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文档简介
《铁路工程管理与实务》一级建造师资格考试题库(含答案
解析)
一、单选题
1.下列关于铁路建设项目架子队管理的说法,正确的是0。
A、架子队劳务人员与施工企业签订劳务合同
B、架子队劳务人员需自带基本施工工具
C、项目经理部为劳务人员缴纳社会保险
D、架子队劳务人员工资由项目部按时发放
答案:D
2.采用横、竖挡板支撑'钢(木)框架支撑施工方法,在施工完毕拆除
支撑时,应()分段拆除,拆一段回填夯实一段。
A、自上而下
B、自下而上
C、自左向右
D、自右向左
答案:B
3.下列CTCS体系结构中,属于以CTCS为行车安全保障基础,通过通
信网络实现对列车运行控制和管理的是0。
A、铁路运输管理层
B、网络传输层
C、地面设备层
D、车载设备层
答案:A
解析:2020版教材页码P200-202铁路运输管理层:铁路运输管理系
统是行车指挥中心,以CTCS为行车安全保障基础,通过通信网络实
现对列车运行的控制和管理。
4.改良土路堤路拌时特别应注意()的拌合衔接。
A、拌合层与下承层
B、生料与熟料
C、路上与路下
D、上层与下层
答案:A
解析:改良土路堤路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接。
5.软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过导
电部分总截面的。%时不允许使用。
A、2
B、3
C、5
D、10
答案:C
解析:2020版教材页码P151756软母线导线有扭结、断股和明显松
股或同一截面处损伤面积超过导电部分总截面的5%时不允许使用。
6.一般使变压器用电负荷达到额定容量的()左右为佳。
A、30%
B、40%
C、20%
D、60%
答案:D
7.隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用:管超前、()、短进尺、
强支护、勤量测等综合施工措施。
A、快出渣
B、快排水
C、严注浆
D、快衬砌
答案:C
8.对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖,严禁采取的爆破方法
是()。
A、光面爆破
B、深孔爆破
C、洞室爆破
D、预裂爆破
答案:C
9.营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁法最适用于加固位于O的路
段。
A、桥涵孔径较小,直线地段
B、桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土
C、桥涵孔径较大,箱顶有覆盖土
D、桥涵孔径较小,与线路正交
答案:B
解析:2020版教材页码P82-83营业线桥涵顶进施工中,吊轨纵横梁
法适用于桥涵孔径较大、箱顶无覆盖土的线路加固。
10.对工程项目的关键测量科目必须实行()O
A、同级换手测量
B、彻底换手测量
C、更换全部测量仪器
D、更换全部测量人员
答案:B
解析:2020版教材页码P1-2对工程项目的关键测量科目必须实行彻
底换手测量,一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量,须
更换全部测量人员'仪器及计算资料;同级换手测量,须更换观测和
计算人员。
11.当复测与定测成果的不符值在规范规定的限差范围内时,应采用
Oo
A、复测成果
B、定测成果
C、复测和定测的符合成果
D、局部范围内改动复测成果
答案:B
12.桥梁施工测量方法有:控制测量、墩台定位及其轴线测设'桥梁
结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行。。
A、控制测量
B、墩台定位及其轴线测设
C、桥梁结构细部放样
D、变形观测和竣工测量
答案:A
解析:桥梁施工测量的内容和方法,根据桥长及其类型、施工方法、
地形复杂情况等因素的不同而有所差别。概括起来主要有:桥梁控制
测量'墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工
测量等。对于小型桥一般不进行控制测量。
13.短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级()。
A、水泥砂浆应为M10;混凝土应为C20
B、水泥砂浆应为M10;混凝土应为C30
C、水泥砂浆应为M20;混凝土应为C20
D、水泥砂浆应为M20;混凝土应为C30
答案:A
解析:2020版教材页码P40-42短卸荷板式挡土墙其最低强度等级水
泥砂浆应为M10;混凝土应为C20。
14.新建、改建设计开行时速()km以上列车的铁路或者设计运输量
达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,需
要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。
A、100
B、120
C、160
D、200
答案:B
解析:新建、改建设计开行时速120km以上列车的铁路或者设计运输
量达到国务院铁路行业监督管理部门规定的较大运输量标准的铁路,
需要与道路交叉的,应当设置立体交叉设施。
15.客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。
AV200〜250km
B、200〜300km
C、200〜350km
D、250〜350km
答案:C
16.现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先
进的、应用广泛的施工方法之一是0。
A、沉管法
B、盾构法
C、掘进机法
D、钻爆法
答案:B
17.软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基的
工后沉降量应满足的要求中,I级铁路不应大于()cm,路桥过渡段
不应大于()cm,沉降速率均不应大于Ocm/年;II级铁路不应大
于()cm。
A、25,10,10,30
B、25,15,5,30
C、20,10,5,30
D、20,15,10,30
答案:C
解析:软土及其他类型松软地基上的路基应进行工后沉降分析。路基
的工后沉降量应满足以下要求I级铁路不应大于20cm,路桥过渡段
不应大于10cm,沉降速率均不应大于5cm/年;II级铁路不应大于30
cm。
18.I类变更设计文件一般应在会审纪要下发后0日内完成,特殊情
况下I类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。
A、20
B、25
C、30
D、35
答案:C
19.硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是()。
A、水泥品种
B、水灰比
C、骨料弹性模量
D、水泥石中气孔含量与孔径分布
答案:D
20.拖拉架梁的施工工序中,在“拼装路基支墩、墩台顶面支墩和桥
孔内支墩一钢梁组拼一拼装前导梁一钢梁拖拉、纠偏”完成后的下一
个工序是。。
A、钢梁就位
B、顶梁
C、安装支座
D、落梁就位
答案:A
21.铁路隧道工程中,施工单位应对下列()五项指标进行检验,监理
单位按规定进行平行检验或见证取样检测。
A、测量准确度'衬砌厚度'强度'衬砌背后回填密实度及防水效果
B、隧道限界、衬砌厚度、强度、衬砌背后回填密实度及防水效果
C、初期支护'衬砌厚度'强度'衬砌背后回填密实度及防水效果
D、初期支护'隧道限界,衬砌强度、衬砌背后回填密实度及防水效
果
答案:B
22.硬化混凝土抗冻性的主要影响因素是0。
A、水泥品种
B、水灰比
C、骨料弹性模量
D、水泥石中气孔含量与孔径分布
答案:D
23.喷射混凝土护壁适用于。的基坑。
A、稳定性不好、渗水量少
B、稳定性不好、渗水量多
C、稳定性好、渗水量少
D、稳定性好、渗水量多
答案:C
解析:喷射混凝土护壁适用于稳定性好、渗水量少的基坑。
24.路基面以上的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,
由钢轨'配件'。等组成。
A、轨枕、扣件、道昨、道床
B、轨枕、扣件'道岔、基床
C、轨枕、扣件、道岔、道床
D、轨枕、扣件'道昨、基床
答案:C
解析:轨道:路基面以上的线路部分。轨道直接承受列车荷载,引导
列车行走,由钢轨、配件'轨枕'扣件、道岔、道床等组成。
25.线路施工桩点是指0o
A、标志线路中心位置的中线桩
B、标志路基界限的边桩
C、标志线路中心位置的中线桩和路基界限的边桩
D、平曲线控制桩
答案:C
解析:线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基
施工界线的边桩。
26.膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚
度不小于。的保护层。
A、0.3m
B、0.4m
C、0.5m
D、0.8m
答案:C
27.当用于评定的样本容量小于10组时,可采用O评定混凝土强度。
A、加权平均法
B、标准差已知的统计方法
C、小样本方法
D、专家评估方法
答案:C
解析:2020版教材页码P23-25当用于评定的样本容量小于10组时,
可采用小样本方法评定混凝土强度。
28.垂直开挖的坑壁条件中,对松软土质基坑深度不超过。。
Av0.75m
B、1.50m
C、1.75m
D、2.0m
答案:A
解析:2020版教材页码P46-48垂直开挖的坑壁条件:土质湿度正常,
结构均匀。对松软土质基坑深度不超过0.75m;中等密度(锹挖)的
不超过1.25m;密实(镐挖)的不超过2.0m。如为良好石质,深度可
根据地层倾斜角度及稳定情况决定。
29.关于隧道施工通风的目的,以下表述错误的是。。
A、及时供给洞内足够的新鲜空气
B、稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度
C、降低洞内空气温度
D、保障作业人员的身体健康
答案:C
解析:2020版教材页码P116-118随道施工通风目的是及时供给洞内
足够新鲜空气,稀释并排除有害气体和降低粉尘浓度,以改善劳动条
件,保障作业人员身体健康。
30.II类变更设计中,建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计
方案编制施工图。勘察设计单位一般应在《变更设计会审纪要》下发
后()日内完成施工图。
A、7
B、10
C、14
D、15
答案:B
31.人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地
方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到。。
A、50m
B、100m
C、150m
D、200m
答案:A
32.路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经()
检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。
A、岩土工程师
B、监理工程师
C、结构工程师
D、项目经理
答案:B
33.干砌片石护坡应该。,厚度均匀。
A、自下而上逐排砌筑
B、自上而下随挖随砌
C、自左而右横向推进
D、自右而左横向推进
答案:A
34.轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用()
的施工方案。
A、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B、水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D、水硬性材料拌合机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
答案:C
解析:轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用:
水硬性材料拌合机+水硬性材料运输糟车+滑模式摊铺机的施工方案。
35.钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,
但()。
A、用钢材较少,造价比预应力管桩低
B、用钢材较少,造价比预应力管桩高
C、用钢材较多,造价比预应力管桩低
D、用钢材较多,造价比预应力管桩高
答案:D
36.架梁前,应检查桥头填土和线路质量,确定压道加固办法和有关
事项。架桥机组装后的走行地段线路必须()o
A、坡度不大于1%
B、铺设混凝土轨枕
C、行走平稳
D、压道检查
答案:D
解析:2020版教材页码P59-61架梁前,检查桥头填土和线路质量,
确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须压
道检查,线路状况不合格时,应由原施工单位进行处理直至达到标准。
37.在O土层中沉桩,当采用锤击法施工困难时,宜采用以射水为
主锤击配合的射水锤击法沉桩。
A、黏性土、湿陷性土
B、粉质土、砂类土
C、砂类土、碎石类土
D、碎石类土、卵石类土
答案:C
38.铁路简支梁主要采用()方法架设。
A、汽车吊车
B、架桥机
C、跨墩门式吊车
D、摆动排架式
答案:B
解析:2020版教材页码P59-61铁路简支梁主要采用架桥机进行架设。
39.下列关于沉管施工法的主要特点错误的是()o
A、沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设
置
B、因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大,
适用于软土地层
C、对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断
面形式
D、沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大
答案:D
解析:沉管施工法主要特点:(1)沉管深度与其他隧道相比,在只
要不妨碍通航深度下就可以设置。(2)沉管管节是预制的,结构质
量好,水密性高,施工效率高。(3)因为有浮力作用在隧道上,要
求地基承载力不大,适用于软弱地层。(4)对断面形状无特殊要求,
可按用途自由选择,特别适应较宽断面形式。(5)沉管管节沉放对
接,虽然需要时间,但基本上可在1~3d内完成,对航运限制较小。
(6)不需要沉箱法和盾构法压缩作业,在相当水深条件下,能安全
施工。
40.移动模架也称移动造桥机,是一种自带。,可在桥跨间自行移
位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。
A、拖拉系统
B、支架系统
C、吊装设备
D、模板
答案:D
解析:移动模架也称移动造桥机,是一种自带模板可在桥跨间自行移
位,逐跨完成混凝土箱梁施工的大型造梁设备。
41.单梁式架桥机架梁,当机动平车运送梁与主机对位工作完成后,
下一道工序是()。
A、喂梁'捆梁、吊梁、出梁
B、机上横移梁或墩顶横移梁
C、安装支座落梁就位
D、支起机身两侧支腿
答案:A
42.铁路工程竣工文件编制的组织工作应由()单位负责。
A、建设
B、设计
C、施工
D、监理
答案:A
解析:2020版教材页码P389竣工文件的编制工作由建设单位负责组
织,施工单位负责编制,接管使用单位档案部门协助指导。
43.土袋围堰适用于水深()的土。
A、不大于2m、流速小于1.5m/Sv河床为渗水性较大
B、不大于2m、流速小于1.8m/Sx河床为渗水性较大
C、不大于3m、流速小于1.5m/Sx河床为渗水性较小
D、不大于3m、流速小于1.8m/Sx河床为渗水性较小
答案:C
解析:土袋围堰适用于水深不大于3m、流速小于1.5m/s、河床为渗
水性较小的土。
44.目前,铁路高墩墩身多采用0施工。
A、定型模板
B、大模板
C、倒模'爬模和转模
D、滑模、爬模和翻模
答案:D
45.明挖基础中属于无护壁基坑的开挖方式的是0o
A、放坡开挖
B、土围堰
C、喷射混凝土
D、混凝土围圈
答案:A
解析:2020版教材页码P46-48无护壁基坑的开挖方式可采用垂直开
挖'放坡开挖;开挖作业方法有人工开挖、机械开挖、钻爆开挖。
46.下列关于单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是。。
A、施工准备-►长钢轨抽放拖送-►轨枕转运-►设备编组进场-►布枕T
钢轨入槽就位T轨枕方正-►安装扣件-►转入下一循环,长钢轨抽放拖
送
B、施工准备-►设备编组进场-►长钢轨抽放拖送-►轨枕转运-►布枕T
轨枕方正T安装扣件-►钢轨入槽就位-►转入下一循环,长钢轨抽放拖
送
C、施工准备-►设备编组进场-►长钢轨抽放拖送-►轨枕转运-►布枕T
钢轨入槽就位T轨枕方正-►安装扣件-►转入下一循环,长钢轨抽放拖
送
D、施工准备T设备编组进场T长钢轨抽放拖送-►钢轨入槽就位-►轨
枕转运T布枕-►轨枕方正-►安装扣件-►转入下一循环,长钢轨抽放拖
送
答案:C
47.拖拉法架设钢梁时,以下拖拉方法不属于按牵引方式分的方法为
()拖拉。
A、长导梁
B、通长式
C、接力式
D、往复式
答案:A
解析:
拖拉方法汇总表表IC414034
类别推拉方法名姊特征适用范圉
脾度较短桥梁或跨度较长在梁端
全悬臂掩拉孔内布组立施时支嫩
纵拖;按安装长导梁时适用
孔内是否组
半悬臂拖拉孔内组立f或几个格时支散路度较长桥梁适用
立舱时支地
分跨公路桥梁或桥下地处平坦可铺
移动墩梁掩较孔内设就行或移动地梁托住钢梁前端
轨道时适用
长导梁拖拉导梁长度一般在踣长的23以上跨度较长,孔内不设支过时适用
按导梁长短导梁拖拉导梁氏度一般在聘长的1/2以下半悬臂拖拉或多孔连接时适用
短分
两连以上多孔连拖或桥孔内设临
无导梁拖拉不设导梁,但一般设1m尺度以下胃梁
时支增时适用
得次只拖一孔,一般前端装导梁和后
单孔施拉只有一孔桥梁时适用
按掩拉孔端压遗
跨数目分能自行解决桎定问题,但孔与孔间须
多孔拖拉桥梁的孔数较多时适用
用临时杆件连接
在钢梁的纵梁下设通长上相道,在能
纵梁上滑道拖拉80m跨度以上布梁适用
福面和墩台面设间断下滑道
按附道类
在桁梁大节点下设间断式上冷道.在80m以上桁梁,支点反力很大时
型分
下弦节点静道施拉路基面设通长下滑道和在敞台顶面设氏适用.一般只用在单孔全思愣拖拉
度不小于节间长度L25倍的间断下满道大游度梁
通长式拖拉用一个通长的牵引措车组一推到底施拉旃离较短时适用
推拉全程分为几段各用一个滑率组接
按牵引方接力式拖拉施拉距离较长时适用
力拖拉
式分
在桥梁两端的桥头路基上各设一个滑
往或式拖拉往复式拖佗
4:纨与一根贯通全侨的钢丝
48.放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按基础大小每边加宽0,基
础如有凹角,基坑仍应取直。
Av0.2~0.4m
B、0.2〜0.5m
C、0.3~0.5m
D、0.3〜0.6m
答案:D
解析:2020版教材页码P46-48放坡开挖的基坑,基坑平面尺寸应按
基础大小每边加宽0.3~0.6m,基础如有凹角,基坑仍应取直。
49.桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施
工,混凝土铺筑采取()O
A、平板式振动,人工抹面成型
B、平板式振动,机械压筑成型
C、插入式振动,人工抹面成型
D、插入式振动,机械压筑成型
答案:A
50.下列不符合瓦斯工区钻爆作业要求的是。。
A、必须采用湿式钻孔
B、炮眼深度不应小于0.6m,炮眼应清除干净,炮眼封泥不严或不
足不得进行爆破
C、必须采用煤矿许用炸药
D、必须正向装药
答案:D
51.地基强度较大,墙高大于0,小于等于0的挡墙可采用短卸荷板
式挡土墙。
A、6m,12m
B、8m,12m
C、10m,14m
D、12m,14m
答案:A
52.干砌片石护坡应该(),厚度均匀。
A、自下而上逐排砌筑
B、自上而下随挖随砌
C、自左而右横向推进
D、自右而左横向推进
答案:A
解析:2020版教材页码P43-45干砌片石护坡应自下而上逐排砌筑,
厚度均匀。
53.铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵'
隧道'轨道等建筑物的。,按设计要求以一定的精度敷设在地面上。
A、平面位置和高程
B、地理位置
C、标高和长度
D、相对位置
答案:A
54.变压器是利用电磁感应原理来改变交流电压的装置,主要功能除
电流变换、阻抗变换'隔离、稳压外还应包括。。
A、电压变换
B、储存电能
C、电容增加
D、功率提高
答案:A
解析:变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,主要构
件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、
电流变换'阻抗变换'隔离'稳压(磁饱和变压器)等。
55.软土路基上填筑路堤应按下列指标控制填筑速率:边桩水平位移
量每天不得大于。,路堤中心地面沉降量每天不得大于()o
A、5mm,10mm
B、10mm,10mm
C、5mm,20mm
D、10mm,20mm
答案:A
解析:2020版教材页码P30-34软土路基上填筑路堤一般按下列指标
控制填筑速率:边桩水平位移量每天不得大于5m,路堤中心地面沉
降量每天不得大于10m,当超过以上控制指标时应停止填筑,待沉
降值恢复至控制指标以内时,方能恢复填筑。
56.隧道钻爆法开挖时,导火索是最常用的起爆品,导火索需要的长
度根据炮工撤离现场的时间来确定,一般燃烧速度是。cm/so
A、0.6
B、0.7
C、0.8
D、0.9
答案:C
解析:2020版教材页码P88-95导火索是目前最常用的起爆品,一般
燃烧速度是0.8cm/s。导火索长度需要根据炮工撤离现场时间来确定。
57.锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖0o
A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅
B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主
C、设计高程控制为辅,贯入度为主
D、设计高程控制为主,贯入度为辅
答案:D
解析:2020版教材页码P48-53锤击沉桩施工,桩尖设计位于一般土
层时,以桩尖设计高程控制为主,贯入度为辅。
58.地基强度较大,墙高大于(),小于等于()的挡墙可采用短卸
荷板式挡土墙。
AV6m,12m
B、8m,12m
C、10m,14m
D、12m,14m
答案:A
59.在铁路施工中,分项工程的施工顺序称作()o
A、施工方向
B、工序的施工顺序
C、作业顺序
D、总体施工顺序
答案:C
60.下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是。。
A、岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工
B、浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm
C、大块片石浆砌可以采用灌浆法施工
D、支挡结构施工前应作好截排水设施
答案:D
61.钢管桩的制造设备较为简单,下沉速度也较同直径的其他管桩快,
但()。
A、用钢材较少,造价比预应力管桩低
B、用钢材较少,造价比预应力管桩高
C、用钢材较多,造价比预应力管桩低
D、用钢材较多,造价比预应力管桩高
答案:D
解析:2020版教材页码P48-53钢管桩的制造设备较为简单,下沉速
度也较同直径的其他管桩快,但用钢材较多,造价比预应力管桩高。
62.在要求抗磨的环境下,不得使用()。
A、普通硅酸盐水泥
B、矿渣水泥
C、火山灰水泥
D、粉煤灰水泥
答案:C
解析:2020版教材页码P18
常用水泥使用范圉K1C412O1I
、、\水电舄即
aw杼通G战快便硅眼火山瓶H台磋做
坏境前丁港东涅粉洋提水泥
这水泥睑水配H水泥水睨盐水嵬
联气候环嵯优先使用优先使用可以使用可以使用可以使用可以使用■"使用
卜罐环堆优先使用优先使用可以便用町以使用不幅使用不捋使用不福使用
潮般环境或水E可以使用可以使用可以使用优先使用优先使刖优先使用优先使用
从大体枳不求使用可以使用不得使用优先使M优先使用r11>'优先使用
蒙承快使高得优先使用可以使川不支使用不宜使用不11使用不宜使用
要求忱次优先使用优先便川优先使用可以使用不宜使用不宜使M
♦术优学可松使用优先使用可以使用不宜使用优先使用优先使用优先使用
量一扰r优先使用优先使用优先使用可以使用不得使用不宜使用不宜使用
63.滑模施工时,当底层混凝土强度达到()时,才可继续提升。
Av0.3~0.4MPa
B、0.2~0.3MPa
C、0.1~0.2MPa
D、0.05~0.1MPa
答案:B
解析:滑模施工时,当底层混凝土强度达到0.2~0.3MPa时,可继续
提升。
64.铁路项目工程质量计划应由()主持编制。
A、公司总工程师
B、项目经理
C、项目总工程师
D、项目安质部部长
答案:B
65.混凝土的和易性主要包括流动性'黏聚性'保水性和()。
A、泌水性
B、水硬性
C、水密性
D、离散性
答案:A
66.铁路工程竣工文件编制的组织工作应由()单位负责。
A、建设
B、设计
C、施工
D、监理
答案:A
67.为确保桥梁换装安全,龙门架所在线路条件,应为坡度不得大于
()的直线地段。
A、3%0
B、5%。
C、7%。
D、10%0
答案:D
68.混凝土无损检测中,主要用于大面积混凝土质量检测的方法是Oo
A、回弹法
B、拔出法
C、瞬态激振时域频域分析法
D、地质雷达法
答案:D
69.营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进
行限速时,除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外,必须制定
确保安全的措施,并应与()签订协议后方可施工。
A、监理单位
B、建设单位
C^设备管理单位
D、铁路局
答案:C
解析:2020版教材页码P79-82营业线桥涵施工有关加固、防护不得
入建筑限界。当对行车进行限速时,除应符合现行铁路技术管理规程
的规定外,必须制订确保安全的措施,并应与设备管理单位签订协议
后方可施工。
70.控制电缆敷设前对电缆绝缘进行测试的仪表是()。
A、万用表
B、接地电阻测试仪
C、兆欧表
D、钳流表
答案:C
71.连续梁顶推施工通常用于O跨度的预应力连续梁。
A、40〜60m
B、60〜100m
C、100-150m
D、60〜150m
答案:A
解析:2020版教材页码P70-72连续梁顶推法施工通常适用于40~60
m跨度的预应力连续梁。
72.当发生重大事故时,事故调查组应当按照国家有关规定开展事故
调查,并在。日调查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理
机构提交事故调查报告。
A、60
B、30
C、20
D、10
答案:B
解析:事故调查组应当按照国家有关规定开展事故调查,并在下列调
查期限内向组织事故调查组的机关或者铁路管理机构提交事故调查
报告:(1)特别重大事故的调查期限为60日;(2)重大事故的调
查期限为30日;(3)较大事故的调查期限为20日;(4)一般事故
的调查期限为10日。事故调查期限自事故发生之日起计算。
73.铁路建设物资实行分类管理,分为甲供物资和自购物资两类。下
列属于自购物资的是()o
A、国铁集团采购的物资
B、国铁集团组织建设单位联合采购的物资
C、建设单位自行采购的物资
D、施工单位采购的物资
答案:D
解析:2020版教材页码P469-470建设物资实行分类管理,分为甲供
物资和自购物资两类。其中:国铁集团采购和国铁集团组织建设单位
联合采购的甲供物资统称为国铁集团管理甲供物资,建设单位自行采
购的甲供物资统称为建设单位管理甲供物资,施工单位采购的建设物
资统称为自购物资。建设单位是指国铁集团管理的铁路公司和铁路局
集团公司。
74.跨制梁区龙门吊布置在生产线上,主要不是用来()的。
A、移梁
B、吊钢筋骨架
C、吊内模
D、吊其他配件
答案:A
75.某铁路隧道施工测量实行二级检查一级验收制,其中最终检查由
施工单位的O负责实施。
A、施工测量队(或班)检查人员
B、技术负责人
C、质量管理机构
D、施工管理负责人
答案:C
76.高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各()
m范围内禁止抽取地下水。
A、100
B、150
C、200
D、250
答案:C
77.施工单位对铁路施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中承
担过程检查的人员是()o
A'测量队检查人员
B、架子队质检人员
C、安质部质检人员
D、现场监理工程师
答案:A
解析:2020版教材页码P2-3施工单位对施工测量质量实行过程检查
和最终检查,其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担,最终检
查由施工单位的质量管理机构负责实施。
78.用于预应力混凝土的钢绞线,按极限强度主要有()MPa和1860Mp
a。
A、1450
B、1550
C、1570
D、1670
答案:C
79.预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及地基加固,其锚固段
宜置于()。
A、地基基础内
B、稳定岩层内
C、砌体内
D、锚固层内
答案:B
80.高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各()
m范围内禁止抽取地下水。
A、100
B、150
C、200
D、250
答案:C
81.软石和强风化岩石宜采用机械开挖,边坡高度大于()的坚硬岩
石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖,严禁采用洞室爆破。
A、10m
B、15m
C、18m
D、20m
答案:D
82.短卸荷板式挡土墙的材料其最低强度等级0。
A、水泥砂浆应为M10;混凝土应为C20
B、水泥砂浆应为M10;混凝土应为C30
C、水泥砂浆应为M20;混凝土应为C20
D、水泥砂浆应为M20;混凝土应为C30
答案:A
83.某段路基位于平缓山地,为长200m、最大开挖深度5m的土石路
堑。下列属于该段工程关键工序的是。。
A、基底处理
B、软土地基
C、路堑开挖
D、边坡防护
答案:C
84.边坡渗沟内应填充0,底部应填充块径不小于30cm的石块。
A、粗砂
B、混凝土
C、硬石块
D、黏土
答案:C
85.护坡的垫层或反滤层应严格按照设计的参数、厚度和颗粒级配的
要求施工,砂、砾石应筛选清洗,含泥量不得大于(),采用土工织
物做反滤层时,施工应符合现行《铁路路基土工合成材料应用技术规
范》的规定。
A、3%
B、5%
C、15%
D、20%
答案:B
86.线下工程竣工测量线路中线桩高程应利用()控制点进行测量。
A、CP0
B、CPI
C、CPU
D、CPIII
答案:D
解析:2020版教材页码P7-8线下工程竣工测量,线路中线桩高程应
利用线路水准基点或CPIII控制点进行测量。
87.穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离,因此一
套走行机构可以解决几套模板的移动问题,且()。
A、降低了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌
B、降低了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行
C、提高了走行机构的利用率,一次进行一段衬砌
D、提高了走行机构的利用率,可以多段初砌同时施行
答案:D
88.路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的。之内。
A、-3%〜+2%
B、7%〜+2%
C、-3%〜+3%
D、7%〜+3%
答案:A
解析:碾压时填料的含水量应严格控制,其施工含水量应控制在最优
含水量的-3%~+2%范围以内。
89.现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先
进的、应用广泛的施工方法之一是0。
A、沉管法
B、盾构法
C、掘进机法
D、钻爆法
答案:B
90.钢筋混凝土管桩适用于入土深度不大于25m,下沉所用振动力不
大的条件,其()。
A、制造工艺简单,设备比较复杂
B、制造工艺复杂,设备比较简单
C、制造工艺和设备比较复杂
D、制造工艺和设备比较简单
答案:D
91.预应力混凝土悬臂梁'连续梁'刚构、斜拉桥等结构都可采用()
施工方法。
A、膺架法
B、拖拉法
C、悬浇法
D、浮运法
答案:C
92.快硬硅酸盐水泥不得在()环境条件下使用。
A、干燥环境
B、厚大体积
C、要求抗冻
D、潮湿环境或水下
答案:B
93.技术管理工作由项目管理机构。全面负责。
A、项目经理
B、总工程师
C、各专业技术主管
D、监理师
答案:B
94.在岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地带,路堑应
该(),并采取()的措施。
A、逐层开挖加强施工振动
B、顺层开挖减弱施工振动
C、逆层开挖加强施工振动
D、跳层开挖减弱施工振动
答案:B
95.铁路工程施工考核费用应纳入。。
A、项目管理费
B、安全生产费
C、总承包风险费
D、项目招标节余
答案:C
解析:施工考核费用结合具体承包模式纳入总承包风险费或在合同中
单独计列。扣减的考核费用纳入建设项目招标节余。
96.膨胀土路堤填筑应按照。的原则组织施工。
A、集中力量、分段完成
B、流水施工、依次完成
C、集中力量'一次完成
D、平行施工、分段完成
答案:A
97.无缝线路轨道昨肩应使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的边坡坡
度应采用。。
A、1:1
B、1:1.5
C、1:1.75
D、1:2
答案:C
解析:2020版教材页码P121-123正线轨道道床边坡坡度符合设计规
定,无缝线路轨道昨肩应使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的边坡
坡度应采用1:1.75。
98.轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数。,配备专用吊具,进
行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆
放。
A、不超过8层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
B、不超过8层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊
C、不超过15层,堆放场设置40m跨度走行式龙门吊
D、不超过15层,堆放场设置20m跨度走行式龙门吊
答案:A
解析:2020版教材页码P144748轨道板生产后存放在堆放场,码堆
层数不超过8层。堆放场设置40m跨度走行式龙门吊,配备专用吊具,
进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区
堆放。
99.桥梁上保护层'底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施
工,混凝土铺筑采取()O
A、平板式振动,人工抹面成型
B、平板式振动,机械压筑成型
C、插入式振动,人工抹面成型
D、插入式振动,机械压筑成型
答案:A
解析:桥梁上保护层'底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法
施工,混凝土铺筑采取平板式振动,人工抹面成型。
100.加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于()o
A、4m
B、9m
C、10m
D、11m
答案:C
101.铁路连续梁顶推法施工中,梁体制造长度应考虑预应力混凝土。
的影响,并及时调整。
A、弹性压缩、收缩、徐变
B、弹性压缩'收缩、挠度
C、非弹性压缩'收缩、挠度
D、非弹性压缩、收缩、徐变
答案:A
102.在铁路施工中,分项工程的施工顺序称作()。
A、施工方向
B、工序的施工顺序
C、作业顺序
D、总体施工顺序
答案:C
103.营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进
行限速时,除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外,必须制定
确保安全的措施,并应与()签订协议后方可施工。
A、监理单位
B、建设单位
C、设备管理单位
D、铁路局
答案:C
104.在施工组织设计中,0是施工组织部署的最主要内容。
A、施工组织与规划
B、现场组织机构设置
C、施工任务分解
D、施工工区划分
答案:A
解析:施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容,在组织铁路施
工时一般把施工顺序的组织'施工资源的组织、施工阶段的组织'重
要的实施性工作规划等作为此部分的内容。
105.CRTSII型板式无昨轨道道床施工内容不包括O。
A、混凝土底座施工
B、挡块施工
C、轨道板横向连接
D、轨道板粗放
答案:C
解析:CRTSII型板式无昨轨道道床施工顺序为:施工准备-►测设基桩
T桥上滑动层铺设-►硬泡沫板铺设-►混凝土底座施工T定位圆锥安
装T轨道板粗放-►轨道板精调T水泥沥青砂浆灌注T轨道板纵向连
接T轨道板锚固和剪切连接T挡块施工T质量检查。
106.就地浇筑沉井的施工工序在立外模和抽垫木之间进行的工作是
Oo
A、绑扎钢筋
B、安装钢刃角
C、浇筑底节混凝土、养护
D、支排架及底模板
答案:C
107.下列属于隧道监控量测必测项目的是Oo
A、隧道隆起
B、拱顶下沉
C、围岩压力
D、钢架受力
答案:B
108.隧道采用钻爆法开挖时,开挖工作面风动凿岩机风压应不小于()
MPa,高压供风管的直径应根据最大送风量、风管长度、闸阀数量等
条件计算确定,独头供风长度大于()m时宜考虑设增压风站。
Av0.52000
B、0.51500
C、1.02000
D、1.01500
答案:A
109.在设有挡土墙或地下排水设施地段,挡土墙'排水设施及防护的
施工顺序正确的是()。
A、先做好挡土墙'防护,再做排水设施
B、先做好挡土墙、排水设施,再做防护
C、先做好防护'挡土墙,再做排水设施
D、先做好防护'排水设施,再做挡土墙
答案:B
解析:2020版教材页码P45在设有挡土墙或地下排水设施地段,应
先做好挡土墙、排水设施,再做防护。
110.人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地
方铁路'专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到。。
A、50m
B、100m
C、150m
D、200m
答案:A
解析:2020版教材页码P135-137同类型轨枕成段铺设的最小长度,
国家铁路的正线、到发线轨道为500m,其他线和地方铁路、专用铁
路、铁路专用线轨道为200m;困难条件下,地方铁路'专用铁路、
铁路专用线的站线轨道可减少到50m。
111.扁钢接地网及接地干线安装时,地中水平接地体与建筑物的距离
不宜小于()m。
A、1
B、1.5
C、2
D、2.5
答案:B
112.射水锤击沉桩停止射水的桩尖高程,可根据沉桩试验确定的数据
及施工情况决定,当没有资料时,距设计高程不得小于()。
A、1m
B、2m
C、3m
D、4m
答案:B
113.双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架'水平环形桁架、刃脚组
成。适用于0的地层。
A、流速较小'水位较深'承台较浅
B、流速较大、水位较深、承台较浅
C、流速较大、水位较浅、承台较浅
D、流速较大'水位较深'承台较深
答案:B
解析:双壁钢围堰一般由内外壁板、竖向桁架、水平环形桁架'刃脚
组成。双壁钢围堰按形状分有矩形、圆端形和圆形。围堰内根据地质
情况确定是否需要封底。适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的
地层。
114.在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,应()制作
沉井。
A、筑岛
B、围堰
C、整平夯实
D、支护
答案:A
115.下列关于路基支挡结构施工要求说法正确的是()o
A、岩体完整地段修建支挡结构宜在旱季施工
B、浆砌片石使用石料最小块径应大于10cm
C、大块片石浆砌可以采用灌浆法施工
D、支挡结构施工前应作好截排水设施
答案:D
解析:选项A错误,在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,
宜在旱季施工,并应集中力置,分段施工,不应长段拉开挖基。选项
B错误,浆砌片石砌体必须选用质地坚硬、不易风化、无裂纹'无水
锈的片石,其母岩强度等级应与MU30;各类石料最小块径应大于15c
mo选项C错误,片石应采用挤浆法砌筑;严禁使用灌浆法施工。
116.沉桩施工时,桩位放样后进行的工序是()。
A、桩架提升
B、桩架安装
C、桩架加固
D、桩架对位
答案:D
117.细粒土、粉砂'黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于。,每层
表面应做成不小于()的横向排水坡。
A、10mm,5%
B、20mm,4%
C、20rwn,3%
D、30mm,2%
答案:D
118.下列属于营业线I级施工的是()o
A、繁忙干线封锁线路3h以上
B、干线封锁线路4h以上
C、影响信联闭设备4h以上的施工
D、干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工
答案:D
119.挖孔桩基础施工时,若发现桩间距比较大、地层紧密,不需要爆
破时,可以采用。。
A、对角开挖
B、单孔开挖
C、先挖中孔
D、先挖边孔
答案:A
解析:2020版教材页码P48-53挖孔桩基础施工时,同一墩台各桩开
挖顺序,可视地层性质、桩位布置及间距而定。桩间距较大、地层紧
密不需爆破时,可对角开挖,反之宜单孔开挖。
120.对混凝土有快硬高强要求的条件下不宜使用()。
A、硅酸盐水泥
B、普通硅酸盐水泥
C、快硬硅酸盐水泥
D、火山灰水泥
答案:D
121.油浸变压器在运输中倾斜角度不允许超过。度。
A、10
B、15
C、20
D、30
答案:B
解析:油浸变压器运输倾斜角度不得超过15°。
122.通信传输介质分为有线介质和无线介质两大类,下列属于有线介
质传输方式的是。。
A、光纤
B、无线电
C、微波
D、红外线
答案:A
解析:传输介质分为有线介质和无线介质两大类,在有线介质中,电
磁波信号会沿着有形的固体介质传输,有线介质目前常用的有双绞线、
同轴电缆和光纤;在无线介质中,电磁波信号通过地球外部的大气或
外层空间进行传输,大气或外层空间并不对信号本身进行制导,因此
可认为是在自由空间传输。无线传输常用的电磁波段主要有无线电'
微波、红外线等。
123.当混凝土生产条件能在较长时间内保持一致,且同一品种混凝土
强度变异性能保持稳定时,可采用0评定。
A、加权平均法
B、标准差已知的统计方法
C、算术平均法
D、专家评估方法
答案:B
124.路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范
的要求。填料中的土块应打碎。填料的粒径不得大于填筑层厚度的()。
A、1/2
B、3/4
C、2/3
D、1/3
答案:C
125.一般采用动力用电量的()作为生活的总用电量。
A、1%〜3%
B、3%〜5%
C、5%〜10%
D、10%〜15%
答案:C
解析:2020版教材页码P282-283生活用电所占比例很小,一般只要
计算出动力用电量后,取其5%~10%作为生活的总用电量。
126.爬模施工,混凝土浇筑后,强度达到()以上方可拆模翻倒。
A、0.5MPa
B、1.OMPa
C、2.5MPa
D、5.OMPa
答案:C
127.跨制梁区龙门吊布置在生产线上,主要不是用来。的。
A、移梁
B、吊钢筋骨架
C、吊内模
D、吊其他配件
答案:A
128.混凝土的。指标应根据结构设计的使用年限'所处的环境类别
及作用等级确定。
A、耐久性
B、耐蚀性
C、耐磨性
D、抗裂性
答案:A
129.按照《铁路法》规定,我国铁路分为国家铁路、地方铁路'()
和铁路专用线。
A、合资铁路
B、合营铁路
C、专有铁路
D、专营铁路
答案:C
130.普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响全站
(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上或影
响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换梁施
工属于OO
A、I级施工
B、II级施工
C、III级施工
D、IV级施工
答案:B
131.顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安装
时应严格控制0O
A\高程'内距及边线
B、高程'内距及中心线
C、里程、内距及边线
D、里程'内距及中心线
答案:B
解析:顶涵均应安装导轨,导轨应固定牢固。导轨材料必须顺直,安
装时应严格控制高程'内距及中心线。
132.在营业线改造施工测量时,并行地段测设中线应该首先满足()
的要求。
A、设计中心
B、设计高程
C、线间距
D、站台边距
答案:C
133.下列情形中,适合采用钢筋混凝土扶壁式挡土墙的是()o
A、石料缺乏地基承载力较低路堤地段
B、不良地质路堤地段
C、地震动峰值加速度为0.2g以上地区
D、一般岩质路堑地段
答案:A
134.隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距中,IV级围岩不得大于
()m,V级围岩不得大于()mo
A、20;15
B、15;10
C、10;5
D、20;10
答案:C
解析:软弱围岩及不良地质隧道拱顶下沉和净空变化量测断面间距,
IV级围岩不得大于10m、V级围岩不得大于5m。
135.对于桥梁沉降变形观测,下列情形可选择典型墩台进行观测的是
()
A、软土地基
B、岩溶地区
C、摩擦桩基础
D、嵌岩桩基础
答案:D
解析:2020版教材页码P871桥涵沉降变形应逐个墩台、涵洞进行
观测,岩石地基、嵌岩桩基础的桥涵沉降变形可选择典型墩台'涵洞
进行观测。岩溶地区桥涵沉降变形应逐个墩台、涵洞进行观测。
136.浆砌片石护坡,护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤
浆法砌筑;片石的强度应0o
A、7MU20
B、2MU25
C、2MU30
D、2MU35
答案:C
137.软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超过
导电部分总截面的()%时不允许使用。
A、2
B、3
C、5
D、10
答案:C
解析:软母线导线有扭结、断股和明显松股或同一截面处损伤面积超
过导电部分总截面的5%时不允许使用。
138.铁路建设项目实行施工(工程)总承包的,由()对施工现场安全生
产负总责。
A、总承包单位
B、工程监理单位
C、总承包单位和工程监理单位
D、分包单位
答案:A
139.硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是0o
A、混凝土的灰砂比
B、混凝土的水灰比
C、骨料级配
D、水泥品种
答案:B
解析:2020版教材页码P23硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是混
凝土的水胶(灰)比。骨料级配也是影响混凝土抗渗性的重要因素。
140.施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方
法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,自然通风是利用洞室内
外的温差或风压差来实现通风的一种方式,一般仅限于O。
A、短直隧道
B、长大隧道
C、曲线隧道
D、小断面隧道
答案:A
解析:施工通风方式应根据隧道长度、掘进坑道断面大小、施工方法
和设备条件等诸多因素来确定。在施工中,有自然通风和强制机械通
风两类,其中自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的
一种方式,一般仅限于短直隧道,且受洞外气候条件的影响极大,因
而完全依赖于自然通风是较少的,绝大多数隧道均应采用强制机械通
风。
141.人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地
方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到。。
A、50m
B\100m
C、150m
D、200m
答案:A
解析:同类型轨枕成段铺设的最小长度,国家铁路的正线、到发线轨
道为500m,其他线和地方铁路、专用铁路'铁路专用线轨道为200m;
困难条件下,地方铁路'专用铁路'铁路专用线的站线轨道可减少到
50m。
142.3km以上单线隧道应采用的出渣方式是()o
A、有轨运输
B、无轨运输
C、斜井运输
D、竖井运输
答案:A
解析:有轨运输是铺设小型轨道,用轨道式运输车出渣。有轨运输多
采用电瓶车及内燃机车牵引,斗车或梭式矿车运渣,它可适应大断面
开挖隧道,更适用于小断面开挖隧道,尤其适应于较长隧道运输(3
km以上),是一种适应性较强和较为经济的运输方式。
143.路堑应于路肩两侧设置0。
A、天沟
B、截水沟
C、侧沟
D、挡水墙
答案:C
144.某土质路堑长度达1.0km,两端均为路堤,最合适的施工机械
是()。
A、推土机
B、自行式铲运机
C、挖掘机
D、装载机
答案:B
145.在现场施工时,混凝土的配合比要根据0调整后,成为施工配
合比。
A、水灰比
B、砂子和石子的含水率
C、水泥的含水率
D、每立方米混凝土的水泥用量
答案:B
146.在营业线上进行技改工程、线路大中修及大型机械作业时,施工
天窗时间不应少于0。
A、60min
B、70min
C、90min
D\180min
答案:D
解析:2020版教材页码P452-453普速铁路施工天窗:技改工程、线
桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时,不应少于180
min。
147.在要求抗磨的环境下,不能使用。。
A、普通硅酸盐水泥
B、矿渣水泥
C、火山灰水泥
D、砌筑水泥
答案:C
148.下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是。。
A、进入软土地层
B、达到设计标高
C、遇到孤石地层
D、出现风化岩层
答案:A
解析:钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩,在预计或有迹象进入软土层
时,应改用较低落距锤击;当落锤高度已达到规定最大值,每击贯入
度小于或等于2nlm时,应立即停锤。
149.线路平面控制网CPIII适用于新建()km/h铁路工程测量。
A、120-160
B、160-250
C、250〜350
D、350以上
答案:C
解析:轨道施工测量控制网CPIII适用于新建250~350km/h高速铁路
工程测量,新建200km/h无昨轨道铁路工程测量可参照执行。
150.预应力管桩下沉深度可超过(),能经受较大振动荷载或施工振
动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,需要张拉设备等。
A、25m
B、5m
C、15m
D、10m
答案:A
解析:2020版教材页码P48-53预应力管桩下沉深度可超过25m,能
经受较大振动荷载或施工振动,其管壁抗裂性较强,但工艺比较复杂,
需要张拉设备等。
151.多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔位偏差不得大于O,钻杆
垂直度偏差不得大于()o
A、40mm,1%
B、50mm,1%
C、40mm,2%
D、50mm,2%
答案:B
解析:2020版教材页码P35-39多向搅拌桩钻机就位必须正确,其孔
位偏差不得大于50mm,钻杆垂直度偏差不得大于1%。
152.挖孔桩基础施工时,若发现桩间距比较大、地层紧密,不需要爆
破时,可
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