《轨道交通车辆系统》课件-模块三 车门系统

3.1.1车门系统的

特点与分类

《轨道交通车辆系统》车门系统的特点根据城市轨道交通运载客流大，乘客上、下车频繁的特点，为了方便乘客，缩短乘客上、下车时间，城市轨道交通车辆车门系统具有以下特点。宽度大一般为1300-1400MM布置均匀对称均匀分配数量多一般A型车5对、B型车3对或4对空间大车门附近有足够空间上、下客安全第一设备运行稳定，确保车辆运营和乘客安全一、按开启方式及结构分类01塞拉门1、有助于保持列车外形美观。2、减少空气阻力。3、具有良好的车厢密封性，能降低噪声。4、方便自动洗车装置洗车。一、按开启方式及结构分类02内藏嵌入式对开侧移门——内藏门1、结构简洁、可靠，占用车辆的空间小；2、对车辆与站台之间的距离要求低，有利于车站建设成本的降低；3、平移的动作轨迹具有较高的抗乘客挤压能力；4、维护成本相对较低一、按开启方式及结构分类02内藏嵌入式对开侧移门——内藏门一、按开启方式及结构分类03外侧移门——外挂门1、结构简洁、可靠，占用车辆的空间小；2、密封性能好，极大地提高了乘客的舒适度；3、能最大限度地保证在乘客拥挤状态下实现正常开、关门功能。三种类型车门比较项目气密性气密性好，但是容易过压较优于外挂门、有两组密封较差、密封部件简单且直接暴露于空气中关门时间较慢、由于具有两个时间组成塞和拉的时间，比其他类型慢1s左右较快、取决于车门净开度较快、取决于车门净开度车辆界限车辆内部宽度最大，但由于塞拉门有立柱，车内面积没有外挂门大门由于藏于侧墙内，减少拉车辆内部的宽度，也就是减少拉载客量为满足车辆界限要求，减少拉车体宽度，但车门之间有效宽度最大维修结构复杂，维修量较大，维修时间长结构简单，维修工作量和时间较小；门页更换较外挂门复杂结构简单，维修工作量和时间较小；可以快速更换门页可靠性结构复杂，维修量较大，维修时间长结构简单，维修工作量和时间较小；门页更换较外挂门复杂结构简单，维修工作量和时间较小；可以快速更换门页费用较内藏门和外挂门费用较高较塞拉门低很多，于外挂门相似较塞拉门低很多，于内藏门相似020301内藏门外挂门塞拉门二、按用途分类对城市轨道交通车辆而言，按照功能对不同，车门可分为驾驶室侧门、驾驶室后端门、客室侧门和紧急疏散门驾驶室侧门客室侧门驾驶室后端门紧急疏散门01Suscipitnonumy.Clicktoaddtext02Rebumipsumsit.Clicktoaddtext03Sanctusfeugiat.Clicktoaddtext04Nislconsetetur.ClicktoaddtextUnifiedfontsmakereadingmorefluent3.1.2城轨车门编号

《轨道交通车辆系统》门页的编号自1位端到2位端，沿着每辆车的左侧为由小到大的连续奇数;右侧为由小到大的连续偶数。车门的编号由该车门两个门页的号码合并而成:自1位端到2位端，左侧车门的编号为两门页的连续奇数组成，右侧车门的编号为两门页的连续偶数组成。为便于识别、车门定位、检修、客室车厢设备定位及乘客遗落物品的找寻，地铁车辆的每个客室侧门均有各自编号，虽然不同地铁线路车辆车门编号具有差异性，但均按照相应的车门编号规则。3.2.1塞拉门

结构简介

《轨道交通车辆系统》塞拉门-工作原理当门完全关闭时，门扇与车辆的外表面平齐。开门时，门扇一开始就进行横向+纵向的复合运动，然后沿着车体侧面滑动直到完全打开的位置。塞拉门主要组成：1、车门；2、机械传动系统；3、电气控制系统。塞拉门-机械传统系统组成-直流电机电机的作用：可以提供高效的电动力，同时也能够更好地控制速度和方向。电机的正反转实现车门的开关门动作。塞拉门-机械传统系统组成-锁闭装置锁闭装置的作用：锁住车门的装置。在没有解锁的状态下，通过限制丝杆往开门方向旋转，锁住车门。按下紧急解锁后解除限制，实现手动开门功能。塞拉门-机械传统系统组成-丝杆丝杆的作用：丝杆可以将电机的动力传递到车门，然后使车门运动。当电机运转时，它会产生一定的扭矩，这个扭矩会通过丝杆传递给车门，从而使车门运动。丝杆上有连接装置，把力最终传动到门叶。塞拉门-机械传统系统组成-滚筒、长导柱滚筒的作用：

滚筒通过连接装置与丝杆相连，内部分布大量轴承滚珠，能够承受较大的载荷，同时在长导柱上作横向运动。长导柱的作用：

长导柱承受门扇的所有重量，保证在开门和关门的过程中，门扇与车体平行。塞拉门-机械传统系统组成-短导柱短导柱的作用：车门被挂在长导柱上，长导柱被挂在三根短导柱上，同时在短导柱上做侧向运动。短导柱需要承受车门及其连接部件的重量。塞拉门-机械传统系统组成-上导轨上导轨的作用：给携门架组件运动导向作用。安装在顶部机构上。携门架上有一滚轮在导轨滑道里运动。塞拉门-机械传统系统组成-携门架携门架的作用：将车门与滚筒相连的机械部件，并起到调节外摆和v型尺寸的作用携门架需要承受车门重量，并传递到滚筒和导柱。塞拉门-机械传统系统组成-门页门页的作用：

铝蜂窝复合结构门板，具有重量轻、强度高，良好的隔音、隔热性能。

安装后需要调节外摆、v型、门开度、密脂胶条等尺寸塞拉门机械运动机构：电机➡️锁闭装置➡️丝杆➡️滚筒➡️长导柱➡️短导柱➡️携门架➡️门页️塞拉门门页承重结构：门页➡️携门架➡️长导柱➡️短导柱➡️长导柱➡️短导柱➡️机架塞拉门-运动导向部件-下滑道和下摆臂下滑道和下摆臂的作用：给门页的运动导向作用。下摆臂安装在门框上，下滑道安装在门上。调节下摆臂可以使门页下部摆出车体表面塞拉门-紧急解锁装置-内部\外部紧急解锁内部\外部紧急解锁的作用：紧急情况下，乘客开启车门的装置。扳动紧急解锁装置，可以解锁全程锁闭装置，列车紧急停车，车门可手动打开。外部紧急解锁装置：供司机或检修人员从车厢外侧开启车门的设备。司机用四方钥匙操作，解锁全程锁闭装置。塞拉门-隔离装置隔离装置的作用：用于单一车门故障时，司机用钥匙操作，实现门的机械\电路切除。处于隔离下的车门，机械上处于关门状态且无法开门。一般在紧急情况下的车门故障处置。思考-说出1-6部件名称和作用1、电机2、丝杆3、上滑道4、滚筒5、携门架6、长导柱答案塞拉门-电气部件车门关闭行程开关隔离开关紧急解锁行程开关塞拉门-电气部件故障诊断功能诊断系统的目的是自动查找并指明功能故障，以指导操作人员根据技术说明使门隔离，或指导服务人员查找并维修故障。LED输入和输出指示EDCU面板上的LED能够确保无需任何测量手段即可方便检查门系统。思考-塞拉门-工作原理3.2.2紧急解锁装置

《轨道交通车辆系统》紧急解锁装置的作用外部紧急解锁装置供司机或检修人员从车厢外侧开启车门的设备司机用四方钥匙操作，解锁全程锁闭装置紧急情况下乘客开启车门的内部紧急解锁装置，可以解锁全程锁闭装置列车紧急停车，车门可手动打开内部紧急解锁操作流程1每套门都在门正上方靠右侧的侧顶板上配备了一套紧急出口装置。紧急出口装置是一个旋转手柄，有锁闭位，并可以由乘客手动操作或由乘务员用钥匙操作。要操作这个旋转手柄，乘客必须先打开安装在侧顶板上的透明2塑料盖，然后顺时针旋转手柄，旋转角度约为135°。乘务员用方孔钥匙操作时不需打开透明的塑料盖。3在紧急情况下，操作紧急出口装置可使门解锁并打开一条缝，这样车门可被手动推开（零速时）。内部紧急解锁操作流程外部紧急解锁外部紧急解锁装置供司机或检修人员从车厢外侧开启车门的设备司机用四方钥匙操作，解锁全程锁闭装置紧急情况下乘客开启车门的内部紧急解锁装置，可以解锁全程锁闭装置列车紧急停车，车门可手动打开为使工作人员在紧急情况下可以通过方孔钥匙从车外打开车门，每节车还配备了外部紧急入口装置，分别位于Tc、Mp、M车的7/9号门或2/4号门（根据厂家和车型不同，具体位置会有所变化）。外部紧急解锁紧急解锁位置示例每侧各有一套。01为使车门回到正常工作状态，必须将紧急出口装置手柄旋转至初始位置，才能使车门复位。紧急出口装置手柄复位后，车门回到正常操作状态。紧急解锁注意事项02外部钥匙开关只能在满足下述条件时应用列车激活无欠压也就是说，“蓄电池打开”开关（03S01）在位置103当门被切除时，不能用钥匙开关打开该门，隔离切除优先级高于紧急解锁。3.2.3隔离装置

《轨道交通车辆系统》隔离装置的作用每套门中间靠右侧（从车厢里面看）门扇上部安装了一套车门隔离装置，这个门隔离装置由一个机械门锁装置实现，在关闭位置，该装置