《聚合物透水混凝土路面技术规程》

2 3 3 4 4 5 5 5 6 6 9 95.2下面层施工工艺方法 95.3上面层施工工艺方法 95.4铺筑试验段 6.2质量检验标准 本规程用词说明 2Contents 23Material 33.1RawMaterials 3 43.3MixProportioningDesign 44Design 54.1GeneralRequirements 54.2StructureCombinationDesign 54.3SurfaceDesign 64.4DrainageSystemDesign 65Construction 95.1GeneralRequirements 95.2LowerLayerConstructionProcessMethod 95.3UpperLayerConstructionProcessMethod 95.4PavingTestSec 6Acceptance 6.1GeneralRequirements 6.2QualityAcceptance 7Maintenance ExplanationofWordinginThisSpecification ListofQuotedStandards Addition:ExplanationofProvisions 1.0.1为规范聚合物透水混凝土路面工程应用，保证工程质量，做到技术先进、安全适用、经济合理，制定本规程。1.0.2本规程适用于城镇轻荷载道路、园林中的轻型荷载道路、居住区内道路、广场和停车场等聚合物透水混凝土路面的设计、施工、验收和维护。1.0.3聚合物透水混凝土路面的设计、施工、验收及维护，除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。22.0.1聚合物透水混凝土混合料polymerpermeableconcretemixture以高分子胶粘剂作为胶结材料，和集料按一定比例混合后，形成的未固化的混合物。2.0.2聚合物透水混凝土polymerpermeableconcrete聚合物透水混凝土混合料经成型、固化而成的材料，具有良好透水性能、一定强度、较高柔韧性及装饰性。2.0.3聚合物透水混凝土胶骨比polymerpermeableconcreteratioofgluetoaggregate聚合物透水混凝土胶粘剂的掺量与集料重量的比例。2.0.4透水水泥混凝土perviouscementconcrete由粗集料及水泥基胶结料经拌合形成的具有连续孔隙结构的混凝土。2.0.5聚合物透水混凝土路面polymerpermeableconcretepavement上面层采用聚合物透水混凝土铺筑，下面层采用透水水泥混凝土铺筑，路表水可进入路面横向排出或纵向渗入路基内部的路面。2.0.6全透水结构totalperviousstucture路表水能够直接通过路面面层和基层向下渗透至路基中的道路结构体系。2.0.7半透水结构semi-perviousstrucutre路表水只能够透过路面面层，但不渗透至路基中并横向排出的道路结构体系。33.1.1高分子胶粘剂的性能应符合以下规定：1高分子胶粘剂的基本性能应符合表3.1.1的规定。表3.1.1高分子胶粘剂的基本技术指标试验方法容器中的状态搅拌后呈均匀状态，无硬块《地坪涂装材料》GB/T22374不起泡，不剥落，允许轻微变色耐酸性（10%H2SO4溶液，不起泡，不剥落，允许轻微变色耐油性(120#溶剂油，72h)不起泡，不剥落，允许轻微变色拉伸粘结强度标准条件≥2.0MPa≥2.0MPa耐人工气候老化性（400h）不起泡、不剥落、无裂纹，粉化≤1级，变色≤2级人工辐射曝露滤过的氙弧辐射》A进行。结果评定按《色漆和清漆涂层老化的评级方法》GB/T可操作时间≥30min按《多组分胶粘剂可操作时间的铺展法进行2有害物质限量应符合现行国家标准《建筑胶粘剂有害物质限量》GB30982的规定。3.1.2集料宜使用单粒级的集料，粒径范围应为2.36mm~4.75mm、4.75mm~9.5mm等，性能应符合现行行业标准《聚合物透水混凝土》CJ/T544的规定及表3.1.2的规定，试验方法应符合现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTG3432的规定。表3.1.2集料的技术指标计量单位技术指标表观密度kg/m3≥2600洛杉矶磨耗损失—≤35%针片状颗粒含量(按质量计)—≤10.0%堆积空隙率—<47.0% ≤2.0%注：粒径2.36mm~4.75mm的集料不检测针片状颗粒含量。3.1.3透水水泥混凝土的原材料要求与试验方法应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的规定。使用再生骨料制作再生骨料透水水泥混凝土，再生粗骨料性能及试验方法应符合现行行业标准《再生骨料透水混凝土应用技术规程》CJJ/T2534的规定。3.2.1聚合物透水混凝土的性能及试验方法应符合现行行业标准《聚合物透水混凝土》CJ/T544的规定，且应符合表3.2.1的规定。表3.2.1聚合物透水混凝土的技术指标计量单位技术指标透水系数（15℃)≥0.5连续孔隙率 抗滑性（BPN）—≥45耐磨性（磨坑长度）≤35抗冻性(慢冻法)25次冻融循环后抗压强度损失率—25次冻融循环后质量损失率—≤5%注：抗冻性能视各地具体情况及设计要求确定，无要求可不做。3.2.2透水水泥混凝土的性能指标与试验方法应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的规定。3.2.3混凝土抗冻性试验方法应按现行国家标准《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T50082的规定进行。3.3.1聚合物透水混凝土通过胶骨比试验，混凝土性能达到设计要求时，胶粘剂最低掺量与骨料重量的比例为聚合物透水混凝土的最佳胶骨比设计值。3.3.2透水水泥混凝土配合比设计按现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的规定进行。使用再生骨料制作再生骨料透水水泥混凝土时，配合比设计应按现行行业标准《再生骨料透水混凝土应用技术规程》CJJ/T253的规定进行。54.1.1聚合物透水混凝土路面结构的设计工作年限应符合现行行业标准《城市道路工程设计规范》CJJ37的规定，透水性能有效使用寿命应与路面结构设计工作年限一致。4.1.2聚合物透水混凝土路面的结构设计应结合荷载等级、地基承载力、路基性能等因素综合考虑，并应满足结构强度、透水、储水等要求。4.1.3聚合物透水混凝土结构层应由上面层、下面层、基层、路基组成。4.1.4聚合物透水混凝土路面结构包括全透水结构和半透水结构两种。适应范围应符合表4.1.4的规定。表4.1.4聚合物透水混凝土路面适应范围路面类别适应范围基层结构全透水结构人行道、非机动车道、景观硬地、休大孔隙水泥稳定碎石、级配砂砾、级配碎石及级配砾石、再生骨料透水水泥混凝土、透水水泥混凝土基层半透水结构非机动车道、停车场水泥混凝土基层4.2结构组合设计4.2.1聚合物透水混凝土路面结构层设计应符合现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ169的相关规定。4.2.2路基应稳定、均质和密实，并应符合现行行业标准《城镇道路路基设计规范》CJJ194的规定。4.2.3基层应具有足够的强度和刚度，各项指标应符合国家现行有关标准的规定。4.2.4全透水结构的基层（图4.2.4）可采用级配砂砾、级配碎石及级配砾石，基层厚度不应小于150mm。图4.2.4全透水结构1-聚合物透水混凝土上面层；2-透水水泥混凝土下面层；3-级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层；4-路基64.2.5半透水结构的基层（图4.2.5）可采用稳定土基层或石灰、粉煤灰稳定砂砾基层，基层厚度不应小于150mm。图4.2.5半透水结构1-聚合物透水混凝土上面层；2-透水水泥混凝土下面层；3-稳定土基层或石灰、粉煤灰稳定砂砾基层；4-路基4.2.6当聚合物透水混凝土路面的路基为黏性土时，宜设置垫层。当路基为砂性土时，可不设置垫层。4.3.1聚合物透水混凝土路面应分为上面层与下面层，上面层应满足道路的使用功能，并应满足透水、抗滑、耐磨等要求。4.3.2上面层厚度不应小于20mm，宜为20mm~50mm。4.3.3下面层混凝土抗压强度等级不应低于C20，厚度不应小于150mm。4.3.4基层横坡度宜为1%~2%，上下面层横坡度应与基层横坡度相同。4.3.5上下面层应设置纵向和横向缩缝。纵向缩缝的间距应按路面宽度在3.0m～4.5m内确定，横向缩缝间距宜为4m～6m，缝间平面面积宜小于或等于25m2，面层板长宽比不宜超过1.3。面层施工长度超过25m时，应设置胀缝。面层与侧沟、建筑物、雨水口、铺面砌块、沥青铺面等其他附属构筑物连接处，应设置胀缝。上面层的缩缝和胀缝应与下面层的缩缝和胀缝位置一致，缝内应填嵌柔性材料。4.4排水设计4.4.1聚合物透水混凝土路面的排水设计应根据路面结构类型、当地降雨量和周边排水系统的特点进行设计，并应符合现行国家标准《室外排水设计标准》GB50014、《城市排水工程规划规范》GB50318和现行行业标准《城市道路工程设计规范》CJJ37的有关规定。4.4.2全透水结构设计应在路面下设排水设施，路面下级配碎石边侧最低处应设置多孔透水排水管、排水明沟、渗透沟等设施，并应与雨水收集利用系统或市政排水管网相连（图4.4.2-1、图4.4.2-2、图4.4.2-3）。7图4.4.2-1全透水结构排水断面1-多孔透水排水管；2-上面层；3-下面层；4-基层；5-路基；6-防渗土工布；7-路沿石图4.4.2-2全透水结构单（双）侧明沟排水断面1-上面层；2-下面层；3-基层；4-路基；5-排水开口以及防渗土工布；6-明沟盖板；7-排水明沟图4.4.2-3全透水结构单（双）侧渗透沟排水断面1-上面层；2-下面层；3-基层；4-路基；5-种植土层；6-多孔透水排水管；7-排水管基座；8-透水土工布4.4.3半透水结构排水系统，可设置双（单）侧排水明沟、暗沟或渗透沟（井）等设施，并应与雨水收集利用系统或市政排水管网相连（图4.4.3-1、图4.4.3-2、图4.4.3-3）。8图4.4.3-1半透水结构双（单）侧明渠排水断面1-路沿石；2-排水明沟及盖板；3-上面层；4-下面5-基层；6-路基；7-防渗土工布；8-排水口图4.4.3-2半透水结构双（单）侧暗渠排水断面5-基层；6-路基；7-防渗土工布图4.4.3-3半透水结构单（双）侧渗透沟排水断面1-上面层；2-下面层；3-基层；4-路基；5-防渗土工布；6-级配碎石；7-多孔透水排水管；8-排水管基座；9-种植土层4.4.4停车场、广场排水系统应设置多条排水主、支暗管或盲沟，并应与雨水收集利用系统或市政排水系统相连。4.4.5排水口侧面应透水，排水口周围路基表面应设置宽度不小于1m的防渗土工布。95.1.1施工前应查勘施工现场，应复核地下隐蔽设施的位置和标高，并应根据设计文件及施工条件，确定施工方案和编制施工组织设计，且应对施工人员进行技术交底。5.1.2施工现场应配备施工工具、辅助设备、辅助材料以及安全防护措施。5.1.3在面层施工前，相应的原材料进场检验应合格。5.1.4在下面层施工前，基层和排水系统验收应合格。5.1.5基层应进行清洁处理。处理后的基层表面应洁净、干燥。5.1.6施工期间，应做好路基和基层的临时防水、排水方案。5.1.7下述情况不得进行聚合物透水混凝土路面施工：1室外日平均气温连续5天低于5℃;2雨天。5.2下面层施工工艺方法5.2.1下面层施工工艺流程如图5.2.1所示。图5.2.1下面层施工工艺图5.2.2下面层施工前应进行图纸会审。5.2.3透水水泥混凝土的制备、运输、铺筑、接缝施工、养护和季节性施工应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的相关规定，下面层水泥混凝土表面宜采用粗抹平或拉毛处理，不得做抹平收光处理。5.3上面层施工工艺方法5.3.1聚合物透水混凝土路面上面层施工工艺流程如图5.3.1所示。图5.3.1上面层施工工艺图5.3.2上面层与下面层施工应间隔14天以上，且下面层混凝土强度应达到设计强度70%以上方可进行上面层施工。5.3.3进入搅拌机的原材料应符合以下要求：1胶粘剂称量允许偏差为±0.5%，集料称量的允许偏差为±2%。首次搅拌聚合物透水混凝土混合料时，可增加胶粘剂用量0.3%~0.5%。2集料外表应干燥无水分，表面温度不应超过35℃。3每次配料量应根据施工速度、聚合物透水混凝土混合料可操作时间确定。5.3.4聚合物透水混凝土制备和运输应符合以下规定：1聚合物透水混凝土宜采用强制式搅拌机进行搅拌，搅拌机的容量应根据工程量、施工进度、施工顺序和运输工具等参数选择。2聚合物透水混凝土拌制宜先将集料加入搅拌机，开动搅拌机后再将按厂家推荐比例配制的高分子胶粘剂均匀加入，拌合时长应为2min～5min，拌合物应搅拌均匀。3聚合透水混凝土混合料应根据路况、运距、混合料性能及施工速度等选择运输工具。运输时，应防止漏料造成路面污染。4聚合物透水混凝土混合料出机后，宜在15min内运输至作业面。5.3.5模板的制作和立模应符合以下规定：1模板应选用质地坚实、变形小和刚度大的材料，按设计要求进行分隔及区域支设模板工作。2当设计有图案时，先进行图案分割、分区、支设模板，分割条厚度不宜大于10mm。3立模的平面位置、高程、泛水坡度应符合设计要求，模板与聚合物透水混凝土接触的表面应涂脱模剂。4摊铺前，应对模板的高度、支撑稳定情况等进行全面检查。5.3.6摊铺和压实应符合以下规定：1聚合物透水混凝土混合料可采用人工或机械进行摊铺。摊铺应均匀，平整度与排水坡度应符合要求，摊铺厚度应考虑松铺系数，其松铺系数设计时宜取1.1，实际松铺系数可由铺筑试验段时测定的数据确定。2摊铺完后，宜使用平整压实机、低频振动压实机或专用滚压工具压实，用抹平机对聚合物透水混凝土面层进行整平，并应辅以人工补料及找平。5.3.7上面层缩缝和胀缝应与下面层的缩缝和胀缝上下对齐，上面层缩缝切割深度宜为上面层厚度的1/3～1/2，施工缝可代替缩缝；上面层胀缝深度应与上面层厚度相同。5.3.8接缝施工结束后，应对路面做毛面防滑处理，每平方米宜滚涂0.1kg的胶黏剂，并在其表面均匀撒上粒径为100目的石英砂。5.3.9聚合物透水混凝土应采用自然养护，并做好防雨措施，养护时间不宜少于48h。聚合物透水混凝土路面养护期间严禁洒水，并应封闭交通，封闭期间禁止人员踩踏。聚合物透水混凝土路面未达到设计强度前不得投入使用。聚合物透水混凝土路面的强度，应以同条件试块强度为依据。5.3.10聚合物透水混凝土路面雨季施工时，应符合以下规定：1加强与气象部门联系，及时掌握气象条件变化，做好防范准备。2雨天不得进行聚合物透水混凝土施工。3雨期施工应充分利用地形与现有排水设施，做好防雨、排水工作。4遇阵雨等特殊情况下，应暂停施工，及时用遮雨棚覆盖已完工作面。5雨后施工前，应先对下面层进行检查。下面层干燥后，方可进行施工。6采取防护措施，以保证集料的干燥。5.3.11聚合物透水混凝土路面夏季施工时，应符合以下规定：1应尽量缩短运输、摊铺、压实等工序时间，应在可操作时间内完成摊铺压实。2搅拌站宜设有遮阳棚，原材料宜堆放在阴凉处。3合理安排作业时间，避开高温施工。当室外气温高于40℃时，不宜施工。5.4.1聚合物透水混凝土路面开工前，应进行混合料的试拌、试铺。路面厚度、铺筑方法等应按照施工组织方案进行。5.4.2应通过试拌和试铺确定混合料摊铺、压实的工序和时间，并验证聚合物透水混凝土的性能。5.4.3试验段长度不宜小于10m，或面积不宜小于30m2。6.1.1聚合物透水混凝土路面质量要求与检查验收应符合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1的规定。6.1.2聚合物透水混凝土路面施工质量验收应符合以下规定：1工程施工应符合工程勘察设计文件的要求；2参加工程施工质量验收的各方人员应具备相应的资格；3工程质量的验收应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行；4隐蔽工程隐蔽前，应由施工单位通知监理单位和相关单位进行隐蔽验收，确认合格后，应形成隐蔽验收资料；5监理单位应按规定对试件和现场检测项目进行平行检测、见证取样检测；6检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收；7承担检测的单位应为具有相应资质的独立第三方单位；8工程的外观质量应由验收人员通过现场检查共同确认。6.1.3施工前应对以下材料的性能进厂复验：1水泥的抗压强度、安定性和凝结时间；2外加剂的pH值、减水率；3集料的堆积密度、含水率；4胶粘剂的拉伸粘接强度。6.1.4在施工过程中应完成以下隐蔽项目的现场验收：1下面层厚度；2下面层胀缝和缩缝的间距、深度和宽度。6.1.5施工中应收集以下资料：1设计文件和竣工资料；2竣工验收报告；3试件的试验报告；4工程施工和材料检查或材料试验记录；5检查记录；6工程重大问题处理文件。6.1.6当施工中对聚合物透水混凝土路面的质量有怀疑或争议时，应在监理单位或建设单位的见证下，由施工单位组织实施实体检验。实体检验应委托具有相应资质的检测机构进行。6.1.7当聚合物透水混凝土路面施工质量经检验不符合要求时，应按以下规定进行处理：1经返工重做的，应重新进行验收；2经有资质的检测单位检测鉴定能够达到设计要求的，应予以验收；3经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求，但经原设计单位核算认可能够满足结构安全和使用功能的，可予以验收；6.1.8通过返修或加固处理仍不能满足安全使用要求的聚合物透水混凝土路面，严禁验收。6.2质量检验标准主控项目6.2.1原材料质量应符合以下规定：1水泥品种、级别、质量、包装、贮存，应符合国家现行有关标准的规定。检查数量：按同一生产厂家、同一等级、同一品种、同一批号且连续进场的水泥，袋装水泥不超过200t为一批，散装水泥不超过500t为一批，每批抽检1次。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。2外加剂的质量应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076和《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119的规定。检查数量：按进场批次和产品抽样检验方法确定。每批不少于1次。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。3胶粘剂应符合本规程第3.1.1条的规定。检查数量：按同一生产厂家、同一品种、同一型号、同一批次的胶粘剂为一批，每批抽检1次。检验方法：检查产品合格证、型式检验报告、出厂检验报告和进场复验报告。4下面层集料应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的规定；上面层集料应符合本规程第3.1.2条的规定。检查数量：上面层同产地、同品种、同规格且连续进场的集料，每200m3或300t为一批；不足200m3或300t时按一批计，每批抽检1次。检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场复验报告。6.2.2下面层质量除应符合设计要求外，尚应符合以下要求：1下面层抗压强度应符合设计要求。检查数量：每100m3同配合比的混凝土，取样1次；不足100m3时按1次计。每次取样应至少留置1组标准养护试件。同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定，最少1组。检验方法：检查试件抗压强度试验报告。2下面层透水系数应符合设计要求。检查数量：每500m2同一类型透水路面检验1组（3块），不足500m2时按1组计。检验方法：检查试验报告。3下面层厚度应符合设计要求，允许误差应为±5mm。检查数量：每500m2抽测1点。检验方法：钻孔或刨坑后量测，检查隐蔽工程验收记录。4下面层胀缝和缩缝应符合设计要求。检查数量：全数检查。检验方法：检查隐蔽工程验收记录。6.2.3上面层质量除应符合设计要求外，尚应符合以下要求：1上面层弯拉强度应符合设计要求。检查数量：每100m3同配合比的聚合物透水混凝土，取样1次；不足100m3时按1次计。每次取样应至少留置1组标准养护试件。同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定，最少1组。检验方法：检查试件弯拉强度试验报告。2上面层抗滑性能符合设计要求。检查数量：每500m2同一类型透水路面检验1次，不足500m2时按1次计。检验方法：检查抗滑性能试验报告。3上面层透水系数应达到设计要求。检查数量：每500m2同一类型透水路面检验1组（3块），不足500m2时按1组计。检验方法：检查试验报告。4上面层厚度应符合设计要求，允许误差应为±5mm。检查数量：每500m2抽测1点。检验方法：钻孔或刨坑后量测。5上面层应板面平整，边角应整齐、无裂缝，不应有石子脱落现象。检查数量：全数检查。检验方法：观察、量测。一般项目6.2.4聚合物透水混凝土路面接缝应垂直、直顺，缝内不应有杂物。检查数量：全数检查。检验方法：观察。6.2.5聚合物透水混凝土路面颜色必须均匀，符合设计要求。检查数量：全数检查。检验方法：观察。6.2.6聚合物透水混凝土路面面层检验项目、允许偏差、检验频率和检验方法应符合表6.2.6的规定。表6.2.6聚合物透水混凝土路面面层检验规定检验范围检验方法广场、停车场施工单元1用水准仪测量——1用经纬仪测量最大间隙1用3m直尺和塞尺连续量两处，取较大值40m1用钢尺量横坡(%)1用水准仪测量井框与路面高差1十字法，用直尺和塞尺量，取最大值相邻板高差（mm）1用钢板尺和塞尺量纵缝直顺度（mm）40m×40m1横缝直顺度（mm）40m×40m注：①在每一单位工程中，以40m×40m定方格网，进行编号，作为量测检查的基本施工单元，不足40m×40m的部分以一个单元计。在基本施工单元中再以10m×10m或20m×20m为子单元，每基本施工单元范围内只抽一个子单元检查；检查方法为随机取样，即基本施工单元在室内确定，子单元在现场确定，量取3点取最大值计为检查频率中的1个点；②适用于广场与停车场。7.0.1聚合物透水混凝土路面交付使用后应提供维护说明书，维护说明书应包含维护方法、维护项目和质保期等内容。7.0.2当聚合物透水混凝土路面的透水功能减弱后，可采用5MPa~20MPa高压水或压缩空气冲刷聚合物透水混凝土孔隙，也可使用真空泵将堵塞孔隙的杂物吸出。7.0.3聚合物透水混凝土路面出现裂缝和集料脱落时应进行维修。损坏面积较小时，可直接清除损坏脱落、疏松的部位，去除孔隙内的灰尘及杂物，再填补新的聚合物透水混合料进行修补；损坏面积较大时，应先将路面疏松集料及周边铲除，挖成规则的坑槽，再去除孔隙内的灰尘及杂物，待坑槽洁净干燥后，可填补新的聚合物透水混合料，用整平装置整平，并养护至规定龄期。本规程用词说明1为便于在执行本规范条文时区别对待，对要求严格程度不同的用词说明如下：1）表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”；2）表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”，反面词用“不应”或“不得”；3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的：正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”；4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合……的规定”或“应按……执行”。引用标准名录《室外排水设计标准》GB50014《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119《城市排水工程规划规范》GB50318《混凝土外加剂》GB8076《色漆和清漆涂层老化的评级方法》GB/T1766《色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射》GB/T1865-2009《地坪涂装材料》GB/T22374《建筑胶粘剂有害物质限量》GB30982《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T50082《多组分胶粘剂可操作时间的测定》GB/T7123.1-2015《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1《城市道路工程设计规范》CJJ37《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135《城镇道路路面设计规范》CJJ169《城市道路路基设计规范》CJJ194《再生骨料透水混凝土应用技术规程》CJJ/T253《公路工程集料试验规程》JTG3432《聚合物透水混凝土》CJ/T544中华人民共和国行业标准聚合物透水混凝土路面技术规程JC/TX-202X条文说明《聚合物透水混凝土路面技术规程》（JC/TXXX-XXXX），经工业和信息化部XXXX年XX月XX日以第XX号公告批准发布。本规程制订过程中，编制组进行了广泛而深入的调查研究，总结了我国工程建设中聚合物透水混凝土路面的实践经验，同时参考了国内先进技术法规、技术标准，通过试验取得了聚合物透水混凝土路面的重要技术参数。为便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用本规程时能正确理解和执行条文规定，《聚合物透水混凝土路面技术规程》编制组按章、节、条顺序编制了本规程的条文说明，对条文规定的目的、依据以及执行中需要注意的有关事项进行了说明。但是，本条文说明不具备与规程正文同等的法律效力，仅供使用者作为理解和把握规程规定的参考。 23 24 25 25 26 26 27 27 27 28 29 295.2下面层施工工艺方法 5.3上面层施工工艺方法 5.4铺筑试验段 30 316.2质量验收标准 1.0.1近年来，随着经济的发展和人民生活质量的提高，我国对生态平衡和人与自然的和谐发展提出了更高的要求。被赋予改善城市生态环境和水平衡具有重要意义的“海绵城市”的建设方式是今后城市发展的重要方向。透水铺装材料作为“海绵城市”建设的载体应运而生。提高透水铺装率是海绵城市建设有效的技术手段。常见的透水路面主要有透水水泥混凝土路面、透水沥青路面、透水砖路面、聚合物透水混凝土路面等。目前，国内已有透水水泥混凝土路面、透水沥青路面、透水砖路面等的行业标准，而聚合物透水混凝土路面设计、施工及验收方面还没有相应的国家和行业标准。为贯彻国家节能减排、环境保护的政策，使聚合物透水混凝土路面在设计、施工、监理和检验中统一管理，做到技术先进、质量可靠、安全适用、经济合理，确保聚合物透水混凝土路面工程质量，特制定本规程。1.0.2与透水水泥混凝土、透水沥青混凝土相比，聚合物透水混凝土具有良好的透水性和景观装饰性，但抗压强度不足，因此目前一般应用于承载能力要求不高的场所，如城镇轻载荷道路、园林中的轻型载荷道路、居住区内道路、广场和停车场等路面工程。1.0.3聚合物透水混凝土路面的设计、施工、验收及维护，除应符合本规程规定外，尚应符合现行国家、行业标准中关于透水路面的相关规定，如《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1、《城镇道路路面设计规范》CJJ169、《城市道路工程设计规范》CJJ37等。本章给出的术语是本规程有关章节中所应用的。在编写本章节术语时，参考了《道路工程术语标准》GBJ124、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1、《聚合物透水混凝土》CJ/T544、《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135等国家和行业标准的相关术语。本规程的术语是从本规程的角度赋予其涵义的，但涵义不一定是术语的定义。同时，还分别给出了相应的推荐性英文。3.1.11高分子胶粘剂基本性能应符合表3.1.1的规定。容器中状态、耐水性、耐化学性、拉伸粘结强度试验应按照现行国家标准《地坪涂装材料》GB/T22374进行；耐人工气候老化性按照现行国家标准《色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射》GB/T1865-2009中方法1中循环A进行。结果的评定按照现行国家标准《色漆和清漆涂层老化的评级方法》GB/T1766规定进行。由于聚合物透水混凝土需要一定的搅拌时间和施工时间，所以根据实践经验，在环境温度(23±2)℃,相对湿度(50±5)%下，高分子胶粘剂可操作时间不低于30min。可操作时间的测定参考现行国家标准《多组分胶粘剂可操作时间的测定》GB/T7123.1-2015中8.4铺展法进行。按照制造商说明书的使用方法在烧杯中混合，推荐混合质量为200g，用刮刀或涂布器涂布胶粘剂于铝盘上约1mm厚度。可操作时间为开始混合至胶粘剂表面不发粘之间的时间，以分钟（min）表示。以至少三次测定值的平均值作为测定结果。可操作时间主要受胶粘剂种类、气温等因素影响。施工宜在5℃~40℃温度范围内执行。2聚合物透水混凝土是以高分子胶粘剂作为胶结材料。目前，常用于聚合物透水混凝土的高分子胶粘剂主要有聚氨酯胶粘剂、环氧树脂胶粘剂等。胶粘剂的性能对聚合物透水混凝土的性能起着至关重要的作用。出于环保和健康方面的考虑，需对胶粘剂中含有的有害物质进行限量。聚合物透水混凝土中的胶粘剂的有害物质限量按照现行国家标准《建筑胶粘剂有害物质限量》GB30982的相关规定执行。3.1.2聚合物透水混凝土对集料有较高的要求。集料表观密度、洛杉矶磨耗损失、针片状颗粒含量、堆积空隙率、吸水率应符合本规程中表3.1.2的规定。集料表面应光滑、质地坚硬、洁净、无杂质。集料表面含有的水分对胶粘剂的固化粘结有较大影响，所以需要保证集料的清洁度和干燥度。因此，需要测定集料的吸水率指标。集料是主要的受力单元，对混凝土强度起着重要作用，需要设定集料通用的技术指标。由于聚合物透水混凝土所用集料粒径尺寸相对普通混凝土来说偏小，因此采用洛杉矶磨耗损失来表示集料的抗破碎能力。为保证聚合物透水混凝土的透水性能，提高孔隙率，同时减少胶粘剂用量，对集料的形状有一定要求，本规程用针片状颗粒含量指标进行约束。针片状颗粒含量的测定适用于4.75mm以上颗粒，2.36mm~4.75mm颗粒不做测定。集料的性能试验按照现行行业标准《公路工程集料试验规程》JTGE42的相关规定进行，其中针片状颗粒含量采用游标卡尺法。3.1.3透水水泥混凝土原材料包括水泥、集料、增强料或其他外加剂等，水泥应采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，质量应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》GB175的规定。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存和混用。外加剂应符合现行国家标准《混凝土外加剂》GB8076的规定。透水水泥混凝土增强料分有机材料和无机材料，目前市场上有各种无机、有机型增强料供配制透水水泥混凝土时使用，但大部分均以提高强度为唯一目的。为保证透水水泥混凝土综合性能指标，应选用能保证综合性能指标要求的增强料，其增强料供应商必须提供相匹配的检测证明、合格证明及使用说明等。透水水泥混凝土施工中使用的天然集料（碎石）的性能指标应符合现行国家标准《建筑用卵石、碎石》GB/T14685的要求。使用再生骨料制作的再生骨料透水水泥混凝土，再生粗骨料性能指标、试验方法应符合现行国家标准《混凝土用再生粗骨料》GB/T25177的相关规定。再生骨料堆积密度、损耗和吸水率对配合比产生的影响需重点注意。3.2.1聚合物透水混凝土参考现行行业标准《聚合物透水混凝土》CJ/T544的相关规定，抗压等级分为Cs5.0、Cs7.5、Cs10、Cs15、Cs20，抗弯拉等级分为Fs3.0、Fs3.5、Fs4.0、Fs4.5、Fs5.0，抗压和抗弯拉等级根据设计要求进行选择。根据工程所在地气候环境的不同，有些地区会涉及抗冻性的要求，所以在应用于这些有抗冻要求的地区时要特别注意抗冻性能是否能够达到要求。3.2.2透水水泥混凝土性能指标参考现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的规定，其中抗压强度不低于20Mpa，透水系数（15℃)不低于0.5mm/s。3.3.1聚合物透水混凝土是以高分子胶粘剂为胶凝材料，胶粘剂与集料的质量比例为胶骨比。一般根据厂家提供的胶骨比范围，混凝土性能达设计要求时，胶粘剂最低掺量与骨料重量的比例为聚合物透水混凝土最佳胶骨比设计值。胶骨比试验时胶粘剂称量允许误差为±0.5%（按质量计），集料称量允许误差为±1%（按质量计）。聚合物透水混凝土宜采用强制式搅拌机进行搅拌，一次拌合量不宜超过搅拌机容积的2/3。当胶粘剂为双组份或多组分时，应先按厂家推荐比例进行混合均匀，再加入到集料中拌合。集料和胶粘剂的拌合时间不宜小于90s。试验项目所需试件尺寸及数量参考现行行业标准《聚合物透水混凝土》CJ/T544的相关规定，成型前，试模应先刷涂有机硅或其他不与胶粘剂反应的脱模剂。聚合物透水混凝土应采用人工插捣的方法制作试件。混合料宜分两层装入模内，每一层的装料厚度大致相同。插捣应按螺旋方向从边缘向中心均匀进行，每层插捣次数按10000mm2截面积内不少于12次。插捣结束后，刮去顶部多余的混合料，用抹刀抹平。试件在温度(23±2)℃,相对湿度(50±5)%下进行养护，养护龄期为(168±6)h。试件拆模时不得严重磕碰边角，造成骨料脱落。期龄结束后，抗压强度、抗弯拉强度、透水系数、连续孔隙率等指标符合设计要求时最小胶骨比为聚合物透水混凝土最佳胶骨比设计值。4.1.3聚合物透水混凝土结构层应由上面层、下面层、基层、路基组成，上面层为聚合物透水混凝土，下面层为透水水泥混凝土。路面类别分为全透水结构和半透水结构。全透水结构路基顶部应设置反滤隔离层，半透水结构透水层底部应设置防水隔离层。4.1.4根据不同的道路使用功能、地质条件等选用相应的结构类型。表4.1.4聚合物透水混凝土道路结构仅供参考，因实际情况是一个多变数，所以基层的结构应根据具体情况确4.2结构组合设计4.2.4全透水结构聚合物透水混凝土路面要求面层、基层都具有良好的透水性能，雨水在降雨过程中和降雨结束后的一定时间内，通过路面结构渗入路基，路面具备排除积水、储水，补充城市地下水资源，改善道路周边水平衡和生态条件等功能。4.2.5半透水结构聚合物透水混凝土路面主要具备排除积水和储水的功能。本规程提供的聚合物透水混凝土道路结构仅供参考，实际情况是一个多变数，所以道路的结构应根据具体实际情况决定或由设计确定。4.3.2根据实际工程调研情况，总结实践经验，并考虑经济性和合理性，对聚合物透水混凝土路面上面层厚度提出了建议。4.3.3聚合物透水混凝土上面层厚度较小，一般在20mm～50mm之间，因此下面层应有一定的抗压强度和厚度，抗压强度等级不低于C20，厚度不应小于150mm。4.3.4由于聚合物透水混凝土路面的透水特性，使雨水直接通过聚合物透水混凝土路面向下渗透，可能会导致基层不稳，从而导致路面受损，因此在设计聚合物透水混凝土路面时，必须考虑路面、基层及基层下的排水措施，确保基层稳定，必须设置相关坡度。4.3.5聚合物透水混凝土性能与普通混凝土特性基本相似，设计聚合物透水混凝土面层时应参照《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1要求设置纵向与横向缩缝。聚合物透水混凝土的热膨胀性比普通水泥混凝土明显，因此建议聚合物透水混凝土路面施工时设置胀缝间距要比水泥混凝土路面小，约25m设置一处。同时聚合物透水混凝土路面与道路附属构筑物热膨胀性不一，所以要求在道路附属构筑物交界处均应设置胀缝。4.4排水设计4.4.1排水系统对于聚合物透水混凝土路面非常重要，好的排水系统有利于雨水及时排除，使路面始终处于较好的受力状态，有助于提高路面的耐久性能。聚合物透水混凝土路面的排水分路面排水和路面下的基层排水两类。本节给出了几种常见的排水方式，因为每个项目的地理条件、排水系统分布等各不相同，所以在设计聚合物透水混凝土排水系统时，应充分考虑实际情况。4.4.2根据聚合物透水混凝土路面有透水及贮水特性，当降雨强度超过渗透量及贮存量时，过量雨水集聚会影响基层，所以在全透水结构设计时，防止过量雨水浸泡基层，应设置排水明沟、暗沟或渗透沟等排水设施，排水设施应与市政排水系统或雨水收集利用系统相连。多孔透水排水管的孔径应根据级配料粒径不同控制打孔孔径及打孔密度，过小易堵塞透水孔，过大级配料会进入管内堵塞排水管。全透水基层设计与市政重要交通道路相接处，为防止影响交通道路基层，应在相应部位设定一定的防护隔离措施。4.4.3在半透水结构设计时，为避免雨水长时间蓄积导致基层不稳、细菌滋生、青苔生长等，影响聚合物透水混凝土的稳定性、耐久性、透水效果、颜色、安全使用等。应设置双（单）侧排水明沟、暗沟或渗透沟（井）等排水设施，明沟、暗沟和渗透沟的深浅应根据路面结构设定。不透水基层应向排水口方向设置排水纵坡。排水口应与市政雨水管网或雨水收集利用系统相连接。半透水结构排水系统的设计应结合项目具体情况合理设置且应符合现行相关排水设计标准。4.4.4全透水结构的广场应设置主、支排水管辅助排水，半透水结构的停车场和广场需设置主、支暗沟排水。支管（沟）、主管（沟）相互连接成区域排水系统，排水系统与市政雨水管网或雨水收集系统相连。4.4.5排水口周围设置防渗土工布是为了防止排水出口处的路基被雨水冲刷，导致路基局部损坏或泥水上翻堵塞排水口。5.1.1施工组织设计一般包括施工组织机构、场地的布置、工程进度计划、劳动力需用计划、材料运输与机械、水电供应、施工方案与技术措施、质量检查与安全措施等。5.1.4基层在透水路面工程中非常重要。面层施工前应对基层和排水系统进行检查验收，验收合格后方可进行面层铺筑。5.1.5~5.1.7由于水分及灰尘会对混凝土配合比造成影响，因此施工前基层应做到干燥、无积水，并做好防排水方案。当室外日均温度过低会影响混凝土的凝结时间，雨水会影响混凝土配合比和胶黏剂的性能，因此当室外日平均气温连续5天低于5℃和雨天不得进行聚合物透水混凝土路面施工。5.2下面层施工工艺方法5.2.3透水水泥混凝土宜采用混凝土搅拌站预拌，搅拌机容量应根据工程量大小、施工进度、施工顺序和运输工具等参数选择，制备完成的透水水泥混凝土混合料摊铺前应保持良好的工作性、浆体和集料之间的粘附性及堆积状态的可塑性。现拌透水水泥混凝土拌合物运输时应防止离析，并应保持拌合物工作性，高温和低温时应分别采取隔热和保温措施。采用搅拌运输车运输，运输时间不宜超过1.5h。模板应选用质地坚实、变形小、刚度大的材料，模板的高度应与混凝土路面厚度一致，模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。透水水泥混凝土拌合物摊铺应均匀，平整度与排水坡度应符合设计要求，摊铺厚度应根据松铺系数确定，松铺系数宜为1.1。透水水泥混凝土宜采用平整压实机，或采用低频平板振动器振动和专用滚压工具滚压。机械压实时应辅以人工补料及找平，施工人员应穿上减压鞋操作。整平时应保持模板顶面整洁，接缝处板面应平整。基层为普通水泥混凝土时，施工前应对混凝土清洁、洒水湿润，并应对界面做粘结处理。透水水泥混凝土下面层强度达到设计强度的25%～30%时，