智慧台湾-发展电子化智能化交通总体思路

1e化交通數位台灣計畫2內容大綱計畫依據與課題分析智慧型運輸系統(ITS)之定義與發展現況計畫整體願景、目標與架構各子項計畫內容概述計畫之整體效益3計畫依據與課題分析

(1/3)計畫依據「台灣地區智慧型運輸系統綱要計畫」之發展進程規劃。

「全國科技會議」與「全國交通會議」之重要結論。「國家型基礎建設(NITI)推動方案」及「智慧型運輸系統(ITS)發展法」之規劃構想。「交通政策白皮書」之ITS政策目標與推動策略。「挑戰2008—國家發展重點計畫」「數位台灣計畫」之政策目標。4計畫依據與課題分析

(2/3)未來環境預測傳統運輸將逐步朝向「環境保護」與「永續發展」等普世追求的目標。未來運輸政策的發展除了維持適度傳統的硬體建設供給外，將更加強調「有效利用各種管理措施來疏導或抑制運輸需求」、「妥為利用各種資訊與通信科技」及「加強不同運輸工具間的相互支援與整合」等措施。ITS將由試驗性質轉變為實際運用於改善交通問題及運輸系統整合的重要部分。推動ITS相關技術的發展，以期形成一龐大的國內新興產業，持續增進國內整體經濟的發展。5計畫依據與課題分析

(3/3)關鍵課題分析目前世界各國均積極推展ITS建設，我國ITS各項技術研發、軟硬體介面、標準與法制部分，均有待進一步發展；至於硬體建設則多屬零星而分散，缺乏具整合性、規模性、全面性的建置應用。2008年如何將台灣e化的成果具體呈現將成為重要的課題，而積極落實ITS建設，則可從交通運輸的基本民生需求中展現台灣e化的成功。為了有效提供優質運輸服務、促進科技產業發展、提昇國家競爭力並邁向世界科技重鎮之列，ITS建設有其必要性與迫切性。

6智慧型運輸系統(ITS)之定義與發展現況

(1/3)智慧型運輸系統之定義

(IntelligentTransportationSystem)促參法施行細則第2條第2項：「智慧型運輸系統，指經中央目的事業主管機關認定，結合資訊、通信、電子、控制及管理等技術運用於各種運輸軟硬體建設，以使整體交通運輸之營運管理自動化，或提升運輸服務品質之系統。」資訊通信相關技術運輸系統服務7智慧型運輸系統(ITS)之定義與發展現況

(2/3)我國ITS發展歷程交通部頒訂「台灣地區智慧型運輸系統綱要計畫」(90.1)舉行「全國科技會議」(90.1)與「全國交通會議」(90.6)交通部完成「國家型運輸基礎建設(NITI)推動方案」及「智慧型運輸系統(ITS)發展法」規劃構想(90.8)行政院NICI小組同意增設「智慧運輸組」(90.10)交通部完成「台灣地區智慧型運輸系統架構」之研究(91.7)交通部規劃國家型運輸基礎建設(NITI)(含e化交通)(91.1~)8智慧型運輸系統(ITS)之定義與發展現況

(3/3)我國ITS推動之滾動性計畫架構ITS綱要計畫ITS系統架構設備的可相互連結性資料的可相互交換性運作的可互相操作性ITS建置計畫ITS基礎建設9計畫整體願景、目標與架構

(1/6)整合創新科技系統整合產業資訊加值產業前瞻技術產業標準國際化技術輸出國際合作交流國際交流接軌提昇效率增進安全永續發展優質運輸服務智慧運輸聰明上路:整合科技、優質服務、國際接軌計畫整體願景：提昇國家競爭力與國際形象10計畫整體願景、目標與架構

(2/6)計畫目標建立「整合而創新的科技產業環境」創造「優質而永續的智慧運輸環境」塑造「進步而開放的優良國際形象」11計畫整體願景、目標與架構

(3/6)交通擁擠交通事故運輸能源環境污染提昇行車安全提昇經濟生產力改善運輸效率降低環境污染提昇能源耗率智慧型運輸系統IntelligentTransportationSystems運輸、資訊通訊、控制科技整合先進交通管理系統-ATMS先進旅行者資訊系統-ATIS先進大眾運輸系統-APTS商用運輸系統-CVO電子收付費系統-ETC緊急事故管理系統-EMS先進車輛控制及安全系統-AVCSS運輸問題與運輸目標12計畫整體願景、目標與架構

(4/6)績效指標30個資料提供端點50個運輸場站建置無線通訊環境100家資訊加值使用端點200萬人次(每年)之資訊使用次數10億元即時資訊開發相關產品產值1,200輛商車安裝安全營運系統1,600輛智慧公車4,200輛計程車安裝安全營運系統新竹縣澎湖群島高雄縣屏東縣台東縣台南縣嘉義縣台北縣及基隆市花蓮縣南投縣雲林縣彰化縣台中縣苗栗縣宜蘭縣桃園縣綠島新竹基隆台北台中嘉義台南高雄台東花蓮1個全國交通資訊中心高雄都會區台北都會區台中都會區4個都市交控中心13計畫整體願景、目標與架構

(5/6)計畫架構計畫架構提升國家競爭力與國際形象整合創新科技1.系統整合產業2.資訊加值產業3.前瞻技術產業國際交流接軌1.標準國際化2.技術輸出3.國際合作交流優質運輸服務1.提昇效率2.增進安全3.永續發展交通服務、應用資訊、人材培訓ITS技術平台技系統開發計畫智慧交控系統計畫交通安全e計畫聰明公車與交通IC智慧卡計畫交通服務e網通計畫願景發展目標14教育推廣與國際合作先期研究、調查與實驗計畫ITS資訊與通訊發展平台用路者資訊服務基礎建設財務規劃與成本效益評估城際公路系統智慧化專案都會區交通系統智慧化專案大眾運輸系統智慧化專案商用運輸系統智慧化專案ITS現階段推動架構ITS技術平台及系統開發計畫智慧交控系統計畫交通安全e計畫聰明公車與交通IC智慧卡計畫交通服務e網通計畫e化交通計畫(91年至96年)計畫整體願景、目標與架構

(6/6)15各子項計畫內容概述ITS技術平台及系統開發計畫

(1/5)計畫願景ITS技術平台及系統開發計畫目前狀況

資訊無法整合運用，使用代價高，廠商配合意願低！

ITS基礎建設不夠，技術平台不足，標準未與國際接軌。

--影響後續推廣建置!

基本交通特性資料不足，ITS相關措施之研擬缺乏有效依據!未來願景

統一的通訊平台與介面標準。

--可達到資訊共享共用，節省資訊使用成本!

完善的ITS軟、硬體基礎設施，使ITS推廣建置工作更可行！

掌握本土化交通基本特性，使ITS相關措施更有效果！技術平台系統開發16各子項計畫內容概述ITS技術平台及系統開發計畫

(2/5)計畫目標厚實ITS研發示範基礎並作為ITS建置推廣之重要依據健全ITS各子系統整合功能，發揮3I效益，以達到設備的可相互連結性(Facilities

Interconnectable)資料可相互交換性(Data

Interchangeable)運作可互相操作性(Operation

Interoperable)促進國內ITS相關技術與產業的發展，同時推動國際標準化與技術交流達到交通服務、應用資訊及人才培訓的效果17各子項計畫內容概述ITS技術平台及系統開發計畫

(3/5)計畫架構綜合性、基礎性計畫先進交通管理系統(ATMS)先進旅行者資訊系統(ATIS)先進大眾運輸系統(APTS)商車營運系統(CVO)緊急事故處理系統(EMS)先進車輛控制及安全系統(AVCSS)研究領域細項計畫屬性政策、法規與標準研究系統模式與模擬研究基礎科研資訊蒐集、整合與應用建置推廣先期研發示範系統整合技術開發與測試平台發展關鍵技術與前瞻技術研發技術開發18各子項計畫內容概述ITS技術平台及系統開發計畫

(4/5)具體措施與執行規劃年度具體措施92939495智慧型交通資訊收集、處理、傳播、與旅行者行為之相關研究異質資訊整合課題之資料可能來源探討與資料庫處理技術開發異質資訊整合課題之資料不足彌補技術與不一致性處理技術完成資訊內容與呈現方式對旅行者之影響研究建立影響旅行者行為之資訊內容與呈現技術資料庫行動電話定位技術應用於ITS資訊平台之開發與實作國道高速公路即時交通資訊蒐集與提供省道與重要聯絡道路、快路道路即時交通資訊蒐集與提供都會區道路即時交通資訊蒐集與提供系統整合、實際測試、績效評估與永續經營模式建立智慧型運輸走廊路況動態即時資訊系統之開發與建置交通資訊核心系統建置公私部門資訊整合與個人資訊提供交控系統之介面監控機制與整合交控系統介面控制整合19各子項計畫內容概述ITS技術平台及系統開發計畫

(5/5)預期效益及影響建立資訊內容與資訊呈現方式資料庫，便於瞭解其對旅行者之影響，有助未來ITS擬定相關資訊的蒐集與傳播策略，節省資訊處理過程與處理設備的費用。資料庫處理技術可帶動民間資訊服務產業昇級。行動電話之ITS資訊平台開發利於電信業者及網路服務提供者進行加值服務，衍生龐大商機帶動另一波的經濟發展。建置都會區至航站之運輸走廊交通資訊系統，提供個人交通資訊之發放，提高交通資訊服務水準。整合都會區與高速公路之交通控制系統介面的監控作業，以協調不同交通系統間的運輸服務。20各子項計畫內容概述交通服務e網通計畫

(1/7)計畫願景交通服務e網通計畫目前狀況

班機是否延誤，到了機場才發現。

--空等，浪費時間！

海運班次少，搭乘資訊不知哪裡找？

火車客滿，轉乘最近的客運班次，不知要等多久？未來願景

陸、海、空搭乘資訊，網路查得到、廣播聽得到、PDA看得到、手機收得到，資訊取得快速又方便！

整合式交通資訊平台，即時資訊完整又易查。陸海空各項即時資訊整合中心21各子項計畫內容概述交通服務e網通計畫

(2/7)計畫目標建立城際交通資訊示範中心：負責蒐集與提供高快速道路、省道行駛速率及事件資料建立都市交通資訊示範中心：負責蒐集與提供都市主要幹道行駛速率、事件資料及停車資訊等資料建立海空交通資訊示範中心：負責蒐集與提供國內與國際航空站班機到離資訊及海運等相關便民交通資訊推動各示範中心統一窗口、統一資料格式建立及資料使用管理辦法，除方便民眾查詢使用外，也提供相關業者取得即時資訊，便於其加值應用，促進交通資訊服務及相關產業發展。22各子項計畫內容概述交通服務e網通計畫

(3/7)計畫架構整合式交通資訊平台（全國交通資訊整合中心）即時交通資訊廣播及接收示範系統運輸場站無線通訊環境建置資訊提供環境建置(如電話、自動傳真、網路、簡訊、WAP、PDA、…等)資訊發佈海空客運資訊蒐集系統都會區幹道即時交通資訊蒐集系統用路人通報路況資訊系統國省道路況蒐集系統資訊蒐集海空交通資訊中心資訊整合都市交通資訊中心城際交通資訊中心標準化資料交換機制23各子項計畫內容概述交通服務e網通計畫

(4/7)具體措施與執行規劃

(1/3)24各子項計畫內容概述交通服務e網通計畫

(5/7)具體措施與執行規劃

(2/3)25各子項計畫內容概述交通服務e網通計畫

(6/7)具體措施與執行規劃

(3/3)26各子項計畫內容概述交通服務e網通計畫

(7/7)預期效益及影響建立整合之交通資訊中心，提供陸海空各項即時資訊服務民眾，擴大我國民眾生活e化之範疇。提供穩定與多樣化之即時資訊來源，可供國內產業加值、創新與市場開發，促進國內ITS服務產業之發展。將各案發展成果於適當國際場合予以發表，以吸引國際之重視，甚至成為國際類似發展之模範。培養國內產、官、學、研各界人才及計畫執行與創新開創能力，達到計畫之加成效益。建立統一窗口及標準，整合所有即時交通資訊，有利ITS相關部門後續研究使用。27各子項計畫內容概述聰明公車與交通IC智慧卡計畫

(1/7)計畫願景聰明公車與交通IC智慧卡計畫目前狀況

公車在哪裡？不知道！還要等多久？不知道！末班車走了沒？不知道！只有--癡癡地等！

等了很久，結果同時來兩班公車。

--資源浪費！

啊!公車過站怎麼不知道!怎麼辦？

皮夾內到處是卡片，捷運卡、公車卡、停車卡、…，找來找去，滿身大汗！1.聰明公車營運管理及服務資訊系統建置計畫2.交通IC智慧卡推廣建置計畫未來願景

公車在哪裡，智慧站牌、電腦網路、手機、PDA上一目了然，就連打電話嘛ㄟ通！要等多久，自己有把握!

控制公車班次，不會一次來兩部，有效利用公車資源！

公車上播報站名,打點瞌睡也沒關係。

--不會錯過下車地點！

一張卡通行全國，不管搭捷運、乘公車、付停車費、坐火車..都可以，實在是有夠方便！28各子項計畫內容概述聰明公車與交通IC智慧卡計畫

(2/7)計畫目標推廣建置都市公車動態資訊系統及公路客運路線動態資訊系統，提供大眾運輸使用者即時完善的大眾運輸資訊服務。鼓勵客運業者採用智慧化車隊管理系統以提昇公車服務之可靠性及穩定性。達到運輸票證「一卡通用」之政策目標。提昇大眾運輸系統的服務品質與經營效率，以追求大眾運輸系統「可靠」、「安全」、「效率」及「永續發展」之目標。29各子項計畫內容概述聰明公車與交通IC智慧卡計畫

(3/7)具體措施與執行規劃

(1/4)計畫名稱都市公車動態資訊系統推廣建置計畫辦理年期92-96年度績效評估指標92年預計補助一個有市區客運之都市參與建置。93-96年度預計每年補助台北市以外之二個有市區客運之都市參與建置（每年約補助100輛班車參與建置）；台北市聯營公車部分，則預計每年補助150輛班車參與建置。執行方式有市區汽車客運之縣市政府均可向交通部提出申請。申請單位應提具建置規模、參與車隊規模、路線數、計畫執行方案、計畫設備需求、計畫經費估算及計畫團隊相關資料，提出經費補助申請。獲補助對象應協助智慧型站牌之施工設置並提出維運計畫以確保永續性。30各子項計畫內容概述聰明公車與交通IC智慧卡計畫

(4/7)具體措施與執行規劃

(2/4)計畫名稱公路客運路線動態資訊系統推廣建置計畫辦理年期93-96年度績效評估指標每年補助150輛公車參與建置。執行方式公路汽車客運業者均可透過其事務所所在地公路主管機關向交通部提出申請，或與當地縣市政府合作向交通部提出申請。申請單位應提具建置規模、參與車隊規模、路線數、計畫執行方案、計畫設備需求、計畫經費估算及計畫團隊相關資料，提出經費補助申請。獲補助對象應協助智慧型站牌之施工設置並提出維運計畫以確保永續性。31各子項計畫內容概述聰明公車與交通IC智慧卡計畫

(5/7)具體措施與執行規劃

(3/4)計畫名稱大眾運輸車隊管理系統推廣建置計畫辦理年期93-96年度績效評估指標每年獎勵15家客運業者參與建置，另將遴選技術顧問團隊協助參與建置之客運公司組裝客製化之車隊管理系統。執行方式公路汽車客運業者及市區汽車客運業者均可透過其事務所所在地公路主管機關向交通部提出申請；或與當地縣市政府合作向交通部提出申請；以具備公車動態資訊顯示系統或計畫配合建置公車動態資訊顯示系統之業者為優先。申請計畫書應說明執行內容、計畫設備需求、永續維運計畫、計畫經費估算及執行人力等。獲補助對象應定期提報執行成效，以確保永續性。32各子項計畫內容概述聰明公車與交通IC智慧卡計畫

(6/7)具體措施與執行規劃

(4/4)計畫名稱交通IC智慧卡推廣建置計畫辦理年期93-96年度績效評估指標每年補助10家客運業者參與建置。執行方式公路汽車客運業者及市區汽車客運業者均可透過其事務所所在地公路主管機關向交通部提出申請。申請計畫書應說明執行內容、計畫設備需求、永續維運計畫、計畫經費估算及執行人力等。獲補助對象應定期提報執行成效，以確保永續性。33各子項計畫內容概述聰明公車與交通IC智慧卡計畫

(7/7)預期效益及影響提供使用者即時充分之搭乘資訊，提昇大眾運輸服務品質。協助經營者規劃最佳營運策略，降低成本，增加收益，提昇營運效率。提高大眾運輸工具之機動性，增進交通安全、降低道路交通擁擠。減少空氣汙染，降低能源使用。34各子項計畫內容概述交通安全e計畫

(1/5)計畫願景交通安全e計畫未來願景

衛星定位技術全程監控砂石車運行，一有違規馬上知。

危險物品運輸即時監控，建立緊急救援反應機制。

親朋所搭計程車上網查的到；計程車司機遇劫可利用踏板連線求救。

--乘客安心、家人放心，就連司機也安全

--商用運輸e化，安全更有保障目前狀況

砂石車超時、超速又超載，一旦肇事傷亡重！

危險物品運送極具潛在危險性，事故發生對生命安全及環境影響深遠

深夜回家害怕搭上惡計程車，計程車司機也怕乘客搶劫。

--大家都不安心！1.商車營運安全管理系統2.計程車營運安全管理與派遣系統衛星定位35各子項計畫內容概述交通安全e計畫

(2/5)計畫目標應用智慧化科技技術提昇商車營運安全管理效能，建立緊急救援即時反應機制。規劃與開發建置運輸管理系統核心模組，逐步輔導商車及計程車運輸業者應用科技技術增加營運效率及提昇運輸安全管理。藉由商車營運安全管理系統推廣建置，改善國內重車載重及行車監理作業效能，提昇重車道路運送安全及緊急事故救援管理機制。藉由計程車營運安全管理系統推廣建置，提供乘客安全搭乘之保障。協助商用運輸業者改善經營管理效率及服務品質，提昇國內運輸產業競爭力。36各子項計畫內容概述交通安全e計畫

(3/5)計畫架構商用運輸資訊整合服務中心子系統37各子項計畫內容概述交通安全e計畫

(4/5)具體措施與執行規劃91年度執行內容（先期作業）：（1）完成商車營運安全管理系統輔導建置作業機制（2）完成「砂石車運輸管理系統核心模組」、「計程車營運安全管理與派遣系統核心模組」整體應用發展需求規劃及分期開發建置計畫。（3）完成第一期「砂石車運輸管理系統核心模組」、「計程車營運安全管理與派遣系統核心模組」。92年度～96年度執行內容（五年期推廣建置）：（1）依據核心模組分期開發及建置計畫，分年擴充核心模組功能，並將各期開發之功能模組配合交通安全e計畫執行，舉辦教育訓練，將成果移轉予計程車、砂石車暨危險品運輸業者應用。（2）辦理完成各年期補助重砂石車及危險品運輸業者建置營運安全管理系統，補助計程車運輸業者建置營運安全管理與派遣系統。38各子項計畫內容概述交通安全e計畫

(5/5)預期效益及影響推廣商用運輸系統智慧化各項示範計畫研發成果。藉由智慧化營運安全管理暨救援系統建置，發揮業者動態管理及安全監控功能，提昇運輸業者營運管理績效。藉助高科技設備應用，落實商車營運安全管理及運輸車隊經營管理效能。應用智慧化科技技術，建立商車營運緊急救援即時反應機制。落實商用運輸系統智慧化各項示範計畫之實質推動，並藉以扶植國內運輸產業及科技產業的發展。39各子項計畫內容概述智慧交控系統計畫

(5/5)計畫願景智慧交控系統計畫目前狀況

道路那裡塞車?不知道!塞多久?不知道!是不是有車禍?不知道!

連續假期要由高速公路回老家，到了交流道才知道高乘載管制!繞大一段路，浪費時間，又塞車!

燈泡式紅綠燈大太陽下看不清楚!

等紅燈等了很久，結果另一方向沒車，白等了!

交通控制中心是否了解附近都市道路行車狀況?不清楚!高速公路行車狀況?不清楚！未來願景

透過車輛偵測器、攝影機蒐