁行车安装施工准备基础检查划线设备开箱检查垫铁布置223施工准备基础检查划线设备开箱检查垫铁布置试装转子找试装转子找中心前后轴承座下半安装前后轴承下半安装底座架安装4前后轴承下半安装底座架安装前后汽缸下半安装前后汽缸下半安装a导向叶轮、隔板上半安装吊出转子清洗转子安装a5导向叶轮、隔板上半安装吊出转子清洗转子安装油泵、危急遮断器安装滑销系统安装导向叶轮、隔板下半安装油泵、危急遮断器安装滑销系统安装导向叶轮、隔板下半安装发电机底板就位找正汽轮机扣大盖前后轴承上半安装6发电机底板就位找正汽轮机扣大盖前后轴承上半安装励磁机安装定子就位穿转子联轴器安装发电机前轴安装励磁机安装定子就位穿转子联轴器安装发电机前轴安装辅助设备安装辅助设备安装 7 汽轮机、发电机二次灌浆精调气隙并连接汽轮机、发电机二次灌浆精调气隙并连接调节、油路、保安系统安装调节、油路、保安系统安装汽缸、蒸汽管道保温汽缸、蒸汽管道保温压力试验汽水管道安装8汽缸、蒸汽管道保温汽缸、蒸汽管道保温压力试验汽水管道安装并网发电汽轮机、附属设备试运转热工仪表安装调校并网发电汽轮机、附属设备试运转热工仪表安装调校质量控制点质量控制点质量检验项目检验标准检验形式检查方法备注关键工序1轨道标高、轨道直线度起重机施工规范专检用水准仪、经纬仪测标高全检关键工序2基础坐标位置、外形尺寸、中心线、标高DL5011－92和基础图专检用钢卷尺测尺寸、用水准仪测标高全检关键工序3垫铁平面接触情况和布置情况施工图和DL5011－92有关要求自检专检用钢卷尺测尺寸、全检关键工序4结合面间隙、接触面面积DL5011－92有关要求及施工方案专检用塞尺寸和涂色检查全检关键工序5找中心、间隙DL5011－92有关要求及施工方案专检拉钢丝绳、用塞尺寸全检关键工序6间隙，接触情况符合DL5011－92第2.9.3条要求专检塞尺寸、眼睛观察有无异物全检关键工序7间隙DL5011－92有关要求及施工方案、SDJ69-87专检塞尺寸和涂色检查全检关键工序8管道焊接质量DL5011－92第4.6.24条要求、DL5007－92专检用试压泵、压力表全检3.施工准备3.1设备在安装前应具备下列有关技术文件：3.1.1制造厂图纸（总图、结构图、装配图）；3.1.2使用说明书3.1.3设备供货清单及装箱清单；3.1.4产品合格证书：包括总装记录部件组装记录，试验记录，重要零部件材料理化性能检验记录；对用合金钢或特殊材料制造的零部件和紧固件等进行光谱分析和硬度检验，以鉴定其材质，应与制造厂有关资料相符。3.1.5系统设计图、施工图及说明书（工艺设计部分）；3.1.6施工组织设计中有关的专业设计及方案。3.2施工人员必须熟悉上述所列各条技术文件。熟悉并在整个施工过程中认真执行“施工验收规范”的有关各项规定，详细了解机组结构特点，掌握正确的安装程序，施工方法和有关精密测量技术。3.3准备好安装所需用机、工、量具、材料及有关施工记录、检验、评定等空白资料。3.4先安装好汽机间的检修用起重量为10T的SDQ型手动单梁起重机，对起重机的起吊重量、行车速度、起吊高度、起吊速度、起吊及纵横向行车的极限范围等性能应认真检查，这些性能应能满足设备安装的工艺要求，为机组安装提供起重条件。3.5整理并清洁施工地点，布置机、工具、零部件妥善放置的箱、柜、架等。设置好临时用电、照明、水、压缩空气、氧气、乙炔等设施。准备好施工安全设施。3.6地脚螺栓准备：检查地脚螺栓规格、数量、材质是否符合有关设计要求；清除地脚螺栓上的油漆和污垢；螺母与螺栓应配合良好、应用双螺母的不得只用一个；3.7垫铁准备：加工配制足够数量的各种类型垫铁。3.7.1主机应用成对钩头斜垫铁组进行调整，辅机一般使用平垫铁和斜垫进行调整。3.7.2机加工的平垫铁两面要求平整、无毛刺、卷边、无锈垢、油污，平面四周边缘应的45°倒角，平面加工后表面粗糙度为6.3。3.7.3斜垫铁应平整、无毛刺，薄边厚度一般不小于10ｍｍ，斜度为1/10－1/25，汽轮机本体所用斜垫铁的斜度值为一定数，规格与平垫铁配套，其接触面应平整，加工粗糙度为6.3（汽机专用斜垫铁由设备供货商随设备配）。3.8垫料、涂料、填料的准备：3.8.1汽缸及汽封套结合面使用精炼过的亚麻仁油和细微鳞状黑铅粉混合的涂料，两者体积比是1:1，涂层厚度为0.2－0.5毫米。3.8.2循环水和凝结水管路法兰的垫料用以下材料：（ａ）管内介质P＜0.7MPａ，ｔ＜60°时，用厚度为3－4毫米带有帆布的橡胶垫，使用时两面擦干黑铅粉。（ｂ）管内介质P＜1.0MPａ，ｔ＜80°时，用厚度为3－4毫米有金属网的橡胶垫，使用时两面擦干黑铅粉。（ｃ）蒸汽和给水管路法兰的垫料采用厚度为1.6毫米，牌号为XB45（ｄ）油系统的垫料应使用随机带来的专用密封圈或密封垫，并按图号和规格要求使用，如若用纸质材料，使用时在结合面上涂以绝缘油漆，若采用耐油橡胶石棉垫片时，可不必涂涂料。3.8.3汽缸和隔板套的洼窝表面以及隔板的边缘上，安装前应涂一层鳞状黑铅粉；高温下工作的法兰螺栓需涂一层黑铅粉，以防生锈；前座架、滑销，滑销槽以及联轴器的连接螺栓等应用二硫化钼涂擦。（ａ）准备一部分不同规格的石黑石棉盘根以作消除阀门和泵轴端的泄漏用，使用时切口成45°斜坡形，各圈接口处应错开120°。3.9作好施工技术交底工作。明确规定施工工序停止检查点，以确保施工质量。4.设备开箱检查：4.1设备开箱必须在甲、乙双方有关人员共同参加的情况下进行。4.1.1以装箱清单和图纸为依据清点、检查、核对各零部件的数量、型号、规格是否与资料相符，是否有及损坏、锈蚀等状况，并详细作好记录，双方签字。4.2妥善保管已开箱设备。对不宜放置露天的设备如汽机本体、泵类、油路零部件等，应放置室内或搭棚遮护；对于怕雨雪侵蚀和受温度变化影响的设备如调速系统、汽门、测量仪器等放置库房内；对于发电机定子、转子、励磁机及各种电气仪表、自动装置等设备，则应放在有保温设备的库房内，以防止设备内部受潮。4.3如发生有设备缺件及损坏件，应及时与厂方协商解决，以免影响施工进度。5.基础划线复查：5.1依据土建交付使用单位验收合格的有关基础资料和汽轮机、发电机、辅机平面布置等有关图纸进行基础的标高、各部几何尺寸、地脚螺栓孔、予埋铁板及混凝土浇灌质量等进行严格、细致的检查。设备下的混凝土承力面以及空冷发电机的混凝土风道顶部等处的标高应与图纸相符，偏差不大于-10－+0ｍｍ。5.2.应用细钢丝拉好基础的纵横向中心线，并埋设中心线标板。再根据此中心线用黑线在基础上准确划出所有设备需要安装的尺寸线后，用油漆明显的标志。5.3应对基础进行沉陷观测。用水准仪在厂房二根柱子处测量并标注基准标高点，返在汽轮机基础四周明显位置作为观测点。此点作上永久性标志并应妥善保护。观测工作配合以下工序进行：5.3.1基础养护期满后、机组安装前；5.3.2汽轮机全部汽缸就位和发电机定子就位前、后；5.3.3汽轮机和发电机二次浇灌混凝土前；5.3.472小时运行后。5.4基础、风道、地脚螺栓孔内的模板及杂物应清除干净。地脚螺栓孔应垂直。并符合发电机纵横中心线。6.垫铁布置：6.1混凝土强度达到70%以上才可进行机组安装，按FD640.00.01垫铁布置图安放垫铁。6.1.1垫铁布置对称于发电机纵横中心线，应设在负荷集中的地方，底板地脚螺栓的两侧及四角处，其加强部位应适当增设。间距为250ｍｍ，至于其他地方间距可以放宽至300－700ｍｍ。垫铁下混凝土受压面的单位负荷不允许超过2.5－4.0MPａ。垫铁层数应尽量减少，一般不允许超过3－5块。放置垫铁处之混凝土应铲平，垫铁应放置水平，垫铁与混凝土面、垫铁与底板之间均匀接触良好。垫铁正式安装完毕后，应按实际情况作出布置记录。6.1.2汽轮机每组斜垫铁厚约50ｍｍ，垫铁顶面距运转层低100ｍｍ。垫铁必须平整干净，受力均匀。斜垫铁调整错开时，错开部分不得超过垫铁有效面积的25%。每组垫铁接触面面积经研磨检查应不少于75%。6.2标准平垫铁涂红丹粉油进行反复研究，检查接触情况，接触面规定在50%以上，在用手按垫铁时，应无翘动；用0.05毫米塞尺检查时，应塞不进、局部塞入部分不得大于边长的1/4，其塞入深度不得超过侧边长的1/4合格。垫铁窝的纵横向水平小于0.15/1000，不允许用抹薄层砂浆的方法来修补垫铁下的混凝土承力面。6.3在垫铁安装完毕，汽缸正式扣盖前应在各叠垫铁侧点焊。6.4地脚螺栓在螺栓孔内或螺栓套管内四周应有不小于5ｍｍ的间隙。螺栓应处于垂直位置，其允许偏差为≤L/200（L为地脚螺栓长度），且不大于5ｍｍ。螺栓拧紧后，螺母上应露出2－3扣。地脚螺栓应在汽缸调好水平、标高、转子调好中心后作正式紧固，同时用0.5ｍｍ塞尺检查底板与轴承座、底板与汽缸间的滑动面、底板与垫铁及各层垫铁之间的接触密实。紧固时不得使汽缸的负荷分配和中心发生变化。7.底座架、轴承座及下汽缸就位：7.1安装前将汽轮机本体按从外到内的步骤，严格进行有关制造质量的各项检查：外观应无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤。各结合面、滑动支承力面、法兰、洼窝、沟槽等加工面应光洁无锈蚀和污垢，防腐层应全部清除干净，蒸汽室内部无任何附着物。螺栓及丝扣、螺栓孔、丝堵、疏水孔、钢印标记等应合格。对汽缸、轴承和轴承座进行清洗，清洗可采用面粘法进行。轴承座的油室及轴承与轴承座的油路应清洁无铸砂及污垢，并检查轴承钨金应无裂纹、气孔、夹渣及脱壳等缺陷，轴承与轴承座洼窝以及轴承水平结合面应接触良好，轴承进油孔应与轴承座进油孔一致，检查不得装反。7.2检查轴承座各项符合要求后，油室应作灌油试验合格。轴承座的油室及油路应彻底清洗、吹干、确保其清洁、畅通、无任何杂物。内表面所涂油漆应无起皮和不牢现象。7.3在拆卸时，零部件应编号妥善保管，汽缸螺栓和螺母应按规范仔细检查和处理，不得丢失和任意替换。7.4将汽轮机前座架与前轴承座下半、后座架与后轴承座下半分别吊装放在垫铁上，底板与地脚螺栓垫圈的接触应平整无歪斜，底板与轴承座、与汽缸的接触面应平整、光洁、无毛刺并接触严密，一般用0.05ｍｍ塞尺检查接触面四周，应不能塞入，对于铸铁底板，每平方米的接触点的面积应占全面积的75%以上，并均匀分布，符合要求后在接触面间涂擦一层干黑铅粉。前后座架与垫铁的接触面应平整无油漆、污垢、接触面积经研磨检查不少于75%。检查前后轴承座与前座架的连接螺栓的各项间隙，检查前后轴承座与前后轴承座架及后轴承座与汽缸间的滑销系统，它们之间的间隙值应符合图纸资料规定，滑动部分应滑动自如。底板的安装标高与中心位置应符合图纸要求，各底板标高对图纸的偏差允许值为±1ｍｍ，并控制使其偏差值的方向一致，底板上螺栓孔中心线的允许偏差为2ｍｍ。7.5调整好底座架后，吊装前、后下汽缸。分段组成的汽缸，其相邻的水平结合面，在垂直结合面部位的相互错位量，以及相邻两段接口平面的中心在水平方向的偏差值，应符合制造厂的出厂记录。对于最后组装时使用涂料的汽缸水平结合面，在未加涂料时其结合情况应符合下表要求。汽缸结合面的要求汽缸种类高压缸中压缸低压缸结合面类型水平结合面垂直、水平结合面垂直、水平结合面按冷紧要求紧固1/3螺栓，用塞尺检查应达到的要求0.03ｍｍ塞尺自内外两侧检查均不得塞入0.05ｍｍ塞尺自内外两侧检查，一般不得塞入，个别塞入部分不得超过汽缸法兰密封面宽度的1/30.05ｍｍ塞尺检查不得塞通，在汽缸法兰同一断面处，从内外两侧塞入长度总和不得超过汽缸法兰宽度的1/3调整轴承座和汽缸相对位置，装好猫爪横销。猫爪横销的承力面和滑动面用涂色法检查，应接触良好。试装时用0.05ｍｍ塞尺自两端检查，除局部不规则缺陷外应无间隙。猫爪横销的定位钉应光滑无毛刺，用涂色法检查应吃力均匀，销孔应无错口。汽缸装配后在垂直法兰表面施以密封焊，穿上前后座架的地脚螺栓，拉钢丝的方法校正机组标高及汽轮发电机纵向中心线。作法是：按基础上的纵向中心线拉好一根水平钢丝，钢丝标高在汽缸中分平面上，用内径千分尺在前、后轴承瓦内和汽封洼窝内按钢丝找中心。在调正的过程中，配合汽缸与轴承座找水平一起调整。汽缸与轴承座的纵横中心线应符合设计要求，同时应使汽轮机、发电机与励磁机的各地脚螺栓均能穿入螺栓孔。汽缸与轴承座的横向水平偏差≤0.20/1000（应在前后轴封洼窝或轴瓦洼窝处测量）；纵向水平以转子根据洼窝找好中心后的轴颈扬度为准，未放转子前，纵向水平可在汽缸中分平面四角上测量，并调整其偏差综合值应尽量趋于小而合理。测量时汽缸和轴承箱的临时支撑必须全部拆除。汽缸在吊装、调整过程中应注意防止变形。应保护好汽缸和轴承座各滑动面接缝和油槽，防止尘土和杂物进入受到损伤。7.6汽缸法兰加热装置的蒸汽室部分，应进行严密性水压试验，试验压力一般为工作压力的1.25倍，维持57.7发电机轴承座下应按设计放置干燥的绝缘垫板及调节垫片，调试一般为10ｍｍ，在安装励磁机端的轴承座时为了防止绝缘垫板损坏，应暂时用其它垫板代替，绝缘锥销应用钢锥销代替。8.滑销系统的安装：滑销系统是使汽轮机在运行过程中，引导汽缸按预定的方向自由地胀缩。8.1安装时应对滑销和滑销槽进行清理：去除毛刺、卷边、污垢等，装配时在滑销和销槽面间涂擦一层干黑铅粉。8.2用内径千分尺和外径千分尺沿滑动方向取三点分别测量，滑销或滑槽各自三点的尺寸相互差均不得超过0.03ｍｍ。滑销在销槽内应滑动自如无卡涩。8.3各轴承座或汽缸与底板的联系螺栓，当螺栓紧至极限位置时，联系螺栓垫片与轴承座或汽缸底座平面间应有间隙0.04－0.08ｍｍ，螺杆与底座螺孔在热膨胀方向应满足其膨胀要求。各滑动配合面应无损伤和毛刺，必要时应进行修刮。9.轴承安装：轴承分为上、下两半，先安装前后轴承下半，并检查轴承与轴承座配合情况。轴承各水平结合面应接触良好，用0.05ｍｍ塞尺检查应塞不进。轴瓦下部与瓦座或瓦套必须接触紧密。发电机前轴承在出厂时留有括研余量，在安装时与电机轴相配合括研，与轴接触面积经研磨后检查不少于75%。轴承的安装与转子的找中心工作是同时交叉进行的，轴承的调整工作必须保证转子在汽缸和前轴承座的中心线上。9.1对轴瓦进行清洗和检查，并对缺陷进行处理至合格，轴瓦的球面与球面座的结合必须光滑，其接触面在每ｃｍ2上有接触点的面积应占整个球面的75%，并均匀分布（图纸要求），接口处用0.03ｍｍ塞尺应塞不进，发现球面接触不良时，一般对球面不宜修刮，应通知制造厂处理。组合后的球面瓦和球面座的水平结合面不允许错口。9.2推力瓦块安装前，应对各瓦块逐个编号，测量其厚度差应不大于0.02ｍｍ，超过此数时，不宜立即修刮，应待正式总装时将推力盘压向瓦块，视磨损情况再行修正。修刮量大时，应修刮瓦块背面，，必要时，定位环可加垫片，并作出记录。9.3推力轴承定位的承力面应光滑，沿其周长各点厚度差应不大于0.02ｍｍ，厚度值应记入安装记录。推力瓦块间隙应按图纸要求调整，一般为0.25－0.5ｍｍ（较大的数值用于较大机组），测量推力轴瓦间隙时，必须装好上下两半推力瓦、定位环和上下两半瓦套。往复地顶动汽轮机转子，取转子位移值和推力轴承位移值，取两位移值之差作为推力瓦间隙值。顶动转子的推力应由制造厂提供，一般可为转子重量的20%－30%，不宜超过。推力轴承用百分表监视应无显著的轴向位移。否则应查找原因固定重测。9.4推力轴承工作面瓦块和非工作面瓦块上下半分别组装于安装环内，当转子吊入下半缸时，推力瓦块尚未安装，待转子吊入后，推力瓦块分组滑入下半，上半瓦块组装好后，加压块固定，避免转子安装时，发生转子推力盘碰坏推力瓦块。9.5油挡应固定牢固，中分面的对口应严密，最大间隙不得超过0.10ｍｍ，不允许有错口现象。油挡边缘一般厚度为0.10－0.20ｍｍ，必要时尖修薄，斜不响应在修在外侧，油挡排油孔应排向油室，不得装反。油挡间隙用塞尺检查应符合下表，并进行调整修刮到符合要求。油挡部位间隙（ｍｍ）轴瓦的和轴承座上的油挡上部两侧下部0.20－0.250.10－0.200.05－0.10综合式推力轴承前端钨金质油挡间隙上部两侧下部接近支持轴瓦顶部间隙各为上、下间隙的平均值0.20左右推力盘的油挡上部两侧下部1.00－1.500.70－0.800.3左右轴瓦紧力应按制造厂规定一般要求如下：圆柱形轴瓦紧力值为0.05－0.15ｍｍ；球形轴瓦为±0.3ｍｍ，对轴承盖在运行中受热温升较高者，紧力值应适当加大，其冷态值一般不超过0.25ｍｍ。轴瓦紧力值测量一般采用压保险丝法，但不得与轴瓦间隙同时测取。9.轴承端盖安装：检查并确信轴承内无杂物，全部部件安装齐全，螺栓拧紧并锁牢，热工仪表元件装好并调整完，全部间隙正确并有记录。轴承油杯插座现轴承应结合良好，不得漏油。轴承端盖水平结合面、油挡与轴瓦座结合处应涂好密封涂料。10.转子试装：10.1先对转子进行试安装转子安装前用低压蒸汽将表面的防锈油吹扫干净并仔细清洗，对各部份进行各项检查：通流部分应无油脂，汽封、轴颈、推力盘、联轴器、叶片等，应无锈污或油漆、毛刺，转子叶片及复环应无松动、损伤，镶装应平整。光洁度应符合要求。并测量轴颈椭圆度和不柱度均应小于0.02毫米。10.2吊转子应用专用吊具，绑扎位置应符合图纸要求。在吊起进出汽缸时，应在后轴颈处用水平仪找平。转子吊装就位时应在轴瓦上加透平油润滑。放落轴瓦上后，盘动转子，检查转动应灵活、无磨擦、无卡涩、碰擦等情况。10.3校正水平，调整前轴承座的安装水平，使转子后颈处于水平状态，检查汽封洼窝中心（前汽封洼窝应较前轴承中心低0.05－0.06ｍｍ，在制造厂已调整好）。转子就位后测量转子各部件的晃度。方法是：将轴颈园周分为8等分，把千分表固定在轴承接合表面上，表指针对准位置1并与轴颈表面垂直相融，盘动转子，每等分记录一次，反复检查最少二次，千分表指针大每等分都应回原读数。其它部位每等分记录一次。各测点最大数与最小数之差值即为此部位的晃度。附表1转子各部位晃度允许值部位晃度允许值（毫米）联轴器0.03轴封套0.05挡心环0.05叶轮肩0.1010.4测量转子上各面端面瓢偏度，需测量部位是转子上的叶轮、推力盘、联轴器。方法是：将所测部位分为8等分（1点位置应与危急断器处于同一方向，便于今后检修测量时作比较），在直径相对180的方向上各装设一个千分表，千分表指针垂直于端面，盘动转子，检查两个千分表读数，若两表指示值的代数差与初始相同，则说明千分表安装准确。瓢偏度=推力盘外缘端面（两面）瓢偏≤半径的0.01/100推力盘的径向跳值≤0.03刚性联轴器≤0.02联轴器法兰止外圆的径向晃度≤0.0210.5转子轴颈的扬度测量和转子按轴封洼窝找中心是同时进行的。转子的扬度必须与设计值相符，要求以后轴颈处为水平，可通过调整前汽缸（前轴承座）达到。在转子前后轴颈处四等分，分别测量四组扬度值，观察转子的变形情况。转子轴颈的扬度应按制造厂要求确定，一般以单缸汽轮机转子或双缸低压转子的后轴颈扬度为零，或微向发电机侧扬起，三缸或四缸的转子扬度可使低压一缸转子分流环中间轴段的扬为零。转子找中心以汽缸的前后汽封或油挡洼窝为准。测量部位应光洁，各次应在同一位置。测量时塞尺最好不要超过三片，松紧应适当，并由一人同时测量三点。汽轮机转子联轴器找中心允许偏差见下表联轴器型式允许偏差备注圆周平面刚性与刚性刚性与半挠性蛇形弹簧式齿式或爪式0.040.050.080.100.02－0.030.040.060.05平面差值应为三次或四次盘转子测量后的平均值对面读数差转子调整找好中心后，吊出转子，进行清理。11.汽封间隙检查和调整：前后汽封为高低齿迷宫式，用不锈钢皮镶嵌在汽封环和汽封套上，隔板汽封为铜质汽封片。装配时，将汽封环从汽封套或隔板汽封槽中拆出，用钢印作好标记。复查汽封齿应完整。无裂纹、卷曲等缺陷。清洁汽封环、汽封槽后用黑铅粉干擦汽封环、汽封槽及汽封齿。按钢印标记复装，整圈汽封块的端部总间隙应保持0.1－0.2毫米，径向连接各圈应错开。汽封径向间隙用压胶布法进行检查：单侧间隙为0.2－0.25毫米，出现间隙过小时，可采用专用刮刀；间隙过大时，可采用捻打凸肩法调整。附表2胶布印痕相应的间隙值。序号胶布印痕情况间隙值（mm）1胶布无红色＞0.252胶布刚见红色0.253胶布有较深的红色0.15－04胶布表面被压光、颜色变紫0.05－0.15检查时在汽封齿上贴一层δ＝0.25的白胶布。前后汽封轴向间隙的检查与调整应根据图纸要求的间隙值进行，可调整轴向调整垫片来达到要求。12.转向导叶环、隔板、复速级与喷嘴安装：12.1转向导叶环、隔板分为上下两半，安装前应进行各部分的各项检查、清理并消除缺陷。分别装入上下半汽缸内，在其与汽缸配合面上应涂以干黑铅粉。测量各级隔板、转向导叶环与汽缸之轴向和径向间隙。复校各级洼窝中心。吊装隔板应使用专用工具，不允许用钢丝绳直接穿叶片。隔板放入下汽缸时，应能靠自重自由落入洼窝中，无卜卡涩现象。并在接触面上，涂擦干黑铅粉。隔板与汽缸洼窝之间应留有适当的轴向和径向间隙以保证隔板受热时能自由膨胀。检查轴向间隙可将隔板轴向前后撬动或顶动，用千分表测量位移值，应为0.05－0.1毫米。检查径向间隙，左右用塞尺直接测量；底间隙用压铅法；顶间隙可将隔板吊入放的上半汽缸，测与汽缸中分面的差值减去下隔板高出下汽缸中分面的差值即是。隔板、隔板套的水平结合面接触应良好，严密不漏，接触情况用涂色法检查。上下隔板接合面处的定位键与其对应槽孔不应松动，上下隔板无错口。隔板中心可用拉钢丝法进行检查与找正。也可用假轴法。每一级隔板与汽缸之间有定位健和悬吊结构保证了静子和转子中心线的一致。规范要求：对于悬持结构隔板，其横向中心的偏差在0.3毫米以内时，允许用抬高一侧挂耳降低一侧挂耳的方法进行调整。12.2复速级转向导环流支臂的支撑面积应接触均匀，其接触非典很不大于75%，支臂与汽缸、滑块或垫片之间的各部间隙应按图纸规定。12.3喷嘴组安装前应仔细检查、清洁并消除缺陷。用涂色法检查喷嘴组两侧与喷嘴室环形槽的接触情况应良好，以防漏气。喷嘴组正式安装应在扣大盖之前进行。安装时应用黑铅粉干擦喷嘴用槽道。喷嘴组装好扣，打入稳钉（定位销），并用电焊点牢，然后封喷嘴的蒸汽入口和出口，以防杂物进入喷嘴。13.安装转子起吊转子，校正水平，吊进汽缸，轴颈与轴承应光洁，并浇上透平油润滑。将转子最终调整好后，测量间隙：主付推力盘和推力瓦之总间隙；前后汽封齿尖径向间隙和轴向间隙；隔板汽封齿尖径向间隙和轴向间隙；各挡油板与轴之径向间隙应为0.1－0.15ｍｍ；各级动静叶之轴向和径向间隙；用桥形规测量与轴颈顶部之间隙；装上上半轴瓦及轴承压盖，测量轴与轴瓦间顶部和两侧间隙。以上各种间隙偏差超过制造厂或中家标准规定的允许范围，则应进行调整。14.装配调节汽阀，对通汽部分间隙的检查和调整：14.1图纸组合调速汽阀，调整好各阀升程及间隙等，注意大小密封片位置不得放错，密封片与压盖总间隙为0.2－0.3ｍｍ。把调速汽阀连同蒸汽室盖装到上汽缸上，在中分面上需涂以高温涂料。14.2通汽部分间隙应按制造厂出厂记录的项目进行测量，并应符合图纸要求。在各种间隙中以喷嘴和动叶之间的轴向间隙对机组的安全和经济运行影响较大，需要仔细测量和调整。通汽部分间隙的测量，应在隔板找好中心后进行。测量时先做好下半推力轴承，并将转子置于运行位置，即沿汽流方向将转子推向极端位置后分别检查测量：14.3水平中分面两侧通汽部分间隙用塞尺测量两次，第一次测量后将转子旋转90°后，测第二次。14.4汽缸上部和下部通汽部分的轴向间隙采用贴胶布法测量，测量时可不必每级都测，以轴向间隙最小的第一级为代表，所贴胶布的厚度等于轴向最小间隙值，然后扣上缸盖盘动转子一圈，检查胶布的磨损情况。14.4喷嘴、动叶片及导叶环之间的员向间隙是在下缸平面左右两侧进行的，采用推拉转子的间接测量法，具体作法视设备结构定。推拉或顶动工作应仔细进行，防止损坏设备。14.5轴向间隙大部分不符合要求且方向一致时，可通过调整转子轴向位置的方法来纠正，即把推力轴承的一侧固定环减薄，另一侧加厚。转子的工作位置改变后，还必须同时检查和调整好汽封的轴向间隙。14.6个别叶轮的叶片进汽侧轴向间隙过大或过小时，可采用移动隔板的办法。以上各种间隙偏差超过制造厂规定的允许范围，则应进行调整。15.汽轮机扣大盖：汽轮机扣大盖是本体安装的重要工序。这一工序完成的好坏直接影响整个工程的质量和机组的安全经济运行。扣大盖前要以前的工序作最后一次全面仔细的检查，以保证扣大盖后没有任何部件存在缺陷，没有任何杂物遗留在汽缸内。15.1扣大盖应具备的条件是下列各项工序均已完成并经检查符合要求、规定的各项安装记录完善并经甲乙双方签证。垫铁和地脚螺栓安装；各滑销系统调整；汽缸的水平扬度及转子的轴颈扬度调整；转子在汽封洼窝处的中心调整；隔板中心及各部间隙调整；汽封及通汽部分间隙调整；推力轴承间隙调整。15.2对参加扣大盖的人员应尽量精简，并有明确分工。必须严防任何杂物落入缸内造成严重后果，接近汽缸面的工作人员应仔细检查衣袋中是否有小物件、钮扣是否松动、扣大盖前后所用工具有无差错，非缸面工作人员不得走近缸面。如有条件，扣盖人员最好穿无袋白大挂罩衣。15.3扣大盖的工作步骤：15.3.1试扣大盖：装上四根导柱、涂上润滑油。用压保险丝法，检查各级隔板上、下半之相对应位置及密合情况，检查汽缸中分面间隙。吊出上汽缸，清理内部。将下汽缸和轴承座内的所有部件全部拆除，彻底检查清扫，用干净白布或面粘法擦拭汽缸及轴承座的内部表面，并用压缩空气吹净，吹扫时应将所有抽气孔、疏水孔的临时封堵取出，并检查各仪表孔、油孔是否通畅。按顺序安装隔板、转子等，再次盘动转子、一切情况正常后方可正式扣大盖。15.3.2将翻过的大盖吊起找好纵横向水平，误差在0.15/1000，再次检查汽缸内部，确认一切正常，在下汽缸中分面涂上一层高温以涂料，沿汽缸内侧约10毫米的结合面不涂，复装上汽缸，缓慢落下约一人高时，再次仔细检查缸内所能看到的沟槽。当上汽缸落到上、下半汽缸中分面5ｍｍ时，打入定位销，使上下汽缸对准，然后完全落下上半汽缸。在不紧汽缸接合面螺丝和紧1/3螺丝的情况下，盘动转子、用听棒听取汽缸内部和汽封套处是否有摩擦声，如有异常应揭盖检查。无异常时将大盖缓缓落下。拧紧中分面螺栓。法兰接合面在大盖下落的整个过程中，应保持水平状态，并防止汽缸与其它部件发生碰撞。扣大盖工作从向缸内吊装第一个部件开始至上缸就位，全部工作应连续进行，不得中断。扣盖完毕后，再次盘动转子检查。15.4紧汽缸法兰螺栓15.4.1紧螺栓的顺序主要考虑如何消除法兰面的间隙，使上下接合面结合紧密。一般应人汽缸中部开始，按左右对称，以初紧、冷紧、热紧三个步骤进行紧固，初紧即将螺母拧到与垫圈相接触，对所有螺栓每一遍的紧固程度应相等。15.4.2汽缸螺栓的冷紧：冷紧汽缸螺栓应使用随机带来的专用搬手、加长套管。根据螺栓直径、套用不同长度管子，冷紧力矩可根据螺栓直径进行计算，一般为100kg.m左右。冷紧时不允许用大锤敲打扳手或套管。15.4.3汽缸螺栓的热紧：螺栓在达到冷紧力矩后进行热紧。热紧值应用螺母旋转弧长法测定。螺线热紧的角度可按下式计算：α＝.360ΔL=βΔtLα—螺母热紧的角度t—螺栓的螺距，cmΔt—螺栓加热温度，℃ΔL—螺栓弹性变形时的伸长量，cmβ—材料线膨胀系数，取β=11×10-8，1/℃L—螺栓原长度(有效部分)，cm螺栓热紧所用加热工具应用电车热器间接加热法，一般不可使用氧乙炔焰直接加热，加热部位控制在螺栓的光杆段，不可在丝扣段加热。16.轴承扣盖和盘车装置的安装16.1轴承扣盖时轴承盖应严密地压住轴瓦并有一定的紧力，用压铅法进行检查：后轴承紧力为的0.03-0.05毫米；前轴承紧力为0-0.02毫米。油档在轴瓦或轴承座上层固定牢固，上下半油档之间的对口应严密，疏齿应完整，边缘应刮夹，油档回油孔度通畅。16.2盘车装置安装前应对各零部件作仔细检查，运动部分应动作灵活，但组装完毕后用手盘动应能轻便转动。16.3联轴器中心找好后，还应在下列工作阶段进行复查：汽缸扣好大盖后；基础二次浇灌混凝土完毕；进气管或大直径管道与汽缸连接后。17.发电机安装发电机安装工作是在汽轮机的联轴器中心找好后进行。17.1发电机安装工序：台板就位及找正转子试装定子就位初平找正穿转子初调联轴器中心及初调气隙励磁机安装压浆换正式垫铁联轴器最后找正及精调气隙。17.2发电机到场后、应进行零部件的各项检查、包括数量、规格型号、缺陷、变形、锈蚀、损伤等；发电机转子开箱后不要放置在露天，冬季的存放处气温不宜低于5℃，并应高于环境温度，以免发电机转子安装前应和电气人员配合检查，确认槽楔无松动，通风沟内畅通无堵。转子上不应有活动零件，轴颈光滑无油垢、油漆、锈污、麻坑和机械损伤。轴颈的椭圆度和不柱度一般不应大于0.03mm，0.03mm超过时应研究处理。17.3台板就位用临时垫铁找正找平后，将定子吊在台板上用铜丝穿过定子中心进行找正。并采用接轴法穿好发电机转子。17.4空气间隙的测定位置应在发电机两端选择同一断面的上、下、左、右固定的四点进行，转子盘动一周时所取四个数值的平均值应均匀相等，允许偏差不超过平均值的10%或1.0mm。应通过移动定子的左右位置和台板的高低来调整。17.5发电机轴承的检查和安装工艺与汽轮机轴承基本相同，调整轴承座时，应与调整发电机转子和定子的空气间隙同时进行。发电机转子发电机转子试安找正中心后吊出，安装定子。因运行时汽机转子相对发电机转子伸长，定子比转子中心应向励磁机侧偏移1.8mm。定子与转子间的空气隙应均匀，最大与最小值之差不得大于气隙值的±5%。定子吊起应注意不损及绕组端部。17.6发电机各部调整符合要求后应打好定子的定位销。电气试验完毕，内部清理干净后即可安装端盖，安装端盖时应测量风挡间隙并进行调整。风扇与端盖径向间隙，以及端盖密封圈与转轴的径向间隙见下表。密封填料应按要求进行操作。汽轮机端励磁机端δ12.4-3.02.4-3.0δ20.25-0.60.25-0.6Δe10-1313-1617.7励磁机安装励磁连接线、刷架应固定牢固，导线部分应连接紧密，对地绝缘良好。刷盒与滑环表面间隙安装时调整为2-4mm。电刷与刷握应有0.10-0.20mm间隙。定子引出线接触面应清洁，平整光滑。励磁机的空气隙应均匀，并符合制造厂的规定，偏差一般为：当间隙在3mm以下时不大于平均间隙的10%，当间隙在3mm以上时不大于5%。17.7空气冷却器安装应有一定的斜度，以便检修时滴干管部。冷却器的水压试验，试验压力应符合设备说明书的要求。冷却通风道及冷热风室大墙壁应密封，光滑并刷油漆。18.二次灌浆汽轮机组安装完成后，汽轮机，发电机组的相互位置不再需要作变动与调整时，就可将座架、轴承座、减速箱底座、发电机台板一起进行二次混凝土浇灌、使其与基础固定连接。18.1二次浇灌前各工序应已完成并无遗留问题，所有调整都应符合要求并经检查合格，各项安装施工记录完善并经甲乙双方签证。18.2垫铁点焊完毕、地脚螺栓坚固情况检查完毕。18.3穿过二次浇灌展的管道、电缆、仪表管线等敷设完毕并有套管护卫。18.4基础表面清理干净，无杂物、油漆、油污。并经打毛处理后用清水浸湿保持24小时以上。18.5二次浇灌用的混凝土水灰比应按设计要求配合。如无明确规定时，应高出基础混凝土标号50#-100#、并作出试块，与二次混凝土浇灌层在同一条件下养护，并按要求的时间做强度试验，提出报告。浇灌时应捣固密实、并应一次连续完成，不得中断。二次浇灌混凝土和养护工作，应按SDJ69-87有关规定进行。在混凝土强度没有达到100%以前，不允许复查地脚螺栓，更不允许起动机组。19.辅助设备安装空气过虑器、空气冷却器、抽气器的安装。安装时应符合规范和图纸的技术要求。对抽气器的水侧和汽侧分别进行水压试验。20.调节、保护系统和油系统20.1调节系统能保证机组稳定运行，防止机组骤然甩负荷时，转速超