区间带压进仓动火作业安全专项施工方案专家意见版

.编制依据（1）《盾构掘进隧道工程施工及验收规范》(GB50446-2008)；（2）《空气潜水减压技术要求》(GB-12521-2008)；（3）《盾构法开仓及气压作业技术规范》（CJJ217-2014）；（4）《减压病加压治疗技术要求》(GB/T17870)；（5）《工作场所有害因素职业接触限值化学有害因素》（GBZ2.1-2007）；（6《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（建质办（2018）31号）；（7）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部37号令）；（8）《密闭空间作业职业危害防护规范》（GBZ/T205-2007）；（9）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；（10）《焊接与切割安全》（GB9448-1999）;（11）《生产区域受限空间作业安全规范》（HG30011-2013）（12）《城市轨道交通工程建设安全生产标准化管理技术指南》（建办质〔2020〕37号）；（13）《东莞市轨道一号线建设发展有限公司盾构施工开仓管理办法（试行）》（轨道一号线通[2021]16号）；（14）《东莞市轨道交通1号线一期工程关键节点施工前条件验收管理办法》（工程管理部通〔2021〕85号）（15）其它有关国家及广东省、东莞市现行技术标准、施工规范和规定等。（16）东莞市城市轨道交通1号线一期工程某1站~某2站区间隧道平纵断面图；（17）东莞市城市轨道交通1号线一期工程某1站~某2站区间岩土工程勘察；（18）盾构机制造厂商提供盾构设备有关技术资料及图纸；（19）其它有关国家及广东省、东莞市现行技术标准、施工规范和规定等。2.工程概况2.1工程概况某1站~某2站区间为东莞市城市轨道交通1号线一期工程第##个区间。本区间正线位于东莞市黄江镇，线路出黄江北站~沿公常路敷设，在公常路与裕元路附近左右线均以500m的曲线半径侧穿3座10kv高压电塔、1号人行天桥，之后于公常路与富民大道处左右线均以1500m的半径曲线转弯，之后于公常路与北岸路交口处左右线均以1100m的半径曲线侧穿2号过街天桥，最后于公常路与黄牛埔暗渠处左右线均以450m半径曲线侧穿8栋临街民宅，下穿黄牛埔暗渠，沿公常路敷设至黄牛埔站，在黄牛埔站吊出。根据工筹计划，本区段采用盾构法施工，采用2台盾构机，均从黄江北站大里程端始发，在黄牛埔站小里程端吊出。本区间右线起止里程为：右DK51+867.712～右DK53+929.612，长链0.110m，右线长度为2062.010m；区间左线起止里程为：左DK51+867.050～左DK53+929.612，长链6.648m，左线长度为2069.210m。本区间隧道均采用圆形断面，隧道外径6.7m，内径6m，衬砌管片厚0.35m，环宽1.5m，管片采用3+2+1的形式，即三块标准块，二块相邻块和一块封顶块，管片环、纵缝均采用M30弯螺栓连接，纵缝12根，环缝16根，每环共使用28个弯螺栓。管片混凝土强度等级为C50，抗渗等级为P12。管片有三种类型，即左转弯管片、右转弯管片和标准管片，左、右转弯管片楔形量为36mm，双面楔形。图2.1-1某1站~某2站区间位置示意图2.2工程地质与水文地质2.2.1场地条件工程场地位于东莞市黄江镇境内，线路总体呈南-北走向，沿公常路敷设，地势平坦。本场地勘探范围内揭露的岩土层有人工填土层、第四系冲洪积层及残积地层、震旦系混合片麻岩层，侏罗系（J）砂岩。2.2.2岩土分层及特征根据《东莞市城市轨道交通1号线一期工程后续段详细勘察阶段岩土工程勘察报告》、《东莞市城市轨道交通1号线一期工程某1站~某2站区间初步设计》以及相关线路设计规划文件。根据收集资料及本次勘察揭露，拟建工程揭露的岩土层有第四系、侏罗系（J）砂岩。根据钻探资料及室内土工试验结果，按照地层沉积年代、成因类型，依据总体单位建立的《东莞市轨道交通1号线一期工程地质分层系统表》，本场地勘探范围内揭露的岩土层有人工填土层、第四系冲洪积层及残积地层、震旦系混合片麻岩层，侏罗系（J）砂岩。现分别对各岩土层及其特征分述如下：人工堆积层（Q4ml）（1）黏性土素填土1-1层褐灰色、黄褐色、褐红色、灰黑色等，局部位于道路上的钻孔表面覆盖一层水泥路面，为了保证地下管线的安全，所有钻孔在开孔时均由人工挖（掏）至填土层以下的原状土层，故无法取样，根据现场描述及经验确定，场地内的黏性土素填土呈稍湿，松散~中密，黏性土为主，含少量粉砂、碎石等，局部含植物根茎，土质不均匀，回填时间短。标准贯入试验锤击数实测值4～17击，平均10击。有129个勘探孔（含利用孔）揭露该层，层厚0.40～6.70m，平均层厚2.63m，层底标高8.46～18.24m。该层局部分布于拟建场地地表。（2）杂填土1-4层杂色，松散~密实，稍湿～湿，为了保证地下管线的安全，所有钻孔在开孔时均由人工挖（掏）至填土层以下的原状土层，故无法取样，根据现场描述及经验确定，以混凝土、沥青路面或建筑垃圾为主，含大量渣土、砖块、碎石等杂物，含少量黏性土、砂土。该层广泛分布于拟建场地地表。仅有2个勘探孔M1Z3-HJB18和M1Z3-HJB35揭露该层，平均层厚3.00m，层底标高9.35~10.23m。2、冲洪积层（Q4al+pl）（1）粉质黏土3-2层黄灰色、黄褐色、灰褐色，稍湿～湿，可塑状，质纯，主要由黏性土组成，含少量铁锰质风化物及结核，局部夹薄层粉土或粉砂，切面光滑，韧性中等，干强度中等。压缩系数a1-2为0.19～0.50MPa-1，平均值为0.34MPa-1，属中压缩性土。标准贯入试验锤击数实测值7～19击，平均13击。有133个勘探孔（含利用孔）揭露该层，层厚0.80～11.10m，平均层厚3.84m，层底标高0.12～16.26m。（2）粉质黏土3-3层黄灰色、黄褐色、灰褐色，硬塑状，质纯，主要由黏性土组成，含少量铁锰质风化物及结核，局部夹薄层粉土或粉砂，切面光滑，韧性中等，干强度中等。压缩系数a1-2为0.16～0.37MPa-1，平均值为0.25MPa-1，属中压缩性土。标准贯入试验锤击数实测值11～24击，平均15击。有16个勘探孔（含利用孔）揭露该层，层厚一般1.50～11.50m，平均层厚3.44m，层底标高0.60～10.78m。（3）淤泥质土3-4-1层黑灰色～灰黑色，流塑状，局部为淤泥。主要以黏性土为主，局部含腐木，具腥臭味，切面光滑，韧性中等，干强度中等。压缩系数a1-2为0.51～0.52MPa-1，属高压缩性土。PH值6.9，烧失量3.3～6.0%。标准贯入试验锤击数实测值3～5击，平均4击。仅有2个勘探孔M1Z2-HBH05和M1Z3-HBH74揭露该层，层厚一般3.60～7.40m，平均层厚5.50m，层底标高4.66～5.22m。（4）细砂3-9-2层褐红色、灰黄色、灰色等，饱和，稍密状态，含少量黏粒、粉粒，颗粒成分以石英砂为主，颗粒较均匀。标准贯入试验锤击数实测值10～15击，平均13击。有28个勘探孔（含利用孔）揭露该层，层厚0.60～6.00m，平均层厚2.39m，层底标高-3.98～9.60m。（5）细砂3-9-3层褐红色、灰黄色、灰色等，饱和，中密状态，局部密实，含少量黏粒、粉粒，颗粒成分以石英砂为主，颗粒较均匀。标准贯入试验锤击数实测值15～34击，平均19击。有34个勘探孔（含利用孔）揭露该层，层厚0.60～6.00m，平均层厚2.60m，层底标高0.40～10.02m。（6）中砂3-10-3层褐红色、灰黄色、灰色等，饱和，中密状态，含少量粉细砂、黏粒、粉粒，颗粒成分以石英砂为主，颗粒较均匀。标准贯入试验锤击数实测值15～25击，平均20击。有23个勘探孔（含利用孔）揭露该层，层厚1.10～7.80m，平均层厚4.99m，层底标高-1.02～9.03m。（7）粗砂3-11-3层褐红色、灰黄色、灰色等，饱和，中密状态，含少量粉细砂、黏粒、粉粒，局部为砾砂，颗粒成分以石英砂为主，颗粒较均匀。标准贯入试验锤击数实测值15～38击，平均23击。有78个勘探孔（含利用孔）揭露该层，层厚0.50～12.50m，平均层厚4.87m，层底标高-5.59～5.00m。3、残积层（Qel）（1）粉质黏土6-2层褐红色、灰黄色、褐黄色、灰色等，可塑状态，含粉细砂颗粒，切面稍光滑，手搓成条，泡水易软化，无摇震反应。标准贯入试验锤击数实测值13～22击，平均19击。有6个勘探孔（含利用孔）揭露该层，层厚1.90～4.60m，平均层厚2.87m，层底标高-2.83～2.35m。该层呈透镜体在场地范围内零星分布。（2）粉质黏土6-3层褐红色、灰黄色、褐黄色、灰色等，硬塑状态，含粉细砂颗粒，切面稍光滑，手搓成条，泡水易软化，无摇震反应。压缩系数a1-2为0.16～0.17MPa-1，平属中压缩性土。标准贯入试验锤击数实测值23～31击，平均28击。重型动力触探试验锤击数实测值13～18击，平均16击。有4个勘探孔（含利用孔）揭露该层，层厚2.30～4.10m，平均层厚2.90m，层底标高-2.25～-0.79m。该层呈透镜体在场地范围内零星分布。（3）砂质黏性土6-6层褐红色、褐红色、黄褐色等，硬塑状态，含30~50%的粉细砂、中粗砂，局部呈砂状，由原岩风化残积而成，原岩结构已破坏，局部含强风化岩块，切面稍光滑，手搓成条，泡水易软化，手搓时稍有砂感，无摇震反应。标准贯入试验锤击数实测值31～36击，平均34击。有8个勘探孔（含利用孔）揭露该层，层厚1.10～8.70m，平均层厚3.89m，层底标高-7.52～0.43m。该层呈透镜体在场地范围内零星分布。4、震旦系岩层（Z）（1）混合片麻岩10-1层全风化，呈褐黄色、灰黄色、褐红色、灰白色，原岩结构基本破坏，风化剧烈，除石英外，其他矿物成分基本风化成黏性土，岩芯呈坚硬土状，遇水易软化、崩解，约含30~50%的砂质组分。标准贯入试验锤击数实测值40～70击，平均49击。有51个勘探孔（含利用孔）揭露该地层，层厚1.00～14.40m，平均层厚4.63m，层底标高为-14.02～-0.10m。（2）土状强风化混合片麻岩10-2层土状强风化，呈褐黄色、灰黄色、褐红色、褐灰色、灰白色，原岩结构已大部分破坏，风化强烈，除石英外，其他矿物已大部分风化成次生矿物，岩芯呈坚硬土状及土夹砂，含约30~60%的砂质组分，遇水易崩解、软化。标准贯入试验锤击数实测值71～85击，平均75击。重型动力触探试验锤击数实测值18～102击，平均69击。有25个勘探孔（含利用孔）揭露该地层，层厚1.20～15.30m，平均层厚5.40m，层底标高为-16.82～-2.83m。（3）碎块状混合片麻岩10-2-1层碎块状强风化，呈褐黄色、灰黄色、灰白色、褐红色，原岩结构已大部分破坏，风化强烈，岩芯以碎块状为主，夹少量土状，块径2~8cm不等，岩块手折易断，岩体破碎，夹少量中风化岩块。岩芯采取率70～95%，岩石质量指标RQD约为0～10。标准贯入试验锤击数实测值71～90击，平均79击。重型动力触探试验锤击数实测值21～170击，平均67击。根据岩石试验结果，其天然状态单轴抗压强度为2.36MPa；其饱和状态单轴抗压强度为1.03MPa。属于较软岩，岩体极破碎，岩体基本质量分级属Ⅴ级。有48个勘探孔（含利用孔）揭露该地层，层厚1.10～14.30m，平均层厚5.60m，层底标高为-20.52～-4.18m。该层呈层状分布于中等风化混合片麻岩10-3层上部。（4）混合片麻岩10-3层中等风化，呈青灰色、灰色、褐灰色、褐黄色，中粗粒结构，块状构造，主要由长石，石英，云母组成，岩石破碎，裂隙很发育，局部夹微风化岩块，裂隙面见铁质浸染，岩质脆而坚硬，岩芯呈块状~短柱状。岩芯采取率75～95%，岩石质量指标RQD约为50～60。根据岩石试验结果，其天然状态单轴抗压强度为17.40～40.10MPa，平均值为27.97MPa，标准值为32.21MPa；其饱和状态单轴抗压强度为13.50～32.20MPa，平均值为21.48MPa，标准值为24.63MPa；其干燥状态单轴抗压强度为23.60～46.60MPa，平均值为37.78MPa。属于较软～较坚硬岩，根据岩体波速和岩块波速试验成果，岩体破碎，岩体基本质量分级属Ⅳ级。有50个勘探孔（含利用孔）揭露该地层，大部分钻孔未穿透该层。（5）混合片麻岩10-4层微风化，呈青灰色、灰色、褐灰色、褐黄色，中粗粒结构，块状构造，主要由长石，石英，云母组成，岩石破碎，裂隙发育，裂隙面见铁质浸染，岩质脆而坚硬，岩芯较完整，多呈长柱状，柱状节长一般12~50cm。岩芯采取率80～95%，岩石质量指标RQD约为60～75。其天然状态单轴抗压强度为36.50～57.90MPa，平均值为47.10MPa；其饱和状态单轴抗压强度为33.30～52.90MPa，平均值为43.20MPa，标准值为48.35MPa；其干燥状态单轴抗压强度52.60MPa。属于较坚硬～坚硬岩，岩体较破碎～较完整，岩体基本质量分级属Ⅲ～Ⅳ级。有17个勘探孔（含利用孔）揭露该地层，钻孔未穿透该层。5、侏罗系地层（J）（1）砂岩13-1层全风化，呈褐灰黑、青灰、褐红色，原岩结构已破坏，岩芯呈硬塑至坚硬土柱状，泡水易软化。合金钻进容易，局部夹强风化岩块。标准贯入试验锤击数实测值30～50击，平均38击。有27个勘探孔（含利用孔）揭露该地层，层厚0.70～17.50m，平均层厚5.72m，层底标高为-15.15～0.78m。（2）砂岩13-2层土状强风化，灰黑、青灰、褐红色，原岩结构已破坏，岩芯呈硬塑至坚硬土柱状，泡水易软化。合金钻进容易，局部夹强风化岩块。标准贯入试验锤击数实测值52～139击，平均76击。重型动力触探试验锤击数实测值41～125击，平均78击。有30个勘探孔（含利用孔）揭露该地层，层厚1.00～16.10m，平均层厚4.94m，层底标高为-19.74～16.36m。（3）砂岩13-2-1层碎块状强风化，灰黑、青灰、褐红色，砂状结构，泥质或钙质胶结，节理裂隙发育，裂隙面多具灰褐色斑膜，局部有水锈斑痕，锤击声哑，岩质软，泡水易软化。所含砾石成份为砂岩，砾石直径为2～60mm。原岩结构大部分破坏，岩芯多呈碎石角砾状或土夹碎块状。局部夹中等风化岩块。标准贯入试验锤击数实测值51～170击，平均80击。重型动力触探试验锤击数实测值19～500击，平均84击。取本层中夹杂的岩块进行单轴抗压试验和点荷载试验，根据岩石试验结果，其天然状态单轴抗压强度为2.09～14.30MPa，平均值为7.49MPa，标准值为9.58MPa；其饱和状态单轴抗压强度为1.32～13.20MPa，平均值为5.46MPa，标准值为6.66MPa；其干燥状态单轴抗压强度为5.24～35.30MPa，平均值为15.82MPa，标准值为20.63MPa。有79个勘探孔（含利用孔）揭露该地层，层厚1.30～27.70m，平均层厚13.17m，层底标高为-26.14～11.53m。（4）钙质砂岩13-3层中风化，灰黑、青灰，砂状结构，厚层至巨厚层状构造，钙质胶接，岩质较硬。节理裂隙较发育，裂隙面局部有铁质侵染及次生粘土矿物充填。局部揭示砂岩中夹泥质砂岩、泥质粉砂岩，呈薄层状、夹层状分布。所含砾石成分为砂岩、花岗岩等，亚圆形、次棱角状。岩芯多呈柱状，少量碎块状，局部夹微风化岩块，柱状岩芯节长50～500mm。岩芯采取率75～95%，岩石质量指标RQD约为35～50。根据岩石试验结果，其天然状态单轴抗压强度为15.20～43.60MPa，平均值为27.03MPa，标准值为31.74MPa；其饱和状态单轴抗压强度为13.80～43.20MPa，平均值为25.39MPa，标准值为29.16MPa；其干燥状态单轴抗压强度为30.80～56.30MPa，平均值为46.63MPa。属于较软岩，岩体较破碎，岩体基本质量分级属Ⅳ级。有39个勘探孔（含利用孔）揭露该地层，大部分钻孔未穿透该层。（5）钙质砂岩13-4层微风化，灰黑、青灰，砂状结构，厚层至巨厚层状构造，钙质胶接，岩质较硬。节理裂隙较发育，裂隙面局部有铁质侵染及次生粘土矿物充填。局部揭示砂岩中夹泥质砂岩、泥质粉砂岩，呈薄层状、夹层状分布。所含砾石成分为砂岩、花岗岩等，亚圆形、次棱角状。岩芯多呈柱状，少量短柱状，柱状岩芯节长50～500mm。岩芯采取率75～95%，岩石质量指标RQD约为40～60。根据岩石试验结果，其天然状态单轴抗压强度为57.20～108.0MPa；其饱和状态单轴抗压强度为45.80～99.30MPa，平均值为68.59MPa，标准值为85.90MPa；其干燥状态单轴抗压强度为54.70～66.5MPa。极个别地段饱和状态单轴抗压强度达到156MPa，属于较坚硬～坚硬岩，岩体较完整，岩体基本质量分级属Ⅱ级。有8个勘探孔（含利用孔）揭露该地层，钻孔未穿透该层。（6）泥质砂岩13-5层中风化，黄褐、褐红色，砂状结构，厚层至巨厚层状构造，泥质胶结，岩质较软。节理裂隙较发育，裂隙面局部有次生粘土矿物充填。岩芯多呈柱状，少量碎块状，局部夹微风化岩块，柱状岩芯节长50～500mm。岩芯采取率75～95%，岩石质量指标RQD约为50～75。根据岩石试验结果，其天然状态单轴抗压强度为5.25～14.60MPa，平均值为10.24MPa，标准值为11.79MPa；其饱和状态单轴抗压强度为4.25～12.30MPa，平均值为7.56MPa，标准值为8.34MPa；其干燥状态单轴抗压强度为7.25～21.20MPa，平均值为13.05MPa，标准值为15.83MPa。属于极软～较软岩，岩体较破碎，岩体基本质量分级属Ⅳ级。有37个勘探孔（含利用孔）揭露该地层，大部分钻孔未穿透该层。2.3.3水文地质条件拟建场地属于水文地质Ⅱ单元，地下水主要有第四系孔隙水（一）和基岩裂隙水（二）。第四系松散岩类孔隙水（一）主要赋存于第四系砂土层，局部存在人工填土中，含水层分布连续，水量比较贫乏，粉质黏土层属弱透水层，与附近水系水力联系密切，呈互补关系。详细勘察期间初见水位埋深2.10~6.40m，初见水位标高为7.61~15.12m。稳定水位埋深1.6~6.5m，稳定水位标高8.21~15.32m。该层水有承压性，承压水头约0.3~9.4m。基岩裂隙水（二）主要赋存于混合片麻岩和砂岩中，基岩的含水性、透水性受岩体的结构、构造、裂隙发育程度等的控制，由于岩体的各向异性，加之局部岩体破碎、节理裂隙发育，导致岩体富水程度与渗透性与不尽相同。岩体的节理、裂隙发育地带，地下水相对富集，透水性也相对较好。总体上，基岩裂隙水发育具非均一性。基岩裂隙水具有承压性。根据抽水试验钻孔稳定水位可知层压水头约2.6~4.8m由于两大含水层直接接触，相互贯通，水位和腐蚀性可按相同考虑。本次勘察期间观测的水位情况详见表2.3-1：表2.3-1地下水特征表水文地质单元地下水类型初见水位稳定水位观测时间埋深（m）标高（m）埋深（m）标高（m）Ⅱ第四系松散岩类孔隙水（一）2.10~6.407.61~15.121.60~6.508.21~15.322018.4地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年二月起随降雨量增加与农灌水的增大，水位开始逐渐上升，到六月至九月处于高水位时期（丰水期），九月以后随着降雨量与农灌水的减少，水位缓慢下降，到十二月至次年二月处于低水位期（枯水期），地下水位年变幅小于2m。第四系松散岩类孔隙水（一）：主要受大气降水、地表水体补给，该层地下水与附近水系联系密切，其次是大气降水和侧向补给。排泄主要为人工开采、大气蒸发、向下越流，受附近水系水位高低影响而变化。由于勘察工期较短，不能测出最高水位和最低水位，实测的地下水稳定水位与设计和施工期间的地下水位会存在一定的差别，设计、施工时应予注意。地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切，每年二月起随降雨量增加与农灌水的增大，水位开始逐渐上升，到六月至九月处于高水位时期（丰水期），九月以后随着降雨量与农灌水的减少，水位缓慢下降，到十二月至次年二月处于低水位期（枯水期）。基岩裂隙水（二）：基岩裂隙水补给来源主要来自大气降水和上层含水层越流补给，沿基岩裂隙渗流排泄，在沟谷切割低洼、断层切割或岩层变化较大的部位形成泉水排泄。根据本次勘察资料及已有水文地质资料，本场地历史最高水位如下：历年最高水位：接近自然地面；近3-5年最高水位标高：接近自然地面（含上层滞水）。2.3盾构机简介刀盘结构：6辐条+6面板式的复合结构，刀具配置：①刀盘中心配置6把双联滚刀（18寸）、正面滚刀38把（18寸）、刮刀49把、边缘刮刀12把、仿形刀1把、大圆环保护刀16把。②中心刀间距为80mm、高187.7mm，正面滚刀间距为80mm、刀高187.7mm，刮刀间距为250mm、刀高135mm，边缘刮刀刀高135mm，仿形刀超挖量为20mm。③渣土改良注入口：8路④磨损检测装置：4液压式⑤刀具安装方式：背装式图2.3-1刀盘人仓人仓人仓人仓图2.3-2人仓2.4地表钻注条件核实及压动火的必要性（1）地表钻注条件核实本次左线盾构机开仓刀盘位于920环。盾构机正上方位于公常路主路，交通繁忙，刀盘正上方为黄牛埔中心市场公交站。刀盘位置地下管线复杂，存在通信、照明、电力，DN800砼供水管、1300*1200砼雨水等管线，开仓前对盾体与切口还位置开孔注浆，盾体位置打设开孔成功，切口环位置打孔遇到管线图未标注的不明管线，地表钻注条件存在极大不确定性。图2.4-1停机位置管线图（2）带压动火必要性本次开仓距离上次开仓约1.7m，上次开仓时出现掌子面失稳坍塌现象，本次开仓位置盾构机埋深19.56m，地下水位距刀盘顶部为15.35m。刀盘处自下而上为：10-2-1强风化混合片麻岩层（0.94m），10-1全风化混合片麻岩层（2.15m），6-6砂质黏土层（0.64m），3-11-3粗砂层（6.16m），3-2粉质黏土层（6.76m)，1-1素填土层(3m)。地质情况较为复杂，如采用地表加固常压开仓，需进行地表管线进行迁改和交通疏解，过程中存在加固范围不全面或是加固整体效果达不到要求导致仓压开仓过程中掌子面坍塌的风险。一旦出现掌子面坍塌的情况，将会导致公常路半幅路交通中断，供水管破裂，带来的影响和损失难以估量。图2.4-2盾构机位置地质剖面图3.作业前准备依照《某1站~某2站区间盾构开仓换刀专项方案》完成土仓开仓、进仓、出仓作业，做好各项应急准备，在完成带压开仓的一些列工作，达到进仓作业条件，同时完成带压动火的准备工作后方可进行带压动火作业，动火流程见图3.1-1。图3.1-1带压动火作业流程图3.1开仓前封水环和径向孔厚浆压注先在在盾体的径向注浆孔位置注向孔注纳基膨润土水玻璃，填充盾体与地层间缝隙，防止二次注浆时浆液包裹住盾体，同时阻断隧道后方往土仓来水。盾体的径向注浆孔位置注向孔注纳基膨润土水玻璃成后，在倒数第3~8（911-906）环管片的注浆孔处向管片背后注入双液浆，在止水环施工完后于第911、912环上下左右、盾体径向孔位置分别开泄水孔，观察管片背后来水情况，确保隧道后方无来水流向土仓。3.2带压进仓前的准备工作（1）带压进仓动火作业人员已完成安全教育、安全交底，技术培训，做好人员准备。（2）对空压机检查安全检查。（3）对人仓进行详细检查，包括：紧急照明、紧急电话、各个压力表、压力容器必，消防（自动喷淋系统），频监控系统，各种压力传感器、气体检测仪器等。（4）人闸加减压试验。试验时不要求人员进入，只进行无人压力试验，以检查主舱与前舱的各功能部件在试验压力下的工作情况。（5）在盾构机上配置一台200KW柴油发电机，现场配备一台备用螺杆空压机一台(排气量为12.8m3/min)，用于作为应急设备，随时可用于应急抢险工作。3.3进出仓（1）土仓建立压设置好土仓压力，并对盾尾来水的封堵。并灵活选取土压盾构土仓泥膜护壁辅助保压措施。（2）进仓进入气仓后首先观察气仓内液位情况，确保液位稳定后，打开土仓和气仓的连通球阀，用手感受是否有气流的流动，并观察气仓液位是否有变化。一切稳定，打开气仓和土仓之间的土仓门。（3）出仓依照减压表严格控制检查时间，确保人员健康。3.4带压动火拆除刀具方案确定在带压完成全部可正常更换刀具后，针对需带压动火拆除更换刀具，需提前查勘，明确刀具的卡壳位置，确定刀具动火拆除的切割点，做到一刀一案，确保作业紧奏，快速完成带压动火作业。4.带压进仓动火作业施工4.1审批流程带压动火作业主要是修复刀盘和刀具的受损，需进行切割、焊接作业。动火切割、焊接时必须采取有效的仓内空气置换措施进行排烟通气，保证人员的安全和工作的顺利进行。带压进仓动火作业要严格按照消防管理制度中的动火作业审批程序进行报审。一级动火：①禁火区域内；②油罐、油箱、油槽车和储存过可燃气体、易燃液体的容器及连接在一起的辅助设备；③各种受压设备；④危险性较大的登高焊、割作业；⑤比较密封的室内、容器内、地下室等场所；⑥现场堆有大量可燃和易燃物资的场所。带压进仓动火作业为一级动火作业，由项目经理填写动火申请表，报企业安全管理部门审查批准后，方可动火。动火作业流程图如下4.1-1。图4.1-1动火作业流程图带压动火作业为电焊作业（割除为使用电焊进行刨割），所以动火作业的操作规程及注意事项按电焊作业执行。由于作业环境为高压环境，灭火器不能带入，准备水管作为消防水。4.2人员、工具和设备准备4.2.1人员配置表4.2-1人员配置表岗位数量职责与要求进仓作业主管1全面负责进仓作业、安全管理进仓人员9=1\*GB3①普工8名：有进仓作业资格证《盾构带压作业资格证书》、熟悉仓内作业=2\*GB3②焊工4名：有《焊接与热切割特种作业操作证》、《盾构带压作业资格证书》的熟练人员；操仓员2有操仓作业资格证《潜水生命支持员资格证书）》，按照规范要求进行人仓操作专业医生1进仓、减压过程中医疗监护、救助盾构机机手2与进仓人员沟通，压力调节、排烟通气、确保设备运转正常等值班工程师2地面观察，与井下人员保持通畅联系安全员2确保作业按照操作规程，无违章、违规4.2.2工具准备=1\*GB2⑴普通工具表4.2-2普通工具配置表名称数量内六角1套活动扳手2把套筒1套管钳2把葫芦（1T）3个对讲机3对气动扳手1把低压安全照明灯5把高压喷水枪及水管（消防、冲洗）1套工作手套50幅干净抹布若干毛巾10条=2\*GB2⑵专用机具表4.2-3专用工具配置表名称数量水下割枪2把气动磨光机2把ZX7-500直流焊机1个焊工专用服装、防护手套、防护罩、绝缘鞋6套呼吸防护面罩3套刀具测量尺1把耗材（焊条及其他）若干焊接抽风管1根4.2.3气源配置盾构机配备有两套Samson系统（一用一备），并在盾构机上配备1台空压机并配置可呼吸气体过滤器和油水分离器等，地面空压机站采用常备切换。地面空压机和盾构机上空压机通过阀门和三通接头联通，满足盾构带压进仓要求。表4.2-4高压进仓气源配置表盾构机上气压平衡控制系统空压机规格型号螺杆式空压机空压机数量3空压机功率90KW空压机出口压力10bar3空压机能力18×2m3/min空气罐容量8m3自动保压系统及控制方式Samson气压调节系统自动保压系统数量2+1备用过滤器A、B二级过滤呼吸过滤系统型式活性炭过滤器4.3管线连接相对于普通的带压进仓，带压动火作业需要使用的焊机、水下割枪、气动磨光机。其需要的线路、管道需要从盾构机连接至土仓或人仓内。作业前由盾构生产厂家技术人员检查并出具书面报告。4.3.1焊机线路连接焊机放于隧道内部，所用焊把线、接地线通过两道仓壁连接至土仓内。（1）外部连接：盾构机预留焊把线、接地线位于人仓仓壁（人仓后）上部，拉出连接于焊机上，进仓前提前完成；（2）气压仓连接：将气压仓仓壁上的焊接线、接地线连接至土仓仓壁；（3）土仓内连接：人员进入土仓后，打开位于土仓11点位的预留仓盖，将自带焊把线、接地线与仓盖内的预留接头相连。图4.3-1人仓仓壁前部管线连接示意图图4.3-2人仓仓壁后部管线连接示意图图4.3-3土仓仓壁前部管线连接示意图4.3-4土仓仓壁后部管线连接示意图4.3.2工业气管连接工业气管为气动扳手、启动磨光机提供动力，只通过气泡仓仓壁，再通过土仓闸门进入土仓内。（1）外部连接：在气压仓仓壁上有一根连接于外部工业气源的2寸管路，平时球阀处于关闭状态，使用时打开球阀即可。（2）气压仓连接：在仓内同位置球阀处安装变径，由2寸变为25s，连接一根气管，穿过闸门，引入土仓。图4.3-5气泡仓仓壁前部图4.3-6气泡仓仓壁后部4.3.3水下割枪管线水下割枪利用上述焊机的焊把线、接地线及工业气管。4.4隧道内空气置换盾构机上配置有功率为30kw,通风管直径为900mm，风量为7~12m³/S进口风机一台。隧道口配置一台2×110KW、流量为105000~135000m³/h,风管直径为1000mm,满足隧道内通风要求，保证盾构机上空气新鲜。图4.4-1隧道通风管图4.4-2盾构机风机4.5仓内空气置换仓内焊接作业会产生烟雾和废气，且仓内空间狭小，排放困难，为保证仓内人员安全，进仓人员呼吸需要使用口罩，焊接使用面罩，为保证仓内烟雾排放和人体呼吸所需流通的空气，在土仓内的动火作业位置设置排气管路穿过两道仓壁，连接至隧道。此管路排气，SOMANS系统自动供气，实现气体循环。保证人员作业时仓内气体满足要求。为了防止烟雾较大，仓内环境污染，设置焊接抽风管，焊接抽风管管道直径为50mm,吸风口设计为喇叭口，喇叭口直径为500mm，将动火作业位置全覆盖，排气管路安装2寸球阀，仓内的压力p1大于大气压力p0，完全满足仓内的排气要求，通过控制球阀的开启度，来控制置换速度。图4.5-1焊接抽风管喇叭罩进气管路道排气管路道动火作业点闸门进气管路道排气管路道动火作业点闸门图4.5-2气体循环示意图图4.5-3排烟系统循环示意图排气管路球阀开闭度的控制根据刀盘仓内具体情况进行适当调整，在人员作业区域要满足8～10m³/min的压缩空气排风风量。主控室司机严密监控气体流量计，流量计的气体流量不能超过盾构机空压机的最大供气量。调整排气阀的开度时，仓内气体质量和气体流量计流量必须同时考虑。4.6仓内切割、打磨、焊接作业动火前首先清理仓内易燃物品及其他杂物，保证作业位置干净、整洁。使用水下割枪对受损部位原堆焊进行切割。水下割枪原为电氧切割工具，是将氧气管和焊机焊把线连接至割枪，利用切割棒，电弧放电融化需切割的金属，在氧气气流的作用下，吹去液态金属，从而达到连续切割的目的。为防止仓内富氧，增加燃烧和中毒风险，将氧气用压缩空气代替，经实践证明也可进行正常作业。切割完毕后，使用气动磨光机对切割毛面进行打磨，直至打磨出光滑的焊接面，并成45°夹角。焊接设备采用一台普通ZX7-500直流焊机焊机，调整焊机电流，采用高效合理的焊接技术进行堆焊焊接，焊缝要求堆积连续紧密，并及时清渣处理。焊接采用j507rh焊条，直径4.0mm，焊接前应将焊条放在烘干箱内加温至250度以上保温1h，使用时放入保温桶内带入仓内。4.7呼吸防护装置动火作业人员佩戴潜水所用全面罩，防止切割、焊接产生烟雾被直接吸入体内。全面罩就是把人的眼睛、鼻子、嘴巴一起扣住，密封性能良好，体积较小，不影响作业。进气管、排气管引至气泡仓顶部，远离作业部位，气体质量较好。图4.7-1全面罩5.进仓动火作业风险管理5.1动火作业位置选择及保压方法、标准（1）动火作业位置及地层的选择避免在不良地层（砂层、断裂带、孤石爆破预处理区域、不同岩层交界面等）进行进舱作业，应主动、提前在稳定地层进行作业。若出现被动进仓动火作业状况，可采用高指标泥浆或衡盾泥的方式进行保压。（2）保压的方法在强风化地层及以上地层可以采用膨润土浆液形成泥膜的方法，在风化槽、砂层、爆破预处理区域等不利地质条件下采用衡盾泥保压技术等。（3）保压的标准①空气压缩机的容量配备应满足维持工作面稳定的地层气体损失量和正常工作气体循环量，仓内气体压力波动值不大于0.005MPa。②若供气量小于供气能力的10%时，土仓气压能在2小时内无变化或不发生大的波动时，表明保压试验合格。在气压开仓过程中若供气量大于供气能力的50%，则应停止气压作业并重新采取浆气置换修补泥膜至保压试验合格。5.2仓内动火作业安全操作规程⑴电焊作业人员必须持有《中华人民共和国特种作业操作证》，必须佩带符合国家或行业标准的劳动防护用品（包括阻燃防护服、防护手套、防护罩、绝缘鞋）方可焊割作业；袖子和衣领保持扣紧，裤子或工作服不应该有袖口。长裤应与鞋面重叠以防止飞溅物进入鞋底。磨损的衣服特别容易发生点燃和燃烧，不应佩戴。服装应保持清洁，避免油脂。⑵人员进仓前应进行20-30分钟的气体置换，并检测气体指标，满足要求后方可进仓；⑶进仓作业人员必须佩戴具有呼气防护面罩；严禁带病作业、疲劳作业、酒后作业；所有人员作业前应经过进场三级安全教育，且被交底到位，熟知操作规程及各人分工；⑷进仓动火作业人员每仓三人，只允许同时进行一项切割、电焊或打磨工作；其中一人实施作业，另外两人负责配合作业、观察掌子面、与仓外联系及突发状况下的应急处置；避免三人同时位于土仓内；⑸禁止携带与工作无关的任何个人物品进仓：如衣物、电子产品、火源、烟、食品等；经气压作业主管或机长严格检查确认后，方可进仓作业。⑹实施作业前，认真检查焊机和线路的安全技术状况，发现问题应立即整改，必须做好焊接的所有工作后方可作业；⑺焊钳与把线必须绝缘良好，焊把线、地线接头连接牢固；⑻更换场地移动把线时，应切断电源并不得手持把线爬梯登高；⑼施焊场地周围应清除易燃易爆物品；⑽禁止在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时；⑾焊接作业时必须保证仓内通风，并对仓内空气进行实时检测；⑿工作结束应切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开；⒀为减少油漆和底漆产生烟雾和气体，在焊接之前将表面打磨干净；⒁仓内动火作业时盾构机其他部位不得进行无关设备操作或任何维修作业；⒂舱室逃生通道应时刻保持畅通。5.3仓内动火风险源识别及控制措施5.3.1风险识别带压进仓动火作业主要风险源如下。（1）起火爆炸。（2）控制措施。（3）电击伤。（4）中毒。（5）塌方涌水。5.3.2控制措施（1）起火爆炸事故盾构较长时间停机检修，需注意地层中可能有害气体气渗入土仓。同时由于压缩空气环境中氧分压值增加，可燃物燃烧速度和燃烧强度增强，因而存在起火和爆炸的风险，事故后果十分严重，应严加预防。预防措施：①进仓前首先检查有害气体浓度，并在作业过程中实时检测；②通过排气管道排气、SAMSON系统补气实现持续仓内气体循环、置换；③控制可燃物品进入仓内；穿戴阻燃防护服；④在人仓内设置一条消防水管，并保持一定的压力（水压大于仓内空气压力3bar以上），通过闸门引入土仓，起火情况下仓内人员可快速打开灭火；⑤除在人闸内吸氧减压用氧外，禁止仓内使用氧气。（2）滑到摔伤或坠落伤发生原因：作业平台搭建不合理或作业面泥浆清洗不当；作业面或作业通道残留湿滑的泥浆，导致人员不慎滑倒摔伤或坠落损伤。坠落伤常常后果严重。预防措施：①加强作业人员安全意识教育；②加强作业的组织和管理；③科学设置作业平台并严格执行作业平台清洗程序；④高架作业按规定使用安全带；⑤保持通道畅通。（3）电击伤电击伤后果严重，舱内抢救困难，必须杜绝此类事故的发生。发生原因:仓内密闭环境温度高、湿度大，作业人员劳动强度大、出汗多；高气压环境的氮麻醉致操作人员遵守动火作业安全规章制度的能力下降；电焊电割作业人员发生触电事故风险大于常压条件下电焊电割作业。预防措施:①尽量免用电动工具，主要使用气动或液压工具；②除焊接、切割外，禁止高气压环境使用大于24V电源或电器；采用防爆灯具；③电焊电割作业相关的设备和器材的安全性能必须优良可靠，焊接电源选用直流焊机，具有一定的防水、防腐、防震动性能；④电焊手套、焊接服装务须保持干燥；⑤作业人员与人闸看护保持通讯畅通，一旦发现异常立即通知仓外人员切断焊机电源；⑥设置应急切断电源开关，该开关由人闸看护直接控制；（4）中毒发生原因:仓内密闭环境，未实时对仓内有毒有害气体进行监测，导致作业人员发生中毒现象。预防措施:①对舱内气体实时监测，确保有毒有害气体处于可控范围；②加强土仓内通风，确保动火作业产生的有毒有害气体能及时排出；（5）塌方涌水发生原因:作业前未根据盾构停机位置地质情况选择合理加固措施，高粘度泥浆配比不合适，未形成高质量泥膜，实施作业前未对掌子面、作业空间稳定情况和泥膜建立质量进行判定、未对地表沉降情况进行监测，压缩空气及保压系统工作异常，造成掌子面失稳，引起隧道坍塌、涌水、地表沉降。预防措施:①开仓前根据地勘信息判断地层稳定性，地层较差时采用地面注浆方式进行加固②作业前应向仓内注入高粘度泥浆，进行搅拌和静置,保持掌子面泥膜形成状态良好。向中盾、尾盾壳体外部注入高浓度泥浆，保持盾壳与地层间的间隙填充饱满，气密性良好；③作业前应对设备进行维修保养，确保作业过程中设备能正常运转；④加强地表监测，及时将监测数据反馈给技术部；5.4仓内气体检测人仓、土仓内气体通过管路引至隧道内，对人仓、土仓内气体和隧道使用气体检测仪实现实时监控，如仓内有害气体超出标准值，应立即停止作业，安排作业人员撤至人仓。表5.4-1仓内气体条件要求序号气体含量（%，按体积计）1一氧化碳≤0.00122二氧化碳≤0.53甲烷≤0.54硫化氢≤0.000665氧气19-225.5仓内掌子面监控进仓人员在仓内作业，专人负责周边环境及泥膜稳定性的观察，并负责外部的通信联络。当掌子面出现坍塌及渗水、渗砂等现象，人员必须立即出仓。5.6气体压力稳定性保障土仓内气压稳定，需要从土工(漏气)和机电(进气)等两个主要方面来保障。（1）土工系统方面制定一套完整可靠的开挖程序。该开挖程序需在预计带压开仓点之前5~10环执行。该程序执行前的准备工作包括：①根据膨润土制造厂商及产品性能，调配合适的配合比，在使用前进行粘稠度现场试验，确保膨润土能有效增加地层气密性；地质条件较差时，使用衡盾泥进行保压。②调整同步注浆浆液的配比，确定注浆压力及注浆量，并对现场配置的浆液进行锥入度试验，确保浆液能完全填充地层与管片之间的空隙，防止气体泄漏。③注入充足的性能良好的油脂，做好盾尾密封。（2）机电系统方面：1）详细检查盾构机及其后备套系统，确保机器的安全运作，及时发现问题并及时解决。具体包括以下几个方面：①通过压力表，检查气泡仓、土仓、人闸、材料闸的密闭性能，进行人闸和材料闸的气密性试验。②检查仓内照明是否正常；检查外接工作灯是否能正常工作；检查带入土仓的手电筒是否能正常工作。③检查仓内外拨号电话是否能正常工作；检查仓内外手摇式电话是否能正常工作。④检查膨润土和同步注浆制各运输、泵送系统是否正常工作，管路是否畅通，压力表是否正常。⑤检查电路和水管气管是否正常。2）启动操作程序前详细检查压缩空气系统，具体包括：①检查空压机是否能正常工作，外接工作气管是否畅通。②检查人闸供气是否正常，各个进出气阀是否完好。③检查各气压表是否能正常工作并检定合格，在检定合格周期内。④派专人值守盾构机上和地面空压机站，发现问题立即报告。3）检查压缩samson自动补偿系统系统并且操作人员要熟悉该系统的调节和使用，避免土仓气压出现过高或过低于土仓内设定压力值。需派专人值守Samson气体自动补偿系统，发现问题立即报告。5.7人员要求及培训⑴进仓队伍资质要求要求具有劳务承包资质、安全生产许可证，具有类似施工经验，熟悉盾构施工及仓内作业。⑵作业人员要求进仓人员应由身体健康、年龄28-45之间、经过专业培训且考核合格的人员组成。电焊作业人员必须持有《焊接与热切割特种作业操作证》、进仓人员持有《盾构带压作业资格证书》、操仓人员具有《潜水生命支持员资格证书》。进仓作业人员必须最近半年内经过正规医院体检，身体健康无相关疾病才能作业；体检项目应包括：常规检查（内外五官科等）、血常规（五分类）、心电图、DR胸片、尿液分析、肝功能1（AST/ALT）、肝胆脾彩色B超、双肩双膝拍片。⑶压气作业人员医学及安全知识培训针对7m土压平衡盾构人仓、土仓空间狭小，土仓内出现意外状况后救援及运输困难的特点，压气作业人员需强制完成以下知识培训并考试评价培训质量。具体培训内容为：①高气压医学知识培训；②压缩空气减压病知识培训；③现场心肺复苏培训；④掘进舱内救援和搬动伤员；⑤现场外伤简易；⑥骨折固定；⑦急救止血；⑧高气压环境消防培训；⑨盾构高气压环境逃生训练⑩人闸外盾构区伤员搬运培训⑪高气压环境安全用氧培训。5.8作业管线的固定保护和密封检查措施（1）人仓内作业管线的固定保护人仓内管线从舱壁接入后，均沿着人仓上部与侧壁交界位置布设，并用强力胶进行固定，人仓内电线外部均穿套PVC管进行保护。（2）土仓内作业管线的固定保护土仓内管线从舱壁接入后，均沿着土仓仓壁后部从上部往下部布设，土仓内所使用的电线外部先使用防火石棉缠绕，然后再使用铁丝进行固定，防止动火作业时溅射火花烧穿线路保护层造成漏电。（3）密封检查所有管线连接完成后，须再次进行保压试验和气密性试验，保压试验和气密性试验须在气管通气和不通气两种情况下进行，两种情况下保压试验和气密性试验均需满足带压作业的要求。保压试验和气密性试验时，使用肥皂水仓壁管线连接处，仓壁管线连接处无漏气即为合格。6.验收要求6.1验收内容带压进仓前、带压动火作业前分别进行验收。带压进仓前主要对开仓位置、地质水温情况、保压效果、进仓作业人员条件等准备工作进行验收；带压动火作业前主要对管路连接情况、带压动火作业人员条件、物资准备情况等准备工作进行验收。6.2验收程序作业前，先项目部自检，自检合格后报监理单位提出验收申请，监理单位组织相关人员做进一步验收。6.3验收标准满足《东莞市轨道一号线建设发展有限公司盾构施工开仓管理办法（试行）》（轨道一号线通[2021]16号）、《东莞市轨道交通1号线一期工程关键节点施工前条件验收管理办法》（工程管理部通〔2021〕85号）要求6.4验收人员参加验收人员有东莞市轨道一号线建设发展有限公司、总体设计、工点设计、施工、监理、第三方监测、咨询、安全评估等相关管理单位。7.应急处置措施7.1编制目的为预防带压动火作业过程中发生隧道坍塌、初支失稳、隧道突泥涌水、高处坠落、机械伤害、物体打击、起重伤害、触电、火灾等施工事故及发生事故时的应急措施。7.2应急救援小组分工及职责7.2.1应急救援组织机构东莞市轨道交通1号线一期工程**工区项目经理部成立由项目经理为总指挥、，副经理、安全总监、总工程师为副指挥的应急救援指挥部，应急救援指挥部下设事故抢险组、技术支持组、通讯联络组、后勤保障组、保卫疏导组、医疗救护组、事故调查组、善后处理组等一个完整的处置体系。应急救援指挥部组织机构见图7.2-1，应急救援组织机构通讯录见表7.2-1。图7.2-1应急救援组织机构图表7.2-1应急管理人员联系电话表序号联系人职务联系电话备注1项目经理19966259094总负责2项目总术负责3安全负责全总监4生产经产负责5工程技术部术6盾构总术7测量部部急监测8盾构经通联络9物资部资保障10办公室主疗救护7.2.2总指挥（由项目负责人担任）的职责（1）负责应急救援工作的启动。（2）负责事故应急行动期间各单位的运作协调，按照应急预案合理部署应急策略和事故现场指挥者协同工作，保证事故应急救援工作的迅速开展和执行。（3）如项目负责人不在现场时，总指挥按下列顺序岗位人员担任：项目负责人—项目负责人指定人员—项目执行经理—项目总工程师-安全总监；7.2.3项目总工的职责：（1）以最快方式赶到现场，迅速组织救援小组人员参加抢险。（2）负责现场抢险技术指导，确保现场抢险工作安全有序进行。（3）提出相应措施，协调各方力量进行救援；（4）负责协调、安排应急救援物质设备各项工作。（5）组织救援抢救，防止事故损失扩大。7.2.3安全总监的职责（1）接到险情报告后，立即向项目负责人、安全监理工程师、业主工程师报告。（2）第一时间赶到现场，及时掌握危情变化、现场做好相关的应急抢险准备工作。（3）指挥现场人员和群众撤离危险区域。7.2.4事故现场指挥者（由生产经理担任）的职责（1）接到险情预报后，迅速组织救援工作组，以最快的方式赶到现场，迅速维护治安秩序，组织人员撒离至安全位置。（2）负责对事故现场的控制，协调应急队员的救援工作.（3）识别危险物质及存在的潜在危险并对事故现场进行分析，执行有效的应急操作，保证应急行动队员的个人安全，并负责事故后的现场清除工作。（4）保持与总指挥的联络、协助项目负责人与总工作好措施的落实。（5）如生产经理不在现场时，事故现场指挥按下列顺序岗位人员担任：项目负责人指定人员—工区负责人（6）做好为紧急疏散人员提供照明，救援物质保障。（7）对可能受灾的物资设备进行转移。（8）做好相关的总结与收尾工作，安排好善后处理及恢复生产秩序工作。7.2.5联络调度（由安全总监担任）的职责负责在发生紧急事件时与新闻媒体的联系工作，对应急工作的进展情况进行通报，并与安全人员和法律人员及其它事故应急者保持联系。7.2.6医疗救援组（办公室负责人担任）职责（1）负责现场治安保卫工作，防止外来人员进入现场，防止物资外流失。（2）指挥现场人员和危及的群众撤离危险区域，并将人员撤离到安全地带。（3）初步检查伤病员，进行现场急救和监护，采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、预防感染、止痛等措施。（4）呼叫救护车，并将现场施救工作持续到救护人员或其他施救人员到达现场接替为止。7.2.7应急处理技术组（盾构技术负责人担任）职责辨识应急救援过程中的危险、有害因素，并进行安全风险评估，确定灾害现场监控量测方式；根据事故现场的特点，制定相应的应急救援技术措施和应急救援步骤，为应急救援工作提供科学、有效地技术支持；完善安全评估资料，为应急响应提供科学、准确的依据，防止发生二次伤害事故。7.2.8应急设备物资组（设备物资部部长）的职责（1）做好救援物的准备工作。（2）当发生险情时，以最快的时间将救援物资送往抢险现场，以确保救援物资如数、及时、准确到位。（3）听从指挥安排，作好各项措施的落实。7.2.9应急处理监测组（测量部长担任）职责（1）出现险情时，做好地面监测与巡视工作。（2）疏散事故点附近人群。7.2.10事故处理队（技术部长担任）职责（1）听从指挥安排，接受事故指挥者的调遣，做好各项措施的落实。（2）全力做好组织全员参与险情抢救工作。（3）保护受灾人员和抢救人员的生命安全。（4）保护重要设备已防损坏。（5）围护救援现场的秩序。（6）协助指挥和有关部门做好灾情损失情况的调查。（7）协助做好善后处理及恢复生产秩序工作。7.2.11事故处理队（盾构工区负责人）职责现场处置队为突发事故现场作业班组，工区负责人为组长。负责向应急指挥部报告事故情况，在出现盾尾突泥涌水时，且来水量可控时，指挥隧道里掘进班长、机手及工人开展应急处置工作，当出现坍塌或者盾尾突泥涌水不可控时，在应急救援队伍到来之前，指挥班组展开有效救援工作或采取必要措施后组织撤离危险地带。7.3应急处理应急救援坚持安全第一、以人为本、居安思危、预防为主，贯彻统一指挥、分级响应、项目自救和社会救援的原则。（1）突发事件应急处理工作流程对施工中突发事件的风险进行分析，突发事件可以根据事件的对象、性质、伤害与损失程度、可控程度等进行分析，对各类事件从技术管理与组织上采取对策。突发事件应急处理工作流程见下图7.3-1。（2）应急措施成立以项目经理为首的应急处理领导小组，组建以作业队长为首的应急处理突击队。突发事故发生时，立即组织危险区域人员撤离，迅速报告现场应急救援指挥部，项目经理应第一时间赶赴现场进行抢险总指挥，并将第一手情况如实反应给业主、监理。突发事故发生时，立即启动应急救援小组，各应急小组成员需立即到位，服从应急救援小组组长、副组长的统一调配，明确分工全力抢险。突发事故发生时，会造成对人员机械有损害的，应及时保护好现场，并对现场进行戒严，防止无关的工人、民众、机械的进入现场，造成进一步的损失。应急领导小组组织工作小组分析原因，制定应急处理方案及对策措施，及时向有关单位和部门汇报。组织应急突击队按制定的抢险抢修方案科学、合理、有序地组织抢险抢修。根据实际情况，组织紧急安全疏散、医疗救护和社会援助等。建构筑物及周边环境受到破坏的情况，监测小组应加强风险点及周边影响范围的监控，测量数据应及时反馈，以供技术部门进行事故分析，采取进一步的保护措施。施工现场应在指定位置放置安全求生用品，如：急救箱、求生圈、防毒面具灭火器等，以供事故发生时能立即投入使用。应急处理完成后，分析原因，总结经验，避免类似突发事件发生。图7.3-1应急救援工作流程图7.4应急救援响应7.4.1应急响应等级一级紧急情况：未造成人员伤亡、财产重大损失和作业环境严重破坏及相应的事件，项目上的应急资源能够处理的紧急情况。二级紧急情况：造成人员伤亡、财产损失和作业环境破坏，但构不成重大伤亡事故，项目上的应急资源无法处理，需施工方、业主及社会力量介入的紧急情况。三级紧急情况：重、特大事件，造成人员重大伤亡、财产遭受重大损失或产生重大影响，项目上的应急资源无法处理，需施工方、业主或地方政府介入的紧急情况。7.4.2应急响应程序（1）事故发生后，事故现场第一发现人，应在第一时间电话报告施工现场负责人，施工现场负责人接报后，应立即电话报告应急领导小组，并积极做好应急准备工作。（2）应急救援领导小组组长接到报告后，立即宣布启动应急预案，赶赴现场，并及时通知预案各相关人员及立即就位，进行抢险救援准备工作，防止事故扩大和人员伤害事故发生，同时通知业主、监理、政府相关部门。（3）应急救援领导小组迅速查看现场险情，对事故严重程度作出判断，按应急措施进行现场抢险工作。（4）应急抢险结束后，认真分析总结，分析原因，制定预防措施，并制定下一步施工方案。7.4.3应急救援对外联系方式表7.4-1应急救援外部联系方式单位电话备注火警（消防）119急救（工伤医疗）120东莞市综合交通运行指挥中莞市应急管理莞市建设工程安全监督莞市卫生