220kv变电站构支架吊装施工方案

220kv变电站构支架吊装施工方案 3 3 3 4 4 13 16 19本工程构支架柱采用钢管组合柱，所有钢材均为A3F，焊条为E43型，用C20，杯口内二次浇灌用C25细石混凝土。112131412345WH1√2√3√4√5√6√7√8√9√√√√√5、杆件对接完成后焊上柱帽，安装钢抓爬梯。6、所有的焊工必须有焊工证及相关工作人员必须持证上岗。后才吊相邻的柱及梁，梁柱安装找正后应有4.构件因运输、装卸车过程中所致的变形，必须矫正后，方5.钢构件安装测量数据控制在规范及标6.钢构件在现场施焊必须达到建筑钢结构焊接规程JGJ81-91规7.在联接件高强度螺栓安装中为使被连接板叠 220kV安装流程（所有构件在十天内完成供货）二、其余单独区域（按单一区域同一时间整体供 （所有构件在十天内完成供货）2.2母线构架支柱K7序号构件顶面标高M1GZ-1Z2.8774T14.5016.0862GZ-2Z4.41807T14.5016.0863K-1Z0.40795T6.207.3884K-1aZ0.40225T6.0927.285主变构架2.84T16.0866L-1L0.26907T6.626.447L-2L1.13360T14.5013.008L-3L0.26907T6.5126.449L-4L0.87447TGL-1L1.17386T15.00GL-6L1.4126T16.00避雷针PL-10.17921T30.011.50地线柱DZ0.54441T3.978爬梯PT-10.1056T4.68爬梯PT-20.1118T5.80载荷分析:GZ-1、GZ-2、主变构架：Z柱构件最重为4.41807T的构件完全离地17.5M,完全可以满足重量和高度要求,因此25T汽车吊能满足GZ-1、ll.m 吊..为保持构件离地后的平衡，为防止构件镀锌表面受到破坏，故受力为5T吊带对折后套住上方，这样承受重量为吊带单根的4倍，钢达17.5M,完全可以满足重量和高度要求,因此25T汽车吊能满足K-I、555 5T.K-1、Ka-1吊装简图吊带对折后套住柱头的方式见下图）这样承受构件的是4根吊带，llllG=.25t汽车吊六、质量要求6.3设计要求对钢结构进行结构试验时，试进行检查，并应进行基础检测和交接验收。当基础工程分次交接验收不应少于一个安装单元的柱基基础，6.6基础顶面直接作为柱的支承面和基础顶面预埋钢板或支座作为柱的支承器分区存放；钢构件底层垫枕木应有足够的支承面，并应型号的钢构件叠放时，备层钢构件的支点应在同一垂直施工过程中不得混放、混用、并应轻装、轻卸，防止受的规定：扭剪型螺栓连接副应按出厂批号复验预拉力应符合国家现行标准《钢结构螺栓连接的设计、施c)螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长6.20螺栓的安装应按一定的顺序施拧，宜由6.21螺栓的安装应按一定的顺序施拧紧，应分初分初拧、复拧扭矩应等于初拧扭矩。其扭紧力或在紧靠螺母外侧螺纹处相对打冲两处，以防螺6.23起吊前应对构架进行临时加固，以防构采用计划、组织、技术等手段，依据并适应生产中人、在生产管理过程实行行业标准化，组织安全定检，安全场布置，推行安全操作资格确认制度，建立与完善7.2.1.1设置专职安全检查负责一人，负责日常施7.2.1.2施工队应设置兼职安全员，负责本队的施工机具的安全检查，施工安全防护措施的落实，组织学习和执行《机有重点的安全抽查工作，查纠违章作业，查安全7.2.1.4各级安全员必须佩戴安全值日或安全检查7.2.1.5各队布置生产责任任务应与落实安全防护栓联接的操作，高、底作业面的交叉作业，参加钢7.2.2.1各种专业技术工程必须经过专门训练，考试合格7.2.2.2参加施工的工人，要熟悉本工种的安全技术操作7.2.2.3进入现场施工人员必须戴好安全帽，安全帽的系7.2.2.6起吊前检查各机具应处于完好的工作状态。揽风要求，起吊时应有试吊，调整平衡各部位受力检查7.2.2.7起吊现场应有明显标志，防止非工程施工人员入7.2.2.8构件吊装到位，施工人员进行下道工序的施工时7.2.2.9施工现场应经常清理，消除障碍物提倡文明施工7.2.2.10待构架及避雷针组立后,应八、文明施工及环境保护施工现场成立以项目经理为组长，生产、技术、质量、安全、消防、8.1.2.2检查制度、工地现场每月至少8.1.2.3持证上岗制度，进入现场作业8.1.2.4会议制度、施工现场文明施工在施工过程中，应遵守国家现行的有关文明施工、环境保护、文物保护方面的有关规定，严格贯彻总公司ISO14001环境管理体系和“遵守法规，预防污染；文明施工，节能减耗；净化环境，从我做起8.2.2.2.1加强对施工人员的宣8.2.2.2.2对施工机具进行维修保养，保持施工机具的良好性能