公路沥青路面施工组织设计

公路沥青路面施工组织设计公路沥青路面施工组织设计/公路沥青路面施工组织设计五、施工组织设计第一章：总体施工组织布置及规划第二章：主要工程项目的施工方案、方法及技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第三章：工期的保证体系及保证措施第四章：工程质量管理体系及保证措施第五章：安全生产管理体系及保证措施第六章：环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七章：文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章：项目风险预测及防范，事故应急预案第九章：其他应说明的事项第一章总体施工组织布置及规划一、施工组织计划编制原则1、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计过程中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、统一编制。2、遵循及设计、规范和验收标准保持一致的原则。在编制施工方法中，严格按设计要求，认真执行现行施工技术规范和验收标准，确保工程质量合格。3、坚持实事求是的原则，在制定本施工组织中，根据本单位施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效的完成本标段施工。4、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则，在每道工序施工中，加大自检力度，严格执行监理工程师的指令。5、坚持推广应用“四新”成果的原则。积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科技的先导作用。6、坚持专业化作业及综合管理的原则。在工程组织实施过程中，以专业队为基本单元，充分发挥专业人员和设备的优势，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。二、施工组织要点1、按项目法实施管理，对技术、安全、进度、质量、材料、财务等实行全方位管理，使全工程时刻处于良好的受控状态下进行。2、投入本合同段的施工队将抽调我单位设备精良经验丰富的专业施工队伍。3、做好施工准备工作，一旦接到中标通知书，在办理合同文件的同时立即派人前往工地租用和搭建住房、租用场地、料场，开办伙食。力求早开工、争主动，确保工程按时顺利进行。4、严格实行工程质量终身责任制，健全质量保证体系，形成经理部、工队、工班“三级”质量管理体系。内部采取“优质优价”的计价管理措施，不合格分项工程不计价，并坚决返工，实行质量一票否决制。三、项目经理部组织机构本工程按“项目管理法”组织施工，为加强本工程施工的指挥和管理，选派具有丰富施工经验的工程技术管理人员和施工人员组成项目经理部，形成以项目经理为核心的施工管理体系，对工、料、机、财等资源实行动态管理。1、主要职责范围项目经理部：项目经理部全权代表我单位履行及业主所签定合同的权利和义务，组织本工程施工和对外联络、协调。按期优质完成施工任务，按项目法组织施工，实行项目经理负责制。项目经理：项目经理是我单位在本合同段的法定委托人，履行有关法定程序；贯彻企业质量方针、目标、建立健全组织机构，合理配置所需资源；主持全面工作，确保全面履行项目合同的要求；定期组织安全、质量大检查，主持制定改进方案和各项改进措施；贯彻业主及陕西省有关文明施工、环保、交通、防汛等法律、法规和指示。总工程师：贯彻国家及陕西地方各项政策和法令，执行业主和上级制定的工程技术、质量、进度、安全规范和规定；全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目实施性施工组织设计、质量计划、作业指导书；组织竣工文件编制和验收交接工作；具体主持本项目质量体系运行工作。工程技术部：具体负责本工程施工组织设计和施工组织设计实施细则的编制，并组织实施；负责日常施工技术工作。其中测量、试验部门负责施工过程中的测量放样、材料进货检验和工程质量检测。质量（保证）部：负责本工程施工过程中质量管理和控制工作，负责本项目部的质量体系正常运行。机材部：负责本工程施工过程中材料、机械设备等资源的组织、维修保养。财务部：负责施工成本预测和控制及项目资金管理。综合部：负责本工程人事、文档、后勤、卫生、消防、环保、宣传、医护等工作。2、施工总体部署（1）施工总体安排根据本标段的设计的具体情况，全标段计划分成2个工作段，采取平行流水作业进行施工。（2）工程质量目标分项工程合格率100%，分部工程合格率95%以上。确保工程合格，争创精品工程。第二章主要工程项目的施工方案、方法及技术措施一、施工准备1、在收到设计文件，和设计单位进行现场交桩后，由项目经理部工程部测量，对线路中线标高进行贯通复测。2、对设计资料进行仔细的复核，包括各部结构尺寸、地质资料、细部标高等有无相互矛盾或错误，工程数量有无漏列、有无错误，并填写图纸审核记录报监理及业主批准后，方可施工。3、物资保障部及试验人员对地材地料进行调查，抽取样品送检。4、施工前，组织技术人员和现场管理人员编制实施性施工组织设计，报监理工程师批准。要进行详细的施工技术交底，并对施工组织技术措施，施工重点、难点、技术攻关计划，施工过程中有关施工程序检查，隐蔽工程检查、验收标准、采用规范、标准图、通用图及各项技术管理细则都要作详细的书面交底及部署。5、建立工地试验室，开工前，试验人员提前就位，并安装、调试、鉴定好所有检测设备、仪表仪器，提前作好工地用料、建材的检测工作和混合料配合比的设计工作。二、施工方案1、总体方案以满足规范和设计要求，确保工期、工程质量和施工安全为原则；按先试验后正式、路堤挡土墙和桥台先行、合理安排涵洞施工、及时防护路堑坡面的施工顺序；采用先进的施工组织管理技术、机械设备和施工工艺，以试验检测作为主要技术手段，组织各区段顺序作业法施工。土方开挖采用分层开挖，自上而下逐层进行，预留保护层，人工挂线刷坡。以履带式挖掘机开挖为主，土方挖运采用履带式挖掘机挖装、自卸车运输，短距离的本桩利用土方用自行铲运机拉运，推土机配合。石方开挖以深路堑为重点组织施工。采用深孔预裂爆破或预留光爆层面爆破进行开挖。钻孔采用露天钻机和气腿式凿岩机。在短而浅的地段，用全断面开挖，路堑较深时采用横向分台阶法进行开挖。对于傍山路堑采用纵向台阶法施工，对于平缓横坡地段较长较深的路堑采用纵向分段分层法开挖。挖掘机配重载自卸汽车运输，推土机配合。路堤施工前选择有代表性的路段作为试验段，进行现场工艺碾压试验，确定最佳含水量、填铺厚度、压实遍数、碾压速度等实施科学填筑压实工艺的参数。路堤填筑按照采用“三阶段”、四区段”、八流程”的工艺流程组织施工。填土路堤采用推土机摊铺，平地机整平，振动压路机碾压；填石路堤采用推土机摊平，振动压路机碾压。桥涵区缺口和挡墙背后采用手扶振动压路机和蛙式打夯机压实。2、路基开挖方法及技术措施2.1.施工工艺开挖区要保证排水畅通；水沟要及时铺砌或采取防渗措施，保证边坡稳定。做好开挖施工放线，正确标出边桩连接线。土方开挖按图纸要求自上而下分层进行，严禁掏底开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机进行开挖，土方开挖及运输作业，当运距在100m内时，利用推土机推送，当运距超过100m时，采用装载机或挖掘机开挖、自卸车运输。

施工工艺主要有：测量放线、清除地表植被、开挖施工、边坡开挖、路基防护、路堑基床开挖等。施工方法如下：

(1)测量放线

根据设计图纸及现场交桩情况，准确测设出路堑坡顶线和边沟位置。

(2)清除地表植被

清理、挖除设计开挖段地表有机土和草皮、树根等，运往指定弃土场。

(3)开挖施工

事先开挖截水沟，保证雨水顺利排出路基范围以外。施工中，土方的开挖使用挖掘机挖土和装车，在坡度不超过15°时，可利用推土机在一定的高度内，自上向下推土将土层推至低平区域，再利用挖掘机或装载机装车运输，以加快施工进度，对强风化岩石，当挖掘机挖不动时，按石方路基方案进行施工。

施工注意事项：开挖前，调查地下管线、文物古迹及其他既有设施，在施工中要予以保护。开挖过程中，如发现未示出的管线、文物古迹和其他需保护的结构物，要立即报告监理工程师并予以保护听候处理。

(4)边坡开挖及防护

标出边线，检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。并按照设计将防护工程紧跟，针对高边坡段，二级、三级台阶边坡必须在施工完毕防护工程后，再进行下一台阶的路基开挖。

(5)基床开挖

按基床设计断面，依据测量放线桩，用红漆作出明显的标志。利用推土机对基床进行推平，重型压路机碾压以保证路基密实，修整路拱，人工整平达到设计要求。3、路基填筑施工工艺及流程3．1、施工测量3.1.1、控制测量在开工前应对业主提供交接的控制桩点进行复测，恢复和固定路线。根据各构造物工程施工的需要，设置三角控制网和高程控制点，包括中线及高程的复测，中线控制桩和水准点的复查和增设。对重要的控制桩和水准基点要用混凝土包护加固，并放出护桩。3.1.2、施工放样开工前应根据监理工程师的要求进行施工放样，在施工范围内测量放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道、借土场、弃土场等具体位置，标明其轮廓，并测绘出路线的横断面，为计算工程数量提供依据，并提请监理工程师检查批准。3.1.3、填筑试验在进行全路段路基填筑前，要提前一周按照监理工程师的指示，修筑试验段。具体方法是按不同种类(主要是填土、土石混合料、填石三种)的填料选用不同的压实机械进行填筑试验，对每种类型的填筑进行长度不小于200米（全幅路基），找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标的规律曲线。经试验段施工后，选定合理的压实工艺参数，以此作为路基填筑工艺的依据。试验路段应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段。现场压实试验应进行到能有效地使用该种填料达到规定的压实度为止。试验时应作好记录，记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。3.2、主要工艺流程及施工要点按照施工规范要求和验收标准，结合我单位多年来在公路施工中摸索积累的施工经验，路堤填筑施工采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。三阶段：准备阶段——施工阶段——竣工验收阶段四区段：填筑区——平整区——碾压区——检验区八流程：场地清理——基底处理——分层填筑——摊铺整平——洒水晾晒——机械碾压——检验签证——路基整修3.2.1、施工工艺流程3.2.1.1、四区段路基填筑施工顺线路纵向按填筑区—平整区—碾压区—检验区等四个区段进行布置，每区段纵向长度视现场情况可按150—200米划分。采用四区段布置路基填筑施工作业区域，是为了使各工序能够相对独立进行作业，各种机械设备各行其道，在各自的作业区域独立高效地进行施工作业，互不干扰，充分发挥其生产效能，提高生产效率，确保工程质量。3.2.1.2、填筑区填筑区是已经完成场地清理和基底处理施工后，经检查合格报请监理工程师批准同意进行填筑施工作业区域。施工中应根据试验确定的松铺厚度和每辆汽车的装载容量，计算确定汽车卸土的前后左右的间距和铲运机卸土速度，保证松铺厚度符合要求。3.2.1.3、平整区平整区是自卸汽车已经完成卸土作业的填筑区，专供推土机和平地机进行平整作业的施工区域。平整作业先由推土机进行粗平，将自卸汽车卸土后的土堆初步整平，形成一个大致的平整面，再由平地机进行终平，仔细将填筑面按照规范要求进行整平，形成线路中心顶面向两侧倾斜3-4%的横向排水坡。3.2.1.4、碾压区检验合格经过监理工程师批准可以进行碾压施工，专供压路机进行施工作业的区域。3.2.1.5、检测区按照试验确定的碾压遍数，已经完成压实工序施工，经监理工程师批准可以进行压实检测的区域，专供压实密度等各项指标检测的作业区域。检测合格后经监理工程师批准进入填筑作业区域循环，形成新的填筑区。3.2.1.6、八流程路基填筑施工工艺流程按以下八个步骤进行循环作业。场地清理—基底处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—路基整修路堤施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20米插一小红旗，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。3.3、施工要点3.3.1、场地清理a、开工前必须对图纸所示或监理工程师提供的各类现有建筑物、障碍物和设施的位置及场地清理情况，进行现场核对和补充调查，并将结果通知监理工程师核查。b、根据现场地面实际条件及土质情况按施工规范及设计要求进行基底处理施工。场地清理根据填筑施工的需要，分期分批进行，每次清理长度不小于500米。c、场地清理包括清除路基范围内的树根、草皮等植物根系，将原地面0.1m厚度以内的耕植土清除，挖除各种不适用材料，并将清除的表土和不适用材料运至监理工程师指定的弃土场堆放。d、作好临时排水设施。排除地面积水和地下水，通过纵向、横向排水沟引入附近的沟渠或低洼处。临时排水设施及设计的路基排水系统相结合，避免造成不必要的浪费，降低工程成本。3．3.2、基底处理按照规范要求在经过场地清理的施工路段，要根据原地面情况进行基底处理、平整及压实。地面横坡在1：10—1：5时，应将表土翻松，再进行填筑，地面横坡陡于1：5时，进行台阶处理，应将地面挖成不小于1米宽的台阶，台阶顶面做成2%～4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。砂性土可以不挖台阶，将原地面翻松后即可以进行路堤填筑。由于场地清理留下基坑、坑穴、沟槽等应用批准的适用填料回填，夯实到和周围同样的密实度。原地面压实采用用50吨以上重型振动压路机碾压，其压实度不小于90%，所有填方作业均按图纸或监理工程师的要求施工。3.3.3、分层填筑路堤填筑必须在已经清理场地和基底处理经验收合格且监理工程师批准的路段进行，采用经试验合格且监理工程师批准的适用料和施工方案。路堤填筑在线路的纵向和横向均必须由低向高，先从最低洼处按要求在经过处理的地基上分层、逐层填筑，待施工作业面扩大以后再按填筑区、平整区、碾压区、检测区进行分区流水长期循环作业。除低洼地段可进行路基横向宽度局部填筑外，填筑面积达到路基横断面全宽以后，在全断面范围内横向不得分区填筑。按横断面全宽纵向水平分层填筑压实，分层厚度根据试验确定的数据严格控制。路堤每20m设一组标高点，但每次厚度不得超过30cm，但不小于20cm宽，以方便机械压实作业，保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。采用自卸车卸土时，根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制层厚度均匀。3.3.4、摊铺整平先用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面平整、均匀。对于填石路堤先用135KW以上推土机整平，然后用重型振动羊足碾（激振压力50吨以上）先行碾压，随后用石渣等嵌缝填坑。摊铺时填筑层顶面做成两侧倾斜3%—4%的横向排水坡，以利于填筑面均匀排水。3.3.5、洒水或晾晒根据填料的含水量取样试验测定的最佳含水量，确定是否对填料进行洒水或晾晒。对含水量不足的填料，采取在路基上的平整区内用洒水车进行洒水，洒水量要经过试验确定。填料含水量过大，超过最佳含水量时，运到路基上平整后进行晾晒，晾晒采用拖拉机挂圆盘耙翻松晾晒，填料的含水量控制在最佳含水量2%

左右时，才能确保路基的压实度。3.3.6、机械碾压采用激振压力重型振动压路机分层进行碾压；碾压前，先对填层的厚度及平整度和含水量进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位振动压路机对松铺土表面预压，再用平地机刮平，然后用大吨位振动压路机碾压。压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压施工中，压路机往返行使的轮迹必须重叠一部分，光轮压路机重叠1/2轮宽，振动压路机重叠40-50cm，相临两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。非绿化区边坡压实采用改装的挖掘机进行边坡夯实，对于设计有绿化要求的坡面采用人工夯拍及种植植被相结合的方法进行。3.3.7、检测路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。试验人员在取样或测试前，先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。细粒土压实检测采用核子密度湿度仪，并在检测前及灌砂法作对比试验（以灌砂法为基准），且定期标定；粗粒土、碎石土的压实质量采用K30荷载板试验法进行检验。对于细粒土填土压实质量除进行压实检测外，同时进行K30试验。检测分三级进行，“跟踪检测”“复检”、“抽检”，分别由施工队质检员、项目部安质科和监理工程师实施。3.3.8、路面整修1、路基分层填筑，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。表面需补填时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土重新整平压实路基加宽部分。在整修阶段工人挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要达到检验标准，做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求。2、原材料准备和性能检验①水泥存放要注意防潮，最长不宜超过3个月；②粗集料可使用碎石、破碎碎石和卵石，所使用的集料应不低于Ⅲ级粗集料的技术指标的要求，级配应符合规范要求，不得使用不分级的统料，不同规格的集料要分堆堆放；③细集料可采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、混合砂,

路面用天然砂宜为中砂，所使用的集料应不低于Ⅲ级砂技术指标的要求细度模数应在2.0～3.5之间；④按照试验规程中规定的试验检测内容及频率的要求对各种原材料进行试验检测。3、当设置垫层时，垫层施工应符合下列要求：①宜选用当地的砂砾或炉渣等材料；②垫层施工前，应处理好路基病害，并完善排水设施；③垫层铺筑应碾压密实；4、基层施工前的准备对底基层的压实度、平整度、高程、横坡度、宽度、轴线偏位、厚度等各项指标进行检查。对于局部松散、不平整、开裂等缺陷必须进行处理。5、沥青混凝土路面施工（1）铺筑试验路段A、沥青混凝土面层在施工时铺筑一段长约50-100米（单幅）试验路段，其目的是证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性。B、施工机械配置3000型沥青混合料拌和设备1台ABG423沥青砼摊铺机2台50装载机4台自卸汽车30台胶轮压路机4台钢轮压路机4台洒水车2台（2）施工技术措施A、备料所采用沥青必须符合设计文件要求，对没批次进场的沥青进行三大指标检测，符合要求后，方可使用；对碎石、石屑、机制砂等原材料进场进行质量检测，控制碎石的压碎值≤30%，磨光值不小于42，针片状颗粒的总含量≤20%，及沥青粘附性等级不低于4级，且碎石中不应有土块、植物等有害物质，级配符合规范要求。级配符合施工技术要求，沥青用量4-6%。B、沥青混合料配合比设计①、目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓比例、进料速度及试拌使用。②、生产配合比设计阶段：取目标配合设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量+0.3%和-0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。同时反复调整冷料比例，以达到供料均衡。③、生产配合比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准，由此确定生产用的标准配合比。在施工过程中不得随意变更，如遇进场材料发生变化，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。（3）热拌沥青混合料的拌和A、沥青混合料拌和物采用拌合厂拌合机械拌合。沥青应分品种、分标号密闭储存；各种矿料应分别堆放在具有硬质基底的料仓或场地上，不得混杂，矿粉等填料不得受潮；在施工过程中投入拌合机每盘的拌合物数量，应严格按照施工配合比和搅拌机容量计算确定。B、拌合机再拌合过程中要不停检测拌合温度，并根据材料含水量变化调整矿料上料比例、上料速度及沥青用量。C、检察拌合后的沥青混合料是否均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。（4）热拌沥青混合料的运输A、沥青混合料的运输，应采用较大吨位的自卸汽车运输。运输时应防止沥青及车厢板粘结，可涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。B、从拌合机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置。C、下雨时，运料车应采取覆盖篷布用来保温、防雨。（5）热拌沥青路面的摊铺A、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，若下层质量不符合要求，不得铺筑沥青面层。B、本合同段沥青混合料采用人工配合机械摊铺的方法摊铺。C、摊铺后紧跟着钢轮压路机及胶轮压路机碾压，缩短碾压长度D、摊铺不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料应及时碾压，当不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料加以覆盖。（6）、热拌沥青混和料的压实A、压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求。B、沥青混合料的压实采用钢筒式静态压路机及轮胎压路机组合的方式碾压。C、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，不得产生推移、发裂；压路机从外侧向中心碾压，，相邻碾压带应重叠1/3至1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。D、初压时用关闭振动装置的振动压路机碾压2遍后，检查平整度、路拱，必要时应修整。E、复压紧接着初压后进行。复压采用重型的轮胎压路机，碾压4至6遍，达到要求的压实度并无显著轮迹。F、终压紧接在复压后进行，选用双钢轮筒式压路机碾压，终压不少于2遍，路面应无轮迹。（7）、沥青路面的接缝A、在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。B、摊铺时采用梯队作业，故纵缝采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10至20公分宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压。C、横向接缝的碾压应用双钢轮筒式压路机进行横向碾压。碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度宜为15公分，然后每压一遍向新铺混合料移动15至20公分，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。D、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通。（8）、沥青路面雨季施工应注意的事项A、应加强工地现场及沥青拌合厂联系，缩短施工长度，各项工序衔接紧密。B、运料汽车和工地应备有防雨设施，并应做好基层及路肩的排水。C、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。对未经压实便遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。D、沥青混合料的拌制：在拌和前将试验所确定的配合比写于大牌上挂在拌和机旁，上料仓旁设专人控制计量上料。然后调试拌和设备，将沥青及矿料的加热温度调节至能使沥青混合料出厂温度为140-150℃。经试拌确定沥青混合料拌和时间，使混合料拌和均匀，无花白料、无结团现象。每班拌和结束时，清洁设备，放空管道中的沥青。（9）取样和检测在施工现场每天进行取样，检测沥青混合料的集料级配，沥青含量、压实度等，进行马歇尔稳定度试验，已成型的沥青面层允许偏差应满足《公路工程质量检验评定标准》的各实测项目要求。第三章工期的保证体系和保证措施项目经理技术负责人材料设备部安全环保部项目经理技术负责人材料设备部安全环保部技术质量部工程计划部经营合同部综合办公室安全组环保组技术组质量组测量组试验室协调组各专业施工队（二）工期保证措施1.设计方面：尽量满足设计的合理要求，减少设计修改、更改、符合规范要求；2.现场方面：作好停水、停电时的工作安排，及时解决垂直，水平运输的困难，加强安全、文明施工管理保持工地整洁、交通畅通。3.管理方面：严格计划管理、严格劳动纪律管理、很抓质量管理提倡施工技术先进技术。4.材料方面：保证质量合格，供应及时，供货单位选择得当，材料设计合理，现场保管的当，运输及时安全。5.施工人员：施工技术人员按计划调配，安排经验丰富得班组长素质好的施工队长，对上岗员工进行专业培训，提高每位员工的责任心。6.施工机具：施工机具按计划配置，机具按计划配置，机具设备完好，先进，强化机具管理，维修保养及时，配备专业维修人员。7.施工工艺：采取先进的施工工艺、按规范施工，杜绝野蛮施工。第四章工程质量管理体系及保证措施（一）质量管理体系项目经理项目经理技术负责人材料设备部安全环保部技术质量部工程计划部经营合同部综合办公室安全组环保组技术组质量组测量组试验室协调组各专业施工队（二）质量管理措施1.实行全面质量管理，进行全员培训，实行质量责任制，建立质量保证体系。2.成立质量检查小组，制定奖优罚劣制度和各种质检措施。3.项目工程师明确提出各部分项工程当中质量控制点，使质检人员、工长在本项工程施工前就明确该项工程中质量重点是哪些，提前制定措施，将质量弊病消灭在萌芽状态。4.班组实行自检、互检、交接检制度，班组长主抓质量，每个班组另设兼职质检员。5.每个项目开工前工程师做好技术交底。6.各作业组认真学习技术交底，特殊工种、新工艺、新技术，操作人员提前进行上岗培训。一、质量保证体系1、质量目标——确保合格，争创精品。2、总则（1）认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》。（2）整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查，按《公路工程质量检查评定标准》评定。a、质量领导组定期抽查。b、质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。（3）质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查验收标准，做到严格认真、准确及时、真实可靠、系统达标。（4）质量指标以数据考评来起到把关、指导作用，并实行奖罚制度。3、质量控制机构和创优规划健全质量保证体系（附后），设立专职质检部，实施项目经理负责制。经理部成立质量管理领导小组，由项目经理、总工程师、工程部长、质检部长、中心试验室主任、中心测量组长、质检工程师组成，负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。质检部实施质量管理的一切工作，全程控制工程质量。各施工队分别成立现场质量管理小组，由本队施工组长、质检组长、工程组长、主任工程师组成。队质检组和试验室专职抓现场质量管理。施工队成立工序检查小组，所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，由工序检查小组实施责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。4、完善自检体系，加强质量控制按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行投标人以行之有效的《技术管理条例》和《分项技术负责制》，使技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织专家组咨询，工序中的技术关键点和质量难点组织QC小组攻关，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。按照“工作质量保证工序质量、工序质量保证工程质量”的原则，健全系列责任制度和技术管理制度。5、工程项目质量管理保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序：（1）奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。工程技术工作以招标文件、合同规范和图纸为依据，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。a、熟悉合同条件中有关技术和质量要求的条款。有关这方面的的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。b、熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并及实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。质量保证体系框图项目总工程师施工技术部安全质检部测量组工地试验室施工控制：工程队设计图及规范交底工序及工种检查测量放样试验隐蔽工程检查旬月质量检查评比工队工组三检指导原材料取证及检验路基填筑质量控制路面基层质量控制路面面层质量控制拌合场质量控制标准化作业工队工组三检质量承包经济责任制信息及反馈符合规范和设计要求优良标准控制主要工序始终处于质量控制状态标准化作业优良工程管理目标c、熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准。施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能及指标，对施工过程起着指导的制约作用。d、做好施工组织及技术设计工作，指导施工进度。同时选择有技术性专业的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。e、建全技术规章制度，完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。f、技术交底做到及时、全面、彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立中心测量组承担纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，定位桩由施工技术人员负责保护。g、施工过程质量控制要做到工序层层把关，试验室负责试验配比及剂量配合现场过磅，质检部门除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工及监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格及否和质量隐患、事故等，均按《公路工程监理工作实施细则》执行。（2）树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。a、确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种操作的技术工人要事先培训并进行技术考核，合格后才能上岗操作。b、树立“一切用数据说话”的观点。对施工质量定性的变化趋势有预测、分析和判断。c、严格执行标号砼操作细则，施行责任并设专门技术人员和质检人员负责技术指导质量监督。d、认真做到检查凭证的签证工作。施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。6、技术保证措施（1）工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织设计和施工要点。经总工程师和监理工程师审核后执行。（2）以技术交底和工序交接检查为手段，严格各施工工序的控制及管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。（3）砼采用电子计量、集中拌合汽车运输浇注的主要方法，预制构件表露的砼一律使用大块钢模板。（4）按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。二、确保工程质量的措施1、具体质量目标本标段工程质量验收合格率100%。各部位、各个工序，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，合格率达到100%，不合格项目、工序不交付。2、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、工程部长、质检部长、中心试验室主任、中心测量组长、质检工程师组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设现场质量管理小组、工序质量检查小组和QC小组，由本队队长、质检组长、工程股长、技术主管和工班长等有关人员参加。质检组和试验室专职抓现场质量管理。确保全员、全方位、全过程的质量控制。3、强化质量意识，健全规章制度：（1）坚持质量意识教育，落实质量岗位责任制，用工作质量保证工程质量。（2）坚持开工报告制度。a．组织工程部和各工程队有关人员编制施工组织设计，经项目经理（副经理）、总工程师、安全员、材料员、监理工程师等签字。b．施工组织设计在工程实施前15天报监理工程师。经审批，并且按审批意见进行修改完善后，方可进行施工。（3）技术复核、隐蔽工程验收制度a．明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。b．技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。c．凡分项工程的施工结果被下一道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。d、施工过程中积极配合监理工程师搞好平行试验、测量验收和现场检测等工作，各工序、位置都复核，做到万无一失。（4）技术、质量交底制度a．项目总工程师组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。b．按批准的施工组织设计编制操作规程，组织有关人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底。c．本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，并对施工班组进行书面技术质量、安全交底，做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。（5）二级验收及分部分项质量评定制度a．分项工程施工过程中，各分管负责人督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。b．分项工程施工完毕后，由质检部进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检工程师检定。c．项目经理部每旬组织一次全合同段的质量检查，每月进行一次评定，并作为奖惩和内部结算的依据。d．质检部对每个项目进行经常性的不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到工程部。（6）现场材料质量管理严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全。（7）计量器具管理a．现场计量管理器具确定专人保管、专人使用。b．损坏的计量器及时申报修理调换，不带病工作。c．全站仪、压力机等规范要求校对的计量器具定期进行校对、鉴定；决不使用应校对而未经核对过的量具。（8）工程质量奖罚制度a．遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。b．凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工、罚款，直至赶出本工地。c．凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量合格且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。d．项目经理部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等方面的评定资料为依据。4、分部分项工程质量控制a、严格按照业主要求、设计图纸、技术规范、监理指令施工，分项工程开工前制定书面技术要求、操作细则，施工过程中定程度、定期、定项目检查，发现问题及时整改，对完成的工程及时验收检查，作到“预防为主、过程控制、产品验收”。第五章安全生产管理体系及保护措施一、安全生产管理体系公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对业主服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象。为此将做好以下几点：1、工程项目的安全及环境管理（1）工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，遵守部颁《公路工程施工安全技术规程》，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。（2）加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。a、对于爆破施工现场设立醒目的安全标志，对于交通要道处，派专人看守，防止过往行人或车辆不注意发生事故。b、对于基础工程施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。c、对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。d、项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。（3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放井井有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。2、保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：（1）建立安全保证体系，各施工队设专职安全员，专职安全员归质检组领导，在项目经理和总工的领导下，履行保证安全的一切工作。（2）利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。（3）在下达生产任务时，同时下达安全技术措施检查工作时，总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。（4）认真执行定期安全教育，定期安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。（5）施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。（6）工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。安全生产保证体系图安全领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工程师安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查施工技术部建设安全标准工地安全技术措施安全奖惩条例安全管理制度系统安全教育上岗前安全教育安全技术培训工程队安检组规范生产管理规范现场设施规范施工作业规范生活环境定期检查专业检查日常检查工班兼职安全员奖惩兑现提高安全意识实现安全生产提高预测预防能力消除事故隐患3、安全管理制度（1）安全管理a、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。b、教育工人掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。d、施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。e、进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。f、建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。g、班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。h、遵章守纪、佩戴标记。（2）施工用电a、支线架设：配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。绝缘好，无老化、破损和漏电。沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管并作标记。室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。b、现场照明：一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具采用符合要求的安全电压。照明导线有绝缘子固定。决不使用花线或塑料胶质线。导线决不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳进行接地或接零。单相回路内的照明开关箱装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不低于3m；室内距地面不低于2.4m。c、架空线：架空线设在专用电杆上，决不架设在树或脚手架上。应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距等确保符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上时加绝缘子。一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。（4）本项目施工机械安全措施a、对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。b、各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。c、机动车决不无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。d、定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。e、机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。（5）安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，总工程师分管共抓。安全小组具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部，从技术方案角度来落实安全生产措施。项目经理还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。第六章环境保护、文明施工、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持目标严格遵守环保、水保方面的法律法规和地方性规章，确保不发生环保事故，实线本项目环保、水保等专项验收顺利达标。二、环境保护、水土保持目标措施计划1）施工期间保证对周围原有的设施进行保护，绝对不能破坏。2）防止车辆带泥上路，保证临时路面整洁，特别是节日期间。3）机械设备进场必须检测，保证性能良好，加强施工过程中的机械维修工作。4）在施工的各个阶段产生的建筑垃圾由专人定期对四周进行清扫整理，并把建筑垃圾运至场地指定位置。5）在施工现场设置齐全的职工生活设施，供应符合卫生要求。第七章：文明施工、文物保护保证体系及保证措施1、文明施工、文物保护保证体系成立以项目经理任组长的文明施工、文物保护领导小组（见文明施工、文物保护保证体系框图），认真学习文明施工、文物保护知识，共同搞好文明施工、文物保护工作，创建文明工地。项目经理项目经理文明施工、文物保护领导小组综合科工程科质检科机务科安全科各施工、拌合站队各班组2、文明施工保证措施为体现现代化管理水平，在施工中将着重抓好施工现场的场容、内业资料整理、料具管理和环境卫生防疫等四个方面的工作。做到“八化”，即标志标牌规范化，挂牌上岗制度化，材料堆放规格化，场地布置标准化、职工宿舍整洁化、运输道路硬实化、质量、安全、环境目标具体化、宣传氛围经常化。以创造一个良好的施工环境和作业条件，保护员工的健康，确保施工活动正常进行。2.1项目经理部建立健全各项规章制度，做到制度上墙。各级人员明确各自的职责和岗位分工范围。2.2施工中按照场地总平面图设置各项临时设施，各种料场堆放，布局合理，文明责任区划分明确，并有明显标记。文明施工组织管理，根据项目实际情况成立文明施工管理领导小组，由项目经理任组长，项目技术负责人任副组长，现场各部门部长及后勤、保卫责任人均为成员，文明施工的日常管理领导工作由组长主持。3、文物保护措施文物是国家的财富，进入施工现场前，对参加施工的所有人员进行教育，懂得文物保护法，施工过程中，一经发现文物，立即停工。及时向监理工程师、当地政府及文物管理部门报告，并采取措施加以保护，待文物管理部门作出处理后，方能继续施工。第八章项目风险预测及防范，事故应急预案1.加强合同的风险管理工程合同既是项目管理的法律文件，也是项目全面风险管理的主要依据。项目的管理者必须具有强烈的风险意识，学会从风险分析及风险管理的角度研究合同的每一个条款，对项目可能遇到的风险因素有全面深刻的了解。否则，风险将给项目带来巨大的损失。合同是合同主体各方应承担风险的一种界定，风险分配通常在合同及招标文件中定义。例如在合同中，明确规定了业主及承包商之间的风险分配，应进行逐条的对比研究，分析业主为什么要修改这一条，是否隐含着风险。2.非计量风险的防范在投标报价前，分析业主所的经济状况，业主的工程款落实情况和支付信誉；在编标报价阶段，要熟悉招标文件，做好现场勘查，在单价和总价中考虑风险因素；在订立合同阶段，对于过分刻苛的合同条款提出修改要求，以减少合同风险。除进行工程、设备、人身事故等保险外，还应通过保险机制减轻风险损失；通过分包合同向分包商转移风险；合同控制风险费。B、应急预案为了防止施工现场的生产安全事故发生，完善应急工作机制，在工程项目发生事故状态下，迅速有序地开展事故的应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。1.危险源分析根据从事工程的项目特点，所承接的项目主要有机械设备、电气焊等工程施工。可发生和重大危险因素的生产安全事故有触电事故、坍塌事故、电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通安全事故、火灾爆炸事故、机械伤害事故等。2应急组织机构及职责2.1应急救援领导小组及职责（1）项目经理是应急救援领导小组的第一负责人，担任组长，负责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由商务经理、生产经理、项目书记、总工程师、机电经理组成。安监部长是应急救援第一执行人，担任副组长，负责紧急情况处理的具体实施和组织工作。（2）生产经理是坍塌事故应急小组第二负责人，机电经理是触电事故应急小组第二负责人，现场经理是电焊伤害事故、车辆火灾事故、交通事故、火灾及爆炸事故、机械伤害事故应急第二负责人，分别负责相应事故救援组织工作的配合工作和事故调查的配合工作。2.2应急小组下设机构及职责（1）抢险组：组长由项目经理担任，成员由安全总监、现场经理、机电经理、项目工程师和项目班子及分包单位负责人组成。主要职责是：组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；及时向指挥部报告抢险进展情况。（2）安全保卫组：组长由项目书记担任，成员由项目行政部、经警组成。主要职责是负责事故现场的警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，负责现场车辆疏通，维持治安秩序，负责保护抢险人员的人身安全。（3）后勤保障部：组长由项目书记担任，成员由项目物资部、行政部、合约部、食堂组成。主要职责是：负责调集抢险器材、设备；负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。（4）医疗救护组：组长由项目卫生所医生组成，成员由卫生所护士、救护车队组成。主要职责是：负责现场伤员的救护等工作。（5）善后处理组：组长由项目经理担任，成员由项目领导班子组成。主要职责是：负责做好对遇难者家属的安抚工作，协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题；做好其他善后事宜。（6）事故调查组：组长由项目经理、公司责任部门领导担任，成员有项目安全部长，公司相关部门，公司有关技术专家组成。主要职责是：负责对事故现场的保护和图纸的测绘，查明事故原因，确定事件的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责任人的处理意见。3预防及预警3.1预防3.1.1预防高处坠落的预防措施（1）加强安全自我保护意识教育，强化管理安全防护用品的使用。（2）重点部位项目，严格执行安全管理专业人员旁站监督制度。（3）随施工进度，及时完善各项安全防护设施，各类竖井安全门栏必须设制警示牌。（4）各类脚手架及垂直运输设备搭设、安装完毕后，未经验收禁止使用。（5）安全专业人员，加强安全防护设施巡查，发现隐患及时落实解决。3.1.2火灾、爆炸事故预防措施各施工现场应根据各自进行的施工工程的具体的情况制定方案，建立各项消防安全制度和安全施工的各项操作规程。（1）根据施工的具体情况制定消防保卫方案，建立健全各项消防安全制度，严格遵守各项操作规程。（2）在工程场地内不得存放油漆、稀料等易燃易爆物品。（3）施工单位不得在工程内设置调料间，不得在工程内进行油漆的调配。（4）工程场地内严禁吸烟，使用各种明火作业应开具动火证并设专人监护。（5）作业现场要配备充足的消防器材。（6）施工期间工程内使用各种明火作业应得到施工单位项目经理部消防保卫部门的批准，并且要配备充足灭火材料和消防器材。（7）严禁在施工工程现场内存放氧气瓶、乙炔瓶。（8）施工作业时氧气瓶、乙炔瓶要及动火点保持10米的距离，氧气瓶及乙炔瓶的距离应保持5米以上。（9）进行电、气焊作业要取得动火证，并设专人看管，施工现场要配置充足的消防器材。（10）作业人员必须持上岗证，到项目经理部有关人员处办理动火证，并按要求对作业区域易燃易爆物进行清理，对有可能飞溅下落火花的孔洞采取措施进行封堵。3.1.3触电事故预防措施（1）坚持电气专业人员持证上岗，非电气专业人员不准进行任何电气部件的更换或维修。（2）建立临时用电检查制度，按临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行检查和不定期抽查，并将检查、抽查记录存档。（3）检查和操作人员必须按规定穿戴绝缘胶鞋、绝缘手套；必须使用电工专用绝缘工具。（4）临时配电线路必须按规范架设，架空线必须从采用绝缘导线，不得采用塑胶软线，不得成束架空敷设，不得沿地面明敷。（5）施工现场临时用电的架设和使用必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）的规定。（6）施工机具、车辆及人员，应及线路保持安全距离。达不到规定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。（7）配电系统必须实行分级配电。现场内所有电闸箱的内部设置必须符合有关规定，箱内电器必须可靠、完好，其选型、定值要符合有关规定，开关电器应标明用途。电闸箱内电器系统需统一样式，统一配置，箱体统一刷涂桔黄色，并按规定设置围栏和防护棚，流动箱及上一级电闸箱的连接，采用外搽连接方式（所有电箱必须使用定点厂家的认定产品）。（8）工地所有配电箱都要标明箱的名称、控制的各线路称谓、编号、用途等。（9）应保持配电线路及配电箱和开关箱内电缆、导线对地绝缘良好，不得有破损、硬伤、带电梯裸露、电线受挤压、腐蚀、漏电等隐患，以防突然出事。（10）独立的配电系统必须采用三相五线制的接零保护系统，非独立系统可根据现场的实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电气设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。（11）在采取接地和接零保护方式的同时，必须设两级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。（12）为了在发生火灾等紧急情况时能确保现场的照明不中断，配电箱内的动力开关及照明开关必须分开使用。（13）开关箱应由分配电箱配电。注意一个开关控制两台以上的用电设备不可一闸多用，每台设备应由各自开关箱，严禁一个开关控制两台以上的用电设备（含插座），以保证安全。（14）配电箱及开关箱的周围应有两人同时工作的足够空间和通道，不要在箱旁堆放建筑材料和杂物。（15）各种高大设施必须按规定装设避雷装置。（16）分配电箱及开关箱的距离不得超过30米；开关箱及它所控制的电气设备相聚不得超过3米。（17）电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，电源线不得任意接长和调换，工具的外绝缘应完好无损，维修和保管有专人负责。（18）施工现场的照明一般采用220V电源照明，结构施工时，应在顶板施工中预埋管，临时照明和动力电源应穿管布线，必须按规定装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。（19）电焊机应单独设开关。电焊机外壳应做接零或接地保护。施工现场内使用的所有电焊机必须加装电焊机触电保护器。接线应压接牢固，并安装可靠防护罩。焊把线应双线到位，不得借用金属管道、金属脚手架、轨道及结构钢筋做回路地线。焊把线无破损，绝缘良好。电焊机设置点应防潮、防雨、防砸。3.2信息报告（1）事故发现人员，应立即向组长（副组长）报告。如果是火灾事故，必须同时打119向公安消防部门报警，急救拨打120。（2）组长接到报警后，通知副组长、组员，立即启动应急救援系统。（3）根据事故类别向事故发生地政府主管部门报告。（4）报告应包括以下内容：a事故发生时间、类别、地点和相关设施；b联系人姓名和电话等；4应急响应4.1触电事故应急处置（1）截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。如果够不着插座开关，就关上总开关。切勿试图关上那件电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电。（2）若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。（3）如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和胸外心脏按压。切记不能给触电的人注射强心针。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式。（4）若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，必须打电话叫救护车，或立即送伤者到医院急救。（5）高空出现触电事故时，应立即截断电源，把伤人抬到附近平坦的地方，立即对伤人进行急救。（6）现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、就地、准确、坚持。迅速--争分夺秒时触电者脱离电源；就地--必须在现场附近就地抢救，病人有意识后在就近送医院抢救。从触电时算起，5分钟以内及时抢救，救生率90%左右。10分钟以内抢救，救生率6.15%希望甚微；准确--人工呼吸发的动作必须准确；坚持--只要有百万分之一希望就要近百分之百努力抢救。4.2坍塌事故应急处置（1）坍塌事故发生时，安排专人及时切断有关闸门，并对现场进行声像资料的收集。发生后立即组织抢险人员再半小时内到达现场。根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢救中如遇到坍塌巨物，人工搬运有困难时，可调集大型的吊车进行调运。在接近边坡处时，必须停止机械作业，全部改用人工扒物，防止误伤被埋人员。现场抢救中，还要安排专人对边坡、架料进行监护和清理，防止事故扩大。（2）事故现场周围应设警戒线。（3）统一指挥、密切协同的原则。坍塌事故发生后，参战力量多，现场情况复杂，各种力量需在现场总指挥部的统一指挥下，积极配合、密切协同，共同完成。（4）以快制快、行动果断的原则。鉴于坍塌事故有突发性，在短时间内不易处理，处置行动必须做到接警调度快、到达快、准备快、疏散救人快、达到以快制快的目的。（5）讲究科学、稳妥可靠的原则。解决坍塌事故要讲科学，避免急躁行动引发连续坍塌事故发生。（6）救人第一的原则。当现场遇有人员受到威胁时，首要任务是抢救人员。（7）伤员抢救立即及急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治。（8）事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。（9）自我保护，在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。4.3车辆火灾事故应急处置（1）车辆火灾事故发生后，项目应立即组织人员灭火，有可能的情况下卸下车上货物。（2）疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群至安全地带。（3）在急救过程中，遇有威胁人身安全权情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。（4）为防止车辆爆炸，项目人员除自救外，还应向社会专业救援队伍求援，尽快扑灭火情。（5）定期检查维修车辆，检查车辆山灭火器的配备，保证良好的车况是防止车辆发生火灾的最好措施。（6）夏季天气炎热，车内温度高，为防止车辆自燃现象的发生，应尽量将车停在阴凉处或定时对车俩洒水降温。4.4重大交通事故应急处置（1）事故发生后，迅速拨打急救电话，并通知交警。（2）项目在接到报警后，应立即组织自救队伍，迅速将伤者送往附近医院，并派人保护现场。（3）协助交警疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群至安全地带。（4）做好事后人员的安抚、善后工作。4.5火灾、爆炸事故事故应急处置4.5.1火灾、爆炸事故应急流程应遵循的原则（1）紧急事故发生后，发现人应立即报警。一旦启动本预案，相关责任人要以处置重大紧急情况为压倒一切的首要任务，绝不能以任何理由推诿拖延。各部门之间、各单位之间必须服从指挥、协调配和，共同做好工作。因工作不到位或玩忽职守造成严重后果的，要追求有关人员的责任。（2）项目在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即进行自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业队伍救援，并密切配合救援队伍。（3）疏通事发现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群至安全地带。（4）在急救过程中，遇有威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。（5）切断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。（6）安全总监为紧急事务联络员，负责紧急事物的联络工作。（7）紧急事故处理结束后，安全总监应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。4.5.2火灾、爆炸事故的应急措施（1）对施工人员进行防火安全教育目的是帮助施工人员学习防火、灭火、避难、危险品转移等各种安全疏散知识和应对方法，提高施工人员对火灾、爆炸发生时的心理承受能和应变力。一旦发生突发事件，施工人员不仅可以沉稳自救，还可以冷静地配合外界消防员做好灭火工作，把火灾事故损失降低到最低水平。（2）早期警告。事件发生时，在安全地带的施工人员可通过手机、对讲机向楼上施工人员传递火灾发生信息和位置。（3）紧急情况下电梯、楼梯、马道的使用高层建筑在发生火灾时，不能使用室内电梯和外用电梯逃生。因为室内电梯井会产生"烟囱效应"，外用电梯会发生电源短路情况。最好通过室内楼梯或室外脚手架马道逃生（本工程建筑高度不高，最好采取这种方法逃生）。如果下行楼梯受阻，施工人员可以在某楼层或楼顶部耐心等待救援，打开窗户或划破安全网保持通风，同时用湿布捂住口鼻，挥舞彩色安全帽表明你所处的位置。切忌逃生时在马道上拥挤。4.5.3火灾、爆炸发生时人员疏散应避免的行为因素（1）人员聚集灾难发生时，由于人的生理反应和心理反应决定受灾人员的行为具明显向光性，盲从性。向光性是指在黑暗中，尤其是辨不清方向，走投无路时，只要有一丝光亮，人们就会迫不及待的向光亮处走去。盲从性是指事件突变，生命受到威胁时，人们由于过分紧张、恐慌，而失去正确的理解和判断能力，只要有人一声招呼，就会导致不少人跟随、拥挤逃生，这会影响疏散甚至造成人员伤亡。（2）恐慌行为是一种过分和不明智的逃离行为，它极易导致各种伤害性情感行动。如：绝望、歇斯底里等。这种行为若导致"竞争性"拥挤，再进入火场，穿越烟气空间及跳楼等行动，时常带来灾难性后果。（3）再进火场行为受灾人已经撤离或将要撤离火场时，由于某些特殊原因驱使他们再度进入火场，这也属于一种危险行为，在实际火灾案例中，由于再进火场而导致灾难性后果的占有相当大的比例。4.6机械伤害事故应急处置应急指挥立即召集应急小组成员，分析现场事故