【市政实务】郭炜 案例专项班教案 09-案例专项（九）

专项七：市政公用工程技术【案例节选】某公司承建一项城镇主干路新建工程，全长3.1km，施工桩号为K0+000~K3+100。道路路面结构分为两种类型，其中K0+000~K3+000段路面面层为厚18cm沥青混合料面层，K3+000~K3+100段路面面层为厚28cm水泥混凝土面层；路面基层均为水泥稳定碎石基层。两种路面面层在K3+000处呈阶梯状衔接，衔接处设置长4m水泥混凝土过渡段。路面衔接段结构如图1所示。问题：1、给出图1中构件A、B及接缝C的名称。2、给出图1中沥青路面结构层D的名称；该层宜采用哪种沥青材料？

答案：1.A-拉杆B-传力杆C-胀缝2.下封层、改性沥青或改性乳化沥青

事件二：水泥混凝土路面及过波段铺筑完成后，养护达到可开放交通条件时，再分层摊铺衔接处沥青混合料面层。问题：事件二中，水泥混凝土路面开放交通应满足什么条件？答案：面层混凝土完全达到设计弯拉强度且填缝完成。【案例节选】准备基层施工时恰逢雨期，项目部按照雨期施工专项方案管控措施，明确了道路基层压实要求，保证了基层施工质量。3、指出基层雨期施工质量控制措施。答案：掌握天气预报，安排在不下雨时施工调整施工步序，集中力量分段施工摊铺段不宜过长，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少，当日碾压成型下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透；做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。【案例节选】事件三：为保证雨期沥青面层施工质量，项目部制定了雨期施工质量控制措施内容包括：①沥青面层不得在下雨或下层潮湿时施工；②加强施工现场与沥青拌合联系，及时关注天气情况，适时调整供料计划。问题：5、沥青路面雨季施工措施还有哪些？答案：雨季施工措施有：（1）调整施工步序，集中力量分段施工；（2）在料场和搅拌站搭设雨棚，施工现场搭设可移动罩棚；（3）雨期应缩短施工长度，做到及时摊铺、及时完成碾压；（4）沥青混合料运输车辆应有防雨措施。【案例节选】某公司承建一座城市桥梁工程，双向四车道，桥面宽度28m。薄壁式桥台，基础采用φ120cm钢筋混凝土钻孔灌注桩；桩基础均为端承桩。0号桥台构造如图2所示问题：1、给出图2中构件A、B的名称。答案：A-承台B-支座垫石【案例节选】事件一：桥台桩基施工前，项目部对台后路基引道用地进行场地清理与平整，修筑施工便道、泥浆池及安装泥浆循环系统等临时设施，并做好安全防护措施。4、事件一中，指出泥浆池应采取的安全防护措施。答案：泥浆池防护栏杆连续闭合布置，专人值守，与施工无关人员禁止入内，同时设置警示标志、悬挂夜间示警灯。

【案例节选】事件二：桩基成孔及钢筋笼吊装完成后，在灌注水下混凝土前，进行二次清孔。经检验，孔内泥浆性能指标符合标准规定，孔底沉渣厚度为150mm，项目部随即组织灌注水下混凝土5、事件二中，项目部是否可以组织灌注水下混凝土？说明理由。答案：不可以，端承桩的孔底沉渣厚度不大于100mm，灌注前孔底沉渣厚度为150mm不满足要求《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008>10基础>10.3灌注桩【案例节选】某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）堰顶标高不得低于施工期间最高水位。（2）钢板桩采用射水下沉法施工。（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来的审核意见，对方案进行了调整，在围堰施工前，项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件。事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱。将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱，以保证工地按时开工。问题：1.针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。答案：（1）堰顶标高应高于施工期间最高水位0.5~0.7m。（2）黏土地层不宜用射水下沉法施工，可采用锤击或振动方法施工。（3）围堰钢板桩应从上游到下游合龙。2.围堰施工前还应征得哪些部门同意。答案：应征得河道（水务）、航运、海事等管理部门同意。3.事件一中用电管理有哪些不妥之处？说明理由。答案：不妥之处一：发电机与开关箱直接连接。

理由：应采用三级配电系统。

不妥之处二：电焊机、水泵和打夯机接人同一个开关箱；

理由：严禁同一开关箱直接控制两台以上用电设备（一机、一闸、一漏）。《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ4619.1.2常见施工安全事故预防措施P493

【案例节选】某公司承建一座城市桥梁工程，双向六车道，桥面宽度36.5m，主桥设计为T形刚构，跨径组合为50m+100m+50m，上部结构采用C50预应力混凝土现浇箱梁，下部结构采用体式钢筋混凝土墩台，基础采用φ200cm钢筋混凝土钻孔灌注桩。桥梁立面构造如图5所示。施工过程中发生如下事件：事件一：施工前，项目部派专人联系相关行政主管部门办理施工占用审批许可。问题：1.指出事件一中相关行政主管部门有哪些？答案：应征得河道（水务）、航运、海事等管理部门同意。【案例节选】根据图2预应力体系属于先张法和后张法体系中的哪一种？答案：属于后张法体系。【案例节选】项目部拟参照类似工程经验数值确定预应力筋理论伸长值。采用应力值控制张拉，以伸长值进行校核。问题：4.指出项目部拟定预应力施工做法的不妥之处，给出正确做法，并简述伸长值校核的规定。答案：项目部参考类似工程确定理论伸长值不妥。正确做法：张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力，并确定预应力筋的理论伸长值。实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无要求时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施后，方可继续张拉。【案例节选】某工程公司承建一座城市跨河桥梁工程。桥梁为三跨（35+50+35）m预应力混凝土连续箱梁，总长120m。上部结构采用模板支架现浇法施工，工艺流程为：支架基础施工→支架满堂搭设→底模