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ENGINE直升机发动机原理与构造2.3.2燃烧室工作原理HELICOPTER目录CONTNETS01燃烧室工作特点02回流区的产生及作用03燃烧过程分析04火焰筒冷却Part01燃烧的工作特点一、燃烧的工作特点1.燃油是在高速气流中进行燃烧的从压气机出来的空气流速在100-120米／秒以上；燃烧室内最大截面的气流平均速度一般为20-30米／秒。2.燃烧室出口燃气的温度受到涡轮叶片材料的限制为了保证涡轮叶片安全的工作，就必须把燃烧室出口的温度限制在一定的范围内。一、燃烧的工作特点降低气流的速度扩散器旋流器扩散增压改变气流速度的方向100米／秒40－60米／秒40－60米／秒20－30米／秒Part02回流区的产生及作用二、回流区的产生及作用（一）旋流器和回流区的产生当空气流过旋流器，由轴向运动变成旋转运动，气流被惯性离心力甩向四周，使燃烧室中心部分空气稀薄形成一个低压区；火焰筒四周的空气及后部一部分高温燃气便向火焰筒中心的低压区倒流，形成回流。二、回流区的产生及作用（二）火焰筒内部速度分布图回流区的外边叫主流区轴向速度等于零的地方，叫回流边界主流区靠近回流边界的地方，气流轴向速度比较小对形成点火源提供了有利条件火焰筒内同一个截面上的气流速度是不相等的二、回流区的产生及作用（三）回流区的作用从旋涡叶片进来的空气和从二股气流孔进来的空气互相作用，形成一个低速回流区，起稳定和系留火焰的作用。Part03燃烧过程分析三、燃烧过程分析二股气流一股气流扩压区主燃区掺混区减小气流速度，保证燃烧稳定性产生回流区，保证燃烧连续性补充燃烧；调节燃烧室出口温度场分布（一）旋流器和回流区的产生三、燃烧过程分析（二）气流参数变化燃烧室头部头部扩张通道内，气流速度下降，压力和温度升高。燃烧区由于气体的受热膨，气体的速度又逐渐增大。三、燃烧过程分析（二）气流参数变化掺混区有一部分燃油还在进行补充燃烧，由于大量二股冷空气的进入，使气流温度下降很多，压力也相应地不断下降。Part04火焰筒冷却四、火焰筒冷却燃气温度1800~2000℃冷却火焰筒耐热材料、耐高温涂层空气冷却火焰筒的内壁

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