生活垃圾转运站废水排放环境影响控制措施

生活垃圾转运站废水排放环境影响控制措施项目主要废水包括垃圾渗沥水、洗车废水、地面冲洗废水和集中转运站扬尘喷淋废水，以及职工生活污水。其中，垃圾渗沥水污染物浓度很高，CODcr最高达1万mg/l，根据项目建议书规划，集中转运站压缩产生的渗沥水直接储存在垃圾容器内，随垃圾一起运输至垃圾处理厂处理，各分散转运站渗沥水收集后，用槽车运输至垃圾处理厂处理，按推荐方案，6个转运站合计垃圾渗沥水量约39m3/d。在垃圾处理厂内处理渗沥水，技术上没有问题，处理效果也非常好，但用车长距离专门运输各分散转运站渗沥水，将提高处理成本，增加经济负担。由于渗沥水可生化性较好，水量很小，完全可以送入附近地方污水处理厂处理达标，因此建议对距离垃圾处理厂较远的分散转运站，可以将渗沥水送入就近污水厂处理后排放。为保障收集渗沥水，必须在下一步工程设计阶段提出可靠的渗滤水收集系统设计方案。其余各类废水污染物浓度相对较低，可以直接采用生化方法进行处理。各转运站要设废水沉淀池，对包括渗沥水再内的全部废水先沉淀预处理，去除生活垃圾固体和混凝沉淀物，沉淀后废水再去生化处理。另外，各转运站要设置初期雨水收集措施，初期半小时雨水收集后去生化进行处理。根据具体情况，对各转运站废水处理提出如下建议：集中转运站：①压缩产生的20m3/d渗沥水直接储存在垃圾容器内，随垃圾一起运输至垃圾处理厂处理；②所在吕巷镇规划将建设吕巷污水处理厂，近期先建一期工程1.6万m3/d，原定2005年开工建设，目前有可能延期。污水厂未建成前，先自设一套小型污水生化处理37m3/d其余废水，并加氯消毒，达标后就地排放。污水厂建成后，全部37m3/d其余废水用槽车运输送污水厂处理；枫泾镇分转站：规划枫泾镇污水处理厂目前已开工建设，设计规模4.2万m3/d，近期（2005年）先建一期工程1.4万m3/d，计划2006年底竣工，略晚于项目建成投产。污水厂未建成前，集中转运站5m3/d渗沥水运输至生活垃圾处理厂处理，其他12m3/d废水加氯消毒后，采用委托方法，用车运输至附近企业的污水生化处理设施处理，达标后就地排放。污水厂建成后，包括渗沥水在内的全部17m3/d废水用车运输送污水厂处理；亭林镇、朱行镇、张堰镇、漕泾镇4个分转站：兴塔镇和镇廊下社区分转站：该两分转站在项目规划上近期不实施，另外在本次环评推荐方案中，这两个分转站被压缩取消。但是根据区污水专业规划，兴塔镇将规划建设4万m3/d污水处理厂，一期工程1.4万m3/d已于2003年开工建设，计划2005年底竣工。污水厂将接收处理兴塔镇区生活污水和达到接管要求的工业废水。廊下社区隶属吕巷镇，社区生活污水和达到接管要求的工业废水将接入规划吕巷镇污水处理厂。因此，如果要建设兴塔镇和镇廊下社区两分转站，其废水也可分别纳入上述两污水厂处理。各转运站废水量见表13-1。表13-1各转运站废水产生量m3/d序号转运站渗沥水洗车水和场地冲洗水等生活污水合计1集中转运站2033.13.656.72朱行镇分转站2.55.51.49.43漕泾镇分转站2.55.51.49.44张堰镇分转站36.11.410.55亭林镇分转站3.57.41.612.56枫泾镇分转站59.81.616.47兴塔镇分转站13.61.468镇廊下社区分转站13.61.46小计38.574.61.8126.9随着区污水专业规划的实施，各镇区都将建成污水收集管网，项目全部转运站废水最终都将经各镇区污水收集管网去污水厂处理或排海。由于生活垃圾主要集中在镇区，因此为方便转运，项目各分散转运站基本上都选址在镇区边缘，距离镇中心约1-2km。本次环评初步分析了采用车辆运输和铺设污水管道两种方法将废水从转运站送到镇区中心接管的环境、经济和技术合理性，结论是：从环境上看，采用污水管道不存在污水车辆运输中很容易发生的污水滴漏风险，环境合理性远大于车辆运输；从技术上看，目前只能在较小吨位时保证车辆的密封性，用车运输污水必须小量多车次，因此运量不受限制的污水管道在技术上明显比车辆合理；从经济上看，污水管道一次性建设费用较大，还要征地，但运行费用基本上只有污水泵耗电费，车辆运输一次性建设（购车）费用