山东专用2024年高考地理二轮复习第一篇专题十考点1影响交通运输的因素学案

PAGE4-考点1影响交通运输的因素考查内容考查方式考查素养1.影响交通运输线路建设的主要因素2.影响交通运输站点建设的区位因素结合详细的交通运输线路或者交通运输站点,分析其布局或者建设的区位条件。考查基本规律和原理落实区域认知和综合思维、地理实践力的学科素养(2024·江苏高考)选择大洋航线时,应在确保航行平安的前提下,充分考虑气象、海况条件和岛礁等因素,尽可能沿地球表面大圆(以地心为圆心过地表两点的圆)航行。下图为“巽他海峡西行好望角的大洋航线示意图”。60°E以东航线的选择,主要考虑的是()A.航程最短 B.风阻最小C.逆水最短 D.岛礁最少陷阱:影响航线选择的因素。航线的选择考虑的因素有许多,虽然材料提示有气象、海况条件、岛礁及距离长短等,但图中没有岛礁信息,设置明显障碍。运输线路的选择如图示意我国西南喀斯特地区某区域,甲为建于20世纪60年头的某段马路,乙为某段高速马路,据此回答1、2题。1.推想甲马路建设时考虑的主导因素是()A.河流与耕地B.聚落与气候C.资金与植被D.地形与技术2.修建乙马路的主要目的是()A.提高通行实力B.削减占用耕地C.防止洪水威逼D.增加通车里程“无水港”是指在内陆地区建立的有港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来,天津港接连在内陆腹地辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航运的贯穿。据此完成3、4题。3.“无水港”业务的快速发展,主要得益于()A.高铁运输快速发展B.海运速度不断加快C.河海联运逐步实现D.集装箱运输快速发展4.天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是()A.降低运输成本 B.减轻港口负担C.扩大港口腹地 D.节约运输时间交通运输布局的影响因素1.交通运输线区位选择的四字原则——“低、高、大、小”(1)成本低——山区地形起伏要小,隧道要少;平原线路要直,桥梁要少。(2)平安性高——山区线路不能太陡,平原线路不宜经过沼泽区。(3)经济效益大——地方性马路尽量多经过居民点,国道或高速马路以直达为主。(4)生态破坏小——平原地区少占农田,不破坏水利设施;山区留意植被的爱护。2.港口建设及发展条件的评价方法(1)依据等高线或河流分析陆域地形条件,等高线稀疏、河流稀有的平坦地形,利于建港。(2)依据海湾形态、大小分析水域停岸条件,港湾开阔,利于船舶停靠。(3)依据等深线分析航行条件,等深线密集的地方水深,航行条件好。(4)依据纬度、洋流、冬季温度分析有无结冰期。(5)依据腹地经济发展状况确定吞吐量及发展前景。1.制约因素≠确定性因素交通运输线、点的建设和发展虽然都受到自然因素的影响和制约,但随着科技进步,自然因素的障碍渐渐被打破,社会经济因素已成为确定性因素。2.不同性质和等级的线路要求不同,选线区位不同如铁路、高速马路一般要求线路平直,而一般性马路可选择沿等高线延长或走“之”字形爬坡;国道以直达运输为主,而地方性马路则要尽量多连接一些节点。专题十交通考点1///真题再研析·提升审题力///A读图可知,60°E以东航线无论1月还是7月航线都基本不变,因此该航线对风阻和逆水等因素都不是主要考虑因素;从图文信息不能看出该航线的岛礁的多少;从题干信息可知,海上航行在确保平安的前提下,充分考虑气象、海况条件和岛礁等因素,尽可能沿地球表面大圆航行,因为大圆劣弧球面距离最短。///高考演兵场·检验考试力///1.D2.A第1题,该地位于西南喀斯特地区,地形坎坷,再加上建设甲马路时技术水平较低,因此甲马路曲折,故甲马路建设时考虑的主导因素是地形与技术。第2题,修建乙马路主要是缓解甲马路的交通压力,从而提高通行实力。3.D4.C第3题,货物“在当地完成订舱、报关、报检等手续”,通过集装箱方