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文档简介

1混合动力运用技术混合动力车作为“准绿色汽车”，保留内燃先进控制电机电力系统特性驱动的相结合，可以大幅度降低油耗，减少污染物排放，是内燃机汽车转向电动汽车之前的过渡产品！分用来驱动发电机。产生的电力驱动电动机，来实现之内。当电池充量达到该范围的下限时，发动机启动功能：理论最大节油效果：5～10%）：功能：理论最大节油效果：15～40%）：功能：理论最大节油效果：25～50%电池组进行安全监控及有效管理、提高蓄电过该系统对电池组充放电的有效控制，可达5大众驱动电机（发电机）结构有些混动车型的驱动电机集成在发动机和变速箱之6混合动力车的驱动能量管理与策略运行时根据油门踏板、制动踏板、车辆车速均衡量、剩余量、温度、内阻、能量寿命等技7内置式电机组合与结构特点备注：通过将V型永久磁铁置于转子内，可利用磁阻转矩*增充电。此外，起动发动机时，MG1用作起动机。8现代新能源动力驱动控制系统的基本原理解析器（转速、扭矩传感器安装在MG动力输出线）。作用：ECU利用线圈S和C的峰值位置，输出信号给驱动电机控制单元，计算转10混合动力车的动力控制车辆的运行主要以：健康值等的足量信息监控、发动机管理系统的扭矩、络进行高速信息进行传递，通知发动机控制单元11混合动力电力与热力功能转换控制信息网络结构原理示意图12混合动力车动力切换网络管理控制结构图13直流转交流的电力控制结构与原理14混合动力系统的工作原理动●辅助电机电力共同驱动（电机解析器、车速）（4）能量回收●车辆不消耗任何能量（惯性滑行）电机或者辅助起动机来完成）15带转换器的逆变器总成16档位状态控制和显示18混合动力车的驱动力热力与电力的切换控制等，控制输出信号包括发动机的要求动力、发电该转矩和电动机的转速求出所需的驱动功率，接下来首先要算出为产生这一功率而又最佳效率时的发动机转速，将其作为目标转速，并根据电动机转速计算出发电机的目标转速，在利用PID控制确定发电机的转矩，这样就可以推算出发最先算出的驱动转矩减去该传递转矩即是电该确定值时，发动机停止工作，仅靠电池的电19混合动力车动力控制网络结构原理图关键词：（4）执行变频器1.2节点、动力电机1、发电机2、工作、增压器（4）收发钥匙21混合动力动力的运用特征利用产生的电能驱动电动机。为实现最大效率，（4）减速：减速或制动时，电动机用作发电机把制动能量转换为22THS混合动力技术方案），统的优点。THS为串联-并联混合动力系统，该系统24混合动力传动桥（变速器）25混动车辆组件的布置示意26组合齿轮单元结构27带转换器的变频器总成28组合齿轮单元齿轮传动29PRIUS(NHW20)混合动力系统的主要特性增压转换器位于带转换器的逆变器总成内。其空调压缩机（电动逆变器压缩机）由HV蓄电池的电压驱动。因此，30丰田普锐斯

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