高速公路支线引道路面改造专项工程项目施工组织设计方案

PAGE7高速公路支线引道路面改造专项工程项目施工组织设计方案目录主要编制依据工程概况总体施工组织布置及规划施工总体进度计划详细的施工方法、流程、工艺要点六、工程质量管理体系及保证措施七、安全生产管理体系、控制方案及措施八、施工时组织纪律措施九、项目管理机构十、本项目投入的主要的施工机具、设备连霍高速公路K41+450、K34+790支线引道路面改造专项工程项目施工组织设计一、编制依据1.相关规范、规程；2.《连霍高速公路K41+450、K34+500上跨桥引道改造施工图设计》3、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000）；4、《公路桥涵养护规范》(JTGH11-2004）；5、《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》(JTGF80/1-2004）；6、(JTJ041-2000)；二、工程概况1、项目简介：新坝西路跨线桥位于连霍高速K41+450位置，上跨桥两端引道原为沥青砼路面，为县乡主要交通要道。近年来载重车不断增多，年久失修，桥北目前出现近80米长、宽9.2米段落路基路面被过往车辆压翻，出现局部沉降、坑塘、翻浆现象，安全隐患较大。新坝东路跨线桥位于连霍高速K34+790位置，两端引道为沥青砼路面，为县乡主要交通要道，建成使用至今已有18年时间，期间路面坑塘由养护中心安排人员前后处理过许多次。其中南引道长度为326米，路面平均宽度9.2米；北引道长度为283米，路面平均宽度9.2米。因通车使用年限较长，加之近年来重车不断增多，年久失修，目前局部路基被过往车辆压翻，出现大面积沉降、坑塘、翻浆现象；沥青砼路面出现整体网裂，局部坑塘，安全隐患较大。2、本工程施工主要特点⑴、半封闭交通管制；（2）、车流量大；（3）、投入施工人员较多；三、总体施工组织布置及规划1、2、项目经理部（1）为方便内外联络、便于管理，项目经理部设置在本合同段范围内狮树村附近。项目经理部拟租用当地民房，做到办公用房、生活用房及机具停放场地布局合理、管理有序。（2）配置与工程规模相适应的现场办公设备，包括笔记本联网所需的机型及软件。3、施工作业队临时设施根据本工程的情况，成立三个施工班组，每个班组8人，总施工人员24人，各施工作业队、班组临时设施按照方便施工、节约够用的原则进行设置，施工队临时住房就近租用当地民房。4、施工通讯进场后，项目部主要人员配备手机，各施工队负责人配手机、协调施工。5、电力供应施工用电为自备电源。施工现场配置2台15KW发电机作为备用电源。6、施工组织机构我公司多年来在多条高速公路、航道桥梁工程施工中积累了较为丰富的施工管理经验，根据本项目工程规模、特点，现场成立项目经理部，负责本标段的全面组织协调，指挥整个工程施工，实行项目经理负责制，配备充足完好的通讯、交通、办公设备，形成精密、精干、上通下达的能够高效生产运行的指挥系统。项目经理部配备项目经理、项目总工、质检工程师、专职安全员、材料员、机械管理员、施工员等岗位。下设3个施工班组。6.1、施工组织机构及管理网络：见附表四：项目管理机构。6.2、主要人员职责及职能部门分工(1)、项目经理：全面负责本项目部的施工组织管理，对项目工程质量、进度、环境负全面责任，使合同工程竣工后满足合同规定的工期、质量、环保及文明施工的各项要求。负责协调业主、监理等外部联系，负责各项劳务队管理工作，主持工程竣工及保修期工作，组织工程质量的检查、评定、整改活动，指导有关人员做好竣工资料及结算工作。(2)、项目总工：对项目施工过程进行总体策划，领导施工过程中的质量及环境控制，使工程质量和环境因素处于受控状态。对本项目的测量、质检、环保人员进行监督检查，确保各项工作处于有效运转。按照本标段具体工程情况，编制具体可操作的施工组织设计、项目质量计划等施工指导性文件。负责技术文件、施工规范、质量标准及施工作业指导书的贯彻执行，提出改进工程质量的技术措施和目标等。(3)、质检工程师：负责工程施工过程中的质量工过程中对工序进行预检、隐检，监督班组进行交接检，专业检查按建委文件的规定，做好现场试验，委托有资质等级合格的实验室进行试验，并做好记录，填写各种检验、试验资料，运用统计、图表及其它相关方法分析质量状况及产生的原因，并向项目总工反馈结果。参与工程竣工验收工作，参与竣工资料的整理、装订及送交工作。(4)、专职安全员：认真贯彻国家有关安全生产法律法规，严格控制施工现场安全生产，严格按照国家安全生产标准和规范及业主、监理的安全工作要求进行施工。确保安全生产。(5)、材料员：负责本工程材料的比选采购、抽样送检、现场材料的发放回收记录等。(6)、机械管理员：负责本工程所有机械设备的整理，保养等工作。7.1、材料供应保障目标本着“合理组织，满足施工，减少库存”的原则，在考虑可能延误供货的因素，做好材料供应计划。7.2、材料供应保障措施：施工准备阶段，对工程所需材料进行全面调查检测，并签好供货合同。7.3、现场控制1）所有进入施工现场的材料都要由项目经理部材料员会同质检员按规范要求对其进行分批检验，包括规格、等级、数量、质量、生产厂家和标志等。经检验合格的材料，方可进场入库。2）所有材料堆存应集中一个或几个料库，并严格做好进出料库的记录。四、施工总体进度计划2018年3月28-2018年4月28日新坝东路、西路右幅施工完成2018年5月1日-2018年6月1日新坝东路、西路左幅施工完成2018年6月1日-2018年6月10日附属工程施工、通车。五、详细的施工方法、流程及工艺要点（一）针对K34+790上跨桥路面结构病害及施工工艺等方面的要求，路面及基层施工工艺流程及要点如下：1、采取半封闭交通管制。2、路面按照维修施工方案开挖深度，进行半幅施工；3、碎石回填；4、基层支模；5、基层浇筑混凝土；6、面层支模；7、面层浇筑混凝土；8、切缝、沥青灌缝；9.养护；（二）、水泥混凝土路面施工方案施工放样（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。（3）、平曲线路段采用短模板。（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。（5）、模板安装完毕后，应经过现场人员的检查。合格后才能浇筑砼。整平饰面A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。B、托滚后的表面宜采用3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采用叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面。C、在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm，深4mm，间距为15~25mm，随机排列。接缝施工（1）、纵缝纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为80cm，间距为70cm。中间涂10cm沥青。（2）、横缝缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。（3）、胀缝设置普通混凝土路面每100米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为30cm，胀缝板应连续贯通整个路面板宽度。针对K41+450上跨桥路面结构病害及施工工艺等方面的要求，路面及基层施工工艺流程及要点如下：1、采取半封闭交通管制。2、路面按照维修施工方案开挖深度，进行半幅施工；3、基层支模；4、基层浇筑混凝土；5、封层；6、沥青摊铺；本标段为沥青砼路面，主要结构为上面层为4cm厚AC-13改性沥青,下面层为6cm厚AC-20型沥青混凝土，沥青砼由于量小，拟采用购买商品沥青砼，但对其拌和楼进行材料控制，投入德国产ABG423摊铺机摊铺，德国产BM202双钢轮压路机及徐工集团产26T胶轮压路机摊碾压成型。(1)、准备工作①、材料准备根据设计文件规定的材料标准，公开招标采购质优价廉的材料。采集样品进行自检，合格后，报送监理组复检，合格后组织进场，进场材料按规范规定的频率进行抽检，发现不合格的材料坚决退场，路面用材料质量应符合交通部有关规范。a、沥青：选用符合交通道路石油沥青。b、碎石：面层碎石应洁净、干燥、无杂质，集料压碎值不大于28%。洛杉矶磨耗值不大于30%，视密度不小于2.5吨/立方米，吸水率不大于2%，细长扁平状颗粒含量不大于15%，软石含量不大于5%，与沥青粘附性达到5级。c、填料：选用石灰岩优质矿粉。②、机械准备所有机械在试铺前陆续组织进场，并对所有机械进行全面检修调试，使其处于性能良好的状态。同时对大型机械设备的零部件作相应的储备。③、沥青砼目标配合比设计阶段a、确定各矿料的组成比例。在场地分别取小碎、瓜子片、米砂、矿粉进行筛分，用图解计算各矿料的用量，使组成的矿质混合料级配符合规范要求，计算应反复进行，使矿质混合料级配曲线接近规范级配范围中值；b、确定沥青最佳油石比。用计算确定的矿料组成和规范推荐的油石比范围，按0.5%间隔变经。取五个不同的油石比，用实验室小型拌和机拌制沥青混合料，制定五组马歇尔试件，测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线，取相应于密度最大值的油石比a稳定度最大值的油石比b和空隙率范围中值的油石比c，取三者平均值作为量佳油石比初始值OAC1，求出满足沥青砼各项标准的最大油石比OACMAX和最小油石比OACMIX，取它们平均值OAC2，如果最佳油石比OAC在OACMAX和OACMIX之间，取（OAC1+OAC2）/2=OAC作为最佳油石比，则设计结果是可行的，OAC不在OACMAX和OACMIX之间则重做；c、残留稳定度检验，按以上配合比制备沥青砼马歇尔试件，做浸水48马歇残留稳定度大于75%。④、沥青混合料生产配合比的确定根据沥青混合料的目标配合比和150T/H的生产量，通过流量实验确定皮带机速，开机运转对骨料进行加热筛分，再在热料仓抽样进行筛分进行骨料配合比设计，使级配靠近级配范围中值并尽量与目标配合比吻合，按最佳油石比OAC±0.3%的间隔变化，取三个不同的油石比，用实验室小型拌和机拌制沥青混合料，制定三组马歇尔试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，如三组均符合设计要求，则选三组中值作为生产油石比，如不符合则重做。(2)、详细施工工艺流程①、材料的储存与拌和拌和厂设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方，沥青密闭储存，各种矿料应分别堆放，并设置分隔仓。细集料设置防雨棚，矿粉不得受潮。沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，其干拌时间不得少于5S，湿拌不得少于45S。拌和好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块，或严重粗细集料分离现象。沥青混合料不立即铺筑时，可放入成品储料仓储存，储料仓设置保温设备，储料时间不得超过24小时，出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并每车检测温度，签发一式三份运料单，一份交拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。沥青混合料的出厂正常温度为140--165ºC。当出厂温度过高，已影响沥青与集料的粘结力，混合料不得使用。拌和过程中应逐盘打印沥青及各种矿料的用量及拌和温度。②、沥青混合料的运输a、楼拌沥青混全料应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1:3）混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。b、从拌和机向运料上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。c、运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。夏季运输时间短于0.5小时时，也可不加覆盖。d、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，对高速公路和一级公路开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。e、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机摊运前进。f、沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查混合料质量。不符合沥青混合料温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。③、沥青混合料的摊铺a、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺沥青面层。b、热拌沥青混合料应采用机械摊铺。对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机成梯队作业进行联合摊铺，相邻两幅摊铺留有5—10cm左右宽度的摊铺重叠。相邻两台摊铺机宜相距为10—30cm，且不得造成前面摊铺的混合料冷却。当混合料供应能满足不间断摊铺时，也可采用全宽度摊铺机一幅摊铺。c、摊铺机在开始受料前应料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。d、摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊角层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式，经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。e、沥青混合料的摊铺温度应在150ºC左右的要求，并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。f、运料车必须覆盖保温。g、用机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工作局部找补或更换混合料。h、人工找补或更换混合料应在现场方管人员指导下进行。缺陷较严重时，应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。i、摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的沥青混合料覆盖保温。④、沥青混合料的碾压a、沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，压路机的碾压速度应符合规定。压路机碾压速度表（kg/h）b、压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30—40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。c、应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350N/cm。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。d、碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速慢进行。e、复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机，碾压遍数应经试后确定不宜少于是4—6遍，达到要求的压实度并无明显轮迹。f、当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于15T。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22T。轮胎充气压力不小于0.5Mpa，相邻碾压带应重叠1/3—1/2的碾压轮宽度。g、当采用振动压路机进，振动频率宜为35—50Hz，振幅宜为0.3—0.8mm，并根据混合料种类和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10—20cm。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。h、终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路同碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度不低于70ºC。i、压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处秒在同一横断面。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。j、压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。轮胎压路机可不洒水，或在连续碾压一般时间轮胎已发热后停止向轮胎洒水。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动，对压路机无法压实的桥梁，挡墙等物造物接头，拐弯死面，加宽部分几某些路边缘等局部地区，应采用振动板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤，热烙铁补充压实。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。⑤、接缝方式a、在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。纵向接缝部位摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，施工时应将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作已跨缝碾压以消除缝迹。b、半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅止面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实洛面10-15cm，充分将接缝压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画红位置上。c、相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。对高速公路和一级公路，中下层的横向接缝时可采用斜接缝，在上面层应采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，可在已压实部分上铺设一些热混合料使之预热用的混合料铲除。d、斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为0.4-0.8m搭接处应请扫干净并洒粘层油，当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应予剔除，并补上细料，斜接缝应充分压实搭接平整。e、平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。施工可采用下列方法：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直创除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接。在预定的摊铺段的末端先撒一薄层砂带，摊铺混全料后趁热在摊铺层上挖出一道缝隙，缝隙位于撒砂与未撒砂的交界处，在缝中嵌入一块与压实层厚等厚的木板或型钢，待压实后铲除撒砂的部分，扫尽砂子，撤去木板或型钢，在端部洒粘层沥青接着摊铺。f、在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。g、从接缝处起继续摊铺混合料前应用3m直尺检查端部平整度，当不符合要求时，应予清除。摊铺时应调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符要求者，应趁混合料尚未冷却时立即处理。h、横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直到全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进行正常的纵向碾压。(3)、开放交通及其他a、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于500C后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。b、注意气象预报，加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序紧密衔接。c、运料汽车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水措施。d、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。六、工程质量管理体系及保证措施1、建立健全项目质量保证体系质量是工程的生命，是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上始终坚守的信念，要牢固树立“质量在我心中、质量在我手中”的观念，使其认识到质量工作的好坏与公司、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到项目的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受控状态。1、项目质量目标：确保分项工程验收合格率100％，确保单位工程竣工验收达优良。2、建立和完善质量保证体系：(1)建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验检测人员责任制、施工员责任制、生产队长（班长）责任制、操作人员责任制，使施工每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，确保做到全员质量控制。(2)项目经理部建立严格的质量管理领导小组（工程开工前成立），质量领导小组制定质量实施计划，并且重在落实具体责任到人，并进行全过程检查监督，全力支持和充分发挥质检人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活和工作提供和创造便利的条件。3、质量技术保证措施保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序：(1)奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。工程技术工作以合同文件和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，以保证质量目标的实现。做好施工组织与技术设计工作，选择有技术性强的专业劳务队伍，采用先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。(2)建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。(3)严格执行“三级”检验程序（施工作业队和施工员自检，自检合格后报质检工程师检查，合格后报监理工程师检查），加大自检、复检力度，真正做到每工班、每道工序都经过检查且必须合格后方可进行下道工序施工，把质量隐患消灭在萌芽状态，做到及时发现及时整改，确保工程质量始终处于受控状态。(4)针对施工过程、内容、程序制定不同的制度，严格执行施工组织设计（施工技术方案）审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并对作业人员坚持定期质量教育和考核。(5)施工前组织人员，对照工地实际情况，细致研究施工方案的可行性，发现问题及时与项目经理和总工程师取得联系，在工程师的指导下实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格执行工程质量奖罚制度。(6)在施工中严把材料进场检验关：所有进场原材料都必须符合设计指标和规范要求，具备齐全的产品质量出厂合格证和检验报告。(7)自始至终抓好工程资料管理，工程与资料基本同步完成。2、确保工程质量的措施1、建立实施性施工组织设计审批制度：施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、安全员、材料员签字，然后报公司技术负责人审核签字，之后再报监理工程师或业主代表审批，最后按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度（1）技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。（2）技术复核结果应填写《分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。（3）各分项隐蔽工程验收必须填写《工序隐蔽工程验收记录》，并有复核检查人员签字。3、技术质量交底制度由项目经理牵头，组织项目全体管理人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全“三级”书面交底，列出关键工程施工要点。4、分项工程质量检查制度项目部每周对每个分项工程施工进行抽检检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令。5、工程材料管理制度、选用性能优秀的材料工程所用所有材料均按业主要求具有“三书一证”，确保材料质量合格。6、计量器具管理由于大多数材料均严格按照配合比进行配制，需称量准确，所以对计量设备在使用前需进行标定检验。7、派专人做好施工内业资料的搜集、编号、保存、签认、发放、回收等项工作，以便于工程竣工后，文件整理工作同步结束。3、建立质量创优制度（1）、落实创优领导责任制，各级领导分级负责，逐层保证，把创优成效做为考核领导业绩的内容，达不到创优目标的主要领导，两年内取消晋升资格。（2）、强化创优意识教育，在职工中牢固树立质量是企业生命的观点，对施工人员进行对口培训，做好质量管理的基础工作。（3）、实行全员安全质量保证承包，职工交风险抵押金，再从管理费中抽出10%做为创优奖励基金，把工程创优与个人经济效益挂钩。（4）、建立创优检查制。项目部主要领导组织有关人员每旬对工程项目进行一次检查，检查分外业、内业两部分；外业按部颁桥梁加固标准对加固维修现场进行实地检测、做出记录。内业由分管部门对口检查各项记录，报表、台帐、签证、检查证、分部、分项工程的验评资料等是否完整、齐全，经过讨论评议后做出创优质量检查评定结果。对一次检查合格率达不到100%，提出黄牌警告，限期整改，否则责令退场。七、安全生产管理体系、控制方案及措施在该工程的施工中，路面作业、交通安全、机械作业为重点，我公司将遵守《中华人民共和国安全生产法》和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。安全保证措施（一）、安全保证体系：安全生产是关系到社会稳定和每个职工的生命及国家财产的大事，安全是经济部门和生产部门的大事，必须贯彻“安全第一、预防为主”的方针。（二）、组织机构1、根据工程特点和总体施工部署，本工程建立健全以项目经理为首的施工安全管理保证体系，并在项目经理部设立安全管理领导小组，项目经理任安全管理领导小组组长，成员由各主管领导组成，并设专职安全员2名，负责日常安全管理工作。2、各工程队相应成立安全管理领导小组，具体负责本工程队的施工安全管理工作。（三）、管理制度1、各级安全管理人员，必须经过安全管理培训，做到持证上岗。2、下一级安全管理人员，必须在上一级安全管理部门的领导下积极开展工作。3、各级管理部门，必须建立健全各项管理制度和安全管理台帐。实施安全管理责任制。（四）、工作职责1、现场负责人是全权负责本工程的一切安全管理工作，对业主负责。2、项目经理部材料设备科，综合科，在现场负责人的领导下，具体负责施工人员的进场安全教育和特殊工种的岗位培训工作，定期组织召开安全工作会议，定期或不定期的组织检查施工现场的有关安全防护措施及工作指导，并负责与工程管理中心和当地公安、路政部门建立联系，积极配合，建立良好的施工环境。3、工程队专兼职安全员，在项目经理部安全管理领导小组的领导下及安全科的指导下积极开展工作，具体负责本工程队的安全管理和监督、检查等工作。（五）、安全管理网络安全生产责任重大，我们本着上级向下级进行安全工作检查、监督、指导和下级向上级逐级负责的原则，开展安全工作，其安全管理体系框图如下：

现场负责人公司总经理副经理副经理（总工）公司安全科公司其它科室专职安全员其它职能科室生产班组长生产职工现场负责人公司总经理副经理副经理（总工）公司安全科公司其它科室专职安全员其它职能科室生产班组长生产职工安全措施1、工程开工前，必须仔细地核对设计文件、编制详细的施工组织设计和开工报告(总开工报告、分部和分项工程开工报告)，结合本办法和工程实际，制定相关的安全生产保证措施，并与开工报告一并上报工程管理中心，申请批准。2、分别制定施工现场、拌和场、机械操作、试验室等不同工种或环境下的安全生产保障制度，并且进行经常性自检，把安全隐患消灭在萌芽状态，确保生产安全。2、针对不同的工种、岗位或环境，必须设专职或兼职安全监督检查员。3、定期召开安全生产工作会议，通报安全生产的落实和检查情况，强化全员安全生产责任意识。4、项目部对施工队伍的安全生产状况进行定期和不定期的监督检查。一旦发现安全隐患，应责令施工单位立即纠正直至符合安全生产要求。对麻痹大意，安全意识淡薄，制度不健全的单位及时予以停工整顿，经核查符合安全生产要求后方可允许施工。5、参加施工人员，必须接受安全技术教育，熟练掌握遵守本工种的各项安全操作规程，并定期进行安全技术考核，合格后方可上岗操作。对从事电气、起重、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶等特殊工种的人员，必须经过专业培训，获得从业资格后，方准持证上岗。7、现场用电1）施工现场生活生产房屋、发电机、临时油库等均应设在干燥地基上，并符合防火、防雨、防爆、防风等要求，并采取必要安全防护措施。2）检修电器设备必须由电工进行。任何他人不得随意操作，大型电气设备检修必须切断电源，设置好安全防护，在电源开关处设警示牌，并设专人看护，待检修结束后方可拆除警示牌；遇有雷电天气不得带电爬杆作业。3）载重汽车、装载机、压路机等在公路上行驶时，应遵守交通规则，并不得超过本机规定速度行驶，下坡时严禁脱档滑行。6）装载机应采用低档作业，严禁铲斗载人和铲斗下站人。5）载重汽车按规定吨位装载，不得超载、超高、超长，不得人货混载，驾驶室不得超额坐人。8、自卸汽车除遵守载重汽车的有关规定外，还应遵守以下规定：1）施工单位应安排专人指挥自卸汽车的就位和卸料，确保安全。2）起翻装置运行良好，严禁在驾驶室外进行起翻操作，翻斗内严禁载人。3）料斗起翻前，应检查料车上空有无电线，防止刮断，确保安全。4）摊铺作业，当自卸汽车接近摊铺机时，应空档滑行，避免自卸汽车与摊铺机碰撞，以免损伤摊铺机和影响摊铺质量。11、装载机等在现场作业时，应安排专人12、生产、生活用水应进行鉴定，其水质必须符合国家现行标准。13、施工现场应设置安全标志牌，并不得擅自拆除。依据《公路工程施工安全技术规程》在施工现场两端设置“禁行”或“绕行”等标志牌，夜间设置符合交管部门要求的警告标志“红灯”或“黄灯”，并且设专人昼夜看护并经常检查维修，确保过往车辆和行人安全。14、特殊季节、夜间施工要制定相应具体的安全生产保证措施。15、项目法人、项目负责人应熟知并掌握《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，并积极配合监理工程师对施工现场进行定期和不定期的安全生产检查，发现问题及时整改，绝不拖沓。16、针对工程项目实际，组织制定切实可行的安全事故应急救援预案。如果发生生产安全事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的有关规定，及时、如实地向当地安全生产监督管理部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告，同时施工单位要立即采取措施防止事故扩大，保护事故现场。项目经理作为项目主要负责人对项目的安全生产全面负责。此外，(2)．对全体员工进行经常性的安全教育，开工前进行全面的安全技术交底，受交底者履行签字手续。严格遵守施工操作规程，禁止违章操作和违章指挥，切实提高全体员工的安全生产意识和自我保护意识。(3)．建立日常安全检查制度；有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位；对查出的隐患及时整改。安全施工、文明施工及环保措施(1)、所有进入施工场地的员工戴安全帽，不得穿拖鞋，高空作业系安全带。水上作业时作业人员穿戴救生衣。(2)、施工现场进行封闭，设置醒目警告标志，确保行人车辆与施工互不干扰，保证施工和交通畅通。严禁非施工工作人员进入施工场地。(3)、全体施工人员严格遵守国家法律法规，遵守当地政府各种管理条例，遵守公司规章制度，做到不侵犯当地群众的利益、不扰民。(6)、遇有恶劣气候（强风、高温、大雨、大雾等）应停止施工作业。所有架子（挂蓝）经强风、大雨后，要进行复查，及时修理整改。(10)、管施工的同时必须管环保。在施工中要杜绝破坏草木植被，保持原来的生态环境,要制定环保措施,严格遵守国家有关环境保护法令,认真检查、监督各项环保工作的落实。对职工进行环保知识教育,自觉遵守环保的各项规章制度,并接受当地政府及环保部门的监督。实现环保责任制,项目经理是环保工作的第一责任人,同时要落实各施工员监督管理各工段、工序环保工作。3、工程风险预测(1)、本项工程风险分析本项工程风险对施工方来说，主要在于材料的供应与运输；施工方案和施工工艺的采用；半封闭交通管制的安全施工；(2)、项目风险防范a、施工材料的供应与运输本项目对项目所需材料的供应，能否既满足项目生产需要同时经济合理的加以利用,认真加以落实。否则项目仓促开工,很可能造成设备低负荷运转,给企业带来难以弥补的经济损失。预先对要采用的材料进行检验，合格后方可进场，与厂方、供货方签订协议，保证材料及时供应，满足施工需要。b、高空作业风险防范首先对施工人员进行高空作业安全教育，使施工人员认识到高空作业危险性，在思想上充分重视。其次制定有效的高空作业安全防范措施，购买需要的安全防护用品，并派专职安全员现场检查、督促，确保作业的安全进行。4、安全事故应急预案为积极应对可能发生的特大安全事故，快速，高效，有序地组织发展事故抢险，救灾工作，最大限度减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和工作秩序，根据《中华人民共和国安全生产法》第六十八条之规定，《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》和《江苏省安全生产监督管理规定》的要求，结合工程特点，制定该专项处治工程事故应急救援预案（以下简称《预案》）.现场抢救组职责：采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。后勤服务组职责：负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集、支援其他抢救组的工作，保护现场及人员的餐饮供应。

(2)．事故报告

工地发生安全事故后，企业、项目部除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作外，还应按下列规定报告有关部门：轻伤事故：应由项目部在24小时内报告企业领导：重伤事故：企业应在接到项目部报告后24小时内报告上级主管单位，安全生产监督管理局：

重伤三人以上或死亡一至二人的事故：企业应在接到项目部报告后4小时内报告上级主管单位、安全监督部门、和人民检察机关，填报《事故快报表》，企业工程部负责安全生产的领导接到项目部报告后4小时应到达现场；死亡三人以上的重大、特别重大事故：企业应立即报告当地市级人民政府，同时报告市安全生产监督管理局、工会组织、人民检察机关和监督部门，企业安全生产第一责任人(或委托人)应在接到项目部报告后4小时内到达现场；

急性中毒、中暑事故：应同时报告当地卫生部门；

火灾事故：应报告当地公安部门。

员工受伤后，轻伤的送工地现场医务室医治，重伤、中毒的送医院救治。因伤势过重抢救无效死亡的，企业应在8小时内通知劳动行政部门处理。八、施工时组织纪律措施1、项目经理、专职安全员每月必须保证至少24天在工地现场，离开工地后事先征得业主同意。且项目经理和专职安全员不能同事请假。2、在施工期间，承包人若违反施工操作及管理程序，一经业主或监理工程师发现，则愿意接受业主的一切处罚。3、承包人严格按照《劳动法》规定雇佣和使用农民工，及时支付工资，否则愿意接受业主和相关主管部门的一切处罚。4、承包人妥善处理好与其他承包人的关系，发生交叉施工时，应互相配合，有好协作，并无条件服从业主的统一协调。5、承包人不得转包或违法分包所承揽的本工程项目的施工任务。6、承包人在施工期间的任何时候都应采取各种合理的预防措施，防止员工发生任何违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。7、所有施工人员上岗，必须按规定穿戴防护用品。积极做好文明施工、环保施工。8、廉政纪律：承包人不以任何理由向业主及其工作人员行贿或馈赠礼金、有价证劵、贵重礼品；不以任何理由安排业主及其工作人员参加超标准宴请及娱乐活动；不以任何名义为业主及其工作人员报销应由其个人支付的任何费用等。九、项目管理机构现场技术负责人：机械负责人作业队三作业队二财务负责人材料负责人专职安全员试验负责人施工员：作业队一现场负责人： 质检负责人现场技术负责人：机械负责人作业队三作业队二财务负责人材料负责人专职安全员试验负责人施工员：作业队一现场负责人： 质检负责人本项目投入的主要的施工机具、设备序号设备名称规格型号国别产地制造年份额定功率(kW)生产能力数量小计其中拥有新购租赁一、主要施工机械设备1履带式挖掘机220国产2008良好112多功能挖掘机120国产2009良好113电锤76型国产2009良好224磨光机国产2009良好225振动棒ZX-50国产2009良好556交流弧电焊机BX1－500－2国产2009良好227空压机国产20091m3良好118发电机国产200815KW良好119气镐G10型国产2009良好2210钢筋切断机国产2009良好1111手扶推车国产200944