汽车车身结构-习题库

第一章轿车车身壳体结构一、思考题1.请解释下列术语：非承载式车身、承载式车身、舱背式车身。（6分）答：1）非承载式车身也称为架式车身。这种形式的车身典型特点是车身下面有足够强度和刚度的独立车架，车身通过弹性元件紧固于车架上，施加于汽车上的力基本上都由车架来承受，车身壳体不承载或只在很小程度上承受由于底架弯曲或扭曲变形所引起的部分载荷。2）承载式车身又称为整体式车身，是指在前、后轴之间没有起连接作用的车架，车身是承担全部载荷的刚性壳体，直接承受从地面传来的力和动力系统传来的力。3）舱背式车身的顶盖较折背式长，后背角度比直背式小，后行李箱与后窗演变为一个整体的背部车门，也叫做半快背式。评分标准：各采分点均2分。2.承载式车身有哪些优点？（8分）答：①质量小。②生产性好、适合现代化流水线生产。③车身组合后的整体变形小，结构紧凑，安全性好。④能够实现车身整体合理的强度等级设计理念（也称为车身刚度匹配）。评分标准：各采分点均2分。3.车架式车身有哪些缺点？（6分）答：①整车质量大。由于车架的质量较大，所以整车的质量较大。②承载面高。由于底盘和车身之间装有车架，使整车高度增加。③成本较高。由于车架的构件截面尺寸较大，必须具备大型的压、夹具及检验等一系列较昂贵复杂的制造设备。评分标准：各采分点均2分。4.车架有哪些功用？（4分）答：①车架是汽车各总成的安装基体，它将发动机、底盘和车身等总成连成一个有机的整体，即将各总成组成为一辆完整的汽车。②同时，车架还承受汽车各总成的质量和有效载荷，并承受汽车行驶时所产生的各种力和力矩，即车架要承受各种静载荷和动载荷。评分标准：各采分点均2分。5.说明周边式车架的特点。（4分）答：①这种车架是从边梁式车架派生出来的，②前后两端纵梁变窄，中部纵梁加宽，③前端宽度取决于前轮最大转角，④后端宽度取决于后轮距，⑤中部宽度取决于车身门槛梁的内壁宽，⑥前部和中部以及后部和中部的连接处用缓冲臂或抗扭盒相连，具有一定的弹性，能缓和不平路面的冲击，⑦这种车架结构复杂，⑧一般在中、高级轿车上采用。评分标准：各采分点均0.5分。6.车架式的前车身壳体各组成件相互间是如何连接的？（8分）答：车架式车身的前车身壳体由散热器支架、前翼子板和前挡泥板组成。前车身各构件通常用螺栓进行相互间及与车架间的连接，构件间局部也有用点焊连接的。散热器支架由上支架、下支架和左右支架焊接成一个单体。车架式车身的前翼子板上边内部通过点焊与挡泥板连接，后端通过加强板采用点焊方式与前门支柱连接。评分标准：各采分点均2分。7.说明整体式前置后驱的前车身壳体构成及各构成件的相互连接关系。（12分）答：①前置后驱的前车身由前横梁、前悬架横梁、散热器支架、前挡泥板、前围板、前围上盖板及前纵梁等构成。车②身外覆盖件如发动机罩、前翼子板、前裙板等是用螺栓、螺母和铰链固定，其他的部件都焊接在一起。③前保险杠通过螺栓与前纵梁连接。④水箱上横梁通常用螺栓与左、右挡泥板前端连接，也有采用焊接的。⑤前围板由水槽、转向柱支架、仪表板支架及加强板组成。⑥前部两侧靠两个翼形连接板分别同左、右前轮罩焊接固定，下边缘与前地板即发动机挡板点焊连接。评分标准：各采分点均2分。8.为什么说整体式车身的轿车的地板是整个车身的基础？（6分）答：①因为车身的骨架都直接或间接地焊在车身地板上，②没有车身地板，车身的骨架和其他零部件就无法组装在一起，也就不可能组成车身壳体。③更为重要的是，车身地板的强度和刚度，不仅会影响到地板自身，而且影响到整车。评分标准：各采分点均2分。9.整体式轿车的侧围焊接总成都包括哪些零件？（4分）答：包括①前支撑板、②前支柱、③中支柱、④后支柱、⑤后风窗支柱、⑥顶盖侧梁、⑦门槛外板及⑧后翼子板等。评分标准：各采分点均0.5分。10.前置前驱的整体式前车身包括哪些零件？这些零件之间是如何连接的？（10分）答：①前置前驱的前车身壳体由前翼子板、散热器上下支架、②散热器侧支架、前横梁、③前纵梁、前挡泥板和④用薄钢板冲压成的前围板等构成。⑤前翼子板通过螺栓与前挡泥板连接；⑥散热器上下支架通过螺栓与挡泥板连接；⑦散热器侧支架通常与散热器上下支架焊接为一体；⑧前横梁通常通过螺栓与前纵梁连接，也有与前纵梁焊接的；⑨前纵梁与前挡泥板、加强板、减振器支座及前围板等焊接连接；⑩前围板两端通过加强板与前支柱点焊连接，上部与前围板上盖板点焊连接，下部与前地板及前纵梁点焊连接。评分标准：各采分点均1分。11.中置后驱的整体式车身有哪些特点？（8分）答：①质量集中在汽车的中心，因而改善了操纵性。②由于发动机在汽车的中部，前发动机罩板可以向下倾斜，因而改善了空气动力学性能，降低了质心，改善了驾驶人的视野。③发动机的进气效率和冷却效率降低。④在发动机和乘坐室之间装有隔板来降低乘坐室的噪声、振动和热辐射。评分标准：各采分点均2分。12.轿车顶盖是怎样与车身连接的？（5分）答：①顶盖前后横梁均为单板冲压件。②前横梁两端分别与左、右前风窗支柱内板点焊，后横梁两端与左、右后风窗支柱内板点焊。③前后横梁的中间部分通过点焊与顶盖蒙皮连接。④顶盖侧边梁为双层板冲压件，内、外板通过点焊组合为一体。⑤内板通过点焊与前、中、后支柱点焊连接，外板通过点焊与顶盖蒙皮连接。评分标准：各采分点均1分。13.为什么承载式车身碰撞时不易发性永久生变形？（4分）答：①由薄板冲压成型组焊而成的车身，具有均匀承受载荷并加以扩散的功能，对冲击能量的吸收性好。②尽管当汽车发生碰撞事故时的局部变形较大，但对乘员室的影响却相对小得多，使汽车的安全保障性得到改善与提高。评分标准：各采分点均2分。14.说明车架的前、中、后横梁的主要作用。（6分）答：①前横梁通常用来支撑水箱，当发动机前支点和水箱相距很近时，前横梁常用来同时支撑水箱和发动机前端。②中横梁通常用来做传动轴的中间支撑。③后横梁上常设有拖挂装置，装有拖钩。评分标准：各采分点均2分。15.前置后驱整体式车身具有哪些特点？（10分）答：①发动机、传动装置和差速器均匀分布在前、后轮之间，减轻了操纵系统的操纵力。②发动机纵向放置在前车身的副车架或支撑横梁上。③发动机可单独地拆卸和安装，便于车身修理操作。④传动轴安装在地板下的通道内，减少了乘坐室的内部空间。⑤由于发动机传动系及后轮由前到后布置，因而汽车的振动和噪声源也从前到后均匀分布。评分标准：各采分点均2分。16.前置前驱的整体式车身有哪些特点？（12分）答：①变速器和差速器结合成一体，没有传动轴，车身质量显著减小。②因噪声和振动源多在车身的前部，汽车的总体噪声和振动减小。③前悬架和前轮的负荷增加。④车身的内部空间增大。⑤油箱可设在车中心底部，使行李箱的面积增大，其内部也变得更加平整。⑥由于发动机装在前面，碰撞时有向前惯性力，所以发动机的安装组件要相应加强。评分标准：各采分点均2分。二、单项选择题1.非承载式车身承载面高的原因是（D）。A.车轮大B.车箱高C.底盘和车身间有钢板弹簧D.底盘和车身间有车架2.承载式车身维修困难的原因是因为（D）。A.车身构件较多B.车身构件尺寸小C.车身参数较多D.车身整体变形较复杂3.应用较多的轿车车身形式是（C）。A.一厢式B.二厢式C.三厢式D.以上三种差不4.下列（B）的空气动力学特性最好。A.折背式车身B.直背式车身C.舱背式车身D.短背式车身5.车架的宽度是指（B）。A.左右纵梁腹板内侧面之间的距离B.左右纵梁腹板外侧面之间的距离C.最长的横梁长度D.最短的横梁长度6.整体式车身的（B）刚度大。A.前部B.中部C.后部D.上部7.整体式轿车车身的前纵梁与（A）采用螺栓连接。A.前保险杠B.减振器支座C.前挡泥板D.前围板8.下列（D）不属于整体式车身的前围焊接总成。A.水槽B.转向柱支架C.仪表板支架D.散热器支架9.前柱、中柱、车门槛板、车顶纵梁等部位都采用由内板、加强板和外板构成的（C）层板设计。A.1B.2C.3D.10.下列（C）不属于侧围焊接总成。A.支柱B.门槛外板C.门槛内板D.顶盖侧边梁12.车辆举升支座设计在（C）上。A.前纵梁B.地板纵梁C.门槛外板D.地板横梁13.在线路和管路穿过车身和车架的孔处，采用（D）来防止振动和磨损。A.螺母B.铆钉C.软管夹D.橡胶圈14.（B）年，美国出现全部使用钢骨架及冲压成型钢板组成的汽车车身，奠定了现今汽车的基础。A.1906B.1916C.1926D.193615.车架式车身的成本较高主要是因为（C）。A.车重量大B.生产困难C.生产车架设备昂贵D.组装工艺复杂16.我国公路车辆的极限尺寸规定的各类型汽车总长最大值为（D）m。A.12B.16.5C.1817.车架的横梁和纵梁的连接方法中，应用最多是（A）。A.铆接B.焊接C.螺栓连接D.粘接18.整体式车身底板后段的纵梁分成两段的主要目的是（C）。A.方便制造B.方便安装C.方便维修D.吸收后部碰撞能量19.轿车的中支柱通常设计成三层结构（也有四层结构的），从车内看，内板上凹入的形状。这种形状设计的主要目的是（D）。A.美观B.强度度C.可增大车内空间D.方便安装安全带三、多项选择题1.下列（ABD）是整体式车身的缺点。A.底盘部件与车身结合部位在汽车运动载荷的冲击下，极易发生疲劳损坏B．乘客室容易受到来自汽车底盘的振动与噪声的影响C.整车制造成本高D.由事故所导致的整体变形较为复杂2.下列（ABC）是硬顶轿车的特点。A.有前座和后座B.金属顶盖C.通常以没有门柱或有B立柱D.4个以上车门3.下列（ACD）是车架的功用。A.将发动机、底盘和车身等总成连成一个有机的整体B.支撑车项盖C.承受汽车行驶时所产生的各种力和力矩D.承受汽车各总成的质量和有效载荷4.车架前部宽度尺寸主要取决于（AC）。A.发动机尺寸B.轮距C.前轮最大转角D.变速器尺寸5.车架的主要结构形式有（ACD）。A.框式B.平板式C.脊梁式D.综合式6.下列（ABD）属于框式车架A.边梁式B周边式C.脊梁式D.X形7.下列（BD）是周边式车架的特点。A.有圆管状的中间纵梁B.前部和中部以及后部和中部的连接处用缓冲臂或抗扭盒相连C.车架横梁布置成X形D.前后两端纵梁变窄，中部纵梁加宽8.下列（CD）是车架式的前车身壳体的构成件。A.前纵梁B.元宝梁C.散热器支架D.前挡泥板组成9.轿车车身地板的前后和左右边侧用压花工艺做成皱折，其目的是（BD）。A.防滑B.增加地板的刚度C.美观D.减少振动10.下列（BCD）是前置后驱整体式车身的特点。A.地板高度低B.发动机、传动装置和差速器均匀分布在前、后轮之间C.发动机纵向放置在前车身的副车架或支撑横梁上D.发动机可单独地拆卸和安装，便于车身修理操作11.分块式轿车地板前部两纵梁与下列（ABCD）相联接。A.前围挡板B.前地板C.门监侧边梁D.地板横梁12.下列（BCD）是中置后驱汽车车身的特点。A.车身前部强度较大B.质量集中在汽车的中心C.驾驶人的视野好D.发动机的进气效率和冷却效率降低13.下列（ABC）是中置后驱轿车车身的特点。A.整个车身的形状是后面高，前面低而扁B.车身前部空间可以设置前行李箱C.前、后纵梁点焊成一体D.发动机冷却条件好14.下列（ABC）是非承载式车身的特点。A.挡风玻璃较大B.车身通过弹性元件紧固于车架上C.身的支柱一般较细D.车身中部刚度大15.下列（AB）是三厢式轿车车身的特点。A.车身为封闭、刚性结构B.有四个以上侧窗C.三排以上座位D.三个以上车门16.硬顶轿车的典型特征是（ABC）。A.车身为封闭式结构B.金属车顶C.没有B柱D.只有一排座位17.下列（BC）是SUV车的特点。A.适合在良好路面行驶B.离地间隙比一般轿车高C.通常采用四轮驱动D.采用折背式结构18.前窄后宽的车架适用于（ABC）。A.轻型汽车B.微型汽车C.轿车D.大型货车19.下列（ABCD）适用于轿车。A.边梁式车架B.周边式车架C.X型车架D.脊梁式车架20.承载式车身地板可分为（CD）等结构形式。A.桁架式B.拼装式C.骨架式D.分块式21.中置后驱汽车的发动机和动力传动装置布置在（C）。A.前桥之前B.前桥与乘坐室之间C.乘坐室和后桥之间D.后桥之后四、判断题（√）1.非承载式轿车有尺寸较大的车架。（√）2.承载式车身也就是整体式车身。（×）3.整体式车身由于结构件尺寸相比车架而言小，所以在碰撞后易产生永久性变形。（√）4.与车架式车身相比，整体式车身乘客室对噪声的控制要求更加严格。（√）5.从空气动力学角度分析，直背式轿车车身比折背式好。（√）6.相比较而言，车架式车身的风窗支柱可设计和细些。（√）7.轿车使用的边梁式车架，通常将车架做成前窄后宽。（√）8.X型车架一般只在轿车上采用。（×）9.车架式车身的前翼子板是通过螺栓与车身壳体连接的。（×）10.车架式车身的地板与车架是焊接连接的。（×）11.不管是车架式车身还是整体式车身，其前车身均设计有前围板，以便将发动机与乘客室分开。（√）12.相比较而言前置前驱的轿车车身前纵梁比前置后驱汽车相应构件的强度要大。（√）13.中置后驱的前车身可以设置行李箱。（√）14.中置后驱轿车的前、后纵梁点焊成一体。（√）15.轿车顶盖外蒙皮与侧边梁有焊接的地方也有粘接的地方。（√）16.分块式轿车地板的结构特点是，地板由几大块相互焊接构成的。（×）17.分块式地板没有横梁。（×）18.前支柱也就是前风窗支柱。（×）19.水槽是设计用来排水用的。（√）20.一般轿车前翼子板后端用螺栓连接在前围立柱上。（×）21.车架式车身的发动机舱有时也设置元宝梁。（√）22.轿车车身按承载方式可分为非承载式车身和承载式车身。（√）23.非承载式车身的安全性好，是指发生碰撞事故时，车架可以对车身起到一定的保护作用，从而保护了乘员。（√）24.车架的宽度是左右纵梁腹板外侧面之间的宽度。（×）25.承载式车身的骨架式地板的骨架实际上就是车架。（√）26.前置前驱轿车车身的后地板纵梁比后轮驱动汽车的低。第二章轿车车身覆盖件及装饰件一、思考题1.为什么现代轿车发动机罩大多数采用铰链在后的向后开启方式？（3分）答：①因为向后开启的发动机罩整体刚性好，②相对位置稳定，③间隙均匀，④整个车头流线型好，⑤容易适应造型的需要。⑥在对发动机进行检查、维修时，容易从前部和侧面接近发动机，因而维修方便。评分标准：各采分点均0.5分。2.描述发动机罩的结构及其与车身的装配。（14分）答：①发动机罩总成由外板和内板组成。②外板为适应整车造型的需要是较为平整（或稍有拱曲）的大覆盖件。③有的机罩外板表面还纵向布置两条相差不大且通长的加强筋，以增强机罩整体纵向刚度。④为了增强机罩的整体刚度，内板由薄钢板经整体拉延后成型，内板呈网格状，凸筋的布局增加美感、提高刚度。⑤内板上开设的孔口除考虑减轻重量、整体刚度及整体美观的要求外，还要考虑避让诸如铰链、锁机构等零件的需要。⑥内外板采用胶粘+翻边咬合的形式连接。⑦内外板之间除了用环氧树脂胶沿周边粘接外，在内板筋条翻边处与外板内表面还留有2～5m间隙，在内外板组装在一起时，应用有机填料或将具有弹性的不干胶填入，经烘干固化后，这种有机填料就会变成外表硬、内部软的状态，起到吸振和减少噪声的作用。评分标准：各采分点均2分。3.发动机罩的支撑形式有哪些？（4分）答：1）普通铰链与支杆配合的支撑。2）简单较链与有平衡弹簧机构配合的支撑。3）简单铰链与气动杆配合的支撑。4）自锁式支撑。评分标准：各采分点均1分。4.整体式轿车的前翼子板一般在哪些部位与车身连接？（3分）答：①前翼子板的后端通过中间板和前围支柱连接，②侧面与发动机罩缝线处的挡泥板相连，③前部和散热器固定架延长部分相连。评分标准：各采分点均1分。5.说明行李箱盖的结构。（12分）答：①行李箱盖由内板、上外板、下外板三块板制件构成。②上、下外板采用焊接连接与一体，也有外板为一体加工成形的形式。③内板上焊接用于安装铰链、锁及支撑杆等附件用的加强板，并设计有各种形状的加强筋，以增加强度和刚度，④同时在内板上还加工有各种功能的孔，如定位孔、排漆孔、注胶孔、通线孔、减重孔等。⑤内板与外板在形成总成时，通常采用胶粘后翻边咬合的形式，表面涂漆后装上装饰板。⑥内外板通常采用薄钢板制造，为了提高防腐性能，也有用镀锌钢板或铝合金板的。评分标准：各采分点均2分。6.说明轿车后翼子板与车身的连接情况。（10分）答：①后侧围外板通常与车身后侧围内板焊为一体。②独立的后翼子板除与侧围连接外，前下部与车门配合，利用翻边与后支柱内板点焊固定，③翻边处可以固定后门洞密封条。④其上部分别与顶盖连接板配合，点焊形成刚性连接。⑤其下部轮口周边则与轮罩翻边咬合并涂胶连接。⑥有些车在翼子板后部在适当的位置开设车内自然通风的出风口。⑦后上部与与行李箱盖配合处，设置有流水槽，⑧流水槽的翻边与后风窗下横梁、后围板一起构成闭合的翻边，用于固定行李箱密封条。⑨后翼子板上通常还设有加油口，用加油口盖密封，⑩并设有铰链、限位器、锁及密封装置等附件。评分标准：各采分点均1分。7.为什么有的轿车没有散热器面罩？（6分）答：①在现代轿车中，电动风扇的出现，改变了散热器面罩的布置，散热器面罩在整个车头中的比例减小，②因为在发动机后置后驱动的轿车中，取消散热器面罩是理所当然的。③甚至在一些发动机前置前驱动的轿车中，也出现无散热器面罩的结构。评分标准：各采分点均2分。8.说明直接吸收式保险杠的特点。（10分）答：①在靠车身一侧为强度比较高的钢制保险杠加强板，将合成泡沫塑料或发泡橡胶等吸收冲击能量好的材料填充于加强板与面罩之间，构成具有一定能量吸收功能的保险杠。②当汽车受到轻度冲击时，靠填充材料受冲击压迫后的瞬间变形直接吸收能量。③另外，在树脂型保险杠内侧设置若干纵横向加强筋，在承受冲击时，这些筋肋压缩，也可吸收能量。④加强板也称为保险杠加强横梁，可以将任何形式的偏置和正面碰撞产生的能量尽可能均匀地分布到吸能元件上，⑤使能量最大限度均匀地被吸能元件所吸收，并将碰撞力均匀地传递到两个纵梁。评分标准：各采分点均2分。9.说明粘接式挡风玻璃的优点。（5分）答：①在挡风玻璃安装时，采用黏合剂代替橡胶密封圈可以将玻璃安装得与车顶板平齐，②外观美观，③降低了风阻和噪声④，还能够使汽车的总体刚度增加，减少车身的变形，⑤同时能在发生碰撞时使玻璃仍留在其位置。评分标准：各采分点均1分。10.活动式天窗的作用是什么？活动式天窗有哪些类型？（3分）答：①活动式天窗的作用主要是采光与通风。其类型有：②外滑板式、③内滑板式、④倾斜向上的形式、⑤滑板加倾斜向上的形式、⑥部分装拆的天窗评分标准：各采分点均0.5分。11.为什么车门锁要设有半锁紧档位？（4分）答：①半锁紧挡的作用在于汽车行驶中，当车门松动而与工作位置脱开时，半锁紧挡仍能起到使车门关闭的保险作用，②由此产生的松旷声或者专设的安全指示信号能及时提醒驾驶人或乘客注意安全，并将其重新锁闭。评分标准：各采分点均2分。12.卡板式车门锁由哪些零件组成，它是怎样工作的？答：①卡板式门锁总由锁环、锁体（包括卡板）、内外手把、锁芯及锁定按钮等组成。②工作时，利用锁体上的叉形卡板和锁环的脱开或啮合来实现车门的开闭。③车门开启时，锁环与卡板是分开的；④当关闭车门时，固定在门框上的锁环与锁体上的卡板相碰撞，使卡板、棘爪同时旋转到位，卡板被棘爪定位，锁环被卡板锁止。评分标准：采分点①～③各1分；采分点④，2分。13.自动门锁和手动门锁的区别在哪里？（3分）答：①手动式门锁与自动门锁的主要区别在操纵方式上，②前者需使用钥匙或手柄将车门锁打开或锁紧，③而后者可由驾驶人集中控制各车门的启闭。评分标准：各采分点均1分。14.请说明摇控式车门锁系统的接收器可接的收三种信号及各自接收过程。（8分）答：①使用车钥匙内藏式信号发射器发出解锁或锁止信号后，由后窗接收天线将接收到的信号经分配器送到信号接收器。②接收器分辨出锁止或解锁信号，经车门控制继电器输送至控制电机，操纵门锁总成执行发射器给出的信息。③除上述可由发射器给出遥控信号外，当车辆久置或在发射器丢失的情况下，可使用车内主开关，将信息直接输入接收器，以控制车门启闭。④此外，车门未锁好报警开关以及由乘员许用的信号开关也可将信号直接输入接收器。评分标准：各采分点均2分。15.为什么现代轿车多采用顺开式车门？（5分）答：①顺开门是车门铰链布置在车门的前端，车门开启时顺着车的前进方向旋转。②这种车门布置比较安全，如果在车辆行驶中门锁失灵而使车门打开或者乘员误开车门，会因空气流动的压力作用而使车门不易打开，从而减小发生危险的可能性。评分标准：采分点①，2分。采分点，②3分。16.整体冲压成型的车门内板有什么特点？（5分）答：①整体冲压的车门内板刚度大，②免去焊接的麻烦，③尺寸精度高，④但需要大型冲压设备，⑤生产成本较高。评分标准：各采分点均1分。17.四连杆式车门铰链有什么特点？答：①这种铰链机构的特点是使车门相对于支柱的运动不是单纯的圆周运动，而是呈绕两个支点的复杂运动。②因而车门在开启过程中呈拱弧形运动，可避让车身上拱形的挡泥板。③而且车上、下铰链的连接杆长度不相等（上侧长、下侧短），使车门开启呈外倾形态，这使乘员肩胸部位的乘降空间比较宽敞，有利于乘降的舒适性。评分标准：各采分点均2分。18.单臂式玻璃升降器有何特点？主要应用于哪种类型的车门上？（5分）答：①单臂式玻璃升降器由单点支撑玻璃，其运动轨迹为一弧线，在水平方向产生分力，水平位移较大，影响了玻璃升降的平稳性，所以要求玻璃导轨要平直。②但由于其结构简单，与车门关联比较少，被广泛应用于形状规整的矩形窗框或有避让要求的后车门上。评分标准：采分点①，3分。采分点，②2分。19.电动玻璃升降器设主开关的目的是什么？（2分）答：主开关是控制各车窗电源的总开关，主开关置于OFF时，各座椅旁的车窗停止动作，不再具有对动力车窗的控制功能。20.散热器面罩有什么作用？（5分）答：①散热器面罩（中网）是装在散热器外部的保护零件，其功能是保护散热器不受冲击，同时为散热器提供足够的通风、冷却面积。②随着人们对审美要求的提高，散热器面罩早已超越其原有的功能，成为车头乃至整车的一个重要装饰零件。评分标准：采分点①，3分。采分点，②2分。21.如何利用大头螺栓和夹固定车身外装饰件？（5分）答：①首先把夹子安装到外板件上。②然后把装饰件放在正确的安装位置上，用尼龙夹的上唇夹住装饰件。③用手掌轻轻向下撞击装饰条，使装饰条滑入尼龙夹中。④一根装饰件应至少用两个大头螺栓和尼龙夹固定，防止装饰件向两侧滑动。⑤最后，把螺栓的头端对正尼龙夹上的槽进行紧固。评分标准：各采分点均1分。22.说明LS400型轿车外后视镜所具有的功能。（10分）答：1）调节后视镜的最佳视野。调节后视镜的最佳视野，可根据主电脑（倾斜与伸缩量控制电脑）原来存储的信息，或遥控后视镜开关的操作送入后视镜电脑，控制后视镜电机旋转，带动蜗轮及齿轮传动系，调节镜壳内镜片的水平与垂直角度，由此可以根据身材高度、座椅及转向盘的位置，确定后视镜的最佳视野。2）超声波除雨滴装置。当操作开关于ON时，控制电路中激振控制器使压电振子产生高频振动，使附着在后视镜镜面上的水滴瞬时雾化，加热器使雾化的水滴蒸发。该装置不仅可以除去雨滴，在冬季还有除霜的效果。3）设置避让机构。当后视镜遇到障碍物时，避让电机可使后视镜偏转，避开障碍，既能自我保护，又不致伤人。评分标准：采分点1），4分；采分点2）和3）均3分。23.仪表台是如何安装的？（3分）答：①仪表板总成安装在前围上盖板总成上，形成封闭的承载式结构件。②主要以钢板冲压件或树脂整体成形件为框架，③将各部件组装到框架上之后，再用螺栓固定到车身上。评分标准：各采分点均1分。24.说明吊式顶棚的安装方法及优缺点。（10分）答：①吊挂顶棚在饰面上缝制的布袋中穿过棚杆，棚杆弯曲成与顶盖横断面相近似的曲线。②棚杆多数为圆形断面，两端的固定方法有多种。③饰面的周边用黏结剂粘到车身顶盖的侧梁上，然后夹上卡扣，或者直接装到风窗封条或内护板的里面，或者采用其它装配方法。④吊装式的优点是质量小、成本低，适于批量生产。⑤缺点是装配时作业性和作业环境不佳；顶棚与顶盖之间的间隙较大，占用了室内空间；装饰效果也不理想，行车时饰面会颤动。评分标准：各采分点均2分。25.描述汽车保险杠与车身的安装形式。（8分）答：①保险杠与车身的装配有直接安装、借助吸能单元安装和借助压溃元件安装等几种形式。②直接安装形式是将保险杠加强横梁直接通过螺栓（中间可能会有连接件）连接在前纵梁上。③借助吸能单元安装的保险杠，是在保险杠与前纵梁之间加装有吸能单元。④借助压溃元件安装的保险杠是保险杠加强梁通过压溃元件及连接板安装在前（后）纵梁上。评分标准：各采分点均2分。26.描述密封条式挡风玻璃的拆装过程。（24分）答：（1）拆卸①拆除刮水臂、后视镜等影响玻璃拆装作业的零部件，在挡风玻璃和窗框的中心做标记，。②拆卸外装饰条。③用专用工具撬开密封条，使其与压焊凸缘分离。由助手协助从内侧向外推挡内玻璃，慢慢将风挡玻璃取下。（2）安装①用溶剂清理压焊凸缘上的污物和残留的密封胶，安装垫块和垫条。②小心地将玻璃装到垫块上，检查安装位置并对中。③玻璃定好位后，用胶带做好记号，然后沿玻璃周边将胶带切断，把玻璃取下放置一旁。④将玻璃的边缘和密封条清理干净，把密封条安装在玻璃上，并沿密封条的凸缘槽内埋入预先准备好的尼龙软线。塞线时应从玻璃的顶端开始塞，使线的两端在玻璃的下缘中部汇合，用胶带把线的末端粘贴到玻璃的内表面上。⑤密封条凸缘槽和窗口压焊凸缘的边缘上涂抹肥皂水。由助手协助，把玻璃和密封条组件装到窗框里，应注意按胶带标记调整好位置。把密封条底面的槽滑到窗框的压焊凸缘上。⑥在车外用手掌压住密封条的同时，于车内玻璃下部的中间部位起，牵拉尼龙线，挡风玻璃随之被镶装在车身的压焊凸缘上。应注意按标记胶带调整对位。确认安装合格后，沿密封条周围贴上胶带纸，以防止涂胶过程中或密封胶挤出后弄脏玻璃和车身油漆。⑦在橡胶条、玻璃、车身三者之间加注玻璃密封剂。⑧用溶剂清除多余的密封胶后，安装装饰条。⑨待密封剂凝固好后，用低压水流对挡风玻璃的周边作漏水检查。评分标准：各采分点均2分。27.描述粘接式挡风玻璃的拆装过程。（28分）答：（1）拆卸①拆下刮水器、天线、装饰条及其他可能妨碍作业的零部件，然后用钩形工具钩起挡风玻璃底部的嵌条，将它抓住之后，把它从挡风玻璃四周抽出。②切割黏结剂。拆下玻璃。（2）安装前的准备①处理损坏油漆层。②处理窗框粘结区域。③检查所有的显露的嵌条夹。把断裂和锈蚀的夹子更换，矫直弯曲的夹子。④如仍使用被拆下的玻璃时，应清除掉残留在玻璃上的黏结剂和车窗衬垫屑，并用酒精进行清洁。⑤处理玻璃陶瓷表面。⑥在适当的位置安装玻璃垫片，各垫片必须在玻璃周围对称的支撑。⑦试安装玻璃。⑧涂黏结剂。（3）安装①由助手协助，使用吸盘将玻璃安装到窗框中，以定位胶带为指引调整位置，并适当将玻璃压紧。②检查玻璃四周挤出的黏结剂。用油灰刀将黏结剂压匀、压平，把多余的黏结剂清除掉，。把玻璃与窗框钢板之间的所有空间都填满。安装好装饰嵌条，然后用黏结剂清洗剂清理周边多余的黏接剂。④安装好修理时拆卸下来的刮水器、天线等附件。⑤密封性能试验。评分标准：各采分点均2分。28.对维修后的车门有哪些要求？（20分）答：1）①车门开关灵活，运动自如，②具有足够乘员上、下车的开度，③车门开关应有轻度的节制，能在最大开度和中间开度的位置上停稳，④轿车车门开度一般在60°～70°范围内，并能保证即使在倾斜路面上车门也能够顺利开启并可靠地锁止在开启位置。2）⑤车门锁止时，不得因振动、碰撞而自动开启，在希望开启时，应很容易打开。3）⑥车门应有足够的强度和刚度，不允许因变形、下沉而影响到车门开关的可靠性。⑦在关门时不得有敲击声，行驶时不允许产生振动和噪声。4）⑧车门与门洞之间应有良好的密封性，雨、雪不能从车门缝隙中进入车内，并能把灰尘和泥水挡在车外。5）⑨有良好的工艺性和维修方便性。6）⑩附件布置合理，相互不干涉，使用方便，性能可靠。评分标准：各采分点均2分。29.对车门铰链有哪些要求？（8分）答：①能承受车门质量，保持车门灵活自由的开闭，防止因铰链松动引起的车门下沉或车门与车身的错位。②铰链及销轴应耐磨，应保证车门在长时间开闭后不会明显下沉。③应有保持车门任意开度时的阻尼机构和车门全开时的限位装置。④对某些具有特殊功能的铰链机构（如4铰节铰链），应能控制车门的开启运动规律；能顺利地避让拱形挡泥板；为方便乘降，在开启过程中能使车门上部略为外倾。评分标准：各采分点均2分，30.对车门锁有哪些要求？（20分）答：1）①操作性。②要求在车门内外均能灵活、方便、可靠地将车门锁紧或打开。③要求门锁装置具有对车门的导向、定位和防振的能力。2）④安全性。⑤要求车门锁只有两个挡位的锁紧位置，即全锁紧和半锁紧。⑥此外，车门锁还应具有可靠的安全锁止操纵机构。3）⑦可靠性。⑧当车门处于正常全锁紧状态时，除非转动或拉动车门手柄或操作按钮，否则不能因汽车在行驶时的碰撞、振动或其他外力使车门打开，并且门锁部件应具有足够的耐磨性。4）⑨装饰性。⑩车门锁的一部分结构装配在车身构件的夹壁内，还有一部分必须装配在车身的内、外表面上，这就要求车门锁的外形应美观、大方，与车身的造型和谐一致，表面质量也要满足装饰性和频繁使用的要求。评分标准：各采分点均2分。31.卡板式门锁有哪些优点？（5分）答：①卡板式门锁受力平稳、冲击性小。②零件多为钢板冲压、加工后装配而成，结构紧凑。③生产工艺性、可靠性、耐久性和维修性均好，强度高，定位准。④由于锁体部件也可用增强树脂制造，既轻巧，启闭噪声又低，⑤可使用于各种类的汽车，并逐渐取代其他类别的门锁，而占据了车门锁结构的主导地位。评分标准：各采分点均1分。32.X型双臂式玻璃升降器有哪些特点？主要应用于哪种类型的车门上？（5分）答：①X型双臂式玻璃升降器是由两臂端部滚轮的两个支撑点支撑玻璃升降。②在玻璃上下移动过程中，支撑中心始终接近或重合于玻璃质心，③载荷变动小，因此其运动平稳，④升程较大，升降速度快，⑤该结构适用于尺寸大而形状不规整的车门玻璃。评分标准：各采分点均1分。33.钢绳式玻璃升降器有哪些优点？（5分）答：①手柄位置可自由布置，②钢绳的松紧度可利用张紧轮进行调节，③结构简单，加工容易，④体积小，质量轻，⑤由于玻璃装配在运动托架上，所以玻璃的质量始终能与钢绳平行，玻璃升降过程均十分顺畅。评分标准：各采分点均1分。二、单项选择题1.能够使发动机罩停在任意开启位置的支撑形式有（D）。A.普通铰链与支杆配合的支撑B.简单较链与有平衡弹簧机构配合的支撑C.简单铰链与气动杆配合的支撑D.自锁式支撑2.下列（A）用于调整发动机罩的前后位置。A.铰链上的长孔B.铰链垫片C.缓冲橡胶座D.机罩上的锁环3.下列（B）通常用于调整发动机罩的后端高度位置。A.铰链上的长孔B.铰链垫片C.缓冲橡胶座D.机罩上的锁环4.发动机罩两侧有时冲压有两条前后通长的凸起棱线，其主要目的是（B）。A.引导气流B.加强机罩整体刚度C.美观D.做为管线的通道5.下列叙述中，（D）不正确。A.发动机罩内外板在周边采用翻边咬合工艺B.内板冲压为网格状可以提高整体刚度C.内板筋条与外板间填充有机填料D.内外板边缘处采用点焊连接6.下列（A）不是发动机罩多采用向后开启的原因。A.可以用挡风玻璃支撑B.维修发动机方便C.机罩安装调整容易D.整体刚性好7.下列（C）是最佳配合。A.发动机罩采用合页式铰链，支撑采用普通支杆B.发动机罩采用合页式铰链，支撑采用气动杆C.发动机罩采用臂式铰链，支撑采用气动支杆D.发动机罩采用平面连杆式铰链，支撑采用气动支杆8.散热器面罩不具有（A）功能。A.支撑B.装饰C.防护D.通风9.前翼子板的形状与下列（D）无关。A.发动机罩的形状及尺寸B.车身的造型C.前照灯的形式及布置D.轮胎的宽度10.轿车前翼子板应用较多的材料是（C）。A.普通钢B.塑料C.高强度钢D.铝合金11.下列（B）是低能量吸收型保险杠。A.以2mm钢板冲压成型，表面做镀铬处理B是在钢制加强板的外面罩以树脂材料制成的面罩（壳体、外皮）C.在钢制保险杠上贴上橡胶保护带D.借助筒状吸能单元安装的保险杠12.在靠车身一侧为强度比较高的钢制保险杠支撑板，将合成泡沫塑料或发泡橡胶等吸收冲击能量好的材料填充于支撑板与面罩之间构成的保险杠称为（C）。A.普通型保险杠B.低能量吸收型保险杠C.直接吸收式保险杠D.整体成型的树脂型保险杠13.在用玻璃做顶盖的结构中，必须安装的一个主要构件是（C）。A.拉手B.支承架C.遮阳板D.锁14.滑板式顶盖移动的位置信号检测由（D）执行。A.电机B.齿轮C.离合器D.限位开关15.在轿车车门结构中，（B）是车门主要受力部件。A.外板B.内板C.加强板D.窗框16.车门组成件中，（D）是决定车门与车身间相对位置、控制开闭运动的装置。A.门立柱B.车门锁C.门把手D.铰链17.车门组成件中，（D）是控制车门开度的装置。A.铰链B.车门锁C.门把手D.开度限位器18.对车门锁要求对车门具有导向能力属于（B）。A.安全性B.操作性C.可靠性D.装饰性19.车门锁具有半锁紧位置，是提高（A）。A.安全性B.操作性C.可靠性D.装饰性20.轿车车门最常用的锁为（B）。A.舌簧锁B.卡板锁C.凸轮锁D.钩簧锁21.在车内操作锁紧车门的装置是（C）。A.锁环B.锁钩C.锁定按钮D.内拉手22.车门锁外手柄多数采用（C）。A.旋转式B.按钮式C.掀拉式D.扳机式23.下列（C）不是车门总成的构成件。A.门框B.车门本体C.后视镜D.内外装饰件24.下列车门形式中，（A）应用较为普遍。A.旋转式B.推拉式C.飞式D.拆叠式25.升降器处于上行程任意位置时，玻璃下降量不大于（D）mm。A.2B.3C.4D.26.车门内、外板常用的连接方式为（C）。A.边缘对齐的点焊连接B.翻边与点焊接合连接C.翻边咬合，边缘涂密封胶D.螺栓连接27.为了避让车身上拱形的挡泥板，需要车门开启时有限定的运动规律，此时应采用（D）铰链。A.内合页式B.外合页式C.臂式D.四连杆式28.对于尺寸大，形状不规则的车门玻璃，宜采用（A）式玻璃升降器。A.X型双臂B.单臂C.钢绳D.齿条29.目前，应用最广泛的散热器面罩是（C）。A钢板冲压件B.铝合金压铸件C.塑料件D.皮革件30.车内设置的主要用于防止阳光产生眩目的总成件是（B）。A.内后视镜B.遮阳板C.玻璃膜D.车内灯31.目前轿车车身上广泛采用（C）顶棚。A.粘接式B.吊挂式C.整体成型式D.卡接式32.普通钢制保险杠常以（C）mm钢板冲压成型。A.1B.1.5C.2D.2.533.如果汽车挡风玻璃商标采用丝网印刷法，则其颜色为（C）。A.白色B.灰色C.黑色D.透明色34.轿车设置对开门的最主要目的是（C）。A.美观B.取消B柱C.便于中排座椅和后排座椅的乘员上下车D.充分利用C柱35.车门的大多数附件装在（B）上。A.车门外板B.车门内板C.车门内饰板D.车门窗框36.下列（A）是汽车车门重要的、使用最频繁的专用安全部件。A.车门锁B.车门铰链C.车门把手D.车门玻璃升降器三、多项选择题1.下列（AC）是为了提高发动机罩的整体刚度而采取的措施。A.外板表面还纵向布置两条相差不大且通长的加强筋B.外板呈弧形C.内板呈网格状D.内外板间填充有机填料2.发动机罩的内外板连接方法包括（ABC）。A.胶粘B.翻边咬合C.弹性的不干胶D.点焊3.下列（ABCD）是轿车发动机罩向后开启的优点。A.发动机罩整体刚性好B.相对位置稳定，间隙均匀C.整个车头流线型好，容易适应造型的需要D.维修方便4.轿车发动机罩的支撑形式有（ABCD）。A.普通铰链与支杆配合的支撑B.简单较链与有平衡弹簧机构配合的支撑C.简单铰链与气动杆配合的支撑D.自锁式支撑5.下列（ABC）用于调整发动机罩的安装位置。A.铰链上的长孔B.铰链垫片C.缓冲橡胶座D.机罩上的锁环6.行李厢盖多采用（BC）铰链。A.合页式B.臂式C.平衡杆式D.气动式7.挡风玻璃安装方式一般有（ABD）。A密封条式B.粘接式C.卡扣式D.组合式8.现代轿车常用的天窗结构有（ABCD）。A.外滑板式B.内滑板式C.倾斜向上式D.固定玻璃式9.所有的轿车车门壳体骨架部分，必须包括（ABD）。A.内板B.外板C.窗框D.加强板10.车门内护板除可装饰车门外，还具有（ABCD）功能。A.支承肘腕B.隔音C.防尘、防水D.车辆冲撞时保护人体11.在车门内护板与车门内板之间，通常用密封胶粘贴一层塑料膜，可起到（ABC）功能。A.防止灰尘进入B.隔音C.减小振动D.防水12.下列（BC）是四连杆型铰链的车门铰链具有的特点。A.车门的运动为绕固定轴的摆动B.车门在开启过程中呈拱弧形运动，可避让车身上拱形的挡泥板C.车门开启呈外倾形态，有利于乘降的舒适性D.铰链寿命长13.防盗型车门锁的信号接收器可以接收（ABCD）信号。A.车门钥匙上的内藏式信号发射器B.车内主开关C.车门未锁好报警开关D.乘员许用的信号开关14.下列（ABCD）是卡板锁的优点。A.冲击性小B.结构紧凑C.可靠性好D.定位准15.下列（ABCD）是钢绳式玻璃升降器的特点。A.手柄位置可自由布置B.质量轻C.必须设置玻璃导轨D.玻璃升降顺畅16.车身外装饰件的固定方法有（BCD）。A.焊接固定B.大头螺栓和尼龙夹配合固定C.螺栓和夹子配合固定D.双面胶带固定等17.下列（AC）是对阻风板的正确描述。A.阻风板起稳定气流的作用B.位于顶盖后端或行李舱盖上C.可降低整车的正面迎风阻力系数D.有的可按车速和行驶状态进行控制18.功能较全的车外后视镜可具有（ABC）功能。A.水平和垂直角度调节B.伸缩调节C.除雨滴D.照明19.车内拉手一般可布置在（ABCD）。A.顶盖侧梁B.仪表板C.支柱D.前座靠背后面20.车内拉手外形有（BCD）。A.球形B.杆形C.环形同D.软带式21.下列（ABCD）是吊装式内饰的特点。A.质量小B.装配时作业性差C.减小了室内空间D.行车时饰面会颤动22.下列（BC）具有发动机罩打开助力功能。A.普通铰链与支杆配合的支撑B.简单较链与有平衡弹簧机构配合的支撑C.简单铰链与气动杆配合的支撑D.自锁式支撑23.下列（ACD）可以使发动机罩停在任意开启角度位置。A.带助力螺旋弹簧的四连杆铰链B.简单铰链与气动杆配合的支撑C.普通四连杆式铰链D.卷簧助力的多连杆式平衡铰链24.整体式轿车前翼子板的安装点有（ABC）。A.散热器支架B.挡泥板C.前支柱D.前纵梁25.制造保险杠加强横梁材料有（AB）。A.钢板B.铝合金C.塑料D.木材26.轿车后翼子板的安装点有（ABCD）。A.后支柱连接板B.后轮罩C.行李箱挡泥板D.顶盖连接板27.汽车挡风玻璃商标印刷方法有（AD）。A.丝网印刷法B.蚀刻法C.喷绘法D.喷砂法28.在进行粘接式挡风玻璃黏结剂切割时，可选用（ABCD）。A.钢丝切割法B.热刀法C.冷刀法D.电动振动刀法29.下列（ABD）属于滑板式天窗的组件。A.遮阳顶盖总成B.支架C.锁止手柄D.滑动机构30.下列（ACD）是推拉式车门的优点。A.可增大车内空间B.外形美观C.停车占用场地面积小D.上下车通过面积大31.车门窗框与车门板采用（AC）等连接方式。A.焊接B.粘接C.螺栓连接D.铆接32.自动门锁有（ABCD）等几种类型A.电磁式B.电机式C.真空式D.电子式33.下列（ABCD）是地毯的装配方法。A.卡扣B.螺钉C.压板D.粘接四、判断题（×）1.发动机罩内板上开有很多网孔，能够保证发动机舱很好地散热，所以一定不要在内板上覆盖其他隔热装置。（×）2.轿车的前翼子板是用螺钉与车身本体连接的。（×）3.轿车前后端碰撞，主要碰撞能量由保险杠吸收。（√）4.筒状吸能式保险杠具有较强的缓冲作用。（√）5.整体成型树脂型保险杠实际上指的是保险杠面罩。（√）6.采用臂式铰链安装的行李箱盖可以不设支撑杆。（√）7.行李厢盖也有采用气动杆支撑的。（×）8.密封条式挡玻璃的装饰条一般采用嵌入法装于玻璃密封条内，没有固定螺丝钉或卡夹。（√）9.轿车车门铰链大多采用合页式。（√）10.车门锁的锁芯大多与手柄制成一体。（√）11.后舱背门锁的结构与侧门锁最大的区别在于开启机构。（√）12.有时车速传感器被应用于电控门锁。（×）13.中控门锁即是电子防盗锁。（×）14.如果钥匙发射器损坏，则无法开启遥控式电子门锁。（√）15.X型双臂式玻璃升降器也有采用导轨的。（√）16.单臂式玻璃升降器也可采用导轨或导杆进行导向。（√）17.电动玻璃升降器也需要设置制动器。（√）18.钢绳式玻璃升降器中，必须设置玻璃运动导向装置。（√）19.车门间隙的调整，通常是从后门开始的。（√）20.轿车车门内饰板常用尼龙固定件固定。（√）21.轿车大多数的防擦条是用双面胶粘贴于车身表面的。（√）22.内后视镜多使用平镜，为铬反射膜，低反射率。（√）23.吊挂式顶棚内饰面的周边可用黏结剂粘到车身顶盖的侧梁上。（×）24.行李箱盖初步安装后，发现其前缘（后挡风玻璃下方处）高，刚应在前部螺栓部位的铰链与盖板之间放调整片。（×）25.多数轿车的后翼子板在局部也使用螺钉连接。（√）26.车门内板也有用螺栓与外板总成紧固在一起的。（×）27.现代轿车大多采用部分成型内护板。（×）27.车门玻璃升降空对空的制动机构的作用是控制玻璃升降的速度。第三章车身附属设备一、思考题1.从使用功能角度，说明座椅的结构。（5分）答：①从座椅总成的功能上看，它由坐垫、靠背、靠枕三大分总成构成。②坐垫和靠背是由螺栓固定连接的。③外部装有罩板，罩板主要起装饰作用。④靠枕总成是通过支杆插在镶入靠背顶部的导向套内，靠卡簧锁紧。⑤坐垫、靠背和靠枕均是由骨架、软垫、饰面构成。评分标准：各采分点均1分。2.座垫软垫为什么采用桶形设计？其内部镶嵌钢丝的目的是什么？（4分）答：①由于成型软垫形式采用了桶形，所以在车辆高速行驶和转弯过程中，能有效地防止人体侧滑，提高乘坐的舒适性。②软垫在成型时，内部注入了镶嵌钢丝，起固定饰面和成型作用。评分标准：各采分点均2分。3.详细说明电控座椅的各种控制功能。（12分）1）前后方向位移。座椅滑动调控电机带动两根丝杆旋转，使与丝杆啮合的上滑块在下导轨上前后移动，滑块固定在座垫骨架上，从而带动座椅前后位移。2）座椅前方上下凋整。电机带动丝杆转动，使丝杆上啮合的拉杆位移，拉动联动装置中的三角板绕轴线转动，连杆的高度位置变化，从而使座垫前端上下翘起。3）座椅后方上下调整。调整方法与座椅上下方向调整相同，只是联动装置结构略有不同，它使后连杆高度变化，使坐垫后端翘起或下落。4）坐垫上下平移调整。使前、后两台上下调整电机同步动作，即操作前、后方上下调整开关同步动作，便可使座椅上下平移。5）靠背倾斜调整。电机转动，通过链轮使外齿转动，外齿转过360°，内齿使上臂倾斜12°。6）腰支撑调整。电机带动托架转过一定的角度，通过扭簧带动推压板紧贴驾驶人腰部。评分标准：各采分点均2分。4.座椅安全带有哪些类型？各类型有何特点？（6分）答：①⑦⑧依照座椅安全带在车上的固定点，分为两点式及三点式座椅安全带②，③有些应用全背带式安全带，又称为四点式安全带。④两点式式安全带有单独约束腰部的腰带，或单独约束乘员躯干的肩带，有的车型使用双背带式安全带，只约束双肩；⑤三点式安全带同时约束乘员的腰部及躯干；⑥四点式安全带，主要用于赛车驾驶人的约束或一些特殊场合，可同时约束腰部和双肩。评分标准：各采分点均1分。5.为什么紧急锁紧型织带卷收器得到了普遍应用？答：①使用带有紧急锁止卷收器安全带时，织带可以自由地拉出和卷入。②在紧急的时候，例如由于碰撞、追尾、滚翻等原因引起加速度急剧变化时，卷收器的锁止机构能随时起到锁止作用。③使用这种卷收器的优点是，在正常佩带安全带的状态下，可以自由地拉或收缩安全带，不妨碍乘员的正常活动。评分标准：各采分点均2分。6.说明蒸气压缩式方法的制冷原理。（10分）答：①⑩高温高压的液态制冷剂通过膨胀阀进行绝热节流，使其压力与温度均有明显的下降，并以雾状制冷剂进入蒸发器，②并从蒸发器外部的空气吸收大量热量而气化（蒸发），达到冷却车厢空气的作用。③由蒸发器排出的低温低压的制冷剂被压缩机吸入，经压缩后变成高温、高压的气态制冷剂④，然后进入冷凝器中被冷却，再次成为高温高压的液态制冷剂，⑤如此作周而复始的制冷循环达到制冷。评分标准：各采分点均2分。7.压缩机锁止传感器有什么作用？（6分）答：①压缩机锁止传感器安装在空调压缩机的内部，用于检测压缩机的转速，②压缩机每转一圈，锁止传感器产生4个脉冲信号输送给空调ECU。③如果压缩机转速与发动机转速之比小于预定值，则空调ECU便使压缩机停转，指示器以约1s间隔闪光一次。评分标准：各采分点均2分。8.电控自动空调系统有哪些控制功能？（6分）答：①风机转速控制；②车内温度控制；③送风方式控制；④进风方式控制；⑤压缩机工作控制；⑥故障自诊断功能。评分标准：各采分点均1分。9.刮水器按刮片与刮臂的停置方式分为哪几类？（6分）答：①自动复位外露式；②自动降位外露式；③自动复位凹入式；④自动降位凹入式；⑤隐蔽式；⑥隐藏式。评分标准：各采分点均1分。10.刮水器按刮刷型式分为哪几类？（5分）答：有①单刮片刮刷式、②双片同向刮刷式、③双片反向刮刷式、④双片交叉刮刷式及⑤三片平行联动刮刷式。评分标准：各采分点均1分。11.风窗洗涤器有哪些零部件组成的？（3分）答：电动风窗清洗器是由①电机、②洗涤泵、③储液罐、④喷嘴、⑤软管以及⑥控制开关等构成。评分标准：各采分点均0.5分。12.安全气囊系统包括哪些零部件？该系统是如何工作的？（5分）答：①安全气囊系统主要有传感器、气囊组件及安全气囊ECU等组成。②当汽车发生碰撞时，传感器将电信号传送给安全气囊ECU，③安全气囊ECU将信号进行处理，当确定需要打开安全气囊时，安全气囊ECU立即发出点火信号，④气体发生器在30ms内将大量气体充满气囊，⑤从而实现对驾驶人和乘客的安全保护。评分标准：各采分点均1分。13.请简单说明防盗报警系统、汽车雷达防碰撞系统的组成与工作原理。答：1）①防盗报警系统及汽车雷达防碰撞系统均是由传感器、ECU和执行器组成。2）②防盗报警系统通常与汽车中控门锁系统配合工作，当汽车处于防盗报警功能状态时，若有人企图不用钥匙强行进入汽车或打开发动机罩、行李箱门时，防盗报警系统的各种传感器便能检测到这种信息，立刻启动防盗报警系统，③一方面发出报警，如灯光闪烁、喇叭鸣叫，另一方面是阻止车辆运行，如切断点火电路、启动电路及供油电路等。3）防碰撞系统的工作原理是：④在正常行驶的情况下，防碰撞系统处于非工作状态；当车辆行驶接近前车车尾时，防碰撞系统立刻发出警告；⑤在发出警告后，若驾驶人没有采取制动、减速等措施，则防碰撞系统便启动紧急制动装置，使车辆减速，以免发生追尾事故。评分标准：各采分点均2分。二、单项选择题1.下列（C）是座椅不具有的功能。A.前后、上下位置调整B.靠背倾斜角度调整C.靠背高度调整D.头枕高度调整2.座椅靠枕总成是通过支杆插在镶入靠背顶部的导向套内，靠（C）锁紧。A.螺钉B.粘接C.卡簧D.卡夹3.下列对坐垫骨架的结构叙述（B）不正确。A.坐垫骨架中间导轨与钢管框架焊接连接B.钢管框架两侧的侧连接板与钢管框架为螺栓连接C.内、处滑板与钢管框架为焊接连接D.座椅移动导轨焊接在车身底板上4.下列坐垫弹簧类型中，（A）的减振性能较差。A.圆柱形B.圆锥形C.双曲线形D.S形弹簧5.LS400型轿车的电脑预置驾驶席位置系统有（B）块控制电脑。A.4B.3C.26.下列（D）不是LS400型轿车的后电动座椅的功能。A.座椅前后位置调整B.座椅加温保暖C.靠背振动D.座垫振动7.在轿车座椅上，下列（D）应用较为普遍。A.两点式腰带B.两点式肩带C.三点式独立腰肩带D.三点式腰肩连续带8.下列（B）不是常用安全带的重要组成件。A.织带B.高度调节器C.卷收器D.带扣9.织带能够连续拉出，但一旦停止拉动，则处于锁紧状态，此种形式的安全带属于（C）。A.无锁紧型B.手调锁紧型C.自动锁紧型D.紧急锁紧型10.下列（D）不是汽车暧气系统常用的形式。A.水暖式B.废气式C.燃烧式D.烤灯式11.下列暖气装置中（B）采暖能力受发动机转速的影响最大。A.水暖式B.废气式C.燃烧式D.烤灯式12.在水暖暖风装置，（D）是调节温度的装置。A.外气吸入风门B.热交换器C.风扇D.热水阀13.担任压缩机动力分离与结合的组件为（B）。A.电磁容电器Ｂ.电磁离合器C.电磁阀组Ｄ.电磁作用杆14.用于冷却来自压缩机的高温高压气态制冷剂，使其液化的装置是（B）。A.电磁离合器B.冷凝器C.热力膨胀阀D.蒸发器15.使经膨胀阀节流而成为低温、低压雾状制的冷剂与需要降温的空气进行热交换的装置是（D）。A.电磁离合器B.冷凝器C.热力膨胀阀D.蒸发器16.冷气系统中的润滑是用（C）来达到的。Ａ.硅油Ｂ.机油Ｃ.冷冻油Ｄ.黄油17.蒸发器中的制冷剂为（C）态。A.高压气态B.高压液态C.低压气态D.低压液态18.调节控制制冷剂进入蒸发器的组件为（C）A.贮液器B.干燥器C.膨胀阀D.冷凝器19.可用来检视系统中是否正常的装置是（C）。A.膨胀阀B.过滤网C.检视窗D.压力开关20.膨胀阀安装位置是在（B）A.贮液器入口B.蒸发器入口C.压缩机入口D.冷凝器入口21.为了防止发生超限的高压，在（A）上装有可熔栓及安全阀。A.储液筒B.干燥器C.膨胀阀D.冷凝器22.改变冷气引入量的控制方法是（D）。A.改变电路电阻B.水温控制阀C.开、关压缩机D.转换内外气风门23.静电式制冷剂流量传感器安装在（C）之间。A.压缩机与冷凝器B.冷凝器与储液罐C.储液罐和膨胀阀D.膨胀阀和压缩机24.为使怠速稳定，在空调系统中设置（B）装置。A.加速提升B.怠速提升C.高速提升D.怠速稳定25.在温度低时电阻大，温度高时电阻小的电阻称之为（C）。A.热电阻B.感温电阻C.热敏电阻D.可变电阻26.一般情况下，风窗刮水器的刮刷角为（C）°。A.90B.100C.110D.27.能够使风窗刮水器刮刷角大于110°的联动机构为（D）。A.同向刮刷的串联联动机构B.反向刮刷的串联联动机构C.紧凑型同向刮刷联动机构D.齿条扇型齿轮式连杆机构28.使刮片始终贴于挡风玻璃的构件是（D）。A.刮臂头部B.刮片弹簧C.刮杆D.刮片弓形架39.在汽车未发生碰撞事故的情况下，安全气囊的使用年限为（C）年。A.3～5B.5～7C.7～15D.10～1530.安全气囊引爆时，充入气囊的物质是（B）。A.氧气B.氮气C.二氧化碳气体D.叠氮化钠粉三、多项选择题1.下列（ABD）是座椅S形弹簧的优点。A.弹簧衰减性能好B.减振能力强C.制造容易D.非金属弹性元件配合使用，可令座椅有较好的合适性2.座椅饰面通常通过（BC）固定在软垫和骨架总成上。A.缝合B.夹钉C.尖角卡片D.粘接3.普通型的安全带的必要构成件有（AC）。A.织带B.高度调节器C.带扣D.导向板4.根据感知车辆紧急状态的方法，紧急锁紧型安全带卷收器有（BCD）形式。A.应用车辆行驶速度开进B感应车辆加速度型C.感应织带拉出的加速度型D.可同时感知车辆加速度与织带拉出加速度型5.在微机预调驾驶员席位置系统中，为了实现对安全带调整状况的记忆，需增加检测（BC）的传感器。A.安全带长度B.高度位置C.织带卷收加速度D.碰撞加速度6.汽车用蒸气压缩式冷气装置主要由（ABCD）等组成。A.压缩机B.冷凝器C.膨胀阀D蒸发器7.汽车上使用的空气净化器有（CD）等种类。A.臭氧消毒式B.香水式C.空气滤清器式D.静电式8.当空调装置处于（BC）工况时，尤其需要空气净化器，以保证车厢内空气的洁净。A.外循环制冷B.内循环式制冷C.采暖D.通风9.汽车空调系统制冷能力和防止结冰的控制方法有（BCD）。A.转换风门B.固定蒸发压力C.旁通阀D.开、关压缩机10.汽车电控空调的湿度传感器主要有（AD）等形式。A热敏电阻式B.应变片式C.海棉式D.结露式11.风窗洗涤器有（ABC）几种。A.手动式B.真空式C.电动式D.液压式12.前碰撞传感器可安装在（ABC）。A.主驾驶人座椅下面B.前保险杠后C.前叶子板下D.车门内四、判断题（×）1.座垫骨架与盆形底座是靠螺栓连接起来的。（√）2.座椅饰面是通过夹钉或尖角卡片固定在软垫和骨架总成上的。（√）3.LS400的座垫带有加热器。（√）4.坐垫、靠背和头枕均是由骨架、软垫、饰面组成的。（×）5.座椅的前后、上下调整机构是装在坐垫骨架与靠背骨架之间。（×）6.轿车的乘员座椅不应该设计成转椅形式。（√）7.自动锁紧型安全带正常使用时，对乘员始终有约束。（√）8.紧急锁紧型安全带，在正常状态下，其织带可以自由地拉出和卷入。（√）9.织带卷收器内只设置铅锤的，属于感知车辆加速度型安全带。（×）10.电控式安全带只是将高度调节的位置输入电脑中记忆。（×）11.汽车空调冷凝器通常设置在发动机前、散热器的后面。（√）12.车内温度传感器实际就是一个具有负温度系数的热敏电阻。（×）13.汽车空调系统中的空气混合伺服电动机是用来控制进风方式的。（√）14.若在碰撞事故中，安全气囊开启后，安全气囊系统要全套更换。第四章客车与货车结构一、思考题1.按车身用途分类客车车身分为哪几种类型？各类型车身有何特点？（20分）答：①按车身用途分类客车车身分为城市客车车身、长途客车车身和旅游客车车身三种。②城市客车由于站距短，乘客上下车频繁，所以地板离地高度一般较小，乘客门较多或尺寸较大。③为了增大过道宽度和站立面积，座位多采用单双排座（1+2）的布置形式。④车内高度相对较大，为保证站立乘客的视野，车顶的凸度—般较小。⑤为了缓解城市公共交通紧张、提高客车的面积利用率，目前城市双层客车也较多。⑥长途客车由于旅客乘坐时间长，客流量比较稳定，所以一般只有一扇乘客门。⑦为保证座椅的乘坐舒适性，要求每人都有座位，所以座椅布置较密集，且一般采用高靠背。⑧为了使地板下有较大的行李存放空间，地板高度一般在1m以上。⑨另有一类远距离长途客车为卧铺客车。⑩旅游客车与长途客车没有本质上的差别，但其外观、舒适性等往往更豪华和讲究、更注重乘客的居住性，如车上附设卫生间，甚至烹调室和卧室等。为观光方便，旅游客车的视野也较开阔。评分标准：各采分点均2分。2.客车壳体有哪些类型？各类型壳体有什么特点？（20分）答：①客车壳体有骨架式、复合式、单元式及嵌合多四种。1）②骨架式客车车身以组焊成的独立骨架为基础，装配车门、风窗、车窗、顶盖和底板等，结构应力主要由底板、顶盖和侧围骨架承受。